Ошибки ниссан х трейл т31 на панели приборов

Примечание:

Диагностические коды ошибок (DTC) накапливаются в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU) при возникновении неисправностей различных систем автомобиля. Они позволяют раскрыть причины неполадок. Все сохраненные коды ошибок можно считать только с использованием совместимых диагностических сканеров или адаптеров.

Если Вы стали замечать сбои в работе автомобиля, можно попробовать выяснить причину с помощью самодиагностики бортового компьютера Ниссан.

Расшифровка кодов неисправностей Ниссан Х-Трейл

P 0 3 2 8
Блок:
B — кузов;
C — шасси (подвеска);
P — двигатель (ЭСУД), КПП;
U — шина обмена данными.		 Тип кода:
0 — стандартный (SAE);
1, 2 — заводской (OEM);
3 — зарезервировано.		 Система:
1, 2 — топливная система;
3 — система зажигания;
4 — снижение токсичности
отработавших газов;
5 — холостой ход;
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — трансмиссия (АКПП).		 Код ошибки.
 

Запуск режима самодиагностики Ниссан Х-Трейл

1. Заглушите двигатель и выключите все оборудование.

2. Включите зажигание (поверните ключ в позицию ОN, но не запускайте  двигатель. Педаль газа отпущена при этом!).

3. Отсчитайте 3 секунды.

4. На протяжении 5-ти последующих секунд быстро нажмите до упора и отпустите полностью педаль газа 5 раз (даже если вы нажмете и отпустите педаль на протяжении 3-х секунд 5 раз, общая временная длина данного шага 5 секунд).

5. Отсчитайте еще 7 секунд.

6. До упора нажмите педаль газа и держите, пока индикатор Check Engine не начнет мигать.

7. Отпустите педаль газа. Вы запустили режим самодиагностики.

Коды ошибок и неисправностей Ниссан Х-Трейл

P0100 — Неисправность в цепи расходомера воздуха.

P0101 — Неправильный показатель/не отрегулирован расходомер воздуха.

P0102 — Низкий показатель расходомера воздуха.

P0103 — Высокий показатель расходомера воздуха.

P0104 — Неисправность расходомера воздуха.

P0105 — Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0106 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0107 — Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0108 — Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0109 — Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора/ барометрического давления впускного коллектора.

P0110 — Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске.

P0111 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске.

P0112 — Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске.

P0113 — Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске.

P0114 — Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.

P0115 — Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0116 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0117 — Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0118 — Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0119 — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0120 — Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель А.

P0121 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель А.

P0122 — Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/ переключатель А.

P0123 — Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель А.

P0124 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/ переключатель А.

P0125 — Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости.

P0126 — Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы.

P0130 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0131 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0132 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0133 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1).

P0134 — Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1).

P0135 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0136 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0137 — Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0138 — Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0139 — С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2).

P0140 — Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0141 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0142 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0143 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0144 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0145 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3).

P0146 — Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3).

P0147 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0150 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0151 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0152 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0153 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1).

P0154 — Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1).

P0155 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0156 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0157 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0158 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0159 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2).

P0160 — Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2).

P0161 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0162 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0163 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0164 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0165 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3).

P0166 — Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3).

P0167 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0170 — Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1).

P0171 — Смесь бедная (bank 1).

P0172 — Смесь богатая (bank 1).

P0173 — Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2).

P0174 — Смесь бедная (bank 2).

P0175 — Смесь богатая (bank 2).

P0176 — Неисправность в цепи датчика состава смеси.

P0177 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик состава смеси.

P0178 — Низкий показатель датчика состава смеси.

P0179 — Высокий показатель датчика состава смеси.

P0180 — Неисправность в цепи датчика А температуры топлива.

P0181 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива.

P0182 — Низкий показатель датчика А температуры топлива.

P0183 — Высокий показатель датчика А температуры топлива.

P0184 — Неисправность датчика А температуры топлива.

P0185 — Неисправность в цепи датчика B температуры топлива.

P0186 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик B температуры топлива.

P0187 — Низкий показатель датчика B температуры топлива.

P0188 — Высокий показатель датчика B температуры топлива.

P0189 — Неисправность датчика B температуры топлива.

P0190 — Неисправность в цепи датчика температуры топлива.

P0191 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива.

P0192 — Низкий показатель датчика температуры топлива.

P0193 — Высокий показатель датчика температуры топлива.

P0194 — Неисправность датчика температуры топлива.

P0195 — Неисправность датчика температуры масла.

P0196 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры масла.

P0197 — Низкий показатель датчика температуры масла.

P0198 — Высокий показатель датчика температуры масла.

P0199 — Неисправность датчика температуры масла.

P0200 — Неисправность в цепи форсунки.

P0201 — Неисправность форсунки — цилиндр 1.

P0202 — Неисправность форсунки — цилиндр 2.

P0203 — Неисправность форсунки — цилиндр 3.

P0204 — Неисправность форсунки — цилиндр 4.

P0205 — Неисправность форсунки — цилиндр 5.

P0206 — Неисправность форсунки — цилиндр 6.

P0207 — Неисправность форсунки — цилиндр 7.

P0208 — Неисправность форсунки — цилиндр 8.

P0209 — Неисправность форсунки — цилиндр 9.

P0210 — Неисправность форсунки — цилиндр 10.

P0211 — Неисправность форсунки — цилиндр 11.

P0212 — Неисправность форсунки — цилиндр 12.

P0213 — Неисправность 1 форсунки при пуске.

P0214 — Неисправность 2 форсунки при пуске.

P0215 — Неисправность стопорного клапана двигателя.

P0216 — Неисправность в цепи регулировки момента зажигания.

P0217 — Перегрев двигателя.

P0218 — Перегрев трансмиссии.

P0219 — Слишком высокие обороты двигателя.

P0220 — Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0221 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0222 — Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0223 — Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0224 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0225 — Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С.

P0226 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0227 — Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0228 — Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0229 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0230 — Неисправность в первичной цепи топливного насоса.

P0231 — Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса.

P0232 — Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса.

P0233 — Неисправность во вторичной цепи топливного насоса.

P0234 — Перегрузка двигателя.

P0235 — Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора.

P0236 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик А турбокомпрессора.

P0237 — Низкий показатель датчика А турбокомпрессора.

P0238 — Высокий показатель датчика А турбокомпрессора.

P0239 — Неисправность датчика B турбокомпрессора.

P0240 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик B турбокомпрессора.

P0241 — Низкий показатель датчика B турбокомпрессора.

P0242 — Высокий показатель датчика B турбокомпрессора.

P0243 — Неисправность соленоид А турбокомпрессора.

P0244 — Неправильный показатель/не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора.

P0245 — Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора.

P0246 — Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора.

P0247 — Неисправность соленоида B турбокомпрессора.

P0248 — Неправильный показатель/не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора.

P0249 — Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора.

P0250 — Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора.

P0251 — Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0252 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0253 — Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0254 — Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0255 — Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0256 — Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0257 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0258 — Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0259 — Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0260 — Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0261 — Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра.

P0262 — Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра.

P0263 — Неправильно сбалансирован 1 цилиндр.

P0264 — Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра.

P0265 — Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра.

P0266 — Неправильно сбалансирован 2 цилиндр.

P0267 — Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра.

P0268 — Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра.

P0269 — Неправильно сбалансирован 3 цилиндр.

P0270 — Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра.

P0271 — Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра.

P0272 — Неправильно сбалансирован 4 цилиндр.

P0273 — Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра.

P0274 — Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра.

P0275 — Неправильно сбалансирован 5 цилиндр.

P0276 — Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра.

P0277 — Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра.

P0278 — Неправильно сбалансирован 6 цилиндр.

P0279 — Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра.

P0280 — Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра.

P0281 — Неправильно сбалансирован 7 цилиндр.

P0282 — Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра.

P0283 — Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра.

P0284 — Неправильно сбалансирован 8 цилиндр.

P0285 — Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра.

P0286 — Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра.

P0287 — Неправильно сбалансирован 9 цилиндр.

P0288 — Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра.

P0289 — Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра.

P0290 — Неправильно сбалансирован 10 цилиндр.

P0291 — Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра.

P0292 — Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра.

P0293 — Неправильно сбалансирован 11 цилиндр.

P0294 — Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра.

P0295 — Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра.

P0296 — Неправильно сбалансирован 12 цилиндр.

P0300 — Нарушен порядок зажигания цилиндров.

P0301 — Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра.

P0302 — Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра.

P0303 — Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра.

P0304 — Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра.

P0305 — Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра.

P0306 — Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра.

P0307 — Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра.

P0308 — Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра.

P0309 — Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра.

P0311 — Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра.

P0312 — Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра.

P0320 — Неисправность в цепи распределителя зажигания.

P0321 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания.

P0322 — Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания.

P0323 — Неисправность датчика цепи распределителя зажигания.

P0325 — Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0326 — Неправильный показатель/не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик).

P0327 — Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0328 — Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0329 — Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0330 — Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2).

P0331 — Неправильный показатель/не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2).

P0332 — Низкий сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2).

P0333 — Высокий сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2).

P0334 — Прерывистый сигнал датчика детонации 2(блок 2).

P0335 — Датчик А положения колевала/неисправность цепи.

P0336 — Датчик А положения колевала/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0337 — Датчик А положения колевала/низкий входной сигнал цепи.

P0338 — Датчик А положения колевала/высокий входной сигнал цепи.

P0339 — Датчик А положения колевала/прерывистый входной сигнал цепи.

P0340 — Датчик положения распредвала/неисправность цепи.

P0341 — Датчик положения распредвала/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0342 — Датчик положения распредвала/низкий входной сигнал цепи.

P0343 — Датчик положения распредвала/высокий входной сигнал цепи.

P0344 — Датчик положения распредвала/прерывистый входной сигнал цепи.

P0350 — Катушка зажигания/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0351 — Катушка зажигания А/неисправн. первичной или вторичной цепи.

P0352 — Катушка зажигания B/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0353 — Катушка зажигания C/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0354 — Катушка зажигания D/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0355 — Катушка зажигания E/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0356 — Катушка зажигания F/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0357 — Катушка зажигания G/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0358 — Катушка зажигания H/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0359 — Катушка зажигания I/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0360 — Катушка зажигания J/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0361 — Катушка зажигания K/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0362 — Катушка зажигания L/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0370 — Неисправность сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0371 — Очень много имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения А.

P0372 — Очень мало имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения А.

P0373 — Несистематическая ощибка импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0374 — Нет импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0375 — Неисправность сигнала синхронизации высокого разрешения В.

P0376 — Очень много имнульсов сигнала синхронизации высокого разрешения В.

P0377 — Очень мало имнульсов сигнала синхрониации высокого разрешения В.

P0378 — Несистематическая ощибка импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0379 — Нет импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0380 — Неисправность цепи свечей подогрева «A».

P0381 — Индикатор работы свечей подогрева неисправность цепи.

P0382 — Неисправность цепи свечей подогрева «В».

P0385 — Датчик В положения колевала/неисправность цепи.

P0386 — Датчик В положения колевала/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0387 — Датчик В положения колевала/низкий входной сигнал цепи.

P0388 — Датчик В положения колевала/высокий сигнал цепи.

P0389 — Датчик В положения колевала/прерывистый входной сигнал цепи.

P0400 — Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов.

P0401 — Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов.

P0402 — Обнаружены утечки потока рециркуляции выхлопных газов.

P0403 — Неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов.

P0404 — Цепь рециркуляции выхлопных газов/ошибка диапазона сигнала.

P0405 — Низкий сигнал цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов.

P0406 — Высокий сигнал цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов.

P0407 — Низкий сигнал цепи датчика В рециркуляции выхлопных газов.

P0408 — Высокий сигнал цепи датчика В рециркуляции выхлопных газов.

P0410 — Неисправность системы впрыска вторичного воздуха.

P0411 — Обнаружен неправильный поток системы впрыска вторичного воздуха.

P0412 — Неисправность цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха.

P0413 — Обрыв цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха.

P0414 — Короткое замыкание цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха.

P0415 — Неисправность цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха.

P0416 — Обрыв цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха.

P0417 — Короткое замыкание цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха.

P0418 — Неисправность цепи реле «A» системы впрыска вторичного воздуха.

P0419 — Неисправность цепи реле «В» системы впрыска вторичного воздуха.

P0420 — Эффективность каталитической системы ниже предельной (блок 1).

P0421 — Эффективность разогревающегося катализатора ниже предельного (блок 1).

P0422 — Эффективность главной каталитической системы ниже предельной (блок 1).

P0423 — Эффективность нагретого катализатора ниже предельной (блок 1).

P0424 — Температура нагрева катализатора ниже предельной (блок 1).

P0430 — Эффективность каталитической системы ниже предельной (блок 2).

P0431 — Эффективность разогревающегося катализатора ниже предельного (блок 2).

P0432 — Эффективность главной каталитической системы ниже предельной (блок 2).

P0433 — Эффективность нагретого катализатора ниже предельной (блок 2).

P0434 — Температура нагрева катализатора ниже предельной (блок 2).

P0440 — Неисправность системы управления улавливанием паров топлива.

P0441 — Система управ.улавливанием паров топлива/некорректный поток продувки.

P0442 — Система улавливанием паров топлива/обнаружены небольшие утечки.

P0443 — Неисправность цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива.

P0444 — Обрыв цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива.

P0445 — Короткое замыкание цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива.

P0446 — Неисправность цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0447 — Обрыв цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0448 — Короткое замыкание цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0449 — Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0450 — Неисправность датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0451 — Ошибка диапазона измерений датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0452 — Низкий входной сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0453 — Высокий входной сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0454 — Прерывистый сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0455 — Обнаружены большие утечки системы управления улавливанием паров топлива.

P0460 — Неисправность цепи датчика уровня топлива.

P0461 — Цепь датчика уровня топлива/проблема диапазона измерений.

P0462 — Цепь датчика уровня топлива/низкий уровень входного сигнала.

P0463 — Цепь датчика уровня топлива/высокий уровень входного сигнала.

P0464 — Цепь датчика уровня топлива/прерывистый сигнал.

P0465 — Неисправность цепи датчика расхода продувки.

P0466 — Цепь датчика расхода продувки/проблема диапазона измерений.

P0467 — Цепь датчика расхода продувки/низкий уровень входного сигнала.

P0468 — Цепь датчика расхода продувки/высокий уровень входного сигнала.

P0469 — Цепь датчика расхода продувки/прерывистый сигнал.

P0470 — Неисправность датчика давления выхлопных газов.

P0471 — Датчик давления выхлопных газов/проблема диапазона измерений.

P0472 — Датчик давления выхлопных газов/низкий уровень сигнала.

P0473 — Датчик давления выхлопных газов/высокий уровень сигнала.

P0474 — Датчик давления выхлопных газов/прерывистый сигнал.

P0475 — Клапан управления давлением выхлопных газов/неисправность цепи.

P0476 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/проблема диапазона измерений.

P0477 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/низкий уровень входного сигнала.

P0478 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/высокий уровень входного сигнала.

P0479 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/прерывистый сигнал.

P0480 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 1.

P0481 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 2.

P0482 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 3.

P0483 — Ошибка проверки вентилятора охлаждения.

P0484 — Перегрузка цепи вентилятора охлаждения.

P0485 — Неисправность цепи массы вентилятора охлаждения.

P0500 — Неисправность датчика скорости автомобиля.

P0501 — Датчик скорости автомобиля/проблема диапазона измерений.

P0502 — Цепь датчика скорости автомобиля/низкий уровень входного сигнала.

P0503 — Датчик скорости автомобиля/прерывистость неопределенного характера.

P0505 Неисправность системы управления холостого хода.

P0506 — Обороты системы холостого хода ниже ожидаемых.

P0507 — Обороты системы холостого хода выше ожидаемых.

P0510 — Неисправность выключателя закрытого положения дросселя.

P0520 — Датчик давления масла двигателя/неисправность цепи.

P0521 — Датчик давления масла двигателя/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0522 — Датчик давления масла двигателя/низкий входной сигнал цепи.

P0523 — Датчик давления масла двигателя/высокий входной сигнал цепи.

P0530 — Датчик давления хладагента A/C/неисправность цепи.

P0531 — Датчик давления хладагента A/C/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0532 — Датчик давления хладагента A/C/низкий входной сигнал цепи.

P0533 — Датчик давления хладагента A/C/высокий входной сигнал цепи.

P0534 — Потеря зарядки хладагентом системы воздушного кондиционера.

P0550 — Датчик давления усилителя руля/неисправность цепи.

P0551 — Датчик давления усилителя руля/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0552 — Датчик давления усилителя руля/низкий входной сигнал цепи.

P0553 — Датчик давления усилителя руля/высокий входной сигнал цепи.

P0554 — Датчик давления усилителя руля/прерывистый входной сигнал цепи.

P0560 — Неисправность напряжения системы.

P0561 — Нестабильное напряжение системы.

P0562 — Очень низкое напряжение системы.

P0563 — Очень высокое напряжение системы.

P0565 — Неисправность сигнала включения круиз-контроля.

P0566 — Неисправность сигнала выключения круиз-контроля.

P0567 — Неисправность повторного сигнала круиз-контроля.

P0568 — Неисправность опорного сигнала круиз-контроля.

P0569 — Неисправность сигнала инерции круиз-контроля.

P0570 — Неисправность сигнала акселератора круиз-контроля.

P0571 — Неисправность цепи тормозного переключателя А круиз-контроля.

P0572 — Низкий сигнал цепи тормозного переключателя А круиз-контроля.

P0573 — Высокий сигнал цепи тормозного переключателя А круиз-контроля.

P0600 — Неисправность последовательной линии связи.

P0601 — Ошибка встроенного модуля проверки контрольной суммы памяти.

P0602 — Ошибка программирования модуля управления.

P0603 — Ошибка встроенного модуля энергонезависимой памяти (KAM).

P0604 — Ошибка встроенного модуля оперативной памяти (RAM).

P0605 — Ошибка встроенного модуля ПЗУ (ROM).

P0606 — Неисправность процессора ЭБУ PCM.

P0608 — Неисправность выхода модуля управления «А» датчика скорости.

P0609 — Неисправность выхода модуля управления «B» датчика скорости.

P0620 — Неисправность цепи управления генератором.

P0621 — Неисправность цепи управления лампой «L» генератора.

P0622 — Неисправность цепи управления электромагнитным полем генератора «F».

P0650 — Неисправность цепи управления индикаторной лампой (mil).

P0654 — Неисправность цепи сигнала выходных оборотов двигателя.

P0655 — Неисправность выходной цепи управления лампой перегрева двигателя.

P0656 — Неисправность цепи сигнала уровня топлива.

P0700 — Неисправность системы управления трансмиссией.

P0701 — Ошибка диапазона работы системы управления трансмиссией.

P0702 — Неравномерная работа системы управления трансмиссией.

P0703 — Неисправность цепи выключателя В муфты гидротрансформатора.

P0704 — Неисправность входной цепи выключателя сцепления.

P0705 — Датчик диапазона трансмиссии/неисправность цепи.

P0706 — Датчик диапазона трансмиссии/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0707 — Датчик диапазона трансмиссии/низкий входной сигнал цепи.

P0708 — Датчик диапазона трансмиссии/высокий входной сигнал цепи.

P0709 — Датчик диапазона трансмиссии/прерывистый входной сигнал цепи.

P0710 — Датчик температуры масла КПП/неисправность цепи.

P0711 — Датчик температуры масла КПП/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0712 — Датчик температуры масла КПП/низкий входной сигнал цепи.

P0713 — Датчик температуры масла КПП/высокий входной сигнал цепи.

P0714 — Датчик температуры масла КПП/прерывистый входной сигнал цепи.

P0715 — Датчик скорости входной турбины/неисправность цепи.

P0716 — Датчик скорости входной турбины/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0717 — Датчик скорости входной турбины/нет сигнала цепи.

P0718 — Датчик скорости входной турбины/прерывистый входной сигнал цепи.

P0719 — Цепь выключателя муфты гидротрансформатора B/низкое напряжение.

P0720 — Датчик выходной скорости/неисправность цепи.

P0721 — Датчик выходной скорости/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0722 — Датчик выходной скорости/нет сигнала цепи.

P0723 — Датчик выходной скорости/прерывистый сигнал цепи.

P0724 — Цепь выключателя тормоза преобразов.момента B/высокое напряжение.

P0725 — Неисправность цепи входной скорости двигателя.

P0726 — Ошибка диапазона сигнала цепи входной скорости двигателя.

P0727 — Нет сигнала цепи входной скорости двигателя.

P0728 — Прерывистый сигнал цепи входной скорости двигателя.

P0730 — Некоррект.передат.отношение КПП.

P0731 — КПП-1, некоррект.передат.отношен.

P0732 — КПП-2, некоррект.передат.отношен.

P0733 — КПП-3, некоррект.передат.отношен.

P0734 — КПП-4, некоррект.передат.отношен.

P0735 — КПП-5, некоррект.передат.отношен.

P0736 — Некор.перед.отношен.задней скорости.

P0740 — Муфта гидротрансформатора/неисправность цепи.

P0741 — Муфта гидротрансформатора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0742 — Муфта гидротрансформатора/шток выдвинут.

P0743 — Электрическая цепь муфты гидротрансформатора.

P0744 — Прерывистый сигнал цепи муфты гидротрансформатора.

P0745 — Неисправность соленоида управления давлением.

P0746 — Соленоид управления давления/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0747 — Соленоид управления давления/шток выдвинут.

P0748 — Соленоид управления давления/неисправность электрической цепи.

P0749 — Соленоид управления давления/прерывистый сигнал цепи.

P0750 — Неисправность соленоида А селектора.

P0751 — Соленоид А селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0752 — Шток соленоида В селектора выдв.

P0753 — Электрич.цепь соленоида А селектора.

P0754 — Прерывист.сигнал соленоида В селектора.

P0755 — Неисправность соленоида В селектора.

P0756 — Соленоид В селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0757 — Шток соленоида В селектора выдв.

P0758 — Электрич.цепь соленоида В селек.

P0759 — Прерывист.сигнал соленоид.В сел.

P0760 — Неисправность соленоида С селек.

P0761 — Соленоид С селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0762 — Шток соленоида С селектора выдв.

P0763 — Электрическая цепь соленоида С селектора.

P0764 — Прерывистый сигнал соленоида С селектора.

P0765 — Неисправность соленоида D селектора.

P0766 — Соленоид D селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0767 — Шток соленоида D селектора выдв.

P0768 — Электрическая цепь соленоида D селектора.

P0769 — Прерывистый сигнал соленоида D селектора.

P0770 — Неисправность соленоида E селектора.

P0771 — Соленоид E селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0772 — Шток соленоида E селектора выдв.

P0773 — Электрическая цепь соленоида E селектора.

P0774 — Прерывистый сигнал соленоида E селектора.

P0780 — Неисправность селектора.

P0781 — 1-2 — неисправность селектора.

P0782 — 2-3 — неисправность селектора.

P0783 — 3-4 — неисправность селектора.

P0784 — 4-5 — неисправность селектора.

P0785 — Неисправность соленоида синхронизации селектора.

P0786 — Соленоид синхронизации селектора/сигнал за диапазоном измерений.

P0787 — Низкий сигнал солен.синхр.селект.

P0788 — Высокий сигнал солен.синхр.селект.

P0789 — Соленоид синхронизац.селектора/прерывистый сигнал.

P0790 — Переключатель нормальной деятельности/неисправность цепи.

P0801 — Неисправность схемы запрета задней скорости.

P0803 — Неисправность цепи управления соленоида/включение повышающей передачи 1-4.

P0804 — Неисправность цепи управления лампой включения повышающей передачи 1-4.

P1102 — Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода.

Р1106 — Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MA).

Р1107 — Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MA). 

Р1111 — Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

Р1112 — Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

Р1114 — Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

Р1115 — Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

Р1116 — Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование.

Р1117 — Датчик температуры двигателя (ECT).

Р1120 — Датчик положения дросселя(T).

Р1121 — Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (T).

Р1122 — Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (T).  

Р1124 — Датчик положения дросселя.

Р1200 — Цепь управления форсункой.

Р1260 — Попытка угона/запуск заблокирован.

Р1285 — Неисправность датчика температуры ГБЦ.

Р1288 — Датчик температуры ГБЦ.

Р1289 — Датчик температуры ГБЦ.

Р1320 — отсутствует сигнал зажигания катушки.

Р1361 — Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC).

Р1374 — Изменение частоты датчика положения коленвала (CK).

Источник: carpedia.club

Правильное проведение диагностики Х-Трейл

Чтобы выполнить самодиагностику Nissan X-Trail, выполните следующие действия:

  1. Остановите двигатель и выключите все оборудование.
  2. Не касаясь педалей, поверните ключ зажигания в положение «ON», т.е. не запуская двигатель.
  3. Подождите три секунды.
  4. Затем пять раз нажмите на педаль акселератора и отпустите ее в течение пяти секунд.
  5. Пауза длится семь секунд.
  6. Полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее до тех пор, пока не замигает лампочка Check Engine.

    Лампочка Check Engine на приборной панели

  7. Начинается диагностика Nissan X-Trail.

Редко удается запустить режим самодиагностики с первой попытки, обычно требуется 7-10 попыток.

Результаты диагностики выдаются в виде кодов, которые кодируются по количеству миганий индикатора. Каждый код состоит из четырех цифр и соответствует определенной неисправности.

Общая расшифровка кодов ошибок OBD 2

Давайте рассмотрим конкретный пример декодирования кода:

  1. Зарегистрировано начало самодиагностики Nissan X-Trail.
  2. Затем наступает пауза, и индикатор мигает в среднем раз десять.
  3. Снова пауза и три короткие вспышки.
  4. После паузы еще три коротких вспышки.
  5. Еще одна пауза, затем пять коротких вспышек.
  6. Каждый цикл мигания соответствует номеру в зашифрованном четырехзначном коде. Результатом является ошибка 0335, которая указывает на неисправность датчика положения коленчатого вала.

    Датчик положения коленчатого вала. Оригинал. Если возникает ошибка 0335, необходимо заменить датчик.

Решите, какие действия предпринять в зависимости от тяжести неисправности.

Сброс кодов неисправностей приведет к тому, что ЭБУ X-Trail запомнит неисправность, но больше не будет генерировать ее в режиме самодиагностики. Если неисправность не является постоянной, ее можно распознать только с помощью специализированных сканеров.

Процесс сброса ошибок:

  1. В режиме диагностики нажмите на педаль акселератора на десять секунд.
  2. Отображается код 0000, что означает отсутствие неисправности.
  3. Зажигание выключено.
  4. Подождите пять секунд.
  5. Двигатель перезапустится.

Nissan X-Trail T-31 Диагностический разъем

Если ошибки в вашем Nissan X-Trail носят постоянный характер, повторный ремонт произойдет сразу же после запуска двигателя. Лучше не рисковать и обратиться в автосервис.

Диагностика сканером

Помимо возможности самодиагностики, коды ошибок Nissan X-Trail можно найти с помощью сканера. Диагностика проводится в следующем порядке:

Видео: Сброс межсервисного интервала Ниссан Х Трейл Т32 / Сервисный интервал Nissan X trail Т32

Считывание кодов системы динамического контроля тяги (DTC)

Коды ошибок для этой системы содержат 1 букву и 4 цифры.
Первый пункт:
«P» — проблема возникла в двигателе или трансмиссии
«B» — проблема связана с «системой кузова»: сигнализация, обогрев стекол, подушки безопасности, система кондиционирования салона, обогрев сидений и т.д.
«С» — проблемы, связанные с работой шасси автомобиля.
«U» — проблема, связанная с работой электронных блоков.

Второй пункт:

0 — типичный код OBD-II

1 и 2 — код производителя

3 — резерв

Третий пункт — тип проблемы:

1 — топливная система или подача воздуха

2 — топливная система или подача воздуха

3 — система зажигания

4 — вспомогательное управление

5 — холостой ход

6 — ЭБУ или его цепи

7 — передача

8 — передача

Четвертый и пятый пункт: — Номер ошибки в последовательности

Частые коды неисправностей

Независимо от внешних факторов, пользователи выделяют ряд специфических неисправностей. К ним относятся неисправности датчиков, неисправности трансмиссии и коробки передач.

Ошибка Nissan X-Trail – P1564

Система питания круиз-контроля неисправна. Проблема также может возникнуть после замены рулевых тяг и указывает на неправильное положение тяг.

Неисправность Ниссан Х-Трейл C1111

Эта неисправность наиболее часто встречается в модели T31. Неисправность указывает на проблему с насосом ABS. Неисправность может быть устранена путем замены соответствующего реле или привода.

Код ошибки X-Trail C1205 T31

Проверьте привод 4WD. Реле активации и его проводка достаточны для устранения проблемы.

Неисправность P1778

Шаговый двигатель вариатора неисправен, проверьте проводку, датчик или механизм.
Обычно проблема кроется в компоненте.

Ошибка U1000

Ошибка шины KAN. Проблема не мешает эксплуатации автомобиля и может быть решена путем очистки панели приборов.

Ошибка настройки шасси X-Trail T32

Возникает после ремонта рулевого управления или ходовой части. Для решения проблемы может потребоваться управление автомобилем с помощью процедуры обучения.

Код P0420

Указывает на критическое снижение производительности каталитического нейтрализатора. Обычно его вырезают или заменяют новым компонентом.

Неисправность P1320

Аналогичная маркировка применяется к катушкам зажигания. В качестве ремонта специалисты рекомендуют очистить контактные группы устройства от окисления

P1212

Имеется проблема с шиной CAN системы ABS. Проверьте устройство и его датчики/проводку.

Ошибка X-Trail T31 – P0868

Давление масла в трансмиссии слишком низкое. Есть три причины, по которым это происходит.

  1. Утечки в картере двигателя. Утечку следует устранить, и все будет в порядке.
  2. Прерывание работы насоса.
  3. Масляный фильтр засорен.

P0139

Слишком большое время срабатывания датчика кислорода. Датчик необходимо очистить/заменить.

U1001

Связь с ЭБУ по шине CAN отсутствует. Для этого необходимо отсоединить жгут проводов и демонтировать контакты.

Неисправность P0340 на T30

Датчик положения распределительного вала не отвечает. Эта неисправность также может означать, что двигатель глохнет, глохнет, не запускается.

Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту.

Если ваш автомобиль показывает ошибку «Check Engine», эта статья для вас.

Перевод слова «check engine» на русский язык дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «check engine» расположен на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение многим непонятно. Поэтому, если этот значок — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или просто мигает), у неопытного водителя возникает естественный вопрос: «Что это значит?». Ниже мы попытаемся найти причины, по которым на приборной панели загорается надпись check engine и как от нее избавиться.

  • Что делать дальше
  • Причины активации индикатора
  • Как удалить контрольную лампочку двигателя

Первоначально эта лампочка использовалась для индикации неисправностей карбюратора, но теперь, когда автомобили оснащены полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может указывать на различные неисправности. Например, ошибка «check engine» может указывать на проблемы с качеством воздушно-топливной смеси или неисправности зажигания и многие другие. Эти сообщения могут быть вызваны как несерьезными неисправностями, так и критическими.

Поэтому, когда загорается лампочка Check Engine, это лишь свидетельство того, что ЭБУ обнаружил неисправность в одной из систем автомобиля. Только диагностика может дать полную картину. Ниже мы рассмотрим основные причины, по которым мигает предупреждающая лампа Check Engine, и что с этим делать.

Видео: Nissan x-trail считываем ошибку (чек)!

Неисправности двигателя

P0008 Комбинация 0008 появляется из-за растяжения цепи ГРМ, что свидетельствует о ее износе. Следует проверить целостность изделия и, если оно действительно растянуто, заменить его. P0011 Код P0011 или 0011 указывает на неправильное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться как в датчике, так и в износе шестерни шкива. Необходимо провести визуальную диагностику вала. P0014 Код P0014 указывает на неисправность системы ГРМ или неисправный датчик распредвала. Необходима детальная диагностика губернатора. Р0015 Код 0015 указывает на то, что распределительный вал находится в неправильном положении. P0016 0016 появляется из-за неправильного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, регулятор A) P0017 Код P 0017 означает, что распределительный и коленчатый валы находятся в неправильном положении. Если электрическая цепь растянута, проблема может заключаться в ней. Однако рекомендуется сначала проверить работу датчика и целостность валов. Возможной причиной может быть изношенная звездочка. P0021 Код P0021 или 0021 буквально означает «положение распределительного вала — превышение фаз газораспределения или производительности системы». Возможной причиной может быть износ шестерен на шкиве. В некоторых случаях причиной является сам датчик. P0022 Код 0022 означает «превышено время задержки распределительного вала». (строка 2) P0102 Дословный перевод ошибки — «Входной контур уменьшенного массового или объемного расхода». Необходимо детально проверить работу двигателя, начиная с основных датчиков. P0113 В 2014 и других модельных годах этот код переводится как «высокая температура впускного воздуха во впускном контуре». P0118 Код 0118 возникает в результате перегрева двигателя (высокая температура антифриза). Длительная эксплуатация автомобиля с данной проблемой может привести к повреждению двигателя. Если двигатель не перегревается, причиной проблемы может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. P0171 Если загорается ошибка 0171 или P0171, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя автомобиля слишком бедная.

Возможные причины проблемы:

Видео: Как сбросить ошибки check engine на Ниссан икстрейл nissan x-trail t31 t30 t32 , считывание кодов.

Ошибки Ниссан Кашкай: как диагностировать и устранить?

Рано или поздно наступает момент, когда автомобиль подает водителю сигнал о неисправности — на приборной панели загорается надпись «CheckEngine». Кроссоверы японского бренда Nissan не являются исключением в этом отношении. Правильная диагностика Nissan Qashqai может предотвратить серьезную поломку автомобиля.

Проверка производится самим автомобилем (речь идет о самодиагностике), также можно использовать специальный сканер, подключенный к соответствующему разъему. Диагностический разъем OBD II на модели Кашкай расположен под рулевой колонкой.

Остается лишь вопрос, будут ли ошибки прочитаны и правильно интерпретированы.

Контрольная лампочка двигателя на Qashqai J10

Читайте также: Срок службы автоматической коробки передач, пробег и срок службы автоматической коробки передач

Правильное проведение диагностики Ниссан Кашкай

Чтобы провести самодиагностику автомобиля Qashqai, сделайте следующее:

  • отпустите педаль акселератора.
  • нажмите на педаль акселератора 5 раз и отпустите ее (время нажатия на педаль должно составлять 5 секунд).
  • Включите зажигание и подождите 3 секунды.
  • проверьте правильность работы — значок проверки должен начать мигать.
  • Подождите 7 секунд после последней активации и нажмите на педаль акселератора на 10 секунд.

Диагностический разъем на Qashqai расположен под рулевой колонкой.

Qashqai имеет четырехзначные коды неисправностей. На эти цифры указывает мигание текста Check Engine: первая длинная вспышка, последующие короткие вспышки. Каждая цифра отделяется от другой 2-секундной паузой. Если имеется более одной неисправности, индикация будет последовательной. Например, если неисправен переключатель круиз-контроля на Qashqai (код 1564), в режиме диагностики появится следующее изображение:

  • 4 коротких вспышки через одинаковый интервал времени.
  • 5 коротких вспышек через 2 секунды;
  • длинная вспышка;
  • после 2-секундного интервала 6 последовательных коротких вспышек;

Qashqai J10 до обновления сверху, после обновления снизу

После устранения причины, вызвавшей появление сигнала Check Engine, сбросьте память бортового компьютера. Необходимо сбросить ошибку Qashqai, когда на приборной панели загорается соответствующий значок. В противном случае он появится снова, независимо от того, восстановлена ли функциональность компонента транспортного средства или нет.

Для сброса нажмите на педаль акселератора в режиме диагностики в течение 10 секунд. После завершения сброса зажигание выключается. Для работы используется секундомер, что усложняет процедуру.

Видео: Как выявить и сбросить ошибки Check Engine на Nissan X-Trail T-30

Современные сканеры

Диагностика Nissan X-Trail может быть проведена с помощью сканеров:

    1. LAUNCH CREADER V — автономный прибор с высокой точностью диагностики, который отображает данные на ЖК-экране. Оснащен интуитивно понятным интерфейсом. Подключение через DLC.

      Сканер LAUNCH CREADER V

  1. DELPHI DS150E — это универсальный и надежный сканер с низкой ценой, пятилетней гарантией и русским интерфейсом. Единственным недостатком является то, что он работает только с OBD2.

    Сканер DELPHI DS150E

  2. ELM 327 ORION Wi-Fi MICRO — это сканер китайского производства, способный считывать DTC через Wi-fi, USB и Bluetooth соединения. Устройство легкое и имеет небольшие размеры. В то же время это продукт приемлемого качества.

    Сканер ELM 327 ORION Wi-Fi MICRO

Как сбросить ошибку на Ниссан Х-Трейл

Начиная с версии T30-T31, неисправности в автомобиле устраняются путем выполнения последовательности действий.

  1. Выключите двигатель не менее чем на 10 секунд.
  2. Быстро нажмите на педаль акселератора 5 раз в течение 5 секунд. Очень важно не превышать пятисекундный интервал. Это означает, что вы должны нажимать намного быстрее, чем 1p/1сек.
  3. Затем подождите 7 секунд и нажимайте на педаль газа, пока индикатор не начнет мигать.
  4. Остановитесь на 10 секунд и считайте все ошибки из ЭБУ.
  5. Затем нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в течение нескольких секунд.
  6. После этого ошибки будут сброшены.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  • Повреждение каталитического нейтрализатора. Эта проблема также может быть решена заменой каталитического нейтрализатора.
  • Если инжектор загрязнен. Его можно устранить путем очистки форсунок.
  • Откройте крышку топливного бака . Проверьте, плотно ли он закрыт.
  • Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  • Проблемы с бензонасосом или сеткой бензобака. Убедитесь, что насос работает плавно и не издает никаких необычных звуков.
  • Лямбда-зонд неисправен. Проблема может быть решена только путем его замены.
  • Плохой бензин Возможно, система реагирует на качество топлива. Решение — слить бензин и залить более качественный бензин.
  • Проблема со свечами зажигания . Этот символ также загорается при наличии проблем со свечами зажигания. Проверьте работоспособность свечей зажигания и при необходимости замените их.
  • Уровень масла . Прежде всего, проверьте уровень масла с помощью щупа. Также проверьте, нет ли трещин в блоке и утечек масла.
  • Неисправные высоковольтные кабели или катушки.

Здесь перечислены только основные причины и способы их устранения. На самом деле их гораздо больше. Более полную картину может дать диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля.

Какие документы нужны для страхования автомобиля 2017.

Источник

Согласно инструкции по эксплуатации кроссовера Nissan X-Trail, в части органов управления и оборудования салона, на панель приборов в Ниссан Х-Трейл Т31 выводится много полезной информации. Опишем это подробнее.

панель приборов в Ниссан Х-Трейл т31

Содержание

  1. Дисплей панели приборов X-TrailT31
  2. Бортовой компьютер Х-Трейл Т31
  3. Средний расход горючего
  4. Среднестатистическая скорость передвижения машины X-Trailt31
  5. Время в пути
  6. Сброс всех показаний монитора одновременно
  7. Указатели уровня топлива и температуры ОЖ
  8. Показатель уровня горючего
  9. Значки панели приборов Х-Трейл
  10. Заключение
  11. Видео

Дисплей панели приборов X-TrailT31

Дисплей панели приборов X-TrailT31

Рестайлинг приборной панели X-TrailT31

Сразу после того, как повернулся ключ зажигания, немедленно на приборную панель Х-Трейл т31 выводится вся необходимая (в первую очередь) водителю информация. В том числе:

  1. Температура наружного воздуха.
  2. Позиция селектора АКП или вариатора.
  3. Реальное время.
  4. Показания спидометра.
  5. Опционно – информация о давлении моторного масла.

Чтобы переключить режимы или настроить жидкокристаллический дисплей торпедо, нужно кликнуть по кнопочке с буквой «А». В некоторых моделях автомобиля можно нажимать «инфо» т.е «В», на руле.

Кнопки управления X-TrailT31

Кнопки управления X-Trail T31

После того, как зажигание включается, водитель может выбрать, куда нажимать: либо «А» на торпедо, либо «В» на руле, для отображения показателей работы бортовым компьютером Ниссан Х-Трейл Т31. После активирования кнопки на панели приборов отображаются такие режимы работы машины:

  1. A – поездка.
  2. В (dte) запас горючего.
  3. Средний расход горючего.
  4. Средняя скорость
  5. Продолжительность езды.

Показания панели приборов X-TrailT31

Показания панели приборов при включении зажигания

Показатель dte характеризует расстояние, которое возможно преодолеть на остатках топлива в баке. Это значение предупредит о том, что запас топлива достиг минимального значения. Мигающие лампочки однозначно привлекут внимание водителя.

Чтобы отбросить назад отображение информации без режимов предупреждения, нужно нажать кнопку А на торпедо либо В на руле. Когда топлива катастрофически не хватает, на дисплее активируется символ «—».

Данные по расходу топлива Nissan X-Trail

Данные по расходу топлива

Если заливка бака была недостаточной, то перед заглушкой мотора на дисплее покажется цифра запаса хода по горючему.

Имейте в виду, что когда машина движется по гористой, холмистой местности или в горной долине, то датчик запаса хода по горючему может показывать некорректные данные.

Средний расход горючего

Этот показатель вычисляется за время после сброса показателей счётчика. Корректировка производится кнопочкой «А» на панели приборов либо кнопочкой «В» на руле. Автоматически сведения обновляются каждые 0,5 минуты. После обнуления показателей, как минимум до 500 м пробега на торпедо будут гореть символы «—».

заправка Nissan X-Trail

Среднестатистическая скорость передвижения машины X-Trailt31

Это значение считается за время после последнего обнуления счётчика. Расчет бортовым компьютером производится при нажатии и продолжительном (больше 1 секунды) нажатии кнопочки «А» на торпедо или «В» на руле.

Время в пути

Этот показатель высчитывается за время после последнего сброса показателей и осуществляется аналогично предыдущему.

Сброс всех показаний монитора одновременно

Для этого нужно на панели приборов Х-Трейл т31 продержать нажатой кнопку А либо B на руле дольше 3 сек.

Указатели уровня топлива и температуры ОЖ

Датчик температуры Nissan X-TrailT31

Датчик температуры ОЖ (стрелка внизу)

Эта шкала выводит температуру охлаждающей жидкости мотора. Она зависит от режима работы машины и внешней температуры воздуха.

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт  X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Показатель уровня горючего

Эта шкала при включённом зажигании показывает, сколько в топливном баке горючего. Торможение, ускорение, движение на спуске либо подъеме, вызывающие перемещения горючего в баке, могут искажать данную цифру. Если запас топлива снижается до минимума, то загорается сигнальная лампочка, и это символ «B». Если же загорелась лампочка «Е» или «0», то это сигнал о том, что бак полностью опустел. Также панель приборов X-Trail t31 имеет значок, который указывает, что заливная горловина бака расположена справа автомобиля.

Стрелка уровня топлива Nissan X-TrailT31

Стрелка уровня топлива (стрелка внизу)

Топливный бак Х-Трейл желательно заправлять до того, как указатель остановится на отметке «Е» или «0».

Значки панели приборов Х-Трейл

Перечислим самые важные значки панели приборов Ниссан Х-Трейл т31:

  1. Пиктограмма неисправности тормозной системы и АВС.
  2. Сигнализатор неисправной автоматической коробки передач: «А/Т CHECK».
  3. Сигнал неисправности тормозов: (!).
    проблема с тормозами
  4. Сигнализатор низкого заряда аккумулятора.
    низкий заряд аккумулятора
  5. Неисправность фильтра твердых частиц для дизельных двигателей.
  6. Незакрытая дверь.
  7. Неисправен усилитель рулевого управления.
  8. Низкое давление моторного масла.
    низкое давление масла
  9. Система полного привода 4WD неисправна (для полноприводных автомобилей).

Заключение

Панель приборов Ниссан Х-Трейл Т31 – это монитор реального состояния машины, ее нельзя игнорировать.

Видео

Содержание статьи:

  • Самодиагностика Коды Ошибок Nissan x Trail
    • Ошибки Nissan Liberty QR20 | Ошибки авто
    • Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл. Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл Бортовой компьютер ниссан х трейл т30
    • Ошибки Nissan Skyline | Ошибки авто
    • Ошибки Nissan Expert | Ошибки авто
    • Самодиагностика Ниссан Примера р12 — подробная инструкция. Полезные советы автовладельцам
    • Общие сведения об ошибках Nissan Liberty QR20
    • Заключение
    • Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan
    • Неисправности лямбда-зондов
    • Неисправности электрики Nissan Skyline
    • Компьютерная диагностика

Самодиагностика Коды Ошибок Nissan x Trail

13 датчик темпер. охлаждающей жидкости двигателя

21 система зажигания (проблема может быть в распределителе зажигания, он же трамблер)

43 датчик положения дроссельной заслонки

Ресет (сброс всех кодов) выполняется повторным замыканием (более 2 сек.) контактов ‘CHK’ и ‘IGN’, естественно при условии, что в данный момент система находиться в режиме индицирования кодов. После ресета индикатор ‘Check Engine’ перестанет мигать и компьютер перейдет в нормальный режим.

Кроме самодиагностики можно протестировать и диагностическим адаптером, об этом подробнее здесь: http://www.rnessa.org/modules/newbb/v . &order=ASC&status=&mode=0

Код неисправности выдается 10-ю вспышками, по кругу. Начало серии вспышек отделяется длительным свечениемт лампы POWER. Далее идут уже сами коды. Итого получается 11 возгораний лампы, но 1-е длинное это не ошибка, а именно сигнал перед выводом ошибок После проведения самодиагностики, коды стираются из памяти.

Через 3-4сек начнет мигать лампа ABS, отображая коды неисправностей. Отображение начинается со стартового кода 12. Длинная вспышка – десятки, короткая – единицы. В памяти сохраняется до трех кодов.

2. Внутри корпуса механизм поворота и сервоприводы. Отмываем все от вечной грязи и готовим к сушке.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Нихром изначально должен быть нужной длины куском (с нужным сопротивлением, соотв. и с мощностью). Я подбирал примерно 12..14 ватт, нихром около 0,4 мм. Длина около полтора метра. Вполне хватает, чтобы за 3 минуты зимой снять лед со стекла. С туманом борется вообще мгновенно.

Вот еще: нихром паять почти бесполезно, посему соединение нужно предусмотреть через винтовую колодочку, закрепленную на собранной стекляшке (есть в любом магазине электрики). И провода подводные брать витые в хорошой изоляции не менее 1,5 кв.мм.

2. Выключить магнитолу, кондиционер, вентиляцию.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

4. Быстро (за 7 сек) нажать 5 (пять) раз концевик водительской двери.

6. Как сбросить (обнулить) накопившиеся ошибки
Выключить зажигание при открытой (по прежнему) двери (положение OFF)
Включить зажигание в положение ON
5 раз нажать на концевик водительской двери в течение не более 7 секунд.
Выключить зажигание.
Ошибки сбрасываются.

еще один способ сброса ошибок от наших одноклубников:

Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

Ошибка Ниссан Х-Трейл Р0488
Подшипники генератора SR20DE 17х47х14 передний 23120-0M00A, 23120-0M005 Nissan ; NSK B17-102DG3; NSK 6303DDU; Febest AS-6303-2RS; 23х8х14 задний 23120-30R10, 23120-51E10, 23120-31R10, NTN SC8A37LHI, Cargo 140419, Febest B8-85D, NTN EC1SC8A37LLH1CNLPX10, Subaru 23721-AA040, Nsk B8-85T12DDNCXMC3E.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Ошибки Nissan Liberty QR20 | Ошибки авто

Клуб -Xoops FAQ

Самодиагностика Nissan X-Trail позволяет определить только код. Распространенные неисправности X-Trail, с указанием конкретного кода.

Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл. Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл Бортовой компьютер ниссан х трейл т30

В процессе эксплуатации X-Trail водители могут столкнуться с ситуацией, когда электронный блок управления выдаст ошибку. Желательно иметь перед глазами таблицу кодов ошибок как правило, она публикуется в руководстве по эксплуатации лучше, если на русском языке.

Ошибки Nissan Skyline | Ошибки авто

Сегодня хотелось бы рассмотреть вопрос как сделать самодиагностику на Ниссан х-трейл с разбором кодов ошибок, которые можно выявить при самодиагностики и в конечном итоге определить в чем проблема того или иного агрегата автомобиля. В дальнейшем останется решить, какие действия предпринять, в зависимости от тяжести поломки.

Где находится диагностический разъем nissan x trail t31 Для ликвидации ошибки Р0340 можно попробовать заменить датчик распределительного вала. Довольно часто проблема кроется в растянутой цепи газораспределительного механизма X-Trail. Откройте раздел OBD2 настройки адаптера Выберите устройство Bluetooth и выберите Ваш адаптер ELM 327 Bluetooth имеет идентификатор CHX , OBDII , CBT , Vgate и т. Иными словами, разобраться с неисправностями транспортного средства после осуществления самодиагностики, не имея под рукой специализированной таблицы, будет достаточно сложно.

Проделав операцию с газом, отсчитываем еще 7 секунд и жмем в упор газ при этом его удерживая до зажигания желтой лампочки CHECK , которая начнет мигать и при этом вы сможете считать коды ошибок своего Nissan x-trial.

Ошибки Nissan Expert | Ошибки авто

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. После прогрева, заглушите мотор и полностью поверните ключ в выключенное положение и подождите чуть больше 10 секунд.

Самодиагностика Ниссан Примера р12 — подробная инструкция. Полезные советы автовладельцам

  1. В режиме диагностики выжать педаль акселератора, удерживая на протяжении десяти секунд.
  2. Выдается код 0000, что соответствует отсутствию ошибок.
  3. Выключается зажигание.
  4. Выдерживается пятисекундная пауза.
  5. Запускается двигатель.

Сегодня хотелось бы рассмотреть вопрос как сделать самодиагностику на Ниссан х-трейл с разбором кодов ошибок, которые можно выявить при самодиагностики и в конечном итоге определить в чем проблема того или иного агрегата автомобиля. Пункты 2-4 повторяются два раза в общей сложности трижды.

Как считать коды самодиагностики на Ниссан иск триал? При данных проблемах в первую очередь диагностируется электропроводка на предмет повреждений и обрывов. Также требуется балансировка устройства, функционирующего некорректно Для достижения достоверных результатов рекомендуется сбросить ошибки, проехаться несколько километров и выполнить повторную диагностику. контактов CHK и IGN , естественно при условии, что в данный момент система находиться в режиме индицирования кодов.

Общие сведения об ошибках Nissan Liberty QR20

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

  • Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
  • В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
  • С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
  • U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

  • 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
  • 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
  • 4 — дополнительная система контроля выбросов;
  • 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
  • 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
  • 0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.


5 Blue позволяет Считывать диагностические коды ошибок, как стандартные DTC , так и специальные коды производителя MTC , а также отображать их расшифровку Производить удаление ошибок и гасить предупреждение Check Engine MIL на приборной панели.

Цифра Неисправность Решение проблемы
1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8. Напряжение ниже 9 В

Заключение

Современные сканеры

Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

Сегодня хотелось бы рассмотреть вопрос как сделать самодиагностику на Ниссан х-трейл с разбором кодов ошибок, которые можно выявить при самодиагностики и в конечном итоге определить в чем проблема того или иного агрегата автомобиля. выход из строя блока управления требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству ;.

Неисправности лямбда-зондов

  • Правильность установки ГРМ;
  • Углы опережения зажигания;
  • Состояние поршневой группы;
  • Состояние стартера и аккумулятора;
  • Определение работоспособности датчиков;
  • Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

Проделав операцию с газом, отсчитываем еще 7 секунд и жмем в упор газ при этом его удерживая до зажигания желтой лампочки CHECK , которая начнет мигать и при этом вы сможете считать коды ошибок своего Nissan x-trial. неисправность модуля управления силовым агрегатом;.

