Рекомендованные сообщения
![]()
-
- Рассказать
Всем хай! Меняли масло в коробке отключали аккумулятор и заводили двигатель на подьемнике. По итогу загорелся SERVICE TRACKTION CONTROL и выдает код неиспр. С0551. Как решить эту проблему,? А может эти ебан..е слесаря мне модуль убили?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Рассказать
Всем хай! Меняли масло в коробке отключали аккумулятор и заводили двигатель на подьемнике. По итогу загорелся SERVICE TRACKTION CONTROL и выдает код неиспр. С0551. Как решить эту проблему,? А может эти ебан..е слесаря мне модуль убили?
аккум живой? на машине ездили после? Когда все эти системы теряют питание и потом получаяя его оно меньше определенной нормы, они все как 1 выдают ошибки. нужно проехать метров 100 и происходит самоинициализация TCS, ГУР, ABS итд
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Рассказать
Всем хай! Меняли масло в коробке отключали аккумулятор и заводили двигатель на подьемнике. По итогу загорелся SERVICE TRACKTION CONTROL и выдает код неиспр. С0551. Как решить эту проблему,? А может эти ебан..е слесаря мне модуль убили?
по ступице скорее всего ошибка, привыкай и меняй. Сделай диагностику дилерским tech 2 , не поленись, больше ошибку искать будешь.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
![]()
- Автор
-
- Рассказать
Аккум. сел-заряжали. ошибка висит месяц. не убирается. ступицы пости новые.

- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Рассказать
А ступицы какие? Может их не подключили?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
![]()
- Автор
-
- Рассказать
они с весны стоят и все было гуд пока не сел аккумулятор.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 3 года спустя…
-
- Рассказать
Чем проблема-то в итоге решилась?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Рассказать
DTC C0551 Option Configuration Error EBCM Перевод C0551 Ошибка конфигурации контроллера тормозной системы
Вот такой ответ дает мануал,а дальше искать (это текст оригинала)
что было то в итоге отпишись. Роман привет кстати а тебя что заитересовало.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
![]()
- Автор
-
- Рассказать
по итогу нельзя было заводить на подьемнике на драйве машину-процессор не понял че это такое и дал ошибку,а она блокировала работу систем безопастности. Ошибку убрать смогли тока у официалов в Мск.С тех пор пока все тихо 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
2008, Cadillac SRX — three times the battery had gone dead (2x leaving the radio on, 1x cold weather and not being driven for 10 days)… first time the radio didn’t work when the battery was recharged following the correct procedures listed in the manual. drove around for 15 min, parked for the night and radio worked fine the next day (fyi the nav worked just fine) no further issues.
second time bat died — the traction control light and warning came on… charged… drove for 15 min parked over night light was gone the next day.
third time bat died same as two however, the key seemed to stick, turned it back at normal resistance. thought it was off and pulled the key out, it came out roughly but came out with out any undue effort. but, I noticed the marker lights were still on. I re-entered the srx and put the key back in (again went in pretty normal) and noticed the key was in the forward but not running position. adjusted the steering wheel, and put the shifter in the drive, reverse then back to park position… the key stilled seemed to be in the forward position.
I started the car, did the same thing, and the key came back to the correct off position… however the traction control light/warning was now on. the code that seems associated with this is C0551 — «option configuration error»
so where is the problem? what needs to be looked at?
Описание C0551 ошибки автомобиля Cadillac. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Спасибо большое за отзыв. Они предложили как раз приехать поменять местами клапана, сказали покатаешься немного, и типа если будет ошибка в другом цилиндре то замена клапана, а если в том же самом, то замена этих фазохреновин. Но блин как представлю что последний вариант, аж хреново становится. Вопрос даже не в деньгах, а в том сколько этих денег ещё надо 100…200…300….что бы эта гадина мозг не выносила((
4 месяца назад это гарантия для начала! По законодательству 6мес работы и 1год запчасти. А по ошибке я выше написал, можешь переставить VVT клапана местами, посмотреть подвинется ли ошибка, + у срыков бывает глюк по коленвалу, он не критичный но ошибку это может давать, поэтому и писал если едет ок/работает ок то отшей нах и катайся
Sent from my Mi 9T Pro using Cadillac Team Russia mobile app
-
Алексей-PSKOV
- Рядовой

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 28 июн 2016, 09:35
- Город: Псков
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ ПРО ОШИБКУ C0551-C
#1
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ ПРО ОШИБКУ C0551-C
-
Cabias
- Подполковник

- Сообщения: 1216
- Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32
- Город: Кострома
- Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
#2
Сообщение Cabias » 19 июл 2016, 12:59
С — это шасси
далее сложно:
0 — стандартный (SAE)
5 — холостой ход
еще 2 последние цифры сам код ошибки

Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий
-
Cabias
- Подполковник

- Сообщения: 1216
- Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32
- Город: Кострома
- Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
#4
Сообщение Cabias » 19 июл 2016, 13:25
Алексей-PSKOV
не знаю, тут к спецам надо
Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий
-
BooM
- Полковник

- Сообщения: 1740
- Зарегистрирован: 02 май 2012, 06:17
- Город: Москва
- Авто: C-140, 3.0, ltz, ранее С-100, 3.2
- Поблагодарили: 2 раза
#5
Сообщение BooM » 19 июл 2016, 16:37
Алексей-PSKOV
мой совет: позвони на ХВК сервис в Москву: они хоть примерно скажут что к чему
Делай что должен и будь что будет
-
CaBa
- Модератор

- Сообщения: 12673
- Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35
- Город: Тамбов
- Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ
- Благодарил (а): 459 раз
- Поблагодарили: 271 раз
#6
Сообщение CaBa » 19 июл 2016, 18:59
Алексей-PSKOV
DTC C0551
Описание схемы
Контроллер тормозной системы (EBCM) узнает варианты модели, установленные внутри, используя идентификационную информацию автомобиля из блока управления электронными системами кузова (BCM) через канал последовательной передачи данных класса 2. Каждый раз, когда автомобиль находится в состоянии RUN, блок управления электронными системами кузова передает эту информацию через канал класса 2. Внутри контроллера тормозной системы (EBCM) происходит сравнение идентификационного номера автомобиля и информации о варианте исполнения с такой же информацией, хранимой внутри блока управления электронными системами кузова.
Дескриптор DTC
В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности:
DTC C0551 Ошибка конфигурации варианта
Условия действия диагностического кода неисправности
Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает цифры с 2 по 9 идентификационного номера транспортного средства, а не нули.
Это состояние должно возникнуть при первом включении зажигания.
Условия установки кода неисправности.
Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает с помощью блока управления электронными системами кузова, что варианты неправильные, привод на передние колеса (FWD) или привод на все колеса (AWD).
Это состояние должно возникнуть при первом включении зажигания.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:
Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС / противобуксовочную тормозную систему (TCS) в течение цикла зажигания.
Будет установлена неисправность DTC.
Загорается индикатор АБС
Загорается индикатор противобуксовочной системы.
Загорается красный предупредительный индикатор.
Условия удаления кода неисправности
Контроллер тормозной системы (EBCM) распознает, что информация из блока управления электронными системами кузова является правильной, привод на передние колеса (FWD) или привод на все колеса (AWD).
Архивный DTC будет удален через 100 последовательных циклов зажигания, если исчезнет условие для неисправности.
Указания по диагностике
DTC C0551 устанавливается, когда контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает несоответствие между своими данными и данными блока управления электронными системами кузова путем отслеживания сообщения блока управления электронными системами кузова через канал класса 2.
Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.
Валера 
propaganda-journal.net/10612.html
Вернуться в «Вопросы по электрике»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
