Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Дизель,пробег 5500,машине нет и двух месяцев, ошибка epc после 2 дней простоя,утро загорелась,вечером отдал дилеру,разгоняется вяло…кто то сталкивался?напишите пожалуйста
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1288
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 597 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Vlad13 » 23 сен 2019, 22:59
ДжиперсКриперс писал(а): ↑
23 сен 2019, 22:10
Дизель,пробег 5500,машине нет и двух месяцев, ошибка epc после 2 дней простоя,утро загорелась,вечером отдал дилеру,разгоняется вяло…кто то сталкивался?напишите пожалуйста
У меня было, но на бензине. Та же ошибка и вялый разгон. ОД заменил какой-то предохранитель и проблема ушла. А вообще эта ошибка вроде может при разных неисправностях появляться
1,4TSI/4х4/DSG
-
zlodey23
- Участник
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 21 июл 2019, 21:14
- Откуда: Ижевск
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Ошибка EPC
Сообщение
zlodey23 » 24 сен 2019, 19:28
У меня машина стала жрать как бегемот, и разгон стал вялый, на трассе даже при тапке в пол дергается порой….ошибки по обд:
Ошибка двс 05597
Ошибка абс 04542
1.4 (125 турбо пони).
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Сообщение
ДжиперсКриперс » 24 сен 2019, 22:42
Кто сталкивался на дизеле,напишите пожалуйста
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1288
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 597 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Vlad13 » 25 сен 2019, 07:00
ДжиперсКриперс писал(а): ↑
24 сен 2019, 22:42
Кто сталкивался на дизеле,напишите пожалуйста
Зачем Вам собирать случаи у соклубников и голову ломать? Езжайте к дилеру он проблему решит 
1,4TSI/4х4/DSG
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Сообщение
ДжиперсКриперс » 26 сен 2019, 17:09
Я в а ху е 
♂️сказали крысы погрызли два топливных шланга на стоянке скорее всего,и не было давления топливо,попал на 12 тыс и еще ждать 2 3 недели,один из чехий привезут в наличие нет
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1288
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 597 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Vlad13 » 26 сен 2019, 23:49
ДжиперсКриперс писал(а): ↑
26 сен 2019, 17:09
Я в а ху е
Ну вот, а Вы похожих случаев среди соклубников искали. нечасто крысы топливные шланги грызут. А где авто храните, что крысы хозяйничают? Гараж?
1,4TSI/4х4/DSG
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Сообщение
ДжиперсКриперс » 30 сен 2019, 23:05
Стоянка около пруда,не думаю что дилер обманывает…. лучшепусть крысы..
-
AlexSSK
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 13 сен 2019, 21:37
- Откуда: Кашин
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка EPC
Сообщение
AlexSSK » 15 окт 2019, 19:13
Сегодня вылезла EPC. попытался задним ходом заехать в небольшую горку, жму педаль, а реакции ноль, несколько раз вперед назад по прямой продернул, ошибка погасла. Чет прям расстроился, позвонил в сервис, мастер сказал, на дизеле загорается из за проблем с топливом, я ему, заправка Лукойл, он: тогда не должно. В общем сошлись на том, если повторится, еду на диагностику.
Style 2.0 TDI плюс допы, коричневый топаз. В эксплуатации с 6.08.2019
-
Hoffman
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 06 фев 2019, 12:19
- Откуда: Зеленоград
- Настоящее имя: Эдди
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Hoffman » 15 окт 2019, 19:43
А вот ещё в копилку. Завёл машинку, оставил её на стоянке возле ресторана с женой внутри и включил климат. А сам пошёл отлить в ресторан, пришёл через 7 минут, поехал — на тебе , не едет, еле — еле, выскочила эта хрень ЕРС . Остановился, заглушил , опять завёл, поехал — всё то же самое. Короче настроение — в пол, мысли о сервисе и т.д.Остановился, спокойно проанализировал последовательно все действия, и пришёл к выводу — это всё ключ. Я же уходил от неё, когда она работала. вот она и обидилась. Вобщем заглушил, вышел, закрыл, отошёл на 20 метров, подошёл, открыл, сел, завёл, поехал — УФФ ! Всё норм. Может кому пригодится ))) 
-
AlexSSK
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 13 сен 2019, 21:37
- Откуда: Кашин
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка EPC
Сообщение
AlexSSK » 17 окт 2019, 21:13
В общем, EPC загорается снова, при этом, видимо электроника душит двигатель, даже в небольшой подъем заехать сложно, и два раза загорелась на перекрестке, тут вообще стремно, повернул налево, а машина не едет, хорошо был небольшой запас до едущей справа машины. Короче записался на диагностику, буду выяснять…
Style 2.0 TDI плюс допы, коричневый топаз. В эксплуатации с 6.08.2019
-
shtraib
- Участник
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: 22 дек 2018, 15:13
- Откуда: Санкт-Петербург
- Настоящее имя: Артем
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
Ошибка EPC
Сообщение
shtraib » 21 янв 2020, 22:36
Тоже столкнулся. У меня бенз 1.4, лью 98-ой Несте.
Пришел вечером, попытался запустить — ноль эффекта, жму кнопку — ничего не происходит, даже стартер не крутит, из под панели только щелчки какие-то слышно. Раза три попробовал. Вышел из машины, закрыл, подождал пока все погаснет. Открыл снова попробовал, первый раз безрезультатно, на второй — двигатель завелся, на панели EPC загорелось. Подождал пару минут, снова перезапустил — ошибка пропала. Машина ехала нормально. Не знаю что и думать.
-
Pvs1
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 19 апр 2019, 12:16
- Откуда: Москва, Подольск
- Настоящее имя: Павел
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Pvs1 » 18 апр 2020, 15:51
Самоизоляция, машина стояла недели 2.
Бесконтактно не открылась, открыл с ключа на малых оборотах дергается, как не в себя, потом вообще заглохла пару раз.
При этом акум пишет ниже 12в, зарядитесь в движении.
Поехал, доковылял до трассы, 20км ошибка EPC.
На малых дёргалась, Сервисы закрыты, поехал до дома, в какой то момент все прошло…
Заглушил, завёлся-ошибки нет.
Грешу на подсаженный аккумулятор. Кто что думает?
Разве должен за 2 недели простоя подсаживаться настолько аккумулятор?
-
boralex
- Участник
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 13 июн 2018, 15:10
- Откуда: Жукорама
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 12 раз
Ошибка EPC
Сообщение
boralex » 21 фев 2021, 22:01
В январе обновил медведя. Сейчас бензиновый. Авто всего 3 недели. Пробег 1400км. Неделю с небольшим назад выскочил ЕРС и чек engine. Заглушил авто, вышел в магаз. Возвращаюсь, включаю, ошибка не выскакивала. На этой неделе разок ЕРС выскакивал — делал ту же процедуру, с третьего раза прошло. Сегодня опять 1 раз оба значка появились…На что грешить — хз. На морозы ли, на топливо ли (рядом Шелл, заправлялся пока только 95 V-Power). На предыдущем, дизельном медведе за почти 3 года не было такого. Или может дело в сигналке, которую дилер установил криво? Как быть? Чёт напрягает этот момент. Не стал искать другие авто при смене, так как Кодиак зарекомендовал себя отличным авто за свои деньги. Но что-то пока новый медведь капризничает…
p.s. кстати, расход пока что-то жесткий для 1.4, порядка 14л на сотню. Интересно, это как-то связано с вышеописанной проблемой? Хотя вряд ли, морозы и прогрев делают свое дело.
-
Cherbes
- Узнаваемый
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 17 мар 2020, 11:10
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 69 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Cherbes » 21 фев 2021, 22:32
У меня на двигателе CZDA была такая проблема. Периодическая вылетала ошибка EPC. На ТО мне исправили сказали что есть TPI. Больше проблема не возникала. Но первая фраза от дилера будет надо чистить форсунки — говорим не чистим смотрите TPI ( номера не знаю)
-
cherepaha77
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 окт 2019, 15:40
- Откуда: Псков
- Настоящее имя: Вероника
- Благодарил (а): 2 раза
Ошибка EPC
Сообщение
cherepaha77 » 28 апр 2023, 13:14
Тема заглохла, видимо, у всех все норм
а у меня неееет(
1.8 DSG, пробег 110 тыс, больше город, чем трасса, возраст 3 года, все ТО у официала, бензин 98 Татнефть где-то с полгода, до этого 98 лукойл
вчера загорелась ошибка EPC и значок двигателя. Вчера ездила к дилеру, комп сказал, мол, вроде в бензине дело
Реально мб в бензине? Учитывая даже то, что, если не ошибаюсь, можно лить 95, а я им не пользуюсь, всегда — 98?
Вобщем, ездить грустно, видимо, двигатель работает в особом режиме, тупенький такой стал
Дилер предлагает отъездить этот бак и попробовать залить другой бензин, потому как после сброса ошибка возникает опять
Есть еще тут пострадавшие? Чем у вас дело закончилось?
- Вложения
-
- imnQhT690qI.jpg (111.01 КБ) 901 просмотр
Стайл 2.0 4WD 5-местный
-
zesar2000
- Участник
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 14 май 2021, 12:40
- Откуда: Москва — Бутово
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Ошибка EPC
Сообщение
zesar2000 » 28 апр 2023, 15:40
Тоже столкнулся с EPC
Проблема была в противоугонке Автолиса.
Нет как подключились к двум датчикам кол. вала на входе и выходе в двигателе. В результате часто появлялась ошибка, потом пропадала. Был в трех оф. сервисах. Один не смог выяснить, меняя датчики. Вот уж к ним уже никогда не обращусь за такую проверку. Второй технически не смог, из-за отсутствия рабочего осциллографа. А вот третий нашел причину и высказал.
Заплатил за диагностику, хотя авто и было на гарантии. В Автолисе признали ошибку и исправили.
1.4 TSI, DSG6, 4*4, Style+
-
Mac
- Завсегдатай
- Сообщения: 391
- Зарегистрирован: 06 июн 2018, 20:08
- Откуда: Челябинск
- Настоящее имя: Василий
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 120 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Mac » 28 апр 2023, 15:58
cherepaha77, Была подобная ошибка года три назад, после заправки на незнакомой АЗС, благо заливал не много, литров 10. После доехал до родной заправки и полный бак, больше такой ошибки не видел. Видимо дело действительно было в бензине.
Skoda Kodiaq Style 2,0 TSI 7DSG 4WD +Webasto +LiFePO4 100Aч (с августа 21г.)
-
cherepaha77
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 окт 2019, 15:40
- Откуда: Псков
- Настоящее имя: Вероника
- Благодарил (а): 2 раза
Ошибка EPC
Сообщение
cherepaha77 » 28 апр 2023, 17:06
очень бы хотелось надеяться, что проблема решится со сменой бензина
Стайл 2.0 4WD 5-местный
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
Периодически при запуске авто появляется ошибка EPC и отваливается адаптивный круиз. Авто переходит в режим овоща — не разгоняется, переключается на повышенных оборотах. Помогает перезапуск автомобиля. С недавнего времени ошибка участилась, стала появляться ежедневно и не обязательно при запуске двигателя, но и во время движения, также загорается чек. Пару перезапусков и ошибка EPC гаснет.
Считал ошибку в ближайшем сервисе -Р008А 00 (101) — слишком низкое давление
Съездил к официалам — говорят, что проблема в турбине (возможно подклинивание механической части лопаток изменения геометрии.) Слово «возможно» как-то настораживает на счёт их диагностики… Не знаю куда всё-же копать?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Дизель,пробег 5500,машине нет и двух месяцев, ошибка epc после 2 дней простоя,утро загорелась,вечером отдал дилеру,разгоняется вяло…кто то сталкивался?напишите пожалуйста
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1289
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 596 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Vlad13 » 23 сен 2019, 22:59
ДжиперсКриперс писал(а): ↑
23 сен 2019, 22:10
Дизель,пробег 5500,машине нет и двух месяцев, ошибка epc после 2 дней простоя,утро загорелась,вечером отдал дилеру,разгоняется вяло…кто то сталкивался?напишите пожалуйста
У меня было, но на бензине. Та же ошибка и вялый разгон. ОД заменил какой-то предохранитель и проблема ушла. А вообще эта ошибка вроде может при разных неисправностях появляться
1,4TSI/4х4/DSG
-
zlodey23
- Участник
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 21 июл 2019, 21:14
- Откуда: Ижевск
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Ошибка EPC
Сообщение
zlodey23 » 24 сен 2019, 19:28
У меня машина стала жрать как бегемот, и разгон стал вялый, на трассе даже при тапке в пол дергается порой….ошибки по обд:
Ошибка двс 05597
Ошибка абс 04542
1.4 (125 турбо пони).
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Сообщение
ДжиперсКриперс » 24 сен 2019, 22:42
Кто сталкивался на дизеле,напишите пожалуйста
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1289
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 596 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Vlad13 » 25 сен 2019, 07:00
ДжиперсКриперс писал(а): ↑
24 сен 2019, 22:42
Кто сталкивался на дизеле,напишите пожалуйста
Зачем Вам собирать случаи у соклубников и голову ломать? Езжайте к дилеру он проблему решит
1,4TSI/4х4/DSG
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Сообщение
ДжиперсКриперс » 26 сен 2019, 17:09
Я в а ху е ♂️сказали крысы погрызли два топливных шланга на стоянке скорее всего,и не было давления топливо,попал на 12 тыс и еще ждать 2 3 недели,один из чехий привезут в наличие нет
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1289
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 596 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Vlad13 » 26 сен 2019, 23:49
ДжиперсКриперс писал(а): ↑
26 сен 2019, 17:09
Я в а ху е
Ну вот, а Вы похожих случаев среди соклубников искали. нечасто крысы топливные шланги грызут. А где авто храните, что крысы хозяйничают? Гараж?
1,4TSI/4х4/DSG
-
ДжиперсКриперс
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 сен 2019, 21:09
- Откуда: Клин
- Настоящее имя: Андрей
Ошибка EPC
Сообщение
ДжиперсКриперс » 30 сен 2019, 23:05
Стоянка около пруда,не думаю что дилер обманывает…. лучшепусть крысы..
-
AlexSSK
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 13 сен 2019, 21:37
- Откуда: Кашин
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка EPC
Сообщение
AlexSSK » 15 окт 2019, 19:13
Сегодня вылезла EPC. попытался задним ходом заехать в небольшую горку, жму педаль, а реакции ноль, несколько раз вперед назад по прямой продернул, ошибка погасла. Чет прям расстроился, позвонил в сервис, мастер сказал, на дизеле загорается из за проблем с топливом, я ему, заправка Лукойл, он: тогда не должно. В общем сошлись на том, если повторится, еду на диагностику.
Style 2.0 TDI плюс допы, коричневый топаз. В эксплуатации с 6.08.2019
-
Hoffman
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 06 фев 2019, 12:19
- Откуда: Зеленоград
- Настоящее имя: Эдди
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Hoffman » 15 окт 2019, 19:43
А вот ещё в копилку. Завёл машинку, оставил её на стоянке возле ресторана с женой внутри и включил климат. А сам пошёл отлить в ресторан, пришёл через 7 минут, поехал — на тебе , не едет, еле — еле, выскочила эта хрень ЕРС . Остановился, заглушил , опять завёл, поехал — всё то же самое. Короче настроение — в пол, мысли о сервисе и т.д.Остановился, спокойно проанализировал последовательно все действия, и пришёл к выводу — это всё ключ. Я же уходил от неё, когда она работала. вот она и обидилась. Вобщем заглушил, вышел, закрыл, отошёл на 20 метров, подошёл, открыл, сел, завёл, поехал — УФФ ! Всё норм. Может кому пригодится )))
-
AlexSSK
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 13 сен 2019, 21:37
- Откуда: Кашин
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка EPC
Сообщение
AlexSSK » 17 окт 2019, 21:13
В общем, EPC загорается снова, при этом, видимо электроника душит двигатель, даже в небольшой подъем заехать сложно, и два раза загорелась на перекрестке, тут вообще стремно, повернул налево, а машина не едет, хорошо был небольшой запас до едущей справа машины. Короче записался на диагностику, буду выяснять…
Style 2.0 TDI плюс допы, коричневый топаз. В эксплуатации с 6.08.2019
-
shtraib
- Участник
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: 22 дек 2018, 15:13
- Откуда: Санкт-Петербург
- Настоящее имя: Артем
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
Ошибка EPC
Сообщение
shtraib » 21 янв 2020, 22:36
Тоже столкнулся. У меня бенз 1.4, лью 98-ой Несте.
Пришел вечером, попытался запустить — ноль эффекта, жму кнопку — ничего не происходит, даже стартер не крутит, из под панели только щелчки какие-то слышно. Раза три попробовал. Вышел из машины, закрыл, подождал пока все погаснет. Открыл снова попробовал, первый раз безрезультатно, на второй — двигатель завелся, на панели EPC загорелось. Подождал пару минут, снова перезапустил — ошибка пропала. Машина ехала нормально. Не знаю что и думать.
-
Pvs1
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 19 апр 2019, 12:16
- Откуда: Москва, Подольск
- Настоящее имя: Павел
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Pvs1 » 18 апр 2020, 15:51
Самоизоляция, машина стояла недели 2.
Бесконтактно не открылась, открыл с ключа на малых оборотах дергается, как не в себя, потом вообще заглохла пару раз.
При этом акум пишет ниже 12в, зарядитесь в движении.
Поехал, доковылял до трассы, 20км ошибка EPC.
На малых дёргалась, Сервисы закрыты, поехал до дома, в какой то момент все прошло…
Заглушил, завёлся-ошибки нет.
Грешу на подсаженный аккумулятор. Кто что думает?
Разве должен за 2 недели простоя подсаживаться настолько аккумулятор?
-
boralex
- Участник
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 13 июн 2018, 15:10
- Откуда: Жукорама
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 12 раз
Ошибка EPC
Сообщение
boralex » 21 фев 2021, 22:01
В январе обновил медведя. Сейчас бензиновый. Авто всего 3 недели. Пробег 1400км. Неделю с небольшим назад выскочил ЕРС и чек engine. Заглушил авто, вышел в магаз. Возвращаюсь, включаю, ошибка не выскакивала. На этой неделе разок ЕРС выскакивал — делал ту же процедуру, с третьего раза прошло. Сегодня опять 1 раз оба значка появились…На что грешить — хз. На морозы ли, на топливо ли (рядом Шелл, заправлялся пока только 95 V-Power). На предыдущем, дизельном медведе за почти 3 года не было такого. Или может дело в сигналке, которую дилер установил криво? Как быть? Чёт напрягает этот момент. Не стал искать другие авто при смене, так как Кодиак зарекомендовал себя отличным авто за свои деньги. Но что-то пока новый медведь капризничает…
p.s. кстати, расход пока что-то жесткий для 1.4, порядка 14л на сотню. Интересно, это как-то связано с вышеописанной проблемой? Хотя вряд ли, морозы и прогрев делают свое дело.
-
Cherbes
- Узнаваемый
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 17 мар 2020, 11:10
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Ошибка EPC
Сообщение
Cherbes » 21 фев 2021, 22:32
У меня на двигателе CZDA была такая проблема. Периодическая вылетала ошибка EPC. На ТО мне исправили сказали что есть TPI. Больше проблема не возникала. Но первая фраза от дилера будет надо чистить форсунки — говорим не чистим смотрите TPI ( номера не знаю)
Вчера впервые, почти за 10 000 столкнулся с проблемой. Прогрел утром с помощью Webasto, завел и привет, — на приборке загорелась ошибка EPC, то есть Electronic Power Control. Check Engine при этом не горел.
Ну и логично следом «отвалился» адаптивный круиз. Ну в принципе списал на какой-то странный глюк — заглушил и завел снова — ошибка не ушла. Так, как ехать было недалеко, решил попробовать доехать, тем более я в курсе, что с такой вещь двигаться можно. Понятно, что машина ехала и разгонялась очень неспешно.
Пока ехал в пробке — записался на 9 утра следующего дня в Рольф. Мастеру все подробно описал и вердикт был один- приезжайте разберемся. Пробовал по дороге глушить-заводить — никакого эффекта, ошибка не уходит.
Закончил на работе свои рабочие дела, вышел завел и вуаля, все работает как надо и никаких следов неисправности. Позвонил в Рольф с вопросом о целесообразности визита, в итоге то все работает… Но после консультаций сошлись на том, что именно в данном случае стоит доехать и глянуть. В итоге в 9-00 сегодня я в сервисе. Быстрая приемка и в 11-00 я опять у мастера приемщика. В итоге по результатам диагностики «приговорен» датчик давления топлива рампы. Датчика в наличии не оказалась, заказан и ждет поставки. Сроки 2-4 недели конечно не очень радуют. Продолжаю наблюдение и по результату напишу… :)))
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 9 700 км
0
Здравствуйте. Нужно посетить установщиков и проверить настройки каналов запуска. Каналы Аксессуаров и всех Зажиганий должны быть активны при работе стартера тоже.
- Ответить
- |
0
мне только ко что установили сигнализацию и сказали что так и должно быть, хотя до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
- Ответить
- |
0
хотя до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
Как видите, что проблема не в сигнализации, а в её правильной установки.
- Ответить
- |
0
мне устанавливали официальные представители старлайн и сказали так и должно быть. Так получается что данный представитель вашей фирмы не компетентен в знаниях и умениях установки сигнализаций?
- Ответить
- |
0
Спасибо за сообщение.
до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
Это разные автомобили с разными протоколами обхода иммобилайзера. Сравнивать их некорректно.
мне устанавливали официальные представители старлайн и сказали так и должно быть.
Укажите, пожалуйста, точнее адрес и дату установки системы.
- Ответить
- |
0
Спасибо за сообщение.
Список Фирменных Центров StarLine размещен на сайте https://www.starline.ru/partners/
По указанному Вами адресу расположен Авторизованный центр. Рекомендую связаться с установщиком и уточнить возможность проверки настроек системы, как указано выше.
- Ответить
- |
0
я не специалист по протоколам, я сравниваю автомобили на наличие ошибок, которая в данный момент имеется на кодиаке, мне важно чтобы в автомобиле небыли ни каких ошибок после установки доп. оборудования. И была правильная работоспособность установленной сигнализации.
- Ответить
- |
0
Прошу связаться с установщиками.
- Ответить
- |
0
При приёмке авто после установки сигнализации я задавал им этот вопрос по ошибке. Мне сказали что сделать ничего не возможно и ошибка будет при автозапуске постоянно, сниматься ошибка будет только после перезапуска автомобиля ключом.
- Ответить
- |
0
Спасибо за сообщение. Без участия установщиков решить не получится. На сертификате указано что Ваш установщик авторизован.
Авторизованный установочный центр работает под своим брендом по своим стандартам и правилам.
Фирменный Установочный Центр StarLine работает под брендом StarLine. Имеет единый стандарт работы и имеет прямую связь со специалистами технической поддержки.