Неисправности электрики Nissan Liberty QR20 Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так: Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2. Подшипники генератора КА24 Подшипник генератора передний Номер 23120-0M00A, 23120-0M005 Nissan ; NSK B17-102DG3; NSK 6303DDU; Febest AS-6303-2RS; размеры 47х17х14; Подшипник генератора задний Номер 23120-58S01, 23120-0M000 Nissan ; Nsk B1050T12DDN; размеры 27х10х11;.

Клапана прогорают от разных причин, клапан был зажат, очень бедная смесь топлива особенно если двигатель работает на газе , большой износ направляющей втулки клапана клапан сильно болтается в направляющей втулки , или износ самого штока клапана истирание штока клапана.

Цифра Неисправность Решение проблемы
1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8. Напряжение ниже 9 В

Неисправности электрики Nissan Skyline

Например, код ошибки 1514 обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя будет показан как. 1 и 2 система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;.

Компьютерная диагностика

  1. В машине отключается зажигание.
  2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
  3. Пользователь ждет пять секунд.
  4. Выполняется отключение зажигания.
  5. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
  6. Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

5 Blue позволяет Считывать диагностические коды ошибок, как стандартные DTC , так и специальные коды производителя MTC , а также отображать их расшифровку Производить удаление ошибок и гасить предупреждение Check Engine MIL на приборной панели. неисправность модуля управления силовым агрегатом;.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Liberty QR20 Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка: Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;. Следовательно, чтобы избежать множественных ошибок, необходимо изначально подготовить руководство по эксплуатации агрегата и найти таблицу с кодами ошибок.

Код Ошибка в режиме 31 Ventilator Привод внутренних регулировочных заслонок Mode Doors 32 Bi-Level 34 Foot 35 Foot Defroster 36 Defroster 37 Fresh Air Привод впускной заслонки Intake Door 38 20 Fresh Air 39 Recirculation.

Цифра Неисправность Решение проблемы
1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8. Напряжение ниже 9 В

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Приборная панель и органы управления

СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Сигнализатор неисправности антиблокиро-
вочной тормозной системы (ABS)

Сигнализатор неисправности системы по-
душек безопасности (SRS)

Индикатор включения дальнего света фар

Сигнализатор неисправности тормозной
системы (красный)

Сигнализатор неисправности системы дина-
мической стабилизации (ESP)

Индикатор включения системы управляемого
спуска (HDC)*

Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи

Сигнализатор наличия воды в топливном
фильтре (автомобили с дизельным двига-
телем)

Индикатор включения системы трогания на
подъеме

Сигнализатор неисправности электрического
усилителя рулевого управления

Индикатор включения ближнего света фар

Сигнализатор неисправности двигателя (MIL)

Сигнализатор неисправности системы стоя-
ночного тормоза с кнопочным управлением
(желтый)

Индикатор блокировки замков дверей*

Индикатор включения заднего противотуман-
ного фонаря

Сигнализатор стояночного тормоза с кнопоч-
ным управлением

Индикатор режима ECO*

Индикатор охранной системы

Сигнализатор системы экстренного
торможения при опасности фронтального
столкновения*

Индикатор режима AUTO системы полного
привода (4WD) (полноприводные автомо-
били)

Индикатор включения габаритных фонарей

Сигнализатор низкого давления воздуха в
шинах*

Световой индикатор режима LOCK системы
полного привода (4WD)

Индикатор системы автоматического выклю-
чения дальнего света фар*

Сигнализатор неисправности (красный) (для
автомобилей с дизельным двигателем)

Индикатор включения противотуманных фар*

Индикатор включения указателей поворота
прицепа

Общий сигнализатор неисправности

Индикатор состояния фронтальной подушки
безопасности переднего пассажира

Световой индикатор включения указателей по-
ворота и аварийной световой сигнализации

Сигнализатор не пристегнутого ремня
безопасности

Индикатор свечей накаливания (автомобили с
дизельным двигателем)

Индикатор отключения системы динамической
стабилизации (ESP)

* для некоторых вариантов исполнения автомобиля

За стрелкой спидометра загорается какая-то звездочка с разводами?

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

  • Что за надпись на табло Ниссан Х-Трейл? – 1 ответ
  • Сбивается настройка значка на панели приборов Ниссан Х-Трейл 3 – 0 ответов

Вот значки щитка приборов и дисплея вашего автомобиля, тут есть такой значок?

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Вы про который индикатор спросили? В самом спидометре или рядом с ним на дисплее?

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

А может найдёте свой значок тут

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Второе фото, это конечно не щиток приборов Ниссан

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Замена масла вариатора Ниссан Х Трейл

Шаровые опоры меняются вместе с рычагом?

Вентилятор салона (печки) не включается

Как правильно поменять опорный подшипник Nissan X-Trail?

Как меняется подвесной подшипник карданного вала?

Как снять мультируль и добраться до шлейфа в Ниссан Икс-Трэйл?

Значки на панели приборов ниссан икстрейл

По результатам перевода мануала с английского при базовом школьном немецком языке, стало очевидным, что считать таким способом можно лишь небольшую часть ошибок, имеющих отношение к приборной панели.
Читать ошибки из ЭБУ надо всё-таки педальным методом, который на новом Т32 мне пока не дается.

Алгоритм активации режима самодиагностики приборной панели.
1. Включите зажигание, одновременно нажимая кнопку TRIP/RESET, удерживайте ее нажатой в течение 1 секунды. Отпустите.
2. Нажмите снова на эту кнопку 3 раза в течении 5 секунд очень быстро.
В верхней части информационного дисплея появится надпись — 33. Это говорит о том, что вы сделали все по инструкции. Нажимая на кнопку TRIP/RESET вы будете передвигаться по меню диагностики.

Проверить можно:
1) Работоспособность стрелочной индикации
2) Работоспособность световой индикации символов
3) Посмотреть коды ошибок, имеющих отношение к приборной панели.
4) Проверить цветной дисплей

Эта процедура уже описывалась в одном из БЖ, но я ее не нашел на драйве. Вероятно, хозяин удалил БЖ.

По результатам перевода мануала с английского при базовом школьном немецком языке, стало очевидным, что считать таким способом можно лишь небольшую часть ошибок, имеющих отношение к приборной панели.
Читать ошибки из ЭБУ надо всё-таки педальным методом, который на новом Т32 мне пока не дается.

Алгоритм активации режима самодиагностики приборной панели.
1. Включите зажигание, одновременно нажимая кнопку TRIP/RESET, удерживайте ее нажатой в течение 1 секунды. Отпустите.
2. Нажмите снова на эту кнопку 3 раза в течении 5 секунд очень быстро.
В верхней части информационного дисплея появится надпись — 33. Это говорит о том, что вы сделали все по инструкции. Нажимая на кнопку TRIP/RESET вы будете передвигаться по меню диагностики.

Проверить можно:
1) Работоспособность стрелочной индикации
2) Работоспособность световой индикации символов
3) Посмотреть коды ошибок, имеющих отношение к приборной панели.
4) Проверить цветной дисплей

Эта процедура уже описывалась в одном из БЖ, но я ее не нашел на драйве. Вероятно, хозяин удалил БЖ.

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

‘Work instruction code’ — Код рабочей инструкции. Не знаю, что это.

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Software code — версия прошивки (вероятно, прошивки панели приборов)

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

EEPROM code — EEPROM (англ. Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) — электрически стираемое перепрограммируемое ПЗУ (ЭСППЗУ), один из видов энергонезависимой памяти (таких, как PROM и EPROM). Память такого типа может стираться и заполняться данными до миллиона раз.

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Hardware code — код/версия железа панели приборов

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

‘P.C.B code’ — PCB (англ. printed circuit board) — печатная плата. Версия печатной платы

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Самодиагностика экрана

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Самодиагностика ошибок

Фото в бортжурнале Nissan X-Trail III

Полный размер

Диагностика иконок

И, самое главное, ошибки отображаются только для следующих элементов:
• Спидометр
• Тахометр
• датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Указатель уровня топлива
• Переключатель управления панелью приборов

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 21 000 км

Индикатор бесступенчато регулируемой трансмиссии — CVT (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор бесступенчато регулируемой трансмиссии (CVT) будет гореть в режиме ручного переключения передач.

Индикатор включения системы круиз-контроля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор включения системы круиз-контроля указывает на то, что система круиз-контроля включена. При включении главного переключателя системы круиз-контроля этот индикатор загорится, указывая на то, что система находится в режиме ожидания.

Индикатор системы круиз-контроля или ограничителя скорости (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор установок системы круиз-контроля или ограничителя скорости указывает на состояние системы. Этот индикатор загорается, когда система круиз-контроля поддерживает постоянную скорость движения автомобиля. Если индикатор установки системы круиз-контроля мигает при работающем двигателе или начинает мигать во время движения, это может свидетельствовать о неисправности системы и необходимости ее обслуживания. Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Этот индикатор загорается после отключения системы динамической стабилизации с помощью выключателя ESP. Для отключения системы ESP необходимо перевести переключатель системы ESP в положение «OFF» («Выкл.»).

Индикатор запуска двигателя (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Этот индикатор загорается, когда рычаг селектора коробки передач находится в положении «Р» («Стоянка»). Свечение этого индикатора означает, что двигатель будет запущен при нажатии выключателя зажигания и при нажатой педали рабочего тормоза. Вы можете непосредственно запустить двигатель при любом ее положении.

Индикатор системы полного привода — 4WD-V (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор 4WD-V загорается при включении этого режима для системы полного привода во время работы двигателя.

Индикатор системы полного привода — 4WD — зеленый (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор системы полного привода 4WD загорается при установке выключателя зажигания в положение

«ON» («Вкл.»), после чего он должен погаснуть. При включении полного привода во время движения автомобиля индикатор 4WD загорается одновременно с индикатором 4WD-V.

Индикатор включения передних противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Световой индикатор включения противотуманных фар загорается при включении передних противотуманных фар.

Индикатор состояния фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье

Индикатор состояния фронтальной подушки безопасности пассажира, расположенный на панели управления, загорается, если фронтальная подушка безопасности пассажира отключена. Когда фронтальная подушка безопасности пассажира включена, индикатор состояния фронтальной подушки безопасности пассажира гаснет.

Индикатор свечей накаливания (автомобили с дизельным двигателем)

Индикатор свечей накаливания включается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.») и гаснет после завершения их предварительного подогрева. При холодном двигателе продолжительность предварительного подогрева свечей накаливания увеличивается.

ВНИМАНИЕ
Постоянное горение индикатора может указывать на неисправность системы управления свечами накаливания. Проверьте систему в сервисном центре официального дилера компании Nissan.

Индикатор включения дальнего света фар (голубой)

Этот индикатор загорается при включении дальнего света фар. Индикатор выключается при включении ближнего света фар.

Световой индикатор/ сигнализатор неисправности систем двигателя

Индикатор неисправности систем двигателя — Ml (оранжевый)

Индикатор неисправностей систем двигателя (Ml) включается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»). После запуска двигателя индикатор неисправностей систем двигателя должен погаснуть. Это означает, что система исправна. Если указанный индикатор включился и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может указывать на неисправность системы управления двигателем.

Индикатор Mi горит постоянно

Это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Индикатор Ml мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Обнаружены пропуски зажигания, что может привести к повреждению системы управления двигателем. Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:

— Не превышайте скорость 70 км/ч.

— Избегайте резких разгонов и торможений.

— Избегайте движения по крутым подъемам.

— По возможности уменьшите нагрузку на автомобиль или прицеп.

Индикатор Ml перестал мигать и начал светиться постоянно

Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправностей двигателя, задержка проведения проверки и необходимого ремонта неизбежно приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Примечание:
Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработанных газов, установленных местными или государственными стандартами.

Сигнализатор неисправности систем двигателя — красный (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл,») данный сигнализатор включается. После запуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Это означает что система исправна. Если сигнализатор включился и горит постоянно при работающем двигателе, это может указывать на неисправность системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Индикатор включения заднего противотуманного фонаря

Данный индикатор загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

Индикатор охранной системы

Индикатор охранной системы мигает, если выключатель зажигания находится в положениях «LOCK», «OFF» или «АСС». Данная функция указывает на то, что противоугонная система NATS (Nissan Anti-Theft System)*, которой оборудован автомобиль, находится в исправном состоянии. Если нормальное функционирование системы NATS нарушено, сигнализатор будет гореть при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»).

Индикатор включения габаритных фонарей

Индикатор включения габаритных фонарей загорается при включении передних и задних габаритных фонарей, подсветки приборной панели и фонаря освещения заднего номерного знака. При выключении габаритных фонарей индикатор выключается.

Индикатор ограничителя скорости (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Данный индикатор включается при нажатии на главный выключатель ограничителя скорости. Индикатор выключается при повторном нажатии на этот выключатель. Если данный индикатор горит, это означает, что система ограничения скорости работает.

Световой индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Индикаторы указателей поворота или аварийной сигнализации мигают, если включены указатель поворота или аварийная световая сигнализация.

Согласно инструкции по эксплуатации кроссовера Nissan X-Trail, в части органов управления и оборудования салона, на панель приборов в Ниссан Х-Трейл Т31 выводится много полезной информации. Опишем это подробнее.

панель приборов в Ниссан Х-Трейл т31

Содержание

  1. Дисплей панели приборов X-TrailT31
  2. Бортовой компьютер Х-Трейл Т31
  3. Средний расход горючего
  4. Среднестатистическая скорость передвижения машины X-Trailt31
  5. Время в пути
  6. Сброс всех показаний монитора одновременно
  7. Указатели уровня топлива и температуры ОЖ
  8. Показатель уровня горючего
  9. Значки панели приборов Х-Трейл
  10. Заключение
  11. Видео

Дисплей панели приборов X-TrailT31

Дисплей панели приборов X-TrailT31

Рестайлинг приборной панели X-TrailT31

Сразу после того, как повернулся ключ зажигания, немедленно на приборную панель Х-Трейл т31 выводится вся необходимая (в первую очередь) водителю информация. В том числе:

  1. Температура наружного воздуха.
  2. Позиция селектора АКП или вариатора.
  3. Реальное время.
  4. Показания спидометра.
  5. Опционно – информация о давлении моторного масла.

Чтобы переключить режимы или настроить жидкокристаллический дисплей торпедо, нужно кликнуть по кнопочке с буквой «А». В некоторых моделях автомобиля можно нажимать «инфо» т.е «В», на руле.

Кнопки управления X-TrailT31

Кнопки управления X-Trail T31

После того, как зажигание включается, водитель может выбрать, куда нажимать: либо «А» на торпедо, либо «В» на руле, для отображения показателей работы бортовым компьютером Ниссан Х-Трейл Т31. После активирования кнопки на панели приборов отображаются такие режимы работы машины:

  1. A – поездка.
  2. В (dte) запас горючего.
  3. Средний расход горючего.
  4. Средняя скорость
  5. Продолжительность езды.

Показания панели приборов X-TrailT31

Показания панели приборов при включении зажигания

Показатель dte характеризует расстояние, которое возможно преодолеть на остатках топлива в баке. Это значение предупредит о том, что запас топлива достиг минимального значения. Мигающие лампочки однозначно привлекут внимание водителя.

Чтобы отбросить назад отображение информации без режимов предупреждения, нужно нажать кнопку А на торпедо либо В на руле. Когда топлива катастрофически не хватает, на дисплее активируется символ «—».

Данные по расходу топлива Nissan X-Trail

Данные по расходу топлива

Если заливка бака была недостаточной, то перед заглушкой мотора на дисплее покажется цифра запаса хода по горючему.

Имейте в виду, что когда машина движется по гористой, холмистой местности или в горной долине, то датчик запаса хода по горючему может показывать некорректные данные.

Средний расход горючего

Этот показатель вычисляется за время после сброса показателей счётчика. Корректировка производится кнопочкой «А» на панели приборов либо кнопочкой «В» на руле. Автоматически сведения обновляются каждые 0,5 минуты. После обнуления показателей, как минимум до 500 м пробега на торпедо будут гореть символы «—».

заправка Nissan X-Trail

Среднестатистическая скорость передвижения машины X-Trailt31

Это значение считается за время после последнего обнуления счётчика. Расчет бортовым компьютером производится при нажатии и продолжительном (больше 1 секунды) нажатии кнопочки «А» на торпедо или «В» на руле.

Время в пути

Этот показатель высчитывается за время после последнего сброса показателей и осуществляется аналогично предыдущему.

Сброс всех показаний монитора одновременно

Для этого нужно на панели приборов Х-Трейл т31 продержать нажатой кнопку А либо B на руле дольше 3 сек.

Указатели уровня топлива и температуры ОЖ

Датчик температуры Nissan X-TrailT31

Датчик температуры ОЖ (стрелка внизу)

Эта шкала выводит температуру охлаждающей жидкости мотора. Она зависит от режима работы машины и внешней температуры воздуха.

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт  X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Показатель уровня горючего

Эта шкала при включённом зажигании показывает, сколько в топливном баке горючего. Торможение, ускорение, движение на спуске либо подъеме, вызывающие перемещения горючего в баке, могут искажать данную цифру. Если запас топлива снижается до минимума, то загорается сигнальная лампочка, и это символ «B». Если же загорелась лампочка «Е» или «0», то это сигнал о том, что бак полностью опустел. Также панель приборов X-Trail t31 имеет значок, который указывает, что заливная горловина бака расположена справа автомобиля.

Стрелка уровня топлива Nissan X-TrailT31

Стрелка уровня топлива (стрелка внизу)

Топливный бак Х-Трейл желательно заправлять до того, как указатель остановится на отметке «Е» или «0».

Значки панели приборов Х-Трейл

Перечислим самые важные значки панели приборов Ниссан Х-Трейл т31:

  1. Пиктограмма неисправности тормозной системы и АВС.
  2. Сигнализатор неисправной автоматической коробки передач: «А/Т CHECK».
  3. Сигнал неисправности тормозов: (!).
    проблема с тормозами
  4. Сигнализатор низкого заряда аккумулятора.
    низкий заряд аккумулятора
  5. Неисправность фильтра твердых частиц для дизельных двигателей.
  6. Незакрытая дверь.
  7. Неисправен усилитель рулевого управления.
  8. Низкое давление моторного масла.
    низкое давление масла
  9. Система полного привода 4WD неисправна (для полноприводных автомобилей).

Заключение

Панель приборов Ниссан Х-Трейл Т31 – это монитор реального состояния машины, ее нельзя игнорировать.

Видео

2 — 3

Приборная панель и органы управления

Когда стрелка указателя достигает отметки (0), в топливном
баке еще остается небольшой резервный запас топлива.

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ
ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

дел «Перегрев двигателя» главы «6. В случае неисправ-
ности» для получения информации о действиях, которые
необходимо предпринять незамедлительно.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Данный указатель показывает уровень топлива в топливном
баке, когда выключатель зажигания находится в положении
ON.

Показания этого прибора могут незначительно изменяться
из-за перемещения топлива внутри топливного бака при
торможении, прохождении поворотов, при движении на
подъем или на спуск.

При низком уровне топлива в баке на информационном дис-
плее загорается индикатор низкого уровня топлива

. По

возможности, заправьте бак топливом, не дожидаясь, пока
стрелка указателя достигнет отметки 0 (Пустой бак).

Значок

указывает, что крышка заливной горловины

топливного бака расположена с левой стороны автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Заправьте топливный бак, не дожидаясь, пока стрелка ука-
зателя достигнет отметки (0) (Пустой бак).

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жид-
кости двигателя.

Температура охлаждающей жидкости двигателя находится
в нормальном рабочем диапазоне, если стрелка указателя
расположена в зоне

c

, как показано на иллюстрации.

Температура охлаждающей жидкости двигателя зависит
от температуры окружающего воздуха и режима движения
автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Если стрелка указателя температуры охлаждающей

•

жидкости двигателя находится вблизи верхней границы
(Н) рабочего диапазона, необходимо снизить скорость
движения автомобиля и частоту вращения коленчатого
вала, чтобы дать двигателю охладиться.

Если во время движения вы обнаружите, что стрелка

•

этого указателя вышла из зоны нормальной температу-
ры, как можно скорее остановите автомобиль.

Продолжение движения при перегреве двигателя может

•

привести к серьезной неисправности двигателя. См. раз-

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 4

Приборная панель и органы управления

Регулятор яркости подсветки приборной панели может ра-
ботать, если выключатель зажигания находится в положе-
нии ON. При нажатии регулятора информационный дисплей
автомобиля переключается в режим регулировки яркости.

Нажмите сторону регулятора с пиктограммой «+» A, чтобы
увеличить яркость подсветки панели управления. Индикатор

c

сместится в сторону «+».

Нажмите сторону регулятора с пиктограммой «-» B, чтобы
уменьшить яркость подсветки панели приборов. Индикатор

c

сместится в сторону «-».

Информационный дисплей автомобиля возвращается к
обычному режиму работы, если регулятор яркости подсвет-
ки не будет использован дольше 5 секунд.

ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА
СЕЛЕКТОРА БЕССТУПЕНЧАТО-РЕГУЛИРУЕМОЙ
ТРАНСМИССИИ (CVT) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

Индикатор положения рычага селектора бесступенчато-
регулируемой трансмиссии (CVT) указывает положение ры-
чага селектора при включении зажигания.

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 5

Приборная панель и органы управления

СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Сигнализатор неисправности антиблокиро-
вочной тормозной системы (ABS)

Сигнализатор неисправности системы по-
душек безопасности (SRS)

Индикатор включения дальнего света фар

Сигнализатор неисправности тормозной
системы (красный)

Сигнализатор неисправности системы дина-
мической стабилизации (ESP)

Индикатор включения системы управляемого
спуска (HDC)*

Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи

Сигнализатор наличия воды в топливном
фильтре (автомобили с дизельным двига-
телем)

Индикатор включения системы трогания на
подъеме

Сигнализатор неисправности электрического
усилителя рулевого управления

Индикатор включения ближнего света фар

Сигнализатор неисправности двигателя (MIL)

Сигнализатор неисправности системы стоя-
ночного тормоза с кнопочным управлением
(желтый)

Индикатор блокировки замков дверей*

Индикатор включения заднего противотуман-
ного фонаря

Сигнализатор стояночного тормоза с кнопоч-
ным управлением

Индикатор режима ECO*

Индикатор охранной системы

Сигнализатор системы экстренного
торможения при опасности фронтального
столкновения*

Индикатор режима AUTO системы полного
привода (4WD) (полноприводные автомо-
били)

Индикатор включения габаритных фонарей

Сигнализатор низкого давления воздуха в
шинах*

Световой индикатор режима LOCK системы
полного привода (4WD)

Индикатор системы автоматического выклю-
чения дальнего света фар*

Сигнализатор неисправности (красный) (для
автомобилей с дизельным двигателем)

Индикатор включения противотуманных фар*

Индикатор включения указателей поворота
прицепа

Общий сигнализатор неисправности

Индикатор состояния фронтальной подушки
безопасности переднего пассажира

Световой индикатор включения указателей по-
ворота и аварийной световой сигнализации

Сигнализатор не пристегнутого ремня
безопасности

Индикатор свечей накаливания (автомобили с
дизельным двигателем)

Индикатор отключения системы динамической
стабилизации (ESP)

* для некоторых вариантов исполнения автомобиля

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 6

Приборная панель и органы управления

о низком уровне тормозной жидкости в бачке главного тор-
мозного цилиндра.

Если сигнализатор неисправности тормозной системы за-
горелся во время движения, следует как можно скорее
остановиться, соблюдая правила безопасности дорожного
движения. Заглушите двигатель и проверьте уровень тор-
мозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости упал
ниже минимальной отметки на бачке главного тормозного
цилиндра, долейте нужное количество тормозной жидкости.
См. раздел «Тормозная жидкость» главы «8. Техническое об-
служивание и операции, выполняемые владельцем».

Если уровень тормозной жидкости соответствует норме, сле-
дует немедленно обратиться на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проверки тормозной системы.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной
системы (ABS)

Если стояночный тормоз отключен и уровень тормозной жид-
кости соответствует норме, но сигнализаторы неисправности
тормозной системы и антиблокировочной тормозной систем
продолжают гореть, это может указывать на неисправность
антиблокировочной тормозной системы. Незамедлительно
обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для проверки и, при необходимости, ремонта тор-
мозной системы. (См. раздел «Сигнализатор неисправности
антиблокировочной системы (ABS)» выше в этой главе).

Сигнализатор разряда
аккумуляторной батареи

Сигнализатор неисправности системы зарядки загорается
при переводе выключателя зажигания в положение ON, а за-
тем гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки
аккумуляторной батареи.

Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загора-
ется при работающем двигателе или во время движения, это
может указывать на неисправность системы зарядки акку-
муляторной батареи и необходимость ее ремонта.

необходимость ее проверки. Незамедлительно обратитесь
на сервисную станцию официального дилера NISSAN для
проверки антиблокировочной тормозной системы.

При возникновении неисправности антиблокировочной си-
стемы она выключается. Тормозная система при этом полно-
стью сохраняет свою работоспособность, однако система не
сможет предотвратить блокировку колес при торможении.
См. раздел «Тормозная система» главы «5. Пуск двигателя и
вождение автомобиля».

Сигнализатор неисправности
тормозной системы (красный)

ОПАСНОСТЬ

Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тор-

•

мозного цилиндра находится ниже минимальной отмет-
ки, не начинайте движение до тех пор, пока система не
будет проверена на сервисной станции официального
дилера NISSAN.

Даже если вы полагаете, что продолжать движение

•

безопасно, автомобиль следует отбуксировать к месту
ремонта, поскольку управление автомобилем в таком
техническом состоянии может представлять опасность.

При неработающем двигателе и/или при недостаточном

•

уровне тормозной жидкости усилие на педали тормоза и
ее ход увеличатся; соответственно увеличится тормоз-
ной путь автомобиля.

Сигнализатор неисправности тормозной системы может за-
гораться при низком уровне тормозной жидкости в бачке
главного тормозного цилиндра и при возникновении неис-
правности антиблокировочной тормозной системы (ABS).

Сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости

Если при работающем двигателе или во время движения
загорается индикатор неисправности тормозной системы, а
стояночный тормоз отключен, это может свидетельствовать

ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЛАМП СВЕТОВЫХ
СИГНАЛИЗАТОРОВ И ИНДИКАТОРОВ

Закройте все двери автомобиля, включите стояночный тор-
моз, пристегните ремни безопасности и переведите замок
или выключатель зажигания в положение ON, не запуская
двигатель. При этом должны загореться следующие свето-
вые сигнализаторы и индикаторы:

,

,

,

.

Следующие индикаторы и сигнализаторы должны загореть-
ся на короткое время, а затем погаснуть:

,

,

,

,

,

,

,

,

,

.

Если какой-либо сигнализатор не включился, это может
означать перегорание лампы или разрыв электрической
цепи. Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки и, при необхо-
димости, ремонта системы.

На информационном дисплее автомобиля, расположенном
между спидометром и тахометром, могут появляться пока-
зания некоторых индикаторов и предупреждения. (См. раз-
дел «Информационный дисплей автомобиля» ниже в этой
главе).

СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ

Сигнализатор неисправности
антиблокировочной системы (ABS)

При переводе выключателя зажигания в положение ON сигна-
лизатор неисправности антиблокировочной тормозной систе-
мы загорается и через некоторое время гаснет. Это означает,
что антиблокировочная тормозная система исправна.

Если световой сигнализатор неисправности антиблокировоч-
ной тормозной системы не гаснет при работающем двигате-
ле или загорается во время движения, это может указывать
на неисправность антиблокировочной тормозной системы и

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 7

Приборная панель и органы управления

индикатор включения стояночного тормоза с кнопочным
управлением погас. См. раздел «Стояночный тормоз» главы
«3. Подготовка к началу движения».

Если сигнализатор стояночного тормоза с кнопочным управ-
лением загорается или мигает при включенном сигнализато-
ре неисправности системы стояночного тормоза с кнопочным
управлением

(желтый), то возможна неисправность

стояночного тормоза. Незамедлительно обратитесь на сер-
висную станцию официального дилера NISSAN для проверки
и, при необходимости, ремонта тормозной системы.

Сигнализатор системы экстренного
торможения при опасности
фронтального столкновения
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

При выключении системы экстренного торможения при
опасности фронтального столкновения на информационном
дисплее загорается данный сигнализатор.

Если сигнализатор загорелся при включенной системе
экстренного торможения при опасности фронтального
столкновения, это может указывать на то, что система недо-
ступна. См. раздел «Система экстренного торможения при
опасности фронтального столкновения (для некоторых ва-
риантов исполнения автомобиля)» главы «5. Пуск двигателя
и вождение автомобиля».

Сигнализатор низкого давления
воздуха в шинах (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах загорается
при переводе выключателя зажигания в положение ON, а за-
тем гаснет. Это указывает на то, что система слежения за
давлением воздуха в шинах работоспособна.

Если данный сигнализатор загорается во время работы дви-
гателя, то электрический усилитель рулевого управления
прекращает функционировать, однако при этом вы можете
продолжать управлять автомобилем. При этом возрастает
усилие на рулевом колесе, особенно при прохождении кру-
тых поворотов и при низкой скорости движения.

См. раздел «Электрический усилитель рулевого управления»
главы «5. Пуск двигателя и вождение автомобиля».

Сигнализатор неисправности
системы стояночного тормоза с
кнопочным управлением (желтый)

Сигнализатор неисправности системы стояночного тормо-
за с кнопочным управлением предназначен для системы
электронного стояночного тормоза. При переводе выклю-
чателя зажигания в положение ON этот сигнализатор за-
горается на несколько секунд. Если данный сигнализатор
включится в любое иное время, это может быть признаком
неисправности системы электронного стояночного тормоза.
Немедленно обратитесь на сервисную станцию официаль-
ного дилера NISSAN для проверки и, при необходимости,
ремонта системы.

Сигнализатор стояночного тормоза
с кнопочным управлением

Сигнализатор стояночного тормоза с кнопочным управлени-
ем указывает на то, что система электронного стояночного
тормоза включена.

Сигнализатор стояночного тормоза с кнопочным управле-
нием включается при переводе выключателя зажигания
в положение ON. После запуска двигателя и выключения
стояночного тормоза этот сигнализатор гаснет.

Если стояночный тормоз отпущен не полностью, индикатор
включения стояночного тормоза с кнопочным управлением
продолжает гореть. Перед началом движения убедитесь, что

Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи за-
горелся во время движения, следует остановиться при
первой возможности, соблюдая правила безопасности
дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте
состояние ремня привода генератора. Если ремень приво-
да генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден
или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи
требует ремонта. См. раздел «Приводной ремень навесных
агрегатов двигателя» главы «8. Техническое обслуживание и
операции, выполняемые владельцем».

Если ремень привода генератора находится в нормальном
состоянии, но сигнализатор разряда аккумуляторной бата-
реи продолжает гореть, следует проверить систему зарядки
на сервисной станции официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ

Запрещено продолжать движение автомобиля, если ремень
привода генератора имеет недостаточное натяжение, или
если этот ремень поврежден или отсутствует.

Сигнализатор неисправности
электрического усилителя рулевого
управления

Сигнализатор неисправности электрического усилителя
рулевого управления включается после перевода замка за-
жигания в положение ON. После запуска двигателя сигна-
лизатор неисправности электрического усилителя рулевого
управления гаснет. Это значит, что электрический усилитель
рулевого управления исправен.

Если сигнализатор неисправности электрического усилителя
рулевого управления горит при работающем двигателе, это
может указывать на неисправность электрического усилите-
ля рулевого управления. Обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки электрического
усилителя рулевого управления.

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 8

Приборная панель и органы управления

После корректировки давления воздуха в шинах не за-

•

будьте выполнить сброс системы TPMS. В противном
случае система TPMS не будет предупреждать о низком
давлении воздуха в шинах.

При установке запасного колеса или замене шины си-

•

стема TPMS не будет функционировать, а сигнализатор
низкого давления воздуха в шинах будет мигать при-
мерно 1 минуту. По истечении 1 минуты сигнализатор
останется гореть постоянно. Для замены колеса и/или
сброса системы в исходное состояние обратитесь на
сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Замена оригинальных шин на шины, не рекомендован-

•

ные компанией NISSAN, может повлиять на правиль-
ность функционирования системы TPMS.

ВНИМАНИЕ

Наличие системы TPMS не заменяет необходимости

•

регулярно проверять давление воздуха в шинах. Обя-
зательно регулярно проверяйте давление воздуха в
шинах.

Если автомобиль движется со скоростью менее 25 км/ч,

•

система TPMS может функционировать неправильно.

Обязательно устанавливайте шины рекомендованного

•

размера на все четыре колеса автомобиля.

Сигнализатор неисправности
(красный) (для автомобилей
с дизельным двигателем)

При переводе выключателя зажигания в положение ON
сигнализатор неисправности загорается красным светом
на несколько секунд, а затем гаснет. Такое поведение сиг-
нализатора означает, что система исправна. После запуска
двигателя сигнализатор неисправности двигателя должен
погаснуть.

Для получения дополнительной информации см. раздел «Си-
стема контроля давления воздуха в шинах (TPMS) (для не-
которых вариантов исполнения автомобиля)» главы «5. Пуск
двигателя и вождение автомобиля».

Неисправность системы контроля воздуха в шинах (TPMS)

Если в системе TPMS обнаружена неисправность, сигна-
лизатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать в
течение примерно 1 минуты после перевода выключателя
зажигания в положение ON. По истечении 1 минуты сигна-
лизатор останется гореть постоянно. Обратитесь на сервис-
ную станцию официального дилера NISSAN для проверки и
ремонта системы.

Для получения дополнительной информации см. раздел
«Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)» главы «5.
Пуск двигателя и вождение автомобиля».

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор не загорается при переводе выклю-

•

чателя зажигания в положение ON, как можно скорее
обратитесь на сервисную станцию официального диле-
ра NISSAN для проверки системы.

Если сигнализатор загорается во время движения, как

•

можно скорее снизьте скорость автомобиля, и остановите
автомобиль на обочине дороги или в другом безопасном
месте, избегая при этом резких маневров и интенсивного
торможения. Продолжение движения при низком дав-
лении воздуха в шинах может привести к повреждению
шин. Возможно дорожно-транспортное происшествие,
сопряженное с тяжелыми травмами и повреждением ав-
томобиля. Проверьте давление воздуха во всех четырех
шинах. Доведите давление воздуха в шинах до величины,
рекомендованной для холодных шин (COLD), и указанной
в табличке с информацией о шинах, чтобы сигнализатор
низкого давления воздуха в шинах погас. Если шина по-
вреждена, замените колесо запасным.

Этот сигнализатор загорается при обнаружении снижения
давления воздуха в шинах, или при обнаружении неисправ-
ности в самой системе.

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) следит
за давлением воздуха во всех шинах, кроме запасного ко-
леса.

Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах

Если при движении автомобиля давление воздуха в какой-
либо шине упадет, загорится соответствующий сигнализа-
тор.

Если загорелся сигнализатор низкого давления воздуха в ши-
нах, остановите автомобиль, проверьте давление воздуха во
всех шинах и, при необходимости, доведите его до величины,
указанной на табличке с информацией о шинах в графе COLD.
Для проверки давления воздуха в шинах пользуйтесь мано-
метром. Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах
может не выключиться автоматически после корректировки
давления воздуха в шине. После того как давление воздуха в
шине будет доведено до нормы, сбросьте зарегистрированное
в системе значение давления воздуха в шине и выполните на
автомобиле поездку со скоростью более 25 км/ч. Это необхо-
димо для активации системы TPMS и выключения сигнализа-
тора низкого давления воздуха в шинах.

В зависимости от колебаний температуры наружного возду-
ха, сигнализатор низкого давления воздуха в шинах может
загореться даже при правильном давлении воздуха в шинах.
Когда шины остынут, скорректируйте давление воздуха в них
в соответствии с рекомендованной величиной давления воз-
духа в холодной шине и выполните сброс системы TPMS.

Если после сброса системы TPMS сигнализатор низкого
давления воздуха в шинах не погаснет, это может указывать
на неисправность системы. Обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта
системы.

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 9

Приборная панель и органы управления

Предупреждение о неисправности фар (для некоторых

•

вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение об отказе системы управления шасси

•

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопас-

•

ности второго ряда сидений (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Другие предупреждения

•

См. раздел «Информационный дисплей автомобиля»

•

ниже в этой главе.

Сигнализатор не пристегнутого
ремня безопасности

Световой сигнализатор не пристегнутого ремня безопас-
ности переднего сиденья загорается при переводе замка
зажигания в положение ON. Сигнализатор будет включен
до тех пор, пока не будут пристегнуты ремни безопасности
водителя и/или переднего пассажира. См. раздел «Ремни
безопасности» главы «1. Безопасность – сиденья, ремни
безопасности и дополнительные удерживающие системы».

Если ремень безопасности не пристегнут, то, как только
скорость автомобиля превысит 15 км/ч, начнет мигать сиг-
нализатор и включится звуковой предупреждающий сигнал.
Звуковой сигнал будет звучать в течение примерно 95 секунд,
если ремень безопасности не будет пристегнут. См. раздел
«Ремни безопасности» главы «1. Безопасность – сиденья, рем-
ни безопасности и дополнительные удерживающие системы».

Для сидений второго ряда см. раздел «Информационный
дисплей автомобиля» ниже в этой главе.

Сигнализатор неисправности системы

подушек безопасности (SRS)

При переводе выключателя зажигания в положение ON сиг-
нализатор неисправности системы подушек безопасности

Сигнализатор незакрытых дверей и двери багажного от-

•

деления

Предупреждение о низком уровне топлива

•

Предупреждение о не выключенном стояночном тормозе

•

Индикатор пуска двигателя (автомобили с автоматиче-

•

ской коробкой передач)

Предупреждение о неисправности ключа (для некото-

•

рых вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах

•

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Неисправность системы контроля давления воздуха в

•

шинах (для некоторых вариантов исполнения автомо-
биля)

Предупреждение о неисправности бесступенчато-

•

регулируемой трансмиссии (автомобили с бесступен-
чато-регулируемой трансмиссией)

Предупреждение о низком давлении масла и остановке

•

автомобиля (для некоторых вариантов исполнения ав-
томобиля)

Предупреждение о неисправности системы 4WD (для

•

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о перегреве системы 4WD и остановке

•

автомобиля (для некоторых вариантов исполнения ав-
томобиля)

Предупреждение о неправильном размере шин (для не-

•

которых вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о низком заряде элемента питания клю-

•

ча (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о низком напряжении аккумуляторной

•

батареи и необходимости зарядить аккумуляторную ба-
тарею

Информация об оранжевом сигнализаторе неисправности
систем двигателя (MIL) приведена в разделе «Сигнализатор
неисправности двигателя (MIL)» ниже в этой главе.

Если красный сигнализатор неисправности включился и
светится постоянно при работающем двигателе, это может
означать неисправность системы управления двигателем.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для проверки и ремонта систем двигателя. Вы може-
те доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к
буксировке автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Продолжение движения автомобиля с неисправной систе-
мой управления двигателем может привести к ухудшению
динамических качеств автомобиля, повышенному расходу
топлива и возникновению неисправностей системы управ-
ления двигателем, устранение которых не покрывается га-
рантийными обязательствами изготовителя.

Общий сигнализатор неисправности

При переводе замка зажигания в положение ON общий
сигнализатор неисправности загорается, если на инфор-
мационном дисплее присутствует любое из следующих
предупреждений:

Индикатор неисправности устройства блокировки руле-

•

вого вала

Предупреждение об отсутствии ключа (для некоторых

•

вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о неправильном коде ключа (для не-

•

которых вариантов исполнения автомобиля)

Предупреждение о необходимости перевести рычаг

•

селектора в положение P (автомобили с бесступенчато-
регулируемой трансмиссией)

————————————————————————————————————————————————————-

2 — 10

Приборная панель и органы управления

Когда выключатель зажигания находится в положении

•

ON, индикатор блокировки замков дверей автоматически
загорается и остается включенным, если замки дверей
заперты с помощью выключателя центрального замка.

Когда выключатель зажигания находится в положении

•

OFF или LOCK, индикатор блокировки замков дверей бу-
дет работать следующим образом:

Если двери заперты при помощи выключателя цен-

–

трального замка, индикатор блокировки замков бу-
дет гореть в течение 30 минут.

Если двери заперты нажатием кнопки LOCK (на

–

пульте дистанционного управления или ключе
Intelligent Key) или при помощи кнопки отпирания на
ручке двери, то индикатор блокировки замков будет
гореть в течение 1 минуты.

Индикатор блокировки замков дверей выключается при от-
пирании какой-либо двери.

Для получения информации о запирании и отпирании зам-
ков дверей см. раздел «Замки дверей» главы «3. Подготовка
к началу движения».

Индикатор системы ECO
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Этот индикатор загорается при включении режима ECO.

См. раздел «Система ECO (для некоторых вариантов испол-
нения автомобиля)» главы «5. Пуск двигателя и вождение
автомобиля».

Индикатор режима AUTO системы
полного привода (4WD)
(полноприводные автомобили)

Индикатор режима AUTO системы полного привода 4WD за-
горается при переводе замка зажигания в положение ON, а
затем он должен погаснуть.

Если сигнализатор неисправности системы ESP загорается
при работающем двигателе или во время движения, это мо-
жет указывать на неисправность системы и необходимость
ее ремонта. Незамедлительно обратитесь на сервисную
станцию официального дилера NISSAN для проверки и, при
необходимости, ремонта системы. При возникновении не-
исправности системы ESP она отключается, но вы можете
продолжать движение. См. раздел «Электронная система
динамической стабилизации (ESP)» главы «5. Пуск двигате-
ля и вождение автомобиля».

Сигнализатор наличия воды
в топливном фильтре (автомобили с
дизельным двигателем)

Если загорается сигнализатор наличия воды в топливном
фильтре при работающем двигателе, как можно скорее
обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN.

ВНИМАНИЕ

Продолжение эксплуатации автомобиля без проведения
операции по сливу воды из топливного фильтра может при-
вести к серьезному повреждению дизельного двигателя.

СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

Индикатор включения ближнего
света фар

Этот индикатор загорается при включении ближнего света
фар. (См. раздел «Выключатель фар» ниже в этой главе).

Индикатор блокировки замков
дверей (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Индикатор блокировки замков дверей, расположенный на
приборной панели, горит, если заперты все двери.

(SRS) должен загореться примерно на 7 секунд, а затем
погаснуть. Это значит, что система подушек безопасности
исправна.

При возникновении любого из указанных ниже условий не-
обходимо проверить систему подушек безопасности и/или
преднатяжители ремней безопасности. Незамедлительно об-
ратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN
для проверки и, при необходимости, ремонта системы.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

•

остается гореть по истечении более 7 секунд после
включения зажигания.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

•

мигает.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности во-

•

обще не загорается.

До проверки и устранения неисправности система подушек
безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности
могут не функционировать должным образом. См. раздел
«Сигнализатор неисправности системы подушек безопасно-
сти (SRS)» главы «1. Безопасность – сиденья, ремни безо-
пасности и дополнительные удерживающие системы».

Сигнализатор неисправности
системы динамической
стабилизации (ESP)

Сигнализатор неисправности системы динамической стаби-
лизации (ESP) загорается при включении зажигания в по-
ложение ON, а затем гаснет.

Этот сигнализатор мигает при работе системы динамиче-
ской стабилизации автомобиля (ESP).

Если этот сигнализатор мигает во время движения, это сви-
детельствует об ухудшении сцепных свойств дорожного по-
крытия и о том, что колеса автомобиля находятся на пределе
сцепных возможностей.

————————————————————————————————————————————————————-

background image

Сигнализатор неисправности

— системы подушек безопасности

(SRS)

Оосле перевода замка зажигания в положение

■ 0N» или «START», сигнализатор неисправности

системы подушек безопасности (SRS) должен за­

гореться примерно на 7 секунд, а затем погаснуть.
Это значит, что система подушек безопасности

ислравна.

Ори любом из описанных ниже условий, необхо-
римо проверить систему подушек безопасности и

ереднатяжители ремней безопасности. Для провер-

*ии, при необходимости, ремонта системы немед­
ленно обратитесь к официальному дилеру NISSAN.

• Сигнализатор неисправности подушек безопас­

ности остается включенным более 7 секунд
после включения зажигания.

Сигнализатор наличия воды в
топливном фильтре (версии с
дизельным двигателем)

ВНИМАНИЕ

ВИЗУАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ

• Сигнализатор неисправности подушек безопас­

ности мигает.

• Сигнализатор неисправности подушек безопас­

ности не загорается при включении зажигания.

До проверки и устранения неисправности система
подушек безопасности и/или преднатяжители
ремней безопасности могут не функционировать

должным образом. См. раздел «Дополнительные
удерживающие системы (SRS)» в разделе «1.

безопасность — сиденья, ремни безопасности и

дополнительные удерживающие системы».

cruise

]

Индикатор включения системы
круиз-контроля (для некоторых
вариантов исполнения

автомобиля)

Если указанный сигнализатор включился во время
работы двигателя, необходимо незамедлительно
слить воду из топливного фильтра. См. раздел
«Топливный фильтр (версии с дизельным двигате­

лем)» в главе «8. Техническое обслуживание и

операции, выполняемые владельцем».

[SETI Индикатор установки системы

круиз-контроля (для некоторых
вариантов исполнения

автомобиля)

Данный индикатор показывает состояние системы

круиз-контроля.

Он загорается, когда система круиз-контроля
берет на себя управление скоростью движения

автомобиля.

Продолжение

эксплуатации

автомобиля

без

лроведения олреации ло сливу воды из топливного
фильтра

может

привести

к

серьезному

повреждению дизельного двигателя.

Если индикатор включения системы круиз-контроля

мигает при работающем двигателе или начинает

мигать во время движения, это может свидетель­
ствовать о неисправности системы круиз-контроля
и необходимости ее ремонта. Для проверки и, при

необходимости, ремонта системы немедленно об­

ратитесь к официальному дилеру NISSAN. См.
раздел «Круиз-контроль (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)» главы «5. Пуск двига­

теля и вождение автомобиля».

ESP

OFF

Индикатор включения системы круиз-контроля
свидетельствует о включении системы круиз-
контроля.
При включении главного переключателя системы
круиз-контроля этот индикатор загорится, указы­
вая на то, что система круиз-контроля находится
в режиме ожидания. См, раздел «Круиз-контроль
(для некоторых вариантов исполнения автомоби­

ля)» главы «5 Пуск двигателя и вождение автомо­

биля».

Индикатор отключения системы

динамической стабилизации ESP

(для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Этот индикатор загорается после выключения сис­

темы динамической стабилизации.

Для отключения системы ESP необходимо пере­

вести переключатель системы ESP в положение
«OFF».

Если сигнализатор отключения системы ESP и сиг­
нализатор ухудшения сцепных свойств дорожного

покрытия загораются при работающем двигателе

или во время движения, это может свидетель­
ствовать о том, что система ESP неисправна и

требует ремонта Для проверки и, при

Приборы и органы управления 2-19

  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вперёд
  • Страница 1 из 3  

Рекомендованные сообщения

иногда все значки на приборной  загораются,затем через некоторое время восстанавливается,но в это время не действует подключение полного привода в это время я(4WD,2,5L)становлюсь ладой приорой.за зиму раза три.


Изменено 16 марта 2019 пользователем серпантин

запятая

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

@серпантин не понятно, какого года авто, но если антенна, которая радио, не плавник, возможно это чудит кан шина. 

Тут посмотрите…

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я думал что нибудь толковое скажешь,можешь не отвечать.


Изменено 16 марта 2019 пользователем серпантин

запятая

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты хотел точный диагноз по фотографии? Это к человеку с консалтом. Про плавник не шутка. На этих машинах с 2017 г в проблема с кан шиной решена. Не хворай те.

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

авто с марта 2015 как только появился,антенна «ветка»я хотел услышать от коллег внятное,не понятно от куда влез Pzm76 из 31-х.

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Форум общий. Иногда владельцы т30 и т31 знают больше про т32, чем их владельцы. 


Изменено 16 марта 2019 пользователем Pzm76

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

16.03.2019 в 19:31, серпантин сказал:

авто с марта 2015

Вот Вам и ответ на Ваш вопрос)). Машина первых выпусков. Скорее всего «созрела» кан-шина. Почитайте — ссылку Вам верную дали.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи соратники, можно… эээ… интересный вопрос (по-крайней мере, что он у меня возник после полутора лет владения автомобилем… :blush22:) — а есть ли на нашей приборке индикатор давления масла в виде масленки?! А то я тут его пытаюсь найти… 

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В соответствии с руководством такой индикатор имеется.

Относится к подразделу.image.png.30e8b64048d5524dc51d4caef8af72bd.png

image.png.f60e30c6890222614e1eed72b381317b.png   image.png.fff1cada9f092a764bf357fee18987a5.png

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то он должен загораться сразу после запуска двигателя и гаснуть через 2-3 сек

Нажми кнопку старт без запуска двигателя, должны загореться все имеющиеся индикаторы

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, ТЭН сказал:

 гаснуть через 2-3 сек

Это если масло только что заменили, а фильтр не заполнили. :)

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все равно где то секунду он горит, пока давление поднимется

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только что, ТЭН сказал:

Все равно где то секунду он горит, пока давление поднимется

Я не знаю, как на т32. На т31 при вкл зажиг чайник горит, при пуске моментально гаснет. 

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При включении зажигания у меня он на приборке не горит. А самое интересное, что при загугливании находятся фото и объяснения, что на наших аппаратах на приборке масленки нет, а отсутствие давления показывается каким-то другим индикатором, округлым с восклицательным знаком. 

На сканере вольтаж на давлении (EOP) показывает нормально, на газ реагирует. 

А у вас масленка на зажигании отображается? 

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, например. Это тоже трейловод задался вопросом

pAAAAgOnEOA-960.jpg

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За почти 140тыс.км пробега и после самостоятельных замен масла ни разу у себя масленку не видел.

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Сирёга а ведь и правда — в Т32 нет этого индикатора.:umnik2: Чудны дела твои, Ниссан:(

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Соответственно, возникает вопрос — если на зажегшуюся вдруг масленку реакция известная, и у нормальных людей, скажем так, незамедлительно-моментальная, то на какую-то хрень будет ли она такая же молниеносная? :tongue:

Мы-то уже знаем, и то сколько без этих знаний проехали…

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 23 автовладения ни разу не было такого, чтобы масленка загорелась, т.к. давление упало.:good:Думаю, что если следить за машиной и не допускать течи масла, то никогда и не понадобится тот индикатор. Это ж все-таки иномарка, а не Газель.:yes:

  • Цитата

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вперёд
  • Страница 1 из 3  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Источник

Примечание:

Диагностические коды ошибок (DTC) накапливаются в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU) при возникновении неисправностей различных систем автомобиля. Они позволяют раскрыть причины неполадок. Все сохраненные коды ошибок можно считать только с использованием совместимых диагностических сканеров или адаптеров.

Если Вы стали замечать сбои в работе автомобиля, можно попробовать выяснить причину с помощью самодиагностики бортового компьютера Ниссан.

Расшифровка кодов неисправностей Ниссан Х-Трейл

P 0 3 2 8
Блок:
B — кузов;
C — шасси (подвеска);
P — двигатель (ЭСУД), КПП;
U — шина обмена данными.		 Тип кода:
0 — стандартный (SAE);
1, 2 — заводской (OEM);
3 — зарезервировано.		 Система:
1, 2 — топливная система;
3 — система зажигания;
4 — снижение токсичности
отработавших газов;
5 — холостой ход;
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — трансмиссия (АКПП).		 Код ошибки.
 

Запуск режима самодиагностики Ниссан Х-Трейл

1. Заглушите двигатель и выключите все оборудование.

2. Включите зажигание (поверните ключ в позицию ОN, но не запускайте  двигатель. Педаль газа отпущена при этом!).

3. Отсчитайте 3 секунды.

4. На протяжении 5-ти последующих секунд быстро нажмите до упора и отпустите полностью педаль газа 5 раз (даже если вы нажмете и отпустите педаль на протяжении 3-х секунд 5 раз, общая временная длина данного шага 5 секунд).

5. Отсчитайте еще 7 секунд.

6. До упора нажмите педаль газа и держите, пока индикатор Check Engine не начнет мигать.

7. Отпустите педаль газа. Вы запустили режим самодиагностики.

Коды ошибок и неисправностей Ниссан Х-Трейл

P0100 — Неисправность в цепи расходомера воздуха.

P0101 — Неправильный показатель/не отрегулирован расходомер воздуха.

P0102 — Низкий показатель расходомера воздуха.

P0103 — Высокий показатель расходомера воздуха.

P0104 — Неисправность расходомера воздуха.

P0105 — Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0106 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0107 — Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0108 — Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора/барометрического давления впускного коллектора.

P0109 — Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора/ барометрического давления впускного коллектора.

P0110 — Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске.

P0111 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске.

P0112 — Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске.

P0113 — Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске.

P0114 — Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.

P0115 — Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0116 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0117 — Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0118 — Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0119 — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

P0120 — Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель А.

P0121 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель А.

P0122 — Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/ переключатель А.

P0123 — Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель А.

P0124 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/ переключатель А.

P0125 — Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости.

P0126 — Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы.

P0130 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0131 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0132 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0133 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1).

P0134 — Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1).

P0135 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0136 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0137 — Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0138 — Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0139 — С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2).

P0140 — Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1).

P0141 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2).

P0142 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0143 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0144 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0145 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3).

P0146 — Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3).

P0147 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3).

P0150 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0151 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0152 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0153 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1).

P0154 — Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1).

P0155 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1).

P0156 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0157 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0158 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0159 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2).

P0160 — Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2).

P0161 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2).

P0162 — Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0163 — Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0164 — Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0165 — С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3).

P0166 — Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3).

P0167 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3).

P0170 — Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1).

P0171 — Смесь бедная (bank 1).

P0172 — Смесь богатая (bank 1).

P0173 — Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2).

P0174 — Смесь бедная (bank 2).

P0175 — Смесь богатая (bank 2).

P0176 — Неисправность в цепи датчика состава смеси.

P0177 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик состава смеси.

P0178 — Низкий показатель датчика состава смеси.

P0179 — Высокий показатель датчика состава смеси.

P0180 — Неисправность в цепи датчика А температуры топлива.

P0181 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива.

P0182 — Низкий показатель датчика А температуры топлива.

P0183 — Высокий показатель датчика А температуры топлива.

P0184 — Неисправность датчика А температуры топлива.

P0185 — Неисправность в цепи датчика B температуры топлива.

P0186 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик B температуры топлива.

P0187 — Низкий показатель датчика B температуры топлива.

P0188 — Высокий показатель датчика B температуры топлива.

P0189 — Неисправность датчика B температуры топлива.

P0190 — Неисправность в цепи датчика температуры топлива.

P0191 — Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива.

P0192 — Низкий показатель датчика температуры топлива.

P0193 — Высокий показатель датчика температуры топлива.

P0194 — Неисправность датчика температуры топлива.

P0195 — Неисправность датчика температуры масла.

P0196 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик температуры масла.

P0197 — Низкий показатель датчика температуры масла.

P0198 — Высокий показатель датчика температуры масла.

P0199 — Неисправность датчика температуры масла.

P0200 — Неисправность в цепи форсунки.

P0201 — Неисправность форсунки — цилиндр 1.

P0202 — Неисправность форсунки — цилиндр 2.

P0203 — Неисправность форсунки — цилиндр 3.

P0204 — Неисправность форсунки — цилиндр 4.

P0205 — Неисправность форсунки — цилиндр 5.

P0206 — Неисправность форсунки — цилиндр 6.

P0207 — Неисправность форсунки — цилиндр 7.

P0208 — Неисправность форсунки — цилиндр 8.

P0209 — Неисправность форсунки — цилиндр 9.

P0210 — Неисправность форсунки — цилиндр 10.

P0211 — Неисправность форсунки — цилиндр 11.

P0212 — Неисправность форсунки — цилиндр 12.

P0213 — Неисправность 1 форсунки при пуске.

P0214 — Неисправность 2 форсунки при пуске.

P0215 — Неисправность стопорного клапана двигателя.

P0216 — Неисправность в цепи регулировки момента зажигания.

P0217 — Перегрев двигателя.

P0218 — Перегрев трансмиссии.

P0219 — Слишком высокие обороты двигателя.

P0220 — Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0221 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0222 — Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0223 — Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0224 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B.

P0225 — Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С.

P0226 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0227 — Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0228 — Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0229 — Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C.

P0230 — Неисправность в первичной цепи топливного насоса.

P0231 — Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса.

P0232 — Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса.

P0233 — Неисправность во вторичной цепи топливного насоса.

P0234 — Перегрузка двигателя.

P0235 — Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора.

P0236 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик А турбокомпрессора.

P0237 — Низкий показатель датчика А турбокомпрессора.

P0238 — Высокий показатель датчика А турбокомпрессора.

P0239 — Неисправность датчика B турбокомпрессора.

P0240 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик B турбокомпрессора.

P0241 — Низкий показатель датчика B турбокомпрессора.

P0242 — Высокий показатель датчика B турбокомпрессора.

P0243 — Неисправность соленоид А турбокомпрессора.

P0244 — Неправильный показатель/не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора.

P0245 — Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора.

P0246 — Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора.

P0247 — Неисправность соленоида B турбокомпрессора.

P0248 — Неправильный показатель/не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора.

P0249 — Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора.

P0250 — Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора.

P0251 — Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0252 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0253 — Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0254 — Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0255 — Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0256 — Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0257 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0258 — Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0259 — Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0260 — Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка).

P0261 — Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра.

P0262 — Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра.

P0263 — Неправильно сбалансирован 1 цилиндр.

P0264 — Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра.

P0265 — Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра.

P0266 — Неправильно сбалансирован 2 цилиндр.

P0267 — Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра.

P0268 — Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра.

P0269 — Неправильно сбалансирован 3 цилиндр.

P0270 — Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра.

P0271 — Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра.

P0272 — Неправильно сбалансирован 4 цилиндр.

P0273 — Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра.

P0274 — Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра.

P0275 — Неправильно сбалансирован 5 цилиндр.

P0276 — Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра.

P0277 — Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра.

P0278 — Неправильно сбалансирован 6 цилиндр.

P0279 — Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра.

P0280 — Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра.

P0281 — Неправильно сбалансирован 7 цилиндр.

P0282 — Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра.

P0283 — Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра.

P0284 — Неправильно сбалансирован 8 цилиндр.

P0285 — Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра.

P0286 — Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра.

P0287 — Неправильно сбалансирован 9 цилиндр.

P0288 — Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра.

P0289 — Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра.

P0290 — Неправильно сбалансирован 10 цилиндр.

P0291 — Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра.

P0292 — Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра.

P0293 — Неправильно сбалансирован 11 цилиндр.

P0294 — Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра.

P0295 — Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра.

P0296 — Неправильно сбалансирован 12 цилиндр.

P0300 — Нарушен порядок зажигания цилиндров.

P0301 — Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра.

P0302 — Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра.

P0303 — Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра.

P0304 — Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра.

P0305 — Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра.

P0306 — Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра.

P0307 — Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра.

P0308 — Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра.

P0309 — Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра.

P0311 — Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра.

P0312 — Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра.

P0320 — Неисправность в цепи распределителя зажигания.

P0321 — Неправильный показатель/не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания.

P0322 — Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания.

P0323 — Неисправность датчика цепи распределителя зажигания.

P0325 — Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0326 — Неправильный показатель/не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик).

P0327 — Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0328 — Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0329 — Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик).

P0330 — Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2).

P0331 — Неправильный показатель/не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2).

P0332 — Низкий сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2).

P0333 — Высокий сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2).

P0334 — Прерывистый сигнал датчика детонации 2(блок 2).

P0335 — Датчик А положения колевала/неисправность цепи.

P0336 — Датчик А положения колевала/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0337 — Датчик А положения колевала/низкий входной сигнал цепи.

P0338 — Датчик А положения колевала/высокий входной сигнал цепи.

P0339 — Датчик А положения колевала/прерывистый входной сигнал цепи.

P0340 — Датчик положения распредвала/неисправность цепи.

P0341 — Датчик положения распредвала/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0342 — Датчик положения распредвала/низкий входной сигнал цепи.

P0343 — Датчик положения распредвала/высокий входной сигнал цепи.

P0344 — Датчик положения распредвала/прерывистый входной сигнал цепи.

P0350 — Катушка зажигания/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0351 — Катушка зажигания А/неисправн. первичной или вторичной цепи.

P0352 — Катушка зажигания B/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0353 — Катушка зажигания C/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0354 — Катушка зажигания D/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0355 — Катушка зажигания E/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0356 — Катушка зажигания F/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0357 — Катушка зажигания G/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0358 — Катушка зажигания H/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0359 — Катушка зажигания I/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0360 — Катушка зажигания J/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0361 — Катушка зажигания K/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0362 — Катушка зажигания L/неисправность первичной или вторичной цепи.

P0370 — Неисправность сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0371 — Очень много имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения А.

P0372 — Очень мало имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения А.

P0373 — Несистематическая ощибка импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0374 — Нет импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0375 — Неисправность сигнала синхронизации высокого разрешения В.

P0376 — Очень много имнульсов сигнала синхронизации высокого разрешения В.

P0377 — Очень мало имнульсов сигнала синхрониации высокого разрешения В.

P0378 — Несистематическая ощибка импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0379 — Нет импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А.

P0380 — Неисправность цепи свечей подогрева «A».

P0381 — Индикатор работы свечей подогрева неисправность цепи.

P0382 — Неисправность цепи свечей подогрева «В».

P0385 — Датчик В положения колевала/неисправность цепи.

P0386 — Датчик В положения колевала/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0387 — Датчик В положения колевала/низкий входной сигнал цепи.

P0388 — Датчик В положения колевала/высокий сигнал цепи.

P0389 — Датчик В положения колевала/прерывистый входной сигнал цепи.

P0400 — Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов.

P0401 — Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов.

P0402 — Обнаружены утечки потока рециркуляции выхлопных газов.

P0403 — Неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов.

P0404 — Цепь рециркуляции выхлопных газов/ошибка диапазона сигнала.

P0405 — Низкий сигнал цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов.

P0406 — Высокий сигнал цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов.

P0407 — Низкий сигнал цепи датчика В рециркуляции выхлопных газов.

P0408 — Высокий сигнал цепи датчика В рециркуляции выхлопных газов.

P0410 — Неисправность системы впрыска вторичного воздуха.

P0411 — Обнаружен неправильный поток системы впрыска вторичного воздуха.

P0412 — Неисправность цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха.

P0413 — Обрыв цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха.

P0414 — Короткое замыкание цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха.

P0415 — Неисправность цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха.

P0416 — Обрыв цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха.

P0417 — Короткое замыкание цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха.

P0418 — Неисправность цепи реле «A» системы впрыска вторичного воздуха.

P0419 — Неисправность цепи реле «В» системы впрыска вторичного воздуха.

P0420 — Эффективность каталитической системы ниже предельной (блок 1).

P0421 — Эффективность разогревающегося катализатора ниже предельного (блок 1).

P0422 — Эффективность главной каталитической системы ниже предельной (блок 1).

P0423 — Эффективность нагретого катализатора ниже предельной (блок 1).

P0424 — Температура нагрева катализатора ниже предельной (блок 1).

P0430 — Эффективность каталитической системы ниже предельной (блок 2).

P0431 — Эффективность разогревающегося катализатора ниже предельного (блок 2).

P0432 — Эффективность главной каталитической системы ниже предельной (блок 2).

P0433 — Эффективность нагретого катализатора ниже предельной (блок 2).

P0434 — Температура нагрева катализатора ниже предельной (блок 2).

P0440 — Неисправность системы управления улавливанием паров топлива.

P0441 — Система управ.улавливанием паров топлива/некорректный поток продувки.

P0442 — Система улавливанием паров топлива/обнаружены небольшие утечки.

P0443 — Неисправность цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива.

P0444 — Обрыв цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива.

P0445 — Короткое замыкание цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива.

P0446 — Неисправность цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0447 — Обрыв цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0448 — Короткое замыкание цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0449 — Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции системы улавливания паров топлива.

P0450 — Неисправность датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0451 — Ошибка диапазона измерений датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0452 — Низкий входной сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0453 — Высокий входной сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0454 — Прерывистый сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива.

P0455 — Обнаружены большие утечки системы управления улавливанием паров топлива.

P0460 — Неисправность цепи датчика уровня топлива.

P0461 — Цепь датчика уровня топлива/проблема диапазона измерений.

P0462 — Цепь датчика уровня топлива/низкий уровень входного сигнала.

P0463 — Цепь датчика уровня топлива/высокий уровень входного сигнала.

P0464 — Цепь датчика уровня топлива/прерывистый сигнал.

P0465 — Неисправность цепи датчика расхода продувки.

P0466 — Цепь датчика расхода продувки/проблема диапазона измерений.

P0467 — Цепь датчика расхода продувки/низкий уровень входного сигнала.

P0468 — Цепь датчика расхода продувки/высокий уровень входного сигнала.

P0469 — Цепь датчика расхода продувки/прерывистый сигнал.

P0470 — Неисправность датчика давления выхлопных газов.

P0471 — Датчик давления выхлопных газов/проблема диапазона измерений.

P0472 — Датчик давления выхлопных газов/низкий уровень сигнала.

P0473 — Датчик давления выхлопных газов/высокий уровень сигнала.

P0474 — Датчик давления выхлопных газов/прерывистый сигнал.

P0475 — Клапан управления давлением выхлопных газов/неисправность цепи.

P0476 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/проблема диапазона измерений.

P0477 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/низкий уровень входного сигнала.

P0478 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/высокий уровень входного сигнала.

P0479 — Клапан управ.давлен.выхл.газов/прерывистый сигнал.

P0480 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 1.

P0481 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 2.

P0482 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 3.

P0483 — Ошибка проверки вентилятора охлаждения.

P0484 — Перегрузка цепи вентилятора охлаждения.

P0485 — Неисправность цепи массы вентилятора охлаждения.

P0500 — Неисправность датчика скорости автомобиля.

P0501 — Датчик скорости автомобиля/проблема диапазона измерений.

P0502 — Цепь датчика скорости автомобиля/низкий уровень входного сигнала.

P0503 — Датчик скорости автомобиля/прерывистость неопределенного характера.

P0505 Неисправность системы управления холостого хода.

P0506 — Обороты системы холостого хода ниже ожидаемых.

P0507 — Обороты системы холостого хода выше ожидаемых.

P0510 — Неисправность выключателя закрытого положения дросселя.

P0520 — Датчик давления масла двигателя/неисправность цепи.

P0521 — Датчик давления масла двигателя/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0522 — Датчик давления масла двигателя/низкий входной сигнал цепи.

P0523 — Датчик давления масла двигателя/высокий входной сигнал цепи.

P0530 — Датчик давления хладагента A/C/неисправность цепи.

P0531 — Датчик давления хладагента A/C/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0532 — Датчик давления хладагента A/C/низкий входной сигнал цепи.

P0533 — Датчик давления хладагента A/C/высокий входной сигнал цепи.

P0534 — Потеря зарядки хладагентом системы воздушного кондиционера.

P0550 — Датчик давления усилителя руля/неисправность цепи.

P0551 — Датчик давления усилителя руля/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0552 — Датчик давления усилителя руля/низкий входной сигнал цепи.

P0553 — Датчик давления усилителя руля/высокий входной сигнал цепи.

P0554 — Датчик давления усилителя руля/прерывистый входной сигнал цепи.

P0560 — Неисправность напряжения системы.

P0561 — Нестабильное напряжение системы.

P0562 — Очень низкое напряжение системы.

P0563 — Очень высокое напряжение системы.

P0565 — Неисправность сигнала включения круиз-контроля.

P0566 — Неисправность сигнала выключения круиз-контроля.

P0567 — Неисправность повторного сигнала круиз-контроля.

P0568 — Неисправность опорного сигнала круиз-контроля.

P0569 — Неисправность сигнала инерции круиз-контроля.

P0570 — Неисправность сигнала акселератора круиз-контроля.

P0571 — Неисправность цепи тормозного переключателя А круиз-контроля.

P0572 — Низкий сигнал цепи тормозного переключателя А круиз-контроля.

P0573 — Высокий сигнал цепи тормозного переключателя А круиз-контроля.

P0600 — Неисправность последовательной линии связи.

P0601 — Ошибка встроенного модуля проверки контрольной суммы памяти.

P0602 — Ошибка программирования модуля управления.

P0603 — Ошибка встроенного модуля энергонезависимой памяти (KAM).

P0604 — Ошибка встроенного модуля оперативной памяти (RAM).

P0605 — Ошибка встроенного модуля ПЗУ (ROM).

P0606 — Неисправность процессора ЭБУ PCM.

P0608 — Неисправность выхода модуля управления «А» датчика скорости.

P0609 — Неисправность выхода модуля управления «B» датчика скорости.

P0620 — Неисправность цепи управления генератором.

P0621 — Неисправность цепи управления лампой «L» генератора.

P0622 — Неисправность цепи управления электромагнитным полем генератора «F».

P0650 — Неисправность цепи управления индикаторной лампой (mil).

P0654 — Неисправность цепи сигнала выходных оборотов двигателя.

P0655 — Неисправность выходной цепи управления лампой перегрева двигателя.

P0656 — Неисправность цепи сигнала уровня топлива.

P0700 — Неисправность системы управления трансмиссией.

P0701 — Ошибка диапазона работы системы управления трансмиссией.

P0702 — Неравномерная работа системы управления трансмиссией.

P0703 — Неисправность цепи выключателя В муфты гидротрансформатора.

P0704 — Неисправность входной цепи выключателя сцепления.

P0705 — Датчик диапазона трансмиссии/неисправность цепи.

P0706 — Датчик диапазона трансмиссии/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0707 — Датчик диапазона трансмиссии/низкий входной сигнал цепи.

P0708 — Датчик диапазона трансмиссии/высокий входной сигнал цепи.

P0709 — Датчик диапазона трансмиссии/прерывистый входной сигнал цепи.

P0710 — Датчик температуры масла КПП/неисправность цепи.

P0711 — Датчик температуры масла КПП/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0712 — Датчик температуры масла КПП/низкий входной сигнал цепи.

P0713 — Датчик температуры масла КПП/высокий входной сигнал цепи.

P0714 — Датчик температуры масла КПП/прерывистый входной сигнал цепи.

P0715 — Датчик скорости входной турбины/неисправность цепи.

P0716 — Датчик скорости входной турбины/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0717 — Датчик скорости входной турбины/нет сигнала цепи.

P0718 — Датчик скорости входной турбины/прерывистый входной сигнал цепи.

P0719 — Цепь выключателя муфты гидротрансформатора B/низкое напряжение.

P0720 — Датчик выходной скорости/неисправность цепи.

P0721 — Датчик выходной скорости/ошибка диапазона сигнала цепи.

P0722 — Датчик выходной скорости/нет сигнала цепи.

P0723 — Датчик выходной скорости/прерывистый сигнал цепи.

P0724 — Цепь выключателя тормоза преобразов.момента B/высокое напряжение.

P0725 — Неисправность цепи входной скорости двигателя.

P0726 — Ошибка диапазона сигнала цепи входной скорости двигателя.

P0727 — Нет сигнала цепи входной скорости двигателя.

P0728 — Прерывистый сигнал цепи входной скорости двигателя.

P0730 — Некоррект.передат.отношение КПП.

P0731 — КПП-1, некоррект.передат.отношен.

P0732 — КПП-2, некоррект.передат.отношен.

P0733 — КПП-3, некоррект.передат.отношен.

P0734 — КПП-4, некоррект.передат.отношен.

P0735 — КПП-5, некоррект.передат.отношен.

P0736 — Некор.перед.отношен.задней скорости.

P0740 — Муфта гидротрансформатора/неисправность цепи.

P0741 — Муфта гидротрансформатора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0742 — Муфта гидротрансформатора/шток выдвинут.

P0743 — Электрическая цепь муфты гидротрансформатора.

P0744 — Прерывистый сигнал цепи муфты гидротрансформатора.

P0745 — Неисправность соленоида управления давлением.

P0746 — Соленоид управления давления/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0747 — Соленоид управления давления/шток выдвинут.

P0748 — Соленоид управления давления/неисправность электрической цепи.

P0749 — Соленоид управления давления/прерывистый сигнал цепи.

P0750 — Неисправность соленоида А селектора.

P0751 — Соленоид А селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0752 — Шток соленоида В селектора выдв.

P0753 — Электрич.цепь соленоида А селектора.

P0754 — Прерывист.сигнал соленоида В селектора.

P0755 — Неисправность соленоида В селектора.

P0756 — Соленоид В селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0757 — Шток соленоида В селектора выдв.

P0758 — Электрич.цепь соленоида В селек.

P0759 — Прерывист.сигнал соленоид.В сел.

P0760 — Неисправность соленоида С селек.

P0761 — Соленоид С селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0762 — Шток соленоида С селектора выдв.

P0763 — Электрическая цепь соленоида С селектора.

P0764 — Прерывистый сигнал соленоида С селектора.

P0765 — Неисправность соленоида D селектора.

P0766 — Соленоид D селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0767 — Шток соленоида D селектора выдв.

P0768 — Электрическая цепь соленоида D селектора.

P0769 — Прерывистый сигнал соленоида D селектора.

P0770 — Неисправность соленоида E селектора.

P0771 — Соленоид E селектора/ошибка диапазона цепи или заклинил шток.

P0772 — Шток соленоида E селектора выдв.

P0773 — Электрическая цепь соленоида E селектора.

P0774 — Прерывистый сигнал соленоида E селектора.

P0780 — Неисправность селектора.

P0781 — 1-2 — неисправность селектора.

P0782 — 2-3 — неисправность селектора.

P0783 — 3-4 — неисправность селектора.

P0784 — 4-5 — неисправность селектора.

P0785 — Неисправность соленоида синхронизации селектора.

P0786 — Соленоид синхронизации селектора/сигнал за диапазоном измерений.

P0787 — Низкий сигнал солен.синхр.селект.

P0788 — Высокий сигнал солен.синхр.селект.

P0789 — Соленоид синхронизац.селектора/прерывистый сигнал.

P0790 — Переключатель нормальной деятельности/неисправность цепи.

P0801 — Неисправность схемы запрета задней скорости.

P0803 — Неисправность цепи управления соленоида/включение повышающей передачи 1-4.

P0804 — Неисправность цепи управления лампой включения повышающей передачи 1-4.

P1102 — Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода.

Р1106 — Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MA).

Р1107 — Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MA). 

Р1111 — Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

Р1112 — Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

Р1114 — Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

Р1115 — Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

Р1116 — Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование.

Р1117 — Датчик температуры двигателя (ECT).

Р1120 — Датчик положения дросселя(T).

Р1121 — Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (T).

Р1122 — Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (T).  

Р1124 — Датчик положения дросселя.

Р1200 — Цепь управления форсункой.

Р1260 — Попытка угона/запуск заблокирован.

Р1285 — Неисправность датчика температуры ГБЦ.

Р1288 — Датчик температуры ГБЦ.

Р1289 — Датчик температуры ГБЦ.

Р1320 — отсутствует сигнал зажигания катушки.

Р1361 — Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC).

Р1374 — Изменение частоты датчика положения коленвала (CK).

Источник: carpedia.club

Источник

Согласно инструкции по эксплуатации кроссовера Nissan X-Trail, в части органов управления и оборудования салона, на панель приборов в Ниссан Х-Трейл Т31 выводится много полезной информации. Опишем это подробнее.

панель приборов в Ниссан Х-Трейл т31

Содержание

  1. Дисплей панели приборов X-TrailT31
  2. Бортовой компьютер Х-Трейл Т31
  3. Средний расход горючего
  4. Среднестатистическая скорость передвижения машины X-Trailt31
  5. Время в пути
  6. Сброс всех показаний монитора одновременно
  7. Указатели уровня топлива и температуры ОЖ
  8. Показатель уровня горючего
  9. Значки панели приборов Х-Трейл
  10. Заключение
  11. Видео

Дисплей панели приборов X-TrailT31

Дисплей панели приборов X-TrailT31

Рестайлинг приборной панели X-TrailT31

Сразу после того, как повернулся ключ зажигания, немедленно на приборную панель Х-Трейл т31 выводится вся необходимая (в первую очередь) водителю информация. В том числе:

  1. Температура наружного воздуха.
  2. Позиция селектора АКП или вариатора.
  3. Реальное время.
  4. Показания спидометра.
  5. Опционно – информация о давлении моторного масла.

Чтобы переключить режимы или настроить жидкокристаллический дисплей торпедо, нужно кликнуть по кнопочке с буквой «А». В некоторых моделях автомобиля можно нажимать «инфо» т.е «В», на руле.

Кнопки управления X-TrailT31

Кнопки управления X-Trail T31

После того, как зажигание включается, водитель может выбрать, куда нажимать: либо «А» на торпедо, либо «В» на руле, для отображения показателей работы бортовым компьютером Ниссан Х-Трейл Т31. После активирования кнопки на панели приборов отображаются такие режимы работы машины:

  1. A – поездка.
  2. В (dte) запас горючего.
  3. Средний расход горючего.
  4. Средняя скорость
  5. Продолжительность езды.

Показания панели приборов X-TrailT31

Показания панели приборов при включении зажигания

Показатель dte характеризует расстояние, которое возможно преодолеть на остатках топлива в баке. Это значение предупредит о том, что запас топлива достиг минимального значения. Мигающие лампочки однозначно привлекут внимание водителя.

Чтобы отбросить назад отображение информации без режимов предупреждения, нужно нажать кнопку А на торпедо либо В на руле. Когда топлива катастрофически не хватает, на дисплее активируется символ «—».

Данные по расходу топлива Nissan X-Trail

Данные по расходу топлива

Если заливка бака была недостаточной, то перед заглушкой мотора на дисплее покажется цифра запаса хода по горючему.

Имейте в виду, что когда машина движется по гористой, холмистой местности или в горной долине, то датчик запаса хода по горючему может показывать некорректные данные.

Средний расход горючего

Этот показатель вычисляется за время после сброса показателей счётчика. Корректировка производится кнопочкой «А» на панели приборов либо кнопочкой «В» на руле. Автоматически сведения обновляются каждые 0,5 минуты. После обнуления показателей, как минимум до 500 м пробега на торпедо будут гореть символы «—».

заправка Nissan X-Trail

Среднестатистическая скорость передвижения машины X-Trailt31

Это значение считается за время после последнего обнуления счётчика. Расчет бортовым компьютером производится при нажатии и продолжительном (больше 1 секунды) нажатии кнопочки «А» на торпедо или «В» на руле.

Время в пути

Этот показатель высчитывается за время после последнего сброса показателей и осуществляется аналогично предыдущему.

Сброс всех показаний монитора одновременно

Для этого нужно на панели приборов Х-Трейл т31 продержать нажатой кнопку А либо B на руле дольше 3 сек.

Указатели уровня топлива и температуры ОЖ

Датчик температуры Nissan X-TrailT31

Датчик температуры ОЖ (стрелка внизу)

Эта шкала выводит температуру охлаждающей жидкости мотора. Она зависит от режима работы машины и внешней температуры воздуха.

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт  X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Показатель уровня горючего

Эта шкала при включённом зажигании показывает, сколько в топливном баке горючего. Торможение, ускорение, движение на спуске либо подъеме, вызывающие перемещения горючего в баке, могут искажать данную цифру. Если запас топлива снижается до минимума, то загорается сигнальная лампочка, и это символ «B». Если же загорелась лампочка «Е» или «0», то это сигнал о том, что бак полностью опустел. Также панель приборов X-Trail t31 имеет значок, который указывает, что заливная горловина бака расположена справа автомобиля.

Стрелка уровня топлива Nissan X-TrailT31

Стрелка уровня топлива (стрелка внизу)

Топливный бак Х-Трейл желательно заправлять до того, как указатель остановится на отметке «Е» или «0».

Значки панели приборов Х-Трейл

Перечислим самые важные значки панели приборов Ниссан Х-Трейл т31:

  1. Пиктограмма неисправности тормозной системы и АВС.
  2. Сигнализатор неисправной автоматической коробки передач: «А/Т CHECK».
  3. Сигнал неисправности тормозов: (!).
    проблема с тормозами
  4. Сигнализатор низкого заряда аккумулятора.
    низкий заряд аккумулятора
  5. Неисправность фильтра твердых частиц для дизельных двигателей.
  6. Незакрытая дверь.
  7. Неисправен усилитель рулевого управления.
  8. Низкое давление моторного масла.
    низкое давление масла
  9. Система полного привода 4WD неисправна (для полноприводных автомобилей).

Заключение

Панель приборов Ниссан Х-Трейл Т31 – это монитор реального состояния машины, ее нельзя игнорировать.

Видео

Источник

Рано или поздно, у каждого водителя наступает страшный момент – загорелся CheckEngine!

Несмотря на то, что этот индикатор предназначен именно для того что бы сигнализировать о наличии проблемы, воспринимается сие явление с замиранием сердца. Особенно у новичков. Да оно и понятно – ведь стоимость автозапчастей достаточна высока и ассоциативно сразу кажется – двигателю пришел конец. Конечно же, мы полностью поддерживаем и рекомендуем вам соблюдать правило одно – загорелся «чек» срочно к специалисту! И главное к правильному специалисту. При наличии официального диагностического сканера, специалист быстро скажет вам в чем проблема и даже сможет обнулить ошибку, если она плавающая. Но если такая ситуацию произошла в дороге. Как быть? Можно ехать на СТО, или вообще необходимо стоять и ждать эвакуатор. Или возможно не все так страшно вовсе? Как узнать о чем нам светит «чек»? Не совсем не нужно покупать дорогущий диагностический сканер. Японские инженера все делают больше чем на 100%. Они предусмотрели из каких-то соображений особый режим диагностики.

Итак. Наши действия при индикации «ЧЕК». Запускаем тот самый секретный режим.

1. Глушим мотор и выключаем все оборудование. (соблюдая ПДД естественно – если без аварийки никак – пусть работает).

2. Включаем зажигание (повернуть ключ в позицию ОN, но не запускать двигатель. Педаль газа отпущена при этом!).

3. Отсчитываем 3 секунды.

4. На протяжении 5-ти последующих секунд быстро нажать до упора и отпустить полностью педаль газа 5 раз. (даже если вы нажмете и отпустите педаль на протяжении 3-х секунд 5 раз – общая временная длина данного шага 5 секунд.)

5. Отсчитываем 7 секунд.

6. До упора нажимаем педаль газа и держим пока индикатор Check Engine не начнет мигать.

7. Отпускаем педаль газа. И больше ничего не трогаем.

Поздравляем! Вы запустили режим диагностики. Если что-то не получилось – вся процедура начинается с начала. Пока не набьете руку – запаситесь часами с секундной стрелкой. Позже вы сможете считать в уме. И самое главное! Если не получилось с первого раза – не надо печалится. Ни у кого почти не получается с первого раза это проделать) Раз 10-20 для того что бы почувствовать)

Итак мигает лампочка. Что она показывает? Она показывает 4-значное число в десятеричной системе. 0-это десять миганий.

Первое число мигает более длительными интервалами. Следующие 3 числа более короткими.

Пример (сначала хороший. Ошибок нет. Все работает. Это код 0000 ).

Вы уловили начала цикла индикации визуально.

Пауза.

10 миганий средней длины. Пауза (это первая цифра 0).

10 миганий коротких. Пауза (это вторая цифра 0).

10 миганий коротких. Пауза (это третья цифра 0).

10 миганий коротких. Пауза (это четвертая цифра 0).

Теперь плохой пример — ошибка ДПКВ. (0335).

Пауза.

10 миганий средней длины. Пауза (это первая цифра 0).

3 миганий коротких. Пауза (это вторая цифра 3).

3 миганий коротких. Пауза (это третья цифра 3).

5 миганий коротких. Пауза (это четвертая цифра 5)

Вот так выглядит эта поломка…

Ошибка постоянно идет по кругу. Режим самодиагностики зациклен.

Для примера еще хуже вариант рассмотрим- ошибка ДПКВ. (0335) и датчика давления масла насоса гидроусилителя руля (0550).

Пауза.

10 миганий средней длины. Пауза (это первая цифра 0).

3 миганий коротких. Пауза (это вторая цифра 3).

3 миганий коротких. Пауза (это третья цифра 3).

5 миганий коротких. Пауза (это четвертая цифра 5)

(закончилась ошибка 0335)

Пауза.

10 миганий средней длины. Пауза (это первая цифра 0).

5 миганий коротких. Пауза (это вторая цифра 5).

5 миганий коротких. Пауза (это третья цифра 5).

10 миганий коротких. Пауза (это четвертая цифра 0)

(закончилась ошибка 0550)

. и так по кругу.

Дальше все зависит о Вас. Вы принимаете решение о критичности идентифицированной ошибки. Вы оцениваете – можно ехать дальше, или на СТО? Или лучше не ехать. Но X-Trail позволит вам выполнить еще одно действие – обнулить ошибки. Вот тут важно! Вы не устраняете причину. Если она была плавающая – она не появится. Если же датчик вышел из строя на самом деле – ошибка появится после старта двигателя. Более того, если ошибка плавающая, и вы избавились от назойливой лампочки — глубоко глубоко в своей умной голове ваш хитрила запомнит эту ошибку, но Вам не скажет (индикации не будет) а вот официальному сканеру скажет. . А забудет он ее если пройдет некое количество старта –остановки двигателя и она не повторилась.

Итак Вы приняли решение обнулить. Тогда находясь в том же диагностическом режиме нажмите педаль газа и держите около 10 секунд. Индикация поменяется на 0000.

После завершения всех операций, выключаем зажигание. Ждем секунд 5 и заводим двигатель.

Помните – данный функционал не панацея! Необходимо очень серьёзно отнестись к своим действиям. Лучше покажитесь на СТО.

Данный режим не покажет вам неисправности механической части – например амортизаторов или шаровых опор. Так же он может показать ограниченный список ошибок АКПП. Но неисправность фонарей стоп сигналов, например, будет доступна. В основном все ошибки сконцентрированы на электрике автомобиля. Датчики положения валов, датчик массового расхода воздуха, дроссельная заслонка, генератор и так. далее.

В сл. статьях мы расскажем Вам про другие хитрости диагностических и адаптационных режимов системы подушек безопасности, АКПП, настройку дроссельной заслонки и т.д.

Удачи вам на дороге и не ломайтесь!

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

Инф. взята с сайта x-trail.com.ua

Источник

Возможно, вам также будет интересно:

  • Ошибки ниссан х трейл на приборной панели
  • Ошибки неисправностей вольво fh13
  • Ошибки ниссан тиида 2007
  • Ошибки неисправленные учеником как пишется
  • Ошибки ниссан террано на панели 2017

    • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии