3 059
Определение кода P0403
Обнаружена неисправность в цепи системы рециркуляции выхлопных газов EGR автомобиля Ford
Что означает код P0403
Ошибка P0403 — это общий код OBD-II, означающий, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал неисправность цепи (проводки) в системе рециркуляции отработавших газов двигателя (EGR). Блок управления обнаружил короткое замыкание или обрыв в цепи/проводке соленоида управления клапаном EGR.
Причины кода ошибки P0403 Ford
• короткое замыкание или обрыв в цепи электромагнитного клапана EGR
• короткое замыкание или обрыв в цепи клапана контроля разряжения (вакуума) EGR.
• коррозия разъема соленоида клапана EGR
Симптомы ошибки P0403
• На приборной панели горит индикатор «Check engine»
• При ускорении двигатель может «трясти» или в его работе заметны «провалы».
• Система EGR двигателя будет отключена ECM.
Как производится диагностика ошибки P0403 Ford
• к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
• необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
• необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля Ford;
• Визуально проверяйте проводку и соединения с электромагнитом управления EGR вместе с датчиком температуры EGR.
• Отключает и проверяет электромагнитный клапан управления вакуумом клапана рециркуляции отработавших газов на наличие короткого замыкания или обрыва цепи в соленоиде.
• Проверяет соединение соленоида на наличие коррозии в соединении.
Общие ошибки при диагностике ошибки P0403 Ford
Не проверяются разъемы системы EGR на наличие внутренней коррозии, которая и становится причиной разрыва цепи.
Насколько серьезна ошибка P0403 Ford
Система EGR отключается и становится полностью неработоспособной. Автомобиль не сможет пройти тест на соответствие экологическим нормам выбросов.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0403
• Замена замкнутого или открытого вакуумного соленоида EGR
• Замена разъеденного разъема к электромагнитному клапану контроля вакуума EGR
• Ремонт проводки, замкнутой на электромагнит управления вакуумом EGR
Ошибка DTC P0403 возникает если блок управления двигателем обнаружил проблему в проводке электромагнитного клапана системы EGR. При ее появлении ECM отключает управление соленоидом.
Ошибка P0403 на Форд указывает на то, что ЭБУ зафиксировал проблему в системе рециркуляции отработанных газов. Аварийный код появляется при наличии короткого замыкания или обрыва проводки, связанной с вакуумным соленоидом. При возникновении ошибки загорается лампочка CHECK ENGINE, что означает также отключение системы рециркуляции. Также после появления кода 0403 водитель может ощущать проблемы с производительностью двигателя.
Ошибка Р0403 на Ford возникает при:
- замыкании или повреждении проводки вакуумного соленоида;
- проблемах с электрическими контактами в вакуумном соленоиде;
- выходе вакуумного соленоида из строя;
- попадание воды в клапан вакуумного соленоида;
- некорректной работе ЭБУ.
Специалисты не рекомендуют сбрасывать код 403 или пытаться произвести ремонт самостоятельно. Без профессиональной диагностики вы только зря потратите время, силы и средства. Если вы хотите убрать ошибку, обратитесь за помощью в центр выхлопных систем RamFlow. Здесь работают опытные и квалифицированные мастера. Они не только уберут ошибку, но и устранят причину её появления. Это позволит избежать схожих проблем в будущем.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
Ромарио Воловчук, 37 лет
Я езжу на Ford Mondeo
Житомир, Украина
Пару недель назад появилась ошибка P0403 я через forscan ее удалил но ее только я завожу двигатель она опять появляется. Поменял электромагнитный клапан, проблема не исчезла. Если кто сталкивался с данной проблемой помоги советом.
Благодаря комментариям была найдена причина, а именно был переломан провал. Провод спаял, ошибку обнулил. Все работает гуд.
Пробег: 380 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Плохо заводится, очень плохо, индикация свечей(спиралька) на приборке загорается, но напряжения на шине питания свечей не появляется.
При подаче питания напрямую с аккум. на шину свечей заводится хорошо.
Нет сигнала с PCM на реле свечей подогрева, проверял тестером с фишки на PCM (пин C2-C1).
60 А предохранитель целый, предохранитель контроля свечей 7,5 А целый.
Провод от PCM до реле — норм.
ЕГР заглушен и отключен.
Что это, испорченный PCM или его особенный алгоритм работы?
Подскажите, пожалуйста что еще проверить, где искать причину ?
Ошибки:
===PCM DTC P1402:16-2F===
Код: P1402 — Датчик положения клапана EGR / электропроводка
Дополнительный признак неисправности:
— Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения
===END PCM DTC P1402:16-2F===
===PCM DTC P0403:1B-2F===
Код: P0403 — Электрическая цепь управления EGR
Дополнительный признак неисправности:
— Сопротивление электрической цепи выше порогового значения
===END PCM DTC P0403:1B-2F===
===PCM DTC P037D:29-2F===
Код: P037D — Электрическая цепь восприятия реле свечеи подогрева
Дополнительный признак неисправности:
— Недействительный сигнал
===END PCM DTC P037D:29-2F===
===PCM DTC P0380:11-2F===
Код: P0380 — Электрическая цепь A свечи подогрева/ отопителя
Дополнительный признак неисправности:
— Короткое замыкание электрической цепи на массу
===END PCM DTC P0380:11-2F===
===PCM DTC P0180:15-2F===
Код: P0180 — Электрическая цепь A датчика температуры топлива
Дополнительный признак неисправности:
— Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи
===END PCM DTC P0180:15-2F===
===PCM DTC P1409:77-2F===
Код: P1409 — Неисправность цепи EVR
Дополнительный признак неисправности:
— Заданное положение не достижимо
===END PCM DTC P1409:77-2F===
===OBDII DTC P1409-P===
Код: P1409 — Неисправность цепи EVR
Статус:
— Pending — ожидается подтверждение неисправности
===END OBDII DTC P1409-P===
===ABS DTC C1A93:14-2B===
Код: C1A93 — Датчик скорости заднего правого колеса.
Дополнительный признак неисправности:
— Короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи
===END ABS DTC C1A93:14-2B===
===ABS DTC U0401:86-2B===
Код: U0401 — Недействительные данные, полученные от ECM/PCM
Дополнительный признак неисправности:
— Недействительный сигнал
===END ABS DTC U0401:86-2B===
===BCMii DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления кузовом
===END BCMii DTC Нет===
===RCM DTC B1231===
Код: B1231 — Зарегистрирован удар (достаточно сильный для инициирования развертывания подушки безопасности).
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B1231===
===IPC DTC C004A:13-AF===
Код: C004A — Датчик износа тормозной накладки
Дополнительный признак неисправности:
— Разрыв электрической цепи
===END IPC DTC C004A:13-AF===
Изменено 16 марта 2017 пользователем alces
Всем привет! Загорелся чек, сканер выдал ошибку P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов.
Симптомы — нестабильная работа двигателся, с провалами, при высоких оборотах пропадает. При низких оборотах может усиливаться, может пропадать.
Предшествующие проблемы — прогорел катализатор, разбил первую лябду, произведена замена лямбды, внутренность катализатора вытащена, установлен универсальный искрогаситель.
Моня 2005 г.в. 2л бензин АКПП
Новый клапан ГЕР стоит около 6000 рублей. Все к кому обращался предлагают замену, предварительно не осматривая машину. Почитал в нете, вроде проблема может и не в клапане быть. Кто сталкивался помогите советом, с чего начать, с какой стороны зайти, где он находиться?
Изменено 10 апреля, 2012 пользователем DiMMON