- Включить зажигание.
- Вызвать в бортовом компьютере пункт меню «срок профилактической диагностики».
- Держать нажатой кнопку бортового компьютера по меньшей мере 5 секунд.
- На дисплее мигает километраж до следующего технического обслуживания.
- Отпустить кнопку бортового компьютера, как только индикация перестанет мигать.
- Выключить зажигание.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс на Renault Espace версия 2
- Удерживать нажатым выключатель задних противотуманных фонарей. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить выключатель. (1)
- Удерживать нажатой кнопку бортового компьютера. (2)
- Удерживать нажатым выключатель задних противотуманных фонарей. (1)
- Держать кнопку нажатой ещё 10 секунд. (1-2)
- На дисплее появляется «SERVICE»
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Для сброса сервисного интервала необходимо точно придерживаться описанному алгоритму. Если вы сделали что-то не так, вы можете выключить зажигание автомобиля и попробовать сначала.
Инструкция может подходить и к другим моделям Renault
ДТП в России
-
03.23.21
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.29.19
-
07.29.19
Toggle Nav
-
Главная
-
Сброс сервисных интервалов
-
Renault
- Сброс сервисного интервала Renault Espace 2002-2014 V1
- Для модели стандарт RENAULT; ЕSРАСЕ IV (JKO/1_); 1.9 dСi (JKOU, JKOG)
- Включить зажигание.
- Вызвать в бортовом компьютере пункт меню «срок профилактической диагностики». Держать нажатой кнопку бортового компьютера по меньшей мере 5 секунд(ы).
- На дисплее мигает километраж до следующего технического обслуживания. Отпустить кнопку бортового компьютера, как только индикация перестанет мигать. Выключить зажигание.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Как сбросить DF073?
Сброс ошибки для Renault Espace осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.
Популярные модели:
Электронные системы любого современного автомобиля подвержены ложным срабатываниям, в особенности после 5 лет эксплуатации. Старые датчики на впуске и выпуске начинают сбоить, электронный блок управления (ЭБУ) переходит в аварийный режим, и на панели приборов загорается надпись check engine. Подобные ошибки выдают и другие системы автомобиля, однако это не значит, что транспортное средство действительно нуждается в ремонте. Нередко после кратковременного «глюка» техника продолжает работать исправно. Между тем сигнальные лампы остаются в активированном состоянии. Можно ли их погасить?
Обнуление через перезагрузку
Все современные автомобили оснащены электронным блоком управления (ЭБУ), а точнее, компьютером, который контролирует параметры двигателя и сохраняет их в памяти. Обнуление памяти и настроек электронного блока можно и нужно производить примерно раз в год, но с соблюдением ряда предосторожностей, помогающих сократить риски для электроники. Такую операцию выполняют мастера сервисных центров во время диагностики при плановых ТО.
Между тем иногда требуется быстро обнулить ошибки, не прибегая к сканеру и не посещая мастерскую. Для этого пригодятся несколько вариантов действий.
В недорогих автомобилях российских марок, а также в иномарках бюджетного сегмента перезагрузка ЭБУ проводится при помощи отключения аккумуляторной батареи.
Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера перешла к заводским настройкам.
Затем можно вновь подключить клемму и провести небольшую операцию с зажиганием для активации перезагрузки ЭБУ. Потребуется без запуска мотора повернуть ключ в замке во второе положение, при котором на все системы машины поступает питание, но стартер еще не срабатывает. В этот момент ЭБУ сканирует системы транспортного средства. Затем нужно выключить зажигание и вновь его включить. Тогда система ЭБУ перезапустится.
Однако после обнуления памяти необходимо дать ЭБУ вновь настроиться и скорректировать данные. Для этого нужно проехать на скорости 20-25 км/ч несколько сотен метров по двору без активных разгонов. ЭБУ автоматически в течение нескольких минут будет диагностировать электронику и произведет коррекцию впрыска, зажигания и впуска. Затем потребуется выкрутить руль в одну и в другую сторону до крайних положений, чтобы перенастроить электроусилитель рейки. Ошибки погаснут, и автомобиль будет полностью готов к эксплуатации.
Комбинации сброса ошибок
Для начала потребуется выключить все электрические приборы в автомобиле, включая климатическую установку, музыкальную систему, фары и т. п. Затем вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его во второе положение, но не запускаем двигатель. В таком положении необходимо оставить машину примерно на 20 секунд, а затем выключить зажигание, не вынимая ключа из гнезда.
Затем вновь проворачиваем ключ в прежнее положение и ждем еще 20 секунд, после чего зажигание выключается полностью с удалением ключа из замка.
При последующем запуске лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для принудительной самодиагностики электронных блоков управления различных систем. Этот способ помогает сбросить ошибки на европейских машинах различных брендов, в том числе Audi, Volkswagen, Volvo, Skoda и других маркок.
На азиатских машинах самодиагностика запускается с помощью другой комбинации. Потребуется три раза включить и выключить зажигание с периодом в три секунды без запуска мотора и без выжима педали сцепления или педали тормоза. После третьего цикла ключ удаляется из гнезда. Через пару секунд при запуске мотора незначительные ошибки в памяти должны пропасть.
Правда, если в автомобиле имеется серьезная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит. Програмные предупреждения о критических повреждениях технических систем, серьезно влияющие на работу двигателя или трансмиссии, сбросу не поддаются. Это сообщения о таких неисправностях, как:
- неправильная работа датчика углового положения распредвала;
- отказ датчика детонации;
- проблемы с давлением масла;
- нарушения работы дроссельной заслонки;
- неисправности каталитического нейтрализатора;
- пропуски зажигания и т.д.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
17.01.13 |
ответить
| цитировать
| ссылка
Сброс сервисных интервалов для Renault Vel Satis
- Для модели RENAULT; VEL SATIS (BJ0_); 2.0
- Включить зажигание.
- Нажимать кнопку выбора системы до тех пор, пока на дисплее не появится предполагаемый пробег до следующего техосмотра. (1) Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 5 секунд. (3)
На дисплее мигает новый интервал сервисного обслуживания в течение 4 секунд, а затем отображается постоянно. - Отпустить кнопку сброса. (3)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Renault Twingo 2007
- Для модели стандарт RENAULT; TWINGO (CNO_); 1.2 (CNOD)
- Включить зажигание.
- Удерживать кнопку сброса нажатой, пока на дисплее не появится «Одетсе» или гаечный ключ. (1)
- Удерживать нажатой кнопку сброса, пока на дисплее не появится ’20.000′. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Renault Scenic II 2003
- Для модели стандарт RENAULT; SCENIС II (JM0/1_); 1.4 (JM0B, JHОН, JM1A)
- Включить зажигание.
- В бортовом компьютере вызвать пункт меню смены масла. (1)
- Удерживать нажатой кнопку бортового компьютера примерно 10 секунд. (1)
Указанный срок периодичности технического обслуживания начинает мигать и возвращается затем к исходному значению. - Вновь отпустить кнопку. (1)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Renault Megan 2
- Для модели стандарт RENAULT; МЕGANЕ II Stufenheck (LM0/1_); 1.4
- В бортовом компьютере вызвать пункт меню смены масла.
- Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Указанный срок периодичности технического обслуживания начинает мигать и возвращается затем к исходному значению. - Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Renault Laguna 2
- Для модели стандарт RENAULT; LAGUNA II (BG0/1_); 1.6 16V (BGOA, BGOL)
- Включить зажигание.
- Нажимать кнопку выбора системы до тех пор, пока на дисплее не появится предполагаемый пробег до следующего техосмотра. (1) Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 5 секунд. (3)
- На дисплее мигает новый интервал сервисного обслуживания в течение 4 секунд, а затем отображается постоянно.
Отпустить кнопку сброса. (3) - Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Renault Kangoo II 2008
- Для модели стандарт RENAULT; КАNGОО (KWO/1_); 1.5 dCi (KWOA)
- Включить зажигание.
- Нажать переключатель на левой сошке рулевого управления на 10 секунд. (1)
Мигает индикация на дисплее комбинированного прибора. (4х)
На дисплее появляется дата сервисного обслуживания.
На дисплее мигает новая периодичность технического обслуживания. (4х) - Отпустить переключатель на левой сошке рулевого управления.
Загорается указание по техническому обслуживанию.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшен
Сброс сервисных интервалов для Renault Espace 2002- V2
- Для модели стандарт JAGUAR; XF; 2.7 D
- Удерживать нажатым выключатель задних противотуманных фонарей. (1) Включить зажигание.
- Отпустить выключатель. (1)
- Удерживать нажатой кнопку бортового компьютера. (2)
- Удерживать нажатым выключатель задних противотуманных фонарей. (1) Держать кнопку нажатой ещё 10 секунд(-ы). (1-2)
На дисплее появляется «SERVICE»
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисных интервалов для Renault Espace 2002- V1
- Для модели стандарт RENAULT; ЕSРАСЕ IV (JKO/1_); 1.9 dСi (JKOU, JKOG)
- Включить зажигание.
- Вызвать в бортовом компьютере пункт меню «срок профилактической диагностики». Держать нажатой кнопку бортового компьютера по меньшей мере 5 секунд(ы).
- На дисплее мигает километраж до следующего технического обслуживания. Отпустить кнопку бортового компьютера, как только индикация перестанет мигать. Выключить зажигание.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Представьте, что вы мирно едете на своем Renault Espace 5, и вдруг на приборной панели загорается индикатор двигателя! Наиболее частой реакцией является опасение риска серьезной проблемы. Чтобы узнать, к чему именно относится этот свет, вам нужно научиться читать коды неисправностей Renault Espace 5, возможно, вы ранее слышали о системе OBD, это именно то, на чем мы собираемся сосредоточиться. Наши авторы решили составить этот документ, чтобы вы могли довольно быстро обнаружить происхождение этого кода по умолчанию и дать вам уверенность. Для этого мы сначала рассмотрим характер кода неисправности на Renault Espace 5, затем как прочитать код неисправности Renault Espace 5 и, наконец, как стереть этот код неисправности, чтобы выключить свет на приборной панели.
Код неисправности — это универсальный или стандартный код, общий для всех производителей, они также называются DTC (код неисправности данных), смысл в том, чтобы быть уверенным, что любой диагностический OBD может их прочитать. Они будут представлены в стандартном формате, например: P0255. Каждая информация будет иметь особое объяснение. Коды по умолчанию — это коды, выдаваемые калькуляторами вашего Renault Espace 5. Эти ЭБУ будут постоянно контролировать выхлопные газы, давление, смеси вашего автомобиля, и когда значения превышают пределы, установленные ЭБУ автомобиля, появляется код неисправности. Преимущество понимания того, как читать код неисправности на вашем Renault Espace 5, заключается в том, что вы сможете получить доступ к точным данным о вашем автомобиле, которые позволят вам выяснить, с какой проблемой вы столкнулись.
Как прочитать код неисправности на моем Renault Espace 5?
Во второй части мы сосредоточимся именно на том, что привело вас на веб-сайт, как прочитать код неисправности на Renault Espace 5. Чтобы узнать эту ценную информацию, вам нужно будет получить диагностический инструмент, также известный как OBD 2, названный после разъема на вашем Renault Espace 5, к которому вам нужно будет подключиться. Эти диагностические инструменты свободно доступны на рынке, вы сможете найти некоторые в версии Bluetooth, которая подключается к вашему телефону, и некоторые стандартные версии со считывателем, подключенным к розетке, что касается цены, вы сможете найти модели от 30 до 100 евро. После того, как вы купили диагностический считыватель OBD2, вам нужно будет разместить диагностический разъем на вашем Renault Espace 5, он установлен с левой стороны рулевой колонки в нижней части приборной панели, за люком. Его легко найти, потому что он имеет треугольную форму и имеет 16 контактов. Все, что вам нужно сделать, это подключиться к диагностическому прибору, чтобы прочитать код неисправности вашего Renault Espace 5.
Как стереть код неисправности Рено Эспейс 5
Наконец, чтобы закончить этот документ, мы собираемся объяснить вам, как выполнить удаление кода неисправности на вашем Renault Espace 5. После того, как вы просматриваете меню, вы получите доступ к списку активных кодов неисправностей на вашем автомобиле. Однако вам придется задать себе насущный вопрос, действительно ли выгодно стирать этот код неисправности на Renault Espace 5? Действительно, стирание кода неисправности без решения проблемы равносильно закрытию глаз на факт. Кроме того, компьютер вашего Renault Espace 5 сделан так, чтобы принимать решения в зависимости от данных, которые он собирает, и, если код жизненно важной неисправности включен, он может настроить работу двигателя, чтобы защитить его. Поэтому, если вы избавитесь от кода неисправности, не забудьте решить проблему, с которой он связан. Некоторые средства диагностики OBD не позволяют это сделать. У вас есть специальное меню навигации в большинстве диагностических инструментов, которое должно позволить вам сбросить этот код неисправности на Renault Espace 5.
Если вам нужно больше руководств по Renault Espace 5, перейдите на наш Renault Espace 5 категория.
Как сбросить 1?
Сброс ошибки для Renault Espace осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.
Популярные модели:
Друзья прошу о помощи! нужен «Клип» для сброса ошибок. г.Москва.
3го июля уезжаем всей семьей отдыхать . Хочу сбросить все накопленные ошибки. Дилер заломил 1500р. Отзовитесь пожалуйста у кого есть клип.
Большое спасибо Александру(Slavianin), за быстрый отклик и помощь в сбросе ошибок!
Машины в продаже
Комментарии
8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
купите нормальный адаптер ELM327 c версией 1.5 (у китайцев 400-500р) и сбрасывайте и делайте полную диагностику на андроиде через скрипт pyren.
Есть, могу дать, могу сам сделать
Сашка, еще раз большое спасибо. Пока ехал от тебя до дома, сажевик прожигался. Припарковался, глушак трещал . На выходе из выхлопной горяченный воздух(как из промышленного фена.
В отпуск съездишь, вообще все прочистится.
Обращайся, всегда рад помочь
В рено-центр в Скольниках я бы заехал для этой процедуры. Но только для этой 
уже сделал. Спасибо за совет.
25 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
BORGORD
Уважаемые реноводы !!!!
Делимся опытом кто и как(каким образом) скидывает САМОСТОЯТЕЛЬНО ошибки бортовика на своем авто?????
Очеь важно!!!!!!!!!!
Изменено 14 Мая 2012 пользователем BORGORD
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
вадя
Аккумулятор отсоедини на пару минут. А проще клипом.
Изменено 14 Мая 2012 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
BORGORD
Аккумулятор отсоедини на пару минут. А проще клипом.
Снимаю клемму а они не уходят .клип не имею.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Вован Питер
Заводим глушим авто 5-6 раз подрят.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
вадя
Заводим глушим авто 5-6 раз подрят.
чё в натуре?
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
BORGORD
Заводим глушим авто 5-6 раз подрят.
так стартер сдохнет после трех скидываний
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
BORGORD
Снимаю клемму а они не уходят .клип не имею.
слышал что, как-то скидывают кнопками переключения показаний на диспл.щитка приборов
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
alp69
BORGORD, давай для начала определимся с понятиями. Есть ошибки, а есть информационные (предупреждающие) сообщения. Ошибки сбрасываются клипом. А информационные сообщения сбрасываются кнопками на подрулевом переключателе. Так что для начала точно сформулируй вопрос — что нужно сбросить?
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
arbuzz
блин что вы бред тут пьяный несете.
какие клеммы акума ?
каоке заводить глушить?
без программатора никак.
это вам не таз и сейчас не 70-е годы.
колхоза понаразвели.
один хрень понаписал другой продолжил.
——-
информационный сообщения исчезают после того как заглушил , если они не критический — вопрос был об ошибках.
Изменено 15 Мая 2012 пользователем arbuzz
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
alyuri
Если ошибка присутствующая что соответственно выводится на приборный щиток в виде неких символов типа «стоп» , гаечный ключ, и тд.то не произведя диагностику и соответствующий ремонт её ну никак не удалиш хоть 20 раз глуши и заводи и клеммы сбрасывай.Информация о многих ошибках вообще не выводится на приборку и увидеть её можно только КЛИПом. Другое дело информация для водителя типа уровень масла и что пора на обслуживание,но это не ошибки.Присутствующие ошибки даже КЛИП не удалиш, а которые сбрасываются тут же выскакивают вновь.Так что шаманство тут не поможет.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Вован Питер
блин что вы бред тут пьяный несете.
какие клеммы акума ?
каоке заводить глушить?
без программатора никак.
это вам не таз и сейчас не 70-е годы.
колхоза понаразвели.
один хрень понаписал другой продолжил.——-
информационный сообщения исчезают после того как заглушил , если они не критический — вопрос был об ошибках.
Ну вот если пишем значит сами через это прошли!!!Вот пример .Зимой ручник замерз я тронулся,на табло ошибка абс+ошибка ручника.При этом все работает покатался немного потом 5 -6 раз завел заглушил и надписи пропали.Другое дело если ошибка выдается из за того что правда что то неисправно в данном узле.То тогда да сама по себе она не пропадет.А вот когда просто глюки и блоки не видят друг друга (типо блок управления ручника не видет абс и при этом на табло пишет всякое)то тут все может помочь.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Вован Питер
Недавно после замены амортизаторов ,загорелась надпись сервис.В сервисе (Рольф) продиагностировали и сказали что как всегда не видет абс блок управления ручником.И ошибку вообще не как не стереть пока блоки не увидят друг друга.Мол катайтесь пока само не пропадет.На даче я снял колеса заднии и постучал немного молоточком по супортам и почистил там все.Завел ошибки нет))))Всякое бывает.
Изменено 15 Мая 2012 пользователем Вован Питер
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
_Ян_
«Запомненная неисправность исчезает после 128 запусков двигателя, если неисправность больше не
появляется» — Технота 17В «СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ»
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
alyuri
«Запомненная неисправность исчезает после 128 запусков двигателя, если неисправность больше не
появляется» — Технота 17В «СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ»
О чём и разговор —запомненная ! а запомненная никакой роли не играет,разъём с датчика любого снимеш вот тебе и запомненная ошибка.У меня лампа стопсигнала и ближнего света сгорали,давно поменял а Клип подключили в памяти осталось.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
_Ян_
О чём и разговор —запомненная ! а запомненная никакой роли не играет…
Думаю, что играет!
…. разъём с датчика любого снимеш вот тебе и запомненная ошибка….
точно … и ЭБУ работает по обходной программе без учета датчика ….
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
alyuri
Думаю, что играет!
точно … и ЭБУ работает по обходной программе без учета датчика ….
Речь не о работе с отсоединенным датчиком -это будет присутствующая ошибка, а о том что разъём отсоединил и снова одел а данное действие запишется.Когда машина в ремонт приезжает домашние мастера что то пытаются предварительно сделать и как правило начинают дёргать всякие разъёмы, так все эти действия бортовик отмечает как запомненные ошибки желтым цветом,они удаляются и всё. А вот которые красные это то что сейчас непосредственно присутствует и без устранения неисправности (переходят в жёлтый) их не удалиш.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 4 недели спустя…
BORGORD
Речь не о…
вот теперь мне понятно .
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 7 лет спустя…
tyson
Здравствуйте. Помогите пожалуйста сбить ошибку на Рено Модус
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
dimon405
Если устранить неисправность, ошибка переходит из действующих в запомненные. Чек энджин после нескольких удачных запусков перестает загораться.
Старание действующих ошибок не имеет смысла, они мгновенно снова фиксируются.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tyson
Ето ошибка Ключик…по замене масла…не могу сбить его
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
dimon405
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tyson
та находил я ето. Но не получается чето, не знаю в чем причина
Какой из пунктов в борт компьютере о смене масла?
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
dimon405
Когда на дисплее надпись о его замене. Типа change oil soon.
Изменено 21 Апреля 2020 пользователем dimon405
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
mergen
В 21.04.2020 в 12:28, tyson сказал:
та находил я ето. Но не получается чето, не знаю в чем причина
Какой из пунктов в борт компьютере о смене масла?
Там не 10 секунд держать надо, а пока не появится начальное значение (20000, 10000, 7000, 30000) и, кажется, пока оно не перестанет мигать.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
disel
На меганах ещё и педаль тормоза надо выжать….иначе не сбросишь.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.