Сброс ошибки подушки безопасности форд транзит

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности?

Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Индикатор может гореть постоянно или мигать с определённой периодичностью, сообщая водителю тем самым код ошибки.

Как исправить: На приборной панели горит лампа подушка безопасности

• Огромный выбор автозапчастей и низкие цены;
• Быстрая доставка, как правило, в течение 24 часов;
• Гарантия и право возврата;
• Акцент на проверенных и брендовых производителях всех ценовых сегментов;
• Безопасная и удобная онлайн-покупка с множеством вариантов оплаты;
• Квалифицированная поддержка и советы + рекомендации от специалистов при выборе и покупке.

Если вы в чем-то не уверенны, а именно, что можете сделать все эти работы самостоятельно, то лучше в этом случае обратиться сразу в специализированный технический центр, где профессионалы устранят данную неисправность. Если не помогает, значит, есть проблема посерьезнее, и нужно обратиться к мастерам.

Загорелась ошибка подушки безопасности форд фокус 3 Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному. В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. После этого установите декоративные накладки, далее подсоедините минусовую клемму назад на аккумулятор и запускайте автомобиль.

Как сбросить ошибку подушки безопасности

Возможные причины поломки

Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

1. При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
2. Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
3. Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

• Вставить ключ в замок зажигания.
• Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
• Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
• Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
• Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
• Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.

После того, как они прочтут коды неисправностей, они лучше поймут, что не так с вашим Hyundai, и напишут вам цитату о том, сколько будет стоить ремонт подсветки подушки безопасности на вашем Hyundai.

Как сбросить ошибку airbag nissan

Hyundai Airbag Light Руководство по поиску и устранению неисправностей.

В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. На сайте внедрен раздел отзывов, с применением новейших технологий, теперь каждый клиент может написать отзыв из личного кабинета.

Панель приборов Форд Транзит: описание обозначений и индикаторов

Тем не менее друзья хотим сказать, обратите ваше внимание на то, что некоторые неисправности системы подушек безопасности требуют к себе более тщательной и сложной диагностики, которую можно сделать только с помощью профессионального дорогостоящего оборудования. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.

Качество обслуживания в нашем интернет магазине Почему мигает свет моей подушки безопасности Hyundai? Дело вот в чем, передняя подушка безопасности представляет серьезную опасность для маленьких детей, поскольку из-за их роста в случае срабатывания передней подушки ее удар может привести к гибели маленького пассажира. Когда загорелась такая лампочка airbag явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают.

Запуск стартера не сопровождается проворотом силового агрегата

Причина обычно заключается в следующем:

• ослабленных или проржавевших контактах аккумулятора;
• разряженном либо неисправном аккумуляторе — в нормальном состоянии прибор выдает не меньше 13-14 Вт, если этот показатель меньше, ему необходима зарядка;
• неисправности, слабости либо размыкании электропроводки стартера;
• поломке выключателя стартера или тягового реле;
• неисправности самого стартера;
• повреждении или разъединении заземления двигателя — в таком случае следует проверить работоспособность соответствующей системы;
• поломке блокатора стартера;
• выходе рычага автотрансмиссии из позиции P/N.

Не заводится Форд-Транзит: причины, техническое состояние авто и советы по решению проблемы

1. Выключите зажигание.
2. Закройте все двери.
3. Поверните ключ зажигания в положение II. Если ваш Ford Transit заводится с кнопки, нажмите и удерживайте её в течение двух секунд, не касаясь педали тормоза.
4. Затем одновременно нажмите педаль газа и педаль тормоза, и удерживайте их в таком положении не менее 20 секунд, пока на дисплее не появится сообщение «Сервис: сброс масла».
5. Продолжайте удерживать педали газа и тормоза, пока на дисплее не появится сообщение Сервис: сброс масла завершён».

Не заводится Форд Транзит: причины, как исправить Мотор не запускается в холод — первый признак выхода из строя свечей зажигания. В исправном состоянии свечи нагревают пространство изнутри. В случае поломки пуск двигателя усложняется.

Как убрать ошибку на Форд Фокус 3?

Самый простой способ сбросить ошибку — это снять минус с аккумулятора(при прогретом, заглушенном моторе), нажать на педаль тормоза секунд на 30. Поставить клемму на место, пустить мотор, после прогрева можно двигаться. Этот способ применим только для того, что бы убедиться что ошибка не случайная.

Как сбросить ошибку замену масла на Форд Фокус 3?

Одновременно нажмите полностью и удерживайте педали тормоза и акселератора в течение примерно 15 секунд. Индикатор интервала сервисного обслуживания мигает или отображается сообщение «service oil reset complete» (Сброс интервала замены масла завершен).

Как сбросить ошибку на форд транзит?

Включаем зажигание, нажимаем одновременно и держим газ и тормоз ждём до тех пор пока ошибка на щитке приборов не исчезнет! Если не получилось, делайте наоборот — сначала нажимаем одновременно и держим газ и тормоз и только потом включаем зажигание… и ждём до тех пор пока ключик на щитке приборов не начнёт моргать!

Как скинуть чек форд транзит?

1. Что-бы войти в режим самодиагностики комбинации приборов одновременно нажимайте и удерживайте кнопку обнуления сбрасываемого счетчика пробега и поверните ключ в замке зажигания в положение «II». …
2. Отпустите кнопку в течении первых 3-х сек. …
3. Начнется режим проверки измерителей.

Как часто нужно менять масло на Форд Фокус 3?

Как работает контроль давления в шинах Форд Фокус 3?

Принцип и особенности работы системы контроля давления в шинах на Ford Focus 3. Система работает, получая информацию от датчиков ABS: она определяет угол поворота колеса и сравнивает пройденный им путь с пройденным путем других колес. Датчики давления в колесах не установлены.

Как убрать ошибку низкое давление в шинах?

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

1. 4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS) …
2. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км …
3. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля …
4. Спустите и заново накачайте шины …
5. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

Какое должно быть давление в шинах Форд Фокус 3?

Давление в шинах, рекомендуемое производителем, подразумевает движение на скорости менее 160 км/ч. Для всех автомобилей с 16-дюймовыми колесами и резиной 205/55: при нормальной нагрузке – 2,1 Бар в каждом колесе, при максимальной загрузке – 2,4 бар спереди и 2,8 бар сзади.

Какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 3?

Минимальная емкость аккумулятора для форд фокус 3 — 60 а/ч. Для тех, кто предпочитает отечественную продукцию по приемлемой цене, советуем выбрать АКБ модели 6СТ-66 66А/ч от фирмы Подольские Аккумуляторы. За небольшую доплату можно обзавестись качественным немецким аккумулятором BOSCH Silver S3 70 А/ч.

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Поломки в свечах накаливания

Ford Транзит 2017 Сброс Сервисного Интервала ~

• Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
• Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
• На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
• Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
• Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

Коды ошибок на Ford Focus, Mondeo и Transit на русском языке: методы устранения и их причины, расшифровка с фото и видео Причина обычно заключается в следующем:

Как сбросить замену масла на Форд Куга

Скиньте сообщение о подмене масла Форд Cug. Авто лайф хак

Форд Куга 2. Как вылечивать ошибку «Поменяй масло», Поправить ошибку «Поменяй масло»,

Сброс сообщения о подмене масла KUGA 1

Ошибка слива масла поменять Форд Фокус 3

Как обнулить масляный сервис Форд Куга 2

Форд Kuga 2, подмена масла, движок 1.6 ECOWUST 150-182 л.с.

Форд Kuga подменяет масляные, топливные, масляные и воздушные фильтры

Ошибки слива масла Подмена Форд Фокус 3. Сервисный интервал.

Форд Mondeo MK 4 Service Как снять «Поменяйте масло немедля», Выпустить курс обмена

• Сломанный колер
• Эмулятор датчика кислорода Форд Фокус 2
• Как поменять магнитолу Форд Фокус 2
• Форд на обучение персонала
• Форд был похищен милицией
• Правила громкости Форда
• Форд Фокус глушители
• Амортизатор Форд Фокус 2004
• Форд Фокус подорожал
• Аннотация по ремонту и обслуживанию Форд galaxy

Завоздушенность

• подогреватель;
• зеркала с обогревом;
• Системы Abs, курсовая устойчивость;
• подушка безопасности водителя;
• система помощи при старте с горы;
• система рассредотачивания тормозного усилия.

Антон111111 12.07.2013 Как решить подобную проблему? Вот несколько вариантов:

Как устранить неисправности

Стартер Ford Transit

• Не прокручивает силовой агрегат даже при «плюсе». Вероятная причина в механическом износе щеток, повреждении корпуса. Для дефектовки потребуется демонтаж оборудования, профилактика контактов, обмотки, щеток.

Аккуратно удаляем мусор с полости стартера. При необходимости чистим, моем, продуваем потоком сжатого воздуха.

Проверяем клеммы АКБ, зачищаем, подтягиваем зажимы клемм. Замеряем напряжение, подзаряжаем по мере необходимости.

Подключаем плюс к втягивающему реле, проверяем на исправность. Если характерного щелчка не было слышно, значить заменяем тяговое. Однако это затратный способ, рационально заменить стартер целиком.

Снижение компрессии в двигателе Ford Transit

Износ уплотнительных колец, стенок цилиндров, разгерметизация камеры сгорания. Вследствие чего горючая смесь не воспламеняется.

В данном случае профилактика не поможет, необходим капитальный ремонт силового агрегата. Заливка моторного масла большей вязкости — решение временное, да и затратное.

Свечи накаливания

Мотор не запускается в холод — первый признак выхода из строя свечей зажигания. В исправном состоянии свечи нагревают пространство изнутри. В случае поломки пуск двигателя усложняется.

Проверяем свечи мультиметром на непрерывность соединения или ее отсутствие. Заменяем новыми по мере необходимости.

Можно подключить свечи напрямую к аккумулятору проводами. Равномерное изменение цвета — исправное состояние.

Не забываем проверить состояние реле запуска свечей на легкое пощелкивание.

Топливная аппаратура

Из выхлопной трубы дизеля выходи сизый дым — первый признак некорректной работы топливной системы. Для дизельного агрегата естественный цвет выхлопа — синий.

Нестабильная работа двигателя, резкое снижение мощности, затрудненный запуск — признаки загрязнение топливных форсунок. Распыление горючей смеси под другим углом, вследствие чего часть топлива выходит в атмосферу в виде черного дыма.

Самостоятельно устранить поломку на профессиональном уровне не представляется возможным, обратитесь в СТО к мастерам для проведения комплексной диагностики цифровым оборудованием.

Спустите и заново накачайте шины

• Соблюдайте интервалы проведения технических осмотров, диагностик, профилактик. В руководстве по эксплуатации автомобилем производитель рекомендует каждые 15000 км.;
• Покупайте оригинальные детали с заводскими каталожными артикулами. Не покупайте аналоги сомнительного происхождения;
• В период действия заводской гарантии, обслуживайтесь в сертифицированном СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы. Помните, что непрофессиональное вмешательство в ремонт — это плохо, часто оканчивается капитальным ремонтом;
• Возьмите за правило умеренный, неагрессивный стиль вождения автомобиля;
• Ежемесячно проверяйте давление в покрышках. Соблюдайте сроки переобувки зимний, летний режимы.

Alex_lok 12.07.2013 Как поступить в такой ситуации? Необходимо выполнить несколько действий:

Понижение компрессии в силовых цилиндрах

При таком техническом состоянии «Форд-Транзит» не заводится, хотя сам мотор вращается. Обычно причина кроется в износе самих цилиндров и уплотнительных деталей, а также в отсутствии герметичности в камере сгорания. Топливо просто не возгорается из-за нехватки температуры при сжатии.

Как решить проблему? От такой поломки можно избавиться только путем капитального ремонта двигателя. Временно повысить компрессию можно, залив моторное масло во все цилиндры. Но как только оно закончится, проблема снова вернется.

Vova1984 14.07.2013

Сброс информационного сообщения о необходимости замены масла в двигателе

Сложный запуск остывшего двигателя

• банальное отсутствие топлива в бензобаке;
• севший аккумулятор;
• ослабление его контактов либо ржавчина в них;
• завоздушенность топлива;
• поломка клапана отсечки дизеля;
• парафинирование горючего во время мороза;
• ослабленная компрессия в дизельных цилиндрах;
• неисправности в системе предпускового разогрева либо топлива;
• более внушительная поломка, к примеру, повреждение в распределительном валу.

Косвенная система контроля давления в шинах Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности?

Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Индикатор может гореть постоянно или мигать с определённой периодичностью, сообщая водителю тем самым код ошибки.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Как исправить: На приборной панели горит лампа подушка безопасности

• Огромный выбор автозапчастей и низкие цены;
• Быстрая доставка, как правило, в течение 24 часов;
• Гарантия и право возврата;
• Акцент на проверенных и брендовых производителях всех ценовых сегментов;
• Безопасная и удобная онлайн-покупка с множеством вариантов оплаты;
• Квалифицированная поддержка и советы + рекомендации от специалистов при выборе и покупке.

Если вы в чем-то не уверенны, а именно, что можете сделать все эти работы самостоятельно, то лучше в этом случае обратиться сразу в специализированный технический центр, где профессионалы устранят данную неисправность. Если не помогает, значит, есть проблема посерьезнее, и нужно обратиться к мастерам.

Загорелась ошибка подушки безопасности форд фокус 3 Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному. В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. После этого установите декоративные накладки, далее подсоедините минусовую клемму назад на аккумулятор и запускайте автомобиль.

Как сбросить ошибку подушки безопасности

Возможные причины поломки

Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

1. При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
2. Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
3. Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

• Вставить ключ в замок зажигания.
• Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
• Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
• Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
• Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
• Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.

После того, как они прочтут коды неисправностей, они лучше поймут, что не так с вашим Hyundai, и напишут вам цитату о том, сколько будет стоить ремонт подсветки подушки безопасности на вашем Hyundai.

Как сбросить ошибку airbag nissan

Hyundai Airbag Light Руководство по поиску и устранению неисправностей.

В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. На сайте внедрен раздел отзывов, с применением новейших технологий, теперь каждый клиент может написать отзыв из личного кабинета.

Панель приборов Форд Транзит: описание обозначений и индикаторов

Тем не менее друзья хотим сказать, обратите ваше внимание на то, что некоторые неисправности системы подушек безопасности требуют к себе более тщательной и сложной диагностики, которую можно сделать только с помощью профессионального дорогостоящего оборудования. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.

Качество обслуживания в нашем интернет магазине Почему мигает свет моей подушки безопасности Hyundai? Дело вот в чем, передняя подушка безопасности представляет серьезную опасность для маленьких детей, поскольку из-за их роста в случае срабатывания передней подушки ее удар может привести к гибели маленького пассажира. Когда загорелась такая лампочка airbag явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают.

Обновлено: 27.06.2023

Решение как убрать ошибку по подушкам безопасности

Решение как убрать ошибку по подушкам безопасности

друзья недавно возникла проблема загорелась ошибка по подушкам безопасности долго что пробовал официалы запросили много решил проблему следуюшим образом :
сброс ошибок по падушкам безапасности:

Чтобы выйти из пользовательского режима и перейти в режим диагностики вам нужно включить зажигание, но двигатель не заводить. Затем смотреть на контрольную лампу аэрбега. Она горит 7 секунд. а затем гаснет. После того как погласла у вас будет 1 секунда, чтобы выключить зажигание, переведя ключ в положение OFF. далее ждем еще 3 секунды и повторяем действия еще два раза. В общем счет должно быть 3 включения-выключения. Когда в очередной раз вы включите зажигание (без двигателя, разумеется), система автоматически перейдет в режим самодиагностики. Абсолютно таким же образом мы переходим обратно в пользовательский режим. Помните, что если в пользовательском режиме контрольная лампа аэрбега не мигает, то перевод системы в режим диагностики невозможен. Если же вы оказались в режиме диагностики и неисправность благополучно выявлена, то вернуться в пользовательский режим вам поможет включение зажигания без двигателя.
Итак,вы зашли в режим диагностики и нашли ошибку. Как ее очистить? При повторении неисправности выключите зажигание на 1-2 секунды, а затем вновь включите. Режим диагностики автоматически переведется в пользовательский режим, после чего результаты самодиагностики очищаются. Самое главное — поворачивать вовремя ключ. Как только погасла лампочка подушек безопасности. сразу поворачивайте и тогда все получится.

Время=лечит.
—————————————————
АЛЕКСАНДР FORD KUGA C 520 2014 год цвет Moondust Silver

Всем привет! Нужна Ваша помощь. Пожалуйста, кто знает, от чего может моргать датчик Аер Бэга (подушки). Форд Транзит 2001 г.в. Все работает. Внезапно по дороге он начал моргать и вообще загорелся. Последовательность такая: два раза моргнул, пауза, потом еще девять раз. И так где-то три раза потом загорается полностью. Как то стремно ехать. Подушка не выстрелит? И с чем это связано? Спасибо!
Форд Транзит 2001 г.в. ТД 2л.

Твоя ошибка подчеркнута красным. Переводить не могу устал с суток.

Ford Transit 80./30.05.2000г.Фургон.Diesel2.5T(85PS) Лукас ЭПИК,темно синий. VIN: WF0LXXBDVLYC11129
FORD FUSION 2007
ДИМА
скайп: chigrin56

обрыв цепи. у меня было такое, разомкнулся контакт, в разъёме, под кнопкой сигнала))
Самый маленький 2,5 середины 90-х без крабов и турбин на 14-ой подвеске. В прошлом. Джумбик 2002, 2,4 с роботом (потом без робота)

Это в руле, снимаеш подушку на руле ( снизу 2 болтика на 7 кажись ) под ней витой желтый провод смотри его. И посмотри разъем под рулевой колонкой. Все провода с аэрбега идут в желтом кожухе.
P.S Диагностика аэрбег должна ити по К- линии.
Ford Transit 80./30.05.2000г.Фургон.Diesel2.5T(85PS) Лукас ЭПИК,темно синий. VIN: WF0LXXBDVLYC11129
FORD FUSION 2007
ДИМА
скайп: chigrin56

Желтая предупреждающая лампа ремни/подушка безопасности ⇐ Transit. Электрика

Еще при покупке заметил что моргает, думал что нужно пристегнуть все ремни и тогда перестанет, но нет.
Старый хозяин тоже не знает, о чем предупреждает она? Находится в нижнем левом углу панели приборов.

Нет контакта с подушкой.То есть при ударе одна из подушек не сработает.Скорее всего руль,там проволочная спираль возможно она обламалась.

Нет связи с датчиком подушки. На своем форде я сам, баран, сломал(накрутил на ось баранки провод от зарядки мобильника и оборвал контакт на подушку, нельзя по мобильнику базарить когда рулишь). Узнавал на сервисе. Сделать можно, но стоит конских денег. Столько подушка не стоит.

Майкоп: Еще при покупке заметил что моргает, думал что нужно пристегнуть все ремни и тогда перестанет, но нет.
Старый хозяин тоже не знает, о чем предупреждает она? Находится в нижнем левом углу панели приборов.

Ещё как ни странно она начинает мигать периодически вполнакала, если напруга в борт сети ниже нормы, но не настолько чтобы загоралась лампа разрядки АКБ, померь напругу вольтметром.
Удачи

может был удар (ДТП) подушка сработала, поставили новую, а на мозгах ошибку не удалили!У нас на Украине после зимы так дороги разбило, знакомый на vw т4 попал в яму, две подушки сработало, потом долга разсказывал где у него синяки появились и у пассажыра с права сидевшего от него.

Кто подскажет, как заблокировать датчик подушки безопастности? Где его фишка?
Просто сама подушка стоит неимоверных денег, и ставить её я не собираюсь, просто хочу поставить заглушку вместо датчика и сбросить ошибку.
Ещё, может кто посоветует литературу, можно даже в электронном виде (где скачать) по электрике, или по всему сразу.

Ford Transit 2002г, грузовой, дизилёк.

Rikshadow: Ещё, может кто посоветует литературу, можно даже в электронном виде (где скачать) по электрике, или по всему сразу.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Добрый вечер всем. Хорошо что есть форум, и обмен телефонами с одноклубниками. Сегодня пришлось по буксовать в снегу и начал мигать в левом нижнем углу на считке приборов челове-чик с мячиком (подушка безопасности) и мигает с периодичность 5 раз мигнёт 3 секунды молчит и опять 5 раз. Мне сильно не понравились эти не понятки, по тому что в соседнем городе, у одного владельца форда, я его хорошо знаю, выстрелила подушка, он стоял
, двигатель работал, ни каких ударов не было, и вдруг бах и неприятности с лицом. Я позвонил GARPUNOVу и попросил его, поискать что это может быть, и как отключить все это дело, (я был далеко от своего города) он мне нашел какой предохранитель надо снять. Потом перезвонил и сказал что за причина может быть. Обрыв проводов стоп сигнала, и заднего хода я проверил точно не горит задний ход а всё остальное работает. Дома залез под машину и увидел, у меня идёт жгут проводов под кузовом, в защитной из пластика гофрированного шланга, я его повредил и оборвал провод идущий на задний ход. Все это восстановил, задний ход заработал, поставил предохранитель на место, лампочка подушки не мигает. Я почему так много написал? Я так думаю что это мигание надо найти и расшифровать может оно ещё куда может мигать так это помочь водителю. Не подскажи мне GARPUNOV, я обнаружил что не горит задний ход, естественно полез бы сначало не туда, даже может быть потрусил свой бюджет. Если кто знает об этом мигании пожалуйста раскажите потому что оно может мигать от одного до восьми.

Вот и у меня она сегодня (уже вчера) сначала начала мигать, а потом вообще перестала гаснуть.
Ехал по трассе и вдруг она замигала.
Потом стал проверять.
Выключаю ЗЗ. Опять включаю, после тестирования все лампы и в том числе и эта подушки, гаснут. Маленькое отступление, вторая КЛ «Контрольная лампа неисправности, Контрольной лампы подушек безопасности» у меня уже года четыре как не горит.
Запускаю двигатель, и через некоторое время КЛ подушек начинает мигать, а потом вообще начинает гореть постоянно. При этом мигает так, как будто, что то хочет сообщить.
Цифры это количество миганий в серии, потом перерыв и так далее.
Вариант 1. 2; 3; 1; 3; 2; Загорелась и перестала гаснуть
Вариант 2. 2; 3; 1; 3; 3; 2; 3; 3; 3; 3; 3; Загорелась и перестала гаснуть

Василий 56: по тому что в соседнем городе, у одного владельца форда, я его хорошо знаю, выстрелила подушка, он стоял, двигатель работал, ни каких ударов не было, и вдруг бах и неприятности с лицом.

Если бы вспомнил про эту тему, рисковать бы не стал, выдернул бы предохранитель, правда с собой ни какого мануала не было, так что пришлось бы искать. Хотя если рассуждать чисто логически, когда КЛ подушек горит, подушка сработать не должна, там явно защита стоять должна и при любой неисправности питание должно отключаться.
А так приехал домой, дай думаю отключу АКБ, а потом посмотрю что будет. Отключил, подождал пару минут и опять подключил. Завёл, ждал минут 10 (должна была начать мигать минуты через 2-3) так и не дождался. Что это было не знаю, но похоже какая то ошибка, которая при отключении АКБ сбросилась.

Василий 56: Обрыв проводов стоп сигнала, и заднего хода я проверил точно не горит задний ход а всё остальное работает.

Василий 56: Я так думаю что это мигание надо найти и расшифровать может оно ещё куда может мигать так это помочь водителю.

AnD345: 1. Включаем зажигание (когда загораются все лампочки).
2. Ждем когда закончит гореть значок аирбэга, не позднее 1 секунды после этого — выключаем зажигание.
3. Ждем 3 секунды.
4. Повторяем пункты 1-3 еще дважды. (Всего получится 3 раза)
Вы вошли в режим само диагностики подушек. Коды в аттаче. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.
Выключаем зажигание, включаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.

Попробую, хотя и сомневаюсь, что на Транзите это получится. Хотя, может после отключения АКБ, и смотреть то больше нечего?

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Василий 56: Все это восстановил, задний ход заработал, поставил предохранитель на место, лампочка подушки не мигает.

У меня не получилось. Вернее там у меня всё нормально. Задний ход и стопы работают. А вот КЛ подушек опять сегодня загорелась (впрочем я только сегодня до машины и добрался).
И вообще такое ощущение, что теперь она стала загорается только на ходу. Выехал со стоянки, проехал метров 300 и она загорелась, потом катался, глушил, заводил, ездил. Всегда одно и тоже, трогаюсь с места проезжаю 100-300м. и она загорается. Приехал на стоянку, заглушил, завёл, ждал 12 минут пока она загорится, так и не дождался.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Я прошлый раз хотел написать и забыл, точно так, завёл хоть час стой с заведённым двигателем, газуй не газуй толку не какого, но стоить проехать загорается, но у меня не работал задний ход, значит на что то ещё реагирует.

Ну, тогда на что ещё можно грешить? За день до этого потёк у меня патрубок (тот который от термостата идёт куда то вдоль двигателя, кажется на печку) вобщем тот который под №1 (протёрся гад о воздушный патрубок).

Антифриз тёк вниз по воздушному патрубку. Патрубок отремонтировал путём соединения его куском металлической трубки и пропустил с другой стороны от воздушного патрубка. В связи с этим вопрос, а где у нас установлен датчик подушек безопасности? Не могло там чего нибудь натечь или на него или на проводку котрая к нему идёт? Попутно привёл в порядок, всякие там шланги и свой «колхозинг» (предохранители на свечи) а то там тоже от всяких вибраций начала протираться изоляция проводов. Вот вобщем то и всё. А на следующий день, успел проехать этак километров 30-40 по городу и километров 20 по трассе, и только потом загорелась эта КЛ.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Похоже, что надо. Но теперь у меня время будет наверное только по чужой проводке лазать. Помните о чём в ЛС, разговаривали, и на то, что у меня сейчас в профессии написано гляньте Уже за голову хватаюсь, вот приедет такой. и что делать

Неа, не проверял. Мануал дома валяется, а просто так все подряд дёргать не хотелось. Ага, вот он значт где №207 10А в блоке под бардачком. Но чего то мне кажется, где то в другом месте, при движении то ли какие то провода замыкаются (не совсем конечно, а типа наводка идёт, которая и провоцирует появление ошибки). Вобщем похоже всё таки в проводку придётся лезть, по местам недавней деятельности.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет — застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

С сегодняшнего утра начала переодически загоратся контрольная лампа, на приборке, подушки безопасности.Раньше такого не было. Пробовал снимать клемму с АКБ, непомогло.Единственный косяк, вчера спускался по узкой улочке, из-за поворота Пазик, был гололёд, короче я свернул в сугроб, передним колесом только заехал, удар был не очень сильный, бампер без повреждений, ни милиметра не сдвинулся.Может она и после этого начала загоратся, но я заметил только сегодня. Кто что подскажет по этому феномену, заранее благодарен!
Ford Transit FT100, средний короткий Bosch — продал; Ford Transit FT 150L, 1997, грузовой фургон, 100л.с переделанный на краб+Bosch — продал, ВАЗ 2107 2004г.в. — продал, сейчас Opel Kadett Beauty 1991г.в.

big_artemij,
Мож проводка мозги е. т?Думаю если б захотела ,то уже сработала бы. Одевай шлем для боксёров для подстраховки.
FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,»G»-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

Контрольная лампочка загорается каждый раз при включении зажигания, типа тестируется. Затем гаснет.
Форд транзит 2003 г. дизель

В инструкции написано, что при жестяных и сварочных работах, требующих удары, надо отключать АКБ во избежания срабатывания подушки.
Форд транзит 2003 г. дизель

У меня в декабре начала мигать, снял пластик вокруг руля а там провода подушки скрутились и переломались. Я их вырвал и выкинул, и лампочку с приборов снял шоб глаз не раздражала своим миганием, если найду где купить провада то обязательно поставлю.Хотя не особо вижу смысл, где-то читал шо подушку надо менять раз в два года
Ford transit 2500 TDI 1997год Lucas epic
Fiat Ducato 2800 JTD Power самолет

С сегодняшнего утра начала переодически загоратся контрольная лампа, на приборке, подушки безопасности.Раньше такого не было. Пробовал снимать клемму с АКБ, непомогло.Единственный косяк, вчера спускался по узкой улочке, из-за поворота Пазик, был гололёд, короче я свернул в сугроб, передним колесом только заехал, удар был не очень сильный, бампер без повреждений, ни милиметра не сдвинулся.Может она и после этого начала загоратся, но я заметил только сегодня. Кто что подскажет по этому феномену, заранее благодарен!

big_artemij,
скорее контакты под панелью или исчо где окислились, отгнили, перетёрлись провода и пр. и пр. Электрика однозначно, но где не видно из далека. Исчи..

пока горит лампочка- не сработает. Ну за некоторыми исключениями- типа массу на подушку перекусить и включить зажигание

можно попробовать.
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог — скажи СПАСИБО
. Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво.

Читайте также:

  

• Ошибка u0121 форд фокус 2 рестайлинг

  

• Ошибка датчика давления в шинах форд эксплорер 5

  

• Ошибка р0216 форд транзит

  

• Дхо форд мондео 4 не горит

  

• Ошибка u3001 форд мондео 4

Вот и у меня она сегодня (уже вчера) сначала начала мигать, а потом вообще перестала гаснуть.
Ехал по трассе и вдруг она замигала…
Потом стал проверять.
Выключаю ЗЗ. Опять включаю, после тестирования все лампы и в том числе и эта подушки, гаснут. Маленькое отступление, вторая КЛ «Контрольная лампа неисправности, Контрольной лампы подушек безопасности» у меня уже года четыре как не горит.
Запускаю двигатель, и через некоторое время КЛ подушек начинает мигать, а потом вообще начинает гореть постоянно. При этом мигает так, как будто, что то хочет сообщить.
Цифры это количество миганий в серии, потом перерыв и так далее.
Вариант 1. 2; 3; 1; 3; 2; Загорелась и перестала гаснуть
Вариант 2. 2; 3; 1; 3; 3; 2; 3; 3; 3; 3; 3; Загорелась и перестала гаснуть

Василий 56:по тому что в соседнем городе, у одного владельца форда, я его хорошо знаю, выстрелила подушка, он стоял, двигатель работал, ни каких ударов не было, и вдруг бах и неприятности с лицом.

Если бы вспомнил про эту тему, рисковать бы не стал, выдернул бы предохранитель, правда с собой ни какого мануала не было, так что пришлось бы искать. Хотя если рассуждать чисто логически, когда КЛ подушек горит, подушка сработать не должна, там явно защита стоять должна и при любой неисправности питание должно отключаться.
А так приехал домой, дай думаю отключу АКБ, а потом посмотрю что будет. Отключил, подождал пару минут и опять подключил. Завёл, ждал минут 10 (должна была начать мигать минуты через 2-3) так и не дождался. Что это было не знаю, но похоже какая то ошибка, которая при отключении АКБ сбросилась.

Василий 56:Обрыв проводов стоп сигнала, и заднего хода я проверил точно не горит задний ход а всё остальное работает.

Завтра посмотрю.

Василий 56:Я так думаю что это мигание надо найти и расшифровать может оно ещё куда может мигать так это помочь водителю.

Я тоже так думаю.
Нашёл на ниссановском форуме какие то коды SRC осталось только суметь в режим диагностики войти.
Ну и там же как они на Кашкаях туда входят http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?t=6538#wrap

AnD345:
1. Включаем зажигание (когда загораются все лампочки).
2. Ждем когда закончит гореть значок аирбэга, не позднее 1 секунды после этого — выключаем зажигание.
3. Ждем 3 секунды.
4. Повторяем пункты 1-3 еще дважды. (Всего получится 3 раза)
Вы вошли в режим само диагностики подушек. Коды в аттаче. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.
Выключаем зажигание, включаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.

Попробую, хотя и сомневаюсь, что на Транзите это получится. Хотя, может после отключения АКБ, и смотреть то больше нечего?

Quote (putnik)

А может причина в том что я поставил пиропатрон от Фокуса?