Ошибка p0200 опель сигнум - Ремонт и установка крупной бытовой техники

4 120

P0200 — это общий диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре, в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.

Что означает ошибка P0200

Ошибка P0200 означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива.

Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины кода ошибки P0200 Opel

сбой или отказ форсунки
обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
плохое электрическое соединение в разъёмах проводки инжектора
неисправность ECM автомобиля Opel

Симптомы ошибки P0200

Симптомы кода ошибки P0200 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля Opel может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить».

Топливная смесь автомобиля может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.

Как производится диагностика ошибки P0200

к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля Opel;
визуально проверяется проводка и топливные форсунки на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся какие-либо аномалии
на каждой форсунке проверяется напряжение
если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
тестируется блок управления двигателем ECM

Общие ошибки при диагностике ошибки P0200 Opel

Основная ошибка при диагностике ошибки P0200 — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0200, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег.

Насколько серьезна ошибка

Ошибка P0200 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя Opel. В случаях если автомобиль не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0200 Opel

замена топливной форсунки
ремонт или замена проводки
ремонт разъемов проводки
замена блока управления двигателем ECM

Источник

3 555

Причины кода ошибки P0200 Opel

сбой или отказ форсунки
обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
плохое электрическое соединение в разъёмах проводки инжектора
неисправность ECM автомобиля Opel

Симптомы ошибки P0200

Топливная смесь автомобиля может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.

Как производится диагностика ошибки P0200

к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля Opel;
визуально проверяется проводка и топливные форсунки на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся какие-либо аномалии
на каждой форсунке проверяется напряжение
если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
тестируется блок управления двигателем ECM

Общие ошибки при диагностике ошибки P0200 Opel

Насколько серьезна ошибка

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0200 Opel

замена топливной форсунки
ремонт или замена проводки
ремонт разъемов проводки
замена блока управления двигателем ECM

На чтение 5 мин Просмотров 2.8к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0200
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0200
Диагностика и решение проблем
Проверка жгута проводов
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0200 звучит как «неисправность цепи топливной форсунки». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Injector Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0200

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0200 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0200 – неисправность цепи топливной форсунки

PCM обменивается информацией и подает команды топливным форсункам при помощи внутреннего переключателя, называемого «драйвером». Модуль управления контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей.

Например, когда PCM дает команду «выключить» топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» ожидается низкое напряжение в цепи драйвера.

Код P0200 означает, что модуль управления двигателем обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.

Этот код устанавливается, когда ECM обнаруживает, что работа датчика выходит за пределы допустимого диапазона для напряжения или сопротивления цепи форсунки. Контроллер запускает отказоустойчивый режим, который предотвращает дальнейшее повреждение. Он будет оставаться до тех пор, пока ошибка не будет исправлена или не будут обнаружены нормальные показания.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0200 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
Повышенный расход топлива.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Плохой набор скорости.
Черный дым из выхлопной трубы.

Степень серьезности ошибки P0200 выше среднего, следует проявлять осторожность. Так как у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы, потенциально влияющие на безопасность.

Причины возникновения ошибки

Код P0200 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.
Неисправность драйвера.
Обрыв или замыкание цепи драйвера форсунки.
Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0200

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0200:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0200 снова.
Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
Проверьте работу топливных форсунок.
Проверьте напряжение на драйвере топливной форсунки.
При необходимости проверит работу топливных форсунок на специальном стенде.
Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P0200 проверьте наличие напряжения аккумулятора (12 В) на проводе разъема форсунки. Если напряжение отсутствует, проверьте целостность цепи на массу, используя контрольную лампу. Подключенную к плюсу аккумуляторной батареи. Если она загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу.

Устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости.

Одна форсунка может закоротить подачу напряжения от аккумулятора на все форсунки.

Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки установите световой индикатор. Который будет быстро мигать при работе привода форсунки.

Проверьте сопротивление на топливной форсунке, если у вас есть спецификации сопротивления. При сопротивление выше или ниже номинального, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке.

Помните, что топливная форсунка может нормально работать в холодном состоянии, но быть неисправной в горячем состоянии, или наоборот.

Проверка жгута проводов

Проверьте жгут проводов на предмет перетирания, а также разъем на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и проверьте, возвращается ли ошибка P0200.

Отсоедините разъем PCM и подключите к цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку.

Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом, но драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен сам PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0200 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
Chevrolet (Шевроле Аваланч, Блейзер, Сильверадо)
Citroen (Ситроен Берлинго)
Dodge (Додж Караван)
Ford (Форд Транзит, Фокус)
GMC Sonoma
Jeep
Kia (Киа Рио)
Lexus
Mazda
Mercedes
Nissan (Ниссан Сафари)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Корса)
Peugeot (Пежо 206, 406, Боксер)
Renault (Рено Трафик)
Ssangyong
Subaru (Субару Кросстрек)
Toyota (Тойота Авенсис, Прадо, Хайлюкс)
Volkswagen

С кодом неисправности Р0200 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0101, P0107, P0108, P0201, P0202, P0203, P0204, P0300, P0303, P0304.

Видео

Всем привет.
Проблема такая — утром ехал на работу было все отлично. Уезжая с работы решил покурить и тут Машина начало лихорадочно работать. Сконировал ошибки — р0200.
Что делать, куда лесть?

P. S. Ехал домой Машина тяжело шла на разгон, но периодически все было хорошо. На светофоре шла вибрация.
И подъезжая уже домой, обороты упали ниже 500 и Машина вообще не хотела ехать…

И еще одно- в начале года электрик менял проводку. Может там все глянуть?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Ошибка P0200 у автомобиля Opel была обновлена 03:21. Определить ошибку в автомобиле Opel можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0200 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Opel.

P0200

— Форсунка — неисправность электрической цепи

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0200 у автомобиля Opel.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0200 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Opel Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0200 по автомобилю Opel. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Opel

Adam; Agila; Ampera; Antara; Astra (Астра); Astra Family; Astra GTC; Calibra; Cascada; Combo; Corsa (Корса); Crossland; Frontera; Grandland X; Insignia; Kadett; Meriva; Mokka; Monterey; Omega (Омега); Signum; Tigra; Vectra (Вектра); Vita; Vivaro; Zafira (Зафира); Zafira Life;

P0200 Неисправность цепи топливной форсунки

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неисправность цепи форсунки

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

При последовательном впрыске топлива PCM (модуль управления трансмиссией) управляет каждой форсункой отдельно. Напряжение аккумулятора подается на каждую форсунку, как правило, от центра распределения питания (PDC) или другого источника с предохранителями.

PCM подает цепь заземления на каждый инжектор с помощью внутреннего переключателя, называемого «драйвером». PCM контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей. Например, когда PCM дает команду «выключить» топливной форсунке, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи заземления драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» от PCM, он ожидает увидеть низкое напряжение в цепи драйвера.

Если он не видит этого ожидаемого состояния в цепи драйвера, может быть установлен P0200 или P1222. Также могут быть установлены другие коды неисправностей цепи форсунок.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0200 могут включать:

Подсветка MIL (индикатор неисправности)
Пропуски зажигания в двигателе на холостом ходу или на шоссе
Двигатель может запуститься и заглохнуть или вообще не запуститься
Могут присутствовать коды пропусков зажигания в цилиндрах

причины

Возможные причины кода P0200 включают:

Обрыв или короткое замыкание в форсунке
Низкое внутреннее сопротивление форсунки (в основном форсунка, которая работает, но не соответствует техническим характеристикам)
Заземленная схема драйвера
Обрыв цепи драйвера
Цепь драйвера замкнута на напряжение
Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом

Возможные решения

1. Если у вас есть несколько кодов пропусков зажигания / форсунок, хороший первый шаг — отключить все топливные форсунки, а затем включить зажигание и выключить двигатель (KOEO). Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи (12 В) на одном проводе каждого разъема форсунки. Если все отсутствует, проверьте целостность цепи напряжения на массу, используя контрольную лампу, подключенную к положительному полюсу аккумулятора, и проверьте каждое напряжение питания. Если он загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу. Получите электрическую схему и устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение батареи. (Не забудьте проверить предохранитель и при необходимости заменить). ПРИМЕЧАНИЕ: одна форсунка может закоротить всю подачу напряжения аккумуляторной батареи на все форсунки. Поэтому, если у вас пропало напряжение на всех форсунках, замените перегоревший предохранитель и подключите каждую форсунку по очереди. Если предохранитель перегорел, значит, последняя подключенная форсунка закорочена. Замените его и повторите попытку. Если отсутствует только одна или две батареи питания, то, скорее всего, это короткое замыкание в цепи питания батареи в жгуте проводов отдельных форсунок. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте.

2. Если напряжение аккумулятора подается на каждый жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки будет вставлен световой индикатор, который будет быстро мигать при срабатывании привода форсунки. Проверьте каждый разъем топливной форсунки. Если индикатор noid быстро мигает, то подозревайте инжектор. Ом каждой топливной форсунки, если у вас есть спецификации сопротивления. Если форсунка открыта или сопротивление выше или ниже указанного в спецификации, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке. (Помните, что топливная форсунка может работать нормально в холодном состоянии, но открываться в горячем состоянии, или наоборот. Так что лучше выполнять эти проверки при возникновении проблемы). Проверьте жгут проводов на предмет потертостей, а разъем форсунки на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и повторите проверку. Теперь, если индикатор noid не мигает, значит, проблема с драйвером или его схемой. Отсоедините разъем PCM и подключите цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку. Если вы не можете найти проблем с жгутом и драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен PCM.

Связанные обсуждения DTC

99 с-10 как считывать напряжения на датчике MAP? P0107, P0108 и P0200Я использую OBDwiz и мне нужно знать, как считывать напряжение на моем датчике MAP. Машина 99 С-10 с двигателем 2.2…
2005 silverado v6, 4.3L p0200,p0303У меня сильверадо рег.каб 2005 г.в / т v6,4.3L 188000 км. Думаю, грузовик, который я подобрал, простоял около 2 лет. Мы начали заполнять бак примерно наполовину 93oct. и баллончик с газом, мы проехали на грузовике около 125 миль по разным причинам без света двигателя. Мы …
P0200, P0303Мне пришлось заменить прокладку коллектора на моем 2000 Blazer 4.3l после того, как я собрал его обратно. Я решил заменить распределитель, колпачок и ротор, он запустился, но теперь, когда я получаю код P0200 и P0303, я также заметил, что больше не могу контролировать свой топливная отделка. Кто-нибудь может подсказать мне, что мне нужно…
P0200 2003 Chevrolet Avalanche 5.3LОни проверяют, что индикатор двигателя мигает, когда грузовик сидит, и гаснет во время движения. Все изменилось. Вы упомянули предохранители, где они будут расположены?…
2000 GMC Sonoma, коды P0200 и P0304Двигатель прошел 201,000 4 км Искры до всех дырок проверены. Свеча №3 смочена топливом, а все остальные сухие и нормальные, двигатель работает так, как будто он работает на 3. Подключил VOM и считал сопротивление на форсунках 4 и 2.4, и показания составили 2.6–4 Ом. Может быть, форсунка №XNUMX переполнена топливом, несмотря на то, что …
2005 Silverado 2500HD 6.0L SEFI P0101 P0200 P0300У меня есть коды P0101, P0200 и P0300 плюс O2 a и CAT, мигающие красным на моем сканере Innova OBDII. Необходима возможная процедура ремонта….
04 Safari p0200 и miss fire # 6У меня есть 04 safari, заменил свечи зажигания, провода крышка и ротор топливного насоса, форсунки паука топливного насоса проехали 1 день штраф на следующий день код po 200 & miss fire # 6 ЛЮБЫЕ ИДЕИ УСТАЛО И ДОРОГОЕ…
Нет питания на топливной форсунке 2001 Corvette P0200 кодУ меня корвет 2001 года с кодом по200. На топливную форсунку номер 6 не подается питание. Я поменял жгут проводов №4 на 6, и он работает. Не могу найти обрыв провода к №6. Провода входят в жгут и труднодоступны. У кого-нибудь была эта проблема и исправлена? Я мог бы тебе помочь. Благодарить…
Dodge Grand Caravan sx 2009 p0300 и p0200У меня есть коды p0300 и p0200, машина едет неровно, и индикатор проверки двигателя иногда мигает. Можно ли проехать на машине несколько миль или это еще больше повредит машину?…
UK Ford Transit P0200 Помощь при неисправностяхПривет, у нас есть фургон Ford Transit 2.4 Diesel 135bhp RWD с зарегистрированной неисправностью P0200. На сегодняшний день мы обнаружили следующее: Все провода форсунок непрерывны. Когда форсунки подключены, но ткацкий станок отключен, они гудят, указывая на короткое замыкание (все они).

Нужна дополнительная помощь с кодом p0200?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0200, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Как сбросить P0200?

Сброс ошибки для Opel Vectra осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

#801

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 01 Июнь 2011 — 14:32

Привет всем. Случилась у меня беда. На светофоре заглохла вчера моя машинка. Сколько не пытался так и не завелась. Домой притащили на галстуке. Считал ошибку — 0200. Подскажите плиз что смотреть, что делать? или меняь фарсунку? Всю голову уже себе сломал в поисках причины….
Второе — какое давление должен давать ТНВД, я его проверял открутив подачу топлива от инжектора зажимал пальцем отверстие и держал, удержать можно но с трудом…
Как проверить искру на свечах?

Сообщение отредактировал alexcei2007: 01 Июнь 2011 — 19:38

А вы знаете историю этой поговорки??? Так вот к сведению, в 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. (что бы не остановился конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель. Так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время… Вот отсюда и бытует у немцев мнение — что любой автомобиль когда-то становится Опелем..

#802

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 07:05

В общем вчера все проверки ни к чему не привели — авто не заводится, даже ни чиха — ни пыха((((. Успел разочароваться в автомобиле, небыло ещё такой бяки…. Незнаю что делать подскажите пожалста…
Что смотреть при ошибке 0200(P0200 Цепь (цепи) топливной форсунки (моновпрыск))…
Какое далжно быть давление топлива? Насос качает, давление держит долго…
Саме интересное что машина просто заглохла и больше не завелась. Что смотреть, где смотреть???

#803

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 022

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 08:16

Странно вы как то машину диагностируете..
При ОШИБКЕ ЦЕПИ ТОПЛИВНОИ ФОРСУНКИ, надо смотреть(театральная пауза)…………………………… Иес! Надо смотреть ОШИБКУ ЦЕПИ ТОПЛИВНОИ ФОРСУНКИ!
Два провода, на одном при включенном зажигании +12в, второй — управляющий импульс. Оба идут в ЭБУ. Сначала проверяем саму форсунку, сопротивление мизерное, звонится как коротыш практически. В общем лишь бы обрыва не было.
А потом прозваниваешь два провода от форсунки до ЭБУ. Если звонятся, значит проблемы с ЭБУ, не звонятся — ищешь косяк в проводке.

Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять

#804

Крашер

Крашер

лузер

Модераторы
Cообщений: 12 387

Город:Москва ВАО
Интересы:СТЕКОЛЬЩИК.
Автомобиль: Рено… Разбил нафиххх. Взял ещё гнилушку. Астру.

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 09:18

Цитата(alexcei2007 @ 2.6.2011, 8:05)

Ну, с моновпрыском разобраться попроще — снимаете «лягушку» с моника и…- дальнейшие действия лучше вдвоём. Один «ключ-на-старт» а второй смотрит, распыляет форсунка топливо или нет. Если нет — копаем так, как указывал Sorokin_Vadim, или проверяем бензонасос. Если топлива распыляется — лезем проверять искру на свечах.

Мой мотор — умер…
Не доводите пробег ремня ГРМ до 150 тысяч.

6500 оборотов. 1-я передача — это всего лишь 60 км/ч. 2-я передача — уже 100 км/ч. 3-я — … 140.
Четвёртую проверял… «догнал» до 182… — «поймал» штраф на пятерик… Пятую негде проверить.

Перебрать движок самому… — не просто, но реально.

#805

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 12:02

Цитата(Sorokin_Vadim @ 2.6.2011, 9:16)

Большое споибо за напутствие)))) Пойду проверять всё как вы написали…

#806

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 14:25

Sorokin_Vadim в общем всё проверил как вы сказали — проводка от ЭБУ до фарсунки нормальная — звониться, искру не проверил — не пойму как. Похоже её нет, так как свечи мокрые. Ремонт ЭБУ во сколько выйдет? думаю что он помер((((((

#807

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 022

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 14:30

Насчет ремонта этого ЭБУ не уверен, а на продажу есть — 10 000р.
А форсунка звонится?
Если по ней обрыв, то она открываться не должна вообще, тогда почему свечи мокрые?
А искру проверяют «на искру»: http://wwwboards.aut…el/1447562.html

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 02 Июнь 2011 — 14:32

#808

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 14:45

Цитата(Sorokin_Vadim @ 2.6.2011, 15:30)

Да форсунка звонится, там небольшое сопротивление — как вы и говорили почти коротыш. Свечи вкрутил новые NGK и их сразу забрызгало….
К ЭБУ нужно будет привязывать имобил и чипы от ключей..

#809

Pavel-bbt

Pavel-bbt

Город:Волгоградская обл
Автомобиль: Astra G Caravan, x16szr, 1998

@Упоминание

Отправлено 02 Июнь 2011 — 15:29

Цитата(alexcei2007 @ 2.6.2011, 15:45)

бензин есть, теперь ищи искру
ремень грм целый? )

#810

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 03 Июнь 2011 — 07:03

Цитата(Pavel-bbt @ 2.6.2011, 16:29)

бензин есть, теперь ищи искру
ремень грм целый? )

Искры нет,такое впечатление что иммобилайзер не даёт запуск….

#811

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 022

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 03 Июнь 2011 — 07:45

Иммобилайзер не блокирует искру, он блокирует форсунку. но при этом ошибка по ее цепи не пишется, просто процессор не дает команду на открытие.

#812

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 03 Июнь 2011 — 08:14

Цитата(Sorokin_Vadim @ 3.6.2011, 8:45)

Да Вадим вы правы. Склоняюсь что проблема с мозгами……

#813

Pavel-bbt

Pavel-bbt

Город:Волгоградская обл
Автомобиль: Astra G Caravan, x16szr, 1998

@Упоминание

Отправлено 03 Июнь 2011 — 08:57

может с катушкой что то?
почему искры нет?

#814

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 03 Июнь 2011 — 13:00

Цитата(Pavel-bbt @ 3.6.2011, 9:57)

может с катушкой что то?
почему искры нет?

Да нет катушка в порядке — я ставил другую (рабочую), систуация та-же… в общем не пойму что могёт быть((((

#815

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 04 Июнь 2011 — 06:51

Привет всем. Так и не понял почему нет искры…. Народ помогите разобраться в сложившейся ситуации…

#816

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 022

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 04 Июнь 2011 — 08:44

Может банально не работает ДПКВ. На этой машине нет ДПРВ, поэтому выход ДПКВ из строя система не понимает, просто нет с него импульса и соответственно ничего не стартует.

#817

Крашер

Крашер

лузер

Модераторы
Cообщений: 12 387

Город:Москва ВАО
Интересы:СТЕКОЛЬЩИК.
Автомобиль: Рено… Разбил нафиххх. Взял ещё гнилушку. Астру.

@Упоминание

Отправлено 04 Июнь 2011 — 09:47

Цитата(alexcei2007 @ 4.6.2011, 7:51)

Привет всем. Так и не понял почему нет искры…. Народ помогите разобраться в сложившейся ситуации…

Движок у Вас типа этого? — http://saveimg.ru/pi…5d57fccfeaf.JPG .

Мой мотор — умер…
Не доводите пробег ремня ГРМ до 150 тысяч.

Перебрать движок самому… — не просто, но реально.

#818

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 05 Июнь 2011 — 21:22

Цитата(Крашер @ 4.6.2011, 10:47)

Да движок похож…. А искры нет потому что с ЭБУ нет управления- при включении зажигания висит «-» (минус) на синем розъёме 6и 7 пина….

#819

alexcei2007

alexcei2007

Город:Александров Владимирская обл.
Автомобиль: Opel Astra G 1999 X16SZR

@Упоминание

Отправлено 06 Июнь 2011 — 14:47

Привет всем. менял ЭБУ — проблема не исчезла…

#820

Pavel-bbt

Pavel-bbt

Город:Волгоградская обл
Автомобиль: Astra G Caravan, x16szr, 1998

@Упоминание

Отправлено 06 Июнь 2011 — 15:05

Цитата(alexcei2007 @ 6.6.2011, 15:47)

Привет всем. менял ЭБУ — проблема не исчезла…

датчик положения коленвала живой? ремень ГРМ цел? У меня при обрыве ремня тоже искры не было, под кожух правда почти сразу заглянул )

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Опель Клуб Первый Российский
→ Технический форум по моделям
→ Легковушки
→ Astra
→ Astra G
→ Ошибка, горит Check Engine

Политика Конфиденциальности

Яндекс.Метрика

Источник

Что означает ошибка P0200

Причины кода ошибки P0200 Opel

Симптомы ошибки P0200

Как производится диагностика ошибки P0200

Общие ошибки при диагностике ошибки P0200 Opel

Насколько серьезна ошибка

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0200 Opel

Причины кода ошибки P0200 Opel

Симптомы ошибки P0200

Как производится диагностика ошибки P0200

Общие ошибки при диагностике ошибки P0200 Opel

Насколько серьезна ошибка

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0200 Opel

Техническое описание и расшифровка ошибки P0200

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0200

Диагностика и решение проблем

Проверка жгута проводов

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

P0200 Неисправность цепи топливной форсунки

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

симптомы

причины

Возможные решения

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p0200?

Как сбросить P0200?

Популярные модели:

#801

#802 alexcei2007

#804 Крашер

#805 alexcei2007

#806 alexcei2007

#807 Sorokin_Vadim

#809 Pavel-bbt

#810 alexcei2007

#811 Sorokin_Vadim

#813 Pavel-bbt

#814 alexcei2007

#815 alexcei2007

#816 Sorokin_Vadim

#817 Крашер

#818 alexcei2007

#819 alexcei2007

#820 Pavel-bbt

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

Возможно, вам также будет интересно:

#802

alexcei2007

#804

Крашер

#805

alexcei2007

#806

alexcei2007

#807

Sorokin_Vadim

#809

Pavel-bbt

#810

alexcei2007

#811

Sorokin_Vadim

#813

Pavel-bbt

#814

alexcei2007

#815

alexcei2007

#816

Sorokin_Vadim

#817

Крашер

#818

alexcei2007

#819

alexcei2007

#820

Pavel-bbt