Ошибка дроссельной заслонки рено меган 2 дизель

Двигатель Renault Megane 2, как и большенства современных автомобилей, работает на топливе, которое подается через устройство впрыска и смешивается с воздухом, образуя воздушно топливную смесь. За регулировку объема воздуха, попадающего в цилиндры отвечает специальная задвижка – дроссель. Для стабильной работы ДВС  нужна периодическая чистка дроссельной заслонки Рено Меган 2.

Зачем чистить

Вместе с воздухом в систему подачи попадает пыль, которая частично минует очищающий фильтр, проникает в дроссель и последующие узлы ДВС. Поэтому чистка дроссельной заслонки и других элементов системы подачи топлива является необходимой мерой, которая способствует улучшению качества горючей смеси, попадающей в цилиндры Рено Меган 2.

Помимо пыли, попадающей из внешней среды, сквозь дроссельный узел проходят продукты переработки, несгоревшие в цилиндрах. Они через систему рециркуляции картерных газов (узел разработанный конструкторами в соответствии с экологическим регламентом) отправляются снова в цилиндры Megane 2.

По пути к цилиндрам, газо-масляная смесь перемешивается с пылью, поступающей из вне, образуя клейкую черную массу. Она осаживается на стенках и рабочих элементах дросселя, тем самым препятствуя прохождению воздуха, поступающего в двигатель Megane 2.

За счет снижения пропускной способности задвижки снижается работоспособность всей системы. Это неблагоприятно влияет на работу ДВС, а также на его реакцию на педаль газа. Часть масляной смеси, скапливаемой в дроссельной заслонке попадает на клапан ХХ, что ухудшает работу мотора Рено Меган 2 на холостых оборотах.

Все о датчике коленвала Рено Меган 2

Ошибки при очистке дросселя

Многие начинающие автолюбители и владельцы Рено Меган 2 пытаются самостоятельно ремонтировать свой транспорт по принципу «пока сам не разберешь…». Иногда это действительно помогает, но в случае с дроссельной заслонкой это может обернуться нежелательным эффектом или поломкой. Поэтому перед тем как чистить ее, лучше с кем-нибудь посоветоваться или воспользоваться нашим материалом.

Чтобы не допустить повреждения дроссельной заслонки придерживайтесь следующих советов:

• Не стоит чистить ДЗ без всякой на это причины.
• Не выполняйте чистку без демонтажа дроссельной заслонки Меган 2, это не даст нужного эффекта, учитывая ее конструктивные особенности.
• Не применяйте больших физических усилий, при очистке корпуса и элементов устройства ветошью.
• Также не применяйте щетки по металлу, которые могут повредить специальное молибденовое покрытие дросселя Renault Megane 2.
• Не стоит забывать, что после очистки потребуется адаптация дроссельной заслонки, так как ее работа контролируются электронной системой Рено Меган 2.

Опытные механики говорят, что чистить дроссель Megane 2 стоит примерно раз в 50 тыс. км пробега, в зависимости от условий эксплуатации и манеры вождения. Сама процедура снятия и очистки проста и не требует особого опыта. Главное придерживаться рекомендаций, иметь под рукой нужный инструмент и материалы.

Сцепление Рено Меган 2: замена, проверка, артикулы

Чем чистить

Для чистки дроссельной заслонки Меган 2 существуют специальные аэрозоли, хотя многие привыкли использовать различные растворители или ВД-40. В автомагазинах можно найти много средств, которые отличаются своей стоимостью. Но учитывая периодичность процедуры, экономить на этом не стоит. Опытные водители советуют выбирать следующие средства, которые отлично справятся с масляными засорениями дроссельной заслонки Renault Megane 2:

• Liqui Moly Drossel Klappen Reiniger (LM-5111) – баллонный спрей объемом 400 мл удаляет грязь и замасленность.
• ABRO Carb&Choke Cleaner (CC-220) – сравнительно недорогой качественный очиститель объемом 220 мл.
• Mannol Carburetor Cleanor – экономичный вариант аэрозоля (400 мл). Отлично справляется с грязью и маслом.

Для очистки дроссельной заслонки Меган 2 указана хватит одного баллончика.

Проблема с фазорегулятором Меган 2: разбираемся детально

Чистка дроссельного узла Megane 2 осуществляется после ее снятия. Процесс демонтажа не сложный и занимает несколько минут:

• Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
• Сначала отсоединяем трубку системы циркуляции картерных газов от воздушного патрубка.

• Затем откручиваем крепление воздуховода к дросселю и снимаем его.

• Плоской отверткой жмем штифт колодки жгута проводов и отсоединяем ее.

• Откручиваем 4 болта на 8, крепящие дроссельную заслонку Меган 2.

• Прижимаем фиксатор наконечника патрубка клапана адсорбера и отсоединяем ее.

• Вынимаем дроссельную заслонку.

• Для чистки используем заранее подготовленное средство. Рекомендуется применять специальные очистители для дросселя или карбюратора. Сначала выполните очистку корпуса снаружи, затем приступайте к внутренним стенкам и створке, используя аэрозоль и чистую тряпку.

После процедуры можно смазать внутренности силиконовой смазкой. Установка ДЗ Рено Меган 2 аналогична разборке.

Меняем свечи на Меган 2, не пренебрегайте этой простой операцией

Megane 2 адаптация дроссельной заслонки

После очистки дроссельного узла Рено Меган 2 потребуется ее калибровка. Выполняется она в следующем порядке:

• Вставляем чип-карту в разъем считывающего устройства Megane 2, нажимаем Start и удерживаем в течение нескольких секунд.
• Отпускаем кнопку, извлекаем карту.
• Ожидаем когда БУ Меган 2 произведет автоматическую настройку параметров ХХ. По окончанию процедуры должен загореться индикатор иммобилайзера.
• Заводим двигатель, проверяем.
• Если стандартная адаптация дроссельной заслонки Megane 2 не помогла, проделываем следующее:
• Заводим двигатель.
• Снимаем воздухоподводящий патрубок и ладонью прикрываем горловину ДЗ. Руку должно присосать.

• Если мотор Рено Меган 2 снизил обороты, но не заглох, значит где-то сосет воздух. Находим и устраняем неполадку. Повторяем процедуру.
• Если двигатель заглох, то все в норме.
• Затем на стоячем движке вручную закрываем клапан дросселя.

• Через пару секунд должен появиться своеобразный всасывающий звук. Именно в этот момент нужно опустить клапан в сторону закрытия. Сразу после этого заводим мотор и проезжаем около 1 км. Затем глушим авто и снова заводим – обороты должны снизится.

Если все получилось, как описано, выполните еще раз калибровку с ключ-картой и обороты Megane 2 стабилизируются.

Замена салонного фильтра Меган 2, пылесос не поможет

Правильная чистка и адаптация дроссельной заслонки Рено Меган 2

Дроссельный узел необходим для того чтобы дозировать количество воздушной смеси, поступающей в камеру сгорания. Основной его компонент – заслонка, которая отклоняется на определенный угол, тем самым регулируя поток. Периодически дроссельный узел может засоряться. Причин тут может быть несколько:

• Картерные газы, проходящие через фильтр, не очищаются и оседают на стенках дросселя
• Воздушный фильтр слишком загрязнен и требует замены
• Повреждение бокса для воздушного фильтра, вследствие чего идет забор неочищенного воздуха.
• Прочие неисправности

В результате на стенках и на заслонке может образовываться налет, который со временем увеличивается и образует дополнительное препятствие для забора воздуха. Угол заслонки, который выставляется ЭБУ автомобиля становиться недостаточным, в результате топливовоздушная смесь становится бедной. Все это сказывается на ходовых качествах автомобиля, обороты могут плавать, наблюдается снижение мощности, особенно при подъемах.

Очистка

Чистка дроссельной заслонки Рено Меган 2 довольно простой процесс, который может быть осуществлен любым автовладельцем в гаражных условиях. Работа выполняется в несколько действий:

1. Отсоединяем шланг через который осуществляется вывод картерных газов
2. Ослабляем или снимаем хомуты, которые удерживают патрубок соединяющий дроссель и воздушный фильтр.
3. При помощи плоской отвертки отсоединяем провода, управляющие узлом.
4. Торцевым ключом на 8 откручиваются болты крепления.
5. Снимаем клапан продувки и убираем трубку.
6. Производим осмотр детали
7. Для чистки можно использовать специальное средство для карбюраторов или смочить ветошь в бензине.
8. После высыхания можно обработать деталь специальным силиконовым спреем.
9. Теперь можно осуществлять сборку в обратном порядке.

Адаптация заслонки.

Но не всегда после чистки двигатель начинает работать как надо. Это связано с тем, что ЭБУ со временем обучается, и подстраивается под те параметры, которые появляются при наличии загрязнений. Т.е. двигатель понимает, что подается недостаточно воздуха и открывает заслонку сильнее чем нужно. В результате после чистки получается более богатая топливовоздушная смесь, что приводит к повышенным оборотам.

Чтобы избежать этого необходима калибровка дроссельной заслонки Рено Меган. Она производиться штатными средствами автомобиля. Для этого необходимо вставить ключ карту, затем нажать клавишу СТАРТ-СТОП и удерживать ее в таком положении 10 секунд. Затем Кнопка отпускается и нужно подождать появления звукогого сигнала. Он будет свидетельствовать о успешном проведении калибровки. Но данный способ работает не всегда.

В этом случае необходимо снять патрубок идущий от воздушного фильтра.

Затем плотно закрыть отверстие ладонью. Ее немного может «засосать», но пугаться не стоит.

Ждем когда машина заглохнет. После этого пальцем прижимаем дроссель так, чтобы он стал в закрытое положение. Через 1-2 секунды сработает автоматика, которая запомнит положение заслонки, и будет его удерживать уже в новом положении.

Такая калибровка дроссельной заслонки Рено Меган 2 помогает избежать визита на СТО и сэкономить приличную сумму денег. В результате обороты должны прийти в нормальное значение. После этого следует сделать калибровку штатным способом, чтобы система подстроилась под новые значения.

Источник

Правильная чистка и адаптация дроссельной заслонки Рено Меган 2

Дроссельный узел необходим для того чтобы дозировать количество воздушной смеси, поступающей в камеру сгорания. Основной его компонент – заслонка, которая отклоняется на определенный угол, тем самым регулируя поток. Периодически дроссельный узел может засоряться. Причин тут может быть несколько:

• Картерные газы, проходящие через фильтр, не очищаются и оседают на стенках дросселя
• Воздушный фильтр слишком загрязнен и требует замены
• Повреждение бокса для воздушного фильтра, вследствие чего идет забор неочищенного воздуха.
• Прочие неисправности

В результате на стенках и на заслонке может образовываться налет, который со временем увеличивается и образует дополнительное препятствие для забора воздуха. Угол заслонки, который выставляется ЭБУ автомобиля становиться недостаточным, в результате топливовоздушная смесь становится бедной. Все это сказывается на ходовых качествах автомобиля, обороты могут плавать, наблюдается снижение мощности, особенно при подъемах.

Очистка

Чистка дроссельной заслонки Рено Меган 2 довольно простой процесс, который может быть осуществлен любым автовладельцем в гаражных условиях. Работа выполняется в несколько действий:

1. Отсоединяем шланг через который осуществляется вывод картерных газов
2. Ослабляем или снимаем хомуты, которые удерживают патрубок соединяющий дроссель и воздушный фильтр.
3. При помощи плоской отвертки отсоединяем провода, управляющие узлом.
4. Торцевым ключом на 8 откручиваются болты крепления.
5. Снимаем клапан продувки и убираем трубку.
6. Производим осмотр детали
7. Для чистки можно использовать специальное средство для карбюраторов или смочить ветошь в бензине.
8. После высыхания можно обработать деталь специальным силиконовым спреем.
9. Теперь можно осуществлять сборку в обратном порядке.

Адаптация заслонки.

Но не всегда после чистки двигатель начинает работать как надо. Это связано с тем, что ЭБУ со временем обучается, и подстраивается под те параметры, которые появляются при наличии загрязнений. Т.е. двигатель понимает, что подается недостаточно воздуха и открывает заслонку сильнее чем нужно. В результате после чистки получается более богатая топливовоздушная смесь, что приводит к повышенным оборотам.

Чтобы избежать этого необходима калибровка дроссельной заслонки Рено Меган. Она производиться штатными средствами автомобиля. Для этого необходимо вставить ключ карту, затем нажать клавишу СТАРТ-СТОП и удерживать ее в таком положении 10 секунд. Затем Кнопка отпускается и нужно подождать появления звукогого сигнала. Он будет свидетельствовать о успешном проведении калибровки. Но данный способ работает не всегда.

В этом случае необходимо снять патрубок идущий от воздушного фильтра.

Затем плотно закрыть отверстие ладонью. Ее немного может «засосать», но пугаться не стоит.

Ждем когда машина заглохнет. После этого пальцем прижимаем дроссель так, чтобы он стал в закрытое положение. Через 1-2 секунды сработает автоматика, которая запомнит положение заслонки, и будет его удерживать уже в новом положении.

Такая калибровка дроссельной заслонки Рено Меган 2 помогает избежать визита на СТО и сэкономить приличную сумму денег. В результате обороты должны прийти в нормальное значение. После этого следует сделать калибровку штатным способом, чтобы система подстроилась под новые значения.

Источник

Адаптация дроссельной заслонки на рено меган 2 – Дроссельная заслонка Рено Меган 2

Дроссельная заслонка Рено Меган 2

• Дастер
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Двигатель
• Каптур
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Двигатель
• Меган
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Трансмиссия
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Двигатель
• Рено Сандеро Степвей
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Двигатель
• Логан
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Ходовая
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Двигатель
• Генератор кода магнитолы

• Дастер
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Двигатель
• Каптур
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Двигатель
• Меган
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Трансмиссия
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Двигатель
• Рено Сандеро Степвей
  • Электрооборудование
  • Ходовая
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Двигатель
• Логан
  • Трансмиссия
  • Рулевое управление
  • Ходовая
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Двигатель
• Генератор кода магнитолы

Чистка дроссельной заслонки Рено Меган 2 My-Megane2.ru

Процесс очистки дроссельной заслонки на автомобиле Рено Меган 2 осуществляем в следующей последовательности:

1. Отсоединяем от воздухоподводящего патрубка шланг системы вентиляции картерных газов.

2. Ослабляем затяжку хомутов крепления воздухоподводящего патрубка к дроссельному узлу и снимаем патрубок.

3. Шлицевой отверткой нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку от дроссельного узла.

4. Ключом на 8 мм отворачиваем четыре болта крепления дроссельного узла.

5. Надавливаем на фиксатор наконечника трубки клапана продувки адсорбера и отсоединяем трубку от дроссельного узла.

6. Дроссельный узел снят.

7. Производим чистку дроссельной заслонки при помощи средства для очистки карбюраторов или бензина.

После очистки, я еще вдобавок пробрызгиваю саму заслонку силиконовым спреем.

8. Почистили. Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности.

Если у Вас, после чистки дроссельной заслонки, возникнут проблемы с плавающими или высокими оборотами ХХ, то необходимо будет произвести калибровку.

Делается она следующим образом:

Вставляем ключ-карту, педали не трогаем. Нажимаем на кнопку «Старт-Стоп» и удерживаем ее около 10 секунд. Затем кнопку отпускаем и вынимаем карту. Ждем когда замигает лампа иммобилайзера. Все, блок управления внес корректировки в параметры холостого хода автоматически. Заводим автомобиль.

Спасибо за внимание! Надеюсь данная информация оказалась полезной для Вас.

Чистка дроссельной заслонки на Megane 2

Порядок чистки дроссельной заслонки

. Отключаем зажигание, обязательно скидываем минусовую клемму с аккумулятора

Открываем капот и находим узел дроссельной заслонки

Ослабляем монтажные хомуты и отсоединяем шланг (отмечен желтым цветом)

Далее снимаем патрубок от воздушного фильтра

Снимайте его аккуратно, он достаточно хрупкий

Ключом головкой на 10 откручиваем 4 болта, крепящих дроссельную заслонку и отключаем трубку с защёлкой от самого дросселя

В данном случае разъем проводки не снимался. Но клемму лучше с аккумулятора снять.

Вот так выглядит дроссельная заслонка после 60-70 тысяч пробега

Промываем специальным средством или просто бензином, тряпка нужна мягкая, но чтобы с нее не сыпался ворс

Промываем, протираем и собираем в обратном порядке.

Информация о калибровке дросселя

После самостоятельной чистки дроссельного узла его нужно откалибровать.

Официальные дилеры Renault и специализированные сервисы используют специальный сканер.

Но при его отсутствии можно выполнить калибровку дросселя следующим способом:

• После сборки всего узла, вставляем ключ-карту
• Педали не трогаем
• Нажимаем на кнопку «Старт-Стоп» и удерживаем ее около 10 секунд
• Затем кнопку отпускаем и вынимаем карту
• Дожидаемся мигания лампы иммобилайзера или звукового сигнала
• Блок управления внес корректировки в параметры холостого хода автоматически

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

ПОБЕДИЛ адаптацию дроссельной заслонки Megane II — Диабло

В этом случае необходимо снять патрубок идущий от воздушного фильтра.

запуск спосле калибровки дросселя меган 2

Как очистить дроссельную заслонку Рено Меган 2 — Продолжительность: Авторук 12 просмотров. Устранение подсоса воздуха…

Но при его отсутствии можно выполнить калибровку дросселя следующим способом: Снимаем клапан продувки и убираем трубку.

Далее заходим в «ремонтный режим» 4. Этот режим применяется при неисправностях, приводящих к потере управляемости дроссельной заслонки привод заслонки не действует. Выбираем вкладку «операция удаления» 5.

К оффам не как не могу выбраться!! Были симптомы как указано выше.

Двигатель F4R менял лямбду, ну и соответственно снимал заслонку, заодно и помыл. После мытья все и началось. Пару тысяч проехал, но обороты в норму не пришли. Адаптировал по следующему алгоритму: Viktor, можно по подробнее пожалуйта фотки описать?

И скайп что бы потрындеть! Что бы голову не дурить,есть программа для удалнного доступа к компу!

Торцевым ключом на 8 откручиваются болты крепления. Снимаем клапан продувки и убираем трубку. Производим осмотр детали Для чистки можно использовать специальное средство для карбюраторов или смочить ветошь в бензине.

После высыхания можно обработать деталь специальным силиконовым спреем. Теперь можно осуществлять сборку в обратном порядке. Но не всегда после чистки двигатель начинает работать как надо.

Это связано с тем, что ЭБУ со временем обучается, и подстраивается под те параметры, которые появляются при наличии загрязнений. В результате после чистки получается более богатая топливовоздушная смесь, что приводит к повышенным оборотам.

Чтобы избежать этого необходима калибровка дроссельной заслонки Рено Меган. Она производиться штатными средствами автомобиля. Затем Кнопка отпускается и нужно подождать появления звукогого сигнала.

Рено Меган 2 писк дроссельной заслонки

Если у вас пробемы с дигателем холостой ход, заводится и глохнет и т. Когда вы её снимете как сделал я однажды вы будете в бешенстве!

Если на диагностике посоветовали чистить дроссельную заслонку!! Спасибо не будте лошарами!

Ответить Евгений 5 февраля в Ответить Владимир 8 марта в У меня стала лучше заводится, а нагар внутри был чудовищным, в пластиковых патрубках была грязь и что то похожее на мастику смешанную с песком. Так что в профилактических целях мыть нужно.

Промывка дроссельной заслонки Рено Меган 2: фото и видео

Эксплуатация любого автомобиля в отечественных условиях предполагает целый ряд профилактических мероприятий, которые помогают обеспечить стабильную работу техники. К их числу можно отнести очистку дроссельной заслонки, которую необходимо производить в обязательном порядке. Речь пойдет о проведении очистки этого узла на Рено Меган второго поколения. Этот автомобиль достаточно популярен в нашей стране и нередко встречается на вторичном рынке по привлекательным ценам.

Алгоритм действий

Конечно же, проще всего почистить дроссельную заслонку на СТО, в ходе проведения очередного ТО. Эта процедура не является сама по себе сложной и вполне по силам даже начинающему автолюбителю.

1. Прежде всего следует выключить зажигание, потом снять минусовую клемму на аккумуляторе. Затем открываем капот нашего Мегана и начинаем демонтировать некоторые компоненты.
2. Далее необходимо немного раскрутить монтажные хомуты и отсоединить подходящий к заслонке шланг. Затем, очень осторожно снимаем патрубок воздушного фильтра. У Мегана он закреплен не самым удобным образом и придется немного повозиться. После этого потребуется снять трубку, подходящую к дроссельной заслонке. Для этих целей потребуется ключ с головкой «на 10».
3. В принципе — все. Вы получаете доступ к узлу, который необходимо очистить от имеющегося нагара. Для этих целей потребуется специальная химия, но вполне можно обойтись бензином. Очень важно, чтобы тряпка, которой вы будете очищать дроссельную заслонку, была достаточно мягкой, но без осыпающегося ворса или лезущих из нее ниток. Весь процесс занимает считанные минуты, намного больше времени уходит на монтаж-демонтаж. После того, как промывка узла Рено Меган завершена, собираем все в обратной последовательности.

Важный нюанс в области электроники

Учтите, что узел после завершения процедуры очистки в обязательном порядке следует откалибровать. Не пугайтесь этого страшного слова, процедура весьма простая и понятная. Опишем ее подробно, по пунктам:

После завершения сборки и подсоединения клеммы, вставляем ключ-карту.

Важно! Ни в коем случае не прикасаемся к педалям.

Регламент обслуживания узла

Загрязненная дроссельная заслонка приводит к некорректной работе силового агрегата. Можно дать некоторые рекомендации по периодичности ее очистки. Необходимость может возникать и после 20 000 км, и после 60 000 км. Здесь наблюдается прямая зависимость от нескольких факторов. Это качество используемого топлива, стиль езды и общие параметры пробега автомобиля.

Если машина эксплуатируется постоянно в городском режиме, без повышенных нагрузок, то рекомендуется проводить очистку где-то через 30 000 км. Если же ваша техника эксплуатируется преимущественно по трассам, то вполне можно этим заниматься через 60 000 км пробега.

Стандартный, смешанный режим эксплуатации предполагает, что такая процедура требуется через 40 000 км пробега. Не сбрасывайте со счетов фактор качества топлива. Если в регионе проблемы с качественным топливом, придется намного чаще заниматься профилактической очисткой узла. Как показывает практика, при заправке проблемным бензином, следует через 20 000 км очищать узел от образовавшегося нагара.

Renault Megane 2 | Резервные режимы блока дроссельной заслонки

Существуют четыре резервных режима блока дроссельной заслонки.

1. Режим ограничения динамических показателей.

Этот режим применяется при неисправностях в электрических цепях, для которых существует безопасное решение, пригодное для системы впрыска (неисправность одной из двух токопроводящих дорожек датчика положения педали акселератора или блока дроссельной заслонки). При этом режиме ограничиваются разгонные характеристики и максимальное открытие дроссельной заслонки (максимальная скорость 90 км/ч – для автомобилей с механической коробки передач и 100 км/ч – для автомобилей с АКП.

2. Режим утраты управляющих воздействий водителя.

Этот режим называют также «резервное электрическое положение. Данный режим применяется при полном отсутствии информации о положении педали акселератора, но при этом ЭБУ системы впрыска продолжает контролировать наполнение воздухом цилиндров двигателя (привод дроссельной заслонки остается управляемым). В этом режиме ЭБУ системы впрыска устанавливает заданные положения педали акселератора для каждой передачи и переводит двигатель на холостой ход при нажатии на педаль тормоза. В этом случае максимальная частота вращения коленчатого вала при нейтральном положении КП ограничивается до 2500 мин –1 .

3. Режим резервного механического положения.

Этот режим применяется при неисправностях, приводящих к потере управляемости дроссельной заслонки (привод заслонки не действует). В этом случае дроссельная заслонка находится в положении механического покоя, ЭБУ системы впрыска ограничивает частоту вращения коленчатого вала путем прекращения впрыска и крутящий момент – за счет отключения цилиндров (прекращение зажигания и впрыска) в зависимости от положения педали акселератора. В результате максимальная частота коленчатого вала в режиме полной нагрузки или при нейтральном положении КП остается равной 2500 мин –1 .

4. Режим отслеживания положения педали.

В случае утраты информации о давлении во впускном коллекторе степень открытия дроссельной заслонки прямо пропорциональна положению педали акселератора.

При переходе на любой из этих режимов на щитке приборов загорается сигнальная лампа неисправности системы впрыска.

Обучение дроссельной заслонки – как выполняется процедура? + Видео

Значение процедуры адаптации дроссельной заслонки трудно недооценить, при этом далеко не каждый автолюбитель знает, как выполнить данную операцию своими силами.

1 Обучение дроссельной заслонки – что это за процесс?

При работе дроссельного узла любого современного транспортного средства на поверхности дросселя постепенно скапливается множество загрязнений в виде пыли, сажи, масла. Они формируют слой грязи, который делает воздушный зазор между заслонкой и воздуховодом автомобиля меньше установленной нормы. Этот зазор важен для нормального функционирования «сердца» автомобиля, так как благодаря ему обороты холостого хода поддерживаются на необходимом уровне.

При его уменьшении электронный блок управления транспортного средства (компьютер авто) приоткрывает заслонку посредством введения коэффициентов, учитывающих изменения ее сечения. До определенного момента ЭБУ удается поддерживать воздушный зазор на постоянном уровне, но рано или поздно дроссельную заслонку все же придется очищать от грязи. После промывки данного узла обороты двигателя обязательно увеличатся за счет того, что сечение дросселя, освобожденного от загрязняющего слоя, станет больше.

Процедуру возвращения в начальное (заданное производителем) положение заслонки принято называть ее обучением либо адаптацией.

2 Когда выполняется адаптация заслонки?

Необходимость в подобной операции, предполагающей приведение к стандартному показателю высоких оборотов холостого хода, возникает не только после промывки дроссельного узла, но и в других случаях, в частности, в следующих:

• после полного разряжения аккумуляторной батареи транспортного средства;
• после замены либо снятия педали акселератора;
• после замены или переподключении электронного блока управления ТС.

Несомненными признаками, сигнализирующими о том, что требуется незамедлительно обучить заслонку, являются далее указанные явления:

• свист при перегазовке;
• неадекватное поведение мотора на холостом ходу;
• нехватка мощности на холостом ходу либо провалы.

3 Условия для осуществления процесса адаптации холостого хода

Перед началом обучения следует выполнить ряд обязательных условий:

• поездить на автомобиле 10 минут;
• обеспечить напряжение АКБ на холостом ходу не менее 12,9 В;
• прогреть коробку передач;
• колеса ТС должны стоять прямо, руль находится в среднем положении;
• температура двигателя – 70–95 °С;
• все приборы, оказывающие нагрузку на электросеть машины (обогрев стекол, фары и так далее), следует отключить;
• селектор автоматической коробки передач ставят на N или Р.

4 Обучение заслонки и педали акселератора

Адаптацию этих устройств желательно выполнить перед тем, как вы будет обучать холостой ход. Если кабель датчика, посылающего сигнал о положении педали акселератора, отсоединялся, необходимо выполнить следующие действия:

1. Полностью отпустить педаль.
2. Повернуть в «ON» ключ зажигания, выждать не менее двух секунд;
3. Отключить зажигание, выдержать 10 секунд;
4. Повторить процедуру по п.2, а после и по п.3.

Описанная процедура (согласитесь, совсем несложная) научит заслонку правильному открытию. А вот для адаптации клапана положению «Закрыто» следует выполнить такие операции:

1. Отпустить (полностью) педаль акселератора.
2. Ключ поставить в положение «ON».
3. Зажигание переключаем в «OFF» и ждем 10 секунд.
4. Следим за тем, чтобы на протяжении 10 секунд происходило перемещение рычага клапана (о том, что перемещение имеется, свидетельствует характерный звук).

5 Адаптация расхода воздуха на холостом ходу

Теперь можно приступать непосредственно к обучению холостого хода, «вооружившись» секундомером и некоторой толикой терпения. Процедура выполняется так:

• Двигатель запускается и прогревается до стандартной рабочей температуры.
• Зажигание выключается, в течение 10 секунд никаких действий не производится.
• Зажигание включается (педаль акселератора находится в отпущенном положении), ждем 3 секунды.
• Пять раз подряд выполняются следующие действия: педаль акселератора полностью нажимается и полностью отпускается.
• Через 7 секунд педаль вновь нажимается (полностью) и выдерживается в таком состоянии на протяжении 20 секунд.
• Полностью (и при этом без промедления) отпускается педаль в тот момент, когда перестает мигать индикатор неисправности на панели (он должен гореть ровным светом).
• Затем сразу же, не касаясь педали акселератора, нужно запустить мотор, чтобы он функционировал на холостом ходу.
• Ждем примерно 20 секунд.

После всех озвученных действий разгоняем двигатель (2–3 раза) и убеждаемся в соответствии стандартам угла опережения зажигания и оборотов холостого хода. На этом процедуру адаптации заслонки можно считать завершенной.

Источник

Adblock
detector

Затем Кнопка отпускается и нужно подождать появления звукогого сигнала. Ответить леонид 6 марта в 

Пробег: 102 010 км

13 сообщений в этой теме

Добрый день. Машина Renault Megan 2, 2004 года, дв. K4J.

Висят ошибки рено меган 2.JPG

Ошибки сбрасываются, но после запуска появляются ( по датчику кислорода понятно)

Провода проверял на несколько раз, разматывал жгуты и прозванивал.  Меняли дроссельную заслонку на новую. Проверил педаль газа т.е. датчик на педали — все в порядке.

Или проблема в ЭБУ?

Ошибки так и весят, может пнете в нужном направлении. Заранее благадарю.