12 363
Определение кода ошибки P0172 Chevrolet
Ошибка P0172 – блок управления двигателем определил, что в топливо-воздушной смеси автомобиля Chevrolet слишком много бензина. Для получения максимальной мощности двигателя Chevrolet и оптимального расхода топлива соотношение воздуха к топливу в смеси, подающейся в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7: 1.
Что означает ошибка P0172
Код ошибки P0172 Chevrolet указывает на то, что в выхлопных газах содержится слишком много бензина. Блок управления двигателем для контроля топливо-воздушной смеси использует:
- датчик массового расхода воздуха (MAF);
- датчики кислорода;
- датчик абсолютного давление в коллекторе (MAP).
Соотношение воздуха к топливу в смеси измеряется блоком управления на основании показаний датчиков кислорода, рассчитывая количество кислорода и окиси углерода в выхлопных газах. Самое оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси это 14,7: 1. Это особое отношение было выбрано потому, что именно оно обеспечивает самую высокую мощность двигателя, при самом экономном потреблении топлива.
Блок управления имеет возможность корректировать соотношения воздушно-топливной смеси если она имеет состояние «богатая». Однако, если показатели коррекции выходят за установленные границы тогда и фиксируется ошибка P0172 Chevrolet Термин «богатый» в этом случае означает, что слишком много бензина и недостаточно кислорода.
Причины ошибки P0172?
- Загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF сенсор) увеличивает количество воздуха, поступающего в двигатель, что в свою очередь повышает подачу топлива
- Неисправный или плохо работающий датчик кислорода (лямбда-зонд)
- «Переливающая» топливная форсунка
- Неисправный регулятор топлива, который неправильно регулирует давление в топливной рампе
- Подсос воздуха во впускном или выпускном тракте
- Неисправность в системе охлаждения. «Застрявший» термостат или неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости могут являться причиной P0172 ошибки
- Изношенные свечи зажигания автомобиля Chevrolet
Насколько серьезной является ошибка P0172 – слишком богатая смесь?
С этой ошибкой автомобиль не пройдет тест на экологичность выхлопа. Если содержание топлива в смеси очень велико, то из выхлопной трубы может идти черный дым. Кроме этого несгоревшее топливо может вывести из строя катализатор. И самое заметное – возросший расход топлива.
Симптомы неисправности — ошибка P0172
- На приборной панели Chevrolet загорится индикатор «Check engine»
- Увеличенный расход топлива
- Черный дым из выхлопной трубы
Как проводится диагностика кода ошибки P0172?
- Проверяется давление топлива в топливной рампе
- Используя световые индикаторы проверяются импульсы напряжения топливных форсунок
- Проверяются на герметичность вакуумные шланги
- Проверяется исправность датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
- Проверяется проходимость выхлопной системы
Общие ошибки при диагностике кода P0172
В ходе диагностики могут не проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения. При холодном двигателе в топливную смесь добавляется больше топлива. Если датчик температуры охлаждающей жидкости выдает неправильные значения то, существует вероятность того, что блок управления двигателем может считать двигатель холодным и соответственно переобогащать смесь.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0172?
- Ремонт не герметичности вакуумных шлангов
- Замена неисправной топливной форсунки, топливного насоса или регулятора давления топлива
- Замена забитого воздушного фильтра Chevrolet
- Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена свечей зажигания
- Замена или очистка датчик массового расхода воздуха и датчиков кислорода
Дополнительные комментарии для ошибки P0172
Настоятельно рекомендуется, при диагностике ошибки, проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости автомобиля .
Страницы: [1] Вниз
- Печать
Автор
Тема: Ошибка P0172 и холостые 900 (Прочитано 4216 раз)
Недавно загорелась ошибка p0172(Невозможно правильно подготовить топливную смесь) и обороты выросли до 900.
Сбрасываю ошибку с помощью ELM327 обороты падают до нормы. После этого иногда при остановке авто может заглохнуть.
Народ выручайте, в сервисе разводят руками.
Записан
P0172-Богатая смесь.
Возможные причины.
Неисправность датчика с подогревом переднего кислорода (по ENG это звучит так Faulty front heated oxygen sensor)
— Пропуски зажигания
— Неисправные топливные форсунки
— Утечка выхлопных газов
— Неправильное давление топлива
— Неисправность массового расхода воздуха датчик (МАФ) (на 2004 году его нет)
P.S ДЗ давно чистили?
Записан
DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON
Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.
сегодня снял патрубок дз с виду чистая, в квдратном ящике(хз как называется перед впуском) куски льда, буду снимать дж и чистить.
Записан
..были такие случаи уже и на форуме описаны….выки дывай лёд из кострюли на которой написано вортек и проверь шланг от неё на клапанную крышку,чтобы не был забит льдом…собирай всё обратно и понёсся дальше!!
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Записан
…кроилово неизбежно ведёт к поподалову
И не забудь написать как все починишь.
Записан
DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON
Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.
Скинул сегодня дроссель. конечно говна там навалом, ужаснулся что это все летит в мотор.
Почистил поставил на место,сразу махнул все свечи на denso, ошибка исчезла обороты в норме.
Теперь буду ставить масло помойку, благо она стоит 1500 -2000 руб
Записан
Ну вот и хорошо, ставить маслоуловитель не обязательно лучше не забывать чистить ДЗ и тогда будет все гут.
Записан
DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON
Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.
ставить маслоуловитель не обязательно лучше не забывать чистить ДЗ
Если поставить нормальный маслоуловитель, то и ДЗ придется чистить реже.
Записан
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
Володь да это понятно, однако ДЗ у нас довольно легко снять и почистить, так что с ее обслуживанием проблем не вижу.
Записан
DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON
Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.
ДЗ у нас довольно легко снять и почистить
Зачем снимать дроссель 4 раза, когда можно 2 ?
Записан
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
Володя прекрати уже!!! Я тебя прекрасно понял. Все тема ушла во флуд, но главное что ТС вылечил свою машинку.
Записан
DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON
Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Хочу рассказать о моем опыте решения проблемы с ошибками и кодами P0172 и P0175 на Тахо.
Загорается Check-Engine — симптомы указывают на богатую смесь.
Из мануала P0172 CHEVROLET и P0175 CHEVROLET возможные причины (гугл переводчик):
- Неисправность переднего датчика кислорода
- Пропуски зажигания
- Неисправность топливной форсунки
- Выхлопные утечки газа
- Неправильное давление топлива
- Неисправность массового расхода воздуха (MAF) Датчик
Было заменено все, что только можно и связано с топливом, свечами, проводами, катушками — ошибка не исчезает. Помимо этого, на холодную скачут обороты двигателя. А решение было простым, нашел на дружественном форуме. Для американских автомобилей мозг был настроен под этанол (flex fuel) — бензин является богатой смесью. Работает корректор и обедняет смесь. Помогает перепрошивка мозгов!
#1 Прошу помощи. P 0172 P 0175
#1‘,this.href); return false;»>##1 Сообщение n939nv » 22.04.2013, 23:51
Уважаемые форумчане, пишу Вам первый раз — совсем отчаилась! Постоянно горит «чек», показывает богатую смесь. Где только не была!!!!! Официалы разводят руками, Bosh- тоже.Заменила все лямбды,поменяла ДМРВ, все свечи и высоковольтные провода,заменила катушку 7-го цилиндра-показал сканер пропуск зажигания,промыли форсунки,промыли дроссель- А «чек» все равно горит !!! Ошибки убирают , а на следующий день ВСЕ ПО НОВОЙ. Утром при заводе двигателя обороты прыгают в течении 20-30 секунд , от 200 до 1100 затем плавно переходят на стандартные 600. При заводе бегемота на прогретый дигатель обороты не скачют. Помогите пожайлуста ! С уважением Надежда.
Загорелся чек, ЕМЛ показал ошибки по смеси. Виновник чаще всего MAF сенсор, он же ДМРВ. А тут и командировка в Москву назрела. Я понял что это судьба! Едем в GM Favorit, заодно и мост передний переберем, загудел еще прошлым летом. В родном Тольятти за ремонт попросили 32 000 руб но не смогли сказать что будут делать за эти деньги. В Фаворите озвучивали ту же сумму но с заменой подшипников и расписывали весь комплекс работ. За одно попросил обслужить тормозные суппорты, ну вообще почистить помазать что надо.
Итог такой:
Мост передний замена сальника и регулировочный шайб, подшипники без нареканий, менять смысла нет.
MAF и заслонку отмыли, заслонку адаптировали.
Суппорта обслужили.
Рулевые наконечники прошприцевали.
Заменили стойки стабилизатора (стойки железные, не родные, были целые, но резину сожрало)
Задние аморты обслужили.
Денег за работу и материалы взяли 32 300руб. Парням респект и уважуха.
Ну и для статистики: туда ехал по трассе на расслабоне, 90-100 км/ч расход 10.6 литров. Обратно ехал быстрее, торопился, утром пока небыло машин 140 -150 пёр километров 200, а потом старался держать 110 по GPS, расход привез домой 12 литров. Чеками с АЗС расход подтверждается.
Цена вопроса: 32 300 ₽
Пробег: 98 500 км