Не по теме немного.
На прошлой неделе был в Будённовске и видел твой авто. Там что, единственный Сивик у тебя?😃
Возле Тополей и на улице Борцов.))
О как)) нет не один, всех цветов видел, но последнее время бежевого не видно
biohimik84
Не по теме немного.
На прошлой неделе был в Будённовске и видел твой авто. Там что, единственный Сивик у тебя?😃
Возле Тополей и на улице Борцов.))
Я даже не помню что я там делал на борцовке)
Ты с девушкой ездил.)))
Я там по работе был, но на Сивики всегда смотрю.😎😂
Сам такой же, постоянно катаемся с ней, сивка проезжает, о смотри говорю ещё одна😄😄
Тачка шитая? Если скидывали обычным ELM то он ее не затрет, нужно сканером, обычно такая ошибка выскакивает если крутили на какой либо передаче до талого, например на 2й до максимума разогнались. Вообще это частая проблема аккордов, у меня такая ошибка выскакивала после прошивки и когда я проверил что послее нее изменилось, когда сдвинули отсечку на тот момент в самой прошивке не пофиксили этот баг, пришлось еще раз шиться уже с исправленной версией.
Вроде не шитая, но на 2й крутил, да елм пробовал
ну вот и ответ, елм не скинет эту ошибку, только сканером)) ошибка выпадает именно из за разбега по скорости и передаче, ну это как мне говорили там где шился, по этому точно сказать не могу, и еще вопрос, ошибка выпала чеком или просот висит в системе, но чек не горит?
значит скорее всего шитая, отсечку сдвинули, а мозги не научили что теперь на второй можно крутить не до отсечки а выше, вот и ошибка вылезла, на езду и ни на что не влияет, но меня бесил сам факт ее наличия) шился в рефлештим, после обнаружения списался с ними, прошивку поправили, теперь этого бага нет, скорее всего шил предыдущий владелец и об этой ошибки тогда еще известно не было, либо люди попросту не замарачивались, так как она не высвечивалась, на аккордах она прямо чеком выпадала, а тут просто не отображается, а в системе есть)
Ну все понятно тогда, спасибо))
-
19.08.2017, 02:44
#1
Участник
Ошибка P0219 engine overspeed condition
Еду я значит где то 100 кмч оборотов от силы 2 500, и выскакивает VSA + чЕк, режим работы двигателя не изменился , рывков не было, так еще проехал км 10. Потом остановился завел заново и все пропало, доехал до дома все норм. Потом ездил еще пару км, ошибка не вылезала, через пару дней ехал 60 кмч 2к оборотов снова вылезла.
Cканер elm327 в стоп кадре ошибки говорит якобы 7200 оборотов было, у меня есть подозрения что она просто не стерлась и выскакивает заного, может такое быть?
И кто сталкивался с этим? у меня подозрения на датчик каленвала, хотя машина ездит идеально, что с ошибкой что без.
Может скинуть клемы и подождать? сканер elm327 вроде не может ее удалить. Он ее удаляет , но когда она снова выскакивает в стоп кадре ошибки , все те же данные что были первый раз.
———- Сообщение добавлено 20.08.2017 в 15:49 ———-Клемы с акума сикидывал, не помогло, снова вылезла.———- Сообщение добавлено 21.08.2017 в 14:30 ———-Датчик коленвала отпадает, при его неисправности машина глохнуть должна и т д.———- Сообщение добавлено 23.08.2017 в 15:15 ———-Короч всему виной бесполезный сканер за 200р, проверили нормальным, тупанул датчик положения педали тормоза. Тема закрыта)
-
На чтение 4 мин Просмотров 1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0219
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0219
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0219 звучит как «превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Overspeed Condition».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0219
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0219 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
PCM использует входные сигналы от датчика положения коленчатого вала (CKP), датчика положения распределительного вала (CMP) и датчика выходной скорости трансмиссии. Чтобы установить, возникло ли условие превышения скорости двигателя.
В большинстве случаев условие превышения скорости будет автоматически выполняться устройством ограничения оборотов. Когда трансмиссия находится в нейтральном положении или на стоянке.
Когда PCM обнаруживает состояние превышения скорости, может быть предпринято одно из нескольких действий. PCM прекратит подачу импульсов на топливные форсунки или замедлит момент зажигания для снижения оборотов двигателя, пока они не вернутся на приемлемый уровень.
Если PCM не может эффективно вернуть число оборотов двигателя на приемлемый уровень в течение определенного периода времени. То будет сохранен код P0219 и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0219 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Могут присутствовать коды детонации в цилиндрах.
- Двигатель может неоднократно превышать обороты.
- В автомобилях с механической коробкой передач возможна пробуксовка сцепления.
- Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.
В зависимости от симптомов, ошибка P0219 может быть серьезной, например в случае многократного превышения допустимой частоты вращения коленчатого вала. Либо умеренной, если симптомы отсутствуют, кроме сохраненного кода неисправности.
Причины возникновения ошибки
Код P0219 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный датчик CKP или CMP.
- Неисправность датчика входной или выходной скорости трансмиссии.
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
- Неисправный разъем подключения.
- Человеческий фактор, вызванный преднамеренным или случайным превышением оборотов двигателя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0219
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0219:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0219.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
- Проверьте датчик скорости вращения коленчатого, а также распределительного валов.
- Протестируйте датчик входной или выходной скорости трансмиссии.
- При отсутствии дефектов проверьте сам модуль PCM и его программную часть.
Диагностика и решение проблем
При сохраненном коде P0219, необходимо убедиться в том, что автомобиль не эксплуатировался на оборотах, превышающих рекомендованные производителем. Также необходимо убедиться, что сцепление работает эффективно, прежде чем продолжать диагностику. Это относится к автомобилям с механической коробкой передач.
Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра. После чего, удалите коды и проведите обычную поездку, чтобы проверить, возвращается ли код.
С помощью мультиметра и осциллографа проверьте датчики CKP, CMP, а также скорости трансмиссии. Если какой-либо датчик неисправен, замените его, возможно именно он является причиной данной ошибки.
Проверьте опорное напряжение, а также заземления цепи на разъемах датчиков с помощью мультиметра. Отсоедините все связанные контроллеры и проверьте отдельные цепи системы на сопротивление и целостность, при необходимости отремонтируйте или замените неисправные.
Если все соответствующие датчики, цепи и разъемы находятся в пределах спецификаций производителя, но ошибка P0219 осталась. Необходимо проверить PCM, а также ошибки программирования.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0219 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Chevrolet
- Dodge (Додж Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Куга, Фокус, Эксплорер)
- Honda (Хонда Аккорд)
- Land Rover (Ленд Ровер Дефендер)
- Mercedes
- Mitsubishi
- Opel
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Volkswagen
- Газель Бизнес
С кодом неисправности Р0219 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0234, P2195, P2196, P219A.
Видео
Ошибка P0219 у автомобиля Honda была обновлена 12:55. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0219 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.
P0219
Блок управления зарегистрировал превышение допустимой частоты вращения силового агрегата. Двигатель может не развивать достаточную мощность и функционировать в аварийном режиме.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0219 у автомобиля Honda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0219 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0219 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Honda
Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda Civic (FG, FD):
Возможные причины: Скольжение колес (вода, лед, грязь и снег); Чрезмерное число оборотов двигателя в НЕЙТРАЛЬНОМ или эксплуатировалось при неправильной передаче.
Неправильный выбор передачи.
Указывает, что транспортное средство эксплуатировалось таким образом, что скорость двигателя превысила калиброванный предел. Число оборотов двигателя постоянно контролируется и оценивается PCM . Код неисправности устанавливается, когда число оборотов в минуту превышает калиброванный предел, установленный в PCM . Для получения дополнительной информации о ограничителе числа оборотов двигателя см. Раздел 1, Программное обеспечение системы управления силовой трансмиссией системы электронного управления двигателем (EC).