Запчасти на фото: DF1017, DF060, DF082, DF059
Утро.
Ничего не предвещает беды.
Прогреваю машину.
Начинаю движение и замечаю нехватку мощности.
Пять минут спустя загорается Чек двигателя.
Ищу ближайшую СТО.
Диагностика показала следующие ошибки:
1. DF059 пропуск зажигания 1 цилиндра
2. DF060 пропуск зажигания 2 цилиндра
3. DF1017 внутренняя ошибка ЭБУ
4. DF082 Цепь подогрева верхнего кислородного датчика. B1S1
После сброса ошибок осталась только DF082. Чек погас, но спустя час вновь появился.
План действий — у меня как раз пришло время для ТО.
1. поменяю масло и фильтра
2. новые свечи + осмотр свечных колодцев и катушек
3. проверка/замена датчика кислорода (лямбда)
4. а вот с ошибкой DF1017 буду разбираться в сервисе по Рено
Цена вопроса: 800 ₽
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Имеется Renaul Duster 2016 года, двигатель Nissan H4M 1.6, 4WD механика. Проблема заключается в том, что автомобиль переодически уходит в аварию и перестаёт реагировать на педаль газа. До меня поменяли 4 датчика кислорода(по факту все рабочие, просто не того типа), успели прошить и выпилить каталик. так же клиент менял дросель(БУ), по его словам ситуация чуть исправилась, но ненадолго, потом проблема вернулась. После запуска через 5-10 секунд, обороты падают, начинает троить, но если прогазовать, может нормализоваться, а може уйти в аварию. Поставил родной дросель, стало ещё хуже. свечи меняны, давление топлива в норме.
Ошибки DF645 — мотор дроселя не реагирует. DF1017 — внутренняя неисправность электроники.
Склоняюсь к тому, что дело именно в дроселе. Разобрал, визуально всё целое, но увидел мотор привода, один в один как на Калине 2 мотор 127, а там именно моторчик дох(щётки жрёт), ошибка тоже проявлялась с такими симптомами. Может быть кто то сталкивался с подобным ?
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
|
Cергей2408 [ТопикСтартер] Возраст: 48 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
Firefox 95.0
Windows 7 x64 Edition
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
kola333 Возраст: 55 лет |
Второй
ищи в проводке Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Google Chrome 96.0.4664.93|
Алекс_68 Возраст: 55 лет |
Третий
Отредактировано: Алекс_68 в 9-12-2021 20:02
По данному коду неисправности была в своё время рекомендация выполнить репрог на самый свежий сток. А лично из моей практики поджимайте пины MAP sensor и дроссельной заслонки. Выведите данные датчика разряжения во впуске в сканере и покатайтесь записывая лог и убедитесь что данные норм или неадекватные. Напишите модель двигателя или VIN для более точных ответов. Газовое оборудование установлено? Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Алекс_68 Возраст: 55 лет |
Четвертый
Отредактировано: Алекс_68 в 9-12-2021 20:04 Двигатель у данного автомобиля бензиновый 2,0 16v F4R 101 KW
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
mbijio79 |
5#
Было подобное на логан 2 но с 3120. Рсм на сток. Все заработало. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
Исправлено модератором Renault Duster, 2.0L, 4х4, АТ – авария дросселя и АКПП — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
[Исправлено модератором] Renault Duster, 2.0L, 4х4, АТ – авария дросселя и АКПП
-
Закрытая тема.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 04.12.2006
- Сообщений:
- 3,922
- Адрес:
- Краснодарский край
«Купив народный автомобиль Дастер, на второй день обнаружил проблему с жестким уходом в аварию эл. дросселя и АКПП. В обычных режимах движения проблема не проявляла себя, но стоило воспользоваться «волшебной» кнопкой «Снежинка»…» (продолжение в приложенной статье) Проблема сильно обострилась с приходом зимы, все стали нажимать эту кнопку, а там засада…
Вложения:
Последний раз редактировалось Кубань; 06.01.2015 в 02:58.
-
offline
диагност, ОД Renault
- Регистрация:
- 24.09.2010
- Сообщений:
- 1,255
- Адрес:
- Москва
Кубань, Спасибо!
Закинул статью коллеге по Рено. Думаю, скоро она попадет в техлайн. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 28.07.2009
- Сообщений:
- 332
- Адрес:
- Нижегородская область
Спасибо, Сергей Васильевич! Просится на диагностику один, не с этой ли проблемой.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 04.12.2006
- Сообщений:
- 3,922
- Адрес:
- Краснодарский край
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 04.12.2006
- Сообщений:
- 3,922
- Адрес:
- Краснодарский край
Наличие ляпа подтверждает и сравнение калибровок в прошивке для переднего привода с АКПП, тут калибровки характеристики педали и её мониторинга идентичны и проблемы никогда не было
передний привод.png
И еще раз сравнение для полного привода с АКПП
полный привод.png -
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Кубань, достойная работа, спасибо!
Таки Рено Вам дОлжны… -
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 06.09.2013
- Сообщений:
- 133
- Адрес:
- Саратов
Да. Работа конечно заслуживает уважения!!! Опыт не пропьешь!!!
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 05.09.2010
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- уфа
Я из за этой ошибки, выслушал много нового о себе… пришлось успокаивать клиента!
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 12.11.2008
- Сообщений:
- 713
- Адрес:
- Самара
Улыбнуло.
Это он про Duster.
RSW- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль:Mercedes-Benz G-klasse
Отправлено 11 Апрель 2015 — 23:43
СТР7 всё через ж..у! Вы сами не знаете что крутите))))
Если есть возможность и знания крутите сами.Последний раз редактировалось strannik; 21.04.2015 в 22:43.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 12.11.2008
- Сообщений:
- 713
- Адрес:
- Самара
Ну по ходу, человек верит что в винолсе можно сделать лучше чем СТР.
-
offline
Чип Тюнинг и Диагностика
- Регистрация:
- 10.11.2009
- Сообщений:
- 260
- Адрес:
- Башкирия
Брал у RSW прошивки когда для СТР7 карт не было еще, сейчас вот посмотрел ради интереса, дата создания прошивки 19,05,2014
Так что походу он все же без СТР7 умеет работать.Изображения:
-
offline
Чип Тюнинг и Диагностика
- Регистрация:
- 10.11.2009
- Сообщений:
- 260
- Адрес:
- Башкирия
Добавлено через 45 секунд
Это еще за два месяца до выхода модуля к стр7.
Последний раз редактировалось Шихан; 22.04.2015 в 22:42.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 04.12.2006
- Сообщений:
- 3,922
- Адрес:
- Краснодарский край
Так никто и не против — что умеет, мы про щеки…
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +4.
Renault Sandero ошибка DF1017 Электронный блок управления (ECU) внутренний сбой — ChipTuner Forum
- Имя:
- Пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить?
Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
-
Незарегистрированный
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Ответ
Renault Sandero ошибка DF1017 Электронный блок управления (ECU) внутренний сбой
-
Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.
Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.
Добро пожаловать!
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Регистрация Вход
-
Закрытая тема.
Опции темы
Опции темы
- Версия для печати
Подписаться на эту тему
-
offline
Диагностика Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 15.03.2014
- Сообщений:
- 111
- Адрес:
- Пенза
#1
VМихаил,14.06.2017 14:18
Доброго времени суток! автомобиль Renault Sandero 2014 год ошибка
DF1017 Электронный блок управления (ECU) внутренний сбой , ошибка появляется при движении 2000 об/мин, появляется на панели прибов пила (фото) при этом двигатель работает в аварийном режиме 2000 об/мин, если увеличить обороты (при движении) авто глохнет и не заводиться ( топливо и искра есть) пока не скинешь с АКБ клейму или непередернешь главное реле незаведеться! производились работы массы эбу проверяли главное реле менялось, на предмет окисления контактов тщательный осмотр был произведен в блоке предохранителей. зашел в тупик куда копать незнаю?
Последний раз редактировалось VМихаил; 14.06.2017 в 14:19.
Меню
VМихаил
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от VМихаил
Файловый архив
Скачиваний: (26) 169.06 Мб
-
Автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 16.10.2011
- Сообщений:
- 940
- Адрес:
- Лен.обл., г.Подпорожье
#2
колесов,14.06.2017 15:28
Проверить питание по всей распиновке ЭБУ.
Меню
колесов
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от колесов
Файловый архив
Скачиваний: (56) 214.68 Мб
-
offline
Диагностика Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 15.03.2014
- Сообщений:
- 111
- Адрес:
- Пенза
#3
VМихаил,14.06.2017 18:19
Меню
VМихаил
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от VМихаил
Файловый архив
Скачиваний: (26) 169.06 Мб
-
Автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 16.10.2011
- Сообщений:
- 940
- Адрес:
- Лен.обл., г.Подпорожье
#4
колесов,14.06.2017 20:02
Для начала укажите,какой там ЭБУ.
Меню
колесов
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от колесов
Файловый архив
Скачиваний: (56) 214.68 Мб
-
offline
Диагностика Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 15.03.2014
- Сообщений:
- 111
- Адрес:
- Пенза
#5
VМихаил,14.06.2017 20:07
Меню
VМихаил
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от VМихаил
Файловый архив
Скачиваний: (26) 169.06 Мб
-
Автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 16.10.2011
- Сообщений:
- 940
- Адрес:
- Лен.обл., г.Подпорожье
#6
колесов,14.06.2017 21:50
Поиском не долго найти.
Изображения:
-
EMS 3120 распиновка.jpg
- Размер файла:
- 162.1 Кб
- Просмотров:
- 603
Вложения:
-
0181_A3 %281%29.PDF
- Размер файла:
- 65.8 Кб
- Просмотров:
- 68
Меню
колесов
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от колесов
Файловый архив
Скачиваний: (56) 214.68 Мб
-
offline
Диагностика Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 15.03.2014
- Сообщений:
- 111
- Адрес:
- Пенза
#7
VМихаил,20.06.2017 15:45
Тему можно закрывать, причиной был дросель!
Меню
VМихаил
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от VМихаил
Файловый архив
Скачиваний: (26) 169.06 Мб
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 23.11.2016
- Сообщений:
- 95
- Адрес:
- Архангельск
#8
Maxon29,21.06.2017 12:03
что именно с дросселем было???
Меню
Maxon29
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Maxon29
-
offline
Диагностика Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 15.03.2014
- Сообщений:
- 111
- Адрес:
- Пенза
#9
VМихаил,10.07.2017 17:57
Два дня трахался с этой машиной, тупо с другой машины поставил дросель, а так всю машину перевернул, осцил даже не показал! единственное что смутило вот?
Изображения:
-
bVgYZYGQfP0.jpg
- Размер файла:
- 164.0 Кб
- Просмотров:
- 483
Меню
VМихаил
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от VМихаил
Файловый архив
Скачиваний: (26) 169.06 Мб
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 09.12.2009
- Сообщений:
- 663
- Адрес:
- г. Омск
#10
eidosv,10.07.2017 19:03
Это что, следы сварки?
Меню
eidosv
Посмотреть профиль
Посетить домашнюю страницу eidosv
Найти ещё сообщения от eidosv
Файловый архив
Скачиваний: (183) 556.86 Мб
-
offline
Диагностика Чип-тюнинг
- Регистрация:
- 15.03.2014
- Сообщений:
- 111
- Адрес:
- Пенза
#11
VМихаил,10.07.2017 21:35
кто то хотел переток воздуха больше сделать, я так понимаю???
Меню
VМихаил
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от VМихаил
Файловый архив
Скачиваний: (26) 169.06 Мб
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 11.03.2016
- Сообщений:
- 219
- Адрес:
- Республика Казахстан
#12
Zaid,14.07.2017 12:20
Часто встречаю этот колхоз тюнЕнх.
Меню
Zaid
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Zaid
Файловый архив
Скачиваний: (6) 66.31 Мб
-
offline
Автодиагност-электрик
- Регистрация:
- 05.07.2013
- Сообщений:
- 147
- Адрес:
- Зеленокумск
#13
Yser-1,15.07.2017 10:27
МД тюнинг…
Меню
Yser-1
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Yser-1
Файловый архив
Скачиваний: (58) 553.39 Мб
Загрузок: (1) 224.9 Кб
-
offline
автомастер
- Регистрация:
- 05.01.2008
- Сообщений:
- 1,475
- Адрес:
- Донбасс
#14
Денастий,16.07.2017 11:02
трандец людям делать не чё … за такую диагностику надо миллион брать , а чё , владелец авто не сказал изначально про этот колхоз ?
Меню
Денастий
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Денастий
Файловый архив
Скачиваний: (49) 273.74 Мб
Загрузок: (1) 271.4 Кб
| Расширение списка коммерческих прошивок М74 от Владимира Башкирова | Новые прошивки на Kia Cerato c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam) |
-
Закрытая тема.
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +4.
|
Cергей2408 [ТопикСтартер] Возраст: 48 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
|
kola333 Возраст: 54 лет |
Второй
ищи в проводке |
|
Реквизит |
|
|
Алекс_68 Возраст: 54 лет |
Третий
Отредактировано: Алекс_68 в 9-12-2021 20:02
По данному коду неисправности была в своё время рекомендация выполнить репрог на самый свежий сток. А лично из моей практики поджимайте пины MAP sensor и дроссельной заслонки. Выведите данные датчика разряжения во впуске в сканере и покатайтесь записывая лог и убедитесь что данные норм или неадекватные. Напишите модель двигателя или VIN для более точных ответов. Газовое оборудование установлено? |
|
Реквизит |
|
|
Алекс_68 Возраст: 54 лет |
Четвертый
Отредактировано: Алекс_68 в 9-12-2021 20:04 Двигатель у данного автомобиля бензиновый 2,0 16v F4R 101 KW
|
|
Реквизит |
|
|
mbijio79 Возраст: 43 лет |
5#
Было подобное на логан 2 но с 3120. Рсм на сток. Все заработало. |
|
Реквизит |
|
Имеется Renaul Duster 2016 года, двигатель Nissan H4M 1.6, 4WD механика. Проблема заключается в том, что автомобиль переодически уходит в аварию и перестаёт реагировать на педаль газа. До меня поменяли 4 датчика кислорода(по факту все рабочие, просто не того типа), успели прошить и выпилить каталик. так же клиент менял дросель(БУ), по его словам ситуация чуть исправилась, но ненадолго, потом проблема вернулась. После запуска через 5-10 секунд, обороты падают, начинает троить, но если прогазовать, может нормализоваться, а може уйти в аварию. Поставил родной дросель, стало ещё хуже. свечи меняны, давление топлива в норме.
Ошибки DF645 — мотор дроселя не реагирует. DF1017 — внутренняя неисправность электроники.
Склоняюсь к тому, что дело именно в дроселе. Разобрал, визуально всё целое, но увидел мотор привода, один в один как на Калине 2 мотор 127, а там именно моторчик дох(щётки жрёт), ошибка тоже проявлялась с такими симптомами. Может быть кто то сталкивался с подобным ?
Последняя, третья часть списка по ЭБУ ДВС. Остальные системы на очереди.updВторая на очереди АКПП DPO. Несмотря на то, что ошибки по АКПП генерятся блоком управления АКПП, они имеют ту же нумерацию, что и ошибки по ЭБУ ДВС, т.е. начинаются с DFxxx. В дальнейшем, для удобства, все ошибки сведу в один документ по порядку номеров с указанием, какой блок сгенерил ошибку.
DF1012 — COHERENCES INFORMATIONS MULTIPLEXEES POUR RV/LVДанные, полученнные модулем круиз-контроля/ограничителю скорости, неверны (*13) [118, 120]DEF : Les informations consommées par la fonction régulateur de vitesse ou limiteur de vitesse sont non conformes.Информация, получаемая модулем круиз-контроля/ограничителем скорости не отвечают установленным требованиям.
DF1015 — COHERENCE INFORMATION CONTACT FREINОшибка соответсвия сигнала датчика («концевика») педали тормоза [160]1.DEF : Signal comparison failureОшибка сравнения сигналов
DF1017 — COMPБлок управления1.DEF : Internal electronic faultОтказ внутренней электроники2.DEF : Signal comparison failureОшибка сравнения сигналов
DF1035 — COMPUTERБлок управления1.DEF : Signal plausibility failureОтказ достоверности сигнала
DF1063 — MULTIPLEXED TRACTION CONTROL CONNECTIONОшибка соединения с блоком контроля сцепления с дорогой (ABS, ABS+ESP) [118, 120, 2017]1.DEF : Invalid source computer multiplex signals.Неверный сигнал по шине данных от блока контроля сцепления с дорогой
DF1074 — POSITION DU PAPILLON MOTORISE INCOHERENTEОшибка соответсвия положения дроссельной заслонки [1076]1.DEF : Incoherence between throttle position and controlНесоответствие между требуемым и реальным положением дроссельной заслонки2.DEF : Signal incoherence.Некорректный сигнал (*2)
DF1177 — REPONSE LENTE SONDE A OXYGENE AVALМедленный отклик нижнего (заднего) лямбда-зонда («кислородного датчика») [242]1.DEF : Signal variation rate under thresholdЧастота изменения сигнала ниже порогового значения2.DEF : Circuit/component protection expiredЗащита цепи/компонентов истекла
DF1235 — AUTOMATIC TRANSMISSIONАКПП1.DEF : Invalid source computer multiplex signals.Неверный сигнал по шине данных от блока управления АКПП
DF1254 — UPSTREAM OXYGEN SENSOR CIRCUITНеисправность в цепи верхего (переднего) лямбда-зонда («кислородного датчика») [887]1.DEF : Battery voltage too lowСлишком низкое напряжение2.DEF : Battery voltage too highСлишком высокое напряжение
DF1267 — CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE GPLНеисправность в цепи датчика температуры газа (*10)1.DEF : Measured temperature too lowСлишком низкая измеренная температура2.DEF : Measured temperature too highСлишком высокая измеренная температура
DF1292 — CYLINDER 2 INJECTOR CONTROL CIRCUITНеисправность в цепи топливной форсунки 2-го цилиндра (*5)CC.1 : Short-circuit to +12VКороткое замыкание на +12ВCC.0 : Short circuit to earth.Короткое замыкане на массуCO : Open circuitОбрыв цепи
DF1296 — CYLINDER 4 INJECTOR CONTROL CIRCUITНеисправность в цепи топливной форсунки 4-го цилиндра (*5)CC.1 : Short-circuit to +12VКороткое замыкание на +12ВCC.0 : Short circuit to earth.Короткое замыкане на массуCO : Open circuitОбрыв цепи
DF1355 — MULTIPLEXED E.T.C. CONNECTIONОшибка соединения с блоком управления распределением крутящего момента (4WD) [2017]1.DEF : Signal incoherence.Некорректный сигнал (*2)2.DEF : Invalid source computer multiplex signals.Неверный сигнал по шине данных от блока управления3.DEF : Invalid source computer multiplex signals.Неверный сигнал по шине данных от блока управления
DF1362 — TANK SOLENOID VALVE CIRCUITНеисправность в цепи соленоида клапана газового баллона (*10)1.DEF : Signal frequency incorrectНеправильная частота сигналаCC.0 : Short circuit to earth.Короткое замыкане на массуCC.1 : Short-circuit to +12VКороткое замыкание на +12В
DF1364 — AUTOMATIC COMPUTER FEED RELAYНеисправность реле питания блока управления (*10)DEF : Signal incoherence.Некорректный сигнал (*2)
DF1366 — CYLINDER 1 GAS INJECTOR CIRCUITНеисправность в цепи форсунки газового оборудования 1-го цилиндра (*5) (*10)CC.1 : Short-circuit to +12VКороткое замыкание на +12ВCC.0 : Short circuit to earth.Короткое замыкане на массу
DF1368 — CYLINDER 3 GAS INJECTOR CIRCUITНеисправность в цепи форсунки газового оборудования 3-го цилиндра (*5) (*10)CC.1 : Short-circuit to +12VКороткое замыкание на +12ВCC.0 : Short circuit to earth.Короткое замыкане на массу
DF1401 — COMPUTERБлок управления1.DEF : Signal plausibility failureОтказ достоверности сигнала
DF1413 — BUS LIN OFFШина LIN выключена1.DEF : Message/BUS signal failuresОтказ передачи сообщения/отказ шины
DF1434 — POMPE HAUTE PRESSIONНеисправность насоса высокого давления1.DEF : Signal frequency incorrectНеверная частота сигнала
DF1445 — STARTING RELAYНеисправность реле стартера [163, 232]1.DEF : Actuator jammed openПривод заклинило в разомкнутом состоянии2.DEF : Actuator jammed closedПривод заклинило в замкнутом состоянии
DF1487 — DOWNSTREAM OXYGEN SENSOR CIRCUITНеисправность в цепи нижнего (заднего) лямба-зонда (кислородного датчика) [242]DEF : Implausible signalНекорректный сигнал (*2)
DF1592 — CIRCUIT COMMANDE RELAIS DEMARREURНеисправность в цепи реле стартера [232]1.DEF : Signal plausibility failureОтказ достоверности сигнала
DF1628 — PETROL/LPG FUEL PUMP RELAY CIRCUITНеисправность в цепи реле насоса бензин/газ (*10)CO : Open circuitОбрыв цепиCC : Short-circuit to +12VКороткое замыкание на +12В
DF1668 — EXHAUST CAMSHAFT POSITIONОшибка положения выпускного распредвала1.DEF : Signal plausibility failureОтказ достоверности сигнала2.DEF : Signal frequency incorrectНеверная частота сигнала3.DEF : No signal.Сигнал отсутствует4.DEF : Invalid signalНеверный сигнал
DF1670 — EXHAUST CAMSHAFT POSITIONОшибка положения выпускного распредвала1.DEF : Signal comparison failureОшибка сравнения сигналов
DF1672 — CRUISE CONTROL OR SPEED LIMITER BUTTONОшибка кнопки круиз-контроля/ограничителя скорости1.DEF : Signal comparison failureОшибка сравнения сигналов
DF1674 — ALIMENTATION CALCULATEUR GAZОшибка питающего напряжения блока управления газовым оборудованием (*10)1.DEF : Circuit voltage below thresholdНапряжение в цепи ниже порогового значения2.DEF : Circuit voltage above thresholdНапряжение в цепи выше порогового значения
DF1679 — PRESSION GPLОшибка в цепи датчика давления давления газа (*10)1.DEF : Signal amplitude < minimumАмплитуда сигнала меньше минимальной
[XXX] — коды компонентов на эл.схемах Renault Duster.*1) Как правило это не меняющиеся должным образом в течении заданного промежутка времени показания датчика или искажённая форма сигнала (последнее для пьезоэлектрических, импульсных и цифровых датчиков).*2) Сигнал с датчика есть, но он меняется неправдоподобным образом. Например, показания датчика температуры охлаждающей жидкости не могут изменится на несколько градусов за доли секунды.*3) Дабы исключить влияние скачков напряжения в бортовой сети на показания датчиков и работу исполнительных механизмов (форсунок соленоидов и т.п.) они запитываются от стабилизированного источника.*4) Только для автомобилей с заводским двухтопливным (Flex-Fuel) оборудованием. На Duster-е бак с дополнительным топливом и насосом размещается рядом с бачком стеклоомывателя (бачок стекломывателя устанавливается уменьшенного размера).*5) Нумерация цилиндров от маховика двигателя.*6) Определяются по изменению частоты оборотов двигателя во время рабочего такта на соответсвующем цилиндре. Характер пропуска определяется по силе тока через катушки зажигания. Катушки зажигания подключены попарно-последовательно: 1+4, 2+3. Так же следует помнить, что указанная неисправность может возникнуть и в случаях неисправности/загрязнения форсунок, низком давлении или плохого качества топлива, сниженной компрессии в цилиндре.*7) При большой неравномерности частоты вращения коленвала из-за пропусков зажигания на нескольких цилиндрах локализовать их невозможно. Поэтому генерируется данная ошибка. Так же следует помнить, что указанная неисправность может возникнуть и в случаях неисправности/загрязнения форсунок, низком давлении или плохого качества топлива, сниженной компрессии в цилиндре.*8) Как правило это сниженная чувствительность элемента и/или повышенное время отклика.*9) Не обязательно означает неисправность генератора. Помимо неисправности генератора возможны: неправильное управление реле-регулятором, слишком большая нагрузка на генератор, проблемы с электропроводкой.*10) Только для автомобилей с газо-балонным оборудованием установленным на заводе-изготовителе.*11) Катушки включены в одну цепь последовательно.*12) Выступы/окна с которых происходит считывание датчиком положения коленвала.*13) Модуль круиз-контроля/ограничителя скорости находится в блоке управления двигателем. Информация поступает по шине данных от блока ABS.
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
Имеется Renaul Duster 2016 года, двигатель Nissan H4M 1.6, 4WD механика. Проблема заключается в том, что автомобиль переодически уходит в аварию и перестаёт реагировать на педаль газа. До меня поменяли 4 датчика кислорода(по факту все рабочие, просто не того типа), успели прошить и выпилить каталик. так же клиент менял дросель(БУ), по его словам ситуация чуть исправилась, но ненадолго, потом проблема вернулась. После запуска через 5-10 секунд, обороты падают, начинает троить, но если прогазовать, может нормализоваться, а може уйти в аварию. Поставил родной дросель, стало ещё хуже. свечи меняны, давление топлива в норме.
Ошибки DF645 — мотор дроселя не реагирует. DF1017 — внутренняя неисправность электроники.
Склоняюсь к тому, что дело именно в дроселе. Разобрал, визуально всё целое, но увидел мотор привода, один в один как на Калине 2 мотор 127, а там именно моторчик дох(щётки жрёт), ошибка тоже проявлялась с такими симптомами. Может быть кто то сталкивался с подобным ?
|
Cергей2408 [ТопикСтартер] Возраст: 48 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
|
kola333 Возраст: 55 лет |
Второй
ищи в проводке Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Алекс_68 Возраст: 55 лет |
Третий
Отредактировано: Алекс_68 в 9-12-2021 20:02
По данному коду неисправности была в своё время рекомендация выполнить репрог на самый свежий сток. А лично из моей практики поджимайте пины MAP sensor и дроссельной заслонки. Выведите данные датчика разряжения во впуске в сканере и покатайтесь записывая лог и убедитесь что данные норм или неадекватные. Напишите модель двигателя или VIN для более точных ответов. Газовое оборудование установлено? Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Алекс_68 Возраст: 55 лет |
Четвертый
Отредактировано: Алекс_68 в 9-12-2021 20:04
Двигатель у данного автомобиля бензиновый 2,0 16v F4R 101 KW
Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
mbijio79 |
5#
Было подобное на логан 2 но с 3120. Рсм на сток. Все заработало. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|