Ошибка p0303 infiniti fx35

681

Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле Infiniti:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Инфинити обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Инфинити:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0303 Infiniti
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Infiniti.

Люблю путешествия! Наступил отпуск.
Составил маршрут поездки, бронирование жилья, собираем вещи и вперед!
Маршрут:
Нск- Артыбаш (Телецкое озеро). 3 ночи там. 560 км. + покатушки по окрестностям (горы), не могу я без этого.
Артыбаш- Чемал. 2 ночи там. 260 км. + покатушки до «конца пути», 100 км.
Чемал- Нск. родной дом) 540 км.
Сразу скажу запись не об отдыхе)) Но отдохнули прекрасно!
При переезде с Телецкого озера на Чемал пропадает тяга и звук работы мотора бубнистый. Притапливаю- не едет, загорается ЧЕК. Чек мигает- ранее такого не видел на авто. Далее гаснет. Останавливаемся на стоянке, считываю ошибку (блютуз ELM327 это супер вещь, без нее бы я не справился).
и так ошибка P0303

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

ошибка, пропуск зажигания в 3м цилиндре.

Находимся мы в 50 км от Горно-Алтайска. Интернета нет, связи нет- одни горы)
Сбросил ошибку, завел- колбасит.
Едем до Горно-Алтайска на 5ти горшках…
При появлении интернета гуглим ошибку- методы борьбы, решения данной проблемы.
Еду в центр города, там проще искать помощи в случае чего. Паркуюсь у мойки пользующейся спросом- движняки постоянные))) Поспрашивал у людей про СТО, автозапчасти Инфинити- люди сказали, что попал я в дырочку, где запчастей в наличии на мой авто нет, не было и не будет. Ок, подумал я и приступил разбирать авто)))
В общем снял декор крышку и открутил катушку на 3м горшке.
Благо есть инет, а то как узнать кто из них 3й?

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

номера цилиндров

Завел авто, выткнул катушку с 3го- нет изменений.
Вынул катушку с пятого есть изменения в работе движителя.
Заглушил, поменял местами катушки- 3й, 5й цилиндры.Сбросил ошибку. Завел, погазовал- колбасит. Спустя некоторое время вылезла ошибка с пропуском по 5му цилиндру.
Вердикт 100%- кончилась катушка зажигания.
Теперь вопрос- где найти катушку в этом городе?!
Новых нет нигде и подтвердили продавцы, что не найду.
Отправили в контрактные запчасти, магазин «Х», назовем его, НО известен он всем в этом городе.
Позвонил им- «нет на ваш мотор ничего». «НО подождите»- сказал он мне. Каким-то боком он узнал, что катушки одинаковые на VQ35 c VQ23, по фишкам точно… «Приезжайте, примерите»- прозвучало в трубке. Вариантов нет, поехал. Время уже 4 часа дня…
Приехал, воткнул катушку- вуаля, мотор четкий, ровный, мощный))))
1500 денег за катушку и огромное человеческое спасибо за инициативу, помощь в подборе.
Кстати, рык выхлопа на 5ти горшках шикарный)))

Такая вот история, Господа.
Купите ELM327, цена 300 рублей на Али, а помощь великолепная.
Отдых продолжился, горы и реки это грандиозный отдых.

Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

горы, это тема)
Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)
горы, это тема)
Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)
горы, это тема)
Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)
горы, это тема)
Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)
горы, это тема)
Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)
горы, это тема)
Фото в бортжурнале Infiniti FX (1G)

576

Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле Infiniti:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Инфинити обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Инфинити:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0303 Infiniti
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Infiniti.

На чтение 5 мин Просмотров 24.1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0303
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0303 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 3 Misfire Detected».

Код ошибки OBD-II P0303 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре.

Код ошибки P0303 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0303 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0303 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0303

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0303:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие установится ошибка P0303. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Трейлблейзер)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Dacia (Дачиа Ларгус)
  • Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
  • Dodge (Додж Караван, Стратус)
  • Fiat
  • Ford (Форд Виндстар, Мондео, Фиеста, Фиго, Фокус, Фьюжн)
  • Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
  • Infiniti
  • Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Трибьют, MPV)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Спейс Стар, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Террано)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо 307, 308)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
  • Ssangyong
  • Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
  • Toyota (Тойота Камри, Королла, Приус, Филдер)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
  • Volvo
  • ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.

Видео

Полезная информация для ремонта и диагностики автомобиля Infiniti

.


U0164 CAN COMM CIRCUIT

U1001 CAN COMM

P0011, P0021 IVT

P0014, P0024 EVT

P0031, P0032, P0051, P0052 A/F SENSOR 1

P0037, P0038, P0057, P0058 HO2S2 HEATER

P0075, P0081 IVT CONTROL SOLENOID

P0078, P0084 EVT CONTROL MAGNET RETARDER

P0101, P010B MAF

P0102, P0103, P010C, P010D MAF

P0112, P0113 IAT SENSOR

P0116 ECT

P0117, P0118 ECT

P0122, P0123, P0227, P0228 TP

P0125 ECT

P0127 IAT

P0128 THERMOSTAT

P0130, P0150 A/F SENSOR

P0131, P0151 A/F SENSOR 1

P0132, P0152 A/F SENSOR

P0133, P0153 A/F SENSOR

P0137, P0157 HO2S2

P0138, P0158 HO2S2

P0139, P0159

P0171, P0174 FUEL INJECTION SYSTEM

P0172, P0175 FUEL INJECTION SYSTEM FUNCTION

P0181 FTT

P0182, P0183 FTT

P0196 EOT

P0197, P0198 EOT

P0222, P0223, P2132, P2133 TP SENSOR

P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 MISFIRE

P0327, P0328, P0332, P0333 KS

P0335 CKP

P0340, P0345 CMP

P0420, P0430 THREE WAY CATALYST

P0441 EVAP CONTROL

P0442 EVAP CONTROL SYSTEM

P0443 EVAP CANISTER PURGE VOLUME CONTROL SOLENOID

P0444, P0445 EVAP CANISTER PURGE VOLUME CONTROL SOLENOID VALVE

P0447 EVAP CANISTER VENT CONTROL

P0448 EVAP CANISTER VENT CONTROL

P0451 EVAP CONTROL SYSTEM PRESSURE

P0452 EVAP CONTROL SYSTEM PRESSURE

P0453 EVAP CONTROL SYSTEM PRESSURE SENSOR

P0455 EVAP CONTROL SYSTEM

P0456 EVAP CONTROL SYSTEM

P0460 FUEL LEVEL SENSOR

P0461 FUEL LEVEL SENSOR

P0462, P0463 FUEL LEVEL SENSOR

P0500 VSS

P0506 ISC SYSTEM

P0507 ISC SYSTEM

P0550 PSP SENSOR

P0603 ECM POWER SUPPLY

P0605 ECM

P0607 ECM

P0643 SENSOR POWER SUPPLY

P0850 PNP SWITCH

P1078, P1084 EVT CONTROL POSITION SENSOR

P1148, P1168 CLOSED LOOP CONTROL

P1211 TCS CONTROL UNIT

P1212 TCS COMMUNICATION LINE

P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE

P1225, P1234 TP SENSOR

P1226, P1235 TP SENSOR

P1233, P2101 ELECTRIC THROTTLE CONTROL FUNCTION

P1236, P2118 THROTTLE CONTROL MOTOR

P1238, P2119 ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

P1239, P2135 TP SENSOR

P1290, P2100, P2103 THROTTLE CONTROL MOTOR RELAY

P1421 COLD START CONTROL

P1550 BATTERY CURRENT SENSOR

P1551, P1552 BATTERY CURRENT SENSOR

P1553 BATTERY CURRENT SENSOR

P1554 BATTERY CURRENT SENSOR

P1564 ASCD STEERING SWITCH

P1564 ICC STEERING SWITCH

P1568 ICC FUNCTION

P1572 ASCD BRAKE SWITCH

P1572 ICC BRAKE SWITCH

P1574 ASCD VEHICLE SPEED SENSOR

P1574 ICC VEHICLE SPEED SENSOR

P1805 BRAKE SWITCH

P2122, P2123 APP SENSOR

P2127, P2128 APP SENSOR

P2138 APP SENSOR

P2A00, P2A03 A/F SENSOR 1

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Infiniti Fx (S50):

Свеча(или несколько свечей) зажигания, высоковольтный провод поврежден или высоковольтные провода пришли в непригодность, форсунка (очень маловероятно, но в редких случаях бывает и такое), катушка зажигания или блок катушек зажигания — наиболее вероятная причина!

Так-же маловероятно, но не стоит списывать со счетов — это низкая компрессия вызванная нарушением проклвдки ГБЦ или другими факторами, может быть просто повреждена проводка или окислены контакты.

Ошибка P0300 возникает при нарушении синхронности сгорания смеси в цилиндрах и при диагностике выводится на экран в виде следующего сообщения:

«Случайные или множественные пропуски зажигания». Как правило, это сопровождается неравномерной работой двигателя, снижением тяги, рывками при движении автомобиля и троением на холостом ходу.

Ошибка OBD P0300 может появиться по различным причинам и не позволяет установить точную причину неисправности. Двигатель нуждается в дальнейшей диагностике, а именно в поэтапной проверке различных узлов.
1) Свечи зажигания на предмет пробоя или обгорания электродов
2) Катушка (модуль) зажигания и высоковольтные провода. Как правило, диагностируются измерением сопротивления. В случае отдельных катушек можно поменять их местами, но это целесообразно лишь в случае появления ошибок пропусков отдельных цилиндров (P0301, P0302, P0303 и т.д.).
3) Топливная система. Проверка давления топлива, а также производительности и факела распыла форсунок на стенде. Виновниками могут также быть засоренный топливный фильтр, некачественное топливо или низкое октановое число.
4) Впускной воздушный тракт (фильтр, патрубки, впускной коллектор, соединения) проверяется на предмет подсоса воздуха. Важно также состояние датчиков температуры воздуха, абсолютного давления (ДАД) или массового расхода воздуха.
5) Система выпуска. Проверка давления до катализатора.
6) Система газораспределения (правильность установки фаз).
7) Состояние электропроводки (обрывы, замыкания), а также электрические разъемы.
8) Редкая, но все же встречающаяся причина пропусков зажигания – сбой блока ЭБУ. В этом случае необходима его замена или ремонт.

Следует отметить, что P0300 нередко сопровождается ошибками датчиков кислорода, положения распредвала и других.

Поэтому при определении причины необходим детальный подход, а не замена всех возможных компонентов.

Решил все таки создать тему.
Проблема заключается в следующем.
Осенью прошлого года первый раз столкнулся с тем, что машина во время движения начала дергаться на оборотах до 3 тыс. Загорелся чек p0303 При этом на нейтралке движок раскручивался без проблем до самой отсечки. На холостых не троила. Была сырая погода, думал вода куда попала. На следующий день проблема исчезла и ещё через день чек погас. Ездил я без проблем ещё месяц. Как то вечером опять столкнулся с такой проблемой, но опять не придал значения. Чек не вылез, просто тупила на низах. Потом ещё через пол месяца появились тупняки. Решил поменять свечи. Поменял, но через месяца полтора опять случилась такая же петрушка. Причем каких то особенных закономерностей я не выявил. Лишь то что эти тупняки проявлялись после некоторого стояния в пробке, т.е. когда двиг хорошо прогреется. Тогда была ошибка P0303 ( пропуски зажигания в 3 цилиндре). Так и ездил некоторое время — день езжу без проблем, день — после прогрева тупит. Но в один прекрасный день я еле доехал до работы — со светофора не разгоняется, на холостых подтраивает. Позвонил знакомому, говорит похоже на умирающий бензонасос. По года назад менял фильтр, он у меня в баке на самом насосе стоит. Решил, что возможно теперь бензонасос помирает. Купил, а заодно и свечи новые взял. Поменяли всё это, обрадовался — машина не тупит, не троит, всё пучком. Но через полторы недели опять появились провалы. На следующий день пропали. Опять поездил недельку без проблем. Опять провалы. И так с каждым днем всё чаще и чаще. Чек в основном не загорается. Появляется лишь в том случае, если долго держать тапку нажатой в пол. Если разгоняться в натяг, поглаживая педаль газа, то её потряхивает, но потихоньку разгоняется. Притопишь чуть сильнее — пропадает тяга, обороты не растут и как будто двиг работает на 2 цилиндрах.
Считал тут недавно ошибки — Р0300 (множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах).
Как то тупняки проявились утром на холодную и сразу немного подтраивала на ХХ, хотя до этого на холодную всегда ехала без проблем. Начал грешить на ВВ провода. На 3 цилиндре у меня как раз провод идет, а не сама катушка. Вчера поменял провода, отъехал от дома — прогрелась, начала тупить. Остановился — на ХХ троит, чек не загорается. Не глушил, снял деньги в банкомате — не троит, поехал — прет так, что будь здоров. Доехал до дома без проблем, остановился — на ХХ не троит.
Сегодня утром опять после 20 минут езды начала немного тупить. Минут через 15 тупняки пропали.
Вобщем проблема плавающая, то есть, то нет. Т.е. не зависит от того глушил я машину или нет. Может с одного светофора тупить, а с другого рвать. На одном на ХХ троить, на другом — нет.
Вобщем всю голову уже забил.
При замене свечей — состояние близкое к идеальному, нагара нет, пробоев нет.
Заводится по утрам без проблем до -33 с первого раза (холоднее у нас зимой не было).
Заправляюсь всегда на одной и той же заправке.
Даже если начала на ходу тупить, то на нейтралке в это же время раскручивается до отсечки без проблем.
Бензонасос менял, свечи менял, ВВ провода менял. Фильтр воздушный меняю вместе с маслом каждые 8-10 тыс. ДМРВ подозрений не вызывает, так как всегда ездил без проблем, а летом решил его просто так почистить очистителем для впуска Hi-Gear. Когда я его снял — все было чистенько, но всё равно струей все пару раз промыл. Просушил, поставил на место. Изменений никаких не заметил.

По моим предположениям причиной всего этого могут быть:
1. Катушки (видимо скоро придется у Стаса заказывать ))) )
2. ЕГР (никогда туда не лазил, чек по ЕГР никогда не загорался)
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

46 тысяч проехал на ней — вообще бед не знал. Даже на ней в Европу в автопутешествие летом 2011 гонял.
Сейчас пробег 226 тыс. На 95 процентов уверен, что пробег родной.

Очень надеюсь на Вашу помощь. Мозг взрывается от непонимания происходящего.

Войти или зарегистрироваться


Ошибка 3го ( P0303 )цилиндра Инфинити фх 50

Тема в разделе ‘Infiniti vS…’, создана пользователем Nik0001, 28 сен 2018.

  1. Nik0001

    Оффлайн

    Nik0001 Новый участник

    Дата регистрации:
    28.09.18
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Berlin
    Авто:
    Infiniti fx 50

    Люди добрые помогите!!!!
    Проблема с машиной Инфинити фх 50 Выбивает ошибку третьего цилиндра ( P0303 ) Поменял свечи, результата ноль,поменял катушку результата тоже ноль,проверили компрессию,компрессия в норме,что делать дальше!???
    Помогите
    Данные машины
    2010г
    Пробег 145 т

    Nik0001, 28 сен 2018
    #1

  2. Добрый Кот

    Оффлайн

    Добрый Кот Гуру

    Дата регистрации:
    14.01.13
    Сообщения:
    3.329
    Симпатии:
    1.119
    Адрес:
    Полтава
    Авто:
    Инфинити ЕХ35
    Club card:
    нету… пока

    если честно…
    вызывает сомнение пробег, т.к. ошибки быть не должно,
    ну если не заправляли откровенным дерьмом…

    З.Ы. свечи были в масле?

    Добрый Кот, 12 окт 2018
    #2

  3. Nik0001

    Оффлайн

    Nik0001 Новый участник

    Дата регистрации:
    28.09.18
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Berlin
    Авто:
    Infiniti fx 50

    Свечи рабочие не в масле,вчера проверили форсунки форсунки все рабочие,сам живу в Германии не думаю что у нас на бензоправке льют говно :)
    На следующий неделе буду отдавать машину электрику Все предположения что мозги от мотора накрылись.

    Nik0001, 13 окт 2018
    #3

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)
Показать игнорируемое содержимое

Ваше имя или e-mail:
У Вас уже есть учётная запись?
  • Нет, зарегистрироваться сейчас.
  • Да, мой пароль:
  • Забыли пароль?
Запомнить меня

Infiniti club

Поиск

  • Искать только в заголовках
Сообщения пользователя:

Имена участников (разделяйте запятой).

Новее чем:
  • Искать только в этой теме
  • Искать только в этом разделе

    • Отображать результаты в виде тем

Быстрый поиск

  • Последние сообщения

Больше…

На чтение 5 мин Просмотров 35.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0303
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0303 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 3 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0303

Код ошибки OBD-II P0303 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре.

Код ошибки P0303 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0303 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0303 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0303

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0303:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие установится ошибка P0303. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Трейлблейзер)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Dacia (Дачиа Ларгус)
  • Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
  • Dodge (Додж Караван, Стратус)
  • Fiat
  • Ford (Форд Виндстар, Мондео, Фиеста, Фиго, Фокус, Фьюжн)
  • Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
  • Infiniti
  • Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Трибьют, MPV)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Спейс Стар, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Террано)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо 307, 308)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
  • Ssangyong
  • Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
  • Toyota (Тойота Камри, Королла, Приус, Филдер)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
  • Volvo
  • ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.

Видео

Возможно, вам также будет интересно:

  • Ошибка p0303 hyundai i40
  • Ошибка p0303 hyundai i30
  • Ошибка p0303 hyundai getz
  • Ошибка p0303 ford focus 2
  • Ошибка p0303 cylinder 3 misfire detected

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии