Ошибка p0420 hyundai sonata тагаз - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Прошу прощения у модеров и админа, но решил вынести в отдельную тему.

Недавно я столкнулся с ошибкой P0420 (низкая эффективность катализатора), которая на Бетте не зажигает джеки чан. Были предприняты попытки сбросить ее и посмотреть, что будет дальше. «Дальше» оказалось простым и неинтересным — ошибка, стертая мультитрониксом, всплывала СРАЗУ после запуска ДВС. После этого, я решил обратится к имеющейся у меня документации на авто — стал смотреть раздел система управления двигателем от Elantra XD, где имеется раздел по поиску неисправностей.

поиск 1.jpg

поиск 2.jpg

На первой страничке подробно расписан путь возникновения ошибки, поэтому я подключил Cascade и полез смотреть графики лямбд. С графиками было всё отлично, но ошибка висела в памяти, правда до подзатыльника. После сброса пройдено в районе 30 км и ошибки тьфу-тьфу нет.

Теперь самое главное — к чему весь этот посыл.
Универсальный сканер не всегда умеет
Универсальный сканер не всегда помогает

Мультитроникс на Бетте не видит вторую лямбду, то есть нельзя по его показаниям сделать вывод об эффективности катализатора.
Он же не гасит ошибку, как положено. Посмотрите еще раз, сколько условий для выскакивания ошибок — ехать с тёплым ДК, с работающим катализатором, не в пробке и прочее.

Решение этой ошибки сэкономило мне как минимум немножко нервишек, а возможно и денег, так как выбивать катализатор либо искать замену — дело весьма хлопотное и затратное.
Если у кого какие вопросы — постараюсь помочь. Живущим в Питере готов даже лично (правда в свободное время).

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Источник

Прошу прощения у модеров и админа, но решил вынести в отдельную тему.

поиск 1.jpg

поиск 2.jpg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

13 197

Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушение вредных загрязняющих веществ, образуемых во время цикла сжигания топлива в бензиновом двигателе. Используя мелкие платиновые и золотые сетки для фильтрации выхлопных газов, каталитический нейтрализатор способен уменьшить вредные выбросы.

Катализатор имеет два датчика кислорода. Один из них расположен наверху (на входе выхлопных газов) каталитического нейтрализатора, а второй снизу.

Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от температуры и нагрузки двигателя. Показания нижнего кислородный датчика должны оставаться устойчивыми (без резких колебаний) если он исправен и в катализаторе нет проблем.

Когда верхний и нижний кислородные датчики имеют сходные показания, это указывает на то на то, что катализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего датчика уменьшается и начинает колебаться подобно верхнему датчику, это означает, что уровни кислорода слишком высокие, модуль управления трансмиссией (PCM) фиксирует ошибку P0420 Hyundai.

Причины ошибки P0420 Hyundai?

Поврежденный глушитель или нарушение герметичности глушителя
Поврежденный выпускной коллектор или нарушение герметичности в выпускном коллекторе
Поврежденная выхлопная труба или нарушение герметичности выхлопной трубы
Пропуски зажигания в двигателе Hyundai
Загрязнение маслом катализатора
Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный)
Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправный верхний или нижний лямбда-зонд
Повреждение проводки или разъемов лямдазонда Hyundai
«Переливающая» топливная форсунка
Высокое давление топлива
Использование неправильного вид топлива (с использованием этилированного топлива вместо неэтилированного топлива)

Симптомы неисправного катализатора

На начальном этапе, при этой ошибке нет заметных симптомов. Автомобиль Hyundai едет, как и раньше, только на приборной панели загорается предупреждение «Check Engine». После прогрева двигателя может упасть мощность. Автомобиль может не разгонятся свыше 60-90 км. в час. Из выхлопной трубы начинает вонять «протухшими яйцами».

Как проводится диагностика ошибки?

Используя сканер OBD-II необходимо просмотреть напряжение нижнего кислородного датчика на работающем автомобиле Hyundai. Напряжение, выдаваемое датчиком должно быть устойчивым. Диаграмма в виде «кардиограммы» говорит о проблемах с нижней лямбдой или катализатором. Необходимо проверить любые другие ошибки, которые могут вызывать ошибку P0420 и обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Если в автомобиле есть пропуски воспламенения зажигания или проблемы с топливной системой, то сначала нужно устранить их, а уже потом разбираться дальше. Нижний кислородный датчик необходимо осмотреть на внешние повреждения.

Общие ошибки при диагностировании кода P0420 Hyundai

Наиболее распространенной ошибкой является — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если эту ошибку вызывает другой компонент, то замена не решает проблему.

Насколько серьезной является ошибка эффективности катализатора?

При этой ошибке водитель не испытывает проблем с ездой на автомобиле Hyundai. Этот код может быть оставлен без внимания. Однако, если не обращать внимания на эту проблему, серьезный ущерб может быть нанесен другим узлам автомобиля.

Если своевременно не устранить причину ошибки, может быть серьезно поврежден каталитический нейтрализатор. Поскольку катализатор дорогая деталь, очень важно, чтобы причина неисправности была отремонтирована как можно скорее. При разрушении катализатора, его остатки могут попасть в цилиндры двигателя, что выльется в капитальный ремонт мотора Hyundai или замену агрегата.

Какие узлы нужно ремонтировать для устранения ошибки?

Заменить или отремонтировать глушитель Hyundai.
Заменить или отремонтировать выпускной коллектор.
Заменить или отремонтировать выхлопную трубу.
Заменить каталитический нейтрализатор (наиболее распространенный. Катализатор не ремонтируется).
Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Hyundai.
Заменить передний или задний датчик кислорода (лямбда зонды не ремонтируются)
Заменить или отремонтировать поврежденную проводку кислородного датчика.
Заменить или отремонтировать разъемы лямбда зонда.
Заменить или отремонтировать топливные форсунки.
Определить и устранить любые проблемы, связанные с пропусками зажигания.
Диагностировать и устранить любые другие связанные коды ошибок в PCM.

Дополнительные комментарии

Если не спешить с устранением проблем в системе зажигания, топливной системой, пропусками зажигания (misfire) в двигателе то они могут привести к повреждению катализатора. Эти причины являются наиболее частыми источниками ошибки P0420. При замене катализатора и датчика кислорода рекомендуется менять их на оригинальные запчасти или на высококачественные, известные бренды.

Ошибка Р0420 на Хендай Соната указывает на то, что катализатор работает неэффективно. Т. е. его пропускная способность ниже нормативных показателей. Внешне код 0420 может проявлять себя повышением расхода горючего, ухудшением разгонной динамики, дребезжанием в области катализатора, нестабильными оборотами на холостом ходу, трудностями при пуске двигателя, изменением запаха выхлопных газов и появлением CHECK ENGINE. Всё зависит от того, что привело к появлению ошибки.

Причины, по которым появилась ошибка P0420 на Hyundai Sonata , могут быть следующими:

использование этилированного топлива;
поломка или повреждение лямбда-зонда;
засорился или повредился нейтрализатор;
замкнула проводка «нижней» лямбды;
возникли поломки в выхлопной системе;
повысилось давление топливной смеси.

Если вы не знаете, что означает Р0420 и почему она возникает, обратитесь за помощью к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они проведут тщательную диагностику. После этого мастера помогут убрать ошибку, а также устранят причину её появления. Не стоит игнорировать предупреждения или пытаться решить проблему своими силами. Эксплуатация автомобиля с ошибкой 420 может привести к поломке двигателя.

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Располагаем
всем необходимым

Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.

задачи
любой сложности

Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.

гарантийные
обязательства

Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.

Предлагаем
разумные цены

Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.

Код P0420 считывает эффективность катализатора ниже порогового значения (банк 1). Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может быть написано «Эффективность системы Catalyst ниже порога (банк 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом коробки передач. Код P0420 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0420 - Эффективность каталитического нейтрализатора ниже порога (банк 1)

Каталитический нейтрализатор — это часть выхлопной системы, похожая на глушитель. Но его работа сильно отличается от работы глушителя. Каталитический нейтрализатор снижает выбросы выхлопных газов.

Датчик кислорода установлен спереди и сзади каталитического нейтрализатора. Когда автомобиль прогревается и работает в режиме замкнутой цепи. Датчик кислорода O₂ перед ним должен плавать. Показания расположенного за ним лямбда-зонда O₂ должны быть достаточно стабильными.

Обычно устанавливается код P0420 и загорается индикатор Check Engine, если показания двух датчиков идентичны. O₂ кислородные датчики также называют лямбда-датчиками. Ошибка также указывает на то, что катализатор работает не так эффективно, как должен (согласно спецификации).

Каталитические нейтрализаторы, как правило, не изнашиваются, т.е их нужно периодически менять. Если они вышли из строя, нужно искать конкретную причину их отказа.

Многие нюансы могут привести к выходу из строя датчиков O₂ или катализаторов. Перед заменой деталей убедитесь, что все проблемы устранены. В противном случае они могут появиться снова.

Проверьте наличие других ошибок с помощью сканера OBD-2 и исправьте их, поскольку они могут вызывать проблемы с P0420. Убедитесь, что ваша машина не ест масло или другие проблемы.

Синий дым означает, что масло попадает в камеру сгорания. Белый, вода или антифриз. Серый или черный означает насыщенное сочетание.

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P0420 для водителя является включенная контрольная лампа неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».

На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память как неисправность).
Также могут быть другие связанные коды ошибок.
Двигатель глохнет или не запускается.
Колебания оборотов и попытки заглохнуть на холостом ходу.
Пониженная мощность двигателя.
Плохой набор скоростей.
Повышенный расход топлива.
Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Эта ошибка считается средней, если нет никаких симптомов. Но если есть какие-то симптомы, то необходимо как можно скорее устранить причину появления кода P0420. Несоблюдение этого правила может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P0420 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:

Этилированное топливо использовалось там, где требовалось неэтилированное топливо (что маловероятно).
Поврежден или неисправен кислородный датчик (O₂).
Повреждена или неправильно подключена проводка кислородного датчика (HO₂S).
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Выпускной коллектор, катализатор, глушитель, выхлопная труба повреждены или протекает.
Неисправный или неисправный катализатор (вероятно).
Медленное время воспламенения.
Кислородные датчики на передней и задней части каталитического нейтрализатора показывают слишком похожие показания.
Утечка в топливной форсунке или высокое давление топлива.
Невозможно зажечь цилиндр.
Загрязнение нефтью.

Как устранить или сбросить код неисправности P0420

Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P0420:

Считайте все коды неисправностей, хранящиеся в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
Проверить работу лямбда-зонда О₂, установленного за катализатором (на выходе выхлопных газов). Показания напряжения этого датчика должны быть стабильными.
Диагностируйте другие коды неисправностей, которые могли вызвать код P0420.
Устраняет пропуски зажигания в двигателе и проблемы с топливной системой.
Проверить кислородный датчик за каталитическим нейтрализатором (на выходе выхлопных газов) на предмет износа и повреждений.
Попробуйте управлять автомобилем, чтобы проверить, работает ли датчик кислорода.
Замените неисправный каталитический нейтрализатор и, при необходимости, обновите программное обеспечение PCM.

Диагностика и решение проблем

Если дополнительных ошибок нет, удалите код неисправности DTC P0420 и проведите короткую тестовую поездку. Чтобы позволить PCM войти в режим замкнутого контура, снова просканируйте систему, чтобы увидеть, вернулся ли код.

Если код обнаружен, проверьте кислородные датчики, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.

Считайте показания температуры на входе преобразователя, а затем на выходе. Разница между температурами на входе и выходе должна составлять примерно 37 ° C. Если разница температур приближается к 93 ° C или достигает 260 ° C. Скорее всего, поврежден каталитический нейтрализатор.

Снимите передний кислородный датчик и вместо этого ввинтите манометр в выхлопную систему. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, наблюдая за противодавлением выхлопных газов. Сравните показание с максимально допустимым значением, указанным в руководстве. Проделайте то же самое с нижним датчиком.

Если чрезмерная температура катализатора не обнаруживается, а противодавление выхлопных газов находится в допустимых пределах. Преобразователь почти наверняка вышел из строя из-за длительного использования. Это то, что вызывает появление кода P0420.

Замена каталитического нейтрализатора требует оборудования и навыков. Следовательно, если диагностируется неисправный каталитический нейтрализатор. Оптимальный вариант — отправить машину в специализированную мастерскую.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0420 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика о том, у каких марок эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:

Acura (Acura MDX)
Audi (Audi a4, Audi a6, Audi q5, Audi q7)
BMW (BMW X5)
Чери (Чери Тигго)
Кадиллак (Cadillac SRX)
Шевроле (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Спарк, Первопроходец, Эпика)
Chrysler (Chrysler Voyager, Pacific, PT Cruiser, Sebring, 300c)
Citroën (Citroën C4, C5, Berlingo, Ксара Пикассо)
Дэу (Дэу Джентра, Матиз, Нексия)
Daihatsu
Додж (Додж Калибр, Караван, Стратус)
Fiat (Фиат Добло)
Ford (Ford Galaxy, Maverick, Mondeo, Fiesta, Focus, Fusion, Explorer, C-Max)
Джили (Джили МК, Эмгранд)
Honda (Honda Accord, Pilot SRV, Fit, Civic)
Наведите указатель мыши
Хаммер
Hyundai (Hyundai Accent, Getz, Santa Fe, Solaris, Sonata, Elantra, i30, ix35, ix55)
Infiniti (Infiniti fx35, qx56)
Ягуар
Джип (Jeep Grand Cherokee, Compass, Liberty)
Kia (Киа Каренс, Magentis, Optima, Picanto, Rio, Sid, Sorento, Spectra, Sportage, Cerate)
Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
Лифан (Лифан х60)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Мерседес (Мерседес w204)
Митсубиси (Митсубиси Аутлендер, Лансер)
Nissan (Nissan Almera, Qashqai, Mikra, Murano, Note, Sentra, Patrol, Pathfinder, Primera, Teana, Tiida, X-Trail)
Опель (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мерива)
Peugeot (Peugeot 107, 206, 207, 301, 307, 308, 406, 407, 408, 3008, партнер)
Понтиак (Vibe Понтиак)
Renault (Рено Дастер, Кангу, Логан, Меган, Сандеро, Сценик, Флюенс)
Saab
Шкода (Skoda Octavia, Fabia)
Subaru (Subaru Outback, Impreza, Legacy, Tribeca, Forester)
Сузуки (Сузуки Гранд Витара, Игнис, Лиана, Свифт, sx4)
Toyota (Toyota Avensis, Verso, Camry, Corolla, Land Cruiser, Matrix, Prado, Prius, Rav4, Celica, Highlander, Yaris)
Volkswagen (Volkswagen Bora, Golf, Jetta, Cuddy, Passat, Polo Sedan, Tuareg, Tiguan)
Volvo (Volvo s40, s60, s80, v40, xc70, xc90)
Вихрь (Vortex Tingo)
Волга Кибер
Газель дела
Zaz шанс
Лада Ларгус
УАЗ Буханка, Патриот, Охотник

Иногда другие ошибки могут быть обнаружены с помощью DTC P0420. Наиболее распространены следующие: P0106, P0131, P0133, P0151, P0171, P0172, P0174, P0300, P0430, P0442, P0455, P0573, P069E.

Источник

Ранее при диагностики показывал сканер периодически ошибку P0420 (реже P0430), ну в общем стандартные ошибки с катализатором. Но ошибка была ‘серой’ (неактивной) и чек не зажигала. И вот после смены заправки за 200 км 2 раза с периодичностьв в 100км, теперь уже загорается чек на приборке и вот она — P0420! Машина едет как обычно, что с ошибкой что без нее расход одинаков, динамика тоже, в общем ток лампочка на приборке… удаляю на ходу. Вот думаю прошиться, или оставить как есть… да и после прошивки что делать с катализаторами? выбивать, оставлять… а если выбивать то все 3, или только 2 что на коллекторе, или только 1н что под днищем? Сменить заправку конечно можно, но на других заправках ошибка иногда выскакивает тоже (только она серая и не зажигает лампу), и мне кажется это вопрос времени и скоро чек будет вылетать всё чаще

Источник

15 438