Если педаль электронная, возможно контакты в ней окислились.
Или провод питания ДЗ отгнил где то
Эрлан, чем подробнее и точнее опишешь проблему, тем точнее Вам предоставят информацию и решении… Ванги нет уже давно! И основываясь на Вашей информации Вам дают решения которые навеняка не решат вашу проблему. Т.к. Наличие Джеки и ошибки, а так же сброс скорости является следствием множества факторов. Это ДМРВ, КАРБ ( пробой прокладки, выход из строя датчика, окисление разъема), топливный фильтр, топливный насос, ECU, АКПП уходит в защиту…
Каробка механика у авто, описал вроде бы все ну, что как машина себя ведёт других проблем пока не вижу.
Когда прогреваешь машину, обороты не гуляют? После выхода оборотов двигателя на норм после прогрева выжать газ до упора и резко отпустить. Обороты двигателем регулируются стабильно без резких провалов и захлебываний? Если это присутствует, замеряй напряжения на ДМРВ. Проверь исправности датчика положения заслонки. И таки да, проверь топливный фильтр… ХЗ что в баке творится… У приятеля ипсум стал не с того ни с его глохнуть. Все перекопал, пока в подробности не описал все… Все говорило о топливном насосе… полез топливный насос менять, а там фильтр забит серой массой и облеплен хлопьями материала похожего на вату… Так что… Может быть все что угодно, но причина была определена по подробному описанию и деталям проявления неисправности… Как то так…
Надо менять дросельную заслонку, там на ней датчик ломается а он не меняется отдельно. У меня было так на альмере 2015года
Полностью весь дроссель? Железная которая?
Да полностью весь и на нем датчик
Методом скрепки код ошибки не проверял?
У меня такая хрень тоже была.Фишка на втык плохо была.Пошерудил, все заработало.Контакты ркисляются.
Фишку снимал и смотрел, вроде норм все
че тебе сказать, проверь целостность проводки, если она в норме, то покупай дроссель. обучал после чистки?
Обучение не делал, я не стал снимать весь дроссель, а просто заслонку открыл и очистел. Дроссель не сильно засран был.
достаточно открыть самому заслонку и снять фишку и уже можно обучение делать
Обычно когда датчик дмрв моросит так и ведёт себя мотор
Чисти маф так же карбоклинером может он моросит
Содержание статьи:
- Неисправности датчика дроссельной заслонки
- Регулировка дпдз ниссан альмера н16 — Автосервис NARA
- Ниссан альмера плавают обороты
- Как Сбросить Ошибку Ниссан Альмера Н16 • Ошибка p0335 • DRIVER S TALK
- Самодиагностика определение ошибки и сброс ошибки на nissan almera n16 | Ремонт авто — продажа КАСКО, ОСАГО
- Дпдз ga16de регулировка и настройка — смотреть видео (видео)
- Чего делать не стоит
- Nissan Almera N16 2001 г. плавают обороты ХХ
- Где расположена деталь
- Диагностика и расшифровка кодов ошибок на Ниссан — Авто СТО Онлайн
- Обучаем ДЗ
- Ratnik
- Yegres
- Опытный
- Как ДПДЗ настроить если руки кривы? Памагите!
- Как сбросить ошибку на ниссан кашкай — Авто Империя
Неисправности датчика дроссельной заслонки
Неустойчивое поведение двигателя машины часто бывает связано с повреждением датчика положения дроссельной заслонки (обычно износ контактных дорожек), сокращённо называемого ДПДЗ. Некорректное поведение силового агрегата проявляется снижением динамики, увеличением расхода горючего и ухудшением холостого хода.
Этот датчик автомобиля — крайне важный элемент современных бензиновых агрегатов с впрыском.
Представляет собой электронное устройство, передающее в определённый момент на ЭБУ сведения, касающиеся угла затворки (её положении) и динамики выжима педали газа.
Блок в свою очередь полученные данные использует для расчёта нужного количества горючего — по косвенному расчёту процента поступающего воздуха. Другими словами, эта информация становится поводом для активации/отключения режима кикдауна и подачи/закрытия воздушного потока в обход дросселя через клапан нейтрального хода.
Режим продувки мотора включается, когда дроссельная заслонка открывается более чем на 75 процентов.
Устроена схема датчика положения таким образом:
- пластико‐металлический корпус;
- отверстие для соединения с приводом заслонки;
- ось вращения токосъёмника;
- фиксаторные точки;
- штекер для подключения к бортовой сети машины.
Схема датчика положения дроссельной заслонки
Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥
- Поможет доказать вашу невиновность!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Это система управления автомобилем, которая с помощью диагностического устройства, подключенного к разъему блока управления в кабине, показывает эффективность узлов и систем, определяет состав выхлопных газов.
Регулировка дпдз ниссан альмера н16 — Автосервис NARA
Ниссан альмера плавают обороты
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(
Ниссан альмера плавают обороты
Для этой незамысловатой процедуры достаточно использовать синтетические жидкости, которые используются для удаления продуктов горения, грязи и пыли с различных деталей двигателя к примеру, можно пользоваться средствами для карбюратора, цилиндров. На моторах с карбюратором большинство проблем решается путем чистки и настройки указанного дозирующего устройства.
Как Сбросить Ошибку Ниссан Альмера Н16 • Ошибка p0335 • DRIVER S TALK
- износ резистивного слоя, поломка наконечника или другое повреждение механического свойства;
- истирание напыления основы, что не позволяет току повышаться;
- устаревание приводных шестерён ползунка и других подвижных частей регулятора — контакт может пропадать, если зазор между ДПДЗ и проводником оси увеличивается;
- обрыв сигнальной или питающей проводки;
- вышло из строя реле;
- пробои в цепи;
- окисление, загрязнение, коррозия соединений.
Служит для определения угла коленчатого вала автомобиля, применяется на всех автомобилях с инжектором и является единственным датчиком, без которого или при поломке которого, автомобиль не запустится, так как будет отсутствовать искра. После этого необходимо тщательно протереть ДЗ сухой и чистой ветошью.
Симптомы неисправности датчика положения дроссельной заслонки. Причины поломок ДПДЗ и способы их решения Для того чтобы избежать возникновения данного рода неисправности, нужно постоянно осуществлять тщательное ТО транспортного средства. В случае если самостоятельный ремонт провести сложно или невозможно, лучшим решением будет обращение в сервисный центр. ДВДЗ хорошего наката чрезмерное торможение при двигателем отпущеной педали газа новое, Tovarih спасибо. Электрические нагрузки выключены кондиционер, фары, обогрев заднего стекла, машины с евросветом включить габариты.
Самодиагностика определение ошибки и сброс ошибки на nissan almera n16 | Ремонт авто — продажа КАСКО, ОСАГО
В дополнение к обычным свечам зажигания и катушке зажигания, протекающие уплотнения крышки кулачка могут привести к загрязнению масла в сапогах катушки. Большинство двигателей V6 имеют довольно сложные впускные коллекторы с различными возможными точками разрежения на впуске.
Специальный тестер для автомобиля Используется и диагностический прибор ADC Он хорош тем, что включает в себя встроенный осциллоскоп, анализатор системы проверяет цепи , мультиметр с двумя каналами и встроенный картридж. Имеется возможность сохранения или распечатки результатов диагностики.
Профессиональные специалисты сервисных центров утверждают, что каждому владельцу транспортного средства Nissan Primera p12 необходимо знать, как осуществить самостоятельную диагностику данного транспортного средства.
Если индикатор Nissan Check Engine продолжает гореть, это означает, что бортовая диагностическая система вашего автомобиля обнаружила сбой в работе двигателя, проблему с системой выпуска, а в некоторых случаях это может указывать на проблему с коробкой передач.
Дпдз ga16de регулировка и настройка — смотреть видео (видео)
Ниссан альмера плавают обороты — Авто журнал
Компьютерная диагностика даёт возможность получить коды ошибок, изучив которые, специалисты судят о конкретных причинах неисправности.
Чего делать не стоит
Как и в предыдущем случае с дорестайлинговой версией, на обновлённой модификации J10 можно не только убрать предупреждение о ТО, но ещё и поменять межсервисный интервал на необходимый конкретному автомобилисту. У следующее похожая проблема была, когда на аккумуляторе севшем попытался завести машину Daewoo Комп.
Nissan Almera N16 2001 г. плавают обороты ХХ
- Общая информация – пользователь увидит данные о марке автомобиля, годе выпуска, VIN номере, уровне напряжения в сети, а также о телефоне и диагностирующем устройстве.
- Динамические параметры – в разделе открывается доступ к показателям работы автомобиля. Пользователю доступна следующая информация: обороты мотора, температуру охлаждающей жидкости, расход топлива и так далее.
- Диагностика – проверяет работу Альмера Классик. Для этого понадобится запустить диагностирование. В итоге на экране будут выданы коды ошибок, если они есть. Останется сделать расшифровку и приступить к устранению поломок.
Исходя из того что датчик измеряет количество воздуха, следует что он расположен на корпусе воздушного фильтра и крепиться к нему с одной стороны через болты, а с другой к датчику подключена впускная гофра. Ослабить винты стопорные только головка на 7мм или отвёртка крестовая.
Stoik возможность установки 2‐х резервных датчика Однако это не так нестабильная работа дроссельных заслонок, проблемы с впуском и выпуском воздуха могут привести к поломке мотора. в списке основных систем и механизмов, которые нужно проверять в случае плавания оборотов на ХХ, находятся.
Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова
- нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
- ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
- рабочий состав в любое время года;
- оригинальное качество, все честно;
- защита от грязи, воды и наледи.
Успейте заказать ЗДЕСЬ.
Исходя из того что датчик измеряет количество воздуха, следует что он расположен на корпусе воздушного фильтра и крепиться к нему с одной стороны через болты, а с другой к датчику подключена впускная гофра.
Где расположена деталь
Компьютерная диагностика даёт возможность получить коды ошибок, изучив которые, специалисты судят о конкретных причинах неисправности. На Ниссан Альмера, G15, N16 и Классик не держит обороты холостого хода причины этой проблемы могут быть следующие.
Диагностика и расшифровка кодов ошибок на Ниссан — Авто СТО Онлайн
- Напряжение батареи не ниже 12.9 на ХХ(холостом ходу).
- Температура от 70 до 99 град.
- Селектор в P или N (АКПП).
- Электрические нагрузки выключены (кондиционер, фары, обогрев заднего стекла, машины с «евросветом» — включить габариты).
- Руль в среднем положении — колёса прямо.
- Перед обучением ездить на машине 10 мин.
- Вентилятор радиатора не должен сработать.
- Скорость автомобиля: Автомобиль неподвижен.
- Коробка передач: Прогрета.
Для этой незамысловатой процедуры достаточно использовать синтетические жидкости, которые используются для удаления продуктов горения, грязи и пыли с различных деталей двигателя к примеру, можно пользоваться средствами для карбюратора, цилиндров. На пять секунд снимаем колодку коричневого цвета с датчика положения ДЗ.
Добился резвости от Опции пробовал (если нет ошибок и чек не прогретом ) — на горит двигетеле , на х.х. , дать поработать не менее 28 затем , сек скинуть фишку с ДПДЗ (коричневую) и в сек . 5 течении !! одеть обратно. Обороты резко придут и подскочат в норму. Регулятор холостого хода может выйти из строя по трем основным причинам короткое замыкание, обрыв обмотки, механическое заклинивание регулирующего устройства. Для того чтобы избежать возникновения данного рода неисправности, нужно постоянно осуществлять тщательное ТО транспортного средства.
Обучаем ДЗ
Процесс обучения дроссельной заслонки Альмера N16 выполняется при следующих условиях:
- температура двигатял должна от 70 до 95 градусов;
- коробка передач должна быть прогретой;
- при автоматической трансмиссии, следует установить ручку селектора в положение «Р»;
- включить габариты;
- отключить отопительный комплекс и обогрев заднего стекла.
Также понадобится подготовить секундомер. Выполняем следующее:
- После прогрева двигателя и трансмиссии, следует выключаем зажигание на время не менее десяти секунд.
- На три секунды переводим ключ зажигания в положение ON, т.е. мотор не запускается. При этом педаль акселератора не трогаем.
- В последующие 5 сек понадобиться пять раз выжать педаль газа.
- После этого выждать семь секунд и полностью выжать педаль акселератора, удерживая до момента загорания лампы CНЕСK ENGINE (пройдет порядка 20 сек). Предварительно она начнет моргать, примерно через десять секунд.
- Как только лампа загорится, отсчитать 3 сек и отпустить педаль акселератора.
Запустить мотор и дать ему поработать 20 сек. После этого погазовать несколько раз, убедившись в восстановлении нормальных показателей холостых оборотов.
Настройа ДЗ на Almera N16 до обновления
Адаптация ДЗ Nissan Almera N16 до рестайлинга осуществляется по-другому. При этом очень важную роль играют состояние датчика холостого хода и параметры ДМРВ, а также нагрузка от автоматической трансмиссии (при ее наличии). Также потребуется выполнить подготовительные мероприятия. Среди них:
- уровень напряжения на аккумуляторной батареи при холостых оборотах 12,9 В;
- двигатель прогрет до температуры в диапазоне от 70 до 99 градусов;
- селектор автоматической трансмиссии установить положение P или N;
- отключены все потребители электрической энергии, за исключением габаритов на моделях Альмера Н16 с ходовыми огнями;
- рулевое колесо выставить в центральное положение, колеса прямо.
Регулятор холостого хода может выйти из строя по трем основным причинам: короткое замыкание, обрыв обмотки, механическое заклинивание регулирующего устройства. Сбои в работе мотора на холостом ходу могут быть вызваны неисправностями с ДХХ. Они проявляются следующими признаками:
- скачкообразные изменения показателей оборотов ХХ;
- переход на нейтральную скорость не приводит к изменению оборотов двигателя;
- обороты силового агрегата снижаются при включении дополнительного электрооборудования;
- в момент нажатия педали акселератора, при функционировании мотора, последний глохнет.
При выполнении замены ДХХ сразу рекомендуется поменять прокладку клапана холостого хода.
Также необходимо учитывать, что сильно загрязненные инжекторные форсунки или обрыв в цепи их питания может являться причиной плавающих оборотов, потери мощности, троения двигателя, дымности выхлопа и т.
Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕
- Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
- Отличный обзор по зеркалам
- Без вреда для обшивки двери
- Защита частной жизни
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Ratnik
Датчик кислорода
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
Yegres
Цифра ноль выдаётся десятью медленными миганиями, а все остальные быстрыми вспышками в количестве равном цифре. Признаками неисправности является неровный звук работающего мотора, движок работает то громче, то тише.
Опытный
- периодические сбои в работе двигателя, проблемный холодный пуск;
- обороты мотора плавают в разных режимах работы;
- снижение динамики;
- неадекватная реакция двигателя на нажатие педали акселератора;
- повышенное потребление топлива;
- периодически загорается и гаснет сигнальная лампа Check Engine;
- проявление детонации мотора;
- отмечается не полное сгорание топлива, что проявляется характерным запахом бензина в выхлопной системе.
Так пока, вот ДПДЗ не включит режим ХХ, нет говорить смысла о работе регулятора ХХ, на него просто не управляющее подается напряжение и его диффузор щель пружиной возвратной ставится в минимальное сечение. На одну секунду включаем зажигание, с последующим отключением на десять.
Вложения После «пидалирования» все равно лучше сканером подтвердить.. Имитируют работу клапана, затем следят за скачками напряжения на шкале прибора в режиме звукового контроля. 2005 Адрес Киев Автомобиль Mazda3 Сообщений 2,014 Сказал а спасибо 0 Поблагодарили 0 раз а в 0 сообщ.
Служит для определения угла коленчатого вала автомобиля, применяется на всех автомобилях с инжектором и является единственным датчиком, без которого или при поломке которого, автомобиль не запустится, так как будет отсутствовать искра.
Как ДПДЗ настроить если руки кривы? Памагите!
следят за показаниями на шкале, одновременно вращая сектор прибора повышение тока обязано проходить максимально плавно, иначе дорожки протёрты, изношены. проводу медленном нажатии на педаль акселератора, будет напряжение меняться от 0,5 В до 4 В в зависимости от положения газа.
Как сбросить ошибку на ниссан кашкай — Авто Империя
- управления Клапан подачей воздуха в режиме холостого IACV (хода) клапан упр .
- Обучение холостым Бесступенчатая
- оборотам автоматическая коробка передач (CVT). ремонт, Диагностика.
- Диагностика АКПП: Stall Speed Обучение
- Test Холостым оборотам двигатели с электронной заслонкой дроссельной, о .
- Ремонт датчика уровня топлива
- климат Самодиагностика-контроля
- Замена лямбда датчика на Sylphy Bluebird (рывки; высокий расход)
- Как бензине на экономить. Практические советы из раздела «для Лямбда»
- умелых зонд
Для устранения проблемы нужно осуществить действия, связанные как с обеспечением работоспособности дроссельного узла, так и с функционированием непосредственно элемента, который отвечает за такой процесс, как регулировка холостого хода. демонтируют воздуховод и другие элементы, закрывающие доступ к заслонке;.
Настройа ДЗ на Almera N16 до обновления 2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек. На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Для этой незамысловатой процедуры достаточно использовать синтетические жидкости, которые используются для удаления продуктов горения, грязи и пыли с различных деталей двигателя к примеру, можно пользоваться средствами для карбюратора, цилиндров.
Ребят может кто подскажет по этой коляске? машина 2005 года, висят ошибки р0221, 0223, 0224, 0226, 0228, дроссель в аварии, больше 2000 тысяч не поднимает, прозвонил все что можно, все звонится, на массу не замыкает, реле замкнул на прямую, на эбу на 3 пин 12 вольт приходит, а с 3 и 4 пина эбу ничего не приходит на сам шаговый мотор дросселя, по течу на дросселе напряжение на первом резисторе 5 вольт, на втором 0,3-0,4 вольта, и такие же значения на педали, при нажатии на педаль параметры не меняются, из 20 раз один раз может завестись нормально, ошибки пропадают и все работает, но стоит заглушить то все..опять авария , дроссель подкинул с рабочей машины, мозги тоже поменял но ничего не изменилось, в жгуте где были подозрения все переделал, 3 дня бьюсь с этим корытом, перекидывал епромку на другую альмеру чтобы завести и проверить блок, все работает, уже моск взрывается, что еще проверить?
(Для тех кому лень читать всю пред историю болезни: Ошибка p0223 и скорее всего выход из строя дроссельного узла).
Всем доброго дня!
Вообщем ездила машина целый год и горя не знала )). Единственная проблема которая была это не обучалась дроссельная заслонка и обороты ХХ были выше положенного. Но да и фиг бы с ними ( при отключении датчика нейтрали) заслонка вроде как сама вставала на положенный ХХ. Но я решил датчик поменять ( думал в нем проблема) и обучить по хорошему дроссель.
После замены датчика и попыток «педального метода обучения» успехов это не принесло =(. Я спросил у друга где он обучал у нас в городе свой Ниссан и поехал к мастеру.
Диагност с помощью оборудования попытался обучить дроссель, но у него это тоже не вышло, попробовал покрутить регулировочный винтик на дросселе но без результатов ( как я потом вычитал его вообще лучше не трогать).
Эта была пред-история, а теперь к сути!
На днях катавшись на машине по делам в один прекрасный момент заслонка стала себя странно вести. Обороты стали скакать от 2000 до 4000х тысяч, после заглушил машину и завел, все стало нормально.
Вечером возвращаясь домой у меня пропала тяга и загорелся ЧЕК. Скинул ошибку вроде стало нормально и доехал до дома. Утром поехав по делам через некоторое расстояние ситуация с плавающими оборотами с2000 до 4000 тыс повторилась, НО. Теперь ошибка уже не скидывалась и сброс клеммы аккума не помогал.
Я пока ехал до сервиса это был сплошной ад(((. Машина сама разгонялась то тупила, на газ почти не реагировала.
На сервисе при диагностике выдала ошибку p0223( Что то с дросселем), прозвонили проводку от ЭБУ до Дросселя, проводка целая.
Вердикт. Похоже умер сам дроссельный узел.((((
PS: Была ли у кого похожая ситуация коллеги Альмероводы? Поделитесь в коментариях пожалуйста =)
Nissan Almera N16 драйвер эл. дросселя — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Nissan Almera N16 драйвер эл. дросселя
-
Закрытая тема.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Нет управления дросселем. При вкл. зажигания реле включается, на драйвере питание есть . После запуска ЭБУ отключает реле питания дросселя и записывает P1122. Подцепил осцил на выводы моторчика, висит пост. +12в на обоих пинах. Похоже накрылся драйвер. Есть мёртвый ЭБУ, но в нём стоит mc33186dh, а в другом mc33186dh1. Скачал даташиты на обе, но судя по ним разницы нет. Или я просто не понял ничего. Просветите.Добавлено через 56 минут
Запаял. Работает.
Последний раз редактировалось LENID; 16.05.2015 в 20:06.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.02.2012
- Сообщений:
- 35
- Адрес:
- Нижний Новгород
Недавно Nissan AD такой чинил — провод питания ET под радиатором охлаждения сгнил. Продублировал поверху новый — все ок.
-
offline
автоэлектрика диагностика
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 2,960
- Адрес:
- Россия г.Первоуральск Свердловская обл.
А при чем тут Ваш ниссан? Проблема то же была в замене драйвера ЭДЗ( электро дроссельной заслонке)?
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,830
- Адрес:
- Вологда
gorgaz25, думаю что проблема Nissan изначально в проводах, не просто так же драйвер умер.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
У него гена перед этим помер, а помирал болезненно: сгорел пред на 100А, постоянно грелся В+
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 05.10.2012
- Сообщений:
- 69
- Адрес:
- Россия,респ. Башкирия, п.Николо-Березовка
такая же история. ниссан тиида 1.6 HR 16DE. питание есть от реле но когда заведешь авто то реле отключается. проводку прозванивал ни кз и обрыва. принудительно минус подавал на включение реле, питание то пошло но дроссель не реагирует. меняли драйвер мотора заслонки. тоже результата ноль. сопротивление мотора заслонки 3.3-4.6 ом (когда как). уже незнаю куда копать.
-
offline
Автоэлектрика
- Регистрация:
- 06.04.2011
- Сообщений:
- 362
- Адрес:
- Мордовия-Краснослободск
Если проверки проводились на заглушенной машине,то есть вероятность что дроссель не будет работать.Пришлось с Ниссан Квест V6 повозится-тоже думал дроссель мертв или драйвер,но только машина начала схватывать-дроссель ожил и циферки побежали.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
den141280, Коды неисправностей зафиксированы?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 05.10.2012
- Сообщений:
- 69
- Адрес:
- Россия,респ. Башкирия, п.Николо-Березовка
P1122 Дроссельная заслонка не исправна.
Подменил сегодня дроссельную заслонку. Результат тот же.
напряжение дпдз ацп 0.77в
положение педали 0.7вольт (реагирует) -
offline
диагност
- Регистрация:
- 05.10.2012
- Сообщений:
- 69
- Адрес:
- Россия,респ. Башкирия, п.Николо-Березовка
машина заводится. работает. но не реагирует на педаль. питание реле дросселя отключается.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Ну а чё ему не работать-то. Заслонка на 11% примерно открыта в обесточенном состоянии.
Это не управление, а мусор какой-то. Там должен быть чёткий ШИМ. Может новый.драйвер неисправен, либо на плате косяки. Массы проверить, но вряд-ли. Провода прозвонить под нагрузкой. Отсоединить от ЭБУ и дросселя и подключать к АКБ.
-
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 01.03.2007
- Сообщений:
- 5,581
- Адрес:
- Барабинск
У Ниссанов же пучек гниет под радиатором и ЕТ не работает, ошибки не помню.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 05.10.2012
- Сообщений:
- 69
- Адрес:
- Россия,респ. Башкирия, п.Николо-Березовка
если укрупнить то шим четкий. на другом эбу то же самое что интересно.Добавлено через 57 секунд
но каак то проявляться должно. отсутствовать питание на чем то вообще например.
Последний раз редактировалось den141280; 20.06.2017 в 20:08.
Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 9,971
- Адрес:
- Ярославль
Лёнь, скорей всего это диско так кажет, если растянуть или прокручивать то нормальная высота будет.
den141280, Ну прежде чем выкладывать осцилки, приведи в божеский вид, чтоб всё понятно было на картинке.
Последний раз редактировалось vento702; 20.06.2017 в 20:45.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 05.10.2012
- Сообщений:
- 69
- Адрес:
- Россия,респ. Башкирия, п.Николо-Березовка
не в тему но как у вас фото видно а моя нет?
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Зайди в Мой кабинет и жмакни Изменить аватар.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 05.10.2012
- Сообщений:
- 69
- Адрес:
- Россия,респ. Башкирия, п.Николо-Березовка
а если в эбу прошивка оригинал стоит но блок такой же. а запая еепром от родной машины. то возможно такое что при включении зажигания дроссел ереходит в аварийный режим? потому что проверено все что можно. хотя странно когда подкидывали другой эбу,картина была такая же.
а как быть если проц прогорел но надо связать флеш и еепром?
-
offline
Шеф
- Регистрация:
- 16.10.2010
- Сообщений:
- 254
- Адрес:
- Ковров
Всем доброго дня. Ребят подскажите по такойже проблеме. Ниссан альмера классик 2008 год двиг 1,6. Дроссель не реагирует на педаль Висит ошибка P1229/ и еще ошибка по педали. Все провода прозвонили. Все питания все массы.Все провода от педали до ЭБУ и до дроссельной заслонки. Не приходит управление на реле дроссельной заслонки и соответственно с нее плюс на эбу тоже не приходит. При принудительном включении реле ничего не меняется. В чем может быть дело? сопротивление на обоих датчиках педали и дросселя сопротивление есть. Эбу и дроссель и педаль видит. Пошли третьи сутки. Куда еще копать модет кто подскажет.
-
offline
Шеф
- Регистрация:
- 16.10.2010
- Сообщений:
- 254
- Адрес:
- Ковров
гугл и яндекс вам в помощь… спасибо
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,629
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
-
offline
Шеф
- Регистрация:
- 16.10.2010
- Сообщений:
- 254
- Адрес:
- Ковров
Я же написал напряжения и провода прозвонил. Нет управления на реле ДЗ. Именно изблока оно не приходит.Точнее не выходит.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,629
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Вам ссылка на документацию не подошла, или что?
-
offline
Шеф
- Регистрация:
- 16.10.2010
- Сообщений:
- 254
- Адрес:
- Ковров
Polikarpov, это ответ Леониду. На все просьбы о том куда рыть можно этой ссылкой отвечать.Зачем же тогда этот форум.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Evgen1, Во-первых, я вам дал выдержку из заводского руководства по работе над 1229, а заодно и дал ссылку, где этих руководств много. Во-вторых, я потратил время, чтобы открыть, распечатать, прислать вам. Больше я этого делать не буду.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,629
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Так это и есть ответ на вопрос «куда рыть». Это заводские ответы на вопрос. Сложно Вас понять…
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 10:43. Часовой пояс GMT +4.
Да, согласен! Но машина была «дёрганная» с магазина. Заметил рывки на 20000, когда полностью привык к ней. Грязь, кокс, износ, всё понятно, но этот винт был сильно закручен и не давал заслонке сразу полностью закрываться и постоянно придерживал заслонку перед нулевым положением. Заслонка внутри состоит из двух частей, между ними что-то вроде хроповика, первый (наружный винт) ограничивает общее положение, второй (внутренний) ограничивает положение второй части заслонки, как я понял, при резком закрытии он придерживает её и потом медленно прикрывает до холостого хода. Если внутренний винт много закрутить (как было в моём случае), при резком закрытии заслонки она придерживалась в районе 1300-1500 об/мин., а потом ЭБУ подтягивает её до холостого хода. (Заслонку снимал раз тридцать, грязи нет вообще. По поводу износа на таком пробеге, машина тянет как новая. За пять лет, дёрганье, была единственная серьёзная проблема.) Сейчас не управление, а просто отдых! (сложилось мнение, что могу не понятно описывать происходящее: -Извиняюсь!) Ещё раз благодарен, если-бы не Вы, то я вообще туда не полез! Спасибо!
Альмера n16
Замена или чистка элементов дроссельной заслонки, датчика холостого хода, датчика массового расхода воздуха (MAF) несомненно требует обучения работе с дроссельной заслонкой Almera N16.
Очистите дроссельную заслонку
Чистим дроссельную заслонку Альмера Н16
Очистка дроссельной заслонки (ДЗ) Nissan Almera N16 требуется при появлении следующих симптомов:
- периодические неисправности двигателя, проблемный холодный запуск;
- скорость мотора колеблется в разных режимах работы;
- снижение в динамике;
- неадекватная реакция двигателя на давление педали акселератора;
- повышенный расход топлива;
- индикатор Check Engine периодически загорается и гаснет;
- проявление детонации двигателя;
- отмечается неполное сгорание топлива, проявляющееся характерным запахом бензина в выхлопной системе.
Чтобы избежать обучения дистанционному зондированию перед началом работы, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подождите 10 минут и отключите электрические провода.
ДЗ снимается путем снятия воздуховода (ссылка на фото)
Для очистки ДЗ необходимо:
- Отсоединяем микросхему от датчика массового расхода воздуха, а также проводку.
- Отсоедините разъем и кабели от дроссельной заслонки.
- Снимите вентиляционные трубы.
- Отвинтите крышку воздушного фильтра и снимите ее.
- После ослабления зажима из дроссельной заслонки вытаскивается воздушная трубка, которая откроет доступ к амортизатору. Можно открутить 4 болта, которые держат ДЗ, и снять его полностью.
Грязевые отложения теперь удаляются с амортизатора с помощью карбункула. Далее необходимо тщательно протереть ДЗ чистой сухой тканью. Если наблюдаются остатки грязи, механизм необходимо обработать заново.
В дальнейшем проводится сборка с последующим обучением дроссельной заслонке.
дроссель можно снять, отсоединив газопровод картера от крышки клапана, ослабив хомут воздуховода
Обучаем ДЗ
Процесс обучения дроссельной заслонки Almera N16 осуществляется при следующих условиях:
- температура двигателя должна быть от 70 до 95 градусов;
- коробка передач должна быть теплой;
- с автоматической коробкой передач поверните ручку селектора в положение «P»;
- включить размеры;
- выключить систему обогрева и обогрев заднего стекла.
И открутив 4 болта крепления
Вам также потребуется подготовить секундомер. Мы делаем следующее:
- После прогрева двигателя и трансмиссии выключите зажигание не менее чем на десять секунд.
- На три секунды поверните ключ зажигания в положение ON, например, двигатель не запускается. В этом случае не касайтесь педали акселератора.
- В течение следующих 5 секунд вам нужно будет пять раз нажать на педаль акселератора.
- Затем подождите семь секунд и полностью нажмите педаль акселератора, удерживая ее, пока не загорится индикатор CHECK ENGINE (это займет примерно 20 секунд). Он начнет мигать раньше, примерно через десять секунд.
- Как только загорится лампочка, отсчитайте 3 секунды и отпустите педаль акселератора.
Запустите двигатель и дайте ему поработать 20 секунд. После этого несколько раз выключите газ, убедившись, что восстановились нормальные обороты холостого хода.
Настройа ДЗ на Almera N16 до обновления
Адаптация Nissan Almera N16 DZ перед рестайлингом производится иначе. В этом случае очень важную роль играет состояние датчика холостого хода и параметры датчика массового расхода воздуха, а также нагрузка со стороны АКПП (если есть). Также вам нужно будет выполнить подготовительные задания. Между ними:
- уровень напряжения на аккумуляторе не менее 12,9 В;
- двигатель прогревается до температуры в пределах от 70 до 99 градусов;
- селектором АКПП установить положение P или N;
- отключены все потребители электроэнергии, кроме габаритов на моделях Almera H16 с ходовыми огнями;
- поставить руль в центральное положение, колеса прямо.
Приступим к непосредственному обучению ДЗ Альмера N16:
- Дайте двигателю поработать одну секунду, затем выключите его на десять.
- Запускаем двигатель, чтобы температура была в диапазоне от 70 до 99 градусов, затем выключаем его минимум на девять секунд.
- Запускаем двигатель, выжидая не менее 28 секунд на холостом ходу.
- На пять секунд снимаем коричневый блок с датчика положения ДЗ.
- Останавливаемся на 20 секунд.
Убедитесь, что показания на холостом ходу в норме: от 650 до 750 — для механической коробки передач и 750-850 — для автоматической коробки передач.
Сделайте ускорение несколько раз, чтобы убедиться, что обороты холостого хода вернулись к установленным значениям.
При этом следует учитывать, что даже с секундомером научить ДЗ с первого раза сложно. Часто процедура проходит 5-6 раз.
Датчик холостого хода Альмера Н16
На Nissan Almera H16 датчик холостого хода расположен на дроссельной заслонке. Он фиксируется двумя болтами и представляет собой шаговый двигатель.
Расположение и ДЧ
Регулятор холостого хода может выйти из строя по трем основным причинам: короткое замыкание, обрыв обмотки, механическое заклинивание регулятора. Неисправности двигателя на холостом ходу могут быть вызваны неисправностями DXH. Они проявляются следующими признаками:
- резкие изменения скоростных показателей ХХ;
- переход на нейтральную скорость не предполагает изменения оборотов двигателя;
- скорость работы силового агрегата снижается при включении дополнительного электрооборудования;
- при нажатии педали акселератора при работающем двигателе двигатель глохнет.
При замене DHX рекомендуется немедленно заменить прокладку клапана холостого хода.
Pad
ДМРВ Nissan Almera N15
Расходомер воздуха Almera N16 измеряет объем всасываемого воздуха. Он устанавливается перед воздушным фильтром и фиксируется двумя саморезами.
На предстайлинговой версии Nissan Almera N16 ДМРВ имеет следующую распиновку контактов:
- 1 (зеленый) — сигнал расхода воздуха;
- 2 (красный) — блок питания;
- 3 (черный) — заземляющий контакт;
- 4 (белый) — мощность розжига;
- 5 (желто-черный) — индикатор температуры воздуха.
Датчик воздушных масс с частью воздуховода
Признаки неисправности датчика массового расхода воздуха:
- после запуска двигателя через пять минут он гаснет;
- полное или частичное отсутствие реакции ДВС при нажатии на педаль;
- повышенный расход топлива.
Можно установить датчик от ВАЗ 2110, но тогда потребуется замена микросхемы.
Датчик массового расхода воздуха Nissan
Вы также можете использовать DFID BOSH с элементами:
- 0280218116 — с четырьмя проводами;
- 0280218037 — с пятью проводами.
лучше покупать датчик без воздуховода, так как он дешевле.
Для подтверждения необходимости замены датчика массового расхода воздуха проведем диагностику. С помощью мультиметра измерьте напряжение на первом контакте с зеленым проводом. Измеряйте при неработающем двигателе, но включенном зажигании. Неисправность датчика подтверждается уровнем напряжения выше 1,07 В.
Остальные материалы, подробно описывающие обслуживание и ремонт Almera N16 в соответствующем разделе.
Заключение
Рабочие характеристики двигателя напрямую зависят от состояния дроссельной заслонки, датчика массового расхода воздуха и датчика холостого хода Nissan Almera N16. При первых признаках неисправности ее следует устранить. Последним шагом будет обучение дроссельной заслонке.
На ЭБУ сигналы с педали газа приходят. На моторе заслонки, при включении зажигания, моргнет 0,3-0,4 в и потом 0 вольт. Авто уже чинили в другом месте, разбирали заслонку, потом купили другую, поставили. Хозяин говорит немного проехал, потом опять ошибки, на педаль не реагирует. У меня тоже один раз завел, после сброса ошибок, на педаль реагировала немного, потом перестала. Проводку прозвонил. Вот думаю может неисправность в ЭБУ, приходилось менять кому-нибудь драйвер моторчика?
