Сброс ошибок bmw f25

• 5.1 Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
• 5.2 инструкции
• 5.3 Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

Существует два способа сброса датчика износа тормозов BMW.

Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов

В этом видео показано, как сбросить служебное напоминание о стоп-сигнале с помощью кнопок на комбинации приборов.

инструкции

Совет

Если процедура сброса выполнена успешно, символ тормоза на маленьком ЖК-дисплее изменит КРАСНЫЙ на ОРАНЖЕВЫЙ.

Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

Многие сканеры OBD-II позволяют получить доступ к меню обслуживания на основе условий (CBS) и сбросить предел пробега.

Помимо сброса стоп-сигнала, хороший сканер позволяет считывать коды неисправностей из модуля DSC и определять, почему стоп-сигнал не сбрасывается.

В этом случае мы используем Foxwell Scanner для BMW, но другие сканеры предлагают эту функцию. Узнайте больше о сканерах OBD-II, которые используют несколько систем на автомобилях BMW.

Симптомы износа тормозного датчика

Контрольная лампа тормоза на приборной панели

Сервисный автомобиль с символом автомобиля на подъемнике.

Цена замены

Средняя цена замены датчика износа тормозов BMW колеблется от 6 до 30 долларов при замене датчика самостоятельно.

Типичная стоимость замены датчика тормозной системы BMW у дилера или механика составляет от 65 до 120 долларов.

Датчик износа тормозов BMW

Следуйте инструкциям в следующем разделе, чтобы узнать, как заменить датчик самостоятельно.

Обход датчика тормозной колодки

Многие владельцы BMW предпочитают обходить (удалять) датчик износа тормозов, удаляя датчик и устанавливая зажим или обрезая провод датчика, обнажая провода и соединяя их вместе.

Это называется коротким замыканием провода и эмулирует «хороший» датчик, но не рекомендуется.

Внимание

Не рекомендуется постоянно отключать датчик износа тормозных колодок BMW. Если вы обойдете датчик износа тормозных колодок, вы НЕ будете знать, когда ваши тормоза должны быть заменены. Ваши тормозные колодки будут полностью изнашиваться до тех пор, пока они не достигнут металлической части, и в этот момент у вас будет металлический контакт с металлом. Мало того, что ваше торможение будет уменьшено, вы также услышите шум измельчения, и ваши роторы будут повреждены и потребуют замены.

Часто задаваемые вопросы

Сколько датчиков тормозных колодок BMW?

• Типично два. Один датчик расположен на одной передней тормозной колодке (слева спереди). Второй датчик износа находится на правой задней тормозной колодке

Что такое сопротивление датчика тормозной колодки BMW?

• Новые тормозные колодки: нулевое сопротивление (или замкнутая цепь).
• Изношенные колодки: бесконечное сопротивление (разомкнутая цепь) при износе колодок (датчика).

Где находится датчик тормозной колодки BMW ?

дело было на ТО-1 я общался с управляющим и мастером которые делали мне машину, я ещё тогда был удивлен когда мне показывал компьютер про остаток колодок всего в 3000КМ хотя проехал то всего 10К км. и после долгой беседы и объяснений что мне не резон каждый раз проезжать 1200км(да да, именно столько мне надо ехать до ближайшего ОД(что очень печально) он все же согласился открыть мне ТАЙНУ как обнулять этот таинственный, живущей своей жизнью, счетчик до ТО по остаткам колодок и даже масла ) даже они это на компьютере не увидят, заверял меня один мастер)

и так) как было у меня сперва)

столько показывал БК

так же и при заведении авто выкидывал следующее

теперь действуем строго ПО МОЕЙ инструкции!

как только мы завели авто, даем ему постоять 10-15 сек, чтоб все мигающие лампочки о проверке погасли

мы глушим авто полностью, чтоб даже выключилась магнитола, открываем дверь и закрываем, но сами остаемся в авто)

мы включаем ТОЛЬКО зажигание, чтоб это сделать мы без нажатия на тормоз нажимаем один раз на кнопку СТАРТ-СТОП чтоб включилось зажигание, приборка будет работать и все будет работать но должен светиться значок двигателя вот такой

но тахометр должен быть на 0

мы ждем 15-20 сек и зажимаем кнопку обнуления суточного пробега и держим пока не вылезет такое окно

после этого мы свободно можем выбрать то что нам надо) но то что нам и так надо будет первым в списке, чтоб пролистать надо просто однократно нажимать на кнопку обнуления вот всякие другие то)

кто внимательный увидел надпись: отмена возможна она значит что можно отменить этот срок и выставить новый, но если вы пощелкаете то увидите что некоторые ТО как проверка авто на станции через год или там через 3 и так же как тормозная жидкость БЕЗ подключения спец компьютера невозможна!

ПЯТОЕ
мы выбираем наши колодки и зажимаем кнопку обнуления после чего он нас спросит вы уверенны?а точнее, изменить? вы ещё раз зажимаете кнопку и будет следующая картинка, как под машинкой появиться бегунок который будет бежать) нам надо все это время держать кнопку пока тот не дойдет до конца

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

• Неудачный сброс тормоза BMW
• Сброс тормозов BMW невозможен
• BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

• 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
• 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  • 2.1 Поврежденный датчик
  • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
  • 2.3 Проверьте напряжение
  • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
  • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

  Сбросить износ тормозов BMW через меню
  

  Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

  1. Включить зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
  3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
  4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
  5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
  6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
  7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

  Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  

  Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

  Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

  Поврежденный датчик
  

  

  Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

  Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

  Передние/задние тормоза изношены
  

  

  Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

  Проверьте напряжение
  

  

  Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

  Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

  Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

  Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

  Считать коды ошибок ABS/DSC
  

  Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

  В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

  Обойти датчик тормозов BMW
  

  Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.

  

  Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

  После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

  Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

  Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.

  Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
  в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
  «_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
  Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21

  и сбросить приборку еще одним нажатием

  46coupe328
  да зачем через тест то. она прекрасно гасится через ключ

  —> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
  Ф. М. Достоевский

  Как работает датчик износа тормозных колодок?

  Как только тормозные колодки изнашиваются, кончик датчика, где проходит провод, также обрезается, что размыкает цепь.

  Модуль тормоза или DSC увидит, что из-за отсутствия сопротивления на датчике разомкнута цепь, вызывающая код неисправности, такой как 5F12, 5F13, 5F14, 5F14, 5F16.

  • 5F12 DSC Износ тормозных колодок, передний мост, тормозные колодки
  • 5F15 DSC Износ тормозных колодок, правдоподобие заднего моста.

  Многим владельцам интересно, каково сопротивление датчика для датчика тормозной колодки.

  Тормозная система просто проверяет, есть ли у датчика тормоза разомкнутая цепь (изношенная тормозная колодка) или замкнутая цепь (хорошие тормоза).

  Что тебе понадобится
  

  • Датчик износа тормозных колодок BMW
  • Плоская отвертка

  инструкции
  

  

  1. Определите, заменяете ли вы датчик износа передней или задней тормозной колодки.

  Читайте также:

  • Киберпанк как включить фары у машины
  • Замена бмв самп
  • Замена м5 самп
  • Как включить марвин готика 2 возвращение 2
  • 4501 ошибка bmw x3

• 5.1 Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
• 5.2 инструкции
• 5.3 Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW

Существует два способа сброса датчика износа тормозов BMW.

Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов

В этом видео показано, как сбросить служебное напоминание о стоп-сигнале с помощью кнопок на комбинации приборов.

инструкции

Совет

Если процедура сброса выполнена успешно, символ тормоза на маленьком ЖК-дисплее изменит КРАСНЫЙ на ОРАНЖЕВЫЙ.

Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

Многие сканеры OBD-II позволяют получить доступ к меню обслуживания на основе условий (CBS) и сбросить предел пробега.

Помимо сброса стоп-сигнала, хороший сканер позволяет считывать коды неисправностей из модуля DSC и определять, почему стоп-сигнал не сбрасывается.

В этом случае мы используем Foxwell Scanner для BMW, но другие сканеры предлагают эту функцию. Узнайте больше о сканерах OBD-II, которые используют несколько систем на автомобилях BMW.

Симптомы износа тормозного датчика

Контрольная лампа тормоза на приборной панели

Сервисный автомобиль с символом автомобиля на подъемнике.

Цена замены

Средняя цена замены датчика износа тормозов BMW колеблется от 6 до 30 долларов при замене датчика самостоятельно.

Типичная стоимость замены датчика тормозной системы BMW у дилера или механика составляет от 65 до 120 долларов.

Датчик износа тормозов BMW

Следуйте инструкциям в следующем разделе, чтобы узнать, как заменить датчик самостоятельно.

Обход датчика тормозной колодки

Многие владельцы BMW предпочитают обходить (удалять) датчик износа тормозов, удаляя датчик и устанавливая зажим или обрезая провод датчика, обнажая провода и соединяя их вместе.

Это называется коротким замыканием провода и эмулирует «хороший» датчик, но не рекомендуется.

Внимание

Не рекомендуется постоянно отключать датчик износа тормозных колодок BMW. Если вы обойдете датчик износа тормозных колодок, вы НЕ будете знать, когда ваши тормоза должны быть заменены. Ваши тормозные колодки будут полностью изнашиваться до тех пор, пока они не достигнут металлической части, и в этот момент у вас будет металлический контакт с металлом. Мало того, что ваше торможение будет уменьшено, вы также услышите шум измельчения, и ваши роторы будут повреждены и потребуют замены.

Часто задаваемые вопросы

Сколько датчиков тормозных колодок BMW?

• Типично два. Один датчик расположен на одной передней тормозной колодке (слева спереди). Второй датчик износа находится на правой задней тормозной колодке

Что такое сопротивление датчика тормозной колодки BMW?

• Новые тормозные колодки: нулевое сопротивление (или замкнутая цепь).
• Изношенные колодки: бесконечное сопротивление (разомкнутая цепь) при износе колодок (датчика).

Где находится датчик тормозной колодки BMW ?

дело было на ТО-1 я общался с управляющим и мастером которые делали мне машину, я ещё тогда был удивлен когда мне показывал компьютер про остаток колодок всего в 3000КМ хотя проехал то всего 10К км. и после долгой беседы и объяснений что мне не резон каждый раз проезжать 1200км(да да, именно столько мне надо ехать до ближайшего ОД(что очень печально) он все же согласился открыть мне ТАЙНУ как обнулять этот таинственный, живущей своей жизнью, счетчик до ТО по остаткам колодок и даже масла ) даже они это на компьютере не увидят, заверял меня один мастер)

и так) как было у меня сперва)

столько показывал БК

так же и при заведении авто выкидывал следующее

теперь действуем строго ПО МОЕЙ инструкции!

как только мы завели авто, даем ему постоять 10-15 сек, чтоб все мигающие лампочки о проверке погасли

мы глушим авто полностью, чтоб даже выключилась магнитола, открываем дверь и закрываем, но сами остаемся в авто)

мы включаем ТОЛЬКО зажигание, чтоб это сделать мы без нажатия на тормоз нажимаем один раз на кнопку СТАРТ-СТОП чтоб включилось зажигание, приборка будет работать и все будет работать но должен светиться значок двигателя вот такой

но тахометр должен быть на 0

мы ждем 15-20 сек и зажимаем кнопку обнуления суточного пробега и держим пока не вылезет такое окно

после этого мы свободно можем выбрать то что нам надо) но то что нам и так надо будет первым в списке, чтоб пролистать надо просто однократно нажимать на кнопку обнуления вот всякие другие то)

кто внимательный увидел надпись: отмена возможна она значит что можно отменить этот срок и выставить новый, но если вы пощелкаете то увидите что некоторые ТО как проверка авто на станции через год или там через 3 и так же как тормозная жидкость БЕЗ подключения спец компьютера невозможна!

ПЯТОЕ
мы выбираем наши колодки и зажимаем кнопку обнуления после чего он нас спросит вы уверенны?а точнее, изменить? вы ещё раз зажимаете кнопку и будет следующая картинка, как под машинкой появиться бегунок который будет бежать) нам надо все это время держать кнопку пока тот не дойдет до конца

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

• Неудачный сброс тормоза BMW
• Сброс тормозов BMW невозможен
• BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

• 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
• 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  • 2.1 Поврежденный датчик
  • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
  • 2.3 Проверьте напряжение
  • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
  • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

  Сбросить износ тормозов BMW через меню
  

  Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

  1. Включить зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
  3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
  4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
  5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
  6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
  7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

  Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  

  Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

  Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

  Поврежденный датчик
  

  

  Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

  Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

  Передние/задние тормоза изношены
  

  

  Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

  Проверьте напряжение
  

  

  Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

  Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

  Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

  Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

  Считать коды ошибок ABS/DSC
  

  Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

  В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

  Обойти датчик тормозов BMW
  

  Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.

  

  Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

  После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

  Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

  Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.

  Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
  в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
  «_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
  Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21

  и сбросить приборку еще одним нажатием

  46coupe328
  да зачем через тест то. она прекрасно гасится через ключ

  —> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
  Ф. М. Достоевский

  Как работает датчик износа тормозных колодок?

  Как только тормозные колодки изнашиваются, кончик датчика, где проходит провод, также обрезается, что размыкает цепь.

  Модуль тормоза или DSC увидит, что из-за отсутствия сопротивления на датчике разомкнута цепь, вызывающая код неисправности, такой как 5F12, 5F13, 5F14, 5F14, 5F16.

  • 5F12 DSC Износ тормозных колодок, передний мост, тормозные колодки
  • 5F15 DSC Износ тормозных колодок, правдоподобие заднего моста.

  Многим владельцам интересно, каково сопротивление датчика для датчика тормозной колодки.

  Тормозная система просто проверяет, есть ли у датчика тормоза разомкнутая цепь (изношенная тормозная колодка) или замкнутая цепь (хорошие тормоза).

  Что тебе понадобится
  

  • Датчик износа тормозных колодок BMW
  • Плоская отвертка

  инструкции
  

  

  1. Определите, заменяете ли вы датчик износа передней или задней тормозной колодки.

  Читайте также:

  • Киберпанк как включить фары у машины
  • Замена бмв самп
  • Замена м5 самп
  • Как включить марвин готика 2 возвращение 2
  • 4501 ошибка bmw x3

Современные автомобили обладают большим количеством электроники, которая контролирует работу различных систем и механизмов. Одна из таких систем — тормозная, которая отвечает за работу тормозов. Но иногда возникают моменты, когда на панели приборов загорается ошибка колодок.

В этой статье мы рассмотрим, как сбросить ошибку колодок на BMW X3 F25 с помощью простой пошаговой инструкции. Это поможет избежать дополнительных затрат и поездок в сервисный центр. Проделав все действия самостоятельно, вы сможете вернуть тормозную систему в рабочее состояние.

Перед тем, как начать процедуру сброса, стоит уточнить, что ошибка колодок может появляться по разным причинам, от неисправности датчика до проблем со связью блоков управления. Поэтому, если после сброса ошибка продолжает загораться, требуется обращение к специалисту.

Подготовка к сбросу ошибки колодок

Перед тем, как начать процедуру сброса ошибки колодок на BMW X3 F25, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. Это поможет сделать процесс более эффективным и безопасным.

Шаг 1: Подготовьте рабочее место. Убедитесь, что рабочая зона свободна от посторонних предметов. Также важно обеспечить достаточное освещение, чтобы иметь возможность провести процедуру с уверенностью.

Шаг 2: Проверьте состояние колодок. Прежде чем сбрасывать ошибку, необходимо убедиться в исправности тормозных колодок. Осмотрите диски и колодки на наличие повреждений или износа. Если они в нормальном состоянии, можно переходить к следующему шагу.

Шаг 3: Подготовьте инструменты. Для сброса ошибки колодок на BMW X3 F25 вам понадобится OBD2-сканер или аналогичное устройство для диагностики автомобиля. Убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование и оно работает исправно. Также полезно иметь инструкцию на русском языке по использованию сканера в случае возникновения затруднений.

Сброс ошибки колодок на BMW X3 F25: шаг 1

Первый шаг в сбросе ошибки колодок на BMW X3 F25 — это подготовка к процедуре. Необходимо убедиться, что автомобиль включен в зажигание, но не запущен.

Также нужно убедиться, что ручной тормоз отключен и передние двери закрыты.

Для выполнения этой процедуры также может быть необходимо подключить BMW к диагностическому сканеру, чтобы проверить идентификационный номер (VIN) и код ошибки.

Важно понимать, что сброс ошибки колодок на BMW X3 F25 может быть опасен и может привести к ухудшению тормозной системы, поэтому рекомендуется выполнять эту процедуру только при необходимости и только при наличии достаточного опыта и знаний о тормозной системе BMW X3 F25.

Сброс ошибки колодок на BMW X3 F25: шаг 2

После того, как вы подключили сканер и прочитали ошибку колодок, необходимо произвести их диагностику.

Для этого поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колеса. Осмотрите тормозные колодки на предмет износа, трещин и других повреждений. Если колодки изношены, необходимо заменить их на новые.

Также проверьте, не застряла ли тормозная колодка в механизме. Если она застряла, то необходимо ее заменить.

Выполнив диагностику и устранив возможные проблемы с колодками, перейдите к следующему шагу — сбросу ошибки через сканер.

Сброс ошибки колодок на BMW X3 F25: шаг 3

После выполнения предыдущих двух шагов, необходимо включить зажигание в автомобиле, но не заводить двигатель. Подождите несколько секунд, чтобы компьютер автомобиля определил отсутствие ошибок.

Затем поверните ключ в положение «выключено» и после этого выньте его из замка. Через несколько секунд вставьте ключ и поверните его в положение «включено».

При этом должны загореться все индикаторы на панели приборов, и вы услышите звуковой сигнал, указывающий на то, что сброс ошибки колодок на BMW X3 F25 был успешно выполнен.

Если вы все сделали правильно и ошибки действительно не существует, то индикатор «Check» на панели приборов должен погаснуть.

Проверка сброса ошибки колодок на BMW X3 F25

После того, как вы произвели сброс ошибки колодок на BMW X3 F25, важно проверить, была ли ошибка успешно сброшена. Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

1. Завести двигатель и поехать на короткое расстояние.
2. Остановиться и заглушить двигатель.
3. Подождать 15-20 секунд, чтобы система стабильно зафиксировала данные.
4. Завести двигатель и проверить, была ли ошибка сброшена.

Если ошибка продолжает отображаться на панели приборов, необходимо повторить процесс сброса ошибки колодок на BMW X3 F25. Если проблема не решается, рекомендуется обратиться в сервисный центр BMW для диагностики системы торможения.

Вопрос-ответ

Какие могут быть причины ошибки колодок на BMW X3 F25?

Ошибка колодок может возникнуть по разным причинам, например, износ колодок, отсутствие контакта с датчиком, неисправность датчика, система ABS, механизм ручного тормоза или проблема с электроникой автомобиля.

Как понять, что колодки неисправны и требуется сброс ошибки?

Обычно на дисплее появляется предупреждение «Check Brake Pads». Также это можно понять при осмотре колодок визуально, если они сильно изношены или если на них есть трещины.

Какой инструмент необходим для сброса ошибки?

Для сброса ошибки колодок на BMW X3 F25 можно использовать обычный OBD-II сканер. Он должен быть совместим с автомобилем BMW и иметь возможность сброса и чтения кодов ошибок.

Какими могут быть последствия от сброса ошибки на колодках?

Если колодки действительно неисправны, то сброс ошибки не устранит проблему. Это может привести к возможным аварийным ситуациям на дороге. Поэтому перед сбросом ошибки следует убедиться в исправности колодок.

Как произвести сброс ошибки колодок на BMW X3 F25?

Для сброса ошибки колодок на BMW X3 F25 следует подключить OBD-II сканер к диагностическому разъему автомобиля и запустить программу сканера. Затем следует выбрать функцию «Clear codes», «Erase codes» или «Reset codes». В зависимости от сканера, дальнейшие действия могут незначительно отличаться, поэтому следуйте инструкции производителя сканера.

В этом посте я расскажу про обнуление расширенной приборки для F25/F10 и о нюансах которые могут встретиться на пути. На драйве есть несколько записей по этому поводу я постараюсь объединить все вместе и дописать немного своего. Как правило все кто меняет приборки обращаются с этим к специалистам. Но очевидно найдутся и те кто захочет сделать это самостоятельно.
Надоела мне моя стоковая приборка и где-то с месяц назад я приобрел расширенную приборную панель (не путать с 6wa). Панель обошлась мне не очень дорого, однако она была не обнуленная.
Весь смысл данной процедуры в обнулении значения пробега и VIN номера автомобиля из памяти приборки.
Итак имеем такой девайс.

Для начала не мешало бы проверить какой пробег в настоящий момент записан в приборке. Это можно сделать следующим образом. Необходимо подать питание на следующие пины разъема приборки 1,2 +12В, а 7,8 масса.
Для понимания распиновки разъема табличка ниже. Номера контактов разъема приборки присутствуют, так что ошибиться сложно.

После подачи питания нажимаем на кнопку сброса суточного пробега и видим значение пробега записанного в приборке в настоящий момент.

Значение пробега и VIN номер записаны в памяти EEPROM типа M35160 фирмы STMicroelectronics. Это не просто энергонезависимая память . В ней имеется защищенная область которая в пользовательском режиме доступна только на запись в инкрементном режиме. Как раз в этой области и записан пробег.
Чтобы производить манипуляции с этой областью нам потребуется специальный программатор коим является R270 его легко можно приобрести в известном китайском магазине, что я и сделал.

Приступаем к разборке приборки. Сначала снимаем переднюю панель отвернув несколько винтов и отогнув пластиковые защелки. Естественно с ними нужно аккуратно обращаться.

Теперь один неприятный момент. На данном типе приборной панели микросхема памяти которая нам нужна находится на обратной стороне большой печатной платы и добраться до нее можно только полностью разобрав панель. То есть нужно снимать стрелки. Кстати на панели 6wa без выхода на проекцию чтобы добраться до микросхемы памяти достаточно просто снять переднюю и заднюю панель. Это существенно уменьшает хлопот.
Итак снимаем стрелки. Способ я позаимствовал у 4ubrik .
Перед снятием стрелок я перевел их в самое нижнее положение до упора и сфотографировал. Стрелки будут чуть ниже рисок. Так и выставлять буду при сборке, чтобы максимально точно попасть.

Снимать стрелки лучше всего следующим образом. Разрываем листок и покладываем под стрелку чтобы не повредить панель. Потом двумя чайными ложками с двух сторон (чтобы без перекоса) поддеваем и снимаем стрелку. Стрелки держатся хорошо поэтому пластиковыми карточками не выйдет. Чайные ложки подходят идеально. Делать аккуратно но уверенно. Еще раз спасибо 4ubrik за идею.

Стрелки сняты. Разбираем дальше. Снимаем заднюю панель.

Далее отстыковываем гибкие шлейфы и снимаем малую плату. Аккуратно отгибаем ее в сторону чтобы не повредить оптические волокна.

Далее выкручиваем три винта и вынимаем большую плату из основания.
На обратной стороне находим то что нам нужно.
Нужная микросхема находится по середине и обведена красным.

Выпаиваем ее и устанавливаем в программатор.

Приступаем к программированию. Запускаем программу R270 она идет вместе с программатором . Интерфейс в общем то интуитивно понятный. Выбираем в окне выбора микросхемы 160D/35160. Нажимаем Read. Память будет прочитана. Файл с содержимиым .bin можно сохранить. На экране программы будет следующее.

Далее нам нужно стереть пробег из памяти. Нажимаем кнопку M35080/160D в Advanced Function.
В появившемся окне мы увидим текущий пробег записанный в памяти. Для того чтобы его стереть нажимаем Erase Odometer.

Начнется стирание необходимых областей памяти. Необходимо дождаться окончания процедуры и не выключать программатор до окончания. По окончании мы увидим следующее сообщение.

Проверяем нажав кнопку Read пробег. Он должен быть равным нулю.

Далее нам необходимо стереть VIN номер записанный в приборке в настоящий момент для этого нам необходимо снова прочитать содержимое памяти и записать по адресам с 0007F по 0008F значение FF (VIN целиком). Также нужно записать по адресам 0059E по 005A4 значение FF (укороченный VIN).

Далее нажимаем кнопку Write и ждем пока закончится процедура записи новых знаений в память.
Собственно все что нужно запрограммировано.
Вынимаем микросхему памяти из программатора и запаиваем на прежнее место в плату. Собираем приборную панель.
Для проверки снова подаем на приборку питание и нажимаем кнопку сброса суточного пробега. На экране отобразится нулевой пробег. Это значит что все сделано правильно. Приборка обнулена!
Как видите ничего сложного в этом нет.

Стрелки я пока ставить не стал. Поставлю непосредственно перед установкой на автомобиль. Все равно их придется выставлять точно и не раз наверно придется снимать. Но это уже совсем другая история, которая будет рассказана позже ))))

Всем удачи. И ровных дорог.