В этой статье расскажу как хитро сбросить сервис колодок и победить «отрицательный пробег -15000км»
Я не стал ждать окончательного износа колодок, пока засветится лампочка на приборке, да и на новые датчики раскошеливаться не очень то хотелось, но все таки пришлось…
Начитавшись отзывов на разных форумах о качестве колодок на е60 пришел к выводу брать фирму TEXTАR, т.к. их ставят у официалов и по некоторой информации даже на заводах (в последнем случае просто с шильдой BMW). Цена за передний комплект — 4300р.
Вот сами колодки:
Запчасти на фото: 34116764540, 2331204
Процесс замены описывать не буду, он нехитрый и уже многократко разжеван на форумах.
А теперь самое интересное…
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз. И так как мы не меняли датчики тормозных колодок, у нас загорается -15000км и красная лампочка ручника. Сразу говорю эта ситуация не исправляется даже с помощью компа (и уж тем более не подсовыванием датчика с заднего колеса). Машина запоминает каждый новый датчик и второй раз уже не сбрасывает им сервисный интервал. Обидно, ведь датчик то еще целый!
Едем на рынок и хватаем любой попавшийся датчик, в моем случае оказался дубликат фирмы MaxPart за 500р.
Запчасти на фото: 34356768595
Снимаем левое переднее колесо и видим серую коробочку.
Открываем ее и видим 2 штекера. Нас интересует белый.
Отсоединяем разъемы и цепляем наш новый датчик. Идем в салон и сбрасываем сервисный интервал, как описывалось выше. Возможно сбросится не с первой попытки, тогда пробуйте еще.
После успешного сброса цепляем старый датчик (если он еще рабочий, т.е. «замкнутый») на место и одеваем колесо.
Новый датчик оставляем до следующего сервиса. Главное не ездить на новом датчике, иначе он тоже станет одноразовым.
После сброса таким методом проехал больше 500км, ошибок нет.
Всем удачи на дорогах!
Отчет спустя 2000км:
Старый оригинальный датчик после такого «сброса» почти сразу начал глючить, т.е. значения опускались с 40000 до 2600 буквально за 3 дня. Поставил на его место неоригинал MaxPart, значения сбрасывались только до 2600 вместо 40000. Оставил его и начал движение — сбросились до 40000. После пробега примерно 2000км значения сервиса резко упали с 40000 до 500км. Я так понимаю дело в самом датчике. Придется заказывать оригинальный.
По поводу самих колодок, которые якобы оригинал. Колодки TEKTAR полное г****. Скрипят ужасно! Как я еду было слышно в другом городе! В итоге поменял их на испанские ICER и остался доволен. Тормозят в разы лучше, пылят также, скрипа нет вообще, цена у нас в 1,5 раза ниже.
Страница 5 из 6
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Подробнее тут . Замену через 15 тысяч прописать не получится, новый датчик начнет отсчитывать от 40 тысяч. з.ы. Я бы не занимался ерундой, и менял колодки не по показаниям слесаря, а по показаниям датчика, ибо поставив старые колодки и новый датчик, потом можно не уследить и в лучшем случае угробить тормозные диски
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Вчера поменял колодки сам, комп писал что остаток 600 км, по моим меркам ещё тысяч 5 можно на них поездить. Всё обнулилось без проблем по вышеописанному алгоритму-Е60 2004г.
п.с. забыл секретку на болте, щас подошёл посмотреть на диски и вижу 1 болт выпирает сильно наружу)))))))))))) хорошо секретка плотно прилегает, а то я вчера гонял с м3 могла и улететь
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Народ подскажите пожалуйста.
Случайно сбросил показания замены задних колодок и комп написал -25000
Колодки еще живые и до этого сброса комп писал что осталось 10к до замены.
Пробовал сбрасывать еще несколько раз но результат такой же -25000
Можно ли как либо вернуть обратно показания ? Может через Инпу или ДИС ?
Или только поменять датчик ? а елси поменяю его то он будет думать что колодки новые и показывать пробег из расчета что колодки новые ? а когда придет срок менять колодки он скажет об этом ? или нужно ходить и смотреть самому ?Заранее спасибо ?
-
Вернуть нельзя. Купи уж новый датчик и новые колодки,не так уж дорого,за то будешь спать спокойно)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ну а какой смысл если эти колодки еще полуживы и ездить на них еще пол года ?
Потом сразу и колодки и диски поменяю.Ок вопрос тогда если поставлю новый датчик то он покажет когда колодки умрут или будет думать что колодки новые ?
-
пробег будет быстро уменьшаться.к моменту износа будет показывать реальный остаток.
-
В общем бред какой-то с этими показаниями. Описываю свою ситуацию. На дня машина пришла с Германии (2006 535d). Перегонщик, что ее гнал, говорит что немцы перед продажей заменили задние тормозные диски и колодки. Спору нет. Диски и колодки визуально — новье! Но машина приехала с ошибкой по задним колодкам. Долго пытался сбросить, не получалось. Ну, думаю, наверное немцы не поменяли датчик, хотя с другой стороны чтобы они (жители Германии) не поменяли датчик… Ну да ладно, сегодня с какого-то перепугу сбросилось на 50000км.! При том что машина пришла своим ходом (2500км)! С этим понятно — сбросилось, так сбросилось. Передние тормозные диски визуально на последнем издыхании, колодки половина износа, остаточный пробег ВНИМАНИЕ — 90000км.!!! Где логика?…
-
Ребят, выручайте. Поменял задние колодки, датчик не менял, т.к. не купил его сразу, а колодки уже в 0 были, ладно, попробывал сбросить -25000, чтож, результат ожидаем, заказал датчик TRW GIC188, поставил, разъём как-то очень туго вставился, ладно, завёл — Ошибка Brake pad wear indicator, ладно сбросил колодки, попрежнему -25000, проехался метров 200, стало 50000 тысяч и типа с колодками всё нормально, а датчик невидит всёравно, поставил старый датчик — тожесамае, теперь всёвремя висит эта ошибка, жёлтая машинка при заводке и жёлтый значок ручника в движении. Как избавиться? Я так понимаю опять новый датчик не поможет и нада будет скидывать ошибку?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
а у меня вообще какая то хрень, датчик уже как 15000км показывает остаток 7000км и не меняется
-
- Регистрация:
- 14 май 2010
- Сообщения:
- 3,305
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Нижегородская обл.
Сегодня внезапно появилось сообщение что надо поменять тормозные колодки передние. Пишет что просрочена замена и пробег -15000 км. Точный текст не помню)
Собственно вопрос, это датчик износа сработал и их реально надо менять? или это компьютер просто по пробегу просчитал что надо менять колодки, но тогда почему пишет -15000 км ?
Пишу изрядно выпивший, ошибки не считать)))))))
-
колодки и датчик — в замену!
-
пора менять, и датчик в том числе =) он один, опережая вопрос =)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 14 май 2010
- Сообщения:
- 3,305
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Нижегородская обл.
Ясно, спасибо, а почему пишет именно «-15000 км» ?
Через приборку если что на сколько я помню обнулть самому можно
-
я подключил новый датчик,обнулил пробег,один минус сдесь, обнуляется и показатель пробега масла в двегателе
-
- Регистрация:
- 14 май 2010
- Сообщения:
- 3,305
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Нижегородская обл.
спасибо! осталось на диски глянуть, может и их черёд пришёл…
-
- Регистрация:
- 14 май 2010
- Сообщения:
- 3,305
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Нижегородская обл.
Ах да и последнее, на этих колодках сколько ещё проехать можно? пока колодки придут, пока сервис, а машина нужна…
-
Посмотрите, что там от этих колодок осталось, тогда и решите ездить или как…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 4 июл 2013
- Сообщения:
- 5
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Приветствую всех. На экране загорелась ошибка «Tyre pressure loss» как я понял это были задние тормозные колодки. По этому мануалу bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=26877 я сбил ошибку (не прочитав до конца) теперь ошибок нет, но колодки -25000:
img189.imageshack.us/img189/5746/9spp.png
BMW e60 2006 год выпуска. 2.5 дизель с кнопкой engine/stop.
посоветуйте что делать ?
-
И самого банального — докатать колодки, поменять их (с датчиком), сбросить ошибку.
Если прям бесит — сбросить диагностикой.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А как вы поняли, что это были именно задние колодки?
Случаем не пробовали на русский эту ошибку перевести? -
- Регистрация:
- 4 июл 2013
- Сообщения:
- 5
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Понял по значку, так как есть значек передних колодок и задних. То есть она так и будет висеть пока через компьютер не убрать ее ? Способа в домашних условиях нет ?
-
Tyre pressure loss — ошибка, никакого отношения к колодкам не имеющая. Это сообщение о потере давления в шинах. В следующий раз, прежде чем скидывать всё подряд, лучше читать мануалы, ну или переводить ошибки, пусть и со словарём.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 4 июл 2013
- Сообщения:
- 5
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Я так же перевел и подкачал шины, но ошибка не пропала. Потом где то прочитал что это колодки. Сбил ошибку колодок и она пропала, но появилась там как показано на фото выше.
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А она сама и не пропала бы. После восстановления давления её необходимо сбросить через меню айдрайва, о чём впрочем написано в мануале. А вот колодки Вы сбросили зря.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 4 июл 2013
- Сообщения:
- 5
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
«Меню айдрайва» это тоже меню через которое я сбросил калодки ? И чем череват сброс калодок ?
Страница 5 из 6
Поделиться этой страницей
После замены тормозных колодок без замены датчика при последующем сбросе сервисного интервала через сервисное меню, происходит некорректное отображение показаний.
Для корректного сброса интервала тормозных колодок нужно сделать перемычку в разъеме датчика, а уже после этого воспользоваться сервисным меню. В нашем случае были заменены задние колодки, соответственно их датчик расположен на заднем правом колесе. Для того чтобы к нему добраться, достаточно поддомкратить автомобиль, не снимая колесо.
Получаем доступ к этой коробке.
Вскрываем ее и находим два разъема. Нам нужен верхний.
Рассоединяем его.
Вставляем перемычку в разъем «мама». В качестве перемычки удобнее всего использовать согнутую канцелярскую скрепку.
После этого заходим в сервисное меню и делаем сброс. Сброс происходит со второго раза. Далее вынимаем перемычку из разъема, собираем его, устанавливаем на место и закрываем коробку. После включения зажигания появится предупреждение о необходимости инициализации датчика. Для инициализации достаточно проехать несколько метров вперед и назад.
Сброс сервисного интервала выполнен.
Добавлено: 30.09.2016 22:18
После замены тормозных колодок BMW необходимо выполнить сервисный сброс тормозов BMW.
При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.
Стоп-сигнал BMW останется включенным даже после замены тормозов вместе с сообщением на комбинации приборов BMW или на экране iDrive.
- Неудачный сброс тормоза BMW
- Сброс тормозов BMW невозможен
- BMW Тормоз Сброс Невозможно
Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.
Содержание
- 1
Сбросить износ тормозов BMW через меню - 2
Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается- 2.1
Поврежденный датчик - 2.2
Передние/задние тормоза изношены - 2.3
Проверьте напряжение - 2.4
Считать коды ошибок ABS/DSC - 2.5
Обойти датчик тормозов BMW
- 2.1
Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.
- Включить зажигание.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
- Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
- Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
- Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
- Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
- Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.
Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.
Обратите внимание, что при замене передних тормозов и сбросе сообщения о передних тормозах фонарь стоп-сигнала может остаться включенным, так как задние тормоза слишком низкие или датчик износа заднего тормоза поврежден.
Поврежденный датчик
Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .
Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.
В некоторых случаях стоп-сигнал и сообщение об ошибке остаются включенными, даже если вы заменили датчик.
При выполнении процедуры сброса стоп-сигнала на комбинации приборов появится сообщение о том, что «сброс невозможен».
Передние/задние тормоза изношены
Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.
Проверьте напряжение
Если вы сбросили напоминание об обслуживании тормоза для передних и задних тормозных колодок, и индикатор остается включенным, следующий шаг – проверить напряжение, поступающее на датчик износа тормозных колодок, и прочитать коды неисправностей.
Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.
Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.
Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.
Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.
Считать коды ошибок ABS/DSC
Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.
В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.
Обойти датчик тормозов BMW
Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.
Если вы заменили датчик, но индикатор остается включенным, следующий шаг – обойти его и повторить процедуру сброса.
Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.
После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.
Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.
Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.
Как сбросить интервал замены колодок бмв е90?
Справа от спидометра есть кнопочка,ее надо нажать и держать примерно 10-15 сек. после чего высветится межсервисный побег,на переключателе поворотов клавиша вверх вниз,этой клавишей выбираем что нужно обнулить,затем так же на поворотнике с торца есть кнопка ее надо нажать и подержать и все обнулиться.
Рубрики
- Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд.
- Так появится первая позиция сервисного ТО.
- Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.
Как сбросить то бмв е60?
Сброс сервиса на бортовом компьютере BMW E60
- выставляете ключ в замок зажигания и поворачиваем на деление «1»;
- затем устанавливаем рычаг КПП на нейтраль (когда механика) или «паркинг» (при АКПП).
- повернув ключ зажигания зажимаем и удерживаем кнопку суточного пробега (слева на приборной панели);
Как работает датчик износа колодок BMW?
Принцип работы элементарный — пока провод замкнут всё ок. Как только цепь разрывается (тормозной диск добирается до датчика перетирает провод надвое) — получай лампочку на приборке (колесико с пунктирной скобкой). Если датчик сработал — значит он умер. Колодки менять срочняком.
Что такое датчик износа тормозных колодок?
Датчик износа тормозных колодок — механическое устройство или электрический щуп специальной конструкции, предупреждающий о критическом износе фрикционных накладок тормозных колодок колесных транспортных средств.
Сколько датчиков износа колодок на w211?
Кстати датчиков износа колодок спереди две штуки.
Как сбросить сервис тормозных колодок?
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.
Как сбросить интервал замены масла бмв е90?
Чтобы сбросить интервал ТО, следует:
- Включить зажигание;
- Удерживать в нажатом положении кнопку переключения счетчика пройденного маршрута на протяжении 10 секунд;
- Появится первая из позиций ТО;
- Следует выбрать нужную позицию То, для этого использовать кнопку с самовозвратом на переключателе указателей поворота;
Как сбросить ошибку на бмв х3?
Алгоритм по сбросу состоит из следующих действий:
- Выключить зажигание.
- Нажать и удерживать кнопочный переключатель счетчика пройденного пути.
- Включить зажигание в положение «1».
- Удерживать нажатым кнопочный переключатель еще 5 секунд, пока на дисплее не появятся надписи «Olservice» или «Inspektion».
Как убрать ошибку колодок на бмв е46?
Ответ прост,- что бы сбросить ошибку тормозных колодок на приборной панели BMW E46, надо просто подержать ключ в 1-м положении 20 секунд, после чего ошибка сама сбросится. Подобная ошибка иногда встречается на новых автомобилях, только что пригнанных из салонов продаж.
Оценка статьи:
(нет голосов)
Загрузка…
После замены тормозных колодок без замены датчика при последующем сбросе сервисного интервала через сервисное меню, происходит некорректное отображение показаний.
Для корректного сброса интервала тормозных колодок нужно сделать перемычку в разъеме датчика, а уже после этого воспользоваться сервисным меню. В нашем случае были заменены задние колодки, соответственно их датчик расположен на заднем правом колесе. Для того чтобы к нему добраться, достаточно поддомкратить автомобиль, не снимая колесо.
Получаем доступ к этой коробке.
Вскрываем ее и находим два разъема. Нам нужен верхний.
Рассоединяем его.
Вставляем перемычку в разъем «мама». В качестве перемычки удобнее всего использовать согнутую канцелярскую скрепку.
После этого заходим в сервисное меню и делаем сброс. Сброс происходит со второго раза. Далее вынимаем перемычку из разъема, собираем его, устанавливаем на место и закрываем коробку. После включения зажигания появится предупреждение о необходимости инициализации датчика. Для инициализации достаточно проехать несколько метров вперед и назад.
Сброс сервисного интервала выполнен.
Добавлено: 30.09.2016 22:18
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.
Как сбросить интервал замены колодок бмв е90?
Справа от спидометра есть кнопочка,ее надо нажать и держать примерно 10-15 сек. после чего высветится межсервисный побег,на переключателе поворотов клавиша вверх вниз,этой клавишей выбираем что нужно обнулить,затем так же на поворотнике с торца есть кнопка ее надо нажать и подержать и все обнулиться.
Как сбросить сервис тормозной жидкости бмв е60?
Рубрики
- Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд.
- Так появится первая позиция сервисного ТО.
- Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.
Как сбросить то бмв е60?
Сброс сервиса на бортовом компьютере BMW E60
- выставляете ключ в замок зажигания и поворачиваем на деление «1»;
- затем устанавливаем рычаг КПП на нейтраль (когда механика) или «паркинг» (при АКПП).
- повернув ключ зажигания зажимаем и удерживаем кнопку суточного пробега (слева на приборной панели);
Как работает датчик износа колодок BMW?
Принцип работы элементарный — пока провод замкнут всё ок. Как только цепь разрывается (тормозной диск добирается до датчика перетирает провод надвое) — получай лампочку на приборке (колесико с пунктирной скобкой). Если датчик сработал — значит он умер. Колодки менять срочняком.
Что такое датчик износа тормозных колодок?
Датчик износа тормозных колодок — механическое устройство или электрический щуп специальной конструкции, предупреждающий о критическом износе фрикционных накладок тормозных колодок колесных транспортных средств.
Сколько датчиков износа колодок на w211?
Кстати датчиков износа колодок спереди две штуки.
Как сбросить сервис тормозных колодок?
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.
Как сбросить интервал замены масла бмв е90?
Чтобы сбросить интервал ТО, следует:
- Включить зажигание;
- Удерживать в нажатом положении кнопку переключения счетчика пройденного маршрута на протяжении 10 секунд;
- Появится первая из позиций ТО;
- Следует выбрать нужную позицию То, для этого использовать кнопку с самовозвратом на переключателе указателей поворота;
Как сбросить ошибку на бмв х3?
Алгоритм по сбросу состоит из следующих действий:
- Выключить зажигание.
- Нажать и удерживать кнопочный переключатель счетчика пройденного пути.
- Включить зажигание в положение «1».
- Удерживать нажатым кнопочный переключатель еще 5 секунд, пока на дисплее не появятся надписи «Olservice» или «Inspektion».
Как убрать ошибку колодок на бмв е46?
Ответ прост,- что бы сбросить ошибку тормозных колодок на приборной панели BMW E46, надо просто подержать ключ в 1-м положении 20 секунд, после чего ошибка сама сбросится. Подобная ошибка иногда встречается на новых автомобилях, только что пригнанных из салонов продаж.
Оценка статьи:
(нет голосов)
Загрузка…