Республиканская акция-конкурс
«Помоги первокласснику безопасно прийти в школу»
Номинация «Лучшее эссе»
Дорога не прощает ошибок
Здравствуй, мамочка!
Я по тебе очень соскучилась.
Помнишь, как мы проводили мой день рождения? Собрались все мои друзья. Мы играли, потом пели песни. Ты нам приготовила вкусные пироги. Но самым вкусным был торт. Ты, как всегда, украсила его моими любимыми фруктами и свечками. В тот день было 10 свечек…
-Почему скучаете? – это пришёл папа. – Поедемте кататься на каруселях.
-Ура-а-а!
Здорово, когда папа выдумывает всякие сюрпризы.
Ух, ты! Дух захватывает. Кругом радостные визги, крики.
Моим друзьям понравились автогонки. Вот где пригодились правила дорожного движения! Не зря нам каждый день Надежда Михайловна напоминает, с какой стороны дороги надо ходить, на какой знак переходить дорогу. Сколько мы переучили этих правил. Думали: «Вырастем, купим машины, тогда и научимся ездить и ходить». Как же мы ошибались…
Не заметили, как день кончился. Родители моих друзей стали беспокоиться, названивать. Пора расходиться. Это был самый лучший день рождения в моей жизни. И самый последний…
Погода стояла чудесная. Дома сидеть не хочется. Я решила погулять. Но разве интересно гулять около дома. Ты, конечно, предупредила, чтобы я далеко не ходила. Но погулять со мной у тебя не было времени: много дел по дому. Катя живёт недалеко: в соседнем квартале. Мы с тобой не раз ходили туда, а вот одна я ещё ни разу не ходила. Нужно было переходить дорогу с двусторонним движением. Когда ты была рядом, мне не было страшно, я смело переходила. Сначала посмотрела налево… Потом направо…
Сегодня я так же сделала. Посмотрела налево: машин нет. Смело пошла вперёд. Дошла до середины. Навстречу мне бежал маленький котёнок. Бедненький, он перепугался, он же не изучает правила, его некому учить. Прямо на него едет машина… Надо скорей его спасти!..
Мамочка, прости, что не послушала тебя. Теперь мои дни рождения ты будешь отмечать без меня. Если бы я была волшебницей, в тот самый миг я сказала бы: «Остановись, мгновенье!»
Милая мамочка, скажи моим подружкам, что дорога не любит зевак и мечтателей, дорога не прощает ошибок. Скажи это от моего имени. Они тебя поймут…
Гимадиева Айсылу Айдаровна
9кл, МОУ «Утар-Атынская ООШ»
Арского муниципального района РТ
С приходом холодов увеличивается и количество происшествий на дорогах. Скользкое покрытие, снежные заносы, низкие температуры, приводящие к поломке техники — вот те риски, которые стоит предусмотреть, отправляясь в путь зимой.
Спасатели, конечно, всегда готовы придти на выручку, но чтобы не допустить беды, водителям необходимо тоже позаботиться о своей безопасности и безопасности своих пассажиров.
Собираясь в дальнюю дорогу на автомобиле зимой, Главное управление МЧС России по Волгоградской области рекомендует тщательно подготовиться к поездке и выполнить несколько не сложных рекомендаций:
— уточните прогноз погоды по всему пути следования. При неблагоприятном прогнозе, по возможности, отложите поездку;
— проверьте техническое состояние автомобиля;
— чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге — соблюдайте дистанцию и скоростной режим, не совершайте обгон, если не уверены, не делайте резких движений, чтобы избежать заносов на скользкой дороге;
— сообщите родным и близким о своей поездке и ориентировочном времени прибытия в пункт назначения;
— изучите маршрут следования. Выясните, где находятся заправочные станции, пункты питания и организованные стоянки для автомобилей;
— спланируйте время, место отдыха и заправки в пути;
— возьмите с собой средства связи, зарядные устройства и запасные аккумуляторы к ним;
— очень может пригодиться в машине рация, настроенная на канал дальнобойщиков, чтобы быть в курсе дорожной обстановки и в случае нештатной ситуации вызвать помощь;
— полезен будет в пути фонарь;
— возьмите в дорогу запас продуктов, спичек, и теплую одежду, а также термос с горячим чаем или кофе, который можно пополнить в придорожных кафе.
Во время следования по маршруту:
— соблюдайте правила дорожного движения и скоростной режим;
— при ухудшении погодных условий постарайтесь совершить остановку вблизи населенных пунктов, АЗС, придорожных кафе, в местах организованных стоянок автомобилей, чтобы переждать непогоду. Обязательно об этом сообщите родным и близким;
— при незапланированной или аварийной остановке – не паникуйте! Выставьте знак аварийной остановки, включите аварийную сигнализацию повесьте яркую ткань на антенну. Попросите помощи у водителей проезжающих автомобилей;
— если никого рядом нет, постарайтесь определить свое местоположение, например, при помощи карты или электронных устройств;
— сообщите о своем местоположении родным и близким;
— сообщите о случившемся и своем местоположении в экстренные службы, позвонив по номеру 101;
— если вы находитесь далеко от населенного пункта – оставайтесь в машине и ждите помощи;
— в ночное время держите свет в автомобиле включенным;
— для экономии топлива прогревайте двигатель, и салон автомобиля примерно один раз в час на 10 минут;
— при сильном морозе утеплите кабину, для чего все окна и щели обложите одеялами, чехлами сидений, ковриками и прочими вещами;
— спать по очереди, если вы один – то постараться не спать совсем;
— экономьте тепло, еду и воду.
Выполнив эти не сложные рекомендации, вы сохраните свою жизнь и жизни пассажиров!
«Зима!.. Крестьянин, торжествуя, на дровнях обновляет пусть…» – увы, радость известных с детства пушкинских строк не дано разделить современным водителям. На дровнях, наверное, и можно торжествовать, а вот на неподготовленном к зиме автомобиле никак не получится. То в кювет снесет на летней резине, у которой сцепление с дорогой в разы меньше, чем у зимней, то подведет масло, непригодное для низких температур, то бензин закончится быстрее, чем обычно, потому что печка работает на полную мощность. А часто и самой дороги почти не видно из-за снежного наката. Поэтому к зиме надо готовиться особенно тщательно. Особенно у нас, в Сибири.
– В первую очередь это касается деятельности жилищно-коммунальных служб, – отметил начальник МО МВД России «Бородинский» полковник полиции Юрий Викторович Закавряшин, – своевременное освобождение тротуаров от снега и приведение их в порядок обеспечит пешеходам удобные и безопасные условия передвижения. Но мы должны понимать, что в зимний период необходимо убирать не только тротуары и улицы, но и дороги. Человеческий фактор оказывает существенное влияние на дорожную обстановку.
Безусловно, с участниками дорожного движения мы проводим большую работу. Мне бы очень хотелось обратиться с просьбой к водителям, особенно к молодым и неопытным, которые еще не имеют достаточных практических навыков вождения автомобилей в зимних условиях, отнестись к зиме с должным вниманием. Водителям очень важно психологически и технически подготовиться к проблемам зимы. Ведь на зимней дороге тормозной путь автомобиля увеличивается в 5-7 раз.
С наступлением холодов необходимо «переобуть» свои автомобили. Переход на зимнюю резину даст возможность снизить вероятность для водителя оказаться участником дорожной аварии. Юрий Викторович отметил, что не надо забывать и о «зимней технике вождения»: правильно выбирать и не превышать скорость движения, резко не тормозить при включении сцепления, в случае гололедицы вообще избегать резкого торможения, при заносе немедленно прекратить торможение и плавно повернуть руль в сторону заноса задних колёс, не поворачивать резко руль на большой скорости, соблюдать в пути безопасную дистанцию от идущего впереди автомобиля, при снежных заносах избегать обгона, а разъезды со встречным транспортом производить осмотрительно, проверять равномерность действия тормозов на все колёса, следить за состоянием шин и давлением воздуха в них, контролировать состояние приборов освещения, сигнализации и регулировку света фар. Главное, что необходимо помнить – скользкая дорога ошибок не прощает!
Пресс-служба МО МВД России «Бородинский»
На фото: дорога в Новую Солянку
Правила
дорожного движения — закон для всех
Скрежет тормозов. Звон разбитого стекла.
Развернувшаяся поперек проезжей части легковушка с помятым бампером… Редко
кому не приходилось становиться очевидцем дорожно-транспортного происшествия.
Каждый день
на дорогах нашей страны гибнет почти сто человек, а ежегодно
дорожно-транспортные происшествия уносят 35-40 тысяч жизней. Вот такая
трагическая статистика.
Стать
виновником смерти человека… Вот чего больше всего должен бояться каждый, кто
садится за руль. Покорежить даже дорогой автомобиль, «налететь» на крупный
штраф — все это неприятно, но несравнимо с аварией, в которой погибли люди.
