Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.
Содержание
- 1 Значки на приборной панели Toyota Corolla
- 1.1 Восклицательный знак на приборке Короллы
- 1.2 PS на панели Тойота Королла
- 2 Приборка 100 кузова
- 3 Щиток 110
- 4 Панель Corolla 120 кузов
- 5 Приборка Королла 150
- 6 Щиток Короллы Филдер
- 7 Щиток приборов Короллы Спасио
- 8 Значки на приборке Короллы Ранкс
- 9 Не работает приборка Corolla
- 10 Не горит щиток приборов Короллы
- 11 Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
- 12 Итог
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Индикатор неисправности подушек безопасности. |
| 2 | Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы. |
| 3 | Лампа проверьтедвигатель |
| 4 | Индикатор давления масла внутри картерного отсека. |
| 5 | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель |
| 6 | Включен ближний свет головной оптики. |
| 7 | Требуется обслуживание фильтров автомобиля. |
| 8 | Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла. |
| 9 | Требование заправить топливо в бак. |
| 10 | Электроусилитель рулевого управления неисправен. |
| 11 | Открыта одна или несколько дверей салона. |
| 12 | Индикатор активации парковочного тормоза. |
| 13 | Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения. |
| 14 | Противотуманные фары включены. |
| 15 | Включены габаритные огни. |
| 16 | Активирован дальний свет головной оптики. |
| 17 | Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки. |
| 18 | Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором. |
| 19 | Требование пристегнуть ремень безопасности. |
| 20 | В работе трансмиссии обнаружены проблемы. |
| 21 | Топливный фильтр забился. |
| 22 | Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС. |
| 23 | Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды. |
| 24 | Требование остановиться или проследовать на СТО. |
| 25 | Включение системы круиз-контроля |
| 26 | Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП) |
| 27 | Требование доливки жидкости в бачок омывателя. |
| 28 | В баке осталось мало топлива – нужно заправиться. |
| 29 | Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто. |
| 30 | Критически снизилось давление в покрышках авто. |
| 31 | Контроль тягового усилия отключен. |
| 32 | Лампа индикации пробуксовки колес авто. |
| 33 | Выклчение системы овердрайв. |
| 34 | Температура масла в АКПП выше установленного значения. |
| 35 | Отключение системы курсовой устойчивости. |
| 36 | Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена. |
| 37 | Модуль ГУР поврежден. |
| 38 | Система препятствия лобовому столкновению отключена. |
| 39 | Стояночный тормоз активирован. |
| 40 | Включен ЭКО режим. |
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Приборка 100 кузова
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.
Щиток 110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.
Панель Corolla 120 кузов
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.
Приборка Королла 150
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.
Щиток Короллы Филдер
Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.
Щиток приборов Короллы Спасио
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.
Значки на приборке Короллы Ранкс
Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.
Не работает приборка Corolla
Это может говорить о наличии нескольких проблем.
- Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
- Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
- Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.
Не горит щиток приборов Короллы
Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.
Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.
Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.
Итог
Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Руководство по эксплуатации Toyota Corolla с 2001 по 2006 гг. Сигнальные индикаторы на приборной панели
3. Сигнальные индикаторы на приборной панели
Сигнальный индикатор тормозной системы
Этот сигнальный индикатор загорается, когда ключ зажигания в положении «ON»
— При затягивании стояночного тормоза
Этот индикатор загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение «ON» даже после отпускания стояночного тормоза
— При низком уровне тормозной жидкости.
Предупреждение!
Продолжать нормальную езду при низком уровне тормозной жидкости опасно. Проверьте ваш автомобиль у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного профессионала в следующих случаях:
— Сигнальный индикатор не загорается, даже если затянут стояночный тормоз, когда ключ зажигания в положении «ON».
— Световой индикатор не загорается, даже если ключ зажигания поворачивается в положение «ON» при отпущенном стояночном тормозе.
Кратковременное включение предупреждающего сигнального индикатора во время работы не указывает на проблему.
Предупреждение!
Если происходит любая из следующих ситуаций, немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требовании ям профессионалу.
— Сигнальный индикатор не гаснет даже после отпускания стояночного тормоза при работающем двигателе.
В этом случае тормоза могут не работать должным образом, и тормозной путь вашего автомобиля станет больше. Сильно нажмите на тормозную педаль и немедленно остановите автомобиль.
— Сигнальный индикатор тормозной системы продолжает гореть вместе с сигнальным индикатором «ABS».
В этом случае не только антиблокировочная система тормозов неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным во время торможения.
Напоминающий сигнальный индикатор и зуммер ремня безопасности водителя
Этот световой индикатор напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий сигнальный индикатор мигает, если ремень безопасности водителя не пристегнут.
Пока водитель не пристегнет ремень, напоминающий сигнальный индикатор будет мигать. Если скорость автомобиля поднимается выше 15км/ч, а ремень безопасности остается не пристегнутым, зуммер будет звучать в течение 30 секунд. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут, зуммер будет звучать в другом тоне в течение следующих 90 секунд. Если скорость автомобиля опустится ниже 15км/ч, зуммер продолжит звучать. Чтобы выключить зуммер, пристегните ремень безопасности.
Напоминающий сигнальный индикатор и зуммер ремня безопасности переднего пассажира
Этот сигнальный индикатор напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности переднего пассажира. Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий световой индикатор мигает, если пассажир находится на переднем сидении, а ремень безопасности не пристегнут. Пока пассажир не пристегнет ремень, сигнальный индикатор будет мигать. Если скорость автомобиля поднимается выше 15 км/ч, а ремень безопасности остается не пристегнутым, зуммер будет звучать в течение 30 секунд. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут,
зуммер будет звучать в другом тоне в течение следующих 90 секунд. Если скорость автомобиля опустится ниже 15 км/ч, зуммер продолжит звучать. Чтобы выключить зуммер, пристегните ремень безопасности. Если на сиденье переднего пассажира помещен багаж или другой груз, в зависимости от его веса и расположения на сидении встроенные в подушку сиденья датчики могут определить давление и привести к миганию напоминающего сигнального индикатора.
Предупреждающий сигнальный индикатор разрядки аккумуляторной батареи
Этот световой индикатор предупреждает, что аккумуляторная батарея разряжается Если он загорается во время езды, есть проблема где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т.п., и направляйтесь к ближайшему любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
Предупреждение!
Не продолжайте езду, если приводной ремень двигателя поврежден или его натяжение ослабло.
Предупреждающий сигнальный индикатор низкого давления масла в двигателе
Этот световой индикатор предупреждает, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если этот сигнал мигает или горит во время езды, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу за помощью. Сигнальный индикатор может иногда вспыхивать при работе двигателя на холостом ходу или может ненадолго загораться после резкой остановки. Это не является причиной для беспокойства, если индикатор затем гаснет при небольшом ускорении двигателя. Сигнальный индикатор может загореться, когда уровень масла крайне низкий. Он не предназначен для контроля низкого уровня масла, уровень масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.
Предупреждение!
Не водите автомобиль при горящем сигнальном индикаторе даже на короткое расстояние. Это может стать причиной повреждения двигателя.
Сигнальный индикатор неисправности двигателя
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
a. На некоторых моделях топливный бак полностью пуст.
b. Есть проблема где-то в двигателе, электрической системе автоматической коробки передач или системе электронного управления дроссельной заслонкой.
Если она загорается во время езды в случае Ь, как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки/ремонта вашего автомобиля.
Двигатель 3ZZ-FE
Если скорость двигателя не повышается, когда педаль акселератора нажата, возможно, есть проблема где-то в системе электронного управления дроссельной заслонкой. В этом случае может появиться вибрация. Однако если вы будете сильнее и медленнее нажимать на педаль акселератора, вы сможете продолжать движение на низких скоростях. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки вашего автомобиля.
Даже если аномалия системы управления дроссельной заслонкой исправляется при езде на низкой скорости, система может не восстановиться, пока не будет остановлен двигатель и ключ зажигания повернут в положение «АСС» или «LOCK».
Предупреждение!
Будьте особенно внимательны, не допускайте неправильного управления педалью.
Предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива
Этот индикатор загорается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. Как можно скорее заправьте бак. На склонах и поворотах из-за перемещения топлива в баке предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива, может загореться раньше, чем обычно.
Предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если антиблокировочная система и вспомогательная тормозная система работают нормально, через несколько секунд индикатор гаснет. Затем, в случае неисправности одной из этих систем, индикатор загорится снова. Когда Предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы горит (и предупреждающий сигнальный индикатор тормозной системы не горит), антиблокировочная система тормозов, вспомогательная тормозная система, система контроля тягового усилия и система контроля стабилизации автомобиля не работают, но тормозная система еще работает, как обычно.
Когда предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы горит (и предупреждающий световой индикатор тормозной системы не горит), антиблокировочная система не работает, так что колеса могут заблокироваться во время внезапного торможения или торможения на скользкой дороге. Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальных индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или продолжает гореть.
— Индикатор загорается во время езды.
Кратковременное включение индикатора во время езды не указывает на наличие неисправностей.
Предупреждение!
Если предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы продолжает гореть вместе с предупреждающим сигнальным индикатором тормозной системы, немедленно остановите ваш автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
В этом случае не только антиблокировочная система неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным во время торможения.
Предупреждающий сигнальный индикатор «VSC»
Этот индикатор предупреждает о наличии проблемы где-то в системе контроля стабилизации автомобиля или в системе контроля тягового усилия.
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет через несколько секунд. Если индикатор загорается во время езды, система не работает. Однако, т.к. нормальное торможение работает, для продолжения езды проблемы нет.
В следующих случаях обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу:
— Индикатор не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON».
— Индикатор продолжает гореть после поворота ключа зажигания в положение «ON».
— Индикатор загорается во время езды.
Сигнальный индикатор «TRC OFF» загорится при включении предупреждающего сигнального индикатора «VSC», даже если выключатель «TRC OFF» не нажат.
Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери
Этот индикатор горит, пока все боковые двери и задняя дверь полностью не закрыты.
Предупреждающий сигнальный индикатор подушек безопасности
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Приблизительно через 6 секунд индикатор гаснет. Это означает, что система подушек безопасности и натяжных механизмов передних ремней безопасности работает нормально.
Эта система предупреждающих сигнальных индикаторов контролирует узел датчиков подушек безопасности, датчики передних подушек безопасности, датчики боковых подушек безопасности, датчики боковых и оконных подушек безопасности, датчики оконных подушек безопасности, датчик положения сиденья водителя, скобы ремня безопасности водителя, кнопку выключения подушек безопасности, сигнальный индикатор «AIRBAG OFF», узлы натяжных механизмов передних ремней безопасности, пиропатроны, предупреждающий сигнальный индикатор, внутреннюю электропроводку и источники питания.
Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальных индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Сигнальный индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или остается гореть в течение более 6 секунд или мигает.
— Индикатор загорается или мигает во время езды.
Предупреждающий сигнальный индикатор электрического усилителя рулевого управления
Этот сигнальный индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если предупреждающий сигнальный индикатор системы электроприводного рулевого управления работает надлежащим образом, он гаснет через несколько секунд. Если есть неисправность в системе, индикатор загорается снова. Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальный индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или продолжает гореть.
— Индикатор загорается во время езды.
Включение сигнального индикатора при длительном форсировании двигателя может не означать наличие неисправности. Чтобы выключить сигнальный индикатор, перезапустите двигатель и начните движение.
Предупреждение!
Если предупреждающий сигнальный индикатор электрического усилителя рулевого управления загорается, как можно скорее доставьте те Ваш автомобиль к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу
В этом случае для рулевого управления потребуется приложить большее усилие, чем обычно. Ведите ваш автомобиль, крепко держа рулевое колесо.
Проверка сервисных напоминающих индикаторов (за исключением предупреждающего сигнального индикатора низкого уровня топлива)
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Откройте одну из боковых дверей, крышку багажника или заднюю дверь. Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери должен загореться.
3. Закройте все боковые двери, крышку багажника и заднюю дверь. Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери должен погаснуть.
4. Поверните ключ зажигания в положение «ON», но не заводите двигатель.
Все сервисные напоминающие индикаторы, кроме предупреждающего сигнального индикатора незакрытой двери, должны загореться. Предупреждающие сигнальные индикаторы «ABS», «VSC» и электрического усилителя рулевого управления гаснут через несколько секунд.
Предупреждающий сигнальный индикатор подушек безопасности гаснет приблизительно через 6 секунд.
Если какой-либо из сервисных напоминающих индикаторов или зуммеров не функционирует, как описано выше, как можно скорее проверьте его у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного и оснащенного профессионала.
Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota
Сегодняшняя тема — Пиктограммы на приборной панели. Их существует великое множество и как говорится, они на разные случаи жизни. Одни предупреждают водителя от будущих всевозможных неприятностях, другие просто информируют о работе тех или иных систем машины, ну а третьи в буквальном смысле кричат водителю о неисправности. Согласно статистике можно твердо утверждать, что обладателем одних из самых многообразных по своему количеству символов на приборной панели машины остается автомобиль марки Тойота. Поэтому уважаемые друзья, в сегодняшней нашей статье мы постараемся как можно полнее и подробнее рассказать все о предупреждающих значках-пиктограммах находящихся в автомашинах, которые могут загораться на приборной панели автомобиля Toyota.
Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.
Но жизнь учит нас автомобилистов тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха, значит, даже самый крупный в мире автопроизводитель в том числе может совершать определенные ошибки. Это означает, что в течении жизни автомобиля даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, приборная панель в машине может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, буд-то бы новогодняя ёлка. Виной этому всему может оказаться просто банальный заводской брак. К нашему сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.
Смотрите также: 12 автомобильных «хаков», о которых должен знать любой автомобилист
Прежде чем случится неприятность и вам придется вглядываться в приборную панель просматривая определенный мануал или нашу статью, спешим предупредить наших автомобилистов о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota на сегодняшнее время достаточно редки. Поэтому мы публикуем в своей статье список самых распространенных на сегодняшний день обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.
Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.
В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.
И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.
1. Индикатор предупреждения подушек безопасности— он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.
2. Предупреждение неисправности антиблокировочной системы— он говорит о том, что в антиблокировочной системе ABS (что предотвращает блокировку колес при резком торможении и помогает водителю сохранить контроль над машиной) обнаружена ошибка или сам датчик нуждается в своей замене. Такой значок-символ может появится и в том случае, если на один из датчиков налипло слишком много грязи, а также, если вы использовали свой автомобиль в спортивном режиме с быстрыми ускорениями и резкими торможениями, что могло или позволило «обмануть» саму систему ABS. Тот же самый эффект может дать и застрявший в грязи или в снегу автомобиль, где одно или несколько колес будут буксовать на месте.
3. Индикатор неисправности двигателя— это наверное самый страшный индикатор на приборной панели из всех имеющихся. Многие автомобилисты увидя его сразу начинают думать, что произошла поломка двигателя. Однако, все может быть не настолько печально. Появление данного значка на «приборке» может информировать вас о том, что сам датчик вышел из строя или в двигателе произошел сбой и он перестал работать в оптимальном режиме, а мотор из-за него выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ чем положено.
Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!
4. Значок давления масла – если говорить простым языком, то можно сказать следующее, если загорелся этот значок-символ, то это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить уровень масла в двигателе перед тем как начнете дальнейшее вождение автомобиля. Индикатор может также предупредить и о неисправности масляного насоса, что он поврежден, или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может также стать еще одной причиной появления этой пиктограммы.
5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя— говорит нам о том, что охлаждающая жидкость в двигателе имеет слишком холодную и заниженную температуру для данного мотора. Если индикатор на приборной панели не исчезает после того, как автомобиль проехал несколько километров пути, то это будет означать, что-то пошло не так, и в этом случае надо обратиться к механику. Термостат, то есть клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор, или тот же электрический вентилятор могут по ошибке работать в постоянном режиме с максимальным охлаждением двигателя.
Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для водителей-новичков
Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.
6. Индикатор ближнего света— сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.
7. Необходимость техобслуживания— информирует нас о том, что масло и соответствующие фильтры должны быть заменены в рамках текущего технического обслуживания. Сообщение на мульти-информационном дисплее (если он у вас есть) может предупредить вас за несколько сотен километров о приближающемся графике технического обслуживания, прежде чем загорится основной индикатор.
8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя— он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости.
9. Предупреждение о необходимости дозаправиться— если последняя полоска на индикаторе начинает загораться и мигает, то пора заехать на АЗС и пополнить бак горючим.
10. Предупреждение системы электроусилителя— указывает нам о наличии проблемы с электроусилителем руля. В запущенном варианте вы сами почувствуете наличие проблемы своими же руками, когда руль Тойоты станет тяжелым, прямо как на КамАЗе. Это не опасно, но и не приятно. Посетите друзья автосервис.
11. Предупреждение об открытых дверях— это означает, что одна или несколько дверей открыты или закрыты не полностью.
12. Индикатор парковочного тормоза— информирует нас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а значок-символ не пропал, то вероятнее всего, что имеется проблема, поэтому вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.
13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости— означает следующее, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите пожалуйста мотор и вызовите механика, или отбуксируйте машину в ближайший автосервис. Если индикация сработала при холодном пуске мотора, то это предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, а также неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае друзья, лучше отвезите свой автомобиль к механику.
14. Индикатор противотуманных фар— информирует нас о том, что противотуманки (фары) включены.
15. Индикатор габаритных огней— проинформирует нас о том, что стояночные огни в машине (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.
16. Пиктограмма дальнего света— информирует нас о том, что дальний свет в машине включен. Убедитесь пожалуйста, что в ночное время вы не слепите попутных и встречных автомобилистов.
17. Стрелки, указывающие на работу поворотников— предупреждают нас о включенных поворотниках или о работающей аварийной сигнализации.
18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора— в основном она сообщает нам о том, что аккумулятор не заряжается правильно или он не заряжается вовсе. В основном данный значок-символ (индикатор) отображается в тот момент, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.
19. Значок ремня безопасности— обозначает следующее, что вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.
20. Индикатор работы трансмиссии— указывает нам на неисправность в трансмиссии. Обычно он появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка передач по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы в этом случае, если индикатор включился, не рекомендуем водителям самостоятельно передвигаться на автомобиле.
21. Предупреждающий символ топливного фильтра— если индикатор продолжает гореть, то это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.
22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи)— этот символ-значок появится в тот момент, когда на улице холодно и он будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте в такой момент двигатель, ждите, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает и не гаснет, и будет слишком долго гореть, то значит в вашем автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или им слишком холодно.
23. Тот же самый индикатор, что мы упомянули в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите пожалуйста двигатель, потому что ему слишком жарко.
24. Пиктограмма STO — это нормально, если она появляется при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше пока вы едете на машине, то вместе с № 13 или N 5 это будет действительно означать, что вы должны остановиться.
25. Индикатор круиз-контроля— говорит нам о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы сами можете отключить ее просто нажав на тормоз.
26. Индикатор положения передачи— показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.
27. Тот же самый индикатор, что был нами упомянут в пункте № 8. Он означает, что необходимо долить жидкость в стеклоомыватель.
28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9 — Требуется заправка авто.
29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control— если индикация не гаснет, то таким образом она предупреждает нас, что существует проблема с одной из данных систем.
30. Индикатор давление в шинах— он означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или наоборот, слишком высокое. Это очень удобная система оповещения, которая предупредит нас о внезапном проколе колеса.
31. Индикатор отключения контроля тягового усилия— он предупреждает нас, что мы (вы) отключили противобуксовочную систему.
32. Индикатор скольжения транспортного средства— если он включится при движении по снегу, по льду, по грязи или по очень мокрой дороге, то это будет означать, что автомобиль буксует и данная система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.
33. Индикатор Overdrive OFF— информирует нас о том, что система овердрайв выключена.
34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач- этот значок-символ (индикатор) означает, что температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или вообще остановиться, чтобы дать маслу остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите ваш автомобиль в автосервис, если данная проблема не устранилась.
35. Lane Keeping Assist— этот индикатор означает неполадки, связанные с той системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте пожалуйста руки с руля.
36. Adaptive Front Lighting— это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.
37. Тот же самый индикатор, что был упомянут в пункте № 10.
38. Pre Collision System— данный значок-символ предупреждает нас о том, что система, помогающая предотвратить фронтальное столкновение, не работает. Ведите машину как можно осторожнее и обратитесь в автосервис для устранения данной проблемы.
39. Индикация стояночного тормоза— информирует нас о том, что стояночный тормоз на машине включен.
40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима— он сообщает нам, что мы едем (вы едете) в ЭКО-режиме для экономии топлива.
Что это значит?- Простое руководство по автомобильным терминам
Чтобы доскональнее изучить материальную часть вашей Тойоты, не забудьте друзья прочитать инструкции по эксплуатации поставляемую в комплекте с самим автомобилем. Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.
Модель Toyota Corolla E150 появилась на рынке продаж в 2006 году. В отличие от предыдущих версий машина получила значительное техническое и дизайнерское перевоплощение. Версию отличали повышенная пассивная и активная безопасность, экономичность двигателей, хорошие тяговые характеристики и обновлённый интерьер салона.
Королла Е150 задумывалась как городской автомобиль для ежедневных рабочих поездок. Именно поэтому на неё устанавливали компактные моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.6 литра. Вариация с двигателем 1.6 работала в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2010 году произошёл очередной рестайлинг марки. Покупателям предлагались только две комплектации с моторами 1.3 и 1.6 литра.
Не прошло обновление и мимо щитка приборов. Помимо расширенной функциональности появились дополнительные значки и индикаторы.
Щиток приборов
Отличительная особенность оригинальной панели приборов – яркий, запоминающийся дизайн. Наверняка, многие без подсказок угадают в ярко-оранжевом свечении известный дизайн главного прибора центральной консоли.
Помимо основных указателей скорости и оборотов двигателя, на панели располагаются сигнальные лампы и два дисплея, расположенных в центре тахометра и спидометра.
| Позиция | Значение/Расшифровка |
| 1 | Состояние фильтра топлива (только для дизельных двигателей) |
| 2 | Система ограничения скорости/круиз-контроль |
| 3 | Комплексная мнемограмма «Проверь двигатель» |
| 4 | Включены передние противотуманные фары |
| 5 | Электронный тахометр |
| 6 | Информационный дисплей. Обозначения индикаторов: уровень топлива, положение рычага АКПП, температура охлаждающей жидкости |
| 7 | Включен левый поворот |
| 8 | Включен дальний свет фар |
| 9 | Габаритные огни/наружное освещение (при наличии дневных ходовых огней) |
| 10 | Правый указатель поворота |
| 11 | Спидометр с ценой деления шкалы 5 км/час |
|
12 |
Большой информационный дисплей( дата, температура за бортом, текущее время, параметры поездки, средняя скорость передвижения, продолжительность работы двигателя с момента последнего запуска) |
| 13 | Включены задние противотуманные фонари |
| 14 | Антиблокировочная система в действии |
| 15 | сигнализатор регулировки фар (только для моделей с газоразрядными лампами) |
| 16 | Противобуксовочная система в действии |
| 17 | Система пассивной безопасности неисправна |
| 18 | Включен предпусковой подогреватель (только для дизельных двигателей) |
| 19 | Ремень безопасности водителя и переднего пассажира не пристёгнут |
| 20 | Включено принудительное ограничение скорости |
| 21 | Регулировка интенсивности подсветки панели приборов |
| 22 | Индикатор передачи АКПП (в том числе, и для машин с роботизированными КПП) |
| 23 | Комплексная ошибка. Аварийное состояние систем. |
| 24 | Переключение режимов выдачи информации дисплеем |
| 25 | Активен стояночный тормоз |
| 26 | Неисправность автоматической/роботизированной КПП |
| 27 | Неисправность усилителя руля, отказ блока управления |
| 28 | Аккумуляторная батарея разряжена, не работает генератор, отказ диодного выпрямителя |
Традиционно, Тойота применяет два цвета для предупреждения об отказе или предаварийном состоянии систем: жёлтый и красный. При наличии на панели приборов красного индикатора любого назначения движение запрещается до выявления причины и устранения неисправности.
Цифровая приборная панель
Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.
Типовым устройством, совместимым с электросистемой Corolla 150, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.
Технические характеристики:
- разрешение дисплея 1920×720 точек;
- габаритный размер 308×130 мм;
- время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
- потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
- функция автоматического отключения;
- максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.
Панель использует технологию RealDash. Эта система широко применяется в компьютерных играх, симуляторах вождения и является элементом «дополненной реальности». Программа функционирует на базе операционной системы. Виртуальная комбинация приборов призвана помогать водителю в процессе движения автомобиля за счёт яркой, привлекающей внимание индикации.
Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.
К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.
Ошибки
Toyota Corolla 150 обладает встроенной системой самодиагностики. По количеству световых сигналов индикаторов и интервалу между ними можно с высокой достоверностью сделать вывод о работе автомобиля. Коды считываются по показаниям контрольного индикатора ошибки двигателя – «Check Engine».
Корпорация Тойота использует два типа шифров: они начинаются с числа 11 и заканчиваются числом 99. Время свечения сигнала составляет 0,5 секунды, пауза между десятками и единицами шифра составляет 1,5 секунды, между кодами ошибки – 2,5 секунды.
К примеру, лампочка «Проверь двигатель» моргнула 2 раза ( с продолжительностью 0,5 секунды) и через 1,5 секунды моргнула ещё раз. Это означает код ошибки «21». Расшифровка подобных кодов ошибок системы самодиагностики подробно приводится в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.
Распиновка
Под «распиновкой» подразумевается определённое сочетание цветов проводов, свойственное для каждой системы. Это необходимо для правильного подключения панели приборов после замены или ремонта.
Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.
И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей
Типовые обозначения контрольных ламп на панели приборов.
Пост, для общего развития, окажется очень познавательным.
1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Расшифровка индикаторов приборной панели Toyota Corolla E170
Полезность – 75% | 
Распечатать
На автомобилях Corolla (E170) с 2015 по 2019 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Расшифровка 
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Горит желтая надпись PCS.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Желтая молния в круге.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Горит желтым надпись RAS.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Горит постоянно желтым батарейка с ключем.
Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
Желтая черепаха в круге.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Источник
Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Индикатор неисправности подушек безопасности. |
| 2 | Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы. |
| 3 | Лампа проверьтедвигатель |
| 4 | Индикатор давления масла внутри картерного отсека. |
| 5 | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель |
| 6 | Включен ближний свет головной оптики. |
| 7 | Требуется обслуживание фильтров автомобиля. |
| 8 | Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла. |
| 9 | Требование заправить топливо в бак. |
| 10 | Электроусилитель рулевого управления неисправен. |
| 11 | Открыта одна или несколько дверей салона. |
| 12 | Индикатор активации парковочного тормоза. |
| 13 | Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения. |
| 14 | Противотуманные фары включены. |
| 15 | Включены габаритные огни. |
| 16 | Активирован дальний свет головной оптики. |
| 17 | Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки. |
| 18 | Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором. |
| 19 | Требование пристегнуть ремень безопасности. |
| 20 | В работе трансмиссии обнаружены проблемы. |
| 21 | Топливный фильтр забился. |
| 22 | Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС. |
| 23 | Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды. |
| 24 | Требование остановиться или проследовать на СТО. |
| 25 | Включение системы круиз-контроля |
| 26 | Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП) |
| 27 | Требование доливки жидкости в бачок омывателя. |
| 28 | В баке осталось мало топлива – нужно заправиться. |
| 29 | Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто. |
| 30 | Критически снизилось давление в покрышках авто. |
| 31 | Контроль тягового усилия отключен. |
| 32 | Лампа индикации пробуксовки колес авто. |
| 33 | Выклчение системы овердрайв. |
| 34 | Температура масла в АКПП выше установленного значения. |
| 35 | Отключение системы курсовой устойчивости. |
| 36 | Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена. |
| 37 | Модуль ГУР поврежден. |
| 38 | Система препятствия лобовому столкновению отключена. |
| 39 | Стояночный тормоз активирован. |
| 40 | Включен ЭКО режим. |
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Какую функцию выполняет элемент
Панель приборов предназначена для информирования водителя о режимах работы и выходе из строя различных систем автомобиля. Предусмотрены специальные индикаторы, указывающие на включение приборов внешнего освещения.
На дисплей выводятся текущие и архивные данные, хранящиеся в памяти бортового компьютера.
Для чтения информации в условиях недостаточной видимости предусмотрена светодиодная подсветка с возможностью регулировки яркости (опционально).
Каталожные номера датчика дроссельной заслонки TPS Toyota
Каталожные номера датчиков, следящих за положением дроссельных заслонок двигателей Тойота, начинаются с комбинации 89452 и далее через тире еще пять цифр: 12060, 20130, 21020, 22080, 22090, 22100, 30140, 30150, 33030, 35020, 36010, 52011. Вес датчика около 50 грамм, а цены колеблются от 1400 до 4300 рублей.
В качестве заменителей можно использовать подобные изделия других изготовителей, подходящие по величине напряжения питания (5 или 12 вольт) и другим параметрам.
Какие приборы?
Панель состоит из следующих органов управления и контрольно-измерительных приборов:
- Сопла вентиляционной системы и отопления салон: нужны для регуляции воздуха в салоне.
- Рычаг, переключающий наружное освещение и указывающий повороты. С помощью этого элемента включаются и выключаются фары, габариты, поворотники, противотуманные фары и ближний свет.
- Рычаг ручного включения передачи.
- Рулевое колесо, на котором располагаются: выключатель звукового сигнала, клавиши Bluetooth, управление аудиосистемой.
- Замок зажигания.
- Рычаг, переключающий очиститель и омыватель. Работают в разных режимах.
- Выключатель аварийной сигнализации.
- Аудиосистема.
- Управление системой отопления.
- Вещевой ящик сверху.
- Зона установки подушек безопасности.
- Вещевой ящик внизу.
- Кнопки обогрева передних сидений.
- Пепельница с прикуривателем.
- Управление коробкой передач.
- Стояночный тормоз.
- Акселератор.
- Тормоз.
- Рукоятка, регулирующая положение руля.
- Диагностический разъем.
- Привод наружных зеркал.
- Рычаг привода замка капота.
- Ящик для небольших предметов.
- Переключатель корректора света фар.
Как устранить или сбросить код неисправности P0843
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0843:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Устранение механических неисправностей внутри трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Неисправности со щитком
К числу распространенных поломок комбинаций приборов на Toyota Corolla относят:
- Выход из строя приборов из-за поломки шаговых двигателей или электроники. Для восстановления работоспособности потребуется поменять поврежденные элементы или установить новую комбинацию.
- Перегорание элементов системы подсветки. Лампы накаливания владелец меняет самостоятельно, светодиоды можно заменить в условиях сервисного центра.
- Отключение подсветки и части индикаторов. Это указывает на выход из строя предохранителей или обрыв жгутов проводки. На старых машинах (Е100 или Е110) проблема возникает при нарушении контакта с кузовом автомобиля.
Конструкционные особенности разных моделей приборов
Приборные щитки автомобилей Королла разных поколений отличаются такими элементами:
- микропроцессорами, обрабатывающими информацию от контроллеров;
- коммутационными разъемами;
- оцифровкой приборов (например, модификации для Японии имеют спидометр с максимальной отметкой 180 км/ч);
- количеством и расположением индикаторов;
- конфигурацией и габаритами пластикового кожуха;
- способом крепления к каркасу.
Владелец автомобиля может попытаться установить приборную панель с дополнительными возможностями или измененным дизайном. Для обеспечения работоспособности потребуется частично поменять жгуты электропроводки или ввести дополнительные провода.
Владельцы машин, выпущенных в 90-е гг., вынуждены производить ремонт из-за естественного износа узлов и отсутствия запчастей для восстановления штатных узлов.
При установке другой приборной панели на Corolla Е150 или Е180 потребуется перепрограммирование электроники, выполняемое в сервисном центре.
Как убрать Check Engine
Если доступные методы самостоятельной проверки и способы устранения не помогли, записывайтесь на диагностику. Причин, по которым мог загореться «чек», намного больше. Действовать наугад, если вы не разбираетесь ни в механике двигателя, ни в системах подачи топлива и управления, дороже выйдет.
Принудительно убрать Check Engine можно с помощью сбрасывания минусовой клеммы с аккумулятора или вынимания предохранителя EFI. Это поможет, если лампа загорелась из-за переполнения памяти или сбоя ЭБУ. Если причина в неисправностях двигателя — «чек» вернется через 100-300 км пробега.
Самостоятельная диагностика ошибки «Check engine» на Тойоте Королле
Самодиагностика – это простой и очень быстрый способ устранения ошибок и нахождения их причин. Для ее проведения нам понадобится смартфон – в нашем случае это телефон Samsung функционирующий на Android. Также нам понадобится ОВD2-ВТ – это специальный адаптер, который по беспроводному соединению с телефоном позволяет расшифровывать и устранять коды ошибок. Все это удовольствие обойдется вам в 1000 рублей. Именно столько стоит адаптер, который подключается непосредственно в диагностический разъем находящийся под приборной панелью со стороны водителя.
Итак, у нас есть неисправный автомобиль, мы купили ELM и у нас есть телефон. Что дальше? А дальше нам потребуется настроить нашу технику. Начать стоит с установки программного обеспечения на свой телефон. Мы будем использовать такую программу как «Torque. По названию вы с легкостью можете найти ее на Андроид-Маркете, там же ее скачать и установить в свое мобильное устройство.
На самом деле в данном магазине приложений имеется огромная масса подобных программ, но мы выбрали эту благодаря ее удобствам. Данную программу можно целиком и полностью настроить под себя. Настройка показателей, которые будут выводиться при диагностике, возможность расшифровки колов и сброса ошибок – все это имеется в данном приложении. Программа проста и имеет приятный пользовательский интерфейс. Самым сложным в данной программе является заполнение данных о тестируемом автомобиле. Кстати стоит заметить, что для тестирования подходят не только Короллы, но и другие автомобили, в том числе марки и модели.
Давайте приступим непосредственно к самодиагностике. Мы установили программу, после этого нам необходимо вставить адаптер в специальный диагностический разъем. На фотографии показанной ниже имеется специальный разъем – он выделен красным кругом.
Телефон вставляем на подставку если такая конечно имеется. Далее нам необходимо завести автомобиль и включить Bluetooth на телефоне.
После того как Bluetooth включен запускаем программу на телефоне. Через несколько минут программа загрузится и начнет передавать данные с адаптера на телефон. Который в свою очередь будет выводить параметры двигателя на экран телефона. На фотографии расположенной ниже показа главный рабочий экран программы.
Для того что бы нам продиагностировать свой двигатель и понять наконец почему горит лампочка «Проверь двигатель» нам необходимо перейти с главного стола в соответствующий раздел программы, узнать его не трудно, сделать это можно даже по значку двигателя. Нажав на него, программа начинает автоматически считывать память ЭБУ. При сканировании выявлятся ошибки, если они конечно имеются, которые выводятся путем указания кодов и их описания. После чего если имеется доступ к сети интернет программа позволяет вам узнать по выведенным ошибкам больше информации и понять в чем же на самом деле причина вашей неисправности. Ну и наконец после того как вы выяснили в чем проблема, программа дает вам возможность стереть все ошибки из памяти. После отчистки памяти компьютера ошибка исчезает и лампочка «Чек» перестает гореть на приборной панели и раздражать вас. Ниже в данный процесс показан в картинках для большего удобства.
Проявление ошибки и «поведение» двигателя
Если что-то не в порядке с датчиком TPS, то в ECM будут поступать неверные данные о положении дроссельной заслонки или их вообще не будет. Электронный блок управления этим будет «введен в заблуждение» и в лучшем случае начнет управлять работой двигателя, «ориентируясь» на неправильные показания TPS, а в худшем – исключит показания TPS и зажжет лампочку «CHEK», т. е. код ошибки 41. Оба этих варианта работы неблагоприятно скажутся на динамике автомашины, что не может быть не замечено водителем.
Неисправности автомобиля из-за неверной регулировки или поломки TPS проявятся в «вялом» и ненадежном запуске двигателя, повышенном расходе горючего, увеличении оборотов холостого хода, «провалах» при наборе скорости. А на автомашине с АКПП начнутся «дергания» при переключении «скоростей», не будут включаться или будут затруднено включение повышенной передачи.
Поскольку на Тойотах в основном «стоят» АКПП, то при неисправности или нарушении регулировки TPS возникнет самый массовый и неприятный дефект. Он будет проявляться в отсутствии или задержке переключения передач, что станет особенно заметным при движении с места и наборе скорости: тахометр «зашкаливает» за три тысячи оборотов, а машина все еще двигается на первой передаче.
К неисправностям, связанным с TPS (ошибка 41 Тойота), можно отнести:
- заметный рост оборотов холостого хода;
- ухудшение топливной экономичности;
- замедленное переключение передач АКПП;
- включение передач АКПП со стуками и дерганьями
- неадекватный ответ на резкое нажатие на педаль газа и т. д.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.
Содержание
- 1 Значки на приборной панели Toyota Corolla
- 1.1 Восклицательный знак на приборке Короллы
- 1.2 PS на панели Тойота Королла
- 2 Приборка 100 кузова
- 3 Щиток 110
- 4 Панель Corolla 120 кузов
- 5 Приборка Королла 150
- 6 Щиток Короллы Филдер
- 7 Щиток приборов Короллы Спасио
- 8 Значки на приборке Короллы Ранкс
- 9 Не работает приборка Corolla
- 10 Не горит щиток приборов Короллы
- 11 Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
- 12 Итог
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Индикатор неисправности подушек безопасности. |
| 2 | Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы. |
| 3 | Лампа проверьтедвигатель |
| 4 | Индикатор давления масла внутри картерного отсека. |
| 5 | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель |
| 6 | Включен ближний свет головной оптики. |
| 7 | Требуется обслуживание фильтров автомобиля. |
| 8 | Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла. |
| 9 | Требование заправить топливо в бак. |
| 10 | Электроусилитель рулевого управления неисправен. |
| 11 | Открыта одна или несколько дверей салона. |
| 12 | Индикатор активации парковочного тормоза. |
| 13 | Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения. |
| 14 | Противотуманные фары включены. |
| 15 | Включены габаритные огни. |
| 16 | Активирован дальний свет головной оптики. |
| 17 | Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки. |
| 18 | Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором. |
| 19 | Требование пристегнуть ремень безопасности. |
| 20 | В работе трансмиссии обнаружены проблемы. |
| 21 | Топливный фильтр забился. |
| 22 | Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС. |
| 23 | Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды. |
| 24 | Требование остановиться или проследовать на СТО. |
| 25 | Включение системы круиз-контроля |
| 26 | Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП) |
| 27 | Требование доливки жидкости в бачок омывателя. |
| 28 | В баке осталось мало топлива – нужно заправиться. |
| 29 | Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто. |
| 30 | Критически снизилось давление в покрышках авто. |
| 31 | Контроль тягового усилия отключен. |
| 32 | Лампа индикации пробуксовки колес авто. |
| 33 | Выклчение системы овердрайв. |
| 34 | Температура масла в АКПП выше установленного значения. |
| 35 | Отключение системы курсовой устойчивости. |
| 36 | Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена. |
| 37 | Модуль ГУР поврежден. |
| 38 | Система препятствия лобовому столкновению отключена. |
| 39 | Стояночный тормоз активирован. |
| 40 | Включен ЭКО режим. |
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Приборка 100 кузова
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.
Щиток 110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.
Панель Corolla 120 кузов
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.
Приборка Королла 150
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.
Щиток Короллы Филдер
Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.
Щиток приборов Короллы Спасио
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.
Значки на приборке Короллы Ранкс
Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.
Не работает приборка Corolla
Это может говорить о наличии нескольких проблем.
- Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
- Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
- Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.
Не горит щиток приборов Короллы
Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.
Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.
Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.
Итог
Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.