Ошибка человека как элемента технической системы определяется как

К качественным методам анализа относится:
Выберите один ответ:

Анализ с помощью построения дерева событий
Логический анализ
Анализ с помощью построения дерева решений

Предварительный анализ опасностей

Добавлено через 10 минут
К анализу с обратным порядком определения отказов относится:
Выберите один ответ:
Анализ с помощью построения дерева решений
Логический анализ
Анализ с помощью построения дерева отказов
Анализ с помощью построения дерева событий

Добавлено через 34 минуты
Заключительный этап экспертизы заключается в:
Выберите один ответ:
Выборе методов, способов и процедур оценки;
определении перечня операций, выполняемых экспертами; формировании экспертной группы;
проведении опроса экспертов
Обработке экспертных оценок;
анализе результатов и подготовке решения экспертной группы
Формировании цели экспертной оценки;
формировании рабочей группы
Определении состава показателей;
определении базовых значений показателей;
определении оценок единичных показателей

Подготовительный этап экспертизы заключается в:
Выберите один ответ:
Обработке экспертных оценок;
анализе результатов и подготовке решения экспертной группы
Выборе методов, способов и процедур оценки;
определении перечня операций, выполняемых экспертами; формировании экспертной группы;
проведении опроса экспертов
Формировании цели экспертной оценки;
формировании рабочей группы
Определении состава показателей;
определении базовых значений показателей;
определении оценок единичных показателей

Работа рабочей группы заключается в:
Выберите один ответ:
Выборе методов, способов и процедур оценки;
определении перечня операций, выполняемых экспертами; формировании экспертной группы;
проведении опроса экспертов
Формировании цели экспертной оценки;
формировании рабочей группы
Обработке экспертных оценок;
анализе результатов и подготовке решения экспертной группы
Определении состава показателей;
определении базовых значений показателей;
определении оценок единичных показателей

Целью проведения экспертизы надежности технической системы является:
Выберите один ответ:
Обучение персонала
Разработка рекомендаций по устранению возможных отказов в работе технической системы
Выявление всех возможных отклонений от предусмотренного проектом режима работы, а также всех потенциальных опасностей, связанных с этим отклонением
Разработка инструктажа по технике безопасности при работе с техническим объектом

Установите правильную последовательность проведения экспертизы:
Выберите один ответ:
установление опасности;
формирование решения;
анализ проблем;
принятие решения
Формирование решения;
установление опасности;
анализ проблем;
принятие решения
Установление опасности;
анализ проблем;
формирование решения;
принятие решения
Анализ проблем;
установление опасности;
формирование решения;
принятие решения

Общие задачи и цели экспертизы обычно устанавливаются:
Выберите один ответ:
Руководителем отдела безопасности
Лицом, ответственным за реализацию проекта или за работу предприятия
Руководителем экспертной группы
Руководителем отдела по охране труда

Работа экспертной группы заключается в:
Выберите один ответ:
Определении состава показателей;
определении базовых значений показателей;
определении оценок единичных показателей
Обработке экспертных оценок;
анализе результатов и подготовке решения экспертной группы
Выборе методов, способов и процедур оценки;
определении перечня операций, выполняемых экспертами; формировании экспертной группы;
проведении опроса экспертов
Формировании цели экспертной оценки;
формировании рабочей группы
Обработке экспертных оценок;
анализе результатов и подготовке решения экспертной группы

К качественным экспертным оценкам НЕ относятся:
Выберите один ответ:
Балльная оценка
Прогноз развития событий
Выбор окончательного варианта решения
Определение возможного развития опасной ситуации из-за отказа системы

Успех или неудача проверки НЕ зависят от:
Выберите один ответ:
Обозначенной области исследования
Компетенции начальника предприятия, на участке которого ведется экспертиза
Количества и качества располагаемой информации
Компетенции экспертов

Что НЕ входит в область экспертизы надежности технических систем
Выберите один ответ:
Анализ существующих проблем объекта технической системы с позиции безопасности
Установление опасности

Контроль качества работы объекта

Формирование заключения о состоянии безопасности объекта

Добавлено через 1 час 9 минут
Внезапные отказы – это:
Выберите один ответ:
Отказы, вызванные внешними факторами воздействия
Отказы, связанные с наличием в изделии скрытых производственных дефектов, причинами конструктивного характера, ошибками обслуживающего персонала
Отказы, вызванные недостаточной квалификацией персонала
Отказы системы, обусловленные постепенными изменениями параметров

К конструктивным способам обеспечения надежности относят:
Выберите один ответ:
Упрощение конструкции
Обучение и аттестация производственного персонала
Контроль качества и стабильности технологических процессов
Введение блокировок в ответственные технологические процессы

К мерам, проводящимся для повышения надежности технических систем в условиях эксплуатации, НЕ относятся:
Выберите один ответ:
Контрольно-технологические испытания
Повышение квалификации обслуживающего персонала
Разработка научных методов эксплуатации
Связь проектирования с производством изделий машиностроения

Постепенные отказы – это:
Выберите один ответ:
Отказы, вызванные внешними факторами воздействия
Отказы системы, обусловленные постепенными изменениями параметров
Отказы, связанные с наличием в изделии скрытых производственных дефектов, причинами конструктивного характера, ошибками обслуживающего персонала
Отказы, вызванные недостаточной квалификацией персонала

Свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования называется:
Выберите один ответ:
Ремонтопригодность
Надежность
Безотказность
Безопасность

К методам повышения надежности технических систем на этапе проектирования НЕ относится:
Выберите один ответ:
Введение блокировок в ответственные технологические процессы
Отработка новых технологических процессов и средств контроля до начала пуска производства
Проведение технического обслуживания
Контроль качества и стабильности технологических процессов

Техническое диагностирование применяется в процессах:
Выберите один ответ:
Эксплуатации технической системы
Проектирования технической системы
Все вышеперечисленное
После отказа в технической системе

Научные методы эксплуатации – это:
Выберите один ответ:
Контрольно-технологические испытания
Научно обоснованные методы подготовки изделия к производству
Проведение технического обслуживания, ремонта и других мероприятий
Научно обоснованные методы подготовки изделия к работе, проведения технического обслуживания, ремонта и других мероприятий по повышению надежности сложных технических систем в процессе их эксплуатации

С какой целью применяют вероятностные методы оценки технической системы:
Выберите один ответ:
Снижение нагрузки на окружающую природную среду
Разработка инструктажа по технике безопасности
Расчет проектной надежности системы
Экономия материальных средств

Теория надежности НЕ изучает:
Выберите один ответ:
Методы испытания технических средств на надежность
Критерии и количественные характеристики надежности
Прогнозирование возможных рисков
Отказы технических элементов

Добавлено через 1 час 23 минуты
Управление рисками – это:
Выберите один ответ:
Процесс количественного и качественного определения показателей угроз и вызовов безопасности технических систем и их отдельных компонентов
Организованная деятельность, направленная на приведение уровней рисков до допустимых значений, включающая анализ и оценивание риска, разработку и внедрение защитных мер и оценку их результативности
сравнение оцененных показателей безопасности с утвержденными нормативами
Ожидаемая частота или вероятность возникновения опасностей определенного класса или же размер возможного ущерба (потерь, вреда) от нежелательного события, или же некоторая комбинация этих величин

Задачами Ростехнадзора НЕ являются:
Выберите один ответ:
Лицензирование видов деятельности, связанных с повышенной опасностью промышленных производств и объектов
Организация и осуществление нормативного регулирования в области промышленной безопасности
Лицензирование видов деятельности, не связанных с повышенной опасностью промышленных производств и объектов
Осуществление государственной политики в области промышленной безопасности и выявление признаков приближения опасностей

Требования промышленной безопасности – это:
Выберите один ответ:
Разработка инструктажей по технике безопасности
Аттестация рабочих мест по условиям труда
Сертификация технических устройств
Это определенные условия, при которых должна обеспечиваться промышленная безопасность, соответствующие запреты, ограничения и другие обязательные нормы, что должно обеспечивать защиту населения и территорий от чрезвычайных ситуаций

Добровольный риск – это:
Выберите один ответ:
Личное решение индивидуума на участие в конкретном опасном предприятии
Мера возможности наступления негативных последствий для здоровья одного человека
Приемлемый риск
Нежелание людей соблюдать требования безопасности, использовать средства индивидуальной защиты и т.п.

Федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным в области промышленной безопасности, является:
Выберите один ответ:
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор)
МЧС
Государственный пожарный надзор
Федеральное агентство по атомной энергии (Росатом)

Вынужденный риск – это:
Выберите один ответ:
Нежелание людей соблюдать требования безопасности, использовать средства индивидуальной защиты и т.п.
Мера возможности наступления негативных последствий для здоровья одного человека
Личное решение индивидуума на участие в конкретном опасном предприятии
Необходимость выполнять профессиональные обязанности в определенных опасных условиях, проживать вблизи потенциально опасных объектов и т.д.

Вероятность повреждения (утраты) здоровья или смерти застрахованного, связанная с исполнением им обязанностей по трудовому договору (контракту) и в иных установленных Федеральным законом случаях называется:
Выберите один ответ:
Класс профессионального риска
Профессиональный риск
Профессиональное заболевание
Уровень производственного травматизма

Экспертизе промышленной безопасности НЕ подлежат:
Выберите один ответ:
Результаты аттестации рабочих мест по условиям труда на опасных производственных объектах
Технические устройства, применяемые на опасном производственном объекте
Проектная документация на строительство, расширение, реконструкцию, техническое перевооружение, консервацию и ликвидацию опасного производственного объекта
Здания и сооружения опасного производственного объекта

Обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний является видом социального страхования и предусматривает:
Выберите один ответ:
Обеспечение застрахованных средствами индивидуальной защиты и экономической заинтересованности субъектов страхования в снижении профессионального риска
Обеспечение социальной защиты застрахованных и экономической заинтересованности субъектов страхования в снижении профессионального риска
Обеспечение экономической заинтересованности субъектов страхования
Обеспечение застрахованных средствами индивидуальной защиты и проведения для субъектов страхования инструктажей по технике безопасности

Государственный пожарный надзор –это:
Выберите один ответ:
Подведомственная организация Ростехнадзора
Федеральное агентство по атомной энергии (Росатом)
Деятельность по проверке соблюдения организациями и гражданами требований пожарной безопасности и принятие мер по результатам проверки
Подведомственная организация МЧС

7.1. Причины совершения ошибок

Технические системы становятся
взаимосвязанными только благодаря
наличию такого основного звена, как
человек. Примерно 20-30 % отказов прямо
или косвенно связаны с ошибками человека;
10-15 % всех отказов непосредственно
связаны с ошибками человека. По мнению
академика В.А. Легасова, свыше 60% аварий
происходит из-за ошибок персонала
«рисковых» объектов.

Ввиду этого, анализ надежности реальных
систем должен обязательно включать и
человеческий фактор.

Надежность работы человека определяется
как вероятность успешного выполнения
им работы или поставленной задачи на
заданном этапе функционирования системы
в течение заданного интервала времени
при определенных требованиях к
продолжительности выполнения работы.

Ошибка человека определяется как
невыполнение поставленной задачи (или
выполнение запрещенного действия),
которое может явиться причиной повреждения
оборудования или имущества либо нарушения
нормального хода запланированных
операций.

В реальных условиях в большинстве систем
независимо от степени их автоматизации
требуется в той или иной мере участие
человека.

Можно утверждать, что там, где работает
человек, появляются ошибки. Они возникают
независимо от уровня подготовки,
квалификации или опыта. Поэтому
прогнозирование надежности оборудования
без учета надежности работы человека
не может дать истинной картины.

Ошибки по вине человека могут возникнуть
в тех случаях, когда:

— оператор или какое-либо лицо стремится
к достижению ошибочной цели;

— поставленная цель не может быть
достигнута из-за неправильных действий
оператора;

— оператор бездействует в тот момент,
когда его участие необходимо.

Виды ошибок, допускаемых человеком на
различных стадиях взаимодействия в
системе «человек — машина» можно
классифицировать следующим образом.

1. Ошибки проектирования: обусловлены
неудовлетворительным качеством
проектирования. Например, управляющие
устройства и индикаторы могут быть
расположены настолько далеко друг от
друга, что оператор будет испытывать
затруднения при одновременном пользовании
ими.

2. Операторские ошибки: возникают при
неправильном выполнении обслуживающим
персоналом установленных процедур или
в тех случаях, когда правильные процедуры
вообще не предусмотрены.

3. Ошибки изготовления: имеют место на
этапе производства вследствие (а)
неудовлетворительного качества работы,
например неправильной сварки, (б)
неправильного выбора материала, (в)
изготовления изделия с отклонениями
от конструкторской документации.

4. Ошибки технического обслуживания:
возникают в процессе эксплуатации и
обычно вызваны некачественным ремонтом
оборудования или неправильным монтажом
вследствие недостаточной подготовленности
обслуживающего персонала,
неудовлетворительного оснащения
необходимой аппаратурой и инструментами.

5. Внесенные ошибки: как правило, это
ошибки, для которых трудно установить
причину их возникновения, т.е. определить,
возникли они по вине человека или же
связаны с оборудованием.

6. Ошибки контроля: связаны с ошибочной
приемкой как годного элемента или
устройства, характеристики которого
выходят за пределы допусков, либо с
ошибочной отбраковкой годного устройства
или элемента с характеристиками в
пределах допусков.

7. Ошибки обращения: возникают вследствие
неудовлетворительного хранения изделий
или их транспортировки с отклонениями
от рекомендаций изготовителя.

8. Ошибки организации рабочего места:
теснота рабочего помещения, повышенная
температура, шум, недостаточная
освещенность и т.п.

9. Ошибки управления коллективом:
недостаточное стимулирование специалистов,
их психологическая несовместимость,
не позволяющие достигнуть оптимального
качества работы.

Свойство человека ошибаться является
функцией его психофизиологического
состояния. Интенсивность ошибок во
многом определяется параметрами внешней
среды, в которой человек работает.

В основе всех перечисленных причин
лежат психологические мотивы поведения
человека в разных ситуациях. Отдельные
лица представляют и руководящее звено,
и операторское звено, и ремонтный
персонал, и т.п. Подходы к проблемам
безопасности у них будут разные, разными
будут и результаты. Поведение отдельных
лиц и их влияние на безопасность систем
будет различным на разных ступенях
технологической цепочки создания
объекта (выбор площадки, разработка
технико-экономического обоснования,
конструкторские проекты, изготовления
оборудования, строительство объекта,
монтаж, наладка, эксплуатация, контроль
и т.п.).

Одновременно персонал рисковых объектов
испытывает большую психологическую
нагрузку. Факторы, ее обусловливающие,
можно рассмотреть на примере [64] работы
оперативного персонала традиционной
промышленной электростанции: осознание
степени опасности и тяжести последствий
аварии; высокое давление пара и воды,
высокое электрическое напряжение;
движущиеся механизмы; вибрация; повышенная
температура и пониженная влажность
воздуха; монотонность обстановки;
медленные изменения показаний приборов;
размеренный ритм работы оборудования.

Следствия: расстройство сознания, рост
психологической напряженности, потеря
бдительности.

Статистика: от 7 до 36% аварий происходит
по вине персонала; 73% из них — в результате
неблагоприятных психологических качеств
человека. Аналогичные результаты дает
анализ причин несчастных случаев на
предприятиях «Белглавэнерго», %:
психологические — 49,1; социально-психологические
— 21,8; смешанные — 22,7; технические — 4,3;
прочие — 2,1.

Для операторов атомной электростанции
психологическая нагрузка еще выше:
более высокая личная ответственность;
опасность радиационного облучения;
риск радиационного заражения местности
в случае аварии с выходом теплоносителя.

Психологи определяют две группы качеств
профессиональной подготовки: знания и
навыки, психологические, психофизиологические
и социально-психологические качества,
такие, как стрессоустойчивость, выдержка,
добросовестность, ответственность,
умение работать в группе. Как правило,
основная часть оперативного персонала
этому комплексу качеств удовлетворяет.
Однако здесь, видимо, требуется полное,
100% соответствие оперативного персонала
этим качествам, так как неизвестно, на
чью долю придется критическая ситуация,
из которой придется выходить.

Не следует забывать о социально-психологическом
аспекте надежности человеческого
фактора в условиях политических
столкновений в обществе (тревоги внешнего
мира становятся фактором риска, когда
у пульта обеспокоенный оператор). В
целом сложная картина воздействий на
человека, управляющего потенциально
опасной техникой, представлена на рис.
7.1.1.

Рис.7.1.1. Факторы, воздействующие на
человека, управляющего потенциально
опасной техникой

При этом для разных людей движущие
мотивы профессионального поведения
могут быть различные: познавательный
интерес к делу, уважение к профессии,
осознание ответственности, избежание
конфликтов, карьеризм, утилитарный
подход (зарплата, премия, жилье, машина,
путевка на отдых и т.д.).

Особого рассмотрения требует поведение
человека в экстремальных (аварийных)
ситуациях. За примером обратимся к
работе проф. С. А. Тевлина [64], в которой
весьма наглядно раскрыт этот вопрос
при анализе аварий на АЭС «Три-Майл-Айленд»
(США, 1979г.) и Чернобыльской АЭС (бывший
СССР, 1986г.). Одновременно Вы обнаружите
и ряд ошибок из приведенной нами
классификации.

В экстремальных ситуации человек, как
правило, продолжает ту линию поведения,
которая отработана в предыдущий период.
Мера воплощения привычных стереотипов
зависит от выраженности таких личных
качеств, как эмоциональная выдержка,
добросовестность, доверчивость,
самоконтроль, стрессоустойчивость и
доброжелательность.

Поэтому формула безопасности: критическая
позиция (I) + строго регламентированный
и взвешенный подход (II) + коммуникабельность
(III) = безопасность, — будучи внедренной
в стереотип поведения оператора,
обеспечивает:

— предотвращение (удаление от) аварийной
ситуации;

— снижение процента ошибок при управлении
аварией.

Это нетрудно проследить на примерах
крупных радиационных аварий на АЭС в
последние десятилетия. С 1944 по 1988 г. в
мире произошло 296 таких аварий, в которых
пострадало 136615 чел., из них 24853 чел.
получили значительное облучение (6 Гр
на кожу или 0,25 Гр на все тело) и 69 чел.
погибли. Из них 13 случаев приходится на
ядерные реакторы и критсборки, а остальные
— на радиационные установки и
радиофармацевтику.

При развитии аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд»
отмечаются следующие ошибки персонала:

— ремонтники оставили закрытыми задвижки
на линии аварийного питания парогенератора
(ПГ).

— непонимание протекающих процессов
вследствие отсутствия полной информации,
стереотипа мышления и недочетов
конструкции. В частности, существенную
роль в развитии аварии сыграл импульсный
предохранительный клапан (ИПК) на линии
от конденсатора давления (КД), который
не закрылся после срабатывания.
Аналогичная ситуация сложилась на 11
мая 1984 г. на Калининской АЭС, которая, к
счастью, не привела к аварии. Возврат
на место ИПК КД происходит далеко не
всегда, наблюдались случаи непосадки
клапана и на других АЭС уже после аварии
на «Три-Майл-Айленд». Однако это не
породило импульса к исправлению
положения. Это пример отсутствии культуры
безопасности на арматурном предприятии
— изготовителе и в проектной организации,
использовавшей такой ИПК в проекте.

В возникновении наиболее тяжелой аварии
за всю историю атомной энергетики —
аварии на ЧАЭС — большую негативную роль
сыграл оперативный персонал. Известно,
что человеческие ошибки совершаются
только в условиях, когда люди не могут
их не сделать. Исходя из этого представляется
важным оценить психологическую и
социально-психологическую обстановку
на ЧАЭС.

1. ЧАЭС — одна из лучших АЭС. Благоустроенный
город Припять. Престижное место работы.

2. Квалификация оперативного персонала
на ЧАЭС, и в пятой смене в частности
(когда произошла авария), в общем, не
дают основания для сомнений: образование
и практический опыт работы имелись.

3. ЧАЭС — Припять: обособление должностных
группировок, внутри которых поддерживались
отношения «своих».

4. Подбор и расстановка кадров осуществлялась
в соответствии с п.3.

5. Снижение активности жизненной позиции:
определяющий мотив поведения — избежать
конфликта с руководством (следствия:
«Мне приказано — я делаю», т.е.
буквальное следование инструкциям;
равнодушие к производству; уход в мир
личных интересов; «позиция винтика»).

6. Традиция сохранения в тайне информации
об аварийных случаях, что исключает
возможность обучения персонала и
воспитания чувства коллективной
ответственности.

7. Внутренняя установка на выполнение
задания (плана производства электроэнергии,
программы испытаний и т.п., но не на
безопасность).

Перечисленное свидетельствует об
отсутствии основных элементов культуры
безопасности (дать анализ). Следует
отметить еще ряд негативных факторов:

1. Работа оператора может быть успешной,
если технические характеристики
управляемой системы соответствуют
возможностям человека (профессиональная
подготовка, психофизиологические и
психологические характеристики). Это
не было обеспечено в данном случае.

2. Управление блоком осуществлялось на
основании богатого операторского опыта,
знаний физических и теплофизических
процессов и интуиции.

Успешный выход из нестандартных ситуаций
в прошлом укрепляет уверенность в личных
возможностях операторов и способствует
потере бдительности у персонала, а
иногда порождает и особую «доблесть»
риска («Прорвемся, как и в прошлый
раз!»).

3. Блочный щит управления был выполнен
без учета требований эргономики
(количество и важность информации).

Все эти негативные и позитивные
обстоятельства реализовались во время
аварии. Оценка масштабов аварии, доступная
специалистам, не была доведена до
сведения жителей города: соблюдать
порядок, не сеять панику, ждать команд
свыше — вот тон руководящих указаний,
продолжавших линию секретности. Пока
дети работников АЭС баловались в лужах
города, сами работники АЭС ликвидировали
аварию.

Мотивы любого поступка определяются
объективными условиями и индивидуальными
особенностями человека. Оперативной
задачей на ночь с 25 на 26 апреля было
завершение испытаний по выбегу ротора
турбины. Развитие событий послужило
тому, что положительные личностные
качества персонала — дисциплинированность,
исполнительность — обратились в свою
противоположность — безответственность
и небрежность. Причина: привычка к
существующему порядку вещей — «главное,
чтобы не было конфликта с начальством»,
пассивная подчиненность, а не критическая
позиция и личная ответственность за
безопасность.

Возврат к проявлению личностных качеств
в неискаженном служебной иерархией
виде произошел после аварии. Оперативный
персонал 5-й смены и прибывшие по тревоге
работники АЭС проявляли выдержку,
решительность, мужество, хотя по признакам
острой лучевой болезни, появившимся в
первые часы после аварии, представление
об уровне радиации у них было. Поступки
отражали высокую эмоциональную
напряженность, активность гражданской
позиции, имели целесообразный характер.
В основе их лежали ощущения причастности
к происшедшему событию, которое может
иметь непредсказуемые последствия,
ярко проявились чувства ответственности
и долга в условиях непосредственной
опасности для жизни.

Однако в ряде случаев отмечалась и
неадекватная реакция на опасность:
демонстрация бесстрашия, легкомысленный
интерес к тому, как выглядит помещения
4-го блока, куски реакторного графита,
разбросанные внутри и вне здания. В
единичных случаях отмечалось и повышенное
чувство опасности, нежелание покидать
защищенное от радиации помещение даже
для выполнения служебного задания.

После завершения первой, наиболее
эмоционально напряженной фазы ликвидации
аварии, отмечался в ряде случаев уход
от инициативной, активной позиции,
готовность подчиниться любому решению
«сверху».

На развитие опасной ситуации оказывает
процесс субъективного восприятия риска.
Субъективное восприятие риска — очень
интересный и сложный вопрос. От того,
как люди воспринимают события
катастрофического характера, таким
образом формируется их поведение при
различных формах деятельности. У
экспертов представление о риске от
какой-либо технологии однозначно связано
со смертностью от нее, у населения же
такой связи нет.

Характерный пример: эксперимент,
поставленный сотрудниками Всесоюзного
научно-исследовательского института
системных исследований (ВНИИСИ), был
направлен на выявление особенностей
субъективного представления людей о
степени риска, связанного с различными
видами деятельности. Он предполагал
ранжирование испытуемыми тринадцати
видов риска. Первое место по степени
риска для общества (социального риска)
в обобщенной ранжировке заняли стихийные
бедствия, второе — АЭС, а последнее —
поездки на железнодорожном транспорте
и активный отдых (см. табл. 7.1.1).

Таблица 7.1.1

Ранжировка суждений о риске

Полученная ранжировка неадекватна
реальному положению вещей. Несомненно,
что ущерб от стихийных бедствий велик
и ежегодное число жертв стихийных
бедствий оценивается 250-300 тыс. человек.
Однако число жертв курения составляет
до 2,5 млн. чел. каждый год, что в восемь
раз превышает число жертв, связанных с
использованием автотранспорта.

Как показали исследования, на субъективное
восприятие риска влияет множество
факторов. Представляется необходимым
привести только главные.

Оценка вероятностей наступления событий.
Оценка вероятности наступления каких-либо
событий является наиболее часто
используемой операцией как в формальных
методах принятия решений в условиях
риска, так и в методах, основанных на
профессиональных суждениях. Возможности
человека правильно определять вероятности
неопределенных событий существенно
влияют на его способности оценивать
степень риска в целом. Его оценки нарушают
многие фундаментальные принципы
рационального поведения.

Люди часто переоценивают надежность
малых выборок, полагая, что их свойства
характерны для всей совокупности. Малая
выборка рассматривается как репрезентативная
для суждения о характеристиках генеральной
совокупности (эффект «репрезентативности»).
Вероятности того или иного события
часто определяются на основе того, как
часто люди сталкивались с ними в прошлом
(эффект «представительности»).
Событие считается более вероятным, если
человек может его представить, вспомнить
аналогичные примеры. Это ведет к
переоценке вероятностей ярких,
запоминающихся событий и недооценке
других.

Замечено, что люди плохо учитывают
априорные вероятности и при оценке
вероятности стремятся использовать
преимущественно свой опыт («эгоцентризм»),
игнорируя и считая ненадежной любую
другую априорную информацию. При оценке
надежности оборудования технических
систем это может приводить к большой
переоценке вероятности аварий, если
последние имели место, и к недооценке
— в случае безотказной работы оборудования.

Известно также, что человек недостаточно
охотно меняет уже сложившиеся представления
о вероятностях тех или иных событий под
влиянием вновь поступившей информации.
Если информация не согласуется с его
представлениями, он склонен считать ее
случайной и ненадежной («консерватизм»).

Значительное влияние на оценки людей
оказывают точки отсчета. Когда в
экспериментах людям давали разные
значения вероятности события в качестве
первого приближения и затем просили их
скорректировать, ответы существенно
отличались друг от друга и тяготели к
точкам отсчета (эффект «якоря»).

Исследования показали, что человек, как
правило, недооценивает вероятность
очень вероятных событий и переоценивает
вероятность маловероятных событий.
Одновременно существует гипотеза, что
человек не воспринимает вероятности
порядка 10^-6, т.е. когда вероятность
неблагоприятного исхода составляет
один шанс из миллиона.

При оценке вероятностей двух
последовательных независимых событий
люди стремятся установить между ними
связь (иллюзия «Монте-Карло»). При
оценке вероятности совершения одновременно
двух независимых событий люди часто
игнорируют тот факт, что эта вероятность
не может превосходить вероятности
каждого из них в отдельности (Р(А) или
Р(В) больше Р(А и В)).

Значимость последствий. Большую роль
при этом играет то, какие потребности
индивидуума могут быть удовлетворены
в результате осуществления благоприятного
исхода и какую угрозу ему может
представлять неблагоприятный исход.
Негативные последствия могут быть
ранжированы с точки зрения их значимости
для человека. Наиболее значимы последствия,
ставящие под угрозу жизнь и здоровье
человека, далее идут разнообразные
последствия, связанные с семейным
благополучием, карьерой и т.д.

Распределение угрозы во времени и
пространстве. На восприятие риска
оказывает большой влияние характер
распределения негативных последствий
во времени и пространстве. Так, чем ближе
местожительство людей к рисковому
предприятию, тем больше беспокойства
они проявляют. Замечено также, что люди
относятся терпимее к частым, распределенным
во времени, мелким авариям, чем к более
редким катастрофам с большим числом
жертв, даже если суммарные потери в
первом случае гораздо больше, чем во
втором.

Связь между возможными последствиями
и их вероятностями. Опыт деятельности
страховых фирм показывает, что люди
по-разному оценивают степень риска от
ситуаций с возможно малой вероятностью
наступления катастрофических событий
(землетрясения, наводнения) и ситуаций
с большей вероятностью менее значимых
потерь (автопроисшествие). Они активно
пытаются уберечь себя от последних,
например покупкой страховок, и проявляют
безразличие к первым. Психологи объясняют
этот феномен тем, что люди в практической
деятельности стараются абстрагироваться
от маловероятных событий.

Контролируемость ситуации. Возможность
контроля за развитием событий,
использование своих навыков для избежания
негативных последствий оказывает
большое влияние на оценку приемлемости
всей ситуации. Замечено, что люди
предпочитают принимать участие в таких
событиях, где много зависит от их личного
мастерства.

Возможность свободного выбора. Имеются
в виду два различных вида деятельности.
Использование большинства современных
промышленных технологий носит для людей
«обязательный» характер в отличие
от таких видов деятельности, как
употребление сигарет, занятие горнолыжным
спортом и т.п. Замечено, что чем больше
степень добровольности в использовании
той или иной технологии, тем больше
уровень риска, на который согласны идти
люди.

Степень новизны технологии. Общество
проявляет большую терпимость к старым,
хорошо им известным науке и технологиям,
чем к новым, относительно которых у них
мало опыта.

Личностные характеристики лица,
принимающего решения (свойства личности).
Этот фактор оказывает влияние как на
субъективную оценку вероятностей
событий, так и на оценку серьезности
возможных последствий. Он же играет
существенную роль и при оценке ситуации
в целом. Пол, возраст, образование, образ
жизни, эмоциональный настрой, социальные
нормы и обычаи общества, степень доверия
к органам власти, техническим экспертам,
средствам массовой информации и другие
факторы влияют на поведение человека
при оценке уровня риска и безопасности.

ВЫВОД:люди в условиях аварии
проявляют лишь те качества, которые в
них были заложены, развиты и укреплены,
и которые неоднократно можно было
наблюдать до аварии. И ничего более! С
этой точки зрения культура безопасности,
гуманизация технического образования,
воспитание и привитие общечеловеческой
культуры специалисту должны стоять в
одном ряду с развитием техники, и занимать
тем более ответственную позицию, чем
более опасной является та или иная
отрасль техники.

Надежность человека как звена сложной технологической системы.