Что движет
нами, когда, садясь за руль, мы спешим, бездумно жмем на газ. И вот —
отвратительный визг тормозов и машина «скорой», которая уже бессильна спасти.
Как часто, следя за стрелкой спидометра, мы забываем спросить, сколько времени
у часов нашей жизни.
Говорят,
смерть миллионов — статистика, смерть одного человека — трагедия. Чтобы таких
трагедий было как можно меньше сотрудники ГИБДД проводят различные
профилактические рейды. Такой рейд был проведён на прошлой неделе при участии и
корреспондента нашей газеты. Он проходил в рамках декадника безопасности дорожного движения «Дорога
и дети» и назывался «Пристегни самое дорогое».
В ходе данного
профилактического рейда инспекторы ГИБДД
уделяли особое внимание соблюдению водителями требований к перевозке детей,
напоминали о необходимости использования детских удерживающих устройств при перевозке
детей до 12 лет, а также вручали наглядную агитацию.
Главный фактор
аварийности — человек за рулем. И именно он становится основным объектом воздействия
работников Госавтоинспекции.
Есть такая известная всем пословица: Любишь кататься – люби и саночки возить. В роли саночек для водителя выступают права. Но зато достаточно всего один раз подняться в гору и катайся себе на здоровье хоть всю жизнь. Но подъем будет по-настоящему крутым и сложным. Придется постараться на славу. Вложить в это массу усилий и времени. Зато потом можно наслаждаться результатами, наворачивая километр за километром по просторам нашей страны.
Важно, чтобы процедура получения прав прошла безошибочно. Без каких-либо описок и помарок. Иначе потом придется тратить лишние силы и время на то чтобы их устранить. Как права с ошибкой могут испортить жизнь вам расскажет любой водитель, который хоть раз в жизни с этим сталкивался. Не секрет, что у нас любят придираться к мелочам.
Справедливости ради, стоит сказать, что мелочей в таком деле как вождение автомобилем – не бывает. Ибо любая мелочь может привести к опасной ситуации на дороге из-за которой могут пострадать люди. Поэтому, лучше проявить повышенную требовательность, чем недоглядеть хотя бы в малейшей степени. Да, это потребует от вас потери нервов, но нервы дело наживное. Вопреки, расхожему суждению они все-таки восстанавливаются.
Поэтому, как бы иной раз и не хотелось, но все же будьте внимательны к мелочам. Присоединяйтесь к косяку машин на дороге только если уверены, что у вас все в порядке. Как в документах, так и в машине. Не забывая, конечно же, и о себе. Вы должны себя чувствовать отлично. Особенно, важно не садиться за руль сонным, не говоря уже об употреблении горячительных напитков. Все органы ваших чувств должны работать безупречно.
Республиканская акция-конкурс
«Помоги первокласснику безопасно прийти в школу»
Номинация «Лучшее эссе»
Дорога не прощает ошибок
Здравствуй, мамочка!
Я по тебе очень соскучилась.
Помнишь, как мы проводили мой день рождения? Собрались все мои друзья. Мы играли, потом пели песни. Ты нам приготовила вкусные пироги. Но самым вкусным был торт. Ты, как всегда, украсила его моими любимыми фруктами и свечками. В тот день было 10 свечек…
-Почему скучаете? – это пришёл папа. – Поедемте кататься на каруселях.
-Ура-а-а!
Здорово, когда папа выдумывает всякие сюрпризы.
Ух, ты! Дух захватывает. Кругом радостные визги, крики.
Моим друзьям понравились автогонки. Вот где пригодились правила дорожного движения! Не зря нам каждый день Надежда Михайловна напоминает, с какой стороны дороги надо ходить, на какой знак переходить дорогу. Сколько мы переучили этих правил. Думали: «Вырастем, купим машины, тогда и научимся ездить и ходить». Как же мы ошибались…
Не заметили, как день кончился. Родители моих друзей стали беспокоиться, названивать. Пора расходиться. Это был самый лучший день рождения в моей жизни. И самый последний…
Погода стояла чудесная. Дома сидеть не хочется. Я решила погулять. Но разве интересно гулять около дома. Ты, конечно, предупредила, чтобы я далеко не ходила. Но погулять со мной у тебя не было времени: много дел по дому. Катя живёт недалеко: в соседнем квартале. Мы с тобой не раз ходили туда, а вот одна я ещё ни разу не ходила. Нужно было переходить дорогу с двусторонним движением. Когда ты была рядом, мне не было страшно, я смело переходила. Сначала посмотрела налево… Потом направо…
Сегодня я так же сделала. Посмотрела налево: машин нет. Смело пошла вперёд. Дошла до середины. Навстречу мне бежал маленький котёнок. Бедненький, он перепугался, он же не изучает правила, его некому учить. Прямо на него едет машина… Надо скорей его спасти!..
Мамочка, прости, что не послушала тебя. Теперь мои дни рождения ты будешь отмечать без меня. Если бы я была волшебницей, в тот самый миг я сказала бы: «Остановись, мгновенье!»
Милая мамочка, скажи моим подружкам, что дорога не любит зевак и мечтателей, дорога не прощает ошибок. Скажи это от моего имени. Они тебя поймут…
Гимадиева Айсылу Айдаровна
9кл, МОУ «Утар-Атынская ООШ»
Арского муниципального района РТ
Содержание
- Дорога ошибок не прощает консультация
- Скачать:
- Предварительный просмотр:
- По теме: методические разработки, презентации и конспекты
- Дорога ошибок не прощает
- Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
- Онлайн-конференция
- «Современная профориентация педагогов и родителей, перспективы рынка труда и особенности личности подростка»
- Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Дорога ошибок не прощает
консультация
советы начинающим водителям
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
| дорога ошибое не прощает | 26 КБ |
Предварительный просмотр:
Дорога ошибок не прощает
Никогда не стоит отвлекаться на переключение скорости на повороте или переезде через железное полотно. На поворотах всегда есть вероятность неожиданного появления пешехода, да и на железном переезде может не сработать светофор ввиду его неисправности.
В переполненных городах порою появляется надобность перестроиться или развернуться. И порою несложный манёвр в городском потоке может потребовать массу времени и терпения. Несмотря на это брать ситуацию наглостью не стоит. Потраченное время на ожидание возможности маневра будет куда меньшим, чем время, проведенное в больничной палате.
Всегда понадобится навык трогаться в горку. И если педаль акселератора не будет обделена вниманием, автомобиль благополучно тронется. А вот представив ситуацию, когда железный конь покатился задев другое транспортное средство, не избежать неприятной ситуации. Ставить опыты с тормозной педалью при попытке тронуться в гору с места новичку не стоит. Для такого необходим навык. Правильнее научиться в полной мере пользоваться ручником.
Дорожное движение не прощает ошибок, а потому необходимо продумывать возможность любого действия наперед словно ходы в шахматах. Необходимо следить, чтобы каждый манёвр был понятен для всех водителей. Для таких целей и были придуманы сигналы поворотов.
Необходимо быть уверенным и спокойным на фоне полной сосредоточенности. Когда контроль над авто будет получен, не соблазняйтесь полихачить. В любой ситуации не стоит игнорировать зеркала заднего вида, их необходимость обусловлена не только для передвижения назад.
Не стоит отвлекаться, находясь за рулем машины. По закону подлости даже на секунду оставленная дорога без внимания может преподнести сюрприз в виде неожиданно остановившегося авто, пешехода или банальной ямы.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
План проведения игры «Проще простого» по дисциплине: математика
Проведение школьных предметных недель стало традицией во многих учебных заведениях. Ведь внутренние занятия с успехом могут быть использованы для углубления знаний учащихся в области программног.
План внеклассного междисциплинарного мероприятия «Прощай, Масленица!» (для НПО)
Тема воспитания уважения к обычаям наших предков, возрождения традиционных русских праздников является актуальной в условиях постиндустриального общества. Современный мир с его высокими темпами обмена.
разработка классного часа «умеем ли мы прощать?»
классный час по нравственному воспитанию.
Презентация к классному часу «умеем ли мы прощать?»
Статья «Праздник «Прощай, Азбука!».
В начальной школе МБОУ «СОШ №3 с УИОП» г. Котовска стало доброй традицией ежегодно проводить у первоклассников праздник «Прощай, .
Торжественная линейка «Прощай,школа!»
Сценарий поздравления-концерта, посвящённого выпуску учащихся 9 класса в коррекционной школе-интернате в 2017 году.
ПРОЩАЙ, КАДЕТСТВО!
25 мая во всех российских школах прозвенел последний звонок. Простились также со своей школой-интернатом, учителями и со Знаменем выпускники Второго Московского кадетского корпуса (.
Источник
Дорога ошибок не прощает
Опытным водителям, которые часто ездят на дальние расстояния хорошо известно, что дорога не прощает ошибок, произойти на трассе может всё что угодно. Поэтому в путь не отправляются с бухты-барахты, а готовятся заранее. А те водители, которые только начинают покорять разные города, относятся к дальним поездкам легкомысленно и очень часто переоценивают свои возможности. Примерно так же было и со мной — не рассчитал собственные возможности.
Нужно было съездить в другой город по рабочим делам. Это примерно 650 километров. Предполагалось, что пробуду я там не более двух часов, вот я и подумал, что сгоняю туда и обратно за один день. Встану утром пораньше, быстро доеду, управлюсь с делами и обратно домой. Всего каких-то 1300 км. Делов-то.
Однако моё желание во что бы то ни стало вернуться домой в тот же день сыграло со мной злую шутку.
На обратном пути, когда до дома оставалось ехать не более двух часов, начала сказываться усталость. Я вроде бы ехал, смотрел на дорогу, но на самом деле сознание моё время от времени отключалось. В такие моменты, это примерно 1-3 секунды, машина фактически была без управления. Ситуация усугублялась тем, что начался сложный участок дороги — это когда частые спуски и подъёмы чередовались с крутыми поворотами. Конечно, если ещё добавить, что была зима и уже сильно стемнело, аварии мне вряд ли удалось бы избежать. И она, естественно, случилась. Хочу тот момент описать более подробно, потому что хоть и прошло уже достаточно много времени, но он по-прежнему сохранился в памяти в мельчайших деталях.
За окнами моего автомобиля уже глубокая ночь. Ничто не нарушало кромешную темноту. Даже свет от проезжающих навстречу машин бил куда-то в сторону, потому что две встречные полосы проходили примерно в двадцати метрах от меня, а между нами кювет. Только свет моих фар и поблескивающий в нём свежевыпавший снежок.
Стрелка спидометра колебалась между 120 и 140. В той ситуации это было непростительно много, но нога моя словно прилипшая к педали газа уже не подчинялась здравому смыслу, а была под властью навязчивой идеи, что чем быстрее поедем, тем скорее окажемся дома. Руки, крепко вцепившиеся в руль, пытались удержать мчащийся в ночи автомобиль в границах дороги. Не моргающий взгляд был устремлён куда-то вперёд за лобовое стекло. Я спал. Недолго, всего секунду. А потом я понял, что почти преодолел крутой подъём, и в то же самое мгновение до моего сознания донёсся мой собственный крик: «блин, да я же не вижу, куда пойдёт дорога после подъёма…» а потом дорога резко пошла вправо. В туже секунду левое колесо зашло на бровку… «держи руль прямо, не вздумай выворачивать, при такой скорости перевернёшься…» Крик в голове становился всё отчётливей и вернул все мои органы обратно во власть сознанию. Но было поздно. Машину потащило влево и на полной скорости я вылетел с дороги. Потом был удар, всё, что было внутри салона подбросило, перемешало в воздухе и раскидало по разным углам машины. Я же оставался в кресле пристёгнутый ремнём. Разжмурил глаза, огляделся, сообразил, что жив, но не сразу понял, перевернулся всё-таки или нет. Следующей мыслью было — сильно ли я разбил машину? Окна до половины завалило снегом. Проверил дверь — не открылась. Включил зажигание — работает, опустил боковое стекло и выбрался наружу. Так, чуть ли не по пояс в снегу, я оказался у заваленной снегом и с разбитым передом, машиной. Дальше уже, как и у всех: позвонил в дежурную, вызвал эвакуатор и притащил машину на стоянку.
Источник
Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
Онлайн-конференция
«Современная профориентация педагогов
и родителей, перспективы рынка труда
и особенности личности подростка»
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
Воспитатель: Ваганова Н. И.
1.Формировать представления воспитанников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности ребят.
познакомить с историей возникновения дорожных правил;
углублять знания воспитанников о правилах дорожного движения;
научить различать дорожные знаки;
повторить правила уличного движения для пешеходов;
развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.
Оборудование: Дорожные знаки, презентация «Дорожные знаки».
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
Сообщения об истории правил дорожного движения.
История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок . Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения” .
Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.
Актуализация знаний воспитанников о дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1 задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
Источник
«Дорога не прощает ошибок»
Сценарий часа общения для учащихся 6-8 классов
Подготовила и провела: Баланович О.Г.,
классный руководитель 6 класса
06.09.2019 г
Цели: углубление знаний учащихся о правилах дорожного движения и необходимости их соблюдения, предупреждение и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Форма проведения: эрудицион «Автомобили буквально все заполонили»
Оборудование: экран, мультимедийный проектор, компьютер, колонки, альбомный лист, цветные карандаши, игрушки автомобили, нитка.
Ход мероприятия
1. Вступительная часть.
Учитель: Дорогие ребята. Вы знаете, что на протяжении этой недели в Республике Беларусь проходит Неделя безопасности дорожного движения. Вот и мы сегодня с вами собрались на тематический час общения. Мы будем говорить о важности соблюдения правил дорожного движения, вспоминать дорожные знаки. И будем это делать в непринуждённой форме – форме эрудициона. А для того, чтобы понять его название – предлагаю послушать песню.
(слайд 1. Звучит музыка «Автомобили буквально всё заполонили»)
Сегодня мы не можем представить свою жизнь без автомобиля и автомобильного транспорта. Порой кажется, что автомобилей на улицах городов и деревень даже больше, чем пешеходов.
У нас сегодня две команды — это два экипажа, участвующих в сложнейшем ралли.
Итак, знакомьтесь – 1 команда «______________», капитан команды
2 команда «______________», капитан
Трасса, которую предстоит преодолеть, насчитывает всего 10 миль, но какие это мили! Вполне возможно, что какой-то экипаж вообще не сможет дойти до финиша. Преодоление каждой мили — это ответ на один вопрос. Нет ответа — значит, случилась поломка в пути или возникло неодолимое препятствие. Кто первым сможет, преодолев все препятствия и избежав поломок, проехать 10 миль, — тот победитель.
2. Основная часть
Конкурс «АВТОЗНАК»
Внимание! Первый, разминочный конкурс. Тот конкурс называется «АВТОЗНАК».Сегодня на улицах нашего города мы видим огромное количество автомобилей различных марок. Каждый автомобиль по-своему красив. А чтобы люди без труда могли отличать одну марку от другой, у каждой фирмы-производителя есть своя эмблема. Сейчас команды продемонстрируют знание этих эмблем.
(Ведущий по очереди демонстрируют командам эмблемы разных автомобильных фирм, команды называют соответствующие фирмы. Если у команды нет ответа или их ответ неверен, слово передается их соперникам)
Конкурс «АВТОЭРУДИТ»
Начинаем второй конкурс «АВТОЭРУДИТ». В презентации на экране формулируются вопросы по очереди каждой команде. Эти вопросы члены команды коллективно обсуждают, в течении 10 секунд. После истечении времени на обсуждение, команда должна дать ответ. Отвечает один учащийся, избранный внутри команды.
-
Раньше этим словом называли комфортабельное средство
передвижения для богатых людей, сегодня называют автомобиль-развалюху.
Что это?
-
Драндулет
-
Колымага
-
Развалина
-
На какой дороге машина лучше тормозит?
-
На мокрой
-
На обледенелой
-
С ямками
-
На сухой
-
Когда загорелся зеленый свет светофора, что ты будешь делать?
-
Посмотришь, нет ли поблизости быстро идущего транспорта
-
Пропустишь всех старушек и даму с собачкой
-
Побежишь со всех ног
-
Останешься стоять на месте
-
С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части?
-
С самого рождения
-
С 14 лет
-
Когда получишь права
-
Когда выйдешь на пенсию
-
Как правильно перейти дорогу, выйдя из автобуса?
-
Обойти автобус спереди
-
Обойти автобус сзади
-
Перепрыгнуть
-
Пролезть под автобусом
-
Устройство автомобиля, предназначенное для уменьшения скорости его движения
-
Педаль тормоза
-
Устройство (на автомобиле) для освещения дорог
-
Фара
-
Автомобиль и река в России
-
Волга
-
Автоматический регулировщик движения
-
Светофор
-
Часть дороги, предназначенная для пешеходов.
-
Тротуар
Конкурс «Дорожные знаки»
Для того чтобы быть хорошим автомобилистом, мало знать марки автомобилей, нужно еще очень хорошо знать Правила дорожного движения и дорожные знаки. Сейчас вы внимательно посмотрите на те дорожные знаки, которые будут вам показаны, и скажете, что они разрешают или запрещают.
(Конкурс проводится так же, как конкурс «Автознак»)
Конкурс капитанов «Ловкий водитель»
Вот и пришел черед для конкурса капитанов. Этот конкурс называется «Ловкий водитель». К веревке в 1 метр длиной привязана машинка. На другом конце веревки привязан карандаш. Тот, кто быстрее смотает веревку, – победитель.
Обучающая мини-лекция
Марки автомобилей вы прекрасно знаете, да и с дорожными знаками видно, что знакомы. А вот дружны ли наши граждане с правилами дорожного движения? Прощает ли дорога не соблюдение этих самых правил? Зачем их нужно соблюдать? Ответы на эти вопросы дадут наши гости, представители ДПС Ивьевского района (в случае их отсутствия – профессиональные водители).
(идёт мини-лекция с демонстрацией обучающих видеороликов)
Самое главное, что все должны запомнить – дорога не прощает ошибок!
Запомните сами и передайте другим!
Конкурс «Игра слов»
Сколько слов можно прочитать?
Прочитать заданное на рисунке слово по часовой стрелке и против часовой стрелки.
О
твет: око, сок, село, лес, сокол, оселок, лесок, кол (9 слов).
Конкурс «АВТОФАНТАЗЕР»
Вот и подошло время фантазировать. За 3-5 минут участники должны изобразить автомобиль, доселе не виданный никем. У кого интереснее проект?
3. Подведение итогов. Рефлексия.
Ребята, наш час общения закончен. По итогам всех конкурсов определена команда-победитель. Но не это главное. Человек всю жизнь учится на чужих и своих ошибках. Но лучше их избегать. Потому как в наше время автомобили буквально всё заполонили, а дорога ошибок не прощает. Берегите себя и своих близких, берегите жизнь!
Обновлено: 21.06.2023
Цели: формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
-закрепить знания о явных и скрытых опасностях на проезжей части и около нее;
-повторить правила поведения на улице;
-формировать и развивать целостность восприятия окружающей дорожной среды;
-развивать у детей чувство ответственности при соблюдении правил дорожного движения;
-развивать мышление и внимание.
-воспитывать чувство ответственности за жизнь и здоровье свое и других участников движения;
-воспитывать культуру поведения на улице и дороге;
-воспитывать желание прийти на помощь, не оставлять без внимания тех, кто в этом нуждается.
Интеграция образовательных областей: Познавательное развитие, речевое развитие, социально-коммуникативное развитие.
Игровое оборудование: Карточки «Дорожные знаки» и жезл инспектора ГИБДД.
Ход занятия.
Воспитатель: Здравствуйте ребята. Сегодня утром, когда я ехала на работу на такси, чуть не случилась беда! Если бы не быстрая реакция водителя, то могла бы произойти настоящая трагедия!
Дети: Что с Вами произошло!
Воспитатель: Представляете, мальчик около 11 лет, выскочил на самокате на проезжую часть прямо перед нашей машиной. Рядом не было ни знака «Пешеходный переход», ни «зебры», ни светофора. Он грубо нарушил ПДД! Если бы водитель вовремя не затормозил, мальчик оказался бы под колесами автомобиля.
Воспитатель: Ребята, давайте поговорим сегодня о важности соблюдения ПДД, ведь скоро наступит очень грустная дата 17 ноября — это день памяти жертв ДТП. Мы должны с вами об этом говорить, чтобы не совершать тех ошибок, которые совершают ваши сверстники… Каждый день приносит новые дорожные трагедии : взрослые и дети гибнут и лишаются здоровья в результате автомобильных аварий.
Едем, едем на машине (движение рулем)
Нажимаем на педаль (ногу согнуть в колене, вытянуть)
Газ включаем, выключаем (рычаг повернуть к себе, от себя)
Смотрим пристально мы в даль (ладонь ко лбу)
Дворники считают капли
Волосы ерошит ветер (пальцами взъерошить волосы)
Мы шоферы хоть куда! большой палец правой руки вверх)
Воспитатель: Чтобы остаться живым и здоровым, нужно соблюдать простые правила. Давайте поиграем!
Д/и «Вопросы от инспектора ГИБДД»
Я задам сейчас вопросы — отвечать на них не просто,
Кто знает правила движенья — ответит тот без промедленья.
1. Место, где разрешается переходить улицу?
2. Сколько сигналов у светофора?
3. Что мы называем перекрестком?
4. Какой перекресток называется регулируемым?
5. Что такое нерегулируемый перекресток?
6. Как правильно ходить по тротуару?
7. Когда автомобиль сложнее остановить: в дождь или в сухую погоду?
8. Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
9. Где нельзя играть?
10. Как тротуар отделен от проезжей части и почему?
Дети отвечая на вопросы по цепочке передают друг другу жезл инспектора ГИБДД.
Заключительная часть. Рефлексия.
Воспитатель: Ребята, давайте еще раз вспомним то правила дорожного движения, которые позволяет нам сохранить жизнь и здоровье и помогут уверенно чувствовать себя на проезжей части.
Дети вспоминают и называют ПДД, о которых шла речь на занятии.
Воспитатель. В день памяти по погибшим в дорожно-транспортных происшествиях давайте все вместе сделаем белых лебедей почтим память погибших минутой молчания.
Педагогическая работа с воспитанниками по профилактике дорожно-транспортного травматизма Все мы — педагоги, родители – пытаемся ответить на вопрос : «Как обеспечить безопасность жизни нашим детям? Как оградить их от дорожно.
Научить детей не только правилам движения, но и безопасности, сохранению жизни — это наша с вами задача! Нет ничего ценнее жизни наших детей! Как это сделать? Примером, ярким, образным и запоминающимся на всю жизнь!
Шапокляк: Ой, внучек, помоги мне перейти дорогу…
— Сейчас, бабушка, только зелёный свет загорится и перейдём.
Шапокляк: Да, на зелёный, я и сама могу, некогда мне ждать, милый! (Перебегает улицу, слышится звук тормозов, крики. Появляется доктор и Шапокляк):
Доктор: Гражданочка, не кричите так! У меня уши закладывает. Где больно, тут, и тут, и тут… Нечего по дорогам бегать, да на красный свет, ладно жива осталась! Сейчас укольчик сделаем!
Шапокляк: Ой, больно, не надо укола, больно, боюсь! Давай больничный, какой диагноз.
Доктор: Так, напишем ушиб всей бабки и не знание правил Дорожного движения!
Шапокляк: А это лечиться.
Доктор: Лечиться, сейчас отправлю вас на курорт с принудительным лечением и учением. Но для начала надо познакомиться с ЮИД-одовцами… А вон и они!
Выходят под песню на мотив «Бременские музыканты».
Ничего важней на свете нету,
чем спасать огромную планету,
С ПДД нам не страшны тревоги,
Нам любые нипочём дороги,
Нам любые нипочём дороги! 2р
Мы своё призванье не забудем —
Правила движенья дарим людям!
Дядям, тетям, и конечно детям –
правила расскажем всем на свете! 2 р
Шапокляк: Какая компашка весёлая, иж кто вы?
Разрешите представиться!
Новое поколение
Юных инспекторов
Дорожного движения (обращается к старухе)
Цель у нас одна:
«Жизнь безопасной, быть у нас всегда должна!»
ВСЕ: Будь осторожен на дорогах!
Законы улиц соблюдай всегда,
Тогда не случится с тобою беда.
Правила! Правила! Правила!
Инспекция безопасности не зря их составила!
Соблюдайте! Учите! Следите! И знайте!
В книгах, по радио, на интернет-сайте!
Много информации полезной и важной.
Главное это внимание и всегда трезвое сознание!
Шапокляк: Ведь правила серьезные учить такая лень,
Перебегаю улицу, где хочу я каждый день.
Знаки, знаки, светофоры…Ну зачем они нужны?
Всё пустые разговоры…Для кого они важны?
Все: А вы знаете, уважаемая, что
Все: А вы знаете, что…
— В этих катастрофах 34 человека погибли и 1142 получили ранения
Все: А вы знаете, что…
— травмированы 152 ребёнка и погибли 5.
Все: А вы знаете, что…
— 20 ноября – День памяти детей погибших в ДТП.
Шапокляк: Какой кошмар, что же делать.
Доктор: Мы призываем:
Каждого гражданина
Азбуку дороги с детства знать.
Правила дорожные строго соблюдать!
РЭП: Мы — молодое поколение. Выступаем за безопасность движения!
О нашей работе расскажем мы вам! Внимание! Смирно! Отряд, по местам!
Опытным водителям, которые часто ездят на дальние расстояния хорошо известно, что дорога не прощает ошибок, произойти на трассе может всё что угодно. Поэтому в путь не отправляются с бухты-барахты, а готовятся заранее. А те водители, которые только начинают покорять разные города, относятся к дальним поездкам легкомысленно и очень часто переоценивают свои возможности. Примерно так же было и со мной — не рассчитал собственные возможности.
Нужно было съездить в другой город по рабочим делам. Это примерно 650 километров. Предполагалось, что пробуду я там не более двух часов, вот я и подумал, что сгоняю туда и обратно за один день. Встану утром пораньше, быстро доеду, управлюсь с делами и обратно домой. Всего каких-то 1300 км. Делов-то.
Однако моё желание во что бы то ни стало вернуться домой в тот же день сыграло со мной злую шутку.
На обратном пути, когда до дома оставалось ехать не более двух часов, начала сказываться усталость. Я вроде бы ехал, смотрел на дорогу, но на самом деле сознание моё время от времени отключалось. В такие моменты, это примерно 1-3 секунды, машина фактически была без управления. Ситуация усугублялась тем, что начался сложный участок дороги — это когда частые спуски и подъёмы чередовались с крутыми поворотами. Конечно, если ещё добавить, что была зима и уже сильно стемнело, аварии мне вряд ли удалось бы избежать. И она, естественно, случилась. Хочу тот момент описать более подробно, потому что хоть и прошло уже достаточно много времени, но он по-прежнему сохранился в памяти в мельчайших деталях.
За окнами моего автомобиля уже глубокая ночь. Ничто не нарушало кромешную темноту. Даже свет от проезжающих навстречу машин бил куда-то в сторону, потому что две встречные полосы проходили примерно в двадцати метрах от меня, а между нами кювет. Только свет моих фар и поблескивающий в нём свежевыпавший снежок.
Стрелка спидометра колебалась между 120 и 140. В той ситуации это было непростительно много, но нога моя словно прилипшая к педали газа уже не подчинялась здравому смыслу, а была под властью навязчивой идеи, что чем быстрее поедем, тем скорее окажемся дома. Руки, крепко вцепившиеся в руль, пытались удержать мчащийся в ночи автомобиль в границах дороги. Не моргающий взгляд был устремлён куда-то вперёд за лобовое стекло. Я спал. Недолго, всего секунду. А потом я понял, что почти преодолел крутой подъём, и в то же самое мгновение до моего сознания донёсся мой собственный крик: «блин, да я же не вижу, куда пойдёт дорога после подъёма…» а потом дорога резко пошла вправо. В туже секунду левое колесо зашло на бровку… «держи руль прямо, не вздумай выворачивать, при такой скорости перевернёшься…» Крик в голове становился всё отчётливей и вернул все мои органы обратно во власть сознанию. Но было поздно. Машину потащило влево и на полной скорости я вылетел с дороги. Потом был удар, всё, что было внутри салона подбросило, перемешало в воздухе и раскидало по разным углам машины. Я же оставался в кресле пристёгнутый ремнём. Разжмурил глаза, огляделся, сообразил, что жив, но не сразу понял, перевернулся всё-таки или нет. Следующей мыслью было — сильно ли я разбил машину? Окна до половины завалило снегом. Проверил дверь — не открылась. Включил зажигание — работает, опустил боковое стекло и выбрался наружу. Так, чуть ли не по пояс в снегу, я оказался у заваленной снегом и с разбитым передом, машиной. Дальше уже, как и у всех: позвонил в дежурную, вызвал эвакуатор и притащил машину на стоянку.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Воспитатель: Ваганова Н. И.
1.Формировать представления воспитанников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности ребят.
познакомить с историей возникновения дорожных правил;
углублять знания воспитанников о правилах дорожного движения;
научить различать дорожные знаки;
повторить правила уличного движения для пешеходов;
развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.
Ход мероприятия
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок . Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения” .
Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.
Актуализация знаний воспитанников о дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
Основная часть
С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1 задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
велосипедное движение запрещено;
4 задание “Дорожная ситуация”
Командам предлагаются карточки с ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из конкретной ситуации.
1. Вы ехали на заднем сиденье легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус. Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается. И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как вы это сделаете?
5 задание. Задачки на логику.
1. Представьте себе, что ты – водитель троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое сошли. Сколько лет водителю троллейбуса ? (столько лет, сколько тому, к кому обращён этот вопрос)
2. Мальчик ехал на велосипеде в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в город ? (1 – мальчик)
3.На прямолинейном участке пути каждое колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.
Сколько километров проехал велосипед? (5 км)
Подведение итогов.
Статистика: За январь-сентябрь 2018 года в России произошло 120 тысяч ДТП, в которых погибли 12. 900 человек. Количество ДТП с участием детей – 15 тысяч. Эти цифры ещё раз доказывают необходимость соблюдения детьми ПДД во время пребывания на улице и на дороге. Ребята! Будьте дисциплинированы на улице. Желаю всем безопасных дорог и помните – дорога ошибок не прощает.
Читайте также:
- Доклад по астрономии на тему меркурий с презентацией
- Российская империя времен петра великого доклад
- Доклад про небоскребы 4 класс
- Проблемы парламентского права в россии доклад
- Чс в иркутской области доклад
Многомудрый Литрекон представляет итоговое сочинение на тему: Возможен ли жизненный путь без ошибок? Аргументы, вступления, тезисы, заключения, примеры — все это в изобилии представлено здесь, ведь он написал несколько вариантов на любой вкус и цвет.
Вариант 1
(386 слов) Любая дорога состоит из взлетов и падений, ухабов и рытвин, а потому человек не может не поскользнуться и не отклониться от курса. Ошибка — это неотъемлемая часть обучения. Поэтому без нее совершенно нельзя обойтись, если люди к чему-то стремятся, что-то делают. И многие литературные примеры это подтверждают.
Вспомним роман И.А. Гончарова «Обломов». Ольга Ильинская и Илья Обломов полюбили друг друга. На первый взгляд, их отношения были навеяны искренними чувствами, которые пошли бы на пользу им обоим. Ленивый барин, наконец, встал бы с дивана и начал обеспечивать себя и молодую семью. Амбициозная и активная Ольга могла бы найти неиссякаемый источник дел в материнстве и ведении хозяйства. Любовь помогла бы героям открыть в себе новые качества и грани характера. Однако время показало, что молодые поторопились с планированием свадьбы. Илья Ильич был надломлен новыми требованиями, вызовами и обязанностями, он не смог перебороть свою лень. Ольга же поняла, что выбрала не того человека. Ей нравилась будущая версия Обломова — тот мужчина, которого она исправит и спасет. Но когда выяснилось, что меняться он не готов, героиня оставила надежды переломить естественный ход событий. Влюбленные признали, что совершили ошибку, и расстались. К сожалению, любовь нередко является обманчивой, и люди находят других партнеров, поняв всю призрачность своих иллюзий. Без этих проб и ошибок невозможно построить крепкую семью.
Столь же часто мы переоцениваем не только чужие, но и свои возможности. Так, героиня рассказа А.П. Чехова «Ионыч» считала себя талантливой пианисткой. Она много занималась и мечтала о музыкальной карьере в большом городе. Поэтому Катерина даже отказалась стать женой Дмитрия. Ей казалось, что брак и материнство помешают ее амбициям. Без сожалений распрощавшись со всеми, она уехала. Однако профильное обучение показало ей, что ее талант был явно переоценен. Это дома она была лучше всех, а среди настоящих музыкантов совершенно потерялась. В итоге девушка вернулась не солоно хлебавши и приняла судьбу такой, какая она есть, то есть без иллюзий. Катерина жалела, что отказала Дмитрию. Ошибка? И миновать ее было нельзя. Таков индивидуальный путь Катерины. Если бы она не попробовала себя в музыке, то всю оставшуюся жизнь мучилась бы от сожалений и несбывшихся надежд.
Таким образом, человек постигает мир и себя самого только методом проб и ошибок. Иначе просто нельзя, уроки пройдут даром или вовсе не состоятся. Промахи и недочеты заставляют твердо запомнить усвоенную мудрость и получить уникальный опыт. Пройдя через испытания, мы закаляем себя и добиваемся большего.
Вариант 2
(399 слов) Жизненный путь предполагает ошибки и просчеты — такова природа дороги, на которой люди непременно оступаются, теряют направление или даже падают. Но без этих трудностей научиться ровно и быстро ходить не получится, это очевидно. Добраться до цели может только тот, кто выстрадал и перенес каждый шаг, извлекая мудрость из каждого недочета. Многие литературные герои согласились бы с нами, ведь пережили то же самое.
Тему ошибок на жизненном пути затронул М. Горький в пьесе «На дне». Герои книги упали на самое дно общество из-за череды серьезных просчетов. Кто-то, подобно Актеру, увлекся спиртными напитками и потерял контроль над собой. Кто-то, подобно Клещу, озлобился на весь мир и получил в ответ такую же антипатию. Кто-то, как Сатин, совершил импульсивный поступок, который поставил на нем клеймо. А кто-то, подобно Насте и Пеплу, избрал род деятельности, противоречащий нравственным нормам. Но не только нищие оступились. И вполне обеспеченный Костылев совершал ошибки, которые привели его к трагическому исходу. Так, он был груб с женой, постоянно обзывал ее, жадничал, и в итоге она же подговаривала Ваську расправиться с надоевшим мужем. Если бы Михаил создал нормальную семью, то не погиб бы в драке с любовником супруги. Каждая история из этой пьесы — это жизненный урок для читателя. О том, какие ошибки ведут к самым ужасным последствиям, стоит знать каждому, однако совсем миновать их не получится. Но хотя бы своевременное исправление уже предотвратит трагедию.
Столь же поучителен для нас рассказ И.А. Бунина «Кавказ». Жена обманывает мужа и сбегает от него на Кавказ с любовником, совершенно не думая о последствиях своего ухода. Ее супруг — офицер, и для него аморальное поведение супруги — страшный позор, с которым нельзя примириться. Поэтому когда он получает все доказательства ее измены, он не выдерживает этого открытия и сводит счеты с жизнью, пока любовники получают удовольствие от совместного досуга. Увы, эта трагедия непоправима. Она ляжет тяжким грузом на плечи обоих героев, оставшихся в живых. Все персонажи совершили фатальные ошибки, но могли ли они без них обойтись? Нет, ведь это так естественно! И все же они могли бы предугадать развитие событий и хотя бы минимизировать негативные последствия.
Мы можем сделать вывод, что в жизни нельзя обойтись без ошибок. Однако мы можем научиться азам мудрого поведения на чужом опыте и свести риски к минимуму. Поэтому так важно изучать литературу и стараться обходить те ямы, которые ведут людей к окончательным нравственным падениям и непоправимым последствиям. Умный человек всегда учится на чужих ошибках, а не только на своих.
Вариант 3
(437 слов) «Жизнь пройти — не поле перейти» — эта народная мудрость означает, что путь человека тернист и сложен. Невозможно преодолеть его безошибочно и сразу же написать свою историю на чистовик. Важно получать опыт, перенимать мудрость и исправиться — только так можно стать лучшей версией себя. Поэтому оступаться столь же необходимо, как подниматься и продолжать путь.
Подтверждение этой необходимости мы находим в прозе А.И. Куприна — многоопытного человека, который за свою жизнь сменил несколько десятков работ и регионов. Его произведения насыщены уникальным опытом. Например, в повести «Олеся» он описал судьбу яркой индивидуальности в посредственном мире, полном предрассудков. Олеся жила в уединении и вдали от общества, поэтому не переняла его заблуждения и шаблоны поведения. Вместо того чтобы всего бояться, слепо повторять все действия за другими, героиня думала своей головой и выстраивала свой маршрут, крутой и ухабистый. Так, она вступила в связь с Иваном без каких-либо гарантий с его стороны. Более того, она отказалась от брака, понимая, что увлекающаяся и слабая натура мужчины не соответствует тем обязанностям, которые на супруга налагает клятва. Также Олеся не побоялась пойти в церковь, чтобы стать ближе к идеалу Ивана. Все эти действия повлекли за собой негативные последствия, поэтому их можно назвать ошибочными. Однако без них героиня не получила бы полезного, хоть и горького опыта. Она лишилась бы и ярких впечатлений, и шанса на любовь. Очевидно, что ошибки были неотъемлемой частью ее становления и личностного роста.
Аналогичный пример мы видим в повести «Гранатовый браслет». Генерал Аносов женился рано на миловидной и скромной девушке из приличной семьи. Кто мог знать тогда, что эта барышня окажется безнравственной и пустой женщиной? Уже в первые месяцы брака стало очевидно, что она пошла под венец не из большой любви, а ради того, чтобы стать хозяйкой своего дома и получить больше денег на наряды, танцы и развлечения. Очень скоро супруга Аносова изменила ему с каким-то артистом и сбежала. А потом, конечно, вернулась и слезно умоляла простить минутную слабость. Но Аносов уже понял, что никакого будущего у них нет. Он осознал, что женился по ошибке, и всю жизнь платил супруге определенный пансион, но этим их общение ограничивалось. Очевидно, что даже такой мудрый человек не смог пройти свой путь без заблуждений и иллюзий. Но ведь они способствовали формированию его мировоззрения и были частью его неповторимой судьбы, благодаря которой он стал тем, кем должен был стать. Их нельзя вычеркнуть или отбросить, они образуют его биографию.
Таким образом, человек не может пройти свой путь без ошибок, потому что они составляют его жизнь, равно как и удачные моменты. Нельзя просто взять и выбросить половину судьбы. Любые просчеты нужно использовать в своих целях, делая выводы и избегая повторения проблемных ситуаций. Это и есть личностный рост, необходимый для достижения успеха.
Круглый
стол «Дорога ошибок не прощает»
Воспитатель:
Ваганова Н. И.
Цели.
1.Формировать представления воспитанников
о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных
правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского
дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности
ребят.
Задачи:
- познакомить с историей возникновения
дорожных правил; - углублять знания воспитанников о
правилах дорожного движения; - научить различать дорожные знаки;
- повторить правила уличного движения
для пешеходов; - развивать умения самостоятельно пользоваться
полученными знаниями в повседневной жизни.
Оборудование: Дорожные
знаки, презентация «Дорожные знаки».
Ход мероприятия
I.
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча
будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного
движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того,
чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
II.
Сообщения об истории правил дорожного
движения.
История строительства дорог и информация
об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые
мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете,
как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить
камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не
сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722
году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли
гравием.
– Чем
сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы,
битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С
каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных
случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам
двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили
людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили
дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех
городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям.
На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как
нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары
устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них
быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не
задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить,
что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть
определенный порядок. Весь транспорт подчиняется строгому закону,
который называется – “Правила дорожного движения”.
Сами правила родились на свет давно…
Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда
по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как
сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила
были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды
(двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г.
французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер
создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились
автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые
правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано
специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической
повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым
об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве,
городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и
дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например,
самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города
Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было
написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен
сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего
населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей
расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного
движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во
власти конных экипажей.
III.
Актуализация знаний воспитанников о
дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки
запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это
еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации.
Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет
– красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки
– треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой
группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети –
предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым
следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На
рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться
животные.
Рис.1
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и
цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что
именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное
и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном
круге запрещает въезд.
Рис.2
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки.
У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые
стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне
предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать
медленно опасно.
Рис.3
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их
основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки
указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному
населенному пункту и расстояние до него.
Рис.4
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
Рис.5
– Только кажется, что от обилия
знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше
водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде
всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает
знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность
проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких
участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки
приоритета.
Еще есть знаки сервиса,
информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Рис.6
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации
(таблички), которые применяются для уточнения или
ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они
придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а
сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
IV.
Основная часть
С каждым годом растет число
дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской
местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо
знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим,
как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные
знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1
задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде,
чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает
2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то
право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
Вопросы:
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения
пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги,
обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне
транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай?
(Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и
троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека,
управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По
тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В
специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на
велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить
удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти
пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся
транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд?
(Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее
сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда
движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем
«участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по
дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак
устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или
правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на
дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица,
выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор?
(красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют
регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы
и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и
регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на
автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения
водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться,
шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно
пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен
информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять
руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если
ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно
подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а
лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то
переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу
наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых,
сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика
запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями.
Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот
дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
- велосипедное движение запрещено;
- дорожные работы;
- телефон;
- пешеходная дорожка;
- движение запрещено;
- опасный поворот;
- обгон запрещен;
4 задание “Дорожная ситуация”
Командам предлагаются карточки с
ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной
подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из
конкретной ситуации.
Ситуации:
1. Вы ехали на заднем сиденье
легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам
необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус.
Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается.
И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно
начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к
автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как
вы это сделаете?
5 задание. Задачки на логику.
1. Представьте себе, что ты – водитель
троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй
остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое
сошли. Сколько лет водителю троллейбуса? (столько лет, сколько тому, к
кому обращён этот вопрос)
2. Мальчик ехал на велосипеде
в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из
них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в
город? (1 – мальчик)
3.На прямолинейном участке пути каждое
колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.
Сколько километров проехал велосипед? (5
км)
V.
Подведение итогов.
Ребята! Вы имеете определенный багаж
знаний ПДД, навыки поведения на улице. Наш Круглый стол мы назвали «Дорога
ошибок не прощает», мы обсудили значение ПДД, повторили правила, закрепили ваши
знания ПДД и ответили на главный вопрос: «Почему дорога не прощает ошибок?».
Статистика: За январь-сентябрь 2018 года в
России произошло 120 тысяч ДТП, в которых погибли 12. 900 человек. Количество
ДТП с участием детей – 15 тысяч. Эти цифры ещё раз доказывают необходимость
соблюдения детьми ПДД во время пребывания на улице и на дороге. Ребята! Будьте
дисциплинированы на улице. Желаю всем безопасных дорог и помните – дорога
ошибок не прощает.
Обновлено: 27.06.2023
Цели: формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
-закрепить знания о явных и скрытых опасностях на проезжей части и около нее;
-повторить правила поведения на улице;
-формировать и развивать целостность восприятия окружающей дорожной среды;
-развивать у детей чувство ответственности при соблюдении правил дорожного движения;
-развивать мышление и внимание.
-воспитывать чувство ответственности за жизнь и здоровье свое и других участников движения;
-воспитывать культуру поведения на улице и дороге;
-воспитывать желание прийти на помощь, не оставлять без внимания тех, кто в этом нуждается.
Интеграция образовательных областей: Познавательное развитие, речевое развитие, социально-коммуникативное развитие.
Игровое оборудование: Карточки «Дорожные знаки» и жезл инспектора ГИБДД.
Ход занятия.
Воспитатель: Здравствуйте ребята. Сегодня утром, когда я ехала на работу на такси, чуть не случилась беда! Если бы не быстрая реакция водителя, то могла бы произойти настоящая трагедия!
Дети: Что с Вами произошло!
Воспитатель: Представляете, мальчик около 11 лет, выскочил на самокате на проезжую часть прямо перед нашей машиной. Рядом не было ни знака «Пешеходный переход», ни «зебры», ни светофора. Он грубо нарушил ПДД! Если бы водитель вовремя не затормозил, мальчик оказался бы под колесами автомобиля.
Воспитатель: Ребята, давайте поговорим сегодня о важности соблюдения ПДД, ведь скоро наступит очень грустная дата 17 ноября — это день памяти жертв ДТП. Мы должны с вами об этом говорить, чтобы не совершать тех ошибок, которые совершают ваши сверстники… Каждый день приносит новые дорожные трагедии : взрослые и дети гибнут и лишаются здоровья в результате автомобильных аварий.
Едем, едем на машине (движение рулем)
Нажимаем на педаль (ногу согнуть в колене, вытянуть)
Газ включаем, выключаем (рычаг повернуть к себе, от себя)
Смотрим пристально мы в даль (ладонь ко лбу)
Дворники считают капли
Волосы ерошит ветер (пальцами взъерошить волосы)
Мы шоферы хоть куда! большой палец правой руки вверх)
Воспитатель: Чтобы остаться живым и здоровым, нужно соблюдать простые правила. Давайте поиграем!
Д/и «Вопросы от инспектора ГИБДД»
Я задам сейчас вопросы — отвечать на них не просто,
Кто знает правила движенья — ответит тот без промедленья.
1. Место, где разрешается переходить улицу?
2. Сколько сигналов у светофора?
3. Что мы называем перекрестком?
4. Какой перекресток называется регулируемым?
5. Что такое нерегулируемый перекресток?
6. Как правильно ходить по тротуару?
7. Когда автомобиль сложнее остановить: в дождь или в сухую погоду?
8. Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
9. Где нельзя играть?
10. Как тротуар отделен от проезжей части и почему?
Дети отвечая на вопросы по цепочке передают друг другу жезл инспектора ГИБДД.
Заключительная часть. Рефлексия.
Воспитатель: Ребята, давайте еще раз вспомним то правила дорожного движения, которые позволяет нам сохранить жизнь и здоровье и помогут уверенно чувствовать себя на проезжей части.
Дети вспоминают и называют ПДД, о которых шла речь на занятии.
Воспитатель. В день памяти по погибшим в дорожно-транспортных происшествиях давайте все вместе сделаем белых лебедей почтим память погибших минутой молчания.
Педагогическая работа с воспитанниками по профилактике дорожно-транспортного травматизма Все мы — педагоги, родители – пытаемся ответить на вопрос : «Как обеспечить безопасность жизни нашим детям? Как оградить их от дорожно.
Научить детей не только правилам движения, но и безопасности, сохранению жизни — это наша с вами задача! Нет ничего ценнее жизни наших детей! Как это сделать? Примером, ярким, образным и запоминающимся на всю жизнь!
Шапокляк: Ой, внучек, помоги мне перейти дорогу…
— Сейчас, бабушка, только зелёный свет загорится и перейдём.
Шапокляк: Да, на зелёный, я и сама могу, некогда мне ждать, милый! (Перебегает улицу, слышится звук тормозов, крики. Появляется доктор и Шапокляк):
Доктор: Гражданочка, не кричите так! У меня уши закладывает. Где больно, тут, и тут, и тут… Нечего по дорогам бегать, да на красный свет, ладно жива осталась! Сейчас укольчик сделаем!
Шапокляк: Ой, больно, не надо укола, больно, боюсь! Давай больничный, какой диагноз.
Доктор: Так, напишем ушиб всей бабки и не знание правил Дорожного движения!
Шапокляк: А это лечиться.
Доктор: Лечиться, сейчас отправлю вас на курорт с принудительным лечением и учением. Но для начала надо познакомиться с ЮИД-одовцами… А вон и они!
Выходят под песню на мотив «Бременские музыканты».
Ничего важней на свете нету,
чем спасать огромную планету,
С ПДД нам не страшны тревоги,
Нам любые нипочём дороги,
Нам любые нипочём дороги! 2р
Мы своё призванье не забудем —
Правила движенья дарим людям!
Дядям, тетям, и конечно детям –
правила расскажем всем на свете! 2 р
Шапокляк: Какая компашка весёлая, иж кто вы?
Разрешите представиться!
Новое поколение
Юных инспекторов
Дорожного движения (обращается к старухе)
Цель у нас одна:
«Жизнь безопасной, быть у нас всегда должна!»
ВСЕ: Будь осторожен на дорогах!
Законы улиц соблюдай всегда,
Тогда не случится с тобою беда.
Правила! Правила! Правила!
Инспекция безопасности не зря их составила!
Соблюдайте! Учите! Следите! И знайте!
В книгах, по радио, на интернет-сайте!
Много информации полезной и важной.
Главное это внимание и всегда трезвое сознание!
Шапокляк: Ведь правила серьезные учить такая лень,
Перебегаю улицу, где хочу я каждый день.
Знаки, знаки, светофоры…Ну зачем они нужны?
Всё пустые разговоры…Для кого они важны?
Все: А вы знаете, уважаемая, что
Все: А вы знаете, что…
— В этих катастрофах 34 человека погибли и 1142 получили ранения
Все: А вы знаете, что…
— травмированы 152 ребёнка и погибли 5.
Все: А вы знаете, что…
— 20 ноября – День памяти детей погибших в ДТП.
Шапокляк: Какой кошмар, что же делать.
Доктор: Мы призываем:
Каждого гражданина
Азбуку дороги с детства знать.
Правила дорожные строго соблюдать!
РЭП: Мы — молодое поколение. Выступаем за безопасность движения!
О нашей работе расскажем мы вам! Внимание! Смирно! Отряд, по местам!
Опытным водителям, которые часто ездят на дальние расстояния хорошо известно, что дорога не прощает ошибок, произойти на трассе может всё что угодно. Поэтому в путь не отправляются с бухты-барахты, а готовятся заранее. А те водители, которые только начинают покорять разные города, относятся к дальним поездкам легкомысленно и очень часто переоценивают свои возможности. Примерно так же было и со мной — не рассчитал собственные возможности.
Нужно было съездить в другой город по рабочим делам. Это примерно 650 километров. Предполагалось, что пробуду я там не более двух часов, вот я и подумал, что сгоняю туда и обратно за один день. Встану утром пораньше, быстро доеду, управлюсь с делами и обратно домой. Всего каких-то 1300 км. Делов-то.
Однако моё желание во что бы то ни стало вернуться домой в тот же день сыграло со мной злую шутку.
На обратном пути, когда до дома оставалось ехать не более двух часов, начала сказываться усталость. Я вроде бы ехал, смотрел на дорогу, но на самом деле сознание моё время от времени отключалось. В такие моменты, это примерно 1-3 секунды, машина фактически была без управления. Ситуация усугублялась тем, что начался сложный участок дороги — это когда частые спуски и подъёмы чередовались с крутыми поворотами. Конечно, если ещё добавить, что была зима и уже сильно стемнело, аварии мне вряд ли удалось бы избежать. И она, естественно, случилась. Хочу тот момент описать более подробно, потому что хоть и прошло уже достаточно много времени, но он по-прежнему сохранился в памяти в мельчайших деталях.
За окнами моего автомобиля уже глубокая ночь. Ничто не нарушало кромешную темноту. Даже свет от проезжающих навстречу машин бил куда-то в сторону, потому что две встречные полосы проходили примерно в двадцати метрах от меня, а между нами кювет. Только свет моих фар и поблескивающий в нём свежевыпавший снежок.
Стрелка спидометра колебалась между 120 и 140. В той ситуации это было непростительно много, но нога моя словно прилипшая к педали газа уже не подчинялась здравому смыслу, а была под властью навязчивой идеи, что чем быстрее поедем, тем скорее окажемся дома. Руки, крепко вцепившиеся в руль, пытались удержать мчащийся в ночи автомобиль в границах дороги. Не моргающий взгляд был устремлён куда-то вперёд за лобовое стекло. Я спал. Недолго, всего секунду. А потом я понял, что почти преодолел крутой подъём, и в то же самое мгновение до моего сознания донёсся мой собственный крик: «блин, да я же не вижу, куда пойдёт дорога после подъёма…» а потом дорога резко пошла вправо. В туже секунду левое колесо зашло на бровку… «держи руль прямо, не вздумай выворачивать, при такой скорости перевернёшься…» Крик в голове становился всё отчётливей и вернул все мои органы обратно во власть сознанию. Но было поздно. Машину потащило влево и на полной скорости я вылетел с дороги. Потом был удар, всё, что было внутри салона подбросило, перемешало в воздухе и раскидало по разным углам машины. Я же оставался в кресле пристёгнутый ремнём. Разжмурил глаза, огляделся, сообразил, что жив, но не сразу понял, перевернулся всё-таки или нет. Следующей мыслью было — сильно ли я разбил машину? Окна до половины завалило снегом. Проверил дверь — не открылась. Включил зажигание — работает, опустил боковое стекло и выбрался наружу. Так, чуть ли не по пояс в снегу, я оказался у заваленной снегом и с разбитым передом, машиной. Дальше уже, как и у всех: позвонил в дежурную, вызвал эвакуатор и притащил машину на стоянку.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Воспитатель: Ваганова Н. И.
1.Формировать представления воспитанников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности ребят.
познакомить с историей возникновения дорожных правил;
углублять знания воспитанников о правилах дорожного движения;
научить различать дорожные знаки;
повторить правила уличного движения для пешеходов;
развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.
Ход мероприятия
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок . Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения” .
Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.
Актуализация знаний воспитанников о дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
Основная часть
С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1 задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
велосипедное движение запрещено;
4 задание “Дорожная ситуация”
Командам предлагаются карточки с ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из конкретной ситуации.
1. Вы ехали на заднем сиденье легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус. Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается. И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как вы это сделаете?
5 задание. Задачки на логику.
1. Представьте себе, что ты – водитель троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое сошли. Сколько лет водителю троллейбуса ? (столько лет, сколько тому, к кому обращён этот вопрос)
2. Мальчик ехал на велосипеде в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в город ? (1 – мальчик)
3.На прямолинейном участке пути каждое колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.
Сколько километров проехал велосипед? (5 км)
Подведение итогов.
Статистика: За январь-сентябрь 2018 года в России произошло 120 тысяч ДТП, в которых погибли 12. 900 человек. Количество ДТП с участием детей – 15 тысяч. Эти цифры ещё раз доказывают необходимость соблюдения детьми ПДД во время пребывания на улице и на дороге. Ребята! Будьте дисциплинированы на улице. Желаю всем безопасных дорог и помните – дорога ошибок не прощает.
Читайте также:
- Доклад по астрономии на тему меркурий с презентацией
- Российская империя времен петра великого доклад
- Доклад про небоскребы 4 класс
- Проблемы парламентского права в россии доклад
- Чс в иркутской области доклад
Круглый
стол «Дорога ошибок не прощает»
Воспитатель:
Ваганова Н. И.
Цели.
1.Формировать представления воспитанников
о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных
правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского
дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности
ребят.
Задачи:
- познакомить с историей возникновения
дорожных правил; - углублять знания воспитанников о
правилах дорожного движения; - научить различать дорожные знаки;
- повторить правила уличного движения
для пешеходов; - развивать умения самостоятельно пользоваться
полученными знаниями в повседневной жизни.
Оборудование: Дорожные
знаки, презентация «Дорожные знаки».
Ход мероприятия
I.
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча
будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного
движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того,
чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
II.
Сообщения об истории правил дорожного
движения.
История строительства дорог и информация
об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые
мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете,
как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить
камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не
сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722
году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли
гравием.
– Чем
сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы,
битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С
каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных
случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам
двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили
людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили
дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех
городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям.
На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как
нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары
устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них
быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не
задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить,
что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть
определенный порядок. Весь транспорт подчиняется строгому закону,
который называется – “Правила дорожного движения”.
Сами правила родились на свет давно…
Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда
по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как
сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила
были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды
(двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г.
французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер
создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились
автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые
правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано
специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической
повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым
об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве,
городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и
дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например,
самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города
Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было
написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен
сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего
населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей
расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного
движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во
власти конных экипажей.
III.
Актуализация знаний воспитанников о
дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки
запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это
еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации.
Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет
– красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки
– треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой
группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети –
предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым
следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На
рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться
животные.
Рис.1
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и
цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что
именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное
и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном
круге запрещает въезд.
Рис.2
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки.
У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые
стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне
предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать
медленно опасно.
Рис.3
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их
основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки
указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному
населенному пункту и расстояние до него.
Рис.4
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
Рис.5
– Только кажется, что от обилия
знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше
водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде
всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает
знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность
проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких
участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки
приоритета.
Еще есть знаки сервиса,
информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Рис.6
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации
(таблички), которые применяются для уточнения или
ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они
придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а
сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
IV.
Основная часть
С каждым годом растет число
дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской
местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо
знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим,
как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные
знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1
задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде,
чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает
2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то
право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
Вопросы:
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения
пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги,
обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне
транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай?
(Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и
троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека,
управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По
тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В
специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на
велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить
удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти
пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся
транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд?
(Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее
сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда
движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем
«участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по
дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак
устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или
правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на
дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица,
выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор?
(красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют
регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы
и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и
регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на
автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения
водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться,
шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно
пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен
информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять
руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если
ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно
подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а
лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то
переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу
наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых,
сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика
запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями.
Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот
дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
- велосипедное движение запрещено;
- дорожные работы;
- телефон;
- пешеходная дорожка;
- движение запрещено;
- опасный поворот;
- обгон запрещен;
4 задание “Дорожная ситуация”
Командам предлагаются карточки с
ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной
подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из
конкретной ситуации.
Ситуации:
1. Вы ехали на заднем сиденье
легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам
необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус.
Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается.
И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно
начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к
автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как
вы это сделаете?
5 задание. Задачки на логику.
1. Представьте себе, что ты – водитель
троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй
остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое
сошли. Сколько лет водителю троллейбуса? (столько лет, сколько тому, к
кому обращён этот вопрос)
2. Мальчик ехал на велосипеде
в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из
них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в
город? (1 – мальчик)
3.На прямолинейном участке пути каждое
колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.
Сколько километров проехал велосипед? (5
км)
V.
Подведение итогов.
Ребята! Вы имеете определенный багаж
знаний ПДД, навыки поведения на улице. Наш Круглый стол мы назвали «Дорога
ошибок не прощает», мы обсудили значение ПДД, повторили правила, закрепили ваши
знания ПДД и ответили на главный вопрос: «Почему дорога не прощает ошибок?».
Статистика: За январь-сентябрь 2018 года в
России произошло 120 тысяч ДТП, в которых погибли 12. 900 человек. Количество
ДТП с участием детей – 15 тысяч. Эти цифры ещё раз доказывают необходимость
соблюдения детьми ПДД во время пребывания на улице и на дороге. Ребята! Будьте
дисциплинированы на улице. Желаю всем безопасных дорог и помните – дорога
ошибок не прощает.
ПАМЯТКА
для родителей по правилам дорожного движения
«Дорога не прощает ошибок!»
Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению на дороге.
Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать, тем самым обеспечивая собственную безопасность.
Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.
Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. В каждой семье это должно быть доведено до автоматизма.
Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.
Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какой транспорт едет прямо, а какой готовится к повороту.
Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу.