Ошибка кан шины комбилоадер

Распиновка разъема combiloader

Универсальный кабель Загрузчика позволяет производить подключения к любым ЭБУ с разъемами, отличающимися от используемых в автомобилях Российского производства.

Кабель может быть изготовлен самостоятельно согласно используемым контактам и цветовой маркировке проводов:

Контакт DB25 Цвет провода Назначение
21 черный Питание адаптера (масса). На прикуриватель.
18 красный Питание адаптера (+12V). На прикуриватель.
22 черный Масса («Земля»)
15 оранжевый Питание после ГР (К30Р)
16 серый Управление ГР
17 красный +12V (K30)
5 желтый +12 после ЗЖ (K15)
1 синий K‑Line
11 зеленый Разрешение программирования

Крайне желательно соблюдать цветовую маркировку проводов, так как она используется как стандарт в официальной документации загрузчика. Каждый провод, кроме питания адаптера, для удобства использования, должен иметь два контакта: один – для подключения к широким контактам (например, используемые в 55-контактных разъемах), другой – к игольчатым (например, используемые в 81-контактных разъемах).

Длина провода не должна превышать 60 см.

Для подключения «на столе» блоков управления, которые программируются через интерфейс J2534, универсальный кабель необходимо дополнить колодкой OBD-II для выводов контактов шины CAN и GPT. Унифицированная актуальная [01/2020]схема такого кабеля:

Переключатель SW1 коммутирует внешнее питание адаптера Dialink. Необходим для отключения питания адаптера при некоторых подключениях c 12V GPT.

Переключатель SW2 подключает на шину CAN терминатор шины (резистор 120 Ом между CAN‑L и CAN‑H).

Готовый вариант расширенного кабеля Unicable + 2CAN + GPT:

Сопроводительная инструкция на кабель в формате pdf

Источник

Распиновка разъема combiloader

Как самому легко и просто сделать универсальный кабель

Изучаем схему, найденную на www.chiptuner.ru и понимаем, что кабель очень простой. Нам понадобится:

  1. Немного разноцветных проводов длиной 60 см.
  2. Коннекторы от 55-пинового разъема 11 – 13 шт.
  3. Коннекторы от 81-пинового разъема 7 – 9 шт.
  4. Термоусадочная трубка разных диаметров (2,5 mm; 4 mm; 8mm).
  5. 2 переключателя ножевых.
  6. Светодиод обычный.
  7. Резисторы 1 кОм и 120 Ом.
  8. Колодка DB-25 «Папа» в корпусе.
  9. Уплотнительная резинка для корпуса DB-25
  10. Провод питающий 2×0.35 2 метра.
  11. Разъем прикуривателя.
  12. Колодка OBD‑2.
  13. Кабельные стяжки.
  1. Паяльник.
  2. Кусачки.
  3. Кримпер.
  4. Термофен или зажигалка.
Итак, начинаем изготовление универсального кабеля Combiloader.

Приступаем к реализации.

Контакты, малый от колодки 81-pin, большие от колодки 55-pin:

Для начала нам нужно подготовить разноцветные провода одинаковой длины. Цвет проводов – из раздела «Справка» программатора Combiloader: черный, красный, серый, синий, желтый, оранжевый, зеленый. Длина провода 60 см. От каждого провода нужно отрезать 10 см, главный кабель не должен превышать 60 см., согласно справке, поэтому первый, большой, контакт опрессовывается на расстоянии 50 см, длина проводника до малого – 10 см.

После опрессовки контакты закрываются термоусадкой. В результате должно получиться примерно так:

Аналогично делаем все семь проводов:

Далее работаем с OBD коннектором, купленным на Aliexpress:

Изоляцию с колодки нужно снять и прозвонить все провода. Нам понадобятся провода 4 и 5 – это масса (на фото – синий и зеленый), их нужно обрезать для соединения с основным жгутом, провод питания (16 контакт, этот провод пойдет в сторону DB-25). Провода от 7 и 15 (на фото – коричневый и коричнево/черный) контактов можно сразу свить в витую пару, это у нас будет GPT. Их можно не запоминать, какой где, провода GPT могут меняться местами при программировании.

CAN шина, для полной совместимости с режимом BSM должна быть «запаралелена», нам нужно объединить 2 + 6 и 10 + 14, второй провод обрезать, оставив немного для подпайки терминатора CAN-шины. На фото CAN – желтый и бело/черный.

Подготавливаем отключаемый терминатор. Резистор на 120 Ом просто монтируется на контакт, подключается к шине CAN средний контакт и контакт с резистора. Это позволит подключать – отключать резистор от шины CAN:

И припаиваем его к оставленным проводникам. Шину CAN теперь тоже можно скрутить в витую пару, а переключатель вместе с резистором «прячется» в термоусадку:

Прикладываем колодку к нашему разноцветному кабелю с таким расчетом, что бы CAN и GPT были примерно на одинаковом расстоянии с большими коннектором основного кабеля и прихватываем кабельной стяжкой. После этого нам нужно присоединить контакты 4 и 5 к массе.

Собираем с помощью стяжек жгут. Неиспользуемые проводники колодки можно обрезать. Но я рекомендую просто немного их укоротить и спрятать в проводке. Мало ли что, вдруг понадобится впоследствии какой – либо контакт OBD. На скрученные витые пары GPT и CAN нужно опрессовать малые контакты. У нас должно получиться примерно так:

Приступаем к распайке стороны с DB-25. Можно сделать специальную платку для припаивания к разъему DB-25. Но можно обойтись без нее. Основная функция платы – фиксация переключателя и светодиода.

Вот так незамысловато это выглядит после сборки 🙂

Сами же провода подпаиваются непосредственно к контактам, согласно справке.

Немного «дорабатываем» корпус:

И припаиваем на питающий провод стандартный коннектор в прикуриватель. Кстати, не понимаю, зачем это нужно, но так повелось и стало негласным стандартом. Так что этот пункт можно смело пропустить, если вы делаете кабель для себя.

Любуемся на готовый вариант.

Ну и напоследок, делаем дополнительные провода массы и питания. Они нужны для того, что если на каком – нибудь хитром блоке не хватит стандартных коннекторов, можно отрезать большой или малый контакт и присоединить к основному проводу.

Источник

Canhacker

Как самому легко и просто сделать универсальный кабель

Изучаем схему, найденную на www.chiptuner.ru и понимаем, что кабель очень простой. Нам понадобится:

  1. Немного разноцветных проводов длиной 60 см.
  2. Коннекторы от 55-пинового разъема 11–13 шт.
  3. Коннекторы от 81-пинового разъема 7–9 шт.
  4. Термоусадочная трубка разных диаметров (2,5 mm; 4 mm; 8mm).
  5. 2 переключателя ножевых.
  6. Светодиод обычный.
  7. Резисторы 1 кОм и 120 Ом.
  8. Колодка DB-25 «Папа» в корпусе.
  9. Уплотнительная резинка для корпуса DB-25
  10. Провод питающий 2x.35 2 метра.
  11. Разъем прикуривателя.
  12. Колодка OBD‑2.
  13. Кабельные стяжки.
  1. Паяльник.
  2. Кусачки.
  3. Кримпер.
  4. Термофен или зажигалка.
Итак, начинаем изготовление универсального кабеля Combiloader.

Приступаем к реализации.

Контакты, малый от колодки 81-pin, большие от колодки 55-pin:

Для начала нам нужно подготовить разноцветные провода одинаковой длины. Цвет проводов – из раздела «Справка» программатора Combiloader: черный, красный, серый, синий, желтый, оранжевый, зеленый. Длина провода 60 см. От каждого провода нужно отрезать 10 см, главный кабель не должен превышать 60 см., согласно справке, поэтому первый, большой, контакт опрессовывается на расстоянии 50 см, длина проводника до малого – 10 см.

После опрессовки контакты закрываются термоусадкой. В результате должно получиться примерно так:

Аналогично делаем все семь проводов:

Далее работаем с OBD коннектором, купленным на Aliexpress:

Изоляцию с колодки нужно снять и прозвонить все провода. Нам понадобятся провода 4 и 5 – это масса (на фото – синий и зеленый), их нужно обрезать для соединения с основным жгутом, провод питания (16 контакт, этот провод пойдет в сторону DB-25). Провода от 7 и 15 (на фото – коричневый и коричнево/черный) контактов можно сразу свить в витую пару, это у нас будет GPT. Их можно не запоминать, какой где, провода GPT могут меняться местами при программировании.

CAN шина, для полной совместимости с режимом BSM должна быть «запаралелена», нам нужно объединить 2 + 6 и 10 + 14, второй провод обрезать, оставив немного для подпайки терминатора CAN-шины. На фото CAN – желтый и бело/черный.

Подготавливаем отключаемый терминатор. Резистор на 120 Ом просто монтируется на контакт, подключается к шине CAN средний контакт и контакт с резистора. Это позволит подключать – отключать резистор от шины CAN:

И припаиваем его к оставленным проводникам. Шину CAN теперь тоже можно скрутить в витую пару, а переключатель вместе с резистором «прячется» в термоусадку:

Прикладываем колодку к нашему разноцветному кабелю с таким расчетом, что бы CAN и GPT были примерно на одинаковом расстоянии с большими коннектором основного кабеля и прихватываем кабельной стяжкой. После этого нам нужно присоединить контакты 4 и 5 к массе.

Собираем с помощью стяжек жгут. Неиспользуемые проводники колодки можно обрезать. Но я рекомендую просто немного их укоротить и спрятать в проводке. Мало ли что, вдруг понадобится впоследствии какой – либо контакт OBD. На скрученные витые пары GPT и CAN нужно опрессовать малые контакты. У нас должно получиться примерно так:

Приступаем к распайке стороны с DB-25. Можно сделать специальную платку для припаивания к разъему DB-25. Но можно обойтись без нее. Основная функция платы – фиксация переключателя и светодиода.

Вот так незамысловато это выглядит после сборки

Сами же провода подпаиваются непосредственно к контактам, согласно справке.

Немного «дорабатываем» корпус:

И припаиваем на питающий провод стандартный коннектор в прикуриватель. Кстати, не понимаю, зачем это нужно, но так повелось и стало негласным стандартом. Так что этот пункт можно смело пропустить, если вы делаете кабель для себя.

Любуемся на готовый вариант.

Ну и напоследок, делаем дополнительные провода массы и питания. Они нужны для того, что если на каком – нибудь хитром блоке не хватит стандартных коннекторов, можно отрезать большой или малый контакт и присоединить к основному проводу.

Источник

Источник

Combiloader -нет ответа от ЭБУ МЕ 17.9.7. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Combiloader -нет ответа от ЭБУ МЕ 17.9.7.


Закрытая тема.

  1. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Не первый блок программирую, но этот ни в какую. Эбу МЕ 17.9.7 от УАЗа. Прошивка VM36B290. Пароль считался, но оказался «пустой». При попытке «чтения» или «записи» флэш, загрузчик пишет «Нет ответа от ЭБУ». Пляска с питанием, перезагрузкой компа или программы, ничего не дала. Работаю со вскрытым блоком, модулем BSL TC 17xx. В справке к загрузчику написано, «…что в случае сбоев установки связи, возможно процессу обмена мешает процессор безопасности ЭБУ. В этом случае необходимо отсоеденить от печатной платы контакт HDRST процессора.» Кто-нибудь встречался с таким случаем, или я что-то упустил?

  2. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    vipon, Модулем Bosch ME17.9.х ВАЗ/УАЗ (J2534) читается?

  3. Аватар для Dirr

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,979
    Адрес:
    МО

    Выберите процессор ТС1762/1766 и читайте себе. Пароль вычитывать не нужно.

  4. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    такого модуля нет.

    такой процессор и выбрал.

  5. Аватар для ART_PRO

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    05.05.2006
    Сообщений:
    1,026
    Адрес:
    Тюмень

    Резистор как положено припаяли на массу?

  6. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    ART_PRO, использую зелёный провод с иголкой кабеля для программирования, купленного на этом ресурсе.

  7. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Нужно просто подать массу на 87 пин через резистор.

  8. Аватар для ART_PRO

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    05.05.2006
    Сообщений:
    1,026
    Адрес:
    Тюмень

    vipon Вы Диалинк используете?

  9. Аватар для bidipro

    offline

    разнорабочий

    Регистрация:
    25.09.2015
    Сообщений:
    954
    Адрес:
    Усть-Каменогорск

    питание поднимали до 15в?

  10. Аватар для Dirr

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    3,979
    Адрес:
    МО

    Этот провод для других ЭБУ. Резистор 1кОм на край платы.

  11. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Dirr, у меня есть отдельный провод с иголкой и резистором 5.1 кОм, подойдёт?

  12. Аватар для ART_PRO

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    05.05.2006
    Сообщений:
    1,026
    Адрес:
    Тюмень

    К-лайн со светофора используете или с диалинка?

  13. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Работаю с Диалинком.Добавлено через 1 минуту

    bidipro, так и делаю.

    Последний раз редактировалось vipon; 04.05.2018 в 12:32.

    Причина: Добавлено сообщение

  14. Аватар для ART_PRO

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    05.05.2006
    Сообщений:
    1,026
    Адрес:
    Тюмень

    К-лайн от светофора возьмите.

  15. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    простите за безграмотность, это как? На схеме кабеля для программирования, не сможете показать?

  16. Аватар для ART_PRO

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    05.05.2006
    Сообщений:
    1,026
    Адрес:
    Тюмень

    http://chiptuner.ru/image/cable_1797.jpg этот кабель используете?Добавлено через 3 минуты

    Универсального кабеля нет?

    Последний раз редактировалось ART_PRO; 04.05.2018 в 13:07.

    Причина: Добавлено сообщение

  17. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Да, этот кабель. Универсального кабеля нет.

  18. Аватар для ART_PRO

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    05.05.2006
    Сообщений:
    1,026
    Адрес:
    Тюмень

    вызвоните к-лайн от разъема эбу, куда идет на ОБД2 или на ЛПТ разъем

  19. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Понял. сейчас попробую.Добавлено через 27 минут

    Прозвонил кабель для программирования. К-линия с 27 пина разъёма на ЭБУ, приходит на 1 пин разъёма DB-25 и на 2-ой пин разъёма OBD-II.

    Последний раз редактировалось vipon; 04.05.2018 в 13:51.

    Причина: Добавлено сообщение

  20. Аватар для VIKON

    offline

    Автоэлектрик диагност

    Регистрация:
    26.12.2006
    Сообщений:
    6,564
    Адрес:
    Башкортостан г.Кумертау

  21. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    VIKON, Вы правы, на 7 пин. Просто я считал со стороны подвода проводов.

  22. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Сегодня весь день пытался прочитать и записать этот ЭБУ. Пробовал все возможные варианты, в т.ч. и резистор 1 кОм. как советовал Dirr, последовательно в проводе с иголкой на 87 пин процессора. Результат тот же — «Нет ответа ЭБУ». Подъехал другой УАЗ с таким же ЭБУ, только прошивка другая. Не на диагностику, но клиент позволил снять ЭБУ, вскрыть и попытаться связаться для чтения и програмирования. Всё прошло штатно. Эбу отозвался и был готов к чтению и програмированию. Что же мешает проблемному ЭБУ не отвечать на запрос чтения или записи? Неужели ни у кого не было подобного случая?

    Последний раз редактировалось vipon; 05.05.2018 в 22:08.

  23. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    vipon, А он на диагностику-то хоть выходит на авто?

  24. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Конечно выходит. На диагностику сканером.

  25. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Попробуйте резистор меньшего номинала. Я использую 510-600Ом.

    Последний раз редактировалось LENID; 05.05.2018 в 22:43.

  26. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    LENID, пробовал от 0.5 до 6.4. Не помогает. Может быть проблема, в самом деле, в процессоре безопасности ЭБУ, как сказано в справке?

  27. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

    Сдался вам этот провод с иголкой. В документации сказано что на землю через резистор!

    PS Были случаи когда тыканием эта ногу статикой приводилась либо в вечный бут либо в вечную диагностику. И то и другое было.

    Добавлено через 26 секунд

    Это касается сименсов. В этом боше его нет.

    Последний раз редактировалось Lrsp; 05.05.2018 в 22:52.

    Причина: Добавлено сообщение

  28. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    Lrsp, не буду спорить с Вами. Но подопытный Эбу легко отозвался на чтение и запись от аккумулятора 12.7 вольт и штатного провода с резистором 5.1 КОм. кабеля для программирования, купленного на этом ресурсе.

  29. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

    Тогда читаем PS предыдущего сообщения.

  30. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

    С учётом РS, двигатель будет нормально заводиться и работать?Добавлено через 5 минут

    В моём случае, после всех попыток вызвать ЭБУ на чтение или запись, двигатель заводится и работает нормально.

    Последний раз редактировалось vipon; 05.05.2018 в 23:38.

    Причина: Добавлено сообщение

  31. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Нет, не будет. Докупите модуль за 3тыр. Заодно по розетке и читать будете.

  32. Аватар для SantaF1

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    16.02.2018
    Сообщений:
    5
    Адрес:
    Калуга

    обычно прокатывало помоему- 6 (если память не подводит)

  33. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    На М797+ прокатывало, может быть. Но я всегда 6.8 использовал. А для МЕ1797 в документации указано 0.51-1.0кОм.

  34. Аватар для vipon

    offline

    пенсионер

    Регистрация:
    27.02.2011
    Сообщений:
    392
    Адрес:
    Саратов

  35. Аватар для Аслан

    offline

    Водитель

    Регистрация:
    17.09.2007
    Сообщений:
    211
    Адрес:
    г.Нарткала

    Читаю таким способом ЭБУ от нивы, и Модулем Bosch ME17.9.х ВАЗ/УАЗ (J2534) тоже, но ответ один и тот же, Ошибка КАН шины, и нет ответа от контролёра.
    Что может быть? Или на свалку?

  36. Аватар для Сердж

    offline

    диагност

    Регистрация:
    19.09.2010
    Сообщений:
    148
    Адрес:
    К-Уральский Свердл.обл

    Читаю вBSL Контроллер 21126-46. Перепробовал Все шнуры + щупы разного сопротивления + навешал дополнитеных питания и масс. Пол дня убил и он зараза пишет ошибка КАН шины и все. Аслан вы ниву победили или нет?

  37. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    Тема старая, но до сих пор актуальная, поскольку с МЕ17.9.7 первый опыт. Нет ответа ЭБУ.
    ЭБУ 21126-40 с неизвестной историей, предварительно на авто не проверялся. Вскрыт без повреждения элементов на плате. Подключен универсальным кабелем в соответствии с http://www.chiptuner.ru/content/bsl_me1797 Резистор с массы на 87 контакт 0,7кОм. Внутр.FLASH TC1762/1766. J2534 – Сканматик, «бутерброд» запаян. При попытке считать флэш : соединение, ошибка синхронизации – соединение, нет ответа эбу. Напряжение 14,3в., ток 0,39А.
    При попытке считать пароль ЭБУ: идентификация (до 4%) – чтение пароля (0%) – неверный ответ эбу. Ток 0,14А.
    ЭБУ на диагностику через CL выходит. Где мог промахнуться или чего не доглядел??
    Спасибо.

  38. Аватар для Roglit

    offline

    Автоэлектрик, Диагност, Юрист

    Регистрация:
    03.03.2014
    Сообщений:
    872
    Адрес:
    Рассказово Тамбовская обл.

    так он по к линии делается, и пароля там нет, СМ не нуженДобавлено через 3 минуты

    мало, 5-6 кОм надо, пробуйте 53, 54, 55, 56, 16, и 27 контакты запитать по схеме и резистор поменять, и все получится

    Последний раз редактировалось Roglit; 20.09.2018 в 19:45.

    Причина: Добавлено сообщение

  39. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Последний раз редактировалось LENID; 20.09.2018 в 20:36.

  40. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    т.е. для чтения/записи данного блока (21126-40) в BSL, достаточно только CL??

    Попробую, несмотря на

  41. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

  42. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Poltergeist, А вы выбрали J2534 в Настройках Загрузчика, или так шпарите?

  43. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Невнимателен я оказался …через BSL только по CAN. По К-линии диагностическим методом.

  44. Аватар для Yakudza

    offline

    Диагностика авто

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    1,415
    Адрес:
    Орловская обл.

    Сканматик нужно дорабатывать для использования в качестве адаптера загрузчика иначе с МЕ17.9.7 работать не будет — проверено. В документации написано куда нужно запаять сопротивление.

  45. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Коль, на низких вроде работает. Я ещё бету гонял и так и сяк. Резюк то для высокой нужен.

  46. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    Yakudza,

    LENID, не обнаружил в BSL TC17xx J2534 выбора скорости..

  47. Аватар для Yakudza

    offline

    Диагностика авто

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    1,415
    Адрес:
    Орловская обл.

    Лёня, у меня не получилось недоработанным Cканматиком прочитать и записать. Вот только не помню в BSL или по OBD пробовал, но помню, что скорость не менял. Завтра проверю, если найду время.

  48. Аватар для Yakudza

    offline

    Диагностика авто

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    1,415
    Адрес:
    Орловская обл.

    Вот пока писал, уже ответили. Точно, тестировал модули BSL к трём загрузчикам с разными адаптерами. Combiloader и PCM в буте не работали со Сканматиком, а выбора скорости в них нет.

  49. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Значит я уже доработанным пробовал.

  50. Аватар для general_ag

    offline

    Диагностика автомобилей

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    166
    Адрес:
    Ставрополь

    Сегодня специально провел опыты над данным ЭБУ 21126-1411020-40. Использовал адаптеры DiaLink, Openport 2.0 (original), Scanmatik2 (без доработок). Модули BSL TC17xx J2534 и Bosch M(E)17.9.7 ВАЗ/УАЗ (J2534). Все отработали как часы, в модулях пробовал K-Line как от адаптера, так и от загрузчика (я их не параллелил), все верно при чтении пароля Модулем BSL TC17xx J2534 (в ВАЗах 17.9.7 его не встречал, раньше писал: Пароль пустой) сейчас пишет: Неверный ответ ЭБУ, потом резистор 510 Ом между 87 ногой проца и массой, читает и пишет Flash и eeprom без проблем всеми выше перечисленными адаптерами. По токам: при подключении питания 0,1А, при работе модулем BSL TC17xx J2534 — 0,28А, модулем Bosch M(E)17.9.7 ВАЗ/УАЗ (J2534) — 0,34А, замеры сделаны при использовании адаптера Scanmatik2. Фото прилагаю.

    Изображения:

  51. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    Изображения:

  52. Аватар для rztofik

    offline

    диагностика, ремонт двс

    Регистрация:
    10.12.2013
    Сообщений:
    122
    Адрес:
    г.Рязань

    ток потребления с подключенным резистором и с неподключенным меняется?

  53. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    Не обратил внимания на изменение тока с резистором на 87 и без него. При включении питания ток потребления (по китайскому б/п) 0,14А. На «светофоре» при попытках соединения/синхронизации, зеленый светодиод (питание контроллера) мигает с частотой приблизительно 1 Гц., ГР (желтый светодиод) — не горит. Так и должно быть??

  54. Аватар для Yakudza

    offline

    Диагностика авто

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    1,415
    Адрес:
    Орловская обл.

    Вряд ли иммокилер или что то другое повлияет на блок. Специально для вас в блок МЕ17911 записал прошивку и еепром от Нивы. Могу записать процесс возвращения прошивки обратно. Снял процесс работы обеими модулями. Работал Сканматиком по bluetooth. Видео выкладываю в ютуб, здесь наверное не поместится.
    .

  55. Аватар для borzoi134

    offline

    диагност

    Регистрация:
    03.11.2015
    Сообщений:
    42
    Адрес:
    Ростов на Дону

    Не согласен,доработка нужна только если Вам требуется более высокая скорость,а так все должно работать и так.

  56. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

  57. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

    Разница между 1 и 2 показывает что у вас не соединены вместе К-линии адаптероа Загрузчика и J2534.

    3 — ошибка исключительно из-за того что ЭБУ определяет скорость не ту, которую выставил адаптер, а чуть выше/ниже. Проверяйте соединения, чтобы не шине не было лишних потребителей. Возможно что в СМ есть на КАН доп.резистор и он мешает.

  58. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

  59. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

  60. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

  61. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

  62. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

  63. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

  64. Аватар для Yakudza

    offline

    Диагностика авто

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    1,415
    Адрес:
    Орловская обл.

    Работает — выше на видео это видно. Но где то весной не работало в BSL. У меня Сканматик не доработан. Его в качестве адаптера для программирования не использую. На видео просто для эксперимента.

  65. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

  66. Аватар для Мастеровой

    offline

    Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    2,989
    Адрес:
    Ставрополь

    Вот с ним проблем никогда не было…

  67. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    В связи с тем, что

    возник вопрос: можно ли соединить на кабеле ME17.9.7 7 контакт OBD2 (DiaLink) с k-линией (и 1 контактом DB25 (Combiloader), см.рисунок, чтобы получить возможность использовать данный кабель с модулем ME17.9.x(J2534) при программировании «на столе» и без трагических последствий и ограничения работоспособности, при дальнейшем использовании, кабеля с модулем BSL TS17xx??
    зы: а может, есть смысл запилить сборную тему по кабелям?? Вопросы-то возникают то в одной теме, то в другой, а када все в одной куче, так приятнее изучать кабельный вопрос..

    Изображения:

    • Тип файла: jpg

  68. Аватар для Мастеровой

    offline

    Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    2,989
    Адрес:
    Ставрополь

    Можно и даже нужно…я на всех кабелях для Е-газ так сделал по совету Lrsp.

  69. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

    Да! И предусмотреть переключение на К-линию для УАЗ 17.9.71

  70. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    Мастеровой, Lrsp, спасибо за прояснения..

    Lrsp, это Вы про возможность считывания GPT2 по 7 ноге OBD??

  71. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    918
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    К-линия Уаз 17.9.71 на 39 пине,поэтому и совет поставить переключатель,отключать от 27 пина,и подавать на 39й

  72. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

    А, да, про GPT забыл… Для GPT ни в коем случае не объединять 7 пин с К-линией Загрузчика!

  73. Аватар для Poltergeist

    offline

    сто, ремонт авто

    Регистрация:
    15.08.2011
    Сообщений:
    637
    Адрес:
    Коми, Ухта

    Сдается мне, что K-линия на 39 пине на Ниве.. Ну да ладно, в целом, суть ясна, спасибо..

  74. Аватар для Lrsp

    offline

    инженер-программист

    Регистрация:
    21.06.2002
    Сообщений:
    6,347
    Адрес:
    МО

    Точно! Спасибо!
    А то я помню что на каких-то она в другом месте, а ВАЗ или УАЗ — надо в документацию лезть уточнять.

  75. Аватар для sergei726

    offline

    диагност ВАЗ

    Регистрация:
    24.08.2010
    Сообщений:
    34
    Адрес:
    ростов-на-дону

    На Шниве МЕ17.9.71 при репроге CLD К-линия нафиг не нужна! Все делается через J2534 can (снимается защита, читается/пишется в bsl и по диагнозе). Прошито с десяток Шнив на ме17.9.71, даже не заморачивался с переделкой к-линий. Единственное, при операции «идентефикация», комбик выдает пустые графы. А при репроге ме17.9.71 УАЗовского блока, там отображаются данные прошивки. Но это простой способ, не GPT!

  76. Аватар для sf977

    offline

    Автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    26.08.2012
    Сообщений:
    123
    Адрес:
    Н.Новгород

    Уточните пожалуйста — на каких блоках ме17.9.7 к-линия на 39ноге?
    А то с толку сбили упомнания тут этого 39 пина в теме про Ме17.9.7
    Спасибо!

  77. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    918
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    sf977, На ваз шевроле с ЭБУ МЕ17.9.71 К-линия на 39 пине,а на МЕ17.9.7 на 27 пине,и уаз МЕ17.9.71 27 пин так понятно!.

    Последний раз редактировалось Бутко; 21.02.2019 в 23:25.

  78. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    918
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    С УАЗ наверно ошибся,пост 79, Вот видишь справку читать умеете,а…пишиш пост 84, зачем.

    Последний раз редактировалось Бутко; 21.02.2019 в 23:59.

  79. Аватар для Mixa00800

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.06.2011
    Сообщений:
    104
    Адрес:
    Воткинск

    Да, и еще, переключатель скорей всего между 27 и 39 надо ставить, в зависимости с каким блоком работаешь. А вот объединять их (27 и 39) наверное не стоит.

  80. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    918
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    вот так.Выложу попозже схему ,инет дохлый.
    Инет заработал,но форум не даёт выложить схему.

    Последний раз редактировалось Бутко; 21.02.2019 в 23:57.

  81. Аватар для sf977

    offline

    Автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    26.08.2012
    Сообщений:
    123
    Адрес:
    Н.Новгород

    Можно тогда в личку?
    Спасибо заранее!Добавлено через 2 часа 11 минут

    Немного запутали..
    Для GPT — не обьединяем 7пин от J2534 с к-линией загрузчика. Но при этом берем к-линию с загрузчика (на столе) ?
    А в случае просто чтения/записи (не GPT) НА СТОЛЕ — от чего берем к-линию? (судя по справке от j2534)

    Последний раз редактировалось sf977; 22.02.2019 в 18:51.

    Причина: Добавлено сообщение

  82. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    От колодки OBD, к которой подключено J2435-устройство. Для GPT делаем отдельный кабель и всех дел. Питание на колодку OBD заводить не нужно. Можно вообще проводками поключить. 4шт. 2 CAN и 2 GPT.

    Последний раз редактировалось LENID; 22.02.2019 в 22:19.

  83. Аватар для sf977

    offline

    Автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    26.08.2012
    Сообщений:
    123
    Адрес:
    Н.Новгород

    LENID, у меня один универсальный кабель, так что я подключаюсь проводочками каждый раз. Да, я видел в справке, что можно не подавать питание на j2534, достаточно USB.
    Вы ответили, что к-линию берем с j2534, — как в справке и написано. Зачем тогда делают схемы с соединением 7пин ОБД, и 1пин DB25?
    В справке же этого нет.

  84. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Для специализированного кабеля М(Е)17.9.х. Для универсального можно не делать.

  85. Аватар для LENID

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,943
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    Бутко, Я такую схему первый раз вижу, поэтому не смогу пояснить.

  86. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    918
    Адрес:
    Краснодарский кр.

  87. Аватар для sf977

    offline

    Автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    26.08.2012
    Сообщений:
    123
    Адрес:
    Н.Новгород

    Бутко, если ответ узнаете, то тоже дайте знать, или тут в теме, или в личку.
    В кабеле, который тут продают, тоже отсутствует данное соединение.

  88. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    918
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    Узнал,эти провода пустышка,наверное была чья то задумка.
    Вот в загрузчике,выводы 19-20 пустые .

    Всех мужчин с праздником !!!

    Изображения:

    • Тип файла: jpg

  89. Аватар для sf977

    offline

    Автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    26.08.2012
    Сообщений:
    123
    Адрес:
    Н.Новгород

    Благодарю, Владимир! Значит вашей схемой буду пользоваться.
    Присоединяюсь к поздравлениям!


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 03:35. Часовой пояс GMT +4.
Источник

Модератор: chipsoft

Аватара пользователя

chipsoft

CHIPSOFT.RU
Сообщения: 8312
Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
Откуда: Украина, Киев

Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Обновление драйвера и прошивки CHIPSOFT J2534 устройств (акрил, Lite, Mid, Pro).

В данном обновлении:
— добавлен автоматический выбор режима работы устройства в зависимости от используемой программы (ChipLoader, MDFlasher)
— улучшена работа по протоколу ISO15765
— исправлены ошибки в фильтрации CAN сообщений

Подробнее о том, что добавлено/исправлено:

1. В данном обновлении теперь драйвер самостоятельно определяет имя программы, которая его использует и в зависимости от этого включает или отключает режим совместимости с Openport2. Для ChipLoader этот режим будет всегда включен, а для MDFlasher будет всегда выключен, вне зависимости от настроек. Разработчики других программ также могут обратиться для добавления их программ.
2. Станен доступно обновление прошивок ЭБУ через Forscan
3. В программе iHDS (диагностика Honda) теперь видятся все доступные системы.
4. При программировании EMS3120 (и, возможно, других ЭБУ) игнорируются посторонние сообщения, которые появляются в CAN шине, и из-за которых ранее прерывался процесс чтения/записи.

Скачать обновление можно по ссылке: https://chipsoft.com.ua/download/chipso … rs_152.zip

CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua

O.Bender59

Сообщения: 12
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2016 3:22 pm
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

O.Bender59 » Ср янв 13, 2021 3:37 pm

Как теперь узнать включена или отключена совместимость с OP2,в файле «options» ничего не меняется при смене подключения Chipsoft или MD?

Аватара пользователя

chipsoft

CHIPSOFT.RU
Сообщения: 8312
Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
Откуда: Украина, Киев

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

chipsoft » Ср янв 13, 2021 4:15 pm

O.Bender59 писал(а): ↑

Ср янв 13, 2021 3:37 pm


Как теперь узнать включена или отключена совместимость с OP2,в файле «options» ничего не меняется при смене подключения Chipsoft или MD?

Установленная опция совместимости никак не влияет на ChipLoader и MDFlasher

CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua

O.Bender59

Сообщения: 12
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2016 3:22 pm
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

O.Bender59 » Ср янв 13, 2021 8:04 pm

Получается теперь не важно что написано в файле «options»,при подключении Chiploader-есть поддержка OP2,при подключении MDF нет поддержки OP2?

Аватара пользователя

chipsoft

CHIPSOFT.RU
Сообщения: 8312
Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
Откуда: Украина, Киев

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

chipsoft » Ср янв 13, 2021 8:25 pm

O.Bender59 писал(а): ↑

Ср янв 13, 2021 8:04 pm


Получается теперь не важно что написано в файле «options»,при подключении Chiploader-есть поддержка OP2,при подключении MDF нет поддержки OP2?

Да, верно.

CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua

Аватара пользователя

serdgp

Сообщения: 44
Зарегистрирован: Пн сен 11, 2017 12:05 am
Откуда: Ивановская область

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

serdgp » Ср янв 13, 2021 11:11 pm

chipsoft писал(а): ↑

Ср янв 13, 2021 8:25 pm

O.Bender59 писал(а): ↑

Ср янв 13, 2021 8:04 pm


Получается теперь не важно что написано в файле «options»,при подключении Chiploader-есть поддержка OP2,при подключении MDF нет поддержки OP2?

Да, верно.

Распознавание софта пока только для указанных программ?

Аватара пользователя

chipsoft

CHIPSOFT.RU
Сообщения: 8312
Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
Откуда: Украина, Киев

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

chipsoft » Ср янв 13, 2021 11:13 pm

serdgp писал(а): ↑

Ср янв 13, 2021 11:11 pm


Распознавание софта пока только для указанных программ?

Да, но добавить любую другую программу не составляет труда, но без согласования с разработчиками этого делать мы не будем.

CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua

trenerzl

Сообщения: 461
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2019 11:42 am
Откуда: Херсон

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

trenerzl » Чт янв 14, 2021 8:24 am

Очень актуальное обновление! Недавно взял мдфлешер и как раз размышлял на какой ноутбук его поставить, чтобы не было «нюансов» с драйверами чипсофт, т к чипсофт основной j2534 который используется.

Antondee

Сообщения: 8
Зарегистрирован: Чт дек 12, 2019 12:01 am
Откуда: Кемерово

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

Antondee » Вт янв 26, 2021 7:29 am

Combiloader модуль sim2k-250. Ошибка Can шины. на версии 1.5.1 то же самое. Другие не проверял. Логи прилагаю

Antondee

Сообщения: 8
Зарегистрирован: Чт дек 12, 2019 12:01 am
Откуда: Кемерово

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

Antondee » Вт янв 26, 2021 7:49 am

Машина у меня еще весь день будет. готов потестировать работу с sim2k-250 если будут исправления)

Аватара пользователя

Широкий

Сообщения: 110
Зарегистрирован: Вт сен 01, 2015 6:48 pm
Откуда: Татарстан

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

Широкий » Вт янв 26, 2021 10:34 am

EMS3120 Логан 2, адаптер акрил, чтение и запись без запинок.

Аватара пользователя

chipsoft

CHIPSOFT.RU
Сообщения: 8312
Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
Откуда: Украина, Киев

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

chipsoft » Вт янв 26, 2021 11:19 am

Antondee писал(а): ↑

Вт янв 26, 2021 7:29 am


Combiloader модуль sim2k-250. Ошибка Can шины. на версии 1.5.1 то же самое. Другие не проверял. Логи прилагаюlogs.rar

По ошибке у вас адаптер не видит КАН шины ЭБУ и соответственно не может туда передать никаких сообщений. Проверяйте подключения, 120 Ом на КАН шине, питание и т.д. Судя по логу ЭБУ в буте должен быть. Как правильно его в бут перевести в поддержке комбилоадера лучше уточните.

CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua

Antondee

Сообщения: 8
Зарегистрирован: Чт дек 12, 2019 12:01 am
Откуда: Кемерово

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

Antondee » Вт янв 26, 2021 11:36 am

chipsoft писал(а): ↑

Вт янв 26, 2021 11:19 am

Antondee писал(а): ↑

Вт янв 26, 2021 7:29 am


Combiloader модуль sim2k-250. Ошибка Can шины. на версии 1.5.1 то же самое. Другие не проверял. Логи прилагаюlogs.rar

По ошибке у вас адаптер не видит КАН шины ЭБУ и соответственно не может туда передать никаких сообщений. Проверяйте подключения, 120 Ом на КАН шине, питание и т.д. Судя по логу ЭБУ в буте должен быть. Как правильно его в бут перевести в поддержке комбилоадера лучше уточните.

Иденты отдает в программе, ошибки читает, в бут переводится. После перевода в бут выдает это сообщение. Сканматик прошивает нормально.

Аватара пользователя

chipsoft

CHIPSOFT.RU
Сообщения: 8312
Зарегистрирован: Вс дек 18, 2005 1:23 pm
Откуда: Украина, Киев

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

chipsoft » Вт янв 26, 2021 11:51 am

Antondee писал(а): ↑

Вт янв 26, 2021 11:36 am


Иденты отдает в программе, ошибки читает, в бут переводится. После перевода в бут выдает это сообщение. Сканматик прошивает нормально.

Это скорее в техподдержку Комбилоадера пишите. Я не знаю особенностей использования адаптера при работе с этим ЭБУ. По ошибке адаптер не видит КАН шиы, если иденты читаются адаптером, значит с адаптером все в порядке.
Там кстати еще есть ряд поментов по ошибкам, которые Комбилоадера касаются — он открывает 11 битное соединение по КАНу, а потом пытается использовать 29 битное. Естественно адаптер тоже ругается на это ошибкой. Поэтому, тут только поддержка загрузчика сможет вам что-то сказать. По адаптеру я не вижу проблем.

CHIPSOFT J2534 Pro: 5 CAN BUS, 1 SWCAN, 8 KLine, 5 — 20V Voltage generator
Онлайн магазин CHIPSOFT: shop.chipsoft.com.ua

Antondee

Сообщения: 8
Зарегистрирован: Чт дек 12, 2019 12:01 am
Откуда: Кемерово

Re: Обновление CHIPSOFT J2534 (акрил, Lite, Mid, Pro) v1.5.2

Сообщение

Antondee » Вт янв 26, 2021 4:39 pm

Самое интересное что после разблокировки сканматиком, через ваш адаптер пишет диагностическим методом калибровки в этот эбу. Я просто думал как то можете помочь решить это, заморочился, снял с гвоздя чипсофт) Спасибо что помогли разобраться.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

Источник

Владимир444

Новенький

Регистрация
04.06.22
Сообщения
3
Реакции
0


  • #1

Здраствуйте решил прошить гранту с мозгами M74Can через Kombiloader, выдаёт ошибку: несовместимый тип контроллера. Как исправить данную ошибку???

AriDanSon

Регистрация
13.05.21
Сообщения
3 454
Реакции
774
Возраст
47


  • #2

Родную прошивку с родным КС запишите

ЮРЕЦ

ЮРЕЦ

Команда форума

Калибровщик

Регистрация
04.05.21
Сообщения
2 565
Реакции
355


  • #3

Прошиваете как кабелем переключятел есть на кабеле

Регистрация
01.05.21
Сообщения
162
Решения
1
Реакции
23


  • #4

Здраствуйте решил прошить гранту с мозгами M74Can через Kombiloader, выдаёт ошибку: несовместимый тип контроллера. Как исправить данную ошибку???

уверены что не 74.5? фото блока дайте

Андрей301

Регистрация
19.04.21
Сообщения
746
Решения
1
Реакции
203


  • #5

Сколько шил комбиком всегда все отлично. Единственное нужно выбирать внутрення или внешняя флешь. Хотя надо попробовать не то что надо указать и посмотреть что будет. Как бы времени на эксперимент не было.

armen1970

Регистрация
26.03.21
Сообщения
200
Реакции
227


  • #6

Была такая гранта. Сканматик определил как М74, на самом деле М74.5

Андрей301

Регистрация
19.04.21
Сообщения
746
Решения
1
Реакции
203


  • #7

Была такая гранта. Сканматик определил как М74, на самом деле М74.5

Так м74.5 легко определить у него идентификатор прошивки i427

Рыжий Кот

Регистрация
17.08.21
Сообщения
628
Реакции
192


  • #8

Была такая гранта. Сканматик определил как М74, на самом деле М74.5

Так а паспорт в см2 для кого нужен …. или сложно глянуть что за софт и загуглить ? авто определение в см 2 работает крайне жудко и не редко обманывает особенно с шевиками.

Регистрация
29.03.21
Сообщения
520
Реакции
90
Возраст
37


  • #9

Здраствуйте решил прошить гранту с мозгами M74Can через Kombiloader, выдаёт ошибку: несовместимый тип контроллера. Как исправить данную ошибку???

Иногда такая ошибка, если k-line ни туда ткнули, или резистор не правильно подобрали для can. Если даже на чисто can блоке нет микросхемы k-line, контакт с провода k-line нужен все равно.

Источник

Всем доброго времени суток!

С рулевыми рейками Калина-Гранта-Приора у меня особые отношения. Изрядно повоевав с рулевым управлении на своём автомобиле, откатав технологию ремонта рулевой рейки и рулевого карданчика теперь помогаю другим Калина-Гранта-Приораводам избавиться от надоедливых стуков в рулевом. И несмотря на то, что есть автомобили с более интересными неисправностями я продолжаю ремонтировать рейки и карданчики. Думаю буду делать их ещё долго ))).

Вот и на сей раз приехала очередная Лада Гранта на ремонт рулевой рейки и карданчика. И, как уже повелось в моём гараже, одним ремонтом рулевого не обошлось))). Владелец автомобиля был не против лёгкого чип-тюнинга ввиде обновления прошивки на более свежую версию. На автомобиле установлен ЭБУ М74 CAN имеющий аппаратные отличия от простого М74 не только наличием Кан-шины, но и отсутствием микросхемы К-линии что несколько усложняет перепрошивку данного блока подручными средствами подобно перепрошивке блока М74. В нашем случае задача упрощается т.к. в нашем распоряжении загрузчик Комбилоадер и Сканматик-2 выступающий в роли устройства J2534 необходимого для работы с Кан-шиной. Профессиональным инструментом работать легко и приятно. Прошиваем вместо родной I464AG08 последнюю серийную прошивку I464AJ10 с лёгкими «косметическими» доработками ввиде изменённой температуры включения вентилятора на 98 градусов, отключенного клапана адсорбера, диагностического датчика кислорода и иммобилайзера. Что в итоге получилось можно прочитать ЗДЕСЬ. Красноречивее владельца авто про эффект прошивки никто не расскажет.
Немного фото

Вообще вопрос выбора прошивки весьма неоднозначный. Тут, как говорится, на вкус и цвет. Главное было бы чем залить. Комбилоадер здесь вне конкуренции.

Всем удачи на дорогах!

Источник

Возможно, вам также будет интересно:

  • Ошибка камри 40 hood open
  • Ошибка каморры фильм 1973
  • Ошибка камеры хонор 10
  • Ошибка камеры телефон texet
  • Ошибка камеры сяоми редми нот 7

    • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии