Покупка машины у перекупов ошибки

Перекупщик – это профессиональный продавец б/у автомобилей. Суть его деятельности – перепродать машину по более высокой цене, чем он ее купил.

Как понять, что перед вами перекупщик и как правильно купить у него авто, расскажем в материале.

Можно ли покупать авто у перекупов

Найти на вторичном рынке исправный автомобиль по невысокой цене – предел мечтаний. Прежде всего, из-за перекупщиков. Говорят, что такие продавцы видят объявления о продаже машин на популярных сайтах еще в процесс размещения. Поэтому перекупам удается быстро реагировать на те самые «конфетки» – идеальные по соотношению цена / качество авто.

Найти хороший вариант раньше перекупщиков сложно, но возможно. Главное – знать, как это сделать.

Где покупают авто перекупы

Если купить машину у перекупа кажется вам ненадежным решением, нужно знать, как приобретают авто такие специалисты, и воспользоваться сервисом, которым пользуются они.

Найти авто быстрее перекупа можно через онлайн-агрегатор «Автокод Поиск». Это сервис от «Автокода», который показывает объявления сразу со всех крупных досок: «Авито Авто», «Автокод Объявления», «Дром.ру», «Юла», «Авто.ру». То есть в одном месте просмотрите все предложения и сильно сэкономите время на подборе авто. Тут же, прямо в «Автокод Поиске», можно пробить автомобиль на проблемы и, если машина окажется чистой, связаться с владельцем и договориться об осмотре.

Покажем, как это работает.

«Автокод Поиск» становится доступным после покупки отчета на сайте avtocod.ru.

Сначала проходите авторизацию и в личном кабинете переходите к вкладке «Поиск авто». Система предложит указать регион поиска и параметры авто.

После этого сервис подгрузит предложения с досок. Вы увидите данные об авто, сайт, на котором оно продается, время или дату публикации объявления, стоимость ТС.

Допустим, вас заинтересовала «Шкода Октавия». Чтобы перейти к объявлению, кликаете по иконке доски.

В описании сказано, что машина использовалась в семье и была любимицей. Краска родная, проводилась химчистка и полировка. Вариант интересный.

Кликаем по кнопке «Проверить ТС», вбиваем госномер и ждем 2 минуты, пока сформируется отчет «Автокода». Проверка покажет количество владельцев, ДТП, расчеты ремонтных работ, угон, залог, арбитражные дела и другие данные.

Как видно из отчета, машина продается с дубликатом ПТС. В данном случае копия может быть выдана потому, что в оригинале закончилось место для внесения записей.

Было одно ДТП при предыдущем владельце.

И есть один запрет на регистрацию в ГИБДД.

Если владелец даст скидку за ДТП и снимет запрет, можно присмотреться к машине. Но присмотреться тщательно: после семи хозяев она наверняка порядком износилась.

Если вы ищете какую-то конкретную модель, можете сохранить свои поиски и настроить получение уведомлений о новых объявлениях на электронную почту или в Telegram.

Настроить канал можно во вкладке «Мои уведомления». Чтобы привязать Telegram-бота, следуйте инструкции.

Благодаря мгновенным уведомлениям вы сможете первым получать сообщения о новых объявлениях. Но имейте в виду, что среди продавцов могут оказаться и перекупщики, поэтому вопрос, как правильно купить машину у перекупа, все равно будет для вас актуальным.

Как опознать перекупщика

Нарисуем портрет перекупщика. Цель у таких продавцов всегда одна, немного отличаются способы ее достижения.

Чем руководствуется

Покупать машины дешево и перепродавать дорого не брезгуют даже автосалоны. Часто перекупы «берут под крыло» определенный сегмент автомобилей, например, иномарки D-класса, и постоянно следят за объявлениями о продаже таких машин. Притом не всегда автомобиль, который они решают перепродать, технически исправен.

Покупка авто у перекупа часто чревата большими тратами на ремонт, потому таких продавцов не любят и стараются с ними не связываться. И напрасно: к перекупам можно найти подход.

Как составляет объявления

Опознать перекупщика можно задолго до встречи, если внимательно изучить объявления.

