3 555

Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Chevrolet.
Причины ошибки P0420 Chevrolet?
- Поврежденный глушитель или нарушение герметичности глушителя
- Поврежденный выпускной коллектор или нарушение герметичности в выпускном коллекторе
- Поврежденная выхлопная труба или нарушение герметичности выхлопной трубы
- Пропуски зажигания в двигателе Chevrolet
- Загрязнение маслом катализатора
- Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный)
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправный верхний или нижний лямбда-зонд
- Повреждение проводки или разъемов лямдазонда Chevrolet
- «Переливающая» топливная форсунка
- Высокое давление топлива
- Использование неправильного вид топлива (с использованием этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)
Симптомы неисправного катализатора
На начальном этапе, при этой ошибке нет заметных симптомов. Автомобиль Chevrolet едет, как и раньше, только на приборной панели загорается предупреждение «Check Engine». После прогрева двигателя может упасть мощность. Автомобиль может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Из выхлопной трубы начинает вонять «протухшими яйцами».
Как проводится диагностика ошибки?
Используя сканер OBD-II необходимо просмотреть напряжение нижнего кислородного датчика на работающем автомобиле Chevrolet. Напряжение, выдаваемое датчиком должно быть устойчивым. Диаграмма в виде «кардиограммы» говорит о проблемах с нижней лямбдой или катализатором. Необходимо проверить любые другие ошибки, которые могут вызывать ошибку P0420 и обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Если в автомобиле есть пропуски воспламенения зажигания или проблемы с топливной системой, то сначала нужно устранить их, а уже потом разбираться дальше. Нижний кислородный датчик необходимо осмотреть на внешние повреждения.
Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Chevrolet
Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Chevrolet. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Chevrolet или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Chevrolet.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Chevrolet.
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
Ошибка Р0420 на Шевроле Авео T250 1.4 указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Chevrolet Aveo T250 1.4 , могут быть следующими:
- использование этилированного топлива;
- поломка или повреждение лямбда-зонда;
- засорился или повредился нейтрализатор;
- замкнула проводка «нижней» лямбды;
- возникли поломки в выхлопной системе;
- повысилось давление топливной смеси.
Если вы не знаете, что означает Р0420 и почему она возникает, обратитесь за помощью к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут тщательную диагностику. После этого мастера помогут убрать ошибку, а также устранят причину её появления. Не стоит игнорировать предупреждения или пытаться решить проблему своими силами. Эксплуатация автомобиля с ошибкой 420 может привести к поломке двигателя.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
-

Партнер(2569)

09.04.2017, 22:34
#1
Ошибка P420
Интересует кто с ней сталкивался и как лечил ?
-

Ветеран Авео клуба, КлубМан(28107)

10.04.2017, 11:25
#2
Сообщение от slime
Ошибка P420
Всё же наверно так…Р0420
Что касается самих ошибок, так это:
P0420 — низкая активность катализатора, может банально Вы залили топливо плохого качества, или засорена топливная система автомобиля;
P0700 — это общая «неисправность» контроллера АКПП, что может означать от плохого контакта, к выходу из строя самого блока. Для более точной диагностики нужно заходить в сам контроллер АКПП, и смотреть реальную причину.
P0601 — постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления, говорит о проблеме блока управления, его запоминающего устройства(ПЗУ), как правило возникает при несоответствии входящего сигнала в контроллер, замыкания, или обрыва проводки контроллера. Как правило, начинать нужно с прозвона проводки.В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
-
-

Партнер(9072)
12.04.2017, 08:13
#3
Либо катализатор отравлен и не выполняет дожигание выхлопных газов. Худший вариант когда идёт разрушение катализатора. Стоит проверить на предмет разрушения катализатора. Выходов тут два либо другой катали затор, либо его удаление если начал разрушатся и прошивать под Е-2.
-

Партнер(2569)

12.04.2017, 09:34
#4
Сбрасывал 2 раза ошибку . Сейчас не загорается почему незнаю
-

Партнер(9072)
12.04.2017, 13:06
#5
Редко из за качества бензина такая ошибка возникает, но это уже звоночек что кат не справляется с своей функцией.
-

Партнер(2569)

12.04.2017, 20:21
#6
Сообщение от Механик
Редко из за качества бензина такая ошибка возникает, но это уже звоночек что кат не справляется с своей функцией.
сегодня в 3 раз загорелась ошибка . Поеду вырезать
-

Авеоводуус(374)

13.04.2017, 14:32
#7
slime, а какой пробег на авто?
-

Партнер(2569)

13.04.2017, 21:34
#8
Сообщение от NewcomeR
slime, а какой пробег на авто?
117000
-
-

Партнер(2569)

16.04.2017, 23:46
#9
Сегодня избавился от катализатора . На очереди чип .
-

Местный(104)

27.11.2017, 16:07
#10
Пробег 99000. Прошил под Е2, вырезал катализатор, вварил трубу.
5 154

Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.
Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.
Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Chevrolet.
Причины ошибки P0420 Chevrolet?
- Поврежденный глушитель или нарушение герметичности глушителя
- Поврежденный выпускной коллектор или нарушение герметичности в выпускном коллекторе
- Поврежденная выхлопная труба или нарушение герметичности выхлопной трубы
- Пропуски зажигания в двигателе Chevrolet
- Загрязнение маслом катализатора
- Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный)
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправный верхний или нижний лямбда-зонд
- Повреждение проводки или разъемов лямдазонда Chevrolet
- «Переливающая» топливная форсунка
- Высокое давление топлива
- Использование неправильного вид топлива (с использованием этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)
Симптомы неисправного катализатора
На начальном этапе, при этой ошибке нет заметных симптомов. Автомобиль Chevrolet едет, как и раньше, только на приборной панели загорается предупреждение «Check Engine». После прогрева двигателя может упасть мощность. Автомобиль может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Из выхлопной трубы начинает вонять «протухшими яйцами».
Как проводится диагностика ошибки?
Используя сканер OBD-II необходимо просмотреть напряжение нижнего кислородного датчика на работающем автомобиле Chevrolet. Напряжение, выдаваемое датчиком должно быть устойчивым. Диаграмма в виде «кардиограммы» говорит о проблемах с нижней лямбдой или катализатором. Необходимо проверить любые другие ошибки, которые могут вызывать ошибку P0420 и обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Если в автомобиле есть пропуски воспламенения зажигания или проблемы с топливной системой, то сначала нужно устранить их, а уже потом разбираться дальше. Нижний кислородный датчик необходимо осмотреть на внешние повреждения.
Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Chevrolet
Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.
Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?
При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Chevrolet. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.
Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Chevrolet или замену агрегата.
Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?
- Заменить или отремонтировать глушитель Chevrolet.
- Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
- Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
- Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Chevrolet.
- Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
- Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
- Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
- Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
- Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
- Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.
Дополнительные комментарии
Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.
заметил что все ругаются и многое пишут о своих ошибках, хватаясь за ту информацию которую либо услышали либо прочли на левых форумах…и пытаются отстоять её до конца. особенно это споры о ошибке р0420 или р0430 порог катализатора ниже нормы…и решил открыть Вам немножко глаза.
Ошибка катализатора P0420 (P0430)
Современные машины оснащены системой самодиагностики. Когда обнаруживается неисправность — на приборной панеле загорается лампочка «CheckEngine», так называемый чек эйнджер в виде оранжевой иконки двигателя. Любой автовладелец должно четко понимать, что эксплуатировать машину с горящим чек эйнджером нельзя. При появлении иконки чек эйнджера на панеле приборов необходима компьютерная диагностика автомобиля, которая укажет на неисправности.
Если в ходе диагностики обнаруживаются ошибки P0420 или P0430, то они расшифровывается как недостаточная эффективность катализатора(ов). Это означается, что каталитический слой, размещенный на стенках каналов носителя выгорел и дожиг вредных CO, CH и NOx больше не происходит.
Из школьного курса химии известно, что дожиг (окисление) возможно только в пристуствии кислорода. Небольшое количество O2 всегда содержится в отработанных автомобильных газах. За счет него и в присутствии соединений платины и палладия, которые входят в тот самый каталитический слой, происходит превращение вредных газов до относительного безвредного CO2 и паров воды.
В современном автомобиле с бензиновым двигателем может быть от одного до четырех катализаторов. Хотя бы один из них имеет два датчика кислорода — лямбда-зонда, которые расположены до и после него. Их роль в автомобиле — производить замер концентрации содержания кислорода до и после прохождения катализатора.
Если катализатор не работает, то дожиг вредных газов не происходит. Кислород не расходуется и его концентрация на первом и втором датчиках становится одинаковой. В таком случае загорается чек эйнджер с ошибкой P0420 или P0430.
Отремонтировать катализатор невозможно, не существует методики, которая позволяла восстановить каталитический слой в условиях любого автотехцентра. Катализаторы только меняются на новые или удаляются.
Если катализатор имеет два датчика кислорода, то в случае его удаления необходимо программно отключать второй ДК или ставить на него обманку. Если этого не сделать, то ошибка P0420 (P0430) не погаснет. Блок упоравления двигателем будет получать данные с обоих ДК и «видеть», что дожиг CO/CH не происходит.
Ниже представлена расшифровка кодов ошибок, которые однозначно указывают на неисправности катализатора. Достаточно часто ошибки не наблюдаются и чек эйнджер не горит, но каталитический носитель при этом разрушается, его каналы спекаются, затрудняя нормальный выхлоп. Такая поломка выясняется по поведению машины — двигатель начинает «тупить» и по замерам разницы противодавлений.
P0420 — Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 — Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 — Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 — Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 — Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 — Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 — Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 — Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 — Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 — Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
-

Партнер(2569)

09.04.2017, 22:34
#1
Ошибка P420
Интересует кто с ней сталкивался и как лечил ?
-

Ветеран Авео клуба, КлубМан(28108)

10.04.2017, 11:25
#2
Сообщение от slime
Ошибка P420
Всё же наверно так…Р0420
Что касается самих ошибок, так это:
P0420 — низкая активность катализатора, может банально Вы залили топливо плохого качества, или засорена топливная система автомобиля;
P0700 — это общая «неисправность» контроллера АКПП, что может означать от плохого контакта, к выходу из строя самого блока. Для более точной диагностики нужно заходить в сам контроллер АКПП, и смотреть реальную причину.
P0601 — постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления, говорит о проблеме блока управления, его запоминающего устройства(ПЗУ), как правило возникает при несоответствии входящего сигнала в контроллер, замыкания, или обрыва проводки контроллера. Как правило, начинать нужно с прозвона проводки.В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
-
-

Партнер(9108)
12.04.2017, 08:13
#3
Либо катализатор отравлен и не выполняет дожигание выхлопных газов. Худший вариант когда идёт разрушение катализатора. Стоит проверить на предмет разрушения катализатора. Выходов тут два либо другой катали затор, либо его удаление если начал разрушатся и прошивать под Е-2.
-

Партнер(2569)

12.04.2017, 09:34
#4
Сбрасывал 2 раза ошибку . Сейчас не загорается почему незнаю
-

Партнер(9108)
12.04.2017, 13:06
#5
Редко из за качества бензина такая ошибка возникает, но это уже звоночек что кат не справляется с своей функцией.
-

Партнер(2569)

12.04.2017, 20:21
#6
Сообщение от Механик
Редко из за качества бензина такая ошибка возникает, но это уже звоночек что кат не справляется с своей функцией.
сегодня в 3 раз загорелась ошибка . Поеду вырезать
-

Авеоводуус(375)

13.04.2017, 14:32
#7
slime, а какой пробег на авто?
-

Партнер(2569)

13.04.2017, 21:34
#8
Сообщение от NewcomeR
slime, а какой пробег на авто?
117000
-
-

Партнер(2569)

16.04.2017, 23:46
#9
Сегодня избавился от катализатора . На очереди чип .
-

Местный(104)

27.11.2017, 16:07
#10
Пробег 99000. Прошил под Е2, вырезал катализатор, вварил трубу.
Ошибка Р0420 на Шевроле Авео T250 1.4 2010 указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.
Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Chevrolet Aveo T250 1.4 2010, могут быть следующими:
- использование этилированного топлива;
- поломка или повреждение лямбда-зонда;
- засорился или повредился нейтрализатор;
- замкнула проводка «нижней» лямбды;
- возникли поломки в выхлопной системе;
- повысилось давление топливной смеси.
Если вы не знаете, что означает Р0420 и почему она возникает, обратитесь за помощью к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут тщательную диагностику. После этого мастера помогут убрать ошибку, а также устранят причину её появления. Не стоит игнорировать предупреждения или пытаться решить проблему своими силами. Эксплуатация автомобиля с ошибкой 420 может привести к поломке двигателя.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
