Ошибка p0773 мазда 3

На чтение 4 мин Просмотров 2.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0773
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0773
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0773 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана «E» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «E» Electrical».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0773

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0773 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0773 – электрическая неисправность электромагнитного клапана "E" переключения передач

Код неисправности P0773 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил электрическую проблему в цепи электромагнитного клапана «E» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана «E» переключения передач. Код неисправности P0773 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0773 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
  3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
  4. Трансмиссия заедает на передаче.
  5. Жесткое переключение передач.
  6. Перегрев трансмиссии.
  7. Повышенный расход топлива.
  8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0773 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0773 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен электромагнитный клапан «E» переключения передач.
  • Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
  • Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
  • Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
  • Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
  • Проблема с проводкой или повреждение разъема.
  • В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0773

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0773:

  1. Замените жидкость ATF и фильтра.
  2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
  3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
  4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «E» переключения передач.
  5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
  6. Проверьте разъемы, а также проводку.
  7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0773, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0773 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

  • Chrysler
  • Citroen
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Фалкон)
  • Honda
  • Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Старекс)
  • Kia (Киа Сид, Соренто)
  • Lexus
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Демио, Фамилия)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира)
  • Renault
  • Toyota (Тойота Камри, Королла, Матрикс, Рав4, Селика, 4runner)
  • Volkswagen (Фольксваген Джетта)

С кодом неисправности Р0773 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0141, P0340, P0730, P0743, P0753, P0763, P0770, P0771, P0772, P0774, P0785, P1135.

Видео

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

maks344

  • Создать новую тему

Рекомендуемые сообщения

  • Жалоба

Всем доброго дня. Загорелся чек. Съездил к другу, у него есть прибор для проверки машины. Выяснили код ошибки,» Р0037 низкая электрическая цепь подогреваемого кислородного датчика (банк 1, датчик 2)». Кто что знает по поводу этой ошибки, что означает и что надо менять. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

maks344, есть код ошибки — Р0137: «Низкое напряжение цепи подогрева кислородного датчика».

Говорит нам о том, что на нить подогрева рабочего элемента лямбда-зонда не поступает напряжение +12В.

Наверное, с Р0037 Вы что-то напутали. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

настя, банк 1 датчик 2 это вторая лямбда. низкий уровень сигнала. все они правильно прочитали.

maks344, двигатель какой? возможно датчику конец, но в любом случае проверяется проводка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

по проводке:

(Z6) Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» датчика и выводом «2АТ» блока управления

(Z6, LF) Обрыв провода между выводом «С» датчика и выводом «2Т» блока управления

(LF) Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» датчика и выводом «2С» блока управления

напиши какой двигатель запилю картинку распиновки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Нет, прочитали все правильно, более того сделал снимок экрана прибора, так что ошибки в коде быть не может. Ошибка Р0037 и далее по тексту. Машинка 2006 гв, движок 1,6, механика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

фигово видно получается. если нужны схемы пиши почту в личку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

настя, банк 1 датчик 2 это вторая лямбда. низкий уровень сигнала. все они правильно прочитали.

О спасибки, Женя! :o Что-то я вчера тормознула. :D

1505afbe13e4.jpg

Только вот у меня, 0037 указывает на проблему в цепи подогревателя лямбды.

:rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

Только вот у меня, 0037 указывает на проблему в цепи подогревателя лямбды.

не проснусь никак :D слова пропускаю. низкий уровень сигнала нагревателя.

Низкий уровень входного сигнала цепи нагревателя заднего датчика концентрации кислорода (P0037)

Блок PCM контролирует управляющий сигнал нагревателя заднего датчика концентрации кислорода с подогревом на выводе блока PCM. Если блок PCM выключает нагреватель заднего датчика концентрации кислорода с подогревом, а цепь нагревателя заднего датчика концентрации кислорода с подогревом имеет низкое напряжение, то блок PCM решает, что цепь нагревателя неисправна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

не проснусь никак :D слова пропускаю. низкий уровень сигнала нагревателя.

Низкий уровень входного сигнала цепи нагревателя заднего датчика концентрации кислорода (P0037)

Блок PCM контролирует управляющий сигнал нагревателя заднего датчика концентрации кислорода с подогревом на выводе блока PCM. Если блок PCM выключает нагреватель заднего датчика концентрации кислорода с подогревом, а цепь нагревателя заднего датчика концентрации кислорода с подогревом имеет низкое напряжение, то блок PCM решает, что цепь нагревателя неисправна.

Круто! Спасибо! А делать то что? Извините конечно, но куда конктретно лезть и что менять, либо что смотреть. Извините, но в данном случае просто тупо не понимаю!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

но куда конктретно лезть и что менять, либо что смотреть

проверять тестером целостность указанных проводов от блока управления двигателем до датчика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Жалоба

до датчика.

И сам датчик не помешает прозвонить ( нить подогревателя ).. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аватара пользователя

Автор темы

Stepwgn2

Врос
Врос
Всего сообщений: 739
Зарегистрирован: 05.08.2010
Детей: 4
Откуда: СИБИРЬ.
Авто: Тырчик Honda Lead
Возраст: 54

 

Ошибки Р0758 и Р0773

Привет. Нужен ваш совет.Ситуация такая… С периодичностью раз,два в месяц при остановке на светофоре (селектор на D, нога на тормозе),машина начинает дёргаться. При переключении с D на N и обратно на D, проблема исчезает. Коробку тестировали в сервисе(специализация именно » коробочная») — норма,при ежедневной эксплуатации коробка ведёт себя идеально.Сегодня при включении R,замигала D — машина стоит ни куда не едет.По переключал селектор,осталось без изменений,D моргает я на месте.Заглушил,завел все нормально стало.По блютузу показало сра зу две ошибки(когда на светофоре дергается ошибки не показывает) Р0758 shift solenoid B electrical и P0773 shift solenoid E electrical.Что это за соленоиды и где они расположены(под каким номером) http://honda.epcdata.ru/stepwgn/la-rf3/ … _at/10267/

HONDA STEPWGN RF1 99г черный был RF3 2003г голубой был. Тырчик HONDA LEAD NISSAN SERENA RAIDER S 25 кузов
8913 187 6274

Аватара пользователя

СергейМ

Фото-ремонтник 2010 года
Фото-ремонтник 2010 года
Всего сообщений: 3208
Зарегистрирован: 04.06.2008

Лучшие Ответы: 1

Детей: 3
Профессия: Инженер
Откуда: Красноярск-Балахта
Авто: Honda StepWGN RF4 2002 г.
Возраст: 49

 

Re: Ошибки Р0758 и Р0773

Сообщение

СергейМ » 04 сен 2013, 10:52

Вот мануалы по проверке этих ошибок

Мануал от ЦРВ, распиновку контактов ЭБУ надо смотреть по книге.
Проверять контакты и КЗ до клапанов. Где какой клапан проверить это только по очереди снимать разъемы с клапанов и при включенном зажигании смотреть какая ошибка.

Honda StepWgn RF4 2002 D Navi

Аватара пользователя

Автор темы

Stepwgn2

Врос
Врос
Всего сообщений: 739
Зарегистрирован: 05.08.2010
Детей: 4
Откуда: СИБИРЬ.
Авто: Тырчик Honda Lead
Возраст: 54

 

Re: Ошибки Р0758 и Р0773

Сообщение

Stepwgn2 » 07 сен 2013, 12:32

СергейМ, Спасибо за отклик,но сам я в этом ни фига не понимаю :( Где и какие разъемы искать :o Придется гнать машину на СТО.

HONDA STEPWGN RF1 99г черный был RF3 2003г голубой был. Тырчик HONDA LEAD NISSAN SERENA RAIDER S 25 кузов
8913 187 6274

Romaha080586

Ветром занесло
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 13.11.2018
Откуда: Иркутск
Авто: Subaru Legacy B4, Be5, Ej208

 

Re: Ошибки Р0758 и Р0773

Сообщение

Romaha080586 » 13 ноя 2018, 08:46

Такая-же штукуёвина. Смогли определить причину?

marova

Ветром занесло
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 30.03.2022
Откуда: Иркутск
Авто: Honda Stream RN3

 

Re: Ошибки Р0758 и Р0773

Сообщение

marova » 30 мар 2022, 11:00

Stepwgn2, такая же история один в один с теми же ошибками на Honda Stream 2002 г. В Вашем случае что удалось сделать?

Отправлено спустя 32 секунды:
Romaha080586, А Вы смогли определить причину?

Найдена следующая информация по ошибке P0773 для автомобиля MAZDA 3 (2008-2012), BL:

На русском языке:

Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность

На английском языке:

Shift Solenoid «E» Electrical

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0773 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda 3 (BL):

Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM

Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида


Автор:

Theodore Douglas


Дата создания:

13 Июнь 2021


Дата обновления:

18 Июнь 2023

P0773 MAZDA - Неисправность переключающего соленоида 'E' - Авто-Коды

P0773 MAZDA — Неисправность переключающего соленоида ‘E’ — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Когда код обнаружен?
  • Возможные симптомы
  • P0773 Mazda Описание

Возможные причины

  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Грязная трансмиссионная жидкость
  • Неисправен электромагнитный клапан переключения передач «E»
  • Клапан переключения электромагнитного клапана ‘E’ открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение цепи клапана электромагнитного клапана переключения передач «E» Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P0773 обнаруживается, когда передача, требуемая ECM, не соответствует фактической передаче при движении автомобиля.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Коробка передач не будет переключать передачи. Электромагнитный клапан переключения передач ‘E’ включается или выключается модулем управления коробкой передач (TCM) в ответ на сигналы, поступающие от переключателя положения парковки / нейтрального положения (PNP), скорости автомобиля и модуля управления двигателем (ECM) (открытие дроссельной заслонки). Затем шестерни будут переведены в оптимальное положение.

  • Возможно, вам также будет интересно:

  • Ошибка p0773 kia sorento
  • Ошибка p0778 toyota land cruiser 200
  • Ошибка p0773 60 opel astra h
  • Ошибка p0778 nissan qashqai
  • Ошибка p0771 форд фокус 1

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии