Ошибки на тойоте королле

Постоянно ищу нужную мне статью и теряю, потом снова ищу.быть ей в борт журнале))
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.Так же встречается разъём DLС2 в нём замыкаются «ТЕ1»-«Е1».
При отсутствие неисправности индикатор мигает с частотой 0,25 секунды.
При наличии неисправности индикатор выдаёт с начало десятки через 0,5 секунды, потом пауза 1,5 секунды и единицы с паузой 0,5 секунды.
При наличии двух и более кодов, пауза между ними 2,5 секунды.
После вывода всех кодов, наступает пауза 4,5 секунды, а затем коды повторяются.

12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
26 — Богатая смесь (Р0172)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
33 — Клапан ISCV (Р0505)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
75 — Датчик давления ГУР (Р0550)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)

Сбросить ошибки можно так же вытащив предохранитель efi на несколько секунд (блок под капотом справа).

7 — EFI (15 А)

управление двигателем
индикаторы режима работы АКПП
фары
внутреннее освещение
кондиционер с автоматическим управлением
магнитола
система предупреждения о невыключенном освещении
дистанционное управление центральным замком
ABS (VSC)

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER  V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.

---

Бензиновые двигатели

---

12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)

13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)

14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)

15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)

16 — Система управления АКПП

18 — Система VVT-i — фазы (P1346)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)

21 — Кислородный датчик (P0135)

22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)

24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)

25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)

27 — Кислородный датчик №2

31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)

34 — Система турбонаддува

35 — Датчик давления турбонаддува

36 — Датчик CPS (P1105)

39 — Система VVT-i (P1656)

41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)

42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)

43 — Сигнал стартера

47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки

49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)

51 — Состояние выключателей

52 — Датчик детонации (P0325)

53 — Сигнал детонации

55 — Датчик детонации №2

58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)

59 — Сигнал VVT-i (P1349)

71 — Система EGR (P0401, P0403)

78 — ТНВД (D-4)

89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)

92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)

97 — Форсунки (D-4) (P1215)

---

Дизельные двигатели

---

12 – Датчик положения коленчатого вала

13 – Датчик частоты вращения

14 – Клапан регулировки угла опережения впрыска

15 – Сервопривод дроссельной заслонки

17 – Сигнал блока управления

18 – Электромагнитный перепускной клапан

19 – Датчик положения педали акселератора

22 – Датчик температуры охлаждающей жидкости

24 – Датчик температуры воздуха на впуске

32 – Корректирующие резисторы

35 – Датчик давления наддува

39 – Датчик температуры топлива

42 – Датчик скорости автомобиля

96 – Датчик положения клапана EGR

---

АКПП

---

11 – Норма

37 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)

38 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП

42 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)

44 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)

46 – Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)

61 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)

62 – Соленоид №1 (Р0753)

63 – Соленоид №2 (Р0758)

64 – Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)

67 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП

68 – Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора

73 – Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

---

ABS

---

11 – Обрыв цепи реле электромагнитного клапана 

12 – Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана 

13 – Обрыв в цепи реле электронасоса 

14 – Короткое замыкание в цепи реле электронасоса 

21 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса 

22 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса 

23 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса 

24 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса 

31 – Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса 

32 – Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса 

33 – Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса 

34 – Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса 

41 – Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи 

43 – Неисправность в цепи датчика замедления 

44 – Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления 

49 – Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов 

51 – Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса 

71 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 

72 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 

73 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 

74 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 

75 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 

76 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 

77 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 

78 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 

79 – Неисправность датчика замедления 

98 – Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса 

---

Системы безопасности (SRS)

---

11 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)

12 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)

13 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)

14 – Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)

15 – Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

15 – Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

16 – Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

16 – Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

31 – Неисправность блока управления SRS

51 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)

52 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)

53 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)

54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)

61 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)

62 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)

63 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)

64 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)

71 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)

72 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)

73 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)

74 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

---

Полный привод (4WS)

---

11 – Электронный блок управления 4WS 

12 – Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма

13 – Неисправность привода управления рулевым механизмом 

21 – Короткое замыкание в системе главного электродвигателя 

22 – Разрыв цепи в системе главного электродвигателя 

23 – Блокировка главного электродвигателя 

24 – Неисправность в работе главного электродвигателя 

31 – Разрыв в системе электродвигателя заднего хода 

32 – Неисправность в работе электродвигателя заднего хода

41 – Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса 

42 – Неисправность датчика системы 4WS 

43 – Неверная работа датчика системы 4WS

---

Ошибки Toyota по протоколу OBDII

---

Топливная система и воздухоподача

---

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0010 – Неисправность в электрической цепи привода системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1

P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0018 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция

P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0031 – Низкое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0032 – Высокое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0038 – Высокое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0045 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи

P0046 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0047 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

P0048 – Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала

P004B – Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P004C – Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

P004D – Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала

P0050 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0051 – Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0052 – Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0056 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0057 – Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0058 – Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P00B0 -Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления

P0100 – Неисправность в электрической цепи датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF)

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Низкий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0103 – Высокий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0104 – Ненадежный контакт в электрической цепи датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0105 – Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчика атмосферного давления

P0110 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске

P0113 – Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

P011B – Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция

P0120 – Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора

P0121 – Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора

P0123 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора

P0124 – Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0130 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1

P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1

P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1

P0133 – Малое быстродействие кислородного датчика 1, банк 1

P0134 – Нет отклика от кислородного датчика 1, банк 1

P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0136 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1

P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1

P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1

P0139 – Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 1

P0140 – Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 1

P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0155 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем

P0156 – Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2

P0157 – Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2

P0158 – Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2

P0159 – Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 2

P0160 – Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 2

P0161 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0190 – Неисправность в электрической цепи датчика давления в топливной рейке

P0191 – Датчик давления в топливной рейке — диапазон/функционирование

P0192 – Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке

P0193 – Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке

P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 1

P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 2

P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 3

P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 4

P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 5

P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 6

P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 7

P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 8

P0209 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 9

P0210 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 10

P0211 -Неисправность в электрической цепи форсунки № 11

P0212 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 12

---

Система зажигания

---

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

P0309 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 9

P0310 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 10

P0311 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 11

P0312 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 12

P0325 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1

P0328 – Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2

P0333 – Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

P0341 – Датчик положения распределительного вала — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0345 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала “A”, банк 2

P0346 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — диапазон/функционирование

P0347 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0348 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0349 – Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0351 – Катушка зажигания “A”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания “В”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания “С”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0355 – Катушка зажигания “Е”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0358 – Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0359 – Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0360 – Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0361 – Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0362 – Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0368 – Датчик “В” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала

P0393 – Датчик “В” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

---

Контроль выбросов

---

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

P0443 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка

---

Контроль скорости и холостого хода

---

P0500-P0599

P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0556 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

---

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

---

P0600-P0699

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

---

Трансмиссия

---

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0703 – Выключатель стоп-сигналов “B” — неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

P0724 – Выключатель стоп-сигналов “B” — высокий уровень сигнала

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0753 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — электрическая неисправность

P0758 – Электромагнитный клапан “В” переключения передач — электрическая неисправность

P0778 – Электромагнитный клапан “В” управления давлением — электрическая неисправность

P0793 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала

P0810 – Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)

P0812 – Передача заднего хода — неисправность входной цепи

P0820 – Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи

P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение

P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач

P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи

P0915 – Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование

P0917 – Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи

P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка

P0974 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — высокий уровень сигнала

P0999 – Электромагнитный клапан “F” переключения передач — высокий уровень сигнала

---

Другие ошибки

---

P1047 – Ошибка параметра настройки блока управления Valvematic / неисправность цепи питания ряда 1

P1049 – Неисправность внутренней цепи блока управления Valvematic ряда 1

P1100 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

P1105 – Неисправность в электрической цепи датчика давления в камере сгорания

P2002 – Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P2006 – Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении

P2008 – Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

P2103 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала

P2109 – Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение

P2111 – Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении

P2112 – Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении

P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

P2121 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование

P2123 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала

P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

P2146 – Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи

P2149 – Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи

P2195 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси

P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

P2197 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси

P2198 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси

P2237 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи

P2238 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень

P2240 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи

P2432 – Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала

P2440 – Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении

P2241 – Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении

P2442 – Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении

P2463 – Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF

P2588 – Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование

P2646 – Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении

P2649 – Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала

P264A – Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи

P2714 – Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

P2716 – Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность

P2757 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении

P2759 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность

P2763 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала

P2770 – Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала

P2799 – Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала

P2A00 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования

P3000 – Неисправность высоковольтной батареи

P3100 – Неисправность блока управления высоковольтной батареи

В автомобилях Тойота, оборудованных электронными блоками управления (ЭБУ) двигателя, АКПП, ABS и т. д., предусмотрена возможность проведения самодиагностики. Принцип работы этой системы заключается в следующем:

1. При возникновении отклонения от нормального режима работы, датчик, фиксирующий его, отключается.
2. В ЭБУ включается обходная программа, позволяющая автомобилю продолжать работу. При включении этой программы на табло загорается аварийная или мигает лампочка работы системы, в которой обнаружена поломка.
3. При устранении неисправности (самопроизвольном или в результате ремонта) обходная программа отключается, и система продолжает работу в штатном режиме.
4. Информация о возникшей неисправности сохраняется в виде специального кода, который впоследствии можно считать.

На современных автомобилях Тойота Королла ЭБУ способен различать неисправности по степени важности для работы, и сведения о «легких» отклонениях не фиксируются. Например, если на один из датчиков ABS при движении попадает грязь, а после ее смывания датчик снова переходит в нормальный режим работы — это отклонение записываться не будет.

Система диагностики очень удобна при ремонте автомобиля, благодаря ей можно быстро выявить причину возникновения неполадок.

Подробнее читайте в нашей новой статье — https://corollafan.ru/obsluzhivanie/как-провести-самодиагностику-двигат.html

Разъемы для диагностики автомобилей Тойота Королла

Для самодиагностики автомобилей Тойота Королла предусмотрены специальные диагностические разъемы (DLS — DataLinkConnector), тип и местонахождение которых зависят от модели и года выпуска транспортного средства.

DLS 1 представляет собой прямоугольную пластмассовую коробку, расположенную под капотом автомобиля слева. Этот разъем имеет соответствующее обозначение на корпусе — «DIAGNOSTIC». Самодиагностика осуществляется с помощью лампочки «CHECK», расположенной на щитке приборов, соответствующие контрольные лампочки систем автомобиля или другие сигнализационные приспособления.

Разъем для диагностики DLS 2 расположен в салоне: под передней панелью со стороны водителя. Он имеет отличающуюся от DLS 1 конфигурацию, так как предполагает подключение специального диагностического оборудования. Этот разъем удобен тем, что позволяет проводить самодиагностику работающего автомобиля.

DLS 3 также расположен в салоне под передней панелью. Этим типом разъема для диагностики оснащены в основном автомобили с роботизированной коробкой.

Читайте также: Ошибка P0171 Toyota — бедная смесь

Способы считывания информации при самодиагностике автомобиля

Есть два основных способов считывания кодов возникающих ошибок: с помощью подручных средств или с применением специального оборудования для диагностики автомобилей.

Разновидности двузначных кодов

Для самодиагностики автомобилей чащ всего используются два типа двузначных кодов: первый — этотип 09; второй — тип 10.

Определить какой тип поддерживает ваш автомобиль и есть ли зафиксированные ошибки его работы можно следующим образом:

Частое и непрерывное мигание сигнальной лампочки, когда вспышка и пауза длятся по 0,5 секунды, свидетельствуют, что в автомобиле используется код типа 09. Если при использовании этого кода лампочка мигает более 11 раз, то записей о неисправностях обнаружено не было.

Читайте также: VSC на автомобиле Toyota — что это

При использовании кодов второго типа лампочка мигает с интервалами разной длительности. Об отсутствии неисправностей при самодиагностике свидетельствует непрерывное мигание с интервалом 4,5 секунды. Пример считывания кодов этого типа: вспышка — пауза — вспышка —длинная пауза — вспышка — это код 21.

Коды двузначной системы

Коды неисправностей силовой установки

Расшифровка кодов неисправностей двигателя при типе 09:

11 — отсутствие питания блока управления клапанов;
12 и 13 — не поступает сигнал об оборотах двигателя;
14 — не поступает отзыв от отрицательного контакта катушки зажигания или, если их две, то от катушки №1;
15 — нет отзыва от минусового контакта катушки зажигания №2;
16 — не поступает сигнал от ЭБУ АКПП;
17 и 18 — недопустимое значение положения распределительного вала №1 и №2;
21 — некорректный сигнал датчика уровня кислорода;
22 — недопустимое значение температуры силового агрегата;
23 и 24 — некорректный показатель температуры всасываемого воздуха;
25 — бедная воздушно-топливная смесь;
26 — слишком насыщенная воздушно-топливная смесь;
27, 28 и 29 — некорректный сигнал дополнительного датчика кислорода;
31 — недопустимое значение расхода воздуха или давления впускного коллектора;
32 — некорректный отзыв датчика расхода воздуха;
34 — неисправность наддува;
35 — недопустимое значение давления впускного коллектора (вакуум-сенсор);
38 — некорректный сигнал датчика жидкости в АКПП;
41 — некорректный отзыв датчика положения дросселя;
42 — недопустимое значение скорости, которую развивает автомобиль;
43 — отсутствие стартерного сигнала на ЭБУ двигателя;
46 — неисправность клапана соленоида №4 или его цепи;
47 — поломка дополнительного датчика, фиксирующего положение дросселя или его цепи;
48 — неисправность системы дополнительной подачи топлива;
51 — отсутствует сигнал холостого хода от датчика, отображающего положение дроссельной заслонки;
52 и 55 — некорректный отзыв от датчика детонации;
53 — поломка цепей управления датчиков детонации;
61 — неисправность датчика скорости и его цепи;
62—65 — неисправность клапанов соленоида №1—4 или соответствующей цепи;
67 — неисправность датчиков включения O/D или его цепи;
71 — поломка системы рециркуляции выхлопных газов;
72 — неисправность соленоида отсечения топлива;
77 — неисправность соленоида управления давлением или его цепи (в АКПП);
78 — отсутствует сигнал топливного насоса или неисправность его цепей;
81—85 — неисправность цепей различных участков коробки робота;
86 — поломка датчиков, фиксирующих обороты двигателя;
88 — нарушение работы электроцепи между блоками управления силовой установкой и АКПП;
89 — нарушение работы электроцепи между блоками управления силовой установкой и коробки робота;
99 — неисправности отсутствуют.
Расшифровка кодов неисправностей двигателя при типе 10:
1 — нормальная работа;
2 — недопустимое значение расхода воздуха;
3 — некорректный сигнал коммутатора;
4 — недопустимое значение температуры антифриза;
5 — некорректный сигнал датчика кислорода;
6 — недопустимое значение оборотов двигателя;
7 — некорректный отзыв датчика положения дросселя;
8 — недопустимый сигнал датчика температуры воздуха;
9 — некорректный сигнал датчика, фиксирующего скорость автомобиля;
10 — отсутствует сигнал включения стартера;
11 — поломка кондиционера или положения N в АКПП.

Коды ошибок систем ABS и TRC (код 10)

11 — наличие обрыва цепи реле соленоида;
12 — замыкание цепи реле соленоида;
13 — наличие обрыва цепи реле управления электродвигателем насоса;
14 — замыкание цепи реле управления электродвигателем насоса;
15—18 — наличие нарушений в работе управления соленоида TRC;
21—24 — нарушение цепи соленоида колеса;
25—27 — нарушение цепи соленоида TRC на разных участках цепи;
31—34 — некорректный сигнал датчиков оборота колес;
35 и 36 — обрыв цепи датчиков оборота колес;
37 — неисправность роторов, установленных на датчиках, отбражающих обороты задних колес;
41 — завышенное или заниженное напряжение питания;
43 — отклонение в работе датчика замедления;
44 — неисправность цепей датчика замедления или включения нейтральной передачи;
45—49; 58 и 61 — обрывы и неисправности цепей и деталей TRS;
51—53 — неисправности электоромотора насоса или его управления;
55 — понижение уровня тормозной жидкости или неисправность его датчика;
56 и 57 — недопустимое значение давления масла;
62 — некорректная работа датчиков оборотов двигателя;
71—74 — пониженное напряжение датчиков оборотов колес;
75—78 — нестабильный сигнал датчиков оборотов колес;
79 — отклонение в работе датчика замедления или его цепи.

Коды стандарта OBD

Некоторые автомобили Тойота Королла поддерживают стандарт OBD, предусматривающий обозначение ошибок с помощью 5-значных кодов: одного буквенного символа и четырех цифровых.

Первый символ этого кода называется Альфа-указателем и обозначает систему, в которой возникла неисправность:

• P — двигатель или трансмиссия;
• B — кузовная часть автомобиля;
• C — подвеска;
• U — сетевая система.

Следующие цифры обозначают точное место локализации и классификацию неполадки.

Для диагностики неполадок в автомобилях поддерживающих данный протокол рекомендуют использовать специальные сканеры, тестеры или подключения к ПК с помощью специальных программ.

Как обнулить данные об ошибках после проведения диагностики?

После проведения диагностики и считывания необходимой информации о поломках автомобиля, для корректной работы системы рекомендуют стереть данные об ошибках. Для этого в некоторых моделях предусмотрен способ выемки предохранителей (для разных моделей это могут быть «HAZ-HORN», «STOP» или «EFI»). Для всех автомобилей подходит способ 30-секундного отключения минусовой клеммы аккумулятора. Подобный способ не рекомендуют использовать для авто, у которых есть системы подстраивания под манеру вождения.

Код DTC Неисправность Неисправный участок MIL Память См. стр. P0010 Цепь датчика положения распредвала «A» (ряд 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов
2. Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0011 Положение распредвала «A» – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1) 1. Фазы газораспределения
2. Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов
3. Фильтр гидравлического клапана изменения фаз
4. Зубчатое колесо распредвала
5. ECM Загорается *4/не загорается *5 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0012 Положение распредвала «A» – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1) 1. Фазы газораспределения
2. Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов
3. Фильтр гидравлического клапана изменения фаз
4. Зубчатое колесо распредвала
5. ECM Загорается *4/не загорается *5 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0013 Обрыв в цепи датчика положения распредвала «A» (ряд 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала выпускных клапанов
2. Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0014 Положение распредвала «B» – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1) 1. Фазы газораспределения
2. Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов
3. Фильтр гидравлического клапана изменения фаз
4. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе
5. ECM Загорается *4/не загорается *5 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0015 Положение распредвала «B» – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1) 1. Фазы газораспределения
2. Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов
3. Фильтр гидравлического клапана изменения фаз
4. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе
5. ECM Загорается *4/не загорается *5 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1) 1. Механическая система (перескакивание или растяжение цепи газораспределения)
2. ECM Загорается *4/не загорается *5 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0017 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1) 1. Механическая система (перескакивание или растяжение цепи газораспределения)
2. ECM Загорается *4/не загорается *5 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0031 Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 1) 1. Обрыв в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика
2. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0032 Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 1) 1. Короткое замыкание в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика
2. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0037 Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2) 1. Обрыв в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика
2. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 2)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0038 Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 2 ряда 1) 1. Короткое замыкание в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика
2. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 2)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0100 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха
2. Датчик массового расхода воздуха
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0102 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха
2. Датчик массового расхода воздуха
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0103 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха
2. Датчик массового расхода воздуха
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0110 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске
2. Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в датчик массового расхода воздуха)
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0112 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске 1. Короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске
2. Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в датчик массового расхода воздуха)
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0113 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске 1. Обрыв в цепи датчика температуры воздуха на впуске
2. Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в датчик массового расхода воздуха)
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0116 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра 1. Термостат
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0117 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости 1. Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0118 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости 1. Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0120 Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали 1. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
2. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0121 Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали, связанная с диапазоном/характеристиками. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки) Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «A» 1. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
2. Короткое замыкание в цепи VTA1
3. Обрыв в цепи VC
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «A» 1. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
2. Обрыв в цепи VTA1
3. Обрыв в цепи E2
4. Короткое замыкание между цепями VC и VTA1
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0130 Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 1 ряда 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
2. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. Система забора воздуха
5. Давление в топливной системе
6. Инжектор
7. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0133 Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
2. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
3. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
4. Интегрированное реле (главное реле EFI)
5. Система забора воздуха
6. Давление в топливной системе
7. Инжектор
8. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0134 Не обнаружено функционирование кислородного датчика (ряд 1, датчик 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
2. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
3. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
4. Давление в топливной системе
5. Система забора воздуха
6. Соединения шланга системы принудительной вентиляции картера
7. Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера
8. Инжектор
9. Утечка отработавших газов
10. Интегрированное реле (главное реле EFI)
11. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0136 Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 2 ряда 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 2)
2. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)
3. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 2)
4. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
5. Интегрированное реле (главное реле EFI)
6. Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
7. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0171 Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1) 1. Система забора воздуха
2. Давление в топливной системе
3. Форсунка засорена
4. Датчик массового расхода воздуха
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости
6. Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
7. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
8. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
9. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
10. Цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика
11. Соединения шланга системы принудительной вентиляции картера
12. Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера
13. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0172 Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1) 1. Утечка через форсунку или засор
2. Давление в топливной системе
3. Датчик массового расхода воздуха
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости
5. Система зажигания
6. Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
7. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
8. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
9. Подогреватель подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
10. Цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика
11. Система зажигания
12. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0220 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «B» 1. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
2. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0222 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «B» 1. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
2. Короткое замыкание в цепи VTA2
3. Обрыв в цепи VC
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0223 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «B» 1. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
2. Обрыв в цепи VTA2
3. Обрыв в цепи E2
4. Короткое замыкание между цепями VC и VTA2
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0300 Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре 1. Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов двигателя
2. Подключение разъема
3. Соединения вакуумного шланга
4. Система зажигания
5. Инжектор
6. Давление в топливной системе
7. Датчик массового расхода воздуха
8. Датчик температуры охлаждающей жидкости
9. Давление сжатия
10. Зазор в приводе клапанов
11. Фазы газораспределения
12. Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера
13. Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера
14. Система забора воздуха
15. ECM Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0301 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0302 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0303 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0304 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0327 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик) 1. Короткое замыкание в цепи датчика детонации
2. Датчик детонации
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0328 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик) 1. Обрыв в цепи датчика детонации
2. Датчик детонации
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала «A» 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
2. Датчик положения коленчатого вала
3. Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0339 Прерывистый сигнал датчика положения коленчатого вала «A» Такие же, как и для DTC P0335 Не загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0340 Неисправность цепи датчика положения распредвала 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов
2. Датчик положения распредвала впускных клапанов
3. Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов
4. Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0342 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала «A» (ряд 1 или отдельный датчик) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов
2. Датчик положения распредвала впускных клапанов
3. Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов
4. Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0343 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала «A» (ряд 1 или отдельный датчик) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала впускных клапанов
2. Датчик положения распредвала впускных клапанов
3. Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов
4. Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «A» 1. Система зажигания
2. Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушками зажигания (1-4) и ЕСМ
3. Катушки зажигания №№ 1-4
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «B» Такие же, как и для DTC P0351 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «C» Такие же, как и для DTC P0351 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания «D» Такие же, как и для DTC P0351 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0365 Цепь датчика положения распредвала «B» (ряд 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала выпускных клапанов
2. Датчик положения распредвала выпускных клапанов
3. Распредвал выпускных клапанов
4. Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0367 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала «B» (ряд 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала выпускных клапанов
2. Датчик положения распредвала выпускных клапанов
3. Распредвал выпускных клапанов
4. Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0368 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала «B» (ряд 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала выпускных клапанов
2. Датчик положения распредвала выпускных клапанов
3. Распредвал выпускных клапанов
4. Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0420 Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня (ряд 1) 1. Приемная труба (с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором)
2. Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
3. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
4. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0443 Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана продувки
2. Электровакуумный клапан продувки
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля «A» 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости
2. Щиток приборов
3. ЭБУ системы противоскольжения
4. Датчик скорости автомобиля
5. ЭБУ системы управления уровнем фар
6. Главный ЭБУ кузова
7. Радиоприемник
8. Приемник системы навигации в сборе
9. Реле стеклоочистителя ветрового стекла
10. ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
11. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A»/»B» 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов
2. Выключатель стоп-сигналов
3. Предохранитель STOP
4. Предохранитель IGN
5. ECM Не загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0505 Неисправность системы регулирования холостых оборотов 1. Электронная система управления дроссельной заслонкой
2. Система забора воздуха
3. Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0560 Недопустимое напряжение в системе 1. Обрыв в цепи вспомогательного источника питания
2. Аккумуляторная батарея
3. Выводы аккумуляторной батареи
4. Предохранитель EFI MAIN
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0604 Внутренняя ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) блока управления ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0606 Процессор ECM/PCM ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0607 Рабочие характеристики блока управления ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P060A Производительность контрольного процессора внутреннего блока управления ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P060D Вычисление положения педали акселератора внутреннего блока управления ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P060E Вычисление положения дроссельной заслонки внутреннего блока управления ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера 1. Короткое замыкание в цепи функции полуавтоматического запуска двигателя *3
2. Короткое замыкание в цепи сигнала стартера *2
3. Замок зажигания *2
4. ECM
5. TCM *7 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0657 Цепь питания исполнительного механизма / обрыв ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P0724 Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза «B» 1. Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов
2. Выключатель стоп-сигналов
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2102 Слабый ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки 1. Обрыв в цепи привода дроссельной заслонки
2. Привод дроссельной заслонки
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2103 Сильный ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки 1. Короткое замыкание в цепи привода дроссельной заслонки
2. Привод дроссельной заслонки
3. Дроссельная заслонка
4. Корпус дроссельной заслонки в сборе
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2111 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в открытом положении 1. Привод дроссельной заслонки
2. Корпус дроссельной заслонки в сборе
3. Дроссельная заслонка Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2112 Система управления дроссельной заслонкой – заедание в закрытом положении Такие же, как и для DTC P2111 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2118 Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона / недопустимый режим работы 1. Обрыв в цепи питания электронной системы управления дроссельной заслонкой
2. Аккумуляторная батарея
3. Выводы аккумуляторной батареи
4. Предохранитель ETCS
5. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2119 Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки 1. Электронная система управления дроссельной заслонкой
2. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2120 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «D» 1. Датчик положения педали акселератора
2. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2121 Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D», обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра 1. Датчик положения педали акселератора
2. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D» 1. Датчик положения педали акселератора
2. Обрыв в цепи VCPA
3. Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D» 1. Датчик положения педали акселератора
2. Обрыв в цепи EPA
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2125 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки «E» 1. Датчик положения педали акселератора
2. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2127 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «E» 1. Датчик положения педали акселератора
2. Обрыв в цепи VCP2
3. Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA
4. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2128 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «E» 1. Датчик положения педали акселератора
2. Обрыв в цепи EPA2
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2135 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «A»/»B» 1. Короткое замыкание между цепями VTA1 и VTA2
2. Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки)
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2138 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки «D»/»E» 1. Короткое замыкание между цепями VРA и VРA2
2. Датчик положения педали акселератора
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2195 Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обеднение смеси (ряд 1, датчик 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
2. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. Система забора воздуха
5. Давление в топливной системе
6. Инжектор
7. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
P2196 Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обогащение смеси (ряд 1, датчик 1) 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи подогреваемого кислородного датчика (датчик 1)
2. Подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)
3. Интегрированное реле (главное реле EFI)
4. Система забора воздуха
5. Давление в топливной системе
6. Инжектор
7. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
U0101 Нарушение связи с ТCM 1. Обрыв или короткое замыкание в цепях ТСМ и ЕСМ
2. TCM
3. ECM Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь

— Статьи о диагностике автомобилей (общие)

— Диагностика Toyota

— Коды DTC PXXXX Тоyota

Расшифровка двухзначных кодов Toyota (система SFI):

Двузначные коды (самодиагностики) приведены через слэш по ссылке выше, но они располагаются по порядковому номеру DTC PXXX, поэтому привожу ниже 2-х значные коды в порядке их возрастания, если ктото будет сталкиваться, в случае несоответствия, пишем ниже, будем разбираться и поправлять.

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора»CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TC»- «13» и «CG» — «4» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании. При отсутствии неисправности индикатор мигает с частотой 0,25секунды. При наличии неисправности индикатор выдаёт сначала число старшего разряда 2-х значного кода (десятки), считаем «вспышки» через 0,5 секунды, потом пауза 1,5 секунды, за ней считаем «вспышки» с паузой 0,5 секунды — чило для младшего разряда 2-х значного кода. При наличии двух и более кодов, пауза между кодами 2,5 секунды. После вывода всех кодов, наступает пауза 4,5 секунды, а затем коды повторяются.

— Понятнее будет на приведенной ниже диаграмме, на примере ошибок системы ABS.

12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
26 — Богатая смесь (Р0172)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
33 — Клапан ISCV (Р0505)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
75 — Датчик давления ГУР (Р0550)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)[/i]

Расшифровка кодов неисправности ММТ — пост #4. См. вложения.

Расшифровка кодов неисправности АКПП

11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 — Соленоид №1 (Р0753)
63 — Соленоид №2 (Р0758)
64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала.

Система ABS и VSC Toyota:

— Проверка и сброс кодов системы ABS

— Расшифровка кодов системы ABS

Система SRS Toyota — подушки безопасности:

— Проверка и сброс кодов системы SRS

— Расшифровка кодов системы SRS

Система P/S Toyota — рулевое управление:

— Коды неисправности системы P/S

[IMG]http://toyota-***********/rm04f1ru/repair2/img/c142044e02.png[/IMG]

С их расшифровкой все просто, 2-х значные коды Самодиагностики соответствуют 2-м последним цифрам в кодах C15XX
— Для проверки перемкните выводы TC и CG разъёма DLC 3. И считайте коды неисправностей по числу вспышек индикатора P/S.
— Для удаления ошибок перемкните выводы TS и CG разъёма DLC 3. Включите зажигание и в течении 8 секунд
не менее 4 раз замкните и разомкните контакт между выводами TS и CG.

Система кондиционирования Toyota:

— Коды неисправности системы кондиционирования

— Проверка и сброс ошибок системы кондиционирования

— Данный способ справедлив только для системы с климат — контролем.