Есть, как минимум, 7 верных признаков, которые говорят о том, что машину продает перекуп:

• цена авто меньше рыночной;
• госномер замазан или вместо региона – белый квадрат;
• владелец указан как «по Шевроле» или «хозяин»;
• разговорный стиль объявления, присутствуют жаргонные слова и фразы, типа «полный фарш»;
• номер телефона повторяется в объявлениях на различных сайтах;
• машина сфотографирована на мойке или рядом с автосервисом;
• продавец отказывается отвечать на вопросы по телефону, сразу предлагает приехать на осмотр автомобиля.

Как правильно купить авто у перекупа

Чаще всего перекупщики используют две схемы продажи авто:

• Перекуп оформляет договор купли-продажи машины на себя, вписывает свои ФИО в паспорт ТС, но не ставит машину на учет.
• При совершении сделки перекуп дает заполненный бланк договора с подписью прошлого владельца, вам остается заполнить только графу с датой и поставить подпись. Получается, что формально вы заключаете договор с предыдущим владельцем.

Разберем каждый способ более подробно.

Схема 1. Покупка машины у перекупа как у владельца по договору купли-продажи

В этом случае вы регистрируете машину так же, как при покупке у обычного частника. Но одно отличие все же есть. Для постановки на учет вам нужны все договоры. Например, от первого владельца – к перекупщику, от него – к вам.

Перед заключением договора проверьте, нет ли у перекупа проблем с законом, долгов и исполнительных производств, действительный ли у него паспорт. Это убережет вас от проблем с постановкой на учет в органах ГИБДД.

Пробить продавца можно через сервис проверки владельца авто. 

По ссылке можете посмотреть пример отчета.

Также проследите, чтобы перекупщик был вписан в ПТС перед вами.

Схема 2. Покупка машины без хозяина

В таком случае для вас как для покупателя есть только два плюса:

• не появляется дополнительных записей в паспорте ТС;
• для перерегистрации авто нужен будет только один договор – тот, что вы подписали сами.

Но минусов больше.

Вы не знаете реальную цену машины, ее историю, а также человека, который продает автомобиль.

Из этих минусов выливаются другие, куда более серьезные:

• не получится внести изменения в договор купли-продажи, даже если сильно захотите;
• не сможете заключить договор нотариально, потому что при заключении сделки должны присутствовать обе стороны;
• могут возникнуть проблемы при регистрации автомобиля, если есть ограничения ГИБДД. Когда вы пытаетесь позвонить продавцу, он всегда «сильно занят», или у него и вовсе отключен телефон.

Также читайте: О чем расскажет ПТС: как обманывают покупателей

Как купить машину у перекупа «с гарантией»

Самый безопасный для покупателя способ, как купить авто у перекупа, – договориться отдать деньги после перерегистрации. Но шанс, что перекупщик согласится, – один из ста. Такие продавцы работают по принципу: не хочешь брать ты – возьмет другой.

Смотивировать перекупа не принимать поспешных решений поможет ваше обещание заплатить чуть больше после успешного прохождения всех процедур в ГИБДД.

Также можете оставить залог на машину. Но оформить его нужно нотариально, прописав в договоре условия возврата залога, если в регистрации автомобиля откажут.

Обезопасьте себя

Если вы знаете, что едете смотреть автомобиль у перекупщика, узнайте о машине как можно больше. Любопытные факты из ГИБДД, РСА, налоговой, таможенной и других служб можно узнать с помощью сервиса «Автокод», о котором мы рассказали выше. Пробить авто можно прямо на встрече через мобильное приложение «Автокод» (скачать версии для Android и iOS).

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

При покупке машины у перекупа также можно заказать выездную проверку от «Автокода». Специалист проверит целостность кузова, работу аккумулятора, оценит лакокрасочное покрытие, состояние технических жидкостей, «прочитает» электронику с помощью сканера, осмотрит салон и проведет тест-драйв.

Чтобы машину осмотрел грамотный специалист:

• Откройте заявку на сайте avtocod.ru.
• Укажите имя, телефон, город, информацию о машине и в комментарии – когда и где хотите провести проверку.
• Нажмите на кнопку «Оставить заявку».
• Готово! Скоро с вами свяжется сотрудник компании, с ним обговорите детали.

Специалист приедет в любое удобное место или проверит авто в специально оборудованном боксе.

Стоит ли покупать авто у перекупа

Стоит ли покупать авто у перекупа, решать вам. Не стоит думать, что такие продавцы – заядлые обманщики. У них тоже можно купить хороший автомобиль. Главное – быть внимательным при оформлении документов и не терять рассудок, если вам достался неплохой экземпляр.

Если собираетесь оформлять кредит на приобретение авто, выбрать предложение банка с самой низкой процентной ставкой сможете здесь. А на этом сайте сможете оформить полис ОСАГО прямо из дома и с экономией до 3 500 рублей.

Мы уже как-то рассказывали, что многие «перекупы» прибегают к не очень честным схемам с привлечением подставных покупателей, корчат из себя автоподборщиков или пытаются обмануть, используя психологические приёмы. Однако это ещё не всё. Часто они умеют довольно наглядно показать, что продаваемая машина – развалюха, и опираются при этом на «факты», которые мы не зря взяли в кавычки и которыми тычут в лицо растерянного продавца. И продавец отдаёт машину намного дешевле, чем она стоит на самом деле. Потому что перекупщик умеет убедить.

Крашено и бито

Представьте ситуацию: вы – второй или третий владелец автомобиля. Покупатель (читай: перекупщик) об этом знает, но ещё он знает, что вы можете не обладать полной информацией о прошлом автомобиля, купленного в своё время с рук. А это уже козырь. Поэтому на свет появляется толщиномер.

Толщиномер – прибор коварный. Им можно не только измерять слой ЛКП, искать вторичную окраску, шпатлёвку и чермет вместо алюминия, но и пугать хороших людей. Модели толщиномеров довольно разнообразны, но обмануть их можно. Какие-то достаточно не слишком ровно приложить к кузову, какие-то – неправильно откалибровать, а всем толщиномерам поголовно можно подложить бумажку, которая сильно увеличит толщину ЛКП. После этого остаётся ткнуть цифрами в нос продавцу и объявить, что его машина в нескольких местах перекрашена и зашпатлёвана. И если машину продаёт человек, который в своё время покупал её без внимательной проверки, есть большая вероятность того, что он в эти цифры поверит, расстроится и сделает большую скидку. А мошенникам только этого и нужно.

Ещё один способ снизить стоимость при осмотре кузова – требовать скидку на те недостатки, которые с возрастом появляются у всех машин. Например, на не слишком чёткую фиксацию открытых дверей. Тут говорят о том, что требуется замена или ремонт ограничителей дверей, а это тысяча-две-три и так далее – в зависимости от наглости перекупщика. Доказать, что ограничители работают хорошо, обычно невозможно: они в любом случае работают не так, как у новой машины, а оценка их эффективности слишком субъективна.

Почти всегда перекупщики знают заведомо слабые места кузова и попрекают ими доверчивого продавца. Взять, например, место контакта хромированной накладки и задней двери на подержанных Дастерах: там почти всегда краска если не облезла, то хотя бы начинает пузыриться. Есть и универсальные «беспроигрышные» варианты – например, сколы на капотах, которые встречаются абсолютно на любых моделях и могут потихоньку разрастаться даже на алюминии. В общем, нужно понимать, что машина с пробегом не может не иметь хотя бы каких-то недостатков ЛКП, и перекупщики этим бессовестно пользуются для обоснования торга.

Обман снизу

Найти на вторичном рынке автомобиль с идеальной ходовой частью практически невозможно. А значит, всегда можно скинуть немного с цены. Правда, не всегда обоснованно.

Например, не стоит делать скидку, если покупатель проводит пальцем по тормозным дискам и сетует на их износ. Во-первых, износа не будет только на новом диске, во-вторых, они вообще относятся к расходным материалам. Так что сильно переживать по поводу их износа не стоит.

Классика жанра – претензии к развальным болтам задней многорычажной подвески. Они ржавеют всегда и у всех (особенно, конечно, в Москве и Питере), так что можно смело требовать скидку на замену этих болтов, а заодно – на установку углов схождения и развала. Даже сравнительно новые болты быстро покрываются поверхностной коррозией и выглядят так, будто без болгарки к ним лучше не подходить. На самом деле не всё так страшно, так что если при продаже машины покупатель нежно гладит тормозные диски и укоризненно вздыхает, многозначительно поглядывая на развальные болты, не переживайте – он просто выпрашивает не совсем обоснованную скидку.

Его нет, но оно сломано

При осмотре мотора многие первым делом снимают крышку маслозаливной горловины и смотрят, как она выглядит изнутри. Безусловно, смысл в этом есть: если на ней эмульсия, это может быть признаком серьёзной неисправности, говорящей о попадании масла в антифриз или антифриза в масло – от пробитой прокладки ГБЦ до трещины в блоке. Однако есть моторы (в первую очередь корейские бензиновые), у которых на этой крышке часто выпадает конденсат, похожий на лёгкий светлый налёт. Это вполне нормальное явление, но ведь знает об этом не каждый… И трясти такой крышкой перед лицом продавца – святая обязанность каждого, кто хочет купить машину по дешёвке. Если такое происходит, предложите проверить масляный щуп (если антифриз с маслом перемешались, эмульсия будет и на нём) и посмотрите, не бурлит ли антифриз в расширительном бачке при нажатии на педаль газа. Скорее всего, ничего этого не будет, и в этом отношении у машины никаких проблем нет.

Модный нынче способ сбить цену – показать кучу ошибок на сканере. Недорогой диагностический сканер есть у каждого перекупщика, но если такой перекупщик лезет к разъёму OBD2 своим шнурком или адаптером, а потом показывает кучу ошибок на экране своего смартфона, это ещё не повод паниковать. Само собой, некоторые ошибки могут быть. Бывает, что в логах сидит даже севший позапрошлой зимой аккумулятор, но это не повод для торга. Более того, перекупщики эти ошибки умеют делать из воздуха, причём в прямом смысле слова. Иногда достаточно заведомо неправильно выбрать модель двигателя, чтобы подключенный сканер показывал ошибки. Причём показывать он может абсолютную дичь. Я, например, видел, как один такой «покупатель» симулировал ошибку в ГРМ (речь шла о рассинхронизации валов) на 1,6-литровом фордовском моторе, указав при подключении к машине версию с фазовращателем при диагностике этого мотора без «фазика».

Иногда, правда, поступают намного проще: показывают не экран текущей диагностики, а принтскрин экрана с диагностикой, выдавшей когда-то кучу ошибок. То есть, в качестве аргумента предъявляют какую-то странную картинку, не имеющую отношения к осматриваемому автомобилю. При этом фонтан красноречия перекупщика заткнуть невозможно: он перечисляет десятки будто бы найденных ошибок, не давая толком ничего рассмотреть. Тут надо быть просто бдительным, а ещё лучше – уверенным в том, что продаёте нормальную машину.

Немного психологии

Иногда встречаются и варианты уже откровенного технического мошенничества. Один из таких – шприц с маслом в руках нечестного покупателя. При осмотре снизу покупатель с помощью него имитировал подтекание масла по стыку мотора и и коробки для обоснования торга при покупке Мондео 4. У этих машин действительно есть такая проблема из-за слабых сальников, но в описанном случае имитировать отсутствующий потёк помог шприц с маслом. Так что перед продажей машины стоит осмотреть ее самому на подъемнике, чтобы убедиться в отсутствии проблем. И помнить о том, что самые ушлые перекупы – народ хитрый и наглый.

В 2013 году мы с тогда еще будущим мужем решили, что нам нужна машина.

Он работал в соседнем городе, дорога занимала два часа в один конец: нужно было ехать сначала на междугородней маршрутке, потом на автобусе. Тогда мы купили нашу первую машину, собрав бинго из ошибок новичков.

Расскажу, что мы сделали не так.

Кредит, перекупщик и ожидание машины

Своих накоплений на машину у нас не было, поэтому муж взял 300 000 Р в кредит. Этих денег должно было хватить на Форд Мондео 2005—2007 года. Машину хвалили знакомые, а еще про нее пишут много хорошего в интернете.

Мы решили не искать автомобиль в нашем регионе. У мужа был знакомый перекупщик, который часто ездил в Москву и пригонял оттуда машины. Иногда по конкретному заказу, иногда просто на продажу. Работал он давно, в технической части разбирался отлично. В том, что он пригонит автомобиль в действительно хорошем состоянии, якобы даже сомневаться не стоило. Естественно, за свои услуги брал какую-то часть денег. Правда, мы тогда так и не поняли какую.

Спустя неделю перекупщик сообщил, что пригнал сразу два Форда Мондео. Оба 2005 года. Состояние примерно одинаковое, только цвета разные. Муж выбрал цвет «мокрый асфальт». Счетчик пробега показывал 120 000 км. Внешне машина выглядела хорошо, сколов и царапин не было. Может быть, какие-то детали были покрашены, но тогда мы даже не спрашивали об этом, нас это не интересовало.

На руки мы получили договор купли-продажи (ДКП) и дубликат паспорта транспортного средства (ПТС). В особых отметках дубликата стояло: «Выдан взамен утерянного». Это тоже нас тогда не смутило.

Неудачный визит в ГИБДД

В ГИБДД нас ждал сюрприз: машину отказались ставить на учет. Мы даже не попали на площадку — нам просто сказали: «У вас ограничения на регистрационные действия. Следующий».

Мы решили как можно скорее ехать к перекупщику менять этот Форд на другой. Но оказалось, что он уже продал вторую машину. Забирать назад проблемный автомобиль отказался. Дружба дружбой, но деньги важнее.

Ездить на незарегистрированной машине нельзя: есть риск получить еще один штраф — 500—800 Р. Если остановят повторно — оштрафуют уже на 5000 Р или вообще лишат прав на срок от одного до трех месяцев. Машина мертвым грузом встала у дома.

Мы прочитали, что запрет на регистрационные действия чаще всего накладывают, если у владельца автомобиля есть какие-то долги, — и начали копать в эту сторону.

Как мы учились пользоваться базами и реестрами

Мы попробовали найти бывшего хозяина автомобиля в базе на сайте Федеральной службы судебных приставов, в разделе «Банк данных исполнительных производств». Туда по самым разным причинам попадают должники, которые не платят алименты, кредиты, квартплату и т. д. Сервис бесплатно позволяет проверить любого человека.

Мы указали территорию, ФИО прежнего хозяина авто и его дату рождения. Появился номер и дата начала исполнительного производства, а также причина, по которой оно началось: задолженность по кредитным платежам. Еще были указаны контакты судебного пристава, который ведет дело. Иногда тут же указывают сумму задолженности, но в нашем случае ее не было.

По легенде, мы только собирались покупать машину у этого автовладельца и решили заранее выяснить, что за долги на нем висят. Мы не ждали, что пристав даст нам какие-то пояснения. И не зря: сначала мне ответили что-то вроде «Вы кто такая, уходите». Потом все же сообщили размер долга — 300 000 Р. Больше я ничего не спрашивала: пропал дар речи.

Тогда мы решили обратиться к юристу. Мы надеялись, что можно привести документы в порядок через суд и после этого поставить машину на учет.

Как мы обращались к юристу

Мы подробно рассказали юристу о наших неприятностях. Главный его совет: надо было брать с перекупщика расписку — тогда был бы шанс что-то стребовать с него через суд. А так перекупщик будто вообще ни в чем не участвовал: в договор купли-продажи с предыдущим владельцем он сразу вписал имя моего мужа.

Дальше юрист рассказал, как, скорее всего, было дело.

Иногда подобная история заканчивается иначе. Приставы объявляют машину в розыск. Автомобиль находят и забирают на спецстоянку — и абсолютно неважно, что за нее еще кто-то заплатил. Договор купли-продажи оспаривают в суде, а потом машину продают на торгах в счет погашения долга. Покупатель остается и без машины, и без денег. То есть нам еще повезло.

Юрист пытался убедить нас, что за машину можно побороться: есть шанс, что ограничения снимут, если удастся доказать, что на момент покупки нам было неизвестно ни о каких ограничениях. Мы с мужем не понимали, как это возможно.

Иногда можно аннулировать договор купли-продажи, но не в нашем случае: мы никогда не видели продавца, он нас тоже — в сделке участвовал перекупщик. Но даже если бы это было не так, по суду мы получили бы только 100 000 Р — сумму, которая прописана в договоре.

На тот момент мы были молоды, глупы и ни разу ни с кем не судились. Казалось, что разбирательства в судах — это нечто страшное, непонятное, дорогое, жутко долгое, а в нашем случае еще и рискованное. Мы взвесили все за и против и решили, что лучше синица в руках, чем журавль в небе. Побоялись остаться ни с чем и, несмотря на советы юриста, пошли другим путем.

Как мы избавлялись от машины

На портале «Дром-ру» часто мелькали объявления о продаже машин по заманчивой цене. Причем в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Загвоздка лишь в том, что в объявлении была пометка «без документов». У такой машины может быть перебит идентификационный номер, он же вин, или номер кузова, а также она могла въехать в Россию как запчасти, распиленная пополам. Вариантов, по которым машину могут не поставить на учет, очень много. Юридически это не средство передвижения — это запчасти.

Мы вычитали, что в некоторых случаях есть способы вернуть такой куче металла официальный статус автомобиля. Можно восстановить все документы и зарегистрировать ее по всем правилам. Но это невозможно сделать без денег, связей и определенных знаний. И мы решили продать машину как есть — с рассказом про запрет на регистрационные действия. Мы отмыли авто, начернили колеса, сделали химчистку и выставили сияющую ласточку на «Дром» с пометкой «без документов». В описании честно рассказали обо всех проблемах.

Отклик на объявление был, это радовало. Потенциальных покупателей привлекала низкая цена. Многие звонили, но не понимали, что значит «проблемное авто». Когда мы объясняли, всех как ветром сдувало. Мы заранее настроились, что все растянется на недели, а то и месяцы. Но внезапно появился мужчина, которого проблемы с документами не испугали.

Во время личной встречи покупатель еще раз расспросил, что именно не так с машиной. Мы рассказали все, что знали: не любим и не умеем врать. Состояние авто покупателя устроило, пятна в истории, как ни странно, его не смутили. Мужчина пару раз куда-то позвонил и спустя пять минут сказал, что готов к сделке.

Наверное, в тот момент мы согласились бы даже на ржавую «шестерку», лишь бы с документами все было в порядке. Но машина оказалась вполне приличной: покупатель предложил Мицубиси Галант 1997 года в отличном для своего возраста состоянии. Цена машины на тот момент была как раз около 200 тысяч рублей. Мы с радостью согласились на обмен.

На учет свою новую машину мы ставили вместе с продавцом. Идти на сделку как-то иначе отказались: боялись, что история повторится. Он не возражал, регистрация прошла без проблем. Мы вздохнули с облегчением. Наконец-то это закончилось.

Машина вправду оказалась беспроблемной в плане документов. А вот по технической части все же вытягивала из семейного бюджета деньги. Сейчас всего уже не вспомнить, но один из самых затратных ремонтов обошелся нам в 20 тысяч рублей: порвался ремень ГРМ, загнуло клапаны двигателя. Но машина тут ни при чем, мы просто должны были вовремя поменять ремень.

Мы отъездили на ней пять лет и благополучно продали. К слову, через пару месяцев после продажи у Галанта отказал двигатель. Это нам сообщил парень, который купил авто. Но он знал, на что идет: на момент покупки машине было больше 20 лет.

Как себя обезопасить

Вот несколько причин, по которым могут наложить запрет на регистрационные действия.

Долги. Бывший хозяин мог не платить алименты, штрафы ГИБДД или коммуналку. Запрет на регистрационные действия накладывают, чтобы поторопить хозяина машины с выплатой долгов. Только это не всегда помогает: он может плюнуть на все и продать автомобиль перекупщику, который сам может не знать, что продавец в долгах. Да и какая ему разница, юридически он не участвует в сделке и не несет никакой ответственности. Проблемы появляются уже у того, кому перекупщик продает машину.

Имущественные споры. Например, муж с женой разводятся и не могут поделить машину. Тут запрет накладывает суд, чтобы машину не продали до окончания разбирательств. В этом случае у покупателя есть шанс дождаться решения суда.

Чтобы обезопасить себя перед покупкой, желательно проверить несколько вещей.

Поискать информацию об автомобиле в реестре залогов. В реестре уведомлений о залогах нужно пройти по вкладкам «Найти в реестре» — «По информации о предмете залога» — «Транспортное средство» и ввести вин. Если сервис не нашел машину в базе, то, скорее всего, она чиста.

Проверить автомобиль по базам ГИБДД. Это просто, быстро, бесплатно и помогает узнать много интересного. Например, историю регистраций автомобиля в ГИБДД, участий в ДТП, информацию о нахождении в розыске и ограничениях. Зайдите на сайт ГИБДД, пройдите по вкладкам «Сервисы» — «Проверка автомобиля» и введите вин.