Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00
На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 — Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.
Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.
- Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
- Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
- Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Если на вашем Audi загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону +7 (812) 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику.
Предписывающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Ошибка Audi pre sense
Приготовьтесь предпринять манёвр или затормозить, чтобы избежать столкновения.
Неисправность тормозной системы
Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода.
Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено.
Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз.
Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность.
Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.
(Мигает) Недостаточная сила стояночного тормоза
Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.
Уровень охлаждающей жидкости / проблема с температурой
Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.
Низкое давление моторного масла или неисправность измерительной системы
Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.
Неисправность электрической системы
Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.
Ремень безопасности отстегнут
Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.
Неисправность рулевого управления
Остановите автомобиль. НЕ продолжать движение.
Неисправность рулевого управления
Буксировка автомобиля не допускается. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Неисправность двигателя / топливной системы
Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.
Неисправность коробки передач / перегрев
Парковать машину, не водить. Получить профессиональную помощь.
Капот не закрыт
Остановите автомобиль, закройте капот.
Требуется вмешательство водителя
Адаптивные тормоза круиз-контроля недостаточны. Водитель помогает при торможении.
Аварийная помощь активирована
Бездействие водителя побудило систему остановить автомобиль.
Бак AdBlue пуст
Пополнить AdBlue.
Ошибка системы AdBlue
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Электрическая система перегрелась
Остановите автомобиль, проверьте охлаждающую жидкость.
Неисправность системы зарядки
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Предупреждающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Неисправность тормозного усилителя
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
(Полностью горит) Срабатывание системы ESC или ASR
Выключите и ключите зажигание. При необходимости совершите поездку на короткое расстояние.
(Мигает) Выключены ASR/ESC
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Электронный контроль стабилизации (ESC) выключен
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Антиблокировочная тормозная система / электронная блокировка дифференциала неисправность
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность системы безопасности
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Тормозные колодки изношены
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность стояночного тормоза
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Помощь при удержании на холме недоступна
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз при подъеме на холм.
Потеря давления на одной или нескольких шинах
Проверьте и замените или отремонтируйте шину.
Ошибка системы контроля давления в шинах
Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Перегрев свечей накаливания
Если он не горит или мигает, немедленно отправляйтесь в специализированный техцентр.
CHECK — сбой в системе управления двигателя
Снизьте скорость движения. Обратитесь в сервисный центр для проверки двигателя.
Неисправность системы сажевого фильтра дизельного топлива
Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.
Число оборотов двигателя, регулируемое
.
Требуется проверка уровня масла в двигателе (MIN)
Проверьте уровень масла как можно скорее.
Неисправность датчика моторного масла / требуется замена масла
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Запрошен прогрев двигателя
Прогрев двигателя.
Неисправность электрической системы / низкий заряд батареи
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Требуется заправка топливом / неисправность системы резервуара
Заправьтесь или немедленно выезжайте в квалифицированную мастерскую.
Требуется доливка жидкости омывателя
Выключите зажигание, долейте жидкость.
Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Ключ зажигания не в автомобиле
Из автомобиля был вынесен радиоключ. После выключения двигателя невозможно будет включить зажигание и завести двигатель. Автомобиль будет невозможно запереть снаружи.
Неисправность двери водителя
Перейдите в положение P, прежде чем покинуть автомобиль. Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Батарея в ключе дистанционного управления разряжена
Замените батарею в ключе дистанционного управления.
Неисправность системы освещения автомобиля
Немедленно замените вышедшую из строя лампочку.
Неисправность системы регулировки угла наклона фар
Фары могут слепить других участников движения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неипсравность.
Ошибка адаптивной системы освещения
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Неисправность системы автоматического включения фар / дворников
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Перегрев / неисправность коробки передач
Остановить автомобиль и дать кообке передач остыть при работающем двигателе (с частотой вращения коленчатого вала) при положении рычага селектора P. Когда контрольная лампочка и указание для водителя погаснут, при первой возможности обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. Если контрольная лампа и указание для водителя не гаснут, движение продолжать нельзя. Воспользоваться квалифицированной помощью.
Блокировка рулевого колеса: неисправность системы
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Ошибка системы запуска двигателя
Не выключайте зажигание. Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность рулевого управления
Двигайтесь медленно в специализированную мастерскую. Если после того, как вы выключили и включили зажигание, и совершили поездку на короткое расстояние, контрольная лампа желтого цвета не загорается, то необходимость обращения в сервисный центр отсутствует.
Неисправность системы управления подвеской
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Проверить фаркоп. Фаркоп был неправильно зафиксирован при выдвижении / складывании.
Повторить процесс выдвижения фаркопа.
Неисправность мягкого верха
Система слежения за дорожной разметкой включена, но предупреждение невозможно
Система не готова. Возможные причины: нет ни одной ограничительной линии разметки, линии разметки не идентифицируются, скорость движения меньше скорости включения, ширина полосы меньше 2,5 или больше 4,5 метров, слишком узкий поворот, руки не находятся на рулевом колесе.
Отказ системы помощи со стороны Audi
Скоро проверена система в квалифицированном цехе.
Ошибка системы предварительного восприятия Audi
Если сообщение не исчезло, скоро отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Максимальное расстояние вождения с оставшимся AdBlue
Пополнить AdBlue.
Максимальное расстояние вождения с неисправной системой AdBlue
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Неисправность системы управления двигателем
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Прочие индикаторные лампы
(быстро мигает) Неисправность лампы указателя поворота
При необходимости выполните проверку наружных световых приборов автомобиля и прицепа.
(мигающий) указатели поворота прицепа в режиме буксировки
Поворотники в режиме буксировки.
Индикатор ремня безопасности заднего сиденья
Загорается на короткое время при пристегнутом ремне безопасности.
Круиз-контроль включен
Система круиз-контроля включена и регулирует скорость движения автомобиля.
Адаптивный круиз-контроль включен
Обнаружен передний автомобиль. Ваш стационарный автомобиль не будет двигаться автоматически.
Адаптивный круиз-контроль, регулирующий скорость
Круиз-контроль будет автоматически ускоряться, тормозить и поддерживать дистанцию с передним транспортным средством.
Адаптивный круиз-контроль включен
Передний автомобиль не обнаружен. Постоянная крейсерская скорость поддерживается.
Адаптивный круиз-контроль активен
Адаптивный круиз-контроль активен.
Система слежения за дорожной разметкой включена и готова к работе
Помощь при удержании
Помощник удержания удерживает остановленный автомобиль неподвижным. Вы можете отпустить ножной тормоз.
Двигатель был выключен системой START / STOP
Для автоматической коробки передач — если убрать ногу с педали тормоза, двигатель снова запустится. Для механической коробки передач — при нажатии педали сцепления двигатель запускается снова.
Запуск / остановка системы условной активации
Указывает, что двигатель может не выключиться в зависимости от ситуации.
Неисправность вспомогательной клавиши или ее необнаружение
Ключ не обнаружен или не распознан. Двигатель все еще может запускаться / останавливаться, если ключ не работает со сбоями.
Ошибка системы запуска двигателя
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Неисправность коробки передач
Нажмите педаль тормоза и снова выберите передачу.
Автоматическое отключение стояночного тормоза: недоступно. Автомобиль припаркован слишком круто. При остановке на парковке применяется
Нажмите педаль тормоза, а затем отпустите стояночный тормоз при необходимости.
Электромеханический стояночный тормоз
Помощник по удержанию: недоступен
Системные требования для помощника по удержанию не выполнены.
Помощь при удержании на холме: ручное управление
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз для начала холма.
Задний ремень безопасности пристегнут / отстегнут
Соответствующее заднее сиденье не занято.
Ремень безопасности сзади
Зеленый — белый: задний ремень безопасности пристегнут. Красный на белый: ремень безопасности отстегнут во время движения автомобиля.
Ошибка блокировки от детей
Неисправность блокировки от детей. Нажмите кнопку еще раз. Если сообщение остается, обратитесь в специализированную мастерскую для устранения неисправности.
Дополнительный обогрев / вентиляция: в настоящее время недоступен
Слишком низкое напряжение аккумулятора: включите двигатель, чтобы использовать вспомогательный нагрев. Недостаточно топлива: слишком низкий уровень топлива. Сбой системы: произошла неисправность системы. Поездка в квалифицированную мастерскую для устранения неисправности.
Низкий уровень AdBlue
Отображает максимальное расстояние, которое вы можете проехать с оставшимся количеством AdBlue. Пополнить AdBlue.
Рекомендуется отдых
Сделайте перерыв как можно скорее.
Превышена предварительно установленная максимальная скорость
Уменьшите скорость, когда это возможно.
Система круиз-контроля
Скорость была установлена, но неактивна.
Помощь при парковке
Помощь при парковке активирована.
Проблема помощи при парковке
Проблема с функцией помощи при парковке. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
Адаптивный круиз-контроль неактивен
Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.
Адаптивный круиз-контроль неактивен
Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.
Активная помощь по полосе
Активный помощник по полосе включен, но не готов к предупреждению.
Боковая помощь в настоящее время недоступна
Функция боковой поддержки недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
В настоящий момент Audi pre sense ограничена
Функция предварительного определения недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
Распознавание дорожных знаков на основе камеры
Дорожные знаки, обнаруженные системой, появятся на дисплее комбинации приборов.
Помощь по дальнему свету установлена на AUTO
Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.
Помощь по дальнему свету установлена на AUTO
Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.
Фары дальнего света включены
Дальний свет фар включен или вы используете функцию кратковременного включения дальнего света фар.
Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT и R8. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.
Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание автомобилей АУДИ в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Audi.
Стандартная приборка Audi A6 имеет большое количество индикаторов и символов, передающих информацию водителю о реальном состоянии авто. Стоковый щиток редко вызывает нарекания у водителей. Панель информативна и легко читается.
Содержание
- 1 Обозначение значков на панели приборов Audi A6
- 1.1 EPC на приборке А6 — что значит
- 1.2 Восклицательный знак на приборке Ауди А6
- 2 Щиток А6 С5
- 3 Панель А6 С6
- 4 Приборка А6 С7
- 5 А6: ошибки на приборке— расшифровка
- 6 Audi A6: не работает панель приборов
- 7 Как снять щиток приборов
- 8 Итог
Обозначение значков на панели приборов Audi A6
В зависимости от комплектации и модификации автомобиля на приборке машины могут загореться следующие значки.
Примечание! Указанная ниже таблица относится ко всему классу А6 без привязки к конкретной версии. Если в вашем авто нет каких-либо указателей – прибор отсутствует.
| Символ | Описание |
 |
Лампа говорит о необходимости проверки состояние машины. Индикатор нередко загорается в паре с другими лампочками. |
 |
Тормозная система требует обслуживания. В зависимости от комплектации это может быть износ колодок, падение уровня тормозной жидкости. Отдельно это может косвенно указывать на неисправность системы АБС. |
 |
Машина стоит на ручном тормозе/эффективность ручника недостаточна. |
 |
Проблемы с температурой охлаждающей жидкости, также может указывать на течи в радиаторе. |
 |
Масленка указывает на снижение уровня масла в картере. Также потребуется проверить течи в ДВС и состояние масляного насоса. |
 |
Поломка внутри генераторной установки, либо разрядился аккумулятор. |
 |
Требование пристегнуть ремень безопасности. |
 |
Обнаружены проблемы в рулевом механизме. Возможно имеется нарушение в работе усилителя. |
 |
Аналогичное значение, указанного выше индикатора. |
 |
Неисправность мотора. Требуется срочный осмотр на СТО. |
 |
Аналогично для трансмиссии. |
 |
Требование закрыть капот машины. Если крышка плотно прилегает к уплотнителям, следует проверить индикатор замка. |
 |
Адаптивная система круиз контроля не справляется с нагрузкой, требуется помощь водителя в торможении. |
 |
Активация помощи при вождении. Машина самостоятельно остановилась. |
 |
Бак AdBlue опустел, следует пополнить запас жидкости. |
 |
Неисправность указанной выше системы. |
 |
Перегрев электрической проводки автомобиля. Дальнейшее движение не рекомендуется. |
 |
Требование проверить работу приборов. |
 |
Индикатор горит постоянно – срабатывание системы курсовой устойчивости. |
 |
Указанная выше система не работает (требование включить) |
 |
Система антиблокировочного механизма колес неисправна. Требуется осмотр на СТО. |
 |
Подушки безопасности отключены. |
 |
Критический износ тормозных колодок. |
 |
Парковочный тормоз неисправен. |
 |
Помощь при удержании авто на возвышенности недоступна. |
 |
Обнаружен прокол колеса. Требуется проверить состояние шин и заменить поврежденную. |
 |
Модуль контроля давления в скатах поврежден либо спустили колеса. |
 |
Ошибка в ЭСУД. Требуется выполнить компьютерную диагностику. |
 |
Повреждение в свечах накаливания – применяется только на дизельном моторе. |
 |
Сажевый фильтр поврежден либо снизилась его эффективность. |
 |
Включена регулировка оборотов мотора. |
 |
Уровень масла в двигателе упал до минимума. |
 |
Выполняется прогрев мотора. |
 |
Требуется заправка. |
 |
В бачке омывателя стекла недостаточно жидкости. |
 |
Стеклоочистители неисправны. |
 |
Требование вставить ключ зажигания в личинку замка. |
 |
Дверь водителя не закрыта, либо имеется неисправность в механизме запирания. |
 |
Батарейка в ключе зажигания разрядилась. |
 |
Система наружного освещения авто неисправна. |
 |
Регулировка наклона фар головной оптики отключена или обнаружена поломка в системе. |
 |
Адаптивный аппарат головной оптики отключен. |
 |
Автоматическая активация фар и стеклоочистителей отключена. |
 |
Имеется перегрев или поломки внутри трансмиссионного блока. |
 |
Рулевое колесо заблокировано. |
 |
Система запуска двигателя вышла из строя, возможно причина в стартере. |
 |
Модуль управления подвеской машины неисправен. |
 |
Имеются проблемы в районе фаркопа. Следует изучить весь механизм. |
 |
Система слежения за разметкой активирована. |
 |
Обнаружены проблемы в модуле управления мотора, мощность двигателя принудительно снижена. |
 |
Стандартные указатели поворотников. Загораются одновременно во время включения аварийной сигнализации. |
 |
Требуется пристегнуть ремень безопасности заднего пассажира. |
 |
Модуль круиз контроля активирован. |
 |
Автоматика машины сама выключила двигатель. Требуется войти в ручной режим запуска. |
 |
Рекомендуется сделать перерыв. Водитель непрерывно едет слишком долго. |
 |
Имеется превышение максимально допустимой скорости движения. |
 |
Скорость на круизконтроле установлена, но модуль не активирован. |
 |
Активирован помощник при парковке. |
 |
Система распознавания дорожных знаков включена. |
 |
Дальний свет головной оптики активирован. |
EPC на приборке А6 — что значит
Индикатор обозначает, что в машине присутствуют перебои в работе системы энергоснабжения. Лампочка загорается одновременно с символом проверьте двигатель или зарядки АКБ.
Восклицательный знак на приборке Ауди А6
Говорит о потребности проверить щиток авто. В отдельных комплектациях, индикатор может указывать на неисправности в электроцепях.
Щиток А6 С5
В версии использовалась аналоговая панель с раздельными глазками индикаторов. Приборка имеет две механические регулировки суточного пробега и настройки часов. Единственным различием 5 поколения является тахометр. На дизелях табло промаркировано до 6000 оборотов. Для бензиновых модификациях тахометр обозначен до 8000 об.
Панель А6 С6
В модификации уже используется немного обновленный набор приборов, здесь монтируется электронный дисплей по центру и два небольших экрана под указателями скорости и оборотов двигателя.
Отдельно выделяется привлекательный внешний вид. Указатели и индикаторы изменены и имеют более привлекательный вид.
Приборка А6 С7
В самой современной модификации применяется полностью цифровой щиток. Здесь присутствует увеличенного размера дисплей, куда перенесена основная масса индикаторов, лампочек и указателей. Приборы оформлены более аккуратно относительно предыдущих модификаций. По краям округлых окуляров вынесены индикаторы температуры двигателя и уровня топлива в баке.
А6: ошибки на приборке— расшифровка
При выполнении самодиагностики авто на щитке могут появиться неисправности электронного оборудования. В зависимости от комплектации машины и типа поломки, кодировки могут значительно разниться.
| Номер | Описание |
| 1111 | Модуль ЭБУ неисправен |
| 2131 | Обрыв магистрали спидометра |
| 1232 | Управление частотой холостого хода работает некорректно. |
| 2111 | ДПКВ обрыв цепи. |
| 2212 | ДПДЗ неисправен или работает неправильно. |
| 2222 | Датчик абсолютного давления неисправен |
| 2113 | ДПРВ неисправен или имеются проблемы в его цепи. |
| 2121 | Датчик ХХ – обрыв цепи. |
| 2123 | Отсутствует сигнал сенсора с полной нагрузкой. |
| 2141 | Требуется диагностика ДД. |
| 2142 | Отвечает за аналогичный сенсор – говорит об обрыве его цепи. |
| 2231 | Холостые обороты силовой установки выше/ниже установленных пределов. |
| 2312 | ДТОЖ неисправен или имеется обрыв цепи. |
| 2332 | Потенциометр расходометра воздуха передает неправильный сигнал – возможно имеется подсос воздуха в магистраль. |
| 2341 | ДК1 повышенный сигнал. |
| 2342 | Отказ ДК. |
| 2343 | Слишком обедненная смесь. |
| 2344 | Слишком богатая смесь. |
| 4431 | Система ХХ – обрыв магистрали. |
| 4444 | Неисправности не обнаружены. |
| 0000 | Окончание вывода информации об ошибках. |
Выше указаны только самые распространенные поломки. Большинство неисправностей будут актуальны только для отдельных модификаций.
Audi A6: не работает панель приборов
Если в автомобиле не функционирует щиток – это может свидетельствовать о наличии нескольких проблем.
- Перегорел соответствующий предохранитель. Плавкую вставку следует искать в салоне внутри монтажного блока.
- Повреждена проводка. Обычно провода перетираются от вибраций. После выполнения ремонта — выполните перезагрузку системы.
- Перегорела плата щитка. Устройство не ремонтопригодно – деталь меняется целиком.
- Имеется ошибка в программном обеспечении автомобиля. Сделайте сброс БК до изначального состояния.
Как снять щиток приборов
Чтобы демонтировать панель выполните последовательность действий.
- Обесточить машину, предварительно ее зафиксировав.
- Вынуть пластиковые заглушки из приборки. Здесь открываются головки винтов, которые нужно выкрутить.
- Далее снимается облицовка панели и опускается до упора рулевая рейка.
- Теперь потребуется отщелкнуть облицовку самого щитка.
- После этого, выкручиваются фиксаторные винты приборки.
- Далее панель вынимается из посадочного места, и отключаются контактные группы проводов.
- В конечном итоге модуль полностью вынимается из машины.
Итог
Приборка А6 — продуманный модуль, обеспечивающий полноценное информирование водителя о состоянии авто в режиме реального времени.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Запись является информационной
1. Управление двигателем (EPC) — следит за системой управления двигателем. Мигает при запуске, горит (во время движения), когда обнаружены неполадки в системе;
2. Указатели поворота на прицепе — мигает вместе с указателями поворотов авто, не мигает, если повороты на машине или прицепе неисправны;
3. Габариты — горит, когда включен стояночный свет или фары;
4. Регулировка клиренса — горит, когда производится регулировка дорожного просвета;
5. Система динамической стабилизации — мигает в движении, если исправна ESР, горит при отказе ABS или ESР;
6. Электронная противоугонная система — мигает, когда сигнализация взаимодействует с не оригинальным ключом, горит при обмене данных с оригинальным;
7. Тахометр;
8. Часы, дата, символ приема радиочасов;
9. Кнопка настройки часов;
10. Левый указатель поворота;
11. Температура ОЖ;
12. Дальний свет — горит при включении дальнего и прерывистого света;
13. Уровень топлива;
14. Правый указатель поворота. Эти индикаторы (вместе с левым указателем) также мигают (одновременно) при включении аварийки;
15. Электроника двигателя — сигнализирует о неисправности электроники двигателя;
16. Система подушек безопасности (Air Bag) — мигает при запуске, не гаснет, горит лампа подушек если
система неисправна и продолжает мерцать во время движения;
17. Противоблокировочное устройство тормозной системы (ABS) — должна мигать при запуске. В обратном
случае, если обнаружены неполадки, не загорается или загорается и не гаснет;
18. Затянут стояночный тормоз — загорается, когда затянут ручной тормоз, гаснет после отпускания ручника.;
19. Разряд аккумуляторной батареи — мигает при запуске. Горит, когда обнаружены дефекты генератора или
неисправности электрооборудования автомобиля;
20. Напоминание пристегнуть ремень — загорается при запуске на несколько секунд;
21. Спидометр;
22. Пробег;
23. Кнопка сброса суточного пробега.
На цифровой шкале тахометра приборной панели Ауди А6 отображается текущее время и дата. Изменение показаний делают вручную при помощи управляющих кнопок.
На панели приборов Ауди А6 С5 обозначения дают информацию об оборудовании автомобиля. По виду и цвету индикатора можно оценить степень неисправности. А расшифровка кода ошибки указывает на конкретную поломку и облегчает диагностику и ремонт.
Обозначение приборной панели Audi A6
Символы на экране бортового компьютера сообщают о состоянии автомобиля:
- синие и зеленые информируют о необходимых действиях;
- желтые — напоминают о техобслуживании;
- красные требуют срочного ремонта.
Игнорирование важных предупреждений может привести к поломке машины.
EPC на приборке А6 — что значит
В автомобиле Ауди А6 ошибка отражает проблему с электронной системой запуска и двигателем. При высвечивании чека EPC на экране БК электронный блок управления мотором снижает обороты и ограничивает впрыск топлива.
EPC на приборке
Восклицательный знак на щитке Audi A6
Если в машине не включен ручник, то индикатор сообщает о проблеме с тормозами. Диапазон поломок широкий — от лопнувших шлангов до глюков сенсора АБС. Необходимо оценить уровень жидкости в бачке и состояние датчиков.
Приборка А6 С5
На дисплее индикация оборотов и текущей скорости аналоговая — стрелками. В верхней части небольшие циферблаты температуры в ДВС масла и уровня топлива в баке (на глазок). По центру часы и счетчик пробега.
Максимальная разметка шкалы тахометра для версии дизельного мотора до 6 тыс. оборотов, бензинового — 8 тыс.
Как снять щиток приборов
Перед началом работы по замене панели необходимо отсоединить клеммы аккумулятора и опустить рулевую колонку авто. Затем откручивают винты, снимают облицовку и отсоединяют контакты.
Замена щитка Ауди А6 С5
Панель Ауди А6/С6
На дисплее выделяются лампочки индикаторов систем двигателя и автомобиля. Цифровые указатели дают текущую информацию о пробеге, внешней температуре и напряжении сети. Освещение приборки Ауди А6/С6 можно регулировать.
Символы ошибок отображаются на дисплее в виде четырехзначного кода.
Приборка А6 С7
В щитке модификации Ауди А6/С7, кроме аналоговых циферблатов спидометра и тахометра, есть дисплей бортового компьютера с индикаторами. На экране отображается скорость, расход топлива, текущий и общий пробег. Также есть лампочка уровня бензина в баке, показывающая остаток в километрах пути.
Предупреждающие индикаторные лампы
На приборном щитке автомобиля Audi A6 при отклонениях в работе систем загораются лампочки со значками. Часть сигналов просто информирует водителя о включенных устройствах. Но индикаторы красного/желтого цвета сообщают о серьезных проблемах с ДВС и тормозной.
Индикаторные лампы Ауди А6 С5
Контроль отображения символов
Обозначения параметров работы систем авто подсвечиваются лампами на дисплее. Чтобы проверить всю индикацию, необходимо при включении двигателя дважды нажать контрольную кнопку на щитке.
Вывод инструкции водителю
В автомобиле Ауди А6/С5 на панели приборов отображаются десятки знаков. Информацию о мигающей ошибке расшифровывают удержанием контрольной клавиши 5 секунд.
Предупреждение о лимите скорости
При помощи бортового компьютера выставляется ограничение с шагом в 1 километр. В поездке после превышения показания спидометра на 10 км/час звучит сигнал предупреждения.
Системы помощи в критических ситуациях
Неисправности, требующие срочного вмешательства, отображаются красным цветом. Индикаторы сопровождает короткая запись о поломке. Неполадки систем помощи указывают буквенным сокращением.
Ошибки на дисплее Ауди А6
Ауди А6 — расшифровка ошибок
Бортовой компьютер после контрольной диагностики двигателя и систем машины выдает на дисплей приборки коды неисправностей. Каждому номеру соответствует описание поломки.
Предписывающие индикаторные лампы
На приборной панели Ауди А6 отображаются параметры движения авто — остаток топлива, пройденный путь и состояние тормозной системы. Также бортовой компьютер вычисляет средний расход горючего на 100 км пути. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля.
Указатель запаса топлива
Стрелка, отражающая уровень горючего в баке, должна находиться вне красного поля.
При снижении запаса ниже 7 литров загорается предупреждающая лампа индикатора.
Спидометр и счетчики пути
На приборке Ауди А6 цифровое табло показывает общий пробег. Также одометром можно измерять пройденный путь. Для обнуления необходимо на спидометре нажать клавишу сброса.
Прочие индикаторные лампы
На панели Ауди А6 отображается информация о текущих параметрах авто в движении. Водитель может контролировать обороты двигателя, время, напряжение сети, температуру масла и охлаждающей жидкости. Сброс показаний и настройку делают кнопками управления.
Тахометр
На шкале оборотов двигателя находится красная полоса. Если стрелка поднимается в опасную зону, необходимо уменьшить газ, изменить передачу или включить круиз-контроль.
Часы и дата
На цифровой шкале тахометра приборной панели Ауди А6 отображается текущее время и дата. Изменение показаний делают вручную при помощи управляющих кнопок.
Настройка часов Ауди А6
Радиочасы
В автомобиле Ауди А6 предусмотрена автоматическая синхронизация точного времени по внешнему сигналу. При установке загорается лампочка индикатора приема информации. В отсутствие данных радиовышки часы работают в режиме кварцевых.
Вольтметр
На щитке Audi A6 расположена шкала напряжения автомобильной сети. При критическом падении показателя включается красная лампа разрядки аккумулятора.
Предупредительные сигналы
Бортовой компьютер сообщает о неплотно закрытых багажнике и боковых дверях. Напоминает о требовании пристегиваться ремнями. Соответствующие лампы загораются на дисплее.
Индикаторы специальных и дополнительных систем
Машины Ауди А6, оборудованные адаптивными датчиками контроля пространства и движения, выдают на приборку предупреждения об отклонениях.
Индикаторы внешних освещения
Бортовой компьютер отслеживает состояние фонарей автомобиля. При перегоревшей лампочке фары или габаритных огней загорается сигнал на щитке.
Указатель температуры масла в ДВС
При прогреве двигателя стрелка поднимается до середины шкалы. В норме индикатор не должен меняться в движении.
Указатель температуры масла
Указатель охлаждающей жидкости
На щитке Ауди А6 мигающий сигнальный символ вентилятора означает перегрев ОЖ. Необходимо остановиться и посмотреть уровень жидкости в расширительном бачке. Отклонения также бывают из-за неисправного вентилятора радиатора.
Интервал температур холодного двигателя
Перед движением по дороге необходимо нагреть ДВС до рабочих параметров. После запуска нужно держать автомобиль несколько минут на холостых оборотах.
Рабочий интервал температур
После прогрева двигателя стрелка указателя должна остановиться на середине шкалы. Допускается небольшое отклонение верх при езде в пробках и по бездорожью.
Сигнальный символ
Пороговое превышение температуры жидкости охлаждения сопровождается индикацией на приборке. Движение продолжать при такой неисправности опасно.
Сигнал о техобслуживании
На щитке Ауди А6 выводится предупреждение о необходимости ТО. При нажатой кнопке, справа от шкалы тахометра, высвечивается оставшийся километраж.
Вывод информации возможен при движении не быстрее 5 км/час.
Предупреждение о техническом обслуживании
Автомобиль сначала проходит первое ТО через 500 километров пробега. Индикация с напоминанием появляется на экране за 2 000 км до очередного посещения СТО.
Предупреждение о ТО
Наступление периода техобслуживания
Если плановое ТО приблизилось или уже пропущено, то на щитке при каждом запуске машины на 5 секунд загорается предупреждение.
Возвращение индикации ТО в исходное состояние
После окончания технического обслуживания сбрасывают чек SERVICE. Нужно удерживать кнопку слева от спидометра при запуске ДВС. Потом нажать клавишу сброса.
Индикаторы электромобилей и гибридов
Бортовой компьютер автомобилей на альтернативной тяге отслеживает дополнительные параметры — емкость аккумуляторных батарей, напряжение бортовой сети и неисправности привода.
При мигающем красном чеке продолжать движение опасно.
Сигнальные значки дизельных автомобилей
Модели Ауди А6, работающие на солярке, оборудованы дополнительными датчиками систем очистки выхлопных газов. Бортовой компьютер отслеживает параметры и выводит предупреждающие индикаторы на дисплей при отклонениях.
19.01.2016
Описание принципа действия системы самодиагностики и процедуры считывания кодов неисправностей
|
Перед тем как приступить к выводу кодов неисправностей тщательно проверьте состояние всех электрических разъемов и шлангов. Удостоверьтесь в надежности крепления разъемов, отсутствии следов коррозии и загрязнений; шланги также должны находиться в удовлетворительном состоянии (без трещин и порезов) и быть надежно закрепленными на своих штуцерах. |
|
На моделях, которым посвящено данное Руководство, контрольная CHECK ENGINE (Проверьте двигатель) или MIL (Индикация отказов) расположена на приборном щитке и при запуске двигателя вспыхивает на три секунды в качестве проверки исправности лампы. В случае возникновения проблем в системе MPFI лампа загорается и остается включенной. |
Доступ к хранящейся в памяти РСМ информации о зафиксированных отказах системы возможен при помощи либо ключа зажигания, либо специального считывателя диагностических кодов DRB II. Данный прибор подключается к разъему диагностики, расположенному в двигательном отсеке. При этом коды и параметры неисправностей выводятся на экран дисплея считывателя. Однако сканер DRB II является довольно дорогостоящим прибором и большинство механиков-любителей предпочитают пользованию им альтернативный метод. Отрицательной стороной метода считывания кодов неисправностей при помощи ключа зажигания является отсутствие возможности высвечивания полного списка кодов. Большинство проблем обычно решаются или диагностируются достаточно легко и если получить определенную информацию не удается, следует обратиться за помощью в мастерскую дилерского отделения или автосервиса, в распоряжении которых имеется необходимое более сложное оборудование.
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
Предлагаемая ниже вниманию читателей таблица представляет собой список кодов возможных неисправностей и отказов функционирования системы, которые могут быть высвечены в ходе проведения ее диагностики. Кроме того, в таблице перечислены возможные каждого из предполагаемых отказов. Если после внесения всех исправлений, сделанного на основании результатов данной диагностики ситуация не приходит в норму, следует обратиться за консультацией в мастерскую дилерского отделения или автосервиса.
Коды диагностики неисправностей
|
Не все из приведенных кодов могут иметь место на всех моделях. |
| Код 11 | При вращении двигателя не поступает опорный сигнал от распределителя. Проверьте контур между распределителем и РСМ. |
| Код 12 | Проблема с контактами батареи. Прямая подача питания от батареи на контроллер отсутствовала в течение не менее 50 включений зажигания. |
| Код 13** | Указывает на проблемы с пневматической (вакуумной) системой датчика МАР. |
| Код 14** | Напряжение датчика МАР слишком мало или слишком высоко. |
| Код 15** | Проблемы с сигналами VSS. Сигналы датчика не определяются при движении автомобиля. |
| Код 16 | Потеря питания от батареи. |
| Код 17 | Двигатель слишком долго остается холодным. Датчик температуры охладителя фиксирует температуру ниже нормальной рабочей в ходе функционирования двигателя (проверьте термостат) |
| Код 21** | Проблемы в контуре датчика О 2. Отсутствуют флуктуации напряжения датчика на процессоре. |
| Код 22** | Слишком мало или слишком высоко напряжение датчика охладителя. Проверьте датчик. |
| Код 23** | Говорит о слишком низком (ниже допустимого значения) или слишком высоком (выше допустимого) уровне входного сигнала датчика температуры воздуха. |
| Код 24** | Слишком мало или слишком высоко напряжение TPS. Проверьте датчик. |
| Код 25** | Контур мотора IAC. Имеет место короткое замыкание в одном или более контурах мотора. |
| Код 27 | Один из контуров управления инжекторами не реагирует должным образом на сигналы управления. Проверьте контуры. |
| Код 31** | Проблема в контуре электромагнит продувки угольного адсорбера. |
| Код 32** | Зафиксирован обрыв или короткое замыкание в контуре электромагнита EGR Возможно в ходе диагностики не был выявлен дисбаланс состава воздушно-топливной смеси. |
| Код 33 | Контур реле муфты сцепления кондиционера воздуха. Определен обрыв или короткое замыкание в контуре реле. |
| Код 34 | Определен обрыв или короткое замыкание в контурах электромагнитов вакуумного контроля оборотов или вентиляции. |
| Код 37 | Контур электромагнита сцепления преобразователя вращения. Имеет место обрыв или короткое замыкание в контуре электромагнита размыкания части дросселя преобразователя вращения (только АТ). |
| Код 41** | Проблемы в системе заряда. Возникают когда напряжение батареи от реле ASD падает ниже 11.75 В. |
| Код 42 | Выявлен обрыв или короткое замыкание контура управления реле ASD. |
| Код 44 | Неправильное напряжение датчика температуры батареи. Проблемы с контуром напряжения температуры батареи в РСМ. |
| Код 45 | Электромагнит перевода на повышающую передачу. Выявлены проблемы в контуре электромагнита. |
| Код 46** | Слишком высоко напряжение системы заряда. Процессор извещает о неадекватной регулировке напряжения батареи. |
| Код 47** | Напряжение системы заряда слишком мало. В ходе функционирования двигателя измеряемое входное напряжение батареи ниже заданного зарядного напряжения и в ходе активной проверки выходного сигнала генератора не было выявлено заметных изменений напряжения. |
| Код 51* | Выходной сигнал датчика О 2 свидетельствует о переобеднении горючей смеси в ходе функционирования двигателя. |
| Код 52** | Выходной сигнал датчика О 2 свидетельствует о переобогащении горючей смеси в ходе функционирования двигателя. |
| Код 53 | Внутренняя неисправность модуля РСМ. |
| Код 54 | Отсутствует сигнал датчика положения распределительного вала из распределителя. Проблемы с контуром синхронизации распределителя. |
| Код 55 | Завершение процесса считывания кодов неисправности контрольной лампой CHECK ENGINE. Код завершения режима диагностики. |
| Код 62 | Неудачная попытка исправить показания пробега EMR в памяти прибора управления. |
| Код 63 | Отказ прибора управления. Отрицание записи в память. Проверьте РСМ. |
**Данные коды высвечиваются лампой CHECK ENGINE на приборном щитке при работе двигателя в процессе записи кода неисправности.