Ситроен с4 ошибка automatic door locking activated

Не исправна электронная анти-кража

evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Не исправна электронная анти-кража

#1

добрый вечер!
Проблема с замком и сигнализацией.
Ошибка, к-ю выдает на данный момент: electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated.
Сейчас машина не заводится, т.е. вкл. зажигание, но не заводится, а выдает эту ошибку.

сначала плохо работал брелок. заменила батарейку (она там уже окислилась и немного попало на зелененькую плату) — не помогло. решила закрыть на ключ. когда вернулась к машине, решила сначала снять с сигналки (потому что машина же автоматически ставит автосигнализацию, даже если хозяин этого не сделал). сняла. открыла ключом. начала заводить — случилась эта проблема, завести не могу.

запасной ключ в другом городе.

Вопрос — кто сталкивался с подобным?
Можете ли что-то посоветовать?
И еще — как выглядит иммобилайзер в брелке (по телефону один специалист сказал — возможно он у вас выпал)?

Заранее благодарю всех не равнодушных…

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Сейчас, кстати, на брелок машина вообще не реагирует… :(


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7555
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 140000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#2

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 19:16

В большинстве ключей с кнопками чип иммобилайзера встроен в микросхему которая припаяна к плате и выпасть не может. В ключе без кнопок есть чип, его можно увидеть на этой фотографии

[ ссылка на изображение ]

Попробуйте сделать синхронизацию ключей по этой инструкции, может поможет.

[ ссылка на изображение ]

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#3

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:28

Это мой ключ.. Не могли бы Вы посмотреть — присутствует ли здесь иммобилайзер?)


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#4

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 19:55

evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#5

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:57

Somebody писал(а):evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

нет… попробую сейчас.. как бы не испортить.. :facepalm:


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7555
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 140000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#6

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:04

evgeniya
Надо не ластиком. Вытаскиваете батарейку и под водой с мылом зубной щеткой моете, потом на батарее сушите. Чип там встроенный, я на такой ключ схему рисовал.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#7

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:16

Я всегда контакты сначала ластиком чищу, помогает. ) (правда это относится больше к симкам и т.п., но один фиг — контакты)

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7555
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 140000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#8

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:19

В данном случае нужно не контакты чистить, а окислы убрать, а самый лучший растворитель в этом деле вода и мылом. Контакты я тоже резинкой зачищаю.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#9

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:22

Ааа… так бы сразу и сказал, что резинкой уже потом, а сначала — зубы чистим. )

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#10

Сообщение evgeniya » 15 ноя 2015, 21:02

К сожалению ничего не помогло… :(
Окись очистила, синхронизацию несколько раз проделала. брелок никак не реагирует.. :(


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7555
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 140000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#11

Сообщение Technics66 » 15 ноя 2015, 21:15

evgeniya
Так Вы местная? Машина сейчас перестала заводится, стоит мёртвым грузом? Можно подключить подключить шнурок и ошибки почитать, может что и проясниться. Координаты свои и машины можете в личку кинуть?

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Аватара пользователя

SHKoder

Маршал
Маршал
Сообщения: 20615
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 3166 раз
Поблагодарили: 4464 раза
Контактная информация:

Re: Не исправна электронная анти-кража

#12

Сообщение SHKoder » 16 ноя 2015, 09:39

Имеется в виду, что Technics66, тоже в Екатеренбурге.
evgeniya, соглашайтесь — у нас в клубе взаимовыручка такая, что даже машину менять не хочется…


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7555
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 140000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1729 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#13

Сообщение Technics66 » 19 ноя 2015, 20:39

Небольшой отчётик. Вчера сделал первую поездку к машине, машина при включении зажигания сразу уходила в экономичный режим но стартер вяло крутила но не заводилась. Скинул клемму АКБ для профилактики и выяснил что днём ранее её пытались завести и даже «прикуривали», стало понятно почему АКБ посажен и на улице выше -15 в последнее время у нас температура не поднимается что тоже отрицательно влияет на АКБ. Подключил клемму, включил зажигание и увидел сообщения electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated. Покрутил стартер пару раз с надежной вдруг заработает но не заработало. Оставили машину в покое и пошли в мою греться. Когда мои мозги немного оттаяли пришла мысль прозвонить тестером антенну иммо ключа, она оказалась в обрыве а на донорском брелке (который у меня валялся с полгода) антенна звонилась 36 Ом. Решили что сейчас сделать ни чего не получится я забрал плату ключа и разъехались по домам. Сегодня с утра занялся ремонтом. Плата ключа заметно чище чем на фотографиях выше, evgeniya хорошо её отмыла.

Для профилактики устроил плате хорошую ванну, ультразвуковую. :D

После водных процедур занялся ремонтом, перпайкой антенны с донора.

Ремонт закончен, беру провода для «прикуривания» (в первую поездку забыл взять) и еду к машине готовясь к тому что придётся «прикуривать» и результат неизвестен, а цеплять нотер к машине для диагностики когда на улице -18 и в машине столько же ещё то приключение. Встречаемся с evgeniya у её машины. Вставляю ключ, включаю зажигание и надписи electronic anti-theft faulty не вижу что хорошо, но практически сразу машина уходит в экономочный режим. Включаю стартер и тут наступает счастье у всех, машина заводится. Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо, а причиной была испортившаяся антенна окислом на плате. Остались проблемы с работой ЦЗ но это вторичное, главное машина на ходу.
P.S. Держите в чистоте и сухости свои ключи, и меняйте батарейку раз в год для профилактики чтоб не остаться без машины в тот момент когда она нужна.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Аватара пользователя

pohabych

Полковник
Полковник
Сообщения: 2034
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31
Откуда: Н.Новгород
Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро
Пробег: 65000
Прошлый авто: шевроле ланос
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 169 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#14

Сообщение pohabych » 19 ноя 2015, 20:44

Technics66
Золотые руки :idea: Еще медаль :)

сказал,подтвердил фото,давайте так делать.желательно по соответствующим жанрам,тфу…темам:)


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 711 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#15

Сообщение Somebody » 19 ноя 2015, 21:17

Technics66 писал(а):Источник цитаты Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо

Понимаю, как это прозвучит — но изначально и было понятно, что проблема-то в ключе. Только вот оказалось что не просто в контакте, а даже в антенне в нем.
Ну а так — молодца, что тут скажешь. )

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


Выкладываю основные сообщения и русский перевод которые может увидеть владелец Пежо или Ситроен на дисплее своего бортового компьютера.
Этот текст был подготовлен форумчанами С4-Club.ru Кати и Бука в 2008 г., за что им до сих пор огромное спасибо! 

Введите в одно окошечко английский либо французский текст и через пару тройку секунд в другом окошке вы увидите, что это значит по-русски.
Перевод такого плана конечно слегка корявый, но смысл понять можно в любом случае.

Плюсы:
1) не будете дергать ни сервисный центр, ни друзей-знакомых из клуба чтоб расшифровали вам иноземную речь
2) повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя

Access to the vehicle Доступ в автомобиль Action impossible while driving Невозможно выполнить операцию во время движения All doors Все двери Ambiance lighting Подсветка Automatic door locking activated /deactivated Автоматическая блокировка дверей активирована / дезактивирована Automatic handbrake Автоматический стояночный тормоз Automatic headlamp adjustment faulty Автоматическая настройка передних фар не исправна Automatic headlamp lighting deactivated Автоматическое включение фар дезактивировано Automatic screen wipe activated/deactivated Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован Bonnet Капот Boot Багажное отделение Boot permanent locking Постоянное закрытие двери багажного отделения Check engine oil level Проверьте уровень моторного масла Closing in progress Подъем Comfort Комфорт Coolant circuit level too low Уровень охлаждающей жидкости слишком мал Cruise control not possible: speed too low Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала Daytime-running lamps Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света) Daytime-running lamps faulty Лампы дневного света не исправны Depollution system faulty Система защиты окружающей среды не исправна Direction indicators) faulty Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы) Directional headlamps Регулирующиеся фары Door Дверь Driver Водитель Driving assistance Помощь при вождении Driving position opening Открывание водительской двери ESP system activated/deactivated Система ESP активирована/ дезактивирована Flip action Нажатие на пульт ДУ Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы) Foot must be on brake Необходимо нажать на педаль тормоза Front left hand door open Передняя левая дверь открыта Front LH tyre deflated Передняя левая шина спущена Front LH tyre not monitored Передняя левая шина; нет информации Front LH tyre punctured Прокол передней левой шины Front RH tyre deflated Передняя правая шина спущена Front RH tyre not monitored передняя правая шина; нет информации Front RH tyre punctured Прокол передней правой шины Front right hand door open Передняя правая дверь открыта Fuel circuit deactivated Выключена подача топлива Fuel tank access not properly locked Крышка бензобака неплотно закрыта Guide me home lamps Выключение фар с задержкой Handbrake ! Стояночный тормоз! High position Высокое расположение Interior lighting Внутреннее освещение Lamps left on ! Не выключены фары! Lane Departure Warning System activated/deactiva Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована Left hand stop lamp bulb faulty Задний левый стоп сигнал не исправен Lighting and signalling Освещение Low position Низкое расположение Main beam bulb(s) faulty Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы) Max. speed : Максимальная скорость Max. tightening of parking brake Максимально эффективное положение стояночного тормоза Measure invalid|Speed>20 km/h Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч Measurement in progress|Max. speed = 12 mph Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч Mid-high position Среднее расположение More than one tyre not monitored Более чем по одной шине нет информации More than one tyre deflated Спуск более одной шины No fault Ошибки не обнаружены Normal position Нормальное расположение Opening in progress Опускание Parking assistance Парковочная система Parking assistance deactivated Помощь при парковке дезактивирована Parking brake on/off Стояночный тормоз затянут/отпущен Parking difficult Парковка затруднена Parking lamps activated Габаритные огни включены Parking not advised Парковка не рекомендована Particle filter additive level too low Низкий уровень присадки в дизтопливе Particle filter clogging Засорение сажевого фильтра Place automatic gearbox in position “P” Поместите рычаг АКПП в позицию “Р” Presence of key in ignition Ключ в замке зажигания Range Автономия Rear left hand door open Задняя левая дверь открыта Rear LH tyre deflated Задняя левая шина спущена Rear LH tyre not monitored Задняя левая шина; нет информации Rear LH tyre punctured Прокол задней левой шины Rear RH tyre deflated Задняя правая шина спущена Rear RH tyre not monitored Задняя правая шина; нет информации Rear RH tyre punctured Прокол задней правой шины Rear right hand door open Задняя правая дверь открыта Rear screen Заднее стекло Rear wipe in reverse gear Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи Request not granted Неразрешенный запрос Right hand reversing lamp bulb faulty Сигнал заднего хода не функционирует Right hand stoplamp bulb faulty Задний правый стоп сигнал не исправен Risk of particle filter clogging Риск засорения сажевого фильтра Screen wash fluid level too low Уровень омывающей жидкости недостаточный Sidelamp bulb(s) faulty Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы) Space available:/Choice of side by indicators Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота Sport suspension mode activated, deactivated Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч) Vehicle lighting Внешнее освещение

#1

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 16:52

Сегодня выехала из дома, доехала до магазина, заглушила, поставила на сигналку вышла. Все как обычно. Тут же срочно понадобилось вернуться в машину и метнуться к метро. Машина не заводится.

Пробовала и так, и через автозапуск.

Что видим и слышим:

Вставляю ключ. Обычного тихого отзвука (видимо, распознавание чипа) нет.

Перевожу в режим зажигания. Музыка играет, на дисплее отображается Auto-Locking Active.

Все индикаторы гаснут как обычно, кроме двух, которые так и продолжают гореть — значок аккумулятора и check engine. Поворачиваю ключ — стартер не работает, только какой-то звук, будто где-то переключается что-то.

Машину пришлось оставить мужчине, он пытался заводить со своего брелка — аналогично.

Потом прикурил от своей машины — ничего. Через пару часов  позвонил и сказал следующее: удалось наконец отогнать машину, обращайся в сервис,жалуйся, что машина заводится только при холодном двигателе и вместо значения положения селектора АКПП горит прочерк.

Так как в ближайшее время повезу на ТО, все равно придется обе проблемы решать сразу, но может просто я чего-то не знаю? 

Машина еще три месяца на гарантии, из 43 000 мои только последние пять, так что что там мог наворотить прошлый владелец, не знаю, я его даже в глаза не видела.

UPD. Машинолев находится на ТО в Авроре на Каширке, продиагностировали коробку, ничего не нашли, будут смотреть дальше.

Утром машина показывала страшные ошибки тормозной системы и ABS, а также ручник, даже когда я его отпустила и проехала метр. Через десяток метров ошибки пропали. 

  • 0

  • Наверх

#2


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:01

Автозапуск кривовато поставили,  как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

  • 0

  • Наверх

#3


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:13

Автозапуск кривовато поставили,  как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Ну вот я тоже грешила на автозапуск, но получается, что он тоже не при чём.

К сожалению, у меня не было много времени повозиться с ней, нужно было гостей пересадить на автобусы и с ними тусить, всё остальное проверю сегодня или завтра.

Серёжа  с ней возился, только что звонил, сказал, что перевести селектор машина просто не давала в тот момент. Потом начала ругаться АБС и еще какие-то датчики. Удалось перевести на нейтраль только когда она остыла. И тут же все индикаторы успокоились, машина решила, что с ней всё ок. По многим признакам глюки датчика температуры.

Думаю, везти в Аврору в выходные.

  • 0

  • Наверх

#4


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 19:12

А чего тогда селектор не переключался.

  • 0

  • Наверх

#5


nix727

nix727

    Верный

  • Члены клуба
  • Cообщений: 281
  • Машина:
    Peugeot 308
  • Меня зовут:
    Никита
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:07

бывает … мне кажется что то с электроникой приключилось  :crying:  :crying:  :crying:

  • 0

  • Наверх

#6


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:24

Друг говорит — проверить тросик для начала.

Вроде недавно диагностировали, ошибок не было.

  • 0

  • Наверх

#7


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 21:20

Ну вот сейчас завели из дома автозапуском, прогрели, остановили и прогретую завели.

Боюсь уже в магазин за хлебом завтра ехать после работы.

  • 0

  • Наверх

#8


Oleg Root

Oleg Root

    Presque heureux

  • Администраторы
  • Cообщений: 7 755
  • Машина:
    Жюль Верн
  • Меня зовут:
    Oleg
  • ГородMSK

Отправлено 08 Январь 2014 — 22:17

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

А ЕЗДИЛ ТЫ ТОЛЬКО НА ДВУХ))))))))))))))))))))))))))))))))

  • 0

Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)

  • Наверх

#9


amihailoff

amihailoff

    дядя Саша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 683
  • Машина:
    KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
  • Меня зовут:
    Александр
  • ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:29

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

  • 0

8ccd9c4s 960

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

  • Наверх

#10


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:58

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5. 

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))

На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

  • 0

  • Наверх

#11


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 10:19

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

На горячую вчера заводилась автозапуском, то есть, проблема такая больше не появлялась. 

Щелчки реле, если ты о них, были.

Так как у меня подходит дата ТО, записалась на завтра на ТО в Аврору на Каширке, посмотрим, что там выяснят.

Главное, чтобы машина завелась, когда её на ТО везти буду.

Придется за час запустить дистанционно и не выключать.

  • 0

  • Наверх

#12


nix727

nix727

    Верный

  • Члены клуба
  • Cообщений: 281
  • Машина:
    Peugeot 308
  • Меня зовут:
    Никита
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 20:41

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))
На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

В 308/С4 B7 точно нету :) На старом вполне возможно и была.

Как это нету?
На приборной панели правая кнопка check.
На всех она есть.

  • 0

  • Наверх

#13


Chepelev

Chepelev

    Аццкий работяга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 888
  • Машина:
    DS4 ТНР150 на Cairns’ах, Peugeot 307 Feline и C5 Tourer HDI 200
  • Меня зовут:
    Антон
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 21:05

Да и в Кроссере она была:)

  • 0

  • Наверх

#14


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 13:06

Сдала утром в Аврору. Звонили, говорят, коробка в порядке, ищут дальше.

  • 0

  • Наверх

#15


RedWhite

RedWhite

    Вадим Валентинович

  • Члены клуба
  • Cообщений: 5 428
  • Машина:
    Peugeot 407 V6
  • Меня зовут:
    Вадим
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 14:43

  • 0

  • Наверх

#16


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:09

Позвонили из сервиса, нашли проблему: нужно менять аккумулятор.

Что-то подозрительно мне это.

Скажу, конечно, чтобы меняли и старый положили в багажник, и если проблема не исчезнет, будут дальше искать причину.

Может ли такое быть?

Опять-таки, автомобиль после этого случая два дня заводился без проблем, но при этом горели лампочки ABS и STOP, хотя не должны.

  • 0

  • Наверх

#17


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:16

Ну странно.

И сдох рано как то, и симптомы странные.

Мой подыхая просто не заводил машину и всё.

  • 0

  • Наверх

#18


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:19

Он не полностью сдох. И машине три года, в общем-то, пора.

У них,кстати, произошло тоже самое: машина не заводится на холодную.

Дала отмашку, чтобы меняли. 

  • 0

  • Наверх

#19


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:06

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.

Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

  • 0

  • Наверх

#20


amihailoff

amihailoff

    дядя Саша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 683
  • Машина:
    KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
  • Меня зовут:
    Александр
  • ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:17

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.
Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Симптомы замкнувшего аккумулятора присутствуют, то заводится то нет, пусть проверят плотность во всех банках

  • 0

8ccd9c4s 960

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

  • Наверх

Фото

21.03.2016, 09:44

Тверь

День добрый всем! недавно началась вот такая фигня! на холодную всё хорошо. на горячую,иногда,при запуске,пишет,автоблокировка. на табло. и нет питания на стартер. тишина. постоит пару часиков,остынет и заводится. перестаёт крутить стартер. может было что подобное у кого?

Показать все ответы
(11)

Фото

21.03.2016, 10:00


Пушкино

Посмотрите проводку между двигателем и воздушным фильтром. У меня похожее было. провода коротило.

Фото

21.03.2016, 10:03


Оренбург

Может скажу банальность , проверте уровень масла , когда постоит масло стекает и блокировка не запускается , но при езде масло разбегается по двигателю и уровень становится меньше из за этого срабатывает блокировка . возможен такой вариант , может просто нужно долить чем черт не шутит))

Фото

21.03.2016, 10:06


Набережные Челны

А крутит вообще? Если не крутит даже, то вполне возможно втягивающее реле

Фото

21.03.2016, 10:09


Набережные Челны

Автоблокировка он пишет не про двигатель, а про то, что у вас активна автоблокировка дверей при движении, это он всегда пишет.

Фото

21.03.2016, 11:01


Тверь

стартер не крутит. постоит мальца,час. остынет. всё,крутить начинает.

Фото

21.03.2016, 11:04


Тверь

а проводка конкретно где? жила,которая идёт рядом с головой? у термостата?

Фото

21.03.2016, 11:06


Набережные Челны

95% втягивающее реле, иногда помогает чистка стартера, иногда только замена втягивающего

Фото

21.03.2016, 11:07


Тверь

просто странно. по утрам всегда нормально заводит!

Фото

21.03.2016, 11:11


Таганрог

Смотри силовой провод со стороны кузова к стартера! Было тоже самое! Лечится перетяжка!

Фото

21.03.2016, 11:15


Тверь

перетяжка,это как ? замена?

Фото

21.03.2016, 11:20


Пушкино

провода справа от двигателя, рядом с термостатом. Нужно снять воздушный фильтр. Я пока восстановил контакты скруткой, изолировал и поместил в гофру. В идеале, наверно, нужно будет поменять…

Фото

21.03.2016, 11:25


Сердобск

похоже на втягивающее.коротни .если стартер закрутится-оно.

Фото

21.03.2016, 11:26


Сердобск

и клеммы на аккум проверь.плохой контакт.

Фото

21.03.2016, 12:59


Тверь

хорошо. буду проверять. отпишусь обязательно.

Фото

21.03.2016, 14:47


Симферополь

Это глюк штатного ЦЗ, подключай Lexia другая диагностика может этот глюк не увидит

Фото

21.03.2016, 16:46


Красноярск

Проверь мозги у компа! Или датчик температуры движка! А Сперва сними аккумулятор на сутки всё обнулится само и потом проверишь.

Фото

24.03.2016, 07:18


Электросталь

Было похожее недавно провода на стартер что идут заржавели и были зеленые, зачистил все прошло

Фото

25.03.2016, 19:51


Минск

Я тоже считаю что проблема в контактах на стартер.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта


auto-locking :(

как отключить?

Оценка:
-----

#1

Пользователь офлайн
 

  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    3
  • Регистрация:
    18 February 10
  • Авто:c3

Отправлено 18 February 2010 — 10:53

последнее время машину не удаётся запустить, после того как вставлен ключ зажигания на дисплее загораеться auto-locking и ключ проварачиваеться не крутя стартер, горит значёк что необходимо нажать на тормоз перед запуском. я посмотрел мануал, ничего не нашёл. Приходиться постоянно крутить рулём, переключать коробку (робот), вообщем выполнять постоянно различные действия что бы машина завелась. полазил в меню, не нашёл опции, где можно это отключить!

подскажите как отключить, а то машину продаём

0

  • Наверх of the page up there ^

#2

Пользователь офлайн

 
Dirly_Doo 

  • Временно не доступна
  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    1488
  • Регистрация:
    11 January 07
  • Город:СПб
  • Пол:Женщина
  • Авто:Citroёn C4 Blanc Banquise 2008

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 18 February 2010 — 10:58

в какой момент она все-таки заводится?

0

  • Наверх of the page up there ^

#3

Пользователь офлайн

 
artem_hmao_86 

  • Автор темы
  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    3
  • Регистрация:
    18 February 10
  • Авто:c3

Отправлено 18 February 2010 — 11:07

я сам не знаю, иногда хватает только переключения коробки из N на A и R и механику, иногда этот комплекс+повороты руля
иногда заводиться с первого раза! т.е определенного алгоритма нет

0

  • Наверх of the page up there ^

#4

Пользователь офлайн

 
Nord 

  • добрый самаретянин ® )
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    7065
  • Регистрация:
    13 September 06
  • Город:Samara-city
  • Пол:Мужчина
  • Авто:C4 Picasso 2.0i
    Confort Nocciola
    ———————-
    С4 5d 1.6 Iridis before

Отправлено 18 February 2010 — 11:17

Цитата

кнопку блокировки дверей удерживать в нажатом состояни секунд 5-7

0


#5

Пользователь офлайн

 
Alec 

  • хулеганчеГ
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    847
  • Регистрация:
    07 March 07
  • Город:ODESSA UA
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
    Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
    Citroen C3 92HP 16V-продан…
    Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 22 February 2010 — 17:38

AUTO LOCKING означает что срабатывает защита коробки.Двигатель при этом запустить нельзя. Причин ее срабатывания может быть несколько- либо чисто программный глюк,либо износ сцепления,либо севший акум, либо… так что пора на сервис,прочитать ошибку коробки итд.

Сообщение отредактировал Alec: 22 February 2010 — 20:34

0

  • Наверх of the page up there ^

#6

Пользователь офлайн

 
Alec 

  • хулеганчеГ
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    847
  • Регистрация:
    07 March 07
  • Город:ODESSA UA
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
    Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
    Citroen C3 92HP 16V-продан…
    Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 23 February 2010 — 10:14

От себя я бы добавил что истерия вокруг «глючной коробки сенсодрайв» неоправданна. Ситроеновский робот я считаю является одним из самых лучших, и за свои деньги он является неплохим вариантом.
У меня защита сработала недавно впервые за 62 т.км, но на дороге был настоящий ад-гололед,ГЛУХИЕ ПРОБКИ,дождь и огромные ямы.Ну и что-завелсо и поехал дальше.Коробка недорога в ремонте-было бы кому это сделать.
Таета отозвала огромную партию машин из-за неисправностей в коробке-робот.На Мицу робот вообще капец как и на Опиле.На Мерсе А-класса автомат работает хуже чем мой робот, ломается через 10 000 а ремонт его—это не замена сцепления на сенсодрайве. Здесь вопрос в квалификации сервиса.У мненя знакомый на Лексусе несколько раз за зиму отключает акум чтобы обнулить ошибку и снять защиту коробки-автомата.Причем он считает это нормальным.

ПС. Защиту отключать нельзя ибо срабатывание защиты предохраняет механическую часть коробки и движок от серьезных поломок.Надо разобраться почему это происходит.

Сообщение отредактировал Alec: 23 February 2010 — 10:23

0

  • Наверх of the page up there ^

#7

Пользователь офлайн

 
Dmitriy C5 

  • Если ничто другое не помогает прочтите, наконец, инструкцию!
  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    1379
  • Регистрация:
    15 September 08
  • Город:Москва, ЗАО.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5R

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 23 February 2010 — 10:56

Просмотр сообщенияAlec (22.2.2010, 17:38) писал:

AUTO LOCKING означает что срабатывает защита коробки.

Это сообщение на дисплее означает, что при начале движения двери заблокируются автоматически. Читайте мат.часть!!!

0

  • Наверх of the page up there ^

#8

Пользователь офлайн

 
—- 

  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    12
  • Регистрация:
    26 September 07
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen

Отправлено 23 February 2010 — 11:22

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

0

  • Наверх of the page up there ^

#9

Пользователь офлайн

 
Alec 

  • хулеганчеГ
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    847
  • Регистрация:
    07 March 07
  • Город:ODESSA UA
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
    Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
    Citroen C3 92HP 16V-продан…
    Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 23 February 2010 — 11:44

Цитата

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

+1

Цитата

последнее время машину не удаётся запустить, после того как вставлен ключ зажигания на дисплее загораеться auto-locking и ключ проварачиваеться не крутя стартер, горит значёк что необходимо нажать на тормоз перед запуском.

Читайте матчасть :pleasantry:

Сообщение отредактировал Alec: 23 February 2010 — 11:46

0

  • Наверх of the page up there ^

#10

Гость_MIFKA_*

  • Группа:
    Гости

 

Отправлено 25 February 2010 — 11:26

Просмотр сообщенияenzo (23.2.2010, 11:22) писал:

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

Тема закрыта!
С уважением, MIFKA

  • Наверх of the page up there ^

  • ← Вопрос замены АКПП (al4) на механику
  • Citroen C3, I-II поколение
  • Вот и все…закочились мои мучения с коробкой →
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта


1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Гидравлическим ударом называется явление, происходящее в двигателях внутреннего сгорания при попадании в рабочую камеру значительного количества жидкости. Как известно, цикл работы поршневого четырехтактного ДВС состоит из 4-х тактов: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. На такте сжатия происходит сжатие газообразной топливовоздушной смеси (или воздуха у ДВС с впрыском в камеру сгорания). Газы, как известно, значительно изменяют свой объем при изменении давления. Жидкость изменяет свой объем в настолько малой степени, что ее считают практически несжимаемой. Если на такте сжатия в рабочей камере оказалась значительное количество жидкости, то поршень не сможет дойти до верхней мертвой точки и остановится.

Разрушение деталей двигателя происходит в том случае, когда действующие на них нагрузки превышают допустимые по условиям прочности. Нагруженность деталей двигателя при попадании в рабочую камеру жидкости будет зависеть от количества жидкости, рабочего объема цилиндра и степени сжатия, частоты вращения коленчатого вала в момент гидроудара и других факторов.

Отношение количества жидкости, попавшей в рабочую камеру к объему камеры сгорания при нахождении поршня в верхней мертвой точке, позволяет оценить положение поршня в момент его остановки при гидроударе и возможность остановки поршня.

Определим объем рабочей камеры ДВС при нахождении поршня в верхней мертвой точке для четырехцилиндрового двигателя, рабочим объемом 1,6 литра со степенью сжатия ε=10. Рабочий объем одного цилиндра будет Vp=1,6/4=0,4л. Объем рабочей камеры при нахождении поршня в верхней мертвой точке (минимальный объем) составит 44 мл.

Попадание в рабочую камеру значительно меньшего количества жидкости не вызовет гидроудар. Несжимаемая жидкость просто-напросто увеличит степень сжатия (воздух все равно присутствует) и затем удалится в выпускную систему на такте выпуска. Если же в рабочую камеру попадет жидкости больше, то поршень не сможет дойти до ВМТ, т. к. упрется в жидкость.

С точки разрушения деталей двигателя важны силы, которые будут действовать на детали. Гидроудар происходит на такте сжатия, при котором поршень движется за счет вращения от энергии коленчатого вала. Источником силы на поршне, пытающимся сжать несжимаемую жидкость будет инерционная сила вращения КВ (коленчатого вала), маховика и/или соединенных с ними элементов трансмиссии. Поршень, совершающий возвратно-поступательные движения соединен с КВ посредством кривошипно-шатунного механизма. Рассмотрим кинематику движения поршня. Допустим, что коленчатый вал вращается равномерно. При этом скорость движения поршня будет меняться от 0 до максимальной скорости Vпmax в середине хода поршня (которая будет равна скорости поступательного движения шатунной шейки коленчатого вала Vпmax=Vшш). Скорость поршня будет зависеть от угла поворота КВ: Vп=Vшш*sin(φ).

Рекомендуемые сообщения

Самуил

    • Поделиться

Дизель 2.0 Автомат.
Отдал в сервис (не официал. нет их у нас) на замену ремня ГРМ, помпы. 180 тыс пробег.

Сегодня забрал. Все ок.
Проехал по городу. Оставил у магазина.

Сажусь в машину (открыл с лентяйки). При запуске двигатель трясется, как троит, но не заводится. Высвечивается Electronic anti-theft faulty.

Позвонил в сервис. Там предсказуемо: все работало, сегодня выходной, пригоняйте машину, электрик посмотрит.

Тащить похоже придется на экакуаторе, с «паркинга» не снять.


Изменено 3 июля, 2016 пользователем Самуил

Ссылка на комментарий

mich67

    • Поделиться

@Самуил,Проверяй нет ли по близости второго ключа с чипом и меняй батарейку в ключе 

  • Бес


  • Like


    1

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Второго ключа с чипом нет. Умерли они. 
Сдется мне, что дело не в ключе:

— когда-то умер ключ. В том случае двигатель просто ровно крутился, не было никаких надписей на панели.

— пробовал крутить раньше неподключенным ключом. Результат как в п.1.

Что-то, скорее всего, связано в ремонтом:

— меняли топливный фильтр

— меняли ремень ГРМ

— меняли помпу

— меняли сальник коленвала в месте выхода к приводному шкиву.

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Уром приехал к оставленной вчера машине. Завелась как обычно.

Может перегрелась вчера. Может дело в ключе.

Вечером приедет человек с лексией. Глянет ошибки и пропишет второй ключ.

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Приехал человек с лексией. Второй ключ прописать не смог, при этом обнулил первый ключ. Теперь машина -недвижимость.

Комп выдаёт ошибку F4BA. Что это такое?

Ссылка на комментарий

zmei_gorini4

    • Поделиться

Процедура прописывания ключа такая, если мне не изменяет память:

вставляем ключ в замок зажигания и держим кнопку закрытия замка 10 секунд, вынимаем ну а дальше пробуем завести


Изменено 4 июля, 2016 пользователем zmei_gorini4

  • Бес и
    алш


  • Like


    2

C3 -> C4 -> C4 Picasso  :smile81:

C4 -> C4 Picasso  :smile107:

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Ключ (первый) привязался через нажатие кнопки, как описано выше.
Машина завелась. Отогнале ее к дому.

  • алш и
    Бес


  • Like


    2

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Машину стоит у дома. Не хочу зависеть от нее. Поехал на форде.

Заехал на сервис, где меняли ремень.
Показал распечатку, что может быть дело в датчике коленвала.

https://www.drive2.ru/l/10280415/

Мои доводы:

— за 100 тыс ни разу такого не было

— у других ситроенов такое развитие событий было

— на горячую двигатель запускается не «с полтычка», а нужно лишние обороты стартера крутануть, как зимой. Такого раньше не было.

На пятницу записали на замену шаровой и при этом проверят датчик и его крепление. Обещали за свой счет заказать датчик и заменить его, если дело в нем.

Ссылка на комментарий

  • 2 недели спустя…

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Видимо, дело в ключе.

Датчик проверили. Все ок.
Сгонял в Москву. Проехал 2700. Без проблем.

Приехал к дому. Открывая домашнюю деверь, уронил ключ о машины на пол (кафель).
Пришел к машине: машина открывается и закрывается с пяти метров (до этого лентяйка работала лишь около машины), а мотор опять не заводится. Та же надпись на мониторе.
 

Снял клемму аккумулятора. Пока ждал, решил снова ключ на асфальт уронить — хуже не будет.
 

Одел клемму. Машина завелась.

Буду заказывать новый ключ. 

Ссылка на комментарий

  • 6 месяцев спустя…

ivan1200

    • Поделиться

Ну и как,ключ новый помог?У меня такой же авто.и такая же проблема периодически,причем у меня 2 ключа и ни с одного не заводится.Бывает постоит 5 минут.заведется.а бывает что и ночь стоит и тогда,только заводится.

Сегодня отключил автозапуск от сигналки,будем посмотреть…..

c4 GRAND PICASSO белий

С4 GRAND PICASSO чёрний

оба 2,0hdi  138   RHJ

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

@ivan1200

Новый ключ заказал, но дилер его так и не привез. 
В сентябре прошлого года надо было ехать в Грузию, а ключ все чаще стал выделываться 
Вышел тогда из ситуации следующим образом:

— в ключной мастерской, где делаю автоключи, сделали мне два чипа, которые делают для обхода иммобилайзера при автозапуске.

— «привязали» их к машине.

— в ключе вытащили всю микросхему и поместили- приклеили туда этот прописанный чип

— машина открывается через личинку замка двери

Больше никаких капризов машина не выказывает.

  • Бес


  • Like


    1

Ссылка на комментарий

ivan1200

    • Поделиться

у меня при покупки было 3 ключа.два выкидных и один обычный.в обходчике один.и на руках два.и оба не работают.когда загорается ошибка.Вчера отключили автозапуск,(благо вебаста есть)Вот интересно что это может быть.мозги покупать не оч хотелось бы

c4 GRAND PICASSO белий

С4 GRAND PICASSO чёрний

оба 2,0hdi  138   RHJ

Ссылка на комментарий

Самуил

  • Автор
    • Поделиться

Кстати,
может кто поделиться реальной ссылкой на алиэкспрессе на покупку нормального чипа для ключа?.
А то два последних раза покупал: внешне похожи, но к машине не привязываются. Только деньги выкинул.
ЗЫ. На кривые руки не ссылаться. Пробовал привязать у разных мастеров, включая того, кто привязал самодельный чип.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Не исправна электронная анти-кража

evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Не исправна электронная анти-кража

#1

добрый вечер!
Проблема с замком и сигнализацией.
Ошибка, к-ю выдает на данный момент: electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated.
Сейчас машина не заводится, т.е. вкл. зажигание, но не заводится, а выдает эту ошибку.

сначала плохо работал брелок. заменила батарейку (она там уже окислилась и немного попало на зелененькую плату) — не помогло. решила закрыть на ключ. когда вернулась к машине, решила сначала снять с сигналки (потому что машина же автоматически ставит автосигнализацию, даже если хозяин этого не сделал). сняла. открыла ключом. начала заводить — случилась эта проблема, завести не могу.

запасной ключ в другом городе.

Вопрос — кто сталкивался с подобным?
Можете ли что-то посоветовать?
И еще — как выглядит иммобилайзер в брелке (по телефону один специалист сказал — возможно он у вас выпал)?

Заранее благодарю всех не равнодушных…

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Сейчас, кстати, на брелок машина вообще не реагирует… :(


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 158000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1745 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#2

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 19:16

В большинстве ключей с кнопками чип иммобилайзера встроен в микросхему которая припаяна к плате и выпасть не может. В ключе без кнопок есть чип, его можно увидеть на этой фотографии

[ ссылка на изображение ]

Попробуйте сделать синхронизацию ключей по этой инструкции, может поможет.

[ ссылка на изображение ]

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#3

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:28

Это мой ключ.. Не могли бы Вы посмотреть — присутствует ли здесь иммобилайзер?)


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 712 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#4

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 19:55

evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#5

Сообщение evgeniya » 14 ноя 2015, 19:57

Somebody писал(а):evgeniya, Вы пробовали почистить окислы на плате? Аккуратненько, например ластиком, для начала.

нет… попробую сейчас.. как бы не испортить.. :facepalm:


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 158000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1745 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#6

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:04

evgeniya
Надо не ластиком. Вытаскиваете батарейку и под водой с мылом зубной щеткой моете, потом на батарее сушите. Чип там встроенный, я на такой ключ схему рисовал.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 712 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#7

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:16

Я всегда контакты сначала ластиком чищу, помогает. ) (правда это относится больше к симкам и т.п., но один фиг — контакты)

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 158000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1745 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#8

Сообщение Technics66 » 14 ноя 2015, 20:19

В данном случае нужно не контакты чистить, а окислы убрать, а самый лучший растворитель в этом деле вода и мылом. Контакты я тоже резинкой зачищаю.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 712 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#9

Сообщение Somebody » 14 ноя 2015, 20:22

Ааа… так бы сразу и сказал, что резинкой уже потом, а сначала — зубы чистим. )

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


evgeniya

Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 ноя 2015, 18:03
Откуда: Екатеринбург
Авто: C4 хэтчбэк 106 красный
Пробег: 110000
Благодарил (а): 2 раза

Re: Не исправна электронная анти-кража

#10

Сообщение evgeniya » 15 ноя 2015, 21:02

К сожалению ничего не помогло… :(
Окись очистила, синхронизацию несколько раз проделала. брелок никак не реагирует.. :(


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 158000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1745 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#11

Сообщение Technics66 » 15 ноя 2015, 21:15

evgeniya
Так Вы местная? Машина сейчас перестала заводится, стоит мёртвым грузом? Можно подключить подключить шнурок и ошибки почитать, может что и проясниться. Координаты свои и машины можете в личку кинуть?

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Аватара пользователя

SHKoder

Маршал
Маршал
Сообщения: 20751
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 3194 раза
Поблагодарили: 4525 раз
Контактная информация:

Re: Не исправна электронная анти-кража

#12

Сообщение SHKoder » 16 ноя 2015, 09:39

Имеется в виду, что Technics66, тоже в Екатеренбурге.
evgeniya, соглашайтесь — у нас в клубе взаимовыручка такая, что даже машину менять не хочется…


Аватара пользователя

Technics66

Маршал
Маршал
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 158000
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 171 раз
Поблагодарили: 1745 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#13

Сообщение Technics66 » 19 ноя 2015, 20:39

Небольшой отчётик. Вчера сделал первую поездку к машине, машина при включении зажигания сразу уходила в экономичный режим но стартер вяло крутила но не заводилась. Скинул клемму АКБ для профилактики и выяснил что днём ранее её пытались завести и даже «прикуривали», стало понятно почему АКБ посажен и на улице выше -15 в последнее время у нас температура не поднимается что тоже отрицательно влияет на АКБ. Подключил клемму, включил зажигание и увидел сообщения electronic anti-theft faulty и automatic door locking activated. Покрутил стартер пару раз с надежной вдруг заработает но не заработало. Оставили машину в покое и пошли в мою греться. Когда мои мозги немного оттаяли пришла мысль прозвонить тестером антенну иммо ключа, она оказалась в обрыве а на донорском брелке (который у меня валялся с полгода) антенна звонилась 36 Ом. Решили что сейчас сделать ни чего не получится я забрал плату ключа и разъехались по домам. Сегодня с утра занялся ремонтом. Плата ключа заметно чище чем на фотографиях выше, evgeniya хорошо её отмыла.

Для профилактики устроил плате хорошую ванну, ультразвуковую. :D

После водных процедур занялся ремонтом, перпайкой антенны с донора.

Ремонт закончен, беру провода для «прикуривания» (в первую поездку забыл взять) и еду к машине готовясь к тому что придётся «прикуривать» и результат неизвестен, а цеплять нотер к машине для диагностики когда на улице -18 и в машине столько же ещё то приключение. Встречаемся с evgeniya у её машины. Вставляю ключ, включаю зажигание и надписи electronic anti-theft faulty не вижу что хорошо, но практически сразу машина уходит в экономочный режим. Включаю стартер и тут наступает счастье у всех, машина заводится. Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо, а причиной была испортившаяся антенна окислом на плате. Остались проблемы с работой ЦЗ но это вторичное, главное машина на ходу.
P.S. Держите в чистоте и сухости свои ключи, и меняйте батарейку раз в год для профилактики чтоб не остаться без машины в тот момент когда она нужна.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь


Аватара пользователя

pohabych

Полковник
Полковник
Сообщения: 2037
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31
Откуда: Н.Новгород
Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро
Пробег: 65000
Прошлый авто: шевроле ланос
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 169 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#14

Сообщение pohabych » 19 ноя 2015, 20:44

Technics66
Золотые руки :idea: Еще медаль :)

сказал,подтвердил фото,давайте так делать.желательно по соответствующим жанрам,тфу…темам:)


Somebody

Маршал
Маршал
Сообщения: 12181
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 712 раз

Re: Не исправна электронная анти-кража

#15

Сообщение Somebody » 19 ноя 2015, 21:17

Technics66 писал(а):Источник цитаты Получается надпись electronic anti-theft faulty на дисплее говорила что машина не видит чип иммо

Понимаю, как это прозвучит — но изначально и было понятно, что проблема-то в ключе. Только вот оказалось что не просто в контакте, а даже в антенне в нем.
Ну а так — молодца, что тут скажешь. )

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.


Вопрос:
automatic door locking activated — о какой неисправности говорит эта ошибка?

Ответ:
Наталия, добрый день!
Спасибо Вам, что выбрали наш дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT.

В ответ на Ваш запрос, отправляю следующую информацию:
Сообщение «automatic door locking activated», которое появляется на многофункциональном дисплее, не является неисправностью, это сообщение говорит Вам о том, что включена функция автоматической блокировки дверей при достижении автомобилем скорости в 20кмч. Включить, либо отключить данную функцию, вы можете удерживая более пяти секунд кнопку блокировки дверей в салоне ам.
Благодарим за обращение по обратной связи и ждем Вас в нашем дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT на ул. Хасанская, д. 5.

расшифровка ошибки

Выкладываю основные сообщения и русский перевод которые может увидеть владелец Пежо или Ситроен на дисплее своего бортового компьютера.
Этот текст был подготовлен форумчанами С4-Club.ru Кати и Бука в 2008 г., за что им до сих пор огромное спасибо! 

Введите в одно окошечко английский либо французский текст и через пару тройку секунд в другом окошке вы увидите, что это значит по-русски.
Перевод такого плана конечно слегка корявый, но смысл понять можно в любом случае.

Плюсы:
1) не будете дергать ни сервисный центр, ни друзей-знакомых из клуба чтоб расшифровали вам иноземную речь
2) повысите свою самооценку и будете уверенне чувствовать себя

Access to the vehicle Доступ в автомобиль Action impossible while driving Невозможно выполнить операцию во время движения All doors Все двери Ambiance lighting Подсветка Automatic door locking activated /deactivated Автоматическая блокировка дверей активирована / дезактивирована Automatic handbrake Автоматический стояночный тормоз Automatic headlamp adjustment faulty Автоматическая настройка передних фар не исправна Automatic headlamp lighting deactivated Автоматическое включение фар дезактивировано Automatic screen wipe activated/deactivated Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован Bonnet Капот Boot Багажное отделение Boot permanent locking Постоянное закрытие двери багажного отделения Check engine oil level Проверьте уровень моторного масла Closing in progress Подъем Comfort Комфорт Coolant circuit level too low Уровень охлаждающей жидкости слишком мал Cruise control not possible: speed too low Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала Daytime-running lamps Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света) Daytime-running lamps faulty Лампы дневного света не исправны Depollution system faulty Система защиты окружающей среды не исправна Direction indicators) faulty Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы) Directional headlamps Регулирующиеся фары Door Дверь Driver Водитель Driving assistance Помощь при вождении Driving position opening Открывание водительской двери ESP system activated/deactivated Система ESP активирована/ дезактивирована Flip action Нажатие на пульт ДУ Foglamp bulb(s) faulty Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы) Foot must be on brake Необходимо нажать на педаль тормоза Front left hand door open Передняя левая дверь открыта Front LH tyre deflated Передняя левая шина спущена Front LH tyre not monitored Передняя левая шина; нет информации Front LH tyre punctured Прокол передней левой шины Front RH tyre deflated Передняя правая шина спущена Front RH tyre not monitored передняя правая шина; нет информации Front RH tyre punctured Прокол передней правой шины Front right hand door open Передняя правая дверь открыта Fuel circuit deactivated Выключена подача топлива Fuel tank access not properly locked Крышка бензобака неплотно закрыта Guide me home lamps Выключение фар с задержкой Handbrake ! Стояночный тормоз! High position Высокое расположение Interior lighting Внутреннее освещение Lamps left on ! Не выключены фары! Lane Departure Warning System activated/deactiva Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована Left hand stop lamp bulb faulty Задний левый стоп сигнал не исправен Lighting and signalling Освещение Low position Низкое расположение Main beam bulb(s) faulty Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы) Max. speed : Максимальная скорость Max. tightening of parking brake Максимально эффективное положение стояночного тормоза Measure invalid|Speed>20 km/h Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч Measurement in progress|Max. speed = 12 mph Измерение в процессе (максимальная скорость=12км/ч Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h Измерение в процессе (максимальная скорость-20км/ч Mid-high position Среднее расположение More than one tyre not monitored Более чем по одной шине нет информации More than one tyre deflated Спуск более одной шины No fault Ошибки не обнаружены Normal position Нормальное расположение Opening in progress Опускание Parking assistance Парковочная система Parking assistance deactivated Помощь при парковке дезактивирована Parking brake on/off Стояночный тормоз затянут/отпущен Parking difficult Парковка затруднена Parking lamps activated Габаритные огни включены Parking not advised Парковка не рекомендована Particle filter additive level too low Низкий уровень присадки в дизтопливе Particle filter clogging Засорение сажевого фильтра Place automatic gearbox in position “P” Поместите рычаг АКПП в позицию “Р” Presence of key in ignition Ключ в замке зажигания Range Автономия Rear left hand door open Задняя левая дверь открыта Rear LH tyre deflated Задняя левая шина спущена Rear LH tyre not monitored Задняя левая шина; нет информации Rear LH tyre punctured Прокол задней левой шины Rear RH tyre deflated Задняя правая шина спущена Rear RH tyre not monitored Задняя правая шина; нет информации Rear RH tyre punctured Прокол задней правой шины Rear right hand door open Задняя правая дверь открыта Rear screen Заднее стекло Rear wipe in reverse gear Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи Request not granted Неразрешенный запрос Right hand reversing lamp bulb faulty Сигнал заднего хода не функционирует Right hand stoplamp bulb faulty Задний правый стоп сигнал не исправен Risk of particle filter clogging Риск засорения сажевого фильтра Screen wash fluid level too low Уровень омывающей жидкости недостаточный Sidelamp bulb(s) faulty Лампа(ы) габаритных, огней не исправна (ы) Space available:/Choice of side by indicators Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота Sport suspension mode activated, deactivated Режим спортивной настройки подвески активировандезактивирован Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h Шина проколота (максимальная скорость=80км/ч) Vehicle lighting Внешнее освещение

Не от времени,а от запрограммированной скорости зависит закрытие.

Есть два варианта, тут с тобой соглашусь один из них это при достижении скорости примерно 10-15 км, а если сканером полазить и поколдовать, то можно сделать и так, в машину сел, ключ повернул, даже просто при включенном зажигании,через 10-15 секунд, как только комп прогонит все, и с надписью на дисплее OIL OK, щелчек, и двери блокируются.

все что можно уже прочитал, но ответ так и не нашёл, что это ?,
симптомы такие, вставляю ключ, на дисплеи это- auto locking active, коробка мех, заводится нормально, программирую на автозапуск не заводиться, если просто заглушить, закрывается сама. батарейку в ключе заменил, да заметил что, освещение салона при запущенном двигателе становиться ярче ?может кто сталкивался?

#1

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 16:52

Сегодня выехала из дома, доехала до магазина, заглушила, поставила на сигналку вышла. Все как обычно. Тут же срочно понадобилось вернуться в машину и метнуться к метро. Машина не заводится.

Пробовала и так, и через автозапуск.

Что видим и слышим:

Вставляю ключ. Обычного тихого отзвука (видимо, распознавание чипа) нет.

Перевожу в режим зажигания. Музыка играет, на дисплее отображается Auto-Locking Active.

Все индикаторы гаснут как обычно, кроме двух, которые так и продолжают гореть — значок аккумулятора и check engine. Поворачиваю ключ — стартер не работает, только какой-то звук, будто где-то переключается что-то.

Машину пришлось оставить мужчине, он пытался заводить со своего брелка — аналогично.

Потом прикурил от своей машины — ничего. Через пару часов  позвонил и сказал следующее: удалось наконец отогнать машину, обращайся в сервис,жалуйся, что машина заводится только при холодном двигателе и вместо значения положения селектора АКПП горит прочерк.

Так как в ближайшее время повезу на ТО, все равно придется обе проблемы решать сразу, но может просто я чего-то не знаю? 

Машина еще три месяца на гарантии, из 43 000 мои только последние пять, так что что там мог наворотить прошлый владелец, не знаю, я его даже в глаза не видела.

UPD. Машинолев находится на ТО в Авроре на Каширке, продиагностировали коробку, ничего не нашли, будут смотреть дальше.

Утром машина показывала страшные ошибки тормозной системы и ABS, а также ручник, даже когда я его отпустила и проехала метр. Через десяток метров ошибки пропали. 

  • 0

  • Наверх

#2


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:01

Автозапуск кривовато поставили,  как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

  • 0

  • Наверх

#3


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:13

Автозапуск кривовато поставили,  как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Ну вот я тоже грешила на автозапуск, но получается, что он тоже не при чём.

К сожалению, у меня не было много времени повозиться с ней, нужно было гостей пересадить на автобусы и с ними тусить, всё остальное проверю сегодня или завтра.

Серёжа  с ней возился, только что звонил, сказал, что перевести селектор машина просто не давала в тот момент. Потом начала ругаться АБС и еще какие-то датчики. Удалось перевести на нейтраль только когда она остыла. И тут же все индикаторы успокоились, машина решила, что с ней всё ок. По многим признакам глюки датчика температуры.

Думаю, везти в Аврору в выходные.

  • 0

  • Наверх

#4


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 19:12

А чего тогда селектор не переключался.

  • 0

  • Наверх

#5


nix727

nix727

    Верный

  • Члены клуба
  • Cообщений: 281
  • Машина:
    Peugeot 308
  • Меня зовут:
    Никита
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:07

бывает … мне кажется что то с электроникой приключилось  :crying:  :crying:  :crying:

  • 0

  • Наверх

#6


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:24

Друг говорит — проверить тросик для начала.

Вроде недавно диагностировали, ошибок не было.

  • 0

  • Наверх

#7


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 21:20

Ну вот сейчас завели из дома автозапуском, прогрели, остановили и прогретую завели.

Боюсь уже в магазин за хлебом завтра ехать после работы.

  • 0

  • Наверх

#8


Oleg Root

Oleg Root

    Presque heureux

  • Администраторы
  • Cообщений: 7 755
  • Машина:
    Жюль Верн
  • Меня зовут:
    Oleg
  • ГородMSK

Отправлено 08 Январь 2014 — 22:17

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

А ЕЗДИЛ ТЫ ТОЛЬКО НА ДВУХ))))))))))))))))))))))))))))))))

  • 0

Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)

  • Наверх

#9


amihailoff

amihailoff

    дядя Саша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 683
  • Машина:
    KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
  • Меня зовут:
    Александр
  • ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:29

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

  • 0

8ccd9c4s 960

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

  • Наверх

#10


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:58

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5. 

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))

На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

  • 0

  • Наверх

#11


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 10:19

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

На горячую вчера заводилась автозапуском, то есть, проблема такая больше не появлялась. 

Щелчки реле, если ты о них, были.

Так как у меня подходит дата ТО, записалась на завтра на ТО в Аврору на Каширке, посмотрим, что там выяснят.

Главное, чтобы машина завелась, когда её на ТО везти буду.

Придется за час запустить дистанционно и не выключать.

  • 0

  • Наверх

#12


nix727

nix727

    Верный

  • Члены клуба
  • Cообщений: 281
  • Машина:
    Peugeot 308
  • Меня зовут:
    Никита
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 20:41

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))
На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

В 308/С4 B7 точно нету :) На старом вполне возможно и была.

Как это нету?
На приборной панели правая кнопка check.
На всех она есть.

  • 0

  • Наверх

#13


Chepelev

Chepelev

    Аццкий работяга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 888
  • Машина:
    DS4 ТНР150 на Cairns’ах, Peugeot 307 Feline и C5 Tourer HDI 200
  • Меня зовут:
    Антон
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 21:05

Да и в Кроссере она была:)

  • 0

  • Наверх

#14


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 13:06

Сдала утром в Аврору. Звонили, говорят, коробка в порядке, ищут дальше.

  • 0

  • Наверх

#15


RedWhite

RedWhite

    Вадим Валентинович

  • Члены клуба
  • Cообщений: 5 428
  • Машина:
    Peugeot 407 V6
  • Меня зовут:
    Вадим
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 14:43

  • 0

  • Наверх

#16


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:09

Позвонили из сервиса, нашли проблему: нужно менять аккумулятор.

Что-то подозрительно мне это.

Скажу, конечно, чтобы меняли и старый положили в багажник, и если проблема не исчезнет, будут дальше искать причину.

Может ли такое быть?

Опять-таки, автомобиль после этого случая два дня заводился без проблем, но при этом горели лампочки ABS и STOP, хотя не должны.

  • 0

  • Наверх

#17


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:16

Ну странно.

И сдох рано как то, и симптомы странные.

Мой подыхая просто не заводил машину и всё.

  • 0

  • Наверх

#18


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:19

Он не полностью сдох. И машине три года, в общем-то, пора.

У них,кстати, произошло тоже самое: машина не заводится на холодную.

Дала отмашку, чтобы меняли. 

  • 0

  • Наверх

#19


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:06

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.

Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

  • 0

  • Наверх

#20


amihailoff

amihailoff

    дядя Саша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 683
  • Машина:
    KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
  • Меня зовут:
    Александр
  • ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:17

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.
Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Симптомы замкнувшего аккумулятора присутствуют, то заводится то нет, пусть проверят плотность во всех банках

  • 0

8ccd9c4s 960

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

  • Наверх

#1

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 16:52

Сегодня выехала из дома, доехала до магазина, заглушила, поставила на сигналку вышла. Все как обычно. Тут же срочно понадобилось вернуться в машину и метнуться к метро. Машина не заводится.

Пробовала и так, и через автозапуск.

Что видим и слышим:

Вставляю ключ. Обычного тихого отзвука (видимо, распознавание чипа) нет.

Перевожу в режим зажигания. Музыка играет, на дисплее отображается Auto-Locking Active.

Все индикаторы гаснут как обычно, кроме двух, которые так и продолжают гореть — значок аккумулятора и check engine. Поворачиваю ключ — стартер не работает, только какой-то звук, будто где-то переключается что-то.

Машину пришлось оставить мужчине, он пытался заводить со своего брелка — аналогично.

Потом прикурил от своей машины — ничего. Через пару часов  позвонил и сказал следующее: удалось наконец отогнать машину, обращайся в сервис,жалуйся, что машина заводится только при холодном двигателе и вместо значения положения селектора АКПП горит прочерк.

Так как в ближайшее время повезу на ТО, все равно придется обе проблемы решать сразу, но может просто я чего-то не знаю? 

Машина еще три месяца на гарантии, из 43 000 мои только последние пять, так что что там мог наворотить прошлый владелец, не знаю, я его даже в глаза не видела.

UPD. Машинолев находится на ТО в Авроре на Каширке, продиагностировали коробку, ничего не нашли, будут смотреть дальше.

Утром машина показывала страшные ошибки тормозной системы и ABS, а также ручник, даже когда я его отпустила и проехала метр. Через десяток метров ошибки пропали. 

  • 0

  • Наверх

#2


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:01

Автозапуск кривовато поставили,  как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

  • 0

  • Наверх

#3


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 17:13

Автозапуск кривовато поставили,  как мне кажется.

Ну во всяком случаее нездоровая какая то бабуйня.

А прочер горит и когда переводим в драйв?

А по нажатию кнопки «check» на приборке что говорит?Так же? Автолокинг актив?

Ну вот я тоже грешила на автозапуск, но получается, что он тоже не при чём.

К сожалению, у меня не было много времени повозиться с ней, нужно было гостей пересадить на автобусы и с ними тусить, всё остальное проверю сегодня или завтра.

Серёжа  с ней возился, только что звонил, сказал, что перевести селектор машина просто не давала в тот момент. Потом начала ругаться АБС и еще какие-то датчики. Удалось перевести на нейтраль только когда она остыла. И тут же все индикаторы успокоились, машина решила, что с ней всё ок. По многим признакам глюки датчика температуры.

Думаю, везти в Аврору в выходные.

  • 0

  • Наверх

#4


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 19:12

А чего тогда селектор не переключался.

  • 0

  • Наверх

#5


nix727

nix727

    Верный

  • Члены клуба
  • Cообщений: 281
  • Машина:
    Peugeot 308
  • Меня зовут:
    Никита
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:07

бывает … мне кажется что то с электроникой приключилось  :crying:  :crying:  :crying:

  • 0

  • Наверх

#6


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 20:24

Друг говорит — проверить тросик для начала.

Вроде недавно диагностировали, ошибок не было.

  • 0

  • Наверх

#7


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 08 Январь 2014 — 21:20

Ну вот сейчас завели из дома автозапуском, прогрели, остановили и прогретую завели.

Боюсь уже в магазин за хлебом завтра ехать после работы.

  • 0

  • Наверх

#8


Oleg Root

Oleg Root

    Presque heureux

  • Администраторы
  • Cообщений: 7 755
  • Машина:
    Жюль Верн
  • Меня зовут:
    Oleg
  • ГородMSK

Отправлено 08 Январь 2014 — 22:17

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

А ЕЗДИЛ ТЫ ТОЛЬКО НА ДВУХ))))))))))))))))))))))))))))))))

  • 0

Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)

  • Наверх

#9


amihailoff

amihailoff

    дядя Саша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 683
  • Машина:
    KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
  • Меня зовут:
    Александр
  • ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:29

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

  • 0

8ccd9c4s 960

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

  • Наверх

#10


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 09:58

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5. 

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))

На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

  • 0

  • Наверх

#11


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 10:19

Вопрос : машина заводится на холодную, прогретая не хочет, если да, то при повороте ключа есть характерные целчки?, опять же если да, то большая вероятность что ослаб контакт на стартере.
Это как вариант,

На горячую вчера заводилась автозапуском, то есть, проблема такая больше не появлялась. 

Щелчки реле, если ты о них, были.

Так как у меня подходит дата ТО, записалась на завтра на ТО в Аврору на Каширке, посмотрим, что там выяснят.

Главное, чтобы машина завелась, когда её на ТО везти буду.

Придется за час запустить дистанционно и не выключать.

  • 0

  • Наверх

#12


nix727

nix727

    Верный

  • Члены клуба
  • Cообщений: 281
  • Машина:
    Peugeot 308
  • Меня зовут:
    Никита
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 20:41

Из всех машин концерна PSA, на которых я ездил, видел эту кнопку только на С5.

Ну набери в яндексе что нибудь типа «кнопка check citroen»)))))
На с4 была, на пикасике есть.Ну это из того, что в голову приходит)

В 308/С4 B7 точно нету На старом вполне возможно и была.

Как это нету?
На приборной панели правая кнопка check.
На всех она есть.

  • 0

  • Наверх

#13


Chepelev

Chepelev

    Аццкий работяга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 888
  • Машина:
    DS4 ТНР150 на Cairns’ах, Peugeot 307 Feline и C5 Tourer HDI 200
  • Меня зовут:
    Антон
  • ГородМосква

Отправлено 09 Январь 2014 — 21:05

Да и в Кроссере она была:)

  • 0

  • Наверх

#14


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 13:06

Сдала утром в Аврору. Звонили, говорят, коробка в порядке, ищут дальше.

  • 0

  • Наверх

#15


RedWhite

RedWhite

    Вадим Валентинович

  • Члены клуба
  • Cообщений: 5 428
  • Машина:
    Peugeot 407 V6
  • Меня зовут:
    Вадим
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 14:43

  • 0

  • Наверх

#16


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:09

Позвонили из сервиса, нашли проблему: нужно менять аккумулятор.

Что-то подозрительно мне это.

Скажу, конечно, чтобы меняли и старый положили в багажник, и если проблема не исчезнет, будут дальше искать причину.

Может ли такое быть?

Опять-таки, автомобиль после этого случая два дня заводился без проблем, но при этом горели лампочки ABS и STOP, хотя не должны.

  • 0

  • Наверх

#17


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:16

Ну странно.

И сдох рано как то, и симптомы странные.

Мой подыхая просто не заводил машину и всё.

  • 0

  • Наверх

#18


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 16:19

Он не полностью сдох. И машине три года, в общем-то, пора.

У них,кстати, произошло тоже самое: машина не заводится на холодную.

Дала отмашку, чтобы меняли. 

  • 0

  • Наверх

#19


imladyartist

imladyartist

    Надежный друг

  • Члены клуба
  • Cообщений: 224
  • Машина:
    Peugeot 308 1.6VTi 2010
  • Меня зовут:
    Диана
  • ГородМосква

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:06

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.

Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

  • 0

  • Наверх

#20


amihailoff

amihailoff

    дядя Саша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 683
  • Машина:
    KIA Cee’d,1.6(GDI)DCT,AUDI A6 2,8quattro
  • Меня зовут:
    Александр
  • ГородМосква, 95 квартал Кунцева

Отправлено 10 Январь 2014 — 18:17

Тем временем, машина уже больше 7 часов в сервисе торчит.
Два часа они делали ТО, еще какое-то время меняли колодки и шаровую опору, и теперь пытаются устранить причину поломки. Видимо, дело не только в аккумуляторе

Аккум заменили, машина заводится, поехала забирать, вернусь, расскажу, чо как

Симптомы замкнувшего аккумулятора присутствуют, то заводится то нет, пусть проверят плотность во всех банках

  • 0

8ccd9c4s 960

Лучшая работа- высокооплачиваемое хобби

  • Наверх

Приветствую, уважаемые любители Ситроенов Итак. Краткая предыстория и вопрос из разряда «мопед не мой, я только разместил объяву» Машинка (Ситроен С3) простояла где-то с месяц без движения, до этого все было исправно. При попытке завести стартер не подает никаких признаков жизни, никакие реле не щелкают. Аккум конечно был подсевший, но все лампочки вполне себе бодро горели, сигналка срабатывала. После 3-5 минут попыток приборка погасла, и остался гореть только значок аккумулятора. Сдернул его и отнес на подзарядку. Часа через 4 попытался снова завести, хотя аккум еще полностью не зарядился по индикации. Вольтметра под рукой не было. Ничего не поменялось. Слышно как бензонасос качает, но стартер не срабатывает. Тут на центральной панели заметил надпись «Active Locking», хотя может она и раньше горела, просто не обращал внимания. Машина то не моя :-)) Автомат, на педальку тормоза при попытке завести нажимал Внимание, вопрос — что это за надпись и где искать проблему ? На ночь аккум снова поставил на подзарядку, чтобы уже гарантированно иметь рабочий завтра утром. Но гложат сомнения, что все будет нормально… Сигнализация какая — никто не знает, но с виду штатная. Вроде никаких блокировок не стоит.

  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

#1

Пользователь офлайн
 

  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    3
  • Регистрация:
    18 February 10
  • Авто:c3

Отправлено 18 February 2010 — 10:53

последнее время машину не удаётся запустить, после того как вставлен ключ зажигания на дисплее загораеться auto-locking и ключ проварачиваеться не крутя стартер, горит значёк что необходимо нажать на тормоз перед запуском. я посмотрел мануал, ничего не нашёл. Приходиться постоянно крутить рулём, переключать коробку (робот), вообщем выполнять постоянно различные действия что бы машина завелась. полазил в меню, не нашёл опции, где можно это отключить!

подскажите как отключить, а то машину продаём

0

  • Наверх of the page up there ^

#2

Пользователь офлайн

 
Dirly_Doo 

  • Временно не доступна
  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    1488
  • Регистрация:
    11 January 07
  • Город:СПб
  • Пол:Женщина
  • Авто:Citroёn C4 Blanc Banquise 2008

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 18 February 2010 — 10:58

в какой момент она все-таки заводится?

0

  • Наверх of the page up there ^

#3

Пользователь офлайн

 
artem_hmao_86 

  • Автор темы
  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    3
  • Регистрация:
    18 February 10
  • Авто:c3

Отправлено 18 February 2010 — 11:07

я сам не знаю, иногда хватает только переключения коробки из N на A и R и механику, иногда этот комплекс+повороты руля
иногда заводиться с первого раза! т.е определенного алгоритма нет

0

  • Наверх of the page up there ^

#4

Пользователь офлайн

 
Nord 

  • добрый самаретянин ® )
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    7065
  • Регистрация:
    13 September 06
  • Город:Samara-city
  • Пол:Мужчина
  • Авто:C4 Picasso 2.0i
    Confort Nocciola
    ———————-
    С4 5d 1.6 Iridis before

Отправлено 18 February 2010 — 11:17

Цитата

кнопку блокировки дверей удерживать в нажатом состояни секунд 5-7

0


#5

Пользователь офлайн

 
Alec 

  • хулеганчеГ
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    847
  • Регистрация:
    07 March 07
  • Город:ODESSA UA
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
    Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
    Citroen C3 92HP 16V-продан…
    Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 22 February 2010 — 17:38

AUTO LOCKING означает что срабатывает защита коробки.Двигатель при этом запустить нельзя. Причин ее срабатывания может быть несколько- либо чисто программный глюк,либо износ сцепления,либо севший акум, либо… так что пора на сервис,прочитать ошибку коробки итд.

Сообщение отредактировал Alec: 22 February 2010 — 20:34

0

  • Наверх of the page up there ^

#6

Пользователь офлайн

 
Alec 

  • хулеганчеГ
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    847
  • Регистрация:
    07 March 07
  • Город:ODESSA UA
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
    Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
    Citroen C3 92HP 16V-продан…
    Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 23 February 2010 — 10:14

От себя я бы добавил что истерия вокруг «глючной коробки сенсодрайв» неоправданна. Ситроеновский робот я считаю является одним из самых лучших, и за свои деньги он является неплохим вариантом.
У меня защита сработала недавно впервые за 62 т.км, но на дороге был настоящий ад-гололед,ГЛУХИЕ ПРОБКИ,дождь и огромные ямы.Ну и что-завелсо и поехал дальше.Коробка недорога в ремонте-было бы кому это сделать.
Таета отозвала огромную партию машин из-за неисправностей в коробке-робот.На Мицу робот вообще капец как и на Опиле.На Мерсе А-класса автомат работает хуже чем мой робот, ломается через 10 000 а ремонт его—это не замена сцепления на сенсодрайве. Здесь вопрос в квалификации сервиса.У мненя знакомый на Лексусе несколько раз за зиму отключает акум чтобы обнулить ошибку и снять защиту коробки-автомата.Причем он считает это нормальным.

ПС. Защиту отключать нельзя ибо срабатывание защиты предохраняет механическую часть коробки и движок от серьезных поломок.Надо разобраться почему это происходит.

Сообщение отредактировал Alec: 23 February 2010 — 10:23

0

  • Наверх of the page up there ^

#7

Пользователь офлайн

 
Dmitriy C5 

  • Если ничто другое не помогает прочтите, наконец, инструкцию!
  • Группа:
    Пользователи
  • Сообщений:
    1379
  • Регистрация:
    15 September 08
  • Город:Москва, ЗАО.
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5R

Награды

Почетный член Клуба

Отправлено 23 February 2010 — 10:56

Просмотр сообщенияAlec (22.2.2010, 17:38) писал:

AUTO LOCKING означает что срабатывает защита коробки.

Это сообщение на дисплее означает, что при начале движения двери заблокируются автоматически. Читайте мат.часть!!!

0

  • Наверх of the page up there ^

#8

Пользователь офлайн

 
—- 

  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    12
  • Регистрация:
    26 September 07
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen

Отправлено 23 February 2010 — 11:22

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

0

  • Наверх of the page up there ^

#9

Пользователь офлайн

 
Alec 

  • хулеганчеГ
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    847
  • Регистрация:
    07 March 07
  • Город:ODESSA UA
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Peugeot Partner грузовик 1.9D-продан…
    Citroen Berlingo пассажир 1.4I-продан…
    Citroen C3 92HP 16V-продан…
    Peugeot Bipper Tepee HDI-70 «ХРЮША»

Отправлено 23 February 2010 — 11:44

Цитата

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

+1

Цитата

последнее время машину не удаётся запустить, после того как вставлен ключ зажигания на дисплее загораеться auto-locking и ключ проварачиваеться не крутя стартер, горит значёк что необходимо нажать на тормоз перед запуском.

Читайте матчасть :pleasantry:

Сообщение отредактировал Alec: 23 February 2010 — 11:46

0

  • Наверх of the page up there ^

#10

Гость_MIFKA_*

  • Группа:
    Гости

 

Отправлено 25 February 2010 — 11:26

Просмотр сообщенияenzo (23.2.2010, 11:22) писал:

Не крутите рулем, дело не в нем. Поменяйте концевик педали тормоза, тема уже сто раз поднималась!

Тема закрыта!
С уважением, MIFKA

  • Наверх of the page up there ^

  • ← Вопрос замены АКПП (al4) на механику
  • Citroen C3, I-II поколение
  • Вот и все…закочились мои мучения с коробкой →
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта


1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Вопрос:
automatic door locking activated — о какой неисправности говорит эта ошибка?

Ответ:
Наталия, добрый день!
Спасибо Вам, что выбрали наш дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT.

В ответ на Ваш запрос, отправляю следующую информацию:
Сообщение «automatic door locking activated», которое появляется на многофункциональном дисплее, не является неисправностью, это сообщение говорит Вам о том, что включена функция автоматической блокировки дверей при достижении автомобилем скорости в 20кмч. Включить, либо отключить данную функцию, вы можете удерживая более пяти секунд кнопку блокировки дверей в салоне ам.
Благодарим за обращение по обратной связи и ждем Вас в нашем дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT на ул. Хасанская, д. 5.

расшифровка ошибки

Вопрос:
automatic door locking activated — о какой неисправности говорит эта ошибка?

Ответ:
Наталия, добрый день!
Спасибо Вам, что выбрали наш дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT.

В ответ на Ваш запрос, отправляю следующую информацию:
Сообщение «automatic door locking activated», которое появляется на многофункциональном дисплее, не является неисправностью, это сообщение говорит Вам о том, что включена функция автоматической блокировки дверей при достижении автомобилем скорости в 20кмч. Включить, либо отключить данную функцию, вы можете удерживая более пяти секунд кнопку блокировки дверей в салоне ам.
Благодарим за обращение по обратной связи и ждем Вас в нашем дилерский центр Авто Премиум PEUGEOT на ул. Хасанская, д. 5.

расшифровка ошибки

Возможно, вам также будет интересно:

  • Ситроен с4 ошибка коробки передач снежинка s
  • Ситроен с4 ошибка 40а
  • Ситроен с4 ошибка коробки передач автомат сразу на третью
  • Ситроен с4 ошибка 1313
  • Ситроен с4 ошибка зарядки аккумулятора

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии