Ошибка 1121 тойота 3uz fe

Всем привет. Столкнулся с ошибками (по ELM) P1120 Accelerator Pedal Position Sensor Circuit и P1121 Accelerator Pedal Position Sensor Range/Performance Problem . Проблема проявлялась в периодическом отказе педали газа, нажатие не давало эффекта- происходило это на неровных участках дороги, когда начиналась тряска. Лечилось остановкой, заглушил/завёл или сбросом ошибки через ELM. Причём после сброса ошибки на ходу проблема не возникала вновь, даже при движении по неровностям, до момента остановки и глушения двигателя.
Поехал в дальнюю поездку взяв с собой запасной датчик педали 89281-47010. И вот сегодня педаль стала отказывать буквально каждую минуту. Остановился, поменял датчик, и вроде бы педаль ожила. Но набрав скорость выше 80 км/ч педаль перестала реагировать на нажатие, на ходу включил нейтралку, т.к при снятой с педали ноги машина сама начала набирать обороты и рвать вперед. несколько раз понажимал на педаль- обороты упали. Залез в ЭБУ, проверил контакты проводов с датчика, в фишке. Всё плотно, провода целы…Что делать без понятия, на трассу с такой проблемой выезжать стремно.

all4swap подскажите пожалуйста, что это может быть ?

#3uz #swap3uz

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

  • Откуда: Набережные Челны

  • Машина: TLC 100 4.7

GeorGX

Шайтан
  

9

  • Откуда: Новосибирск

  • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.

Шайтан

Aptyp
  

67

  • Откуда: Almaty, kz

  • Машина: Toyota Land Cruiser 200 5.7

Aptyp

GeorGX
  

0

  • Откуда: Набережные Челны

  • Машина: TLC 100 4.7

GeorGX

VAD_Im
  

11

  • Откуда: Москва, Солнцево

  • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

VAD_Im

GeorGX
  

0

  • Откуда: Набережные Челны

  • Машина: TLC 100 4.7

GeorGX

VAD_Im
  

11

  • Откуда: Москва, Солнцево

  • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

VAD_Im

VAD_Im
  

11

  • Откуда: Москва, Солнцево

  • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

VAD_Im

Шайтан
  

9

  • Откуда: Новосибирск

  • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.

Шайтан

GeorGX
  

0

  • Откуда: Набережные Челны

  • Машина: TLC 100 4.7

GeorGX

bishops
  

0

  • Откуда: Чита

  • Машина: TLC 100

bishops

bishops
  

0

  • Откуда: Чита

  • Машина: TLC 100

bishops

GeorGX
  

0

  • Откуда: Набережные Челны

  • Машина: TLC 100 4.7

GeorGX

tari
  

5

  • Откуда: СПб

  • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

tari

Lyam
  

1

  • Откуда: Москва

  • Машина: TLC 100 1999гв 2UZ-FE

Lyam

chilhig
  

46

  • Откуда: Krasnoyarsk

  • Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE

chilhig

Arapov I
  

490

  • Откуда: От Самары 100км

  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака

Arapov I

chilhig
  

46

  • Откуда: Krasnoyarsk

  • Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE

chilhig

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Описание P1121 ошибки автомобиля Toyota (TYO). В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Электрический привод управления дроссельной заслонкой 

На английском языке:

Electric Throttle Control Actuator 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

P1121 TOYOTA — Датчик положения педали акселератора Диапазон / Проблемы с производительностью

P1121 TOYOTA Возможные причины

  • Неисправный датчик положения педали акселератора
  • Жгут датчика положения педали акселератора разомкнут или замкнут
  • Плохое электрическое соединение цепи датчика положения педали акселератора

Как мне исправить код P1121 TOYOTA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1121 TOYOTA Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    • P1121 Toyota Описание

    Датчик положения педали акселератора установлен на корпусе дроссельной заслонки и имеет 2 датчика для определения положения акселератора и неисправности собственного положения акселератора.
    Датчик положения педали акселератора соединен с педалью акселератора проводом акселератора, и напряжение, приложенное к клеммам VPA и VPA2 модуля управления двигателем (), изменяется от 0 В до 5 В пропорционально углу раскрытия педали акселератора.
    Оценивает текущий угол открытия педали акселератора по этим сигналам, поступающим от клемм VPA и VPA2, и управляет дроссельной заслонкой на основе этих сигналов.
    Если код P1120 сохранен, отключается питание дроссельной заслонки и магнитной муфты, и дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной пружиной.
    Однако угол открытия дроссельной заслонки можно контролировать педалью акселератора через трос дроссельной заслонки.

    P1121 TOYOTA PRIUS — Застряла цепь датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости

    P1121 TOYOTA PRIUS Возможные причины

    • Неисправен датчик положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости
    • Жгут датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости открыт или замкнут
    • Плохое электрическое соединение цепи датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости

    Как мне исправить код P1121 TOYOTA PRIUS?

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1121 TOYOTA PRIUS Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    • Источник

    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    Шайтан
      

    9


    • Откуда: Новосибирск

    • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.

    Шайтан

    Aptyp
      

    67


    • Откуда: Almaty, kz

    • Машина: Toyota Land Cruiser 200 5.7

    Aptyp

    GeorGX
      

    0


    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    VAD_Im
      

    11


    • Откуда: Москва, Солнцево

    • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

    VAD_Im

    GeorGX
      

    0


    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    VAD_Im
      

    11


    • Откуда: Москва, Солнцево

    • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

    VAD_Im

    VAD_Im
      

    11


    • Откуда: Москва, Солнцево

    • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

    VAD_Im

    Шайтан
      

    9


    • Откуда: Новосибирск

    • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.

    Шайтан

    GeorGX
      

    0


    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    bishops
      

    0


    • Откуда: Чита

    • Машина: TLC 100

    bishops

    bishops
      

    0


    • Откуда: Чита

    • Машина: TLC 100

    bishops

    GeorGX
      

    0


    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    tari
      

    6


    • Откуда: СПб

    • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

    tari

    Lyam
      

    1


    • Откуда: Москва

    • Машина: TLC 100 1999гв 2UZ-FE

    Lyam

    chilhig
      

    47


    • Откуда: Krasnoyarsk

    • Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE

    chilhig

    Arapov I
      

    523


    • Откуда: От Самары 100км

    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Arapov I

    chilhig
      

    47


    • Откуда: Krasnoyarsk

    • Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE

    chilhig

    Присоединяйтесь к обсуждению

    Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

    Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

    Источник

    Всем, у кого есть электронная педаль и автомобиль имеет двигатель 1-2 UZ-FE, или принципиально схожую схему. А именно:
    Lexus: GS седан (JZS160), LS седан (UCF10), LS седан (UCF20)
    Toyota: Land Cruiser внедорожник (J10), Sequoia внедорожник (K45) (USA), Tundra пикап (USA)
    Ну и конечно же Toyota Crown majesta…
    Речь пойдёт о ошибке » Р1121датчика педали акселератора «. Не путать с датчиком положения дроссельной заслонки!
    Так вот данная деталь код в оригинальном каталоге 2206050011 2206050010 имеет стоимость на сегодня уже в районе 20 тысяч рублей. Если повезёт найдёте на просторах интернета за 13 тысяч, что тоже не дёшево.
    Проблема в том, что автомобиль перестаёт откликаться на нажатие педали газа. Заглушив и снова запустив двигатель проблема пропадает, но снова и снова возвращается и прогрессирует. Загорается » «ЧЕК», загорается «TRC». Оговорюсь и скажу, что при нажатии в пол машина всё же едит, если это можно назвать ездой. Двигатель работает только при нажатии педали в пол, и ехать можно только до станции тех.обслуживания. Это просто опасно.
    Ошибка закралась в датчик положения электронной педали автомобилей с механическим, резистивным слоем, который устанавливался до 2000 года на двигатели toyota 1UZFE 2UZFE. Года берут своё и слой напыления как на потенциометре стирается.
    Решил всё же разобрать, сняв датчик(это не сложно)не описываю. Понял что он не разборный и скорее всего будет «фиаско», но… (При разборе пометьте шток относительно корпуса так как может быть установлен на 180градусов). Акуратно отвернитесь гайки на 12 с обеих сторон. Снимите пружины. Подшипники снимать не обязательно.
    Я проверял его тестером на обрыв как показано в книге по тех обслуживанию. (Сопротивление около 3,5 кОм). Естественно он то показывал, то нет. В какой то момент собрав я понял он вообще в обрыве…
    Но подобрав шайбы(главное не зажать его) сместив по оси шток, понял, что механический контакт сместился в нужном направлении и перестал давать ошибку. Шайбу размером в 1мм подложена, (добавлена к родной) была мною со стороны механического привода заслонки, под «уголок» фото снизу. Обязательно пружины должны откидывать назад шток без сопротивления!
    Короче проблема была решена и думаю достаточно на долго. Удачи в ремонте так как я знаю что эта проблема очень распространённая среди владельцев lаnd cruiser -ов как левым так и правым рулём бензиновых версий.
    Сейчас этот датчик имеет оптический, без контактный вариант.

    P1121 TOYOTA — Датчик положения педали акселератора Диапазон / Проблемы с производительностью

    P1121 TOYOTA Возможные причины

    • Неисправный датчик положения педали акселератора
    • Жгут датчика положения педали акселератора разомкнут или замкнут
    • Плохое электрическое соединение цепи датчика положения педали акселератора

    Как мне исправить код P1121 TOYOTA

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1121 TOYOTA Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    • P1121 Toyota Описание

    Датчик положения педали акселератора установлен на корпусе дроссельной заслонки и имеет 2 датчика для определения положения акселератора и неисправности собственного положения акселератора.
    Датчик положения педали акселератора соединен с педалью акселератора проводом акселератора, и напряжение, приложенное к клеммам VPA и VPA2 модуля управления двигателем (), изменяется от 0 В до 5 В пропорционально углу раскрытия педали акселератора.
    Оценивает текущий угол открытия педали акселератора по этим сигналам, поступающим от клемм VPA и VPA2, и управляет дроссельной заслонкой на основе этих сигналов.
    Если код P1120 сохранен, отключается питание дроссельной заслонки и магнитной муфты, и дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной пружиной.
    Однако угол открытия дроссельной заслонки можно контролировать педалью акселератора через трос дроссельной заслонки.

    P1121 TOYOTA PRIUS — Застряла цепь датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости

    P1121 TOYOTA PRIUS Возможные причины

    • Неисправен датчик положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости
    • Жгут датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости открыт или замкнут
    • Плохое электрическое соединение цепи датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости

    Как мне исправить код P1121 TOYOTA PRIUS?

    Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

    P1121 TOYOTA PRIUS Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    • На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1121. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

    Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

    Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

    Шайтан
      

    • Откуда: Новосибирск

    • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.

    Шайтан

    Aptyp
      

    • Откуда: Almaty, kz

    • Машина: Toyota Land Cruiser 200 5.7

    Aptyp

    GeorGX
      

    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    VAD_Im
      

    • Откуда: Москва, Солнцево

    • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

    VAD_Im

    GeorGX
      

    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    VAD_Im
      

    • Откуда: Москва, Солнцево

    • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

    VAD_Im

    VAD_Im
      

    • Откуда: Москва, Солнцево

    • Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник

    VAD_Im

    Шайтан
      

    • Откуда: Новосибирск

    • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.

    Шайтан

    GeorGX
      

    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    bishops
      

    • Откуда: Чита

    • Машина: TLC 100

    bishops

    bishops
      

    • Откуда: Чита

    • Машина: TLC 100

    bishops

    GeorGX
      

    • Откуда: Набережные Челны

    • Машина: TLC 100 4.7

    GeorGX

    tari
      

    • Откуда: СПб

    • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

    tari

    Lyam
      

    • Откуда: Москва

    • Машина: TLC 100 1999гв 2UZ-FE

    Lyam

    chilhig
      

    • Откуда: Krasnoyarsk

    • Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE

    chilhig

    Arapov I
      

    • Откуда: От Самары 100км

    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака

    Arapov I

    chilhig
      

    • Откуда: Krasnoyarsk

    • Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE

    chilhig

    Присоединяйтесь к обсуждению

    Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

    Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

    Источник
    EOBD Неисправность Возможные причины неисправности P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — P1100 Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи ECM P1120 Датчик положения педали акселератора — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1121 Датчик положения педали акселератора — диапазон/функционирование Датчик положения педали акселератора, ECM P1125 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Электродвигатель привода дроссельной заслонки, ЕСМ P1126 Муфта привода дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Проводка, электромагнитная муфта, ЕСМ P1127 Источник питания управления приводом дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Проводка, ECM P1128 Фиксатор привода дроссельной заслонки — неисправность Электродвигатель привода дроссельной заслонки, корпус дроссельной заслонки, ECM P1129 Система управления приводом дроссельной заслонки — неисправность Система управления приводом дроссельной заслонки, ЕСМ P1130 Датчик 1 состава топливовоздушной смеси, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик состава топливовоздушной смеси, ЕСМ P1133 Датчик 1 состава топливовоздушной смеси, банк 1 — малое быстродействие Датчик состава топливовоздушной смеси P1135 Датчик состава топливовоздушной смеси 1, банк 1 — неисправность цепи нагревателя Проводка, датчик состава топливовоздушной смеси, ЕСМ P1150 Датчик 1 состава топливовоздушной смеси, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик состава топливовоздушной смеси, ЕСМ P1153 Датчик 1 состава топливовоздушной смеси, банк 2 — малое быстродействие Датчик состава топливовоздушной смеси P1155 Датчик 1 состава топливовоздушной смеси, банк 2 — неисправность цепи нагревателя Проводка, датчик состава топливовоздушной смеси, ЕСМ P1200 Реле топливного насоса / ECM — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса, ECM P1300 Управление зажиганием, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1305 Управление зажиганием, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1310 Управление зажиганием, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1315 Управление зажиганием, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1320 Управление зажиганием, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1325 Управление зажиганием, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1330 Управление зажиганием, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1335 Датчик положения коленчатого вала — нет сигнала Проводка, датчик положения коленчатого вала, стартер, ECM P1340 Управление зажиганием, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи Проводка, катушка/модуль зажигания, ЕСМ P1341 Датчик 2 положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность, ECM P1345 Датчик системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик системы изменения фаз газораспределения, ECM P1346 Датчик системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — диапазон/функционирование Фазы газораспределения, ECM P1349 Управление системой изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность Фазы газораспределения, клапан управления подачей масла, блок управления системой изменения фаз газораспределения, ЕСМ P1350 Датчик системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик системы изменения фаз газораспределения, ECM P1351 Датчик системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — диапазон/функционирование Фазы газораспределения, ECM P1354 Управление системой изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность Фазы газораспределения, клапан управления подачей масла, блок управления системой изменения фаз газораспределения, ЕСМ P1400 Датчик положения дроссельной заслонки 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки, ECM P1401 Датчик 2 положения дроссельной заслонки — диапазон/функционирование Датчик положения дроссельной заслонки P1410 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR), ЕСМ P1411 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) P1500 Сигнал стартера — неисправность электрической цепи Проводка, замок зажигания, реле системы управления двигателем, ЕСМ P1520 Выключатель стоп-сигналов — некорректный сигнал Проводка, выключатель стоп-сигналов, ECM P1565 Выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM P1566 Выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM P1600 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, ECM P1605 Неисправность системы управления по детонации ECM P1633 Система управления приводом дроссельной заслонки — неисправность ECM P1645 Блок управления электрооборудованием — неисправность Блок управления электрооборудованием, электронный блок управления кондиционером, проводка P1651 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM P1656 Клапан управления подачей масла, банк 1 — неисправность Проводка, клапан управления подачей масла, ECM P1663 Клапан управления подачей масла, банк 2 — неисправность Проводка, клапан управления подачей масла, ECM P1705 АКПП — датчик частоты вращения муфты прямой передачи Проводка, датчик частоты вращения муфты прямой передачи, ECM P1725 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения входного вала, датчик частоты вращения вала турбины, ECM P1730 Датчик частоты вращения промежуточного вала — АКПП Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала, ЕСМ P1760 АКПП — клапан переключения управляющего давления Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1765 АКПП — клапан переключения управляющего давления Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1780 Выключатель запрещения запуска — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель запрещения запуска, ECM P1815 Электромагнитный клапан управления переключением передач — неисправность Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1818 Электромагнитный клапан управления переключением передач — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM B2785 Зажигание ON — неисправность Замок зажигания, реле системы управления двигателем, проводка B2786 Замок зажигания OFF — неисправность Замок зажигания, реле системы управления двигателем, проводка B2791 Датчик наличия ключа в замке зажигания — неисправность Проводка, датчик наличия ключа в замке зажигания, реле системы управления двигателем B2795 Код ключа нераспознан Некорректный ключ зажигания B2796 Система иммобилайзера — нет связи Ключ зажигания, транспондер, проводка, ЕСМ B2797 Ошибка связи — электрические помехи Использован некорректный ключ, проводка, электронный блок управления двигателем, блок управления зажиганием B2798 Неисправность связи Ключ зажигания, транспондер, блок управления зажиганием, проводка, ЕСМ B2799 Иммобилайзер — неисправность Проводка, иммобилайзер, ECM
    Источник

    Возможно, вам также будет интересно:

  • Ошибка 1121 регулирование количества топлива
  • Ошибка 1121 приус 20
  • Ошибка 1121 ниссан тиида
  • Ошибка 1121 ниссан примера р12
  • Ошибка 1121 киа соренто

    • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии