Ошибка p0501 пежо 307

Пролог
Зима заканчивалась, я решила, что надо ремонтировать АБС)
При покупке диагностировался задний датчик, я их, когда у меня еще не было диагностики, чистила, но ошибка не пропала. Когда у меня появился сканер, выяснилось, что задние датчики претензий не имеют, а вот передние глаголят «открытая цепь» на обоих.
Всю зиму мне было лень. А в середине февраля што-та как-то ручонки потянулись снять колесо и разобрать. Начала я с блока абс, за бампером слева:

У меня блок выглядит немного по-другому, и на разъеме был чехол, полный земли… Его я сняла, еле отодрав, полиэтилен задубел и только рвался.

Клемма в неплохом состоянии, почистила воздухом из компрессора, сбрызнула нанофигней и успокоилась.
Сняв колесо и защиту увидела обрыв, разобрала фишку, заново обжала, запихала в клемму, собрала всё обратно.

Крышечка клеммы поддевается отверткой, там резиновая заглушка зеленая, под ней клеммы. Все разбирается легко, засоряется тоже((

Теперь буду на правом, как соберусь, смотреть. Хлипкие там проводки((
Как прозвонить проводку:
на сопротивление звонятся в одну сторону, как диод, сопротивление около 470 Ом. Снять разъём с блока управления ABS прозвонить провода от датчиков – провода целые, сопротивление тоже будет примерно такое же. Внизу подробнее расписано.

По защите клеммы АБС, которую я порвала.
Есть несколько вариантов. Артикул вот этого черного кастомного пакетика, который я порвала, остался тайной.
У меня сервисбокс показывает пластиковый жесткий чехол. Он в процессе доставки, обязательно добавлю фото)
Добавила. в самом низу про пластиковый кастомный шлем)

на 308-й есть вот такой «шлем»)) с артикулом 454363:

А ещё можно прикупить ремкомплект ABS Citroen/Peugeot, арт. 4599.46

Планы февраля:
Купить провода и заменить гемморную проводку на новую.
Купить 4 соединения с датчиками.

Апрель в действии
Возня со старой проводкой ничего не дала.
Поэтому передним датчикам АБС за 2 дня заменила проводку. Там действительно от разъема напрямую провод до клеммы абс идёт. Теперь машина видит абс. Но радость погасших лампочек только метров десять была. На заднем ходу лампочка абс не горит, едешь вперед — вот тебе Р0501-неправильный показатель/не отрегулирован датчик скорости автомобиля. Есть робкая надежда, что надо почистить датчик и кольцо. Я права?
УПД: я была не права. Там неправильно поставили стопорное кольцо. См внизу записи.

Собственно, как идёт трасса проводки понятно по фото:

Синяя линия уходит на задние датчики (жгут идёт по левому борту, по порогу), красная — на левый, зелёная — на правый. Как закреплен жгут на кузове видно на этих фото, и видно верх эстетического апокалипсиса моей прокладки проводов, но не буду же я расплетать косу):

Контакты:
Передний левый – датчик 1-2 в блоке: 7 серый провод и 6 зелёный
Передний правый – датчик 1-2 в блоке: 5 красный — 4 голубой
Задний правый – датчик 1-2 в блоке: 2 зелёный -1 серый
Задний левый – датчик 1-2 в блоке: 9 красный — 8 голубой

Хотя и пишут, что датчики не прозваниваются, а мерится сопротивление, обрыв можно вычислить так (мое открытие велосипеда):
Снимаете клемму и красный щуп (простите мой английский) берете в левую руку, черный в правую. На режиме прозвона подключаете в соответствующие пары, красный щуп всегда справа, в обратную сторону не звонится. Исправный датчик и проводка показывают примерно равное значение ( у меня 468-470).

Про задние датчики обстоятельно написано у nektostan, у него же стырено фото разъема со стороны проводов, я чет не сфотографировала, ему же спасибо, что когда он разобрал весь перед своей машины, то и в картинках, и на словах показал, где и чего из проводки запрятано в пежо.
Осталась ошибка Р0501. Неустранимая ошибка. Датчик переднего правого колеса. Вероятность.
Штурм записей по замене ступичного навел на мысли, что че-та не то со стопорным. Пообщавшись с kapion по поводу его записи, которая очень помогла, я решила попробовать отдать машину переустановить кольцо.
У меня вот такая картина:

А должно быть так:

Таким образом, стопорное мешает датчику считывать показания.
Мне его на СТО подвинули на 1/4 оборота, сделали не снимая ступицу, ослабив гайку и не до конца вынув шрус из ступицы. Удовольствие исправления чужих ошибок обошлось в 400 рублей.
Расходы:
Проводка. Около 4 м правый датчик (кажется 70 см лишние) и 2 м левый. Я пошла варварским путем и взяла особо прочный кабель для обычной проводки в торшеры и т.д. По цене не знаю, осталась от ремонта.
2 фишки артикул 6541 J0 (стоят негуманные 250 р/шт= 500 руб)
4 обжимные клеммы артикул 00006541E6, потому что у ПСА коннекторы только пластмасса без внутренностей. (124 р за 4 шт).
400 рублей за правильную установку стопорного кольца на ступице.
03.07.16.Про пластиковый чехол)
Получила я его в июне наверно) но поставила только 3 июля))
Становится он с трудом, может потому, что я его надевала на пакет, который лишним не будет.
Фоточки из-за ограничения пришлось объединить в одну:

Неисправности АБС

2 715

Что означает код P0501 Peugeot?

Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости.

Код ошибки P0501 — модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS), выходящий за пределы допустимого диапазона. Неустойчивый сигнал, который не является стабильным или плавным при ускорении и торможении автомобиля.

Датчик скорости автомобиля Peugeot передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления.  Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.

Симптомы ошибки P0501 Peugeot

• Горит индикатор «Check Engine»
• АКПП автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий, сигнала датчика скорости.
• Спидометр работает некорректно
• Может наблюдаться потеря мощности автомобиля Peugeot  и/или авто вообще не едет.
• На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
• В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0501 Peugeot

Выходное напряжение датчика скорости изменяется быстрее, чем ожидает блок управления двигателя (ECM), в результате чего блок определяет, что VSS находится вне допустимого диапазона производительности.

Выходное напряжение VSS ниже ожидаемого, что приводит к занижению выходной скорости по сравнению с реальной скоростью автомобиля.

Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:

• Неисправный датчик скорости автомобиля Peugeot
• Неисправный спидометр
• Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом
• Проблемы с CAN шиной связи
• Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
• Неисправен приводной механизм датчика скорости

Ошибки при диагностике кода P0501 Peugeot

• Неисправность спидометра
• Проблемы с коробкой передач Peugeot
• Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
• Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0501 Peugeot

Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0501, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0501, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.

Что необходимо ремонтировать

• Заменить датчик скорости автомобиля Peugeot
• Устранить проблемы с проводкой или разъемами датчика скорости
• Очистить механический привод датчика скорости

После устранения источника неисправности необходимо сбросить ошибку и провести тестовую поездку.

Код ошибки P0501 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «A» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0501

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0501 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0501 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.

Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0501 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
2. Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
3. Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
4. Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
5. В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
6. Могут присутствовать другие симптомы.

Код неисправности P0501 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0501 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
• Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
• Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
• Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
• Повреждение шестерни привода датчика скорости.
• Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0501

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0501:

1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
3. После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
4. Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
5. Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0501. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0501 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6)
• Chery (Чери Тигго, Фора)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти)
• Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge
• Ford
• Geely
• Honda (Хонда Цивик)
• Hyundai (Хендай Акцент, Матрикс, Санта фе, Тибурон, Туксон, Элантра)
• Iran Khodro (Саманд)
• Jeep (Джип Вранглер)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
• Lifan (Лифан Бриз)
• Nissan (Ниссан Фронтиер)
• Opel (Опель Астра, Вектра)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308, Партнер)
• Saab
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Volkswagen (Фольксваген Битл)
• Vortex
• ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Бизнес, Некст, умз 4216
• Заз
• Камаз
• Лада Калина, Нива, Приора
• Тагаз Акцент

С кодом неисправности Р0501 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0021, P0038, P0130, P0138, P0170, P0447, P0500, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700.

Видео

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 307:

При обнаружении ошибки стоит выяснить, сломан ли сам датчик, либо повреждены его контакты или тросик спидометра, к которому он прикреплен. На автомобилях с ABS начинают проверку с датчиков ABS на переднем правом колесе. После устранения поломки делают «обнуление» ошибки.

Где искать неисправность при ошибки p0501: