- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #1
Высветилась ошибка:
«ЕСМ2110 — Предварительный нагрев переднего кислородного зонда — сигнал слишком сильный.»
Суть вопроса:
Есть три варианта:
1 — заморочиться. Цена вопроса, как подсказал Петрович, около 12 рублей.
2 — заколхозить. Каким образом не знаю, но слово такое сказано было.
3 — забить. Поскольку ошибка никоим образом вообще ни на что в поведении машины не влияет — возникает соблазн забить. Но хотелось бы знать к чему это приведёт и как скоро…
В общем, по идее, буду откровенен, всё упирается в жалкие 12-15 рублей (ориентировочно). Если неустранение грозит далекоидущими последствиями — сделаю, конечно.
Но хочется знать, всё таки….
Заранее спасибо
viper
- Регистрация
- 24 Май 2008
- Сообщения
- 27,434
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Санкт-Петербург
- #2
имхо, будет неправильная смесь при прогреве, когда нагреется — будет всё ок
другой вопрос — что когда замкнёт совсем всю лямбду, тогда придётся менять точно, ибо будет не правильная смесь
и вполне возможно, счас расход может уйти вверх
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #3
и вполне возможно, счас расход может уйти вверх
Ощутимо не уходит… ну может 0,2-0,3 литра добавляет… но не более того…
На глаз не видно.
Вопрос скорее о том, не потянет ли этот косяк за собой другие, если его оперативно не подрезать?
Кстати, никто не в курсе, сколько таки точно стоит этот кислородный зонд или чего там надо менять…
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,217
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #4
Цена вопроса, как подсказал Петрович, около 12 рублей
Как то дороговато….
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #5
Ну он сказал до десятки деталь + работа… И я так себе прикинул, что вот…
Сколько это будет стоить реально — я не очень в курсе, честно говоря.
С удовольствием бы услышал.
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,217
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
viper
- Регистрация
- 24 Май 2008
- Сообщения
- 27,434
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Санкт-Петербург
- #7
+1
рублей 6-7 оригинал
и неоригинал на 2-3 меньше
зы. авто то какой?80-ка?
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #8
Да.
Вин только из дома могу.
Не оригинал есть смысл ставить?
Если да — то это меняет дело, т.к. из-за 5-7 рублей ужо совсем нет смысла жадничать.
Последнее редактирование: 27 Март 2012
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,217
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #9
Тогда м.г. и модель двигателя
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #10
Тогда м.г. и модель двигателя
99 my & 170 hp
viper
- Регистрация
- 24 Май 2008
- Сообщения
- 27,434
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Санкт-Петербург
- #11
Не оригинал есть смысл ставить?
да, но ненадолго
Добавлено через 2 минуты
konsol, кстати, стукнись Дарк парамаунту, у него были один или два датчика новых бошей, если и не соталось у него, то как минимум может посоветует чё как
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,217
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #12
Не оригинал есть смысл ставить?
Не оригинала нет
Твой зонд 9202309. Стоит от 8 с чем то. И замена 0,5 н/ч если все откручивается
viper
- Регистрация
- 24 Май 2008
- Сообщения
- 27,434
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Санкт-Петербург
- #13
:facepalmна авто с пробегом 240…
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,217
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #14
на авто с пробегом 240…
Была у меня авто с пробегом 230, открутилось на раз
viper
- Регистрация
- 24 Май 2008
- Сообщения
- 27,434
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Санкт-Петербург
- #15
Была у меня авто с пробегом 230, открутилось на раз
поевзло
хотя да, всегда по-разному
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #16
Твой зонд 9202309. Стоит от 8 с чем то. И замена 0,5 н/ч если все откручивается
Ну т.е. в сумме та же десятка.
Спасибо за инфу, буду подумать…
Сколько времени с этой ошибкой можно ещё ездить без ущерба для здоровья, не знаете?
viper
- Регистрация
- 24 Май 2008
- Сообщения
- 27,434
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Санкт-Петербург
- #17
konsol, да в приципе ничё не должно быть критичного, разве что может чутка гулять обороты при прогреве и может таки расход чуть поднимется
не критично
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,217
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #18
Сколько времени с этой ошибкой можно ещё ездить без ущерба для здоровья, не знаете?
По разному. Это не предсказуемо
Denisx1
- Регистрация
- 29 декабря 2008
- Сообщения
- 16,915
- Возраст
- 38
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Денис
- #19
little, вин YV1TS61E2X1041413
konsol
Самоходчик
- Регистрация
- 12 октября 2006
- Сообщения
- 19,822
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- 740
- Регион
- Санкт-Петербург
- #20
Итак, Петрович оказался почти прав.
На данный момент цена около 13 т.р. за девайс.
Если у кого есть альтернативные предложения по цене во вменяемые сроки, большая просьба откликнуться.
Номер был мне назван тот же — 9202309.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
- Закреплено
- Закреплено
- Вопрос-Ответ
- РосАвтоПодбор
- 23 Ноябрь 2020
- Хочу VOLVO. Нужны советы
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Отредактировано: roman656 в 27-6-2019 01:08
Добрый день. У данной машины переодически отваливается дросель. Не реагирует на газ и начинается неравномерная работа мотора.. Vida регистрирует коды ECM-0607 Модуль управления(ECM) внутреняя неисправность и ECM-2110 Клапан дроссельной заслонки сигнал неверен. Перелез все. Контакты, проводка, cem, подкапотный блок предов, массы. До меня меняли лямбды, аккум. Напряжения внорме 14.4, что на cem что на ecm. при регистрации кодов неисправности судя по стоп кадру напруги также 14.4.. Подкинул дроссель благо в запасе лежит, пофигу. Еще читал что ошибка 2110 имеет отношение к лямбде. коррекция -8.0, немного богатит. Давление топлива норма, egr норма, противодавление выхлопа норма, фазы судя по диаграмам в инете норма. Уже всю кукушку сломал
Что за хрень, кто сталкивался? Мозги чудят? драйвер egas? Мотор 1.8 duratec he фордовский короче. ECM ESU-411.
Добрые вечер. Поступил автомобиль с жалобой на горящий чек, в ЭБУ: ECM-640A Camshaft reset valve. Faulty signal; ECM-2110 Front heated oxygen sensor, heating; ECM-3502 Misfire. Машина работает ровно, без отклонений, еще хозяин говорит, что на прогретом двигателе могут проваливаться обороты при переходе на нейтраль. Первая ошибка как я понимаю по VVT, она стирается и не появляется, ее пока отложил, третья видимо может быть связана с первой. А вот по второй так я и не врубился, вроде как по нагревателю, хотя нагреватель звонится 15 Ом, напряжение на нагревателе есть, зажигается она сразу после пуска двигателя, если потушить на работающем, не появляется до следующего пуска. На сигнальном на ХХ висит 3,7В, вроде как и должно быть… Лямда менялась до приезда ко мне. Какое сопротивление должно быть на лямде? и в какую сторону копать при этой ошибке?
Рекомендованные сообщения
Здравствуйте…
Погомогите понять в чём причина.На машине загорелась лампочка engine чек.
Диагностика выявела две ошибки ECM-2110 и ECM-2210..
В чём может быть проблема…
Скрин прилагаю…
![]()
![]()
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Проблема в низком сигнале кислородников.
Как себя ведут параметры при 2000 об/м
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Или нагревателям хана или в проводке косяк!
Изменено 24 декабря 2013 пользователем lowepro
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Или нагревателям хана или в проводке косяк!
Машины уже нет….Так что пров
Проблема в низком сигнале кислородников.
Как себя ведут параметры при 2000 об/м
Машины уже нет проверить….Так что тему можно закрыть…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Замена Лямбда зонда

Ну вот наконец и получил я запчасть — новый лямбда зонд Denso dox 0117, по совету SwedishMan . причиной замены является ошибка: ecm-2110 предварительный нагрев переднего кислородного зонда — сигнал слишком слабый, также высокие обороты холостого хода. Так выглядит зонд:


Заменен был перед католизатором этот:

ну и оригинальный лямбда:

Резюмируя проделанные работЫ: улучшилась динамика авто- сразу почувствовал, по поводу расхода время покажет, но обороты находятся в предели 1000-1100, разбираться далее буду, предположение подсос воздуха, когда снимал форсунки обнаружил потертое рез. кольцо на одной.
Цена вопроса: 65 $
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
