-
yurec111
- Пользователь
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10
- Настоящее имя: Юрий
- Субъект РФ: Краснодарский край
загорелась лампа eps
Загорелась лампа eps , усилитель работает но на скорости руль очень чувствительный. Странно что он работает даже при выключеном зажигании
-
surami
- Пользователь
- Сообщения: 199
- Зарегистрирован: 22 авг 2014, 14:07
- Мой Soul: Серебристый Comfort
- Гос.номер: Soul New2014
- Регион гос.номера: 178
- Настоящее имя: surami
- Субъект РФ: Санкт-Петербург
- Откуда: СПб
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
surami » 21 фев 2016, 20:21
yurec111 писал(а):Загорелась лампа eps
Я гасил сбрасыванием клеммы аккумулятора. Потом поехал к дилеру — он ничего не нашел.
-
yurec111
- Пользователь
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10
- Настоящее имя: Юрий
- Субъект РФ: Краснодарский край
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
yurec111 » 21 фев 2016, 20:25
клемму сбрасывал, это не помогло
-
surami
- Пользователь
- Сообщения: 199
- Зарегистрирован: 22 авг 2014, 14:07
- Мой Soul: Серебристый Comfort
- Гос.номер: Soul New2014
- Регион гос.номера: 178
- Настоящее имя: surami
- Субъект РФ: Санкт-Петербург
- Откуда: СПб
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
surami » 22 фев 2016, 13:33
yurec111 писал(а):не помогло
Ну тогда к дилеру.
-
Texnik
- Супермодератор
- Сообщения: 1053
- Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37
- Мой Soul: Diva CRDi
- Настоящее имя: Михаил
- Субъект РФ: Москва
- Откуда: DC
- Контактная информация:
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
Texnik » 22 фев 2016, 14:35
Могу сканером сбросить если это глюк.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
-
yurec111
- Пользователь
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10
- Настоящее имя: Юрий
- Субъект РФ: Краснодарский край
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
yurec111 » 22 фев 2016, 19:55
сегодня заезжал на сервис, с читали ошибку с1261, стереть не получилось ошибка сразу вылетала заново, при попытке откалибровать вылетала ошибка, может дело в том что прибор не дилерский??кстати я неделю назад до проблемы снимал мотор |эур, растягивал там пружинку что-бы не стучало, а ошибка вчера появилась
Добавлено спустя 54 секунды:
Texnik,
Texnik писал(а):Могу сканером сбросить если это глюк.
а где мне Вас найти?
-
Texnik
- Супермодератор
- Сообщения: 1053
- Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37
- Мой Soul: Diva CRDi
- Настоящее имя: Михаил
- Субъект РФ: Москва
- Откуда: DC
- Контактная информация:
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
Texnik » 23 фев 2016, 22:00
yurec111 писал(а):сегодня заезжал на сервис, с читали ошибку с1261, стереть не получилось ошибка сразу вылетала заново, при попытке откалибровать вылетала ошибка, может дело в том что прибор не дилерский??кстати я неделю назад до проблемы снимал мотор |эур, растягивал там пружинку что-бы не стучало, а ошибка вчера появилась
Добавлено спустя 54 секунды:
Texnik,Texnik писал(а):Могу сканером сбросить если это глюк.
а где мне Вас найти?
Это ошибка датчика положения рулевого колеса.
Вам надо к дилеру делать калибровку, если не получится — замена ЭУР 
Датчик несъемный.
Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
-
yurec111
- Пользователь
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 29 янв 2015, 17:10
- Настоящее имя: Юрий
- Субъект РФ: Краснодарский край
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
yurec111 » 26 фев 2016, 11:02
был у дилера ,ошибку сняли , та что все нормально, теперь дождусь новую резинку и буду разбирать эур и ставить шайбочки ,что-бы не стачало
-
AleksNIK_Z
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 10 мар 2016, 08:28
- Настоящее имя: Александр
- Субъект РФ: — проживаю за пределами РФ —
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
AleksNIK_Z » 10 мар 2016, 13:50
Всем привет, загорелась лампа, отключился электроусилитель . На диагностике сказали ошибка в датчике и предлагают полностью менять рулевую колонку вместе с электроусилителем (так как это единый блок) за 97.000 р,
кто знает есть ли какие то другие варианты ?
Второй день катаюсь, пока не отключался и лампа не загоралась, переживаю что отключится в самый неподходящий момент.
-
Billy45
- Пользователь
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 28 июл 2014, 18:10
- Гос.номер: у674ас
- Регион гос.номера: 125
- Настоящее имя: Владимир
- Субъект РФ: Красноярский край
- Откуда: Красноярск
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
Billy45 » 28 мар 2016, 10:40
Добрый день, у меня загорелся EPS , диагностика показала ошибки, C1202 и C1513, ошибки скинули , машина едет норм, но индикатор не гаснет. В чем может быть причина?!
-
ruslan K
- Старожил
- Сообщения: 4415
- Зарегистрирован: 05 май 2012, 13:40
- Мой Soul: кореец GDI-140л.с.
- Гос.номер: 074
- Регион гос.номера: 25
- Настоящее имя: Руслан
- Субъект РФ: Приморский край
- Откуда: Уссурийск(портовый город!)
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
ruslan K » 28 мар 2016, 10:51
Billy45 писал(а):ошибки, C1202 и C1513
Это ошибки колёсных датчиков. Ошибки скинули, но этим датчики не починили.
-
Billy45
- Пользователь
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 28 июл 2014, 18:10
- Гос.номер: у674ас
- Регион гос.номера: 125
- Настоящее имя: Владимир
- Субъект РФ: Красноярский край
- Откуда: Красноярск
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
Billy45 » 28 мар 2016, 10:54
ruslan K писал(а):
Billy45 писал(а):ошибки, C1202 и C1513
Это ошибки колёсных датчиков. Ошибки скинули, но этим датчики не починили.
Это я в курсе, причем левого колеса, датчики целые, т.к. откликаются, и вроде прочислтили. 
-
Alex311
- Пользователь
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: 10 мар 2011, 17:15
- Регион гос.номера: 124
- Настоящее имя: Александр
- Субъект РФ: Красноярский край
- Откуда: Красноярск
Re: загорелась лампа eps
Сообщение
Alex311 » 28 мар 2016, 16:24
С1513 это вроде ошибка выключателя педали тормоза.
1Set
Был больше месяца назад
Сережа Викторович, 41 год
Я езжу на KIA Soul Танчик
Щелково, Россия
Загорается датчик abs и eps при повороте направо. Даже когда стоишь на месте и рулём поворачивашь направо загораются эти две лампочки 🤔 . У кого было такое ? Из-за чего это может быть и как это исправить 😷
Комментарии
9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тоже на днях загорелся, ищю проблему🤷♂️
Может таки датчик правый abs помирает?
Да сейчас на газ надавил и на спидометре скорость растет быстро, 😂
Датчик оборотов приводного вала скорей всего выделываться стал. Взамен подходит ДПКВ от приоры. Но с колхозом коннектора.
СПС за ссылку я тоже об этом подумал вот только холодно лесть под машину сейчас
У меня тоже по зиме переломился, но я тогда у дилера по гарантии менял. Ездишь просто без АБС, как «Спорт» режим на некоторых машинах, т.е. ездить можно.
Калибровку делал сам .После мойки машины загорелся АБС и eps завел негорит а вот как только руль вправо поворачиваю загорается .Думаю датчик отходит когда в право руль поворачиваю но это только догадки пока надо под машину лесть а ямы нету
Не переживай это переломился кабель датчика АБС, это болячка.
Поищи на формумах или здесь www.drive2.ru/b/3033440/
В зависимости от того справа или слева разные симптомы.
Решение или менять весь или искать излом. тебе решать.
Вобщем почитай — ничего страшного, лечиться.
У меня периодически загорался значок ESP — помогла замена выключателя стоп-сигнала по гарантии. Потом через некоторое время EPS загорелся — помогла пере калибровка электроусилителя у дилера.
Автор
Тема: Слетели настрйки ЭУР (горит EPS) (Прочитано 2423 раз)
На днях ремонтировал генератор. Соответственно, скидывал клемму часа на 3. При этом, когда заезжал в гараж , то колеса были вывернуты сильно вправо. и в этом положении я скинул клемму.
После того, как поставил генератор на место, одел клемму и завел — все было норм. Но, как только я выпрямил руль прямо у меня загорелась EPS.
Скажите, может это быть из за того, что после длительного обесточивания бортового компа он «забыл» как должны стоять колеса и при подаче питания он определил текущее (повернутое) положение колес как «правильное» и когда я вывернул руль в прямое положение, он «подумал», что я, наоборот сбил положение и зажглась лампа EPS?
Если это в этом дело — то можно ли проделать обратную процедуру со скидыванием клеммы?
Я проделал уже, в принципе — секунд на 20 скидывал клемму — не помогло.
Может надо подольше без клеммы подержать?
Записан
Руль прямо, завести машину, далее руль до упора вправо, потом до упора влево, далее руль прямо. Заглушить машину, потом завести
Записан
Руль прямо, завести машину, далее руль до упора вправо, потом до упора влево, далее руль прямо. Заглушить машину, потом завести
это esp, а у чела eps. читать сканером ошибку и будет ясно..
Записан
Esp курсовая устойчивость, завязано с тормозами и рулём.
EPs электроусилитель руля.
Калибровку можно делать как сканером так и как описали выше. Калибровка требуется после долгого обесточивания. В противном случае руль после поворота в движении не возвращается в среднее положение.
Записан
Можно просто доехать до места,
а можно получать удовольствие от вождения…
дерзайте 
посмотрю как в eps откалибруете таким макаром
Записан
Коллеги,
А если обратно обесточить с прямыми колесами, не восстановится?
Записан
дерзайте
могу TSB предоставить
« Последнее редактирование: Май 23, 2016, 13:27:30 pm от buzunick »
Записан
Можно просто доехать до места,
а можно получать удовольствие от вождения…
После обесточивания вроде всегда загорается. Повторный запуск или спустя некоторое время — гаснет.
Записан
Мне очень часто приходится снимать клемму на сутки или на ночь, и у меня не выходит ошибка EPS, а вышла она только после того как я менял двигатель порядка 3 недель без акб, но сканером за 500 р в автосервисе сняли и теперь все ОК.
Записан
Друзья, спасибо.
Gurgur, не подскажешь сервис? а то у ОД это за нормочас выдают и 2к просят
PS. Это на всякий случай, вдруг рулем не поможет
Записан
Я в Саратове делал, так можешь заехать в любой где автосканер есть и попроси откалибровать. Если сам в Саратове находиться планируешь то скину номерок человека он сделает!
Записан
Не, я в столице))
но все равно спасибо
Записан
Друзья, спасибо.
Gurgur, не подскажешь сервис? а то у ОД это за нормочас выдают и 2к просятPS. Это на всякий случай, вдруг рулем не поможет
Че за фигню вам говорят )))) 400 руб это стоит.
Записан
Фокус с рулем не удался. Нужен сканер
Где, говоришь, в Москве за 4 сотни можно сделать?
Записан
Загорелась лампочка EPS
Загорелась лампочка EPS
Какой у нас привод рулевого управления и что мне делать с этим EPS?
Запорожская область. Куда и к кому обращаться?
познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 01.10.08, 22:21:38 Откуда: Энергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Re: Загорелась лампочка EPS
Re: Загорелась лампочка EPS
познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 01.10.08, 22:21:38 Откуда: Энергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Re: Загорелась лампочка EPS
Re: Загорелась лампочка EPS
познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 01.10.08, 22:21:38 Откуда: Энергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Re: Загорелась лампочка EPS
новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 10.10.07, 22:25:49 Откуда: Киев Возраст: 45
Re: Загорелась лампочка EPS
познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 01.10.08, 22:21:38 Откуда: Энергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Re: Загорелась лампочка EPS
новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 10.10.07, 22:25:49 Откуда: Киев Возраст: 45
Re: Загорелась лампочка EPS
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
можно удалять тему.
познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 01.10.08, 22:21:38 Откуда: Энергодар Зп Авто: pro_cee`d 2.0 EX
Re: Загорелась лампочка EPS
Теперь вопрос: можна ли с этим ездить 9 тыс. км до планового ТО?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
горит датчик EPS
vova66
горит датчик EPS
vova66
Re: горит датчик EPS
Kрасный Kia Cee’d 1.6 EX MT (Первый cee’d в Запорожье).
Re: Загорелась лампочка EPS
vova66
Re: Загорелась лампочка EPS
Пацталом. Я таким образом калибрую компьютерный руль.
Пусть они не выдумывают.Это дело пяти минут.Они калибруют гидроуселитель и ты с СТО уезжаешь довольный.Мне полтора года назад решили эту проблему,так что пусть не выдумывают.
Kрасный Kia Cee’d 1.6 EX MT (Первый cee’d в Запорожье).
Источник
Ошибка EPS — калибровка электро-усилителя руля
Доброго дня.
Опишу случай, чтобы поделиться опытом, т.к. информация в сети «плавающая».
Однажды сев в машину, заведя ее увидел постоянно горящую лампочку EPS, как я её назвал: «ЁПС-приехали!»
Симптомы при загоревшийся лампочке:
• при езде — всё как всегда. Никакой разницы.
• при остановке и выкл. зажигания: руль продолжает легко крутиться.
Т.к. случай произошёл вечером — поставил машину поближе к розетке на стоянке, чтобы утром, если эур за ночь высосет акб — завести с помощью пускача.
Вечером начитался, что скорее всего требуется калибровка эур.
Утром я пришел и руль стал все-таки тяжелый. Думал отпустило или просто сел аккумулятор. Но нет-завел, акб не сел, но ошибка опять загорелась.
Начал с утра обзванивать знакомых мне электриков и сервисы. Электрики сразу сказали, что ошибку не собьют.
Поехал в рекомендованный сервис на Шлиссельбургской, 28 к1: «СРС Моторс», специализированный автосервис Opel, Сhevrolet, KIA. СПАСИБО ребятам — там диагност сказал сразу — только к дилеру — у нас такого компа нет. Вот не зря мне рекомендовали этот сервис — не обманули и подсказали. Запомнил их добром.
Я поехал в ближайший мне КИА-дилеру — на Комс. шоссе 5 «Центр-КИА».
Там попросил сделать калибровку эур. У них так же было все занято, но они единственные, кто конечно же знал что делать + цена в 560 руб более, чем устроила, и я записался на след день к ним.
Они мне сказали что при калибровке требуется сделать развал, но это была единственная попытка меня развести.
Я сказал, что делал развал два мес. назад и есть диагностический лист после развала. В ямы большие не влетал, калибровка так же потребовалась сама по себе, а не после какого-то дтп или еще чего…
Далее они мне предложили бесплатно поменять по «отзыву» завода 2 запчасти касающиеся датчика топлива — я согласился.
Так же этот дилер единственный, что предложил, увидев пробег 88 000 км — поменять топл. фильтр. Я так же согласился конечно же (после замены я вскрыл бензонасос — действительно поменяли). Я им говорю, что все остальные сервисы мне говорили (в т.ч и восток-авто кстати!) что фильтр на топл. насосе не меняется, а только менять насос в сборе!
Все работы с 20% скидкой, т.к. авто старше 5 лет. На топл. фильтр так же дали скидку 250 руб.
Итого:
Мойка с влажной уборкой 310 руб.
Калибровка ЭУР: 700 560 руб.
Топл. фильтр: 1250 1000 руб.
Замена топл. фильтра: 800 руб.
Замена 2х деталей: топл датчик и шлейф к нему от завода бесплатно.
Прошло где-то уже 1-1.5. недели-с ЭУР всё в порядке.
Всего у меня потрачено:
2700 руб. Но сама проблема решена за 560 руб.
Я доволен и машина тоже!
О дилере сложились приятные впечатления.
Теперь буду обслуживаться у них. Спросил цены на то что уже менял и делал в машине — 1 в 1 как в др. сервисах.
Источник
Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?
Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.
На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?
Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).
Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.
К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.
Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?
Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.
Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?
Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.
Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.
В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.
Источник
KIA Soul Club Russia
Российский клуб владельцев Kia Soul (КИА Соул)
загорелась лампа eps
загорелась лампа eps
Сообщение yurec111 » 21 фев 2016, 16:32
Re: загорелась лампа eps
Сообщение surami » 21 фев 2016, 20:21
Re: загорелась лампа eps
Сообщение yurec111 » 21 фев 2016, 20:25
Re: загорелась лампа eps
Сообщение surami » 22 фев 2016, 13:33
Re: загорелась лампа eps
Сообщение Texnik » 22 фев 2016, 14:35
Re: загорелась лампа eps
Сообщение yurec111 » 22 фев 2016, 19:55
сегодня заезжал на сервис, с читали ошибку с1261, стереть не получилось ошибка сразу вылетала заново, при попытке откалибровать вылетала ошибка, может дело в том что прибор не дилерский??кстати я неделю назад до проблемы снимал мотор |эур, растягивал там пружинку что-бы не стучало, а ошибка вчера появилась
Добавлено спустя 54 секунды:
Texnik,
Re: загорелась лампа eps
Сообщение Texnik » 23 фев 2016, 22:00
yurec111 писал(а): сегодня заезжал на сервис, с читали ошибку с1261, стереть не получилось ошибка сразу вылетала заново, при попытке откалибровать вылетала ошибка, может дело в том что прибор не дилерский??кстати я неделю назад до проблемы снимал мотор |эур, растягивал там пружинку что-бы не стучало, а ошибка вчера появилась
Добавлено спустя 54 секунды:
Texnik,
Источник
Загорелась лампа ESP на KIA Ceed? Не работают стопы? Все еще стоит механическая лягушка тормоза? Тогда вам сюда!
Всем привет!
Вот и меня постигла участь многих сидоводов, докатавших до 100+- тыкм. Загорелась лампочка ESP. Сначала иногда при пуске двигателя просто не гасла, но перезапуск помогал вылечить. Потом на ходу начала иногда включаться. И вот, в поездке в Крым этим летом наконец загорелась вполне устойчиво и выключаться отказалась совсем.
Кроме самой по себе неприятной мысли о том, что ESP (а заодно и ABS?) не работает, вдруг стали хуже тормоза. На одной из заправок по пути чуть не протаранил передний бампер об бордюр, остановился прям впритык. Ну, мало ли, пыль на колодках, песок на парковке, хз что еще. В общем, тогда я эти две вещи воедино не увязал.
И вот, когда я уже вернулся, спустя примерно неделю, вышел как-то с работы позже обычного, уже темнело, сажусь в машину, нажимаю тормоз — а сзади привычного красного света верхнего стопа нет. Попробовал еще раз — тишина. Раза с 5-10 все-таки сработал стоп, дальше все повторилось. И тут я быстренько все прокрутил в памяти, вспомнил про известные мне случаи выхода из строя лягушки тормоза, и пазл сложился. Более того, я чуть не поседел, поняв, что ездил так скорее всего даже по Крыму.
Кстати, ухудшение тормозов было связано с тем, что при торможении на малой скорости мозги вместо того чтобы успокоить двигло, наоборот заставляли его тащить помощнее. Потенциально еще и система помощи при подъеме могла сбоить, но это мне оценить не довелось, к счастью.
В общем, товарищи, будьте бдительны! Из-за этой поганой хреновины вы рискуете попасть в очень неприятную ситуацию. Поэтому, если вы все еще ездите с родной механической лягушкой, настоятельно рекомендую дочитать статью до конца и последовать моему (и не только) примеру, заменив ее на электронную.
Тему я раскрыл довольно досконально, фоток будет много, надеюсь, будет интересно.
Итак, поехали.
Прежде всего, всем, у кого нет теплого уютного гаража, рекомендую найти место с высоким бордюром и уровнем земли или тротуара у него и запарковаться параллельно ему как можно ближе водительской стороной. Вынимаем, коврик водителя, переворачиваем и кладем на бордюр у порога. Теперь нам будет удобно подлезть к лягушке. Вооружаемся обычным рожковым ключом на 14, встаем на колени на коврик, суем голову под торпедо и смотрим наверх, куда уходит педаль тормоза.
Сначала лучше снять разъем с датчика. Затем суем туда ключ и отворачиваем верхнюю гайку буквально на полоборота. Дальше от руки откручиваем нижнюю гайку и вынимаем лягушку. Чтобы вынуть нижнюю гайку из кронштейна, достаточно нажать от руки педаль тормоза. Гайка упадет на пол.
Посмотрим что мы изъяли.
Источник
Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.
На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?
Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).
Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.
Фото: automobileglobe.com
К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.
Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?
Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.
Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?
Фото: drive2.ru
Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.
Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.
В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.
Обложка: Autokult