Связаться напрямую с Вашим установщиком у нас нет возможности. Прошу Вас позвонить мастеру и попросить проверить указанные выше параметры.
- Ответить
- |
0
т.е в Ижевске к. Маркса 23 не является представителем старалайн и устанавливает сигнализации по своим правилам. Чтобы мне к ним попасть мне надо ехать 200км. И я задаю вам вопрос о возможность автозапуска на кодьяке без всплывающей ошибке epc.
- Ответить
- |
0
в Ижевске к. Маркса 23 не является представителем старалайн
Установочный центр по этому адресу не является Фирменным Установочным Центром StarLine. Это Авторизованный Установочный Центр.
о возможность автозапуска на кодьяке без всплывающей ошибке epc.
Для автомобиля с механической КПП и системой запуска с обычным ключом (не кнопка запуска) доступен автозапуск. Доступна Мягкая Посадка. То есть при снятии с охраны после автозапуска не нужно глушить мотор. Достаточно вставить ключ в замок, повернуть и снять с ручника. После этого никаких ошибок нет и можно продолжить поездку.
- Ответить
- |
0
У вас второй ключ на руках или зашивали? Сталкивался с похожим, кодиак или тигуан не помню, но epc загоралось именно когда был слабый сигнал ключа в обходчике.При этом авто запускался. Решилось заменой встроенной антенны в обходчике bp03 на «кольцо».
- Ответить
- |
0
второй ключ у меня на руках
- Ответить
- |
0
А когда другая сигналка стояла, ключ был спрятан?
- Ответить
- |
0
Нет. На руках было два ключа.
- Ответить
- |
0
Если не секрет, какая стояла старая сигнализация?
- Ответить
- |
0
Эти модели особо ничем не отличаются, должно все работать как и на старой.
- Ответить
- |
+2
Эти модели особо ничем не отличаются, должно все работать как и на старой.
Причем тут сигнализация если автомобили РАЗНЫЕ?
- Ответить
- |
0
хотя до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
Так вроде писали, что на этой машине стояла сигнализация.
- Ответить
- |
+2
на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
- Ответить
- |
Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.
На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?
Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).
Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.
Фото: automobileglobe.com
К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.
Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?
Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.
Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?
Фото: drive2.ru
Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.
Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.
В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.
Обложка: Autokult
-
#1
Добрый день, подскажите возможный путь решения проблемы, на холостых оборотах загорается чек двигателя, через некоторое время загорается EPC, что делать? Смена свечей, зарядка аккумулятора, чистка клапанов, чистка топливной системы не помогло, что делать?
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#2
Добрый день, подскажите возможный путь решения проблемы, на холостых оборотах загорается чек двигателя, через некоторое время загорается EPC, что делать? Смена свечей, зарядка аккумулятора, чистка клапанов, чистка топливной системы не помогло, что делать?
Диагностика какую ошибку выдаёт? Мотор какой?
-
#3
Диагностика какую ошибку выдаёт? Мотор какой?
Диагностика выдаёт пропуски зажигания 1, 4 цилиндр, но как я почитал на многочисленных форумах, люди меняли свечи, катушки, форсунки, проблема уходила но не надолго, в ОД предлагают менять форсунки, но…., чёт не верю в удачный исход
-
#4
Диагностика выдаёт пропуски зажигания 1, 4 цилиндр, но как я почитал на многочисленных форумах, люди меняли свечи, катушки, форсунки, проблема уходила но не надолго, в ОД предлагают менять форсунки, но…., чёт не верю в удачный исход
Основной момент проблемы это на холостых оборотах одновременно через некоторое время: ошибка системы старт-стоп, чек двигателя, EPC
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#5
Диагностика выдаёт пропуски зажигания 1, 4 цилиндр, но как я почитал на многочисленных форумах, люди меняли свечи, катушки, форсунки, проблема уходила но не надолго, в ОД предлагают менять форсунки, но…., чёт не верю в удачный исход
Угу, понятно, точную модель и номер двигателя можете написать? Что с компрессией? Какое давление в топливной системе до и после ТНВД? Мотор троит (потряхивает) или работает ровно? Какое напряжение на генераторе во время работы на холостом ходу? И что за АКБ стоит, сколько ему лет?
-
#6
Угу, понятно, точную модель и номер двигателя можете написать? Что с компрессией? Какое давление в топливной системе до и после ТНВД? Мотор троит (потряхивает) или работает ровно? Какое напряжение на генераторе во время работы на холостом ходу? И что за АКБ стоит, сколько ему лет?
Модель пассат В8 2017, номер двигателя (где его посмотреть?)), по компрессии ориентира нет (приговор ОД замена форсунок, но чёт я сомневаюсь что поможет), напряжение на генераторе тоже не замеряли, давление в топливной тоже…., мотор работает ровно, но при нажатии на газ (на холостых) слабая отдача пока до 3-4 тысяч не поднимется, акб полностью заряжен (ему 3 года, как купил машину так и стоит) если есть что посоветовать, буду признателен! Спасибо!
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#7
Модель пассат В8 2017, номер двигателя (где его посмотреть?)), по компрессии ориентира нет (приговор ОД замена форсунок, но чёт я сомневаюсь что поможет), напряжение на генераторе тоже не замеряли, давление в топливной тоже…., мотор работает ровно, но при нажатии на газ (на холостых) слабая отдача пока до 3-4 тысяч не поднимется, акб полностью заряжен (ему 3 года, как купил машину так и стоит) если есть что посоветовать, буду признателен! Спасибо!
Номер двигателя написан в ПТС и на табличке в дверном проёме. Судя по всему у вас стоит CZDA, очень надёжный мотор. На самом деле, судя по тому, что машина свежая, проблема скорее всего действительно в форсунках. Каким топливом заправляетесь (марка и название АЗС) и в каком регионе эксплуатируется авто?
-
#8
Номер двигателя написан в ПТС и на табличке в дверном проёме. Судя по всему у вас стоит CZDA, очень надёжный мотор. На самом деле, судя по тому, что машина свежая, проблема скорее всего действительно в форсунках. Каким топливом заправляетесь (марка и название АЗС) и в каком регионе эксплуатируется авто?
Спасибо за диалог, заправлялся 95-ым, сейчас, уже примерно год 100-ым Лукойл, город Пермь, но мне одно непонятно почему именно когда двигатель работает на холостых оборотах возникает эта проблема (чек двигателя мигает, потом непрерывно горит, параллельно EPC загорается, и ошибка старт-стоп) если это форсунки, то вроде как должно это проявляться в движении, когда нагрузка идёт (топливо под большим давлением подаётся) тем самым их неисправность должна острее проявляться…
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#9
Спасибо за диалог, заправлялся 95-ым, сейчас, уже примерно год 100-ым Лукойл, город Пермь, но мне одно непонятно почему именно когда двигатель работает на холостых оборотах возникает эта проблема (чек двигателя мигает, потом непрерывно горит, параллельно EPC загорается, и ошибка старт-стоп) если это форсунки, то вроде как должно это проявляться в движении, когда нагрузка идёт (топливо под большим давлением подаётся) тем самым их неисправность должна острее проявляться…
Отнюдь нет, как раз на холостых это и очевидно. Если форсунка по каким-то причинам переливает топливо, то на холостом ходу смесь получается переобогащённой бензином, а на высоких оборотах разница нивелируется за счёт того, что форсунки начинают лить «на полную» и сам процесс горения идёт значительно быстрее. Такое поведение форсунок происходит из-за засорения. 100-ый Лукойл должен хорошо работать, но я не могу ничего сказать про честность сотрудников АЗС в Перьми, так так в регионах они очень часто разбадяживают топливо, что как раз приводит к появлению отложений на форсунках, особенно на автомобилях с непосредственным впрыском (TSI).
-
#10
Отнюдь нет, как раз на холостых это и очевидно. Если форсунка по каким-то причинам переливает топливо, то на холостом ходу смесь получается переобогащённой бензином, а на высоких оборотах разница нивелируется за счёт того, что форсунки начинают лить «на полную» и сам процесс горения идёт значительно быстрее. Такое поведение форсунок происходит из-за засорения. 100-ый Лукойл должен хорошо работать, но я не могу ничего сказать про честность сотрудников АЗС в Перьми, так так в регионах они очень часто разбадяживают топливо, что как раз приводит к появлению отложений на форсунках, особенно на автомобилях с непосредственным впрыском (TSI).
Добрый день, в продолжение диалога, после замены форсунок на цилиндрах по которым были пропуски, ситуация не изменилась, сейчас предлагают сбросить прошивку и вернуть заводские Настройки, был ли у кого то такой опыт???
-
#11
Добрый день, в продолжение диалога, после замены форсунок на цилиндрах по которым были пропуски, ситуация не изменилась, сейчас предлагают сбросить прошивку и вернуть заводские Настройки, был ли у кого то такой опыт???
У вас мотор 1,4 турбо компрессор?
-
#12
У вас мотор 1,4 турбо компрессор?
Да, 1,4 турбо компрессор
-
#13
Нужно померить компрессию.
-
#14
Нужно померить компрессию.
Думаете в этом направлении надо идти?
-
#15
Думаете в этом направлении надо идти?
Конечно, бывало от детанации большой перегородки колец на поршня лопались.
-
#16
У VW есть TPI на эту тему.
-
#17
У VW есть TPI на эту тему.
Спасибо за диалог, попробую идти по этому пути
-
#18
У VW есть TPI на эту тему.
Уточнил, при последней диагностике компрессию замеряли, все норм, катушки, свечи, форсунки тоже в норме, какие могут быть ещё варианты, спасибо
-
#19
Уточнил, при последней диагностике компрессию замеряли, все норм, катушки, свечи, форсунки тоже в норме, какие могут быть ещё варианты, спасибо
Тогда только топливо
-
#20
Бензин только 100-ый Лукойл, некоторое время назад мне при первых проявлениях мигающего чека на холостых оборотах чистили клапана (типа это была проблема в них) может усугубили этим ситуацию?
Содержание
- Что такое EPC свет?
- Может ли сигнальная лампа EPC вызвать потерю мощности?
- Из-за чего может загореться лампочка EPC?
- Безопасно ли ездить с горящей лампочкой EPC?
- Может ли разрядившаяся батарея привести к тому, что загорится индикатор EPC?
- Как сбросить индикатор EPC?
Сигнальная лампа EPC вашего автомобиля может указывать на неисправность системы дроссельной заслонки вашего автомобиля. Чтобы решить эту проблему, в идеале нужно обратиться к механику, чтобы просканировать автомобиль и обнаружить основную неисправность.
С каждым годом электронные средства управления автомобильными системами становятся все более изощренными. Трансмиссия, системы двигателя, тормоза и даже подвеска управляются датчиками и процессорами, что повышает надежность и безопасность. При неисправности электронного регулятора мощности вполне вероятно, что на вашем автомобиле включится один с буквами EPC, особенно в автомобилях Volkswagen и Audi, но здесь мы расскажем, что делать в этой ситуации.
Что такое EPC свет?
Сигнальная лампа электронного управления мощностью (EPC) указывает на наличие проблемы с системой ускорения вашего автомобиля (которая может включать педаль акселератора, корпус дроссельной заслонки с впрыском топлива, контроль тяги или круиз-контроль). Однако это также может указывать на другие проблемы.
Может ли сигнальная лампа EPC вызвать потерю мощности?
С 90-х годов многие системы управления двигателем включают так называемый «аварийный режим» или «режим останова», который ограничивает скорость автомобиля и может не позволить автоматической коробке передач переключаться со второй передачи.Март. Он активируется, когда компьютер трансмиссии автомобиля регистрирует серьезную проблему, и предназначен для того, чтобы вы могли добраться до дилера, не причиняя дополнительного ущерба системе с проблемой.
Из-за чего может загореться лампочка EPC?
Как и индикатор Check Engine на автомобилях других производителей, индикатор EPC на автомобилях Volkswagen Group может быть общим предупреждением. Когда компьютер трансмиссии распознает показания, выходящие за пределы нормальных характеристик системы, они сохраняются в компьютере как код неисправности или код EPC в случае автомобилей Volkswagen.
В этом случае датчик EPC предоставил компьютеру информацию, из-за которой автомобиль перешел в аварийный режим. Потенциальные проблемы могут включать:
- Неисправности в системе измерения расхода топлива, синхронизации или выбросах.
- Неисправность датчика оборотов двигателя.
- Проблемы с другими датчиками, такими как датчик положения коленчатого вала или кулачка, датчик массового расхода воздуха, даже выключатель стоп-сигнала.
- Проблемы с контролем тяги.
- Проблемы с контролем устойчивости автомобиля.
- Проблемы с круиз-контролем.
- Проблемы с педалью акселератора.
Несколько лет назад дроссельная заслонка и круиз-контроль были соединены с дроссельной заслонкой кабелями. Сегодняшние системы называются «drive-by-wire», термин, который, как это ни парадоксально, означает, что кабелей больше нет. Педали дроссельной заслонки и акселератора «разговаривают друг с другом» по беспроводной сети, а их состояние и положение передаются на компьютер трансмиссии по беспроводной связи и в режиме реального времени с помощью датчиков.
Безопасно ли ездить с горящей лампочкой EPC?
Быстрый ответ: НЕТ. Индикатор EPC может быть индикатором широкого спектра проблем, некоторые из которых относительно незначительные, а другие — более серьезные. Если на вашем автомобиле горит индикатор EPC и он находится в аварийном режиме, вам следует как можно скорее доставить его к дилеру для диагностики и ремонта.
Кроме того, некоторые автомобили Volkswagen, оснащенные системой электронного контроля устойчивости (ESP), могут полностью отключиться, когда программа EPC обнаружит проблемы с системой управления EPC.
Ваш автомобиль по-прежнему может двигаться в аварийном режиме, но его скорость и ускорение ограничены, чтобы предотвратить серьезное повреждение компонентов трансмиссии. Это то, что известно как «отказоустойчивая конструкция», и оно предназначено для того, чтобы пользователь не мог причинить слишком много вреда, не подозревая об этом. Особенно, когда речь идет о системе охлаждения, выбросах, трансмиссии и других основных системах, проблема может быстро разрастись в серию проблем, если первоначальная проблема не будет устранена немедленно.
Может ли разрядившаяся батарея привести к тому, что загорится индикатор EPC?
Да, системы и датчики вашего автомобиля полагаются на опорное напряжение (которое может варьироваться в зависимости от датчика) для правильной работы. Любого падения этого базового напряжения из-за разряженной батареи, неисправного генератора или даже неисправного или ослабленного кабеля батареи может быть достаточно, чтобы вызвать проблемы с управляемостью или просто полностью заглушить автомобиль и включить свет.
Как сбросить индикатор EPC?
Различные поколения автомобилей Volkswagen имеют различные процедуры для сброса индикатора EPC. Однако в идеале вы должны делать это до тех пор, пока проблема, вызвавшая срабатывание индикатора EPC, не будет диагностирована и устранена в первую очередь.
Будь то индикатор Volkswagen EPC или индикатор проверки двигателя какой-либо другой марки, эти системы предназначены для того, чтобы исключить множество догадок и выводов из диагностики и ремонта техническим специалистом. У технологии есть такие инструменты, как сканеры, которые могут быстро получить доступ и удалить код, который вызвал в первую очередь загорание индикатора EPC; После интерпретации кода и чтения между строк техник может отследить неисправную деталь или систему и произвести ремонт.
Важно доверить свой автомобиль техническим специалистам VW, прошедшим обучение на заводе VW, чтобы они могли сосредоточиться на том, что вызвало загорание индикатора Volkswagen EPC, позаботиться о нем и безопасно вернуть вас в путь.
**********
:
Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Мне отсоединяли разъём от педали «газа» и мастер по одному проводу доставал из разъёма педали «газа» откусывал их и наращивал новые контакты.
- Melson
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Чт, 19 июл 2012, 23:00
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
ENEMYZzzz » Ср, 10 окт 2012, 9:13
Всем привет! Вчера поменял обычную педаль акселератора на хромированную от RS (оригинал)… включаю зажигание и теперь горит EPC и чек, двигаетль стабильно работает, но разгон до 100 за 5 мин… сделал диагностику — неисправность: датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала… адаптация ДЗ не помогает… подскажите что делать?
- ENEMYZzzz
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср, 10 окт 2012, 8:08
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
kodp » Сб, 05 янв 2013, 1:16
Всех с наступившим!!! Со мной приключилась такая хрень под новый год. 31.12.12. Бак заполнен на четверть (т.е. около красной зоны). Бензин 95, Neste. Машина проработала минут 50-60 на холостых оборотах. Затем я поехал и обнаружил горящую лампочку check engine («джекичан»). Я остановился. Проверил масло и т.д. — все нормально. Завел — все нормально на холостых оборотах. Поехал, вдруг машину затрясло (детонация, троение и т.д.) и загорелись check eng. и epc. Пропрыгал 500 метров и зарулил на заправку (рядом оказалась). Начал звонить официальному дилеру (машина на гарантии) и услышал, что сегодня новый год и они работают до 15:00. А было 14:45.)))) Я спросил: «Что мне делать?» Девочка ответила: «ХЗ и мастера уже не найти.» Я позвонил в шкода ассистанс (по-моему так называется). Меня выслушали и спросили: «А какого цвета лампочки?» Я ответил: «Желтого». Мне говорят: «Не волнуйтесь, езжайте аккуратно и празднуйте НГ. А после НГ езжайте к дилеру. Скорее всего у вас сломались катушки». Теперь я уже понимаю, что мне говорили, скорее всего, о катушках зажигания какого-нибудь цилиндра. Я покурил минут 20. Начал думать: что же могло произойти? Кроме как хреновый бензин ничего в голову не лезло. Благо был на заправке — допрыгал до колонки и залил пол бака. Отъехал в сторону, погазовал, заглушил, завел, погазовал и о чудо: epc погасла, а «джекичан» остался гореть. Потихоньку поехал, проехал 1 км и понял, что машина едет нормально, расход нормальный. Единственная проблема: горит «джекичан». 02.01.13 все похмелялись, а я поехал к дилеру. Пока ехал «джекичан» горел. Приехал, поговорил и меня записали на 14.01.13. Я у них спрашиваю: «А что мне делать 12 дней?» Ответ: «ХЗ. Мест нет. Это ваши проблемы.» Подошел к машине, завел и о чудо: «джекичан» погас. Вот езжу уже 3 дня и всё в норме. Описанная мной проблема была у 99% людей, которые писали в данном форуме. Причиной данной проблемы являются (согласно данному форуму): плохие эл. контакты в разъёмах, обрыв проводов, плохой бензин, грязные свечи, пробитые катушки зажигания, грязная заслонка, сломавшиеся датчики, проблема с блоком управления, проблемы с прошивкой и многое другое. Все, кто ремонтировался у официального дилера через какое-то время возвращались, так как проблема не была решена. Вот я и думаю, что мне делать? Что мне наплетут дебилы у оф.дилера? Скорее всего скажут: лампочки не горят — значит проблемы нет. Но я то знаю, что через какое-то время проблема опять вылезет. После 14.01.13 отпишу что произошло после визита к официалам. Если у кого-то есть какие-нибудь идеи, пишите. Буду признателен любой помощи. Прочитав весь форум становится ясно, что данная проблема возникает после работы двигателя на холостых оборотах продолжительное время (более 30 минут) или медленно тыкаешься в пробке (что собственно почти тоже самое). Мне кажется, что в машине стоимостью миллион таких проблем не должно быть.
Скаут 1.8TSI капучино. Пробег 11000 км.
- kodp
- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: Ср, 02 май 2012, 12:01
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
InterPaul » Сб, 05 янв 2013, 8:44
Найдите человека со шнурком, просканируйте ошибки. Если разовая ошибка — можете спокойно кататься дальше, если нет — то будете знать причину. Вариантов действительно много, вы правильно сказали, так что на диагностику по любому.
2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection
-
InterPaul - Сообщения: 4126
- Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01
- Откуда: Самара
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Student » Пт, 15 фев 2013, 10:52
Октавия А5, двигатель BZB 1.8 TSI пробег 110 тыс. Масло меняю примерно через 10-12 тыс. км. Все у оф. дилера Атлант-М. Заправляюсь 98 почти все время на одной и той же заправке Роснефть в Ясенево.
Примерно 4 тыс. назад поменял еще маслов в коробке (у меня МКП)
4 дня назад, завел машину, прогрелась, обороты упали до холстых, начало подтраивать, загорелась EPC.
Заглушил двигатель. Подождал минуту, завел — опять горит ЕРС и машину подтряхивает.
На машине никуда не поехал, стояла 3 дня. Позавчера хотел на эвакуаторе оттащить в сервис. Свободных эвакуаторов не было. Решил попробовать еще раз завести. На это раз ошибок не было, но иногда двигатель работал с перебоями. Поехал в сервис. Когда машина прогрелась, подтраивание ушло, добрался до сервиса.
На сервисе сделали диагностику,сказали куча ошибок. Нашли перетертый жгут проводов. Заменили его. После этого сканировали еще, сказали компьютер показывает бедную смесь. Но ошибок других нет.
Говорят езжай так, если будут ошибки дальше будем смотреть. Вчера забрал машину, EPC не горит. Проверил масло — на минимуме. Долил 700 мл. и это за 4 тыс. км. Обычный расход у меня литр 10-12 тыс. км.
Машина подтупливает при разгоне. Причем подтупливание сильное, идешь на обгон или опережение (уже привык к динамике) а тут не успеваешь…
Кажется что к машине гирю сзади привязали или кто-то держит.
Промывку форсунок и адаптацию дроссельной заслонки делал примерно каждые 40 тыс. км.
Почитал форум пассата, с аналогичными двигателями нашел проблемы. Кто-то говорит нужно смотреть сальник коленвала (но у меня оф. дилер сказал что все ОК и нигде не сопливит. Масла нигде не видели) Кто то топливный насос менял.
Кто может посоветовать диагноста в Москве?
Ведь если бедная смесь, получается или бензонасос или где воздух засасывает, так? вопрос только где
-
Student - Сообщения: 307
- Зарегистрирован: Вс, 28 окт 2007, 15:48
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
salex772 » Чт, 21 фев 2013, 12:15
У меня похожий случай, машина Skoda Yeti 1.8 DSG 6. Вчера долго стоял на холостых оборотах, где-то час, бензин подходил нулю, уже был в красной зоне. Вдруг машину затрясло и стала неровно работать, пошли сильные удары в кузов. Надо сказать, что такое случалось и раньше при простое на хх, но эти толчки были слабее и на ходу машина восстанавливала нормальный режим, а бывало что такие удары на холостых (я думаю это пропуск зажигания) были и вовсе единичными, хотя чек загорался. Но вчера само по себе ничего не прошло, машина явно намеревалась заглохнуть. Попробовал проехаться, добраться домой — загорелся чек (check engine), EPC лампочка, мощности нет, тронутся практически невозможно, явно не хватает мотора — глохнет (на йети при старте еще задний привод подключается что дает нагрузку на двигатель). Вообще, такое ощущение, что 2 цилиндра только работают. Скорости DSG не переключает, вернее с трудом, обороты держит на первой до 5-6 тыс., потом переключает с рывком на вторую, потом с рывком на третью, явно коробка в каком то аварийном режиме. Короче кое как добрался до дома. Тряска — жуть, больше 40 так колбасило, что страшно ехать. Сейчас в сервис не диагностику. Отпишусь.
- salex772
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Чт, 21 фев 2013, 12:02
- Откуда: москва
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
salex772 » Чт, 21 фев 2013, 23:32
Итак, докладываю. С утра машина завелась и трогалась нормально. Видимо контроллер включил цилиндры, и как показал сегодняшний тест — вчера я ехал на двух котлах, то есть машина двоила. При этом чек горел и я успешно добрался до Рапид авто на каширке. Итак, что же показала диагностика — все банально — контроллер обнаружил пропуски зажигания (свеча не сработала) и неоднократно и выключил поэтому цилиндры. Это нормальная реакция и он переводит машину в аварийный режим, — поэтому же и не переключала ДСГ — чтобы хоть как то обеспечить движение. То есть самоспасение у авто есть… Почему это произошло на холостом ходу? Все очень просто — машина на холостых очень мало потребляет топлива, ввиду своей технологичности и экологичности — а это значит только одно — смесь на холостых очень бедная и если плохая свеча, то такая бедная смесь не может воспламенится, возникает пропуск зажигания и как следствие отключение цилиндра мозгами авто — ибо смысл туда подавать смесь и тратить бензин, если она не воспламеняется?? Поэтому вчера отключилось два котла. Свечи вывернули при мне — на них белый нагар от присадок, типа улучшенного 95 от ТНК, от BP или от Лукоила. Нельзя такое лить. Только обычный 95. Свечи, конечно, заменить не дал — их можно очистить…
И последнее — чтобы сбросить аварийное состояние надо просто выключить авто на полчаса. За это время контроллер включит цилиндры заново.
- salex772
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Чт, 21 фев 2013, 12:02
- Откуда: москва
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Brutto » Ср, 13 мар 2013, 20:47
Подскажите, через какое время после пуска двигателя (1,6 FSI BLF) Ваших авто на приборке гаснет сигнализатор электронного контроля двигателя ЕРС. Подозреваю у своей Окташки неисправность обратного масляного клапана.
-
Brutto - Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Чт, 01 дек 2011, 17:09
- Откуда: Ульяновск
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Alex-150rus » Чт, 14 мар 2013, 17:20
У меня такая история: в понедельник вечером бросил машину возле дороги (т.к. не было нормальных мест). Во вторник днем перегнал ее на стоянку, завел, проехал 10 метров и сразу заглушил. В среду машина завелась на 3-х цилиндрах, но секунд через 30-40 все стало нормально. Проехал 3 км и остановился. Через 5 мин. работы на холостых мотор затроил и выскочили ошибки EPC и «ждеки чан». Проехал 15 км на троящем моторе. Заглушил, через 2 часа завел, такая же хрень. Выкрутил свечки, свеча 3-его цилиндра была черная и мокрая. Почистил, закрутил и все ОК 
Мотор работает ровно, EPC не горит. Чек погас чарез пару дней.
Octavia A5 FL 1.8TSI DSG 2009г
- Alex-150rus
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср, 15 авг 2012, 20:44
- Откуда: Котельники М.О.
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Denis A. » Пт, 15 мар 2013, 22:20
Сегодня в Москву вернулась зима и за ней ужасные пробки.Ехал домой с работы в ближайшее подмосковье(Сходня) и после долгого стояния и движения в режиме «газ-тормоз» пришлось побуксовать в горку активно крутя рулем цепляясь шипами за лед и объезжая стоящие грузови и другие застрявшие на подъеме машины.И вот уже близок дом,как вдруг машину начало трясти и стала мигать надпись EPC,затем замигал «чек инжн».Остановился — заглушил,завел — не горят.Прошла минута и и опять замигали по очереди эти надписи.Продолжил движение так как стоять на дороге не было возможности и на обочинах навалило сугробов по которым не каждый джипер рискнет проехать.Доехал оставшиеся 500 метров до дома очень неспеша и аккуратно,хотя все равно пришлось побуксовать на крутой горке.Когда парковался во дворе в сугроб обе надписи уже не моргали,они горели постоянно.Прочитав книжечкку по эксплуатации А/М немного успокоился увидев текст о возможности в «щедящем режиме доехать до СТО».Утром буду звонить и записываться в сервис.Самое неприятное в этой ситуации,что вчера сделано ТО 60000 и дилеры рассказывали «страшные истории» о сломанных машинах владельцы которых привозят на ТО свои расходники,а я из их числа.После ремонта отпишусь о результатах.
- Denis A.
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт, 16 ноя 2012, 22:09
- Откуда: Сходня Моск.обл.
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Искандер-М » Вс, 17 мар 2013, 11:43
а чего за машина? если 1.8тси то могет быть фишка и провода которые приходят к дроссельной заслонке пошевилить просто
Последний раз редактировалось Искандер-М Вс, 24 мар 2013, 9:37, всего редактировалось 1 раз.
-
Искандер-М - Сообщения: 1163
- Зарегистрирован: Вт, 16 дек 2008, 20:01
- Откуда: Калуга
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Alex-150rus » Вс, 17 мар 2013, 20:55
может просто свечки забросало от фигового бензина….
Octavia A5 FL 1.8TSI DSG 2009г
- Alex-150rus
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср, 15 авг 2012, 20:44
- Откуда: Котельники М.О.
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
замполит 458 » Вс, 24 мар 2013, 1:17
Ехал как то из отпуска в Москву снег грязь лужи бак почти полный все хоккей. Часа через два остановился по малой нужде. Мотор выключал. Сел завожу заводиться, но обороты выше 1500 не выходят. Кое как тронулся. Смотрю горят отказ EPC, ESP, и темпоман не включается. Обгонял фуры переключением передач благо механика обороты выше 3000 не поднимались. Часа через два опять остановился. Завел…и… все погасло до Москвы шел часов 6 ничего не горело. Прошла неделя потеплело, легкий снежок. Выезжаю из под Ашана Химки в выходной та же хрень затряслась рывки все те лампы и плюс ОГ ну все думаю попал. Выключил завел все норма чуть проеду опять короче доехал до дома Лобня. Начал читать форумы и вдруг на одном прочитал у АУДИ есть такая же хрень и мастер перечисляет причины и одна очень простая плохой контакт в цепи блока упрваления, педали по причине сырости из-за влаги. Перепад температур контакты чуть окислены, разболтаны и контакт плохой влага коротит на соседние и все лампы горят ESP, EPC, а темпоман не работает из-за ошибки блока. Взял у жены фен и в гараже просушил блок управления убрал аккум. снял крышку с блока управления и заодно посушил педаль. Блок минут30 педаль минут 15. И всё больше ничего не делал. Ну и всё не больше ничего горит и не выскакивает прошел тысяч 5 машина 2007 чех 1.6 FSI.Пробег 100 000. Думаю летом залезть в разёмы блока и промыть спиртиком. Ну и педальку тоже, а заодно блок заслонки от нагара. Вот и заметил когда сырость снег и около нулевая температура блок управления влажный. То ли с капота стекает. То ли ещё откуда-то попадает. На сервис не обращался зная что сами толком не соображают, а бабульки берут. Так что рекомендую фен.
-
замполит 458 - Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Пт, 11 май 2012, 14:31
- Откуда: Лобня
- Ответить с цитатой
Re: Горит лампочка EPC и «чек инжн», слева от EPC
Denis A. » Чт, 28 мар 2013, 0:48
Отписываюсь после посещения дилеров с горящими лампами EPC и «Чек индж»: пригнал машину в субботу,оставил до вечера т.к. сказали что все диагносты очень заняты.Позвонили часа через два и сказали что поменяют по гарантии сгоревшую катушку зажигания.Вежливо предложили поменять свечи,которые прошли чуть больше 15000 км и два дня назад на ТО сказали о их исправности.Вежливо отказался т.к. не услушал вразумительного объяснения необходимости их замены.Машина 1,8 TSI c DSG,заправляюсь всегда только на Газпроме,поэтому на топливо и засранные свечи я даже и не думал.
Черный пират 1,8 TSI c DSG
- Denis A.
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт, 16 ноя 2012, 22:09
- Откуда: Сходня Моск.обл.
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 9
Приветствую. Может быть, кому-то мой опыт будет полезен.
Являюсь обладателем Karoq (1.4 TSI 150, DSG6-4×4) скоро одну неделю как, и с ошибкой EPC поехал к дилеру в первый же день сразу после постановки авто на учет 
. Первая заправка — 10 литров 95го на Лукойле, Санкт-Петербург.
Симптомы: горит индикатор EPC, машина еле тянет, переключение на следующую передачу в районе 3-4к оборотов. Кое-как доехал до дилера, машину заглушил, завел — ошибка пропала, равно как и проблема. Посоветовали залить полный бак и посмотреть, что будет дальше.
Машина простояла 3 дня в паркинге без езды. На четвертый выехал на заправку, но в итоге доехал к дилеру (хорошо хоть своим ходом) и уже на 2 дня. Симптомы: ошибка EPC + появилась «Ошибка системы старт-стоп» и значок Check Engine. Также, добавился троящий двигатель. Перезапуск помогал буквально на 1 минуту, дальше все снова то же, причем периодически тяга появлялась.
Дилер машину осмотрел, вердикт по диагностике — «проскакивание кулачка на 3м цилиндре», но мол не криминал. Отправили на «тестовый пробег», если повторится — вернуться к ним. Вернулся спустя 0.5км, оставил машину в сервисе до следующего дня.
На следующий день дилер связался и сказал, что проблема найдена, попутно предупредили что могут оставить машину еще на день для доп. проверки, что собственно и случилось.
Сегодня машину забрал, попутно поговорил с главным мастером, который ею занимался. Случай на Кароке, по его словам, первый в Петербурге, в Москве тоже об этом ничего не слышали, но подобное было на 2хлитровых движках TSI. В общем, проблема в следующем: неисправность электромагнитного клапана 3го цилиндра, ответственного за перевод двигателя в 2хцилиндровый режим. Поодиночке эти клапана не меняются, пришлось заменить целиком крышку распредвалов. Это объясняет, почему проблема проявлялась только в рабочем режиме в спонтанное время: когда система решала, что пора бы и честь знать и начать работать экологичнее, все и случалось.
Нашел видео, где объясняется принцип работы этой системы: .
Видимо, в моем случае речь шла об одном из 4х кулачков на крышке распредвала.
0
Здравствуйте. Нужно посетить установщиков и проверить настройки каналов запуска. Каналы Аксессуаров и всех Зажиганий должны быть активны при работе стартера тоже.
- Ответить
- |
-
-
-
0
мне только ко что установили сигнализацию и сказали что так и должно быть, хотя до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
- Ответить
- |
-
-
-
0
хотя до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
Как видите, что проблема не в сигнализации, а в её правильной установки.
- Ответить
- |
-
-
-
0
мне устанавливали официальные представители старлайн и сказали так и должно быть. Так получается что данный представитель вашей фирмы не компетентен в знаниях и умениях установки сигнализаций?
- Ответить
- |
-
-
-
0
Спасибо за сообщение.
до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
Это разные автомобили с разными протоколами обхода иммобилайзера. Сравнивать их некорректно.
мне устанавливали официальные представители старлайн и сказали так и должно быть.
Укажите, пожалуйста, точнее адрес и дату установки системы.
- Ответить
- |
-
-
-
0
Спасибо за сообщение.
Список Фирменных Центров StarLine размещен на сайте https://www.starline.ru/partners/
По указанному Вами адресу расположен Авторизованный центр. Рекомендую связаться с установщиком и уточнить возможность проверки настроек системы, как указано выше.
- Ответить
- |
-
-
-
0
я не специалист по протоколам, я сравниваю автомобили на наличие ошибок, которая в данный момент имеется на кодиаке, мне важно чтобы в автомобиле небыли ни каких ошибок после установки доп. оборудования. И была правильная работоспособность установленной сигнализации.
- Ответить
- |
-
-
-
0
Прошу связаться с установщиками.
- Ответить
- |
-
-
-
0
При приёмке авто после установки сигнализации я задавал им этот вопрос по ошибке. Мне сказали что сделать ничего не возможно и ошибка будет при автозапуске постоянно, сниматься ошибка будет только после перезапуска автомобиля ключом.
- Ответить
- |
-
-
-
0
Спасибо за сообщение. Без участия установщиков решить не получится. На сертификате указано что Ваш установщик авторизован.
Авторизованный установочный центр работает под своим брендом по своим стандартам и правилам.
Фирменный Установочный Центр StarLine работает под брендом StarLine. Имеет единый стандарт работы и имеет прямую связь со специалистами технической поддержки.
Связаться напрямую с Вашим установщиком у нас нет возможности. Прошу Вас позвонить мастеру и попросить проверить указанные выше параметры.
- Ответить
- |
-
-
-
0
т.е в Ижевске к. Маркса 23 не является представителем старалайн и устанавливает сигнализации по своим правилам. Чтобы мне к ним попасть мне надо ехать 200км. И я задаю вам вопрос о возможность автозапуска на кодьяке без всплывающей ошибке epc.
- Ответить
- |
-
-
-
0
в Ижевске к. Маркса 23 не является представителем старалайн
Установочный центр по этому адресу не является Фирменным Установочным Центром StarLine. Это Авторизованный Установочный Центр.
о возможность автозапуска на кодьяке без всплывающей ошибке epc.
Для автомобиля с механической КПП и системой запуска с обычным ключом (не кнопка запуска) доступен автозапуск. Доступна Мягкая Посадка. То есть при снятии с охраны после автозапуска не нужно глушить мотор. Достаточно вставить ключ в замок, повернуть и снять с ручника. После этого никаких ошибок нет и можно продолжить поездку.
- Ответить
- |
-
-
-
0
У вас второй ключ на руках или зашивали? Сталкивался с похожим, кодиак или тигуан не помню, но epc загоралось именно когда был слабый сигнал ключа в обходчике.При этом авто запускался. Решилось заменой встроенной антенны в обходчике bp03 на «кольцо».
- Ответить
- |
-
-
-
0
второй ключ у меня на руках
- Ответить
- |
-
-
-
0
А когда другая сигналка стояла, ключ был спрятан?
- Ответить
- |
-
-
-
0
Нет. На руках было два ключа.
- Ответить
- |
-
-
-
0
Если не секрет, какая стояла старая сигнализация?
- Ответить
- |
-
-
-
0
Эти модели особо ничем не отличаются, должно все работать как и на старой.
- Ответить
- |
-
-
-
+2
Эти модели особо ничем не отличаются, должно все работать как и на старой.
Причем тут сигнализация если автомобили РАЗНЫЕ?
- Ответить
- |
-
-
-
0
хотя до этого у меня на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
Так вроде писали, что на этой машине стояла сигнализация.
- Ответить
- |
-
-
-
+2
на йети тоже стояла с автозапуском сигнализация и ни каких ошибок не было.
- Ответить
- |
-
-
-