Моргает чек ошибок нет субару - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Моргает Check

Доброго времени суток! Вчера приключилась интересная хрень- при движении на скорости 150+ км/ч начала моргать лампочка Check , при резком сбросе газа-перестала. Доехал до дома, посмотрел все жижи-всё Ок. Утром провёл эксперимент, опять разогнался до 150 км/ч-опять заморгала (зараза), скинул скорость-всё Ок. Что это может быть??? У кого какие мысли по этому поводу??? Импреза 1,5. Лиса. 2007 г.в. :17:

Немного здравого смысла, немного терпимости, немного чувства юмора, и можно очень уютно устроиться на этой планете. Уильям Сомерсет Моэм

Sadist: Модератор Форума; Октябрь 2010 / 3679; Авто: Renault Logan 2; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Sadist » 13 мар 2015, 14:07

Я слышал такое, что чек может загораться при разбаллансировке коленвала.
Может у тебя на такой скорости происходит кратковременная разбаллансировка и датчик на это и реагирует?

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Himik: Клубный Субарист; Январь 2013 / 1413; Авто: Impreza / Legacy / Forester /; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Himik » 13 мар 2015, 14:16

1.5ха 150 едет?!?! шучу) Это предупреждение что быстро ехать не нужно)))
А так, я бы скан подключил и пульнул 150 с ним и глянул что за ошибка)

Лучше Япошку после цунами!
Чем валяться всю жизнь под тазами.

Sadist: Модератор Форума; Октябрь 2010 / 3679; Авто: Renault Logan 2; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Sadist » 13 мар 2015, 14:30

Himik писал(а):А так, я бы скан подключил и пульнул 150 с ним и глянул что за ошибка)

Как вариант, но чревато.

FS: Клубный Субарист; Октябрь 2012 / 1283; Авто: Forester SH 9

Re: Моргает Check

Сообщение FS » 13 мар 2015, 14:39

Может троит под нагрузкой?скан должен же по идее ошибку из памяти показать …

И пускай фонари, светят ярче далеких звезд,
Фонари всё погаснут, а звезды будут светить.

Himik: Клубный Субарист; Январь 2013 / 1413; Авто: Impreza / Legacy / Forester /; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Himik » 13 мар 2015, 14:40

Sadist писал(а):Как вариант, но чревато.

Мда) А как тогда посмотреть что за ошибка?!

Лучше Япошку после цунами!
Чем валяться всю жизнь под тазами.

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 13 мар 2015, 14:44

FS писал(а):Может троит под нагрузкой?скан должен же по идее ошибку из памяти показать …

Скорее всего это. Чек мигает и не загорается (не фиксируется в памяти) при частоте появления неисправности от 1% до 3% (или 10%, не помню). Если чаще — загорается и записывается в памяти. У тебя, скорее всего, пропуски воспламенения в каком-то из цилиндров… Подержи на 150 км/ч газ в пол подольше и ошибка вылезет. Главное, чтобы это было безопасно для себя и окружающих…

ГИБДД мне мать родная!

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 13 мар 2015, 14:48

Rыbak, эту тему еще почитай:
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?p=34747#p34747
Я больше 50 тыс. потратил на поиски барабашки и плавающего чека… Оказалось, всё дело в забившемся катализаторе… :banghead:

ГИБДД мне мать родная!

Himik: Клубный Субарист; Январь 2013 / 1413; Авто: Impreza / Legacy / Forester /; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Himik » 13 мар 2015, 15:24

Kolbasov писал(а):поиски барабашки и плавающего чека… Оказалось, всё дело в забившемся катализаторе…

Оооо как мне это знакомо)))

Лучше Япошку после цунами!
Чем валяться всю жизнь под тазами.

Wazzzeee: Клубный Субарист; Октябрь 2013 / 2164; Авто: Subaru Forester 2.5 AT, SG-9; Откуда: Санкт-Петербург, Комендань )

Re: Моргает Check

Сообщение Wazzzeee » 13 мар 2015, 15:46

Kolbasov писал(а):Rыbak, эту тему еще почитай:
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?p=34747#p34747
Я больше 50 тыс. потратил на поиски барабашки и плавающего чека… Оказалось, всё дело в забившемся катализаторе…

Ахахах, Кирилл, про ауди там прям пророчество было в середине топа )))
Комикс Старичка — Новичка понравился))

Мама, мы все тяжело больны… Мама, я знаю, мы все сошли с ума… © В.Цой

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 15:48

Каты у меня уничтожены как класс.

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 16:38

Himik писал(а):Это предупреждение что быстро ехать не нужно)))

Приколись, я то же так подумал…

Piligrim: Администратор; Октябрь 2005 / 9102; Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.; Откуда: Питер

Re: Моргает Check

Сообщение Piligrim » 13 мар 2015, 16:50

А на 180кмч начинает ещё и музыка печально наигрывать…

Стабильного наддува тебе Субарист!
…нет ничего нового: все новое — это хорошо забытое старое!
…Пессимист — это хорошо информированный оптимист, а оптимист — хорошо инструктированный пессимист.
…не работаю в Созвездии с 01/01/2019, ушёл на пенсию.

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 17:48

Piligrim писал(а):А на 180кмч начинает ещё и музыка печально наигрывать…

Да не, столько она точно не поедет…. Хотя кто её знает… :steeringwheel:

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 17:50

Kolbasov писал(а):Подержи на 150 км/ч газ в пол подольше и ошибка вылезет

Попробую сегодня так и сделать (если обстановка на КАДе позволит)

Donorparts: Клубный Субарист; Январь 2010 / 501; Авто: Forester; Откуда: www.donorparts.ru

Re: Моргает Check

Сообщение Donorparts » 14 мар 2015, 07:32

Это пропуски зажигания , свечи катушки

Donorparts.ru +7 812 900-35-40

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 15 мар 2015, 18:17

В пятницу не получилось, добил сегодня, горит гаденыш. На днях планирую в Созвездие. Естественно предварительно записавшись.

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 17 мар 2015, 14:02

Барабаш какой-то. Утром завёл-не горит, (воскресенье и понедельник горел…) зараза (самоустранился что ли….) На КАДе разогнался- не моргает…. Что делать??? Как дальше жить???

Aquarius: Клубный Субарист; Декабрь 2009 / 687; Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Aquarius » 18 мар 2015, 10:50

Rыbak писал(а):Барабаш какой-то. Утром завёл-не горит, (воскресенье и понедельник горел…) зараза (самоустранился что ли….) На КАДе разогнался- не моргает…. Что делать??? Как дальше жить???

Трудно починить то, что работает. Не загоняйтесь, раз нет никаких иных проявлений проблем.

Механик! Не мешай нормальной работе двигателя!
Не надо бояться неисправностей, пусть они тебя боятся!

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 18 мар 2015, 13:50

Aquarius писал(а):Трудно починить то, что работает. Не загоняйтесь, раз нет никаких иных проявлений проблем.

Вот я и решил пока забить. Проявится-будем чинить. Просто смутил сам факт. Насколько я помню если уж CHeck горит-то он горит до снятия ошибки. А тут взял сам погас….

«Aлексей»: Клубный Субарист; Июль 2010 / 1289; Авто: SG не сток

Re: Моргает Check

Сообщение «Aлексей» » 18 мар 2015, 14:13

Rыbak писал(а):Вот я и решил пока забить. Проявится-будем чинить. Просто смутил сам факт. Насколько я помню если уж CHeck горит-то он горит до снятия ошибки. А тут взял сам погас….

М-дя, ошибки то читали?

Flash a stock Subaru 1.5-2.0 from 2001
Чип тюнинг атмо субару 1.5-2.0 , от 2001г
Коррекция пробега легаси/аутбек 2015-
Активация доп функций на субару 14-

http://www.ecutune.ru

Riddik: Клубный Субарист; Март 2014 / 192; Авто: Subaru Legacy 2.0 165. 2007

Re: Моргает Check

Сообщение Riddik » 18 мар 2015, 17:19

Rыbak писал(а):Вот я и решил пока забить. Проявится-будем чинить. Просто смутил сам факт. Насколько я помню если уж CHeck горит-то он горит до снятия ошибки. А тут взял сам погас….

Заехать, прочитать ошибки то можно!
Тока они за это тож денег дерут! >:(

«Aлексей»: Клубный Субарист; Июль 2010 / 1289; Авто: SG не сток

Re: Моргает Check

Сообщение «Aлексей» » 18 мар 2015, 18:49

Riddik писал(а):Заехать, прочитать ошибки то можно!
Тока они за это тож денег дерут! >:(

Они это кто?

http://www.ecutune.ru

Dementy: Клубный Субарист; Январь 2010 / 971; Авто: Volvo и Mercedes; Откуда: Город На Неве

Re: Моргает Check

Сообщение Dementy » 19 мар 2015, 11:17

Riddik писал(а):Заехать, прочитать ошибки то можно!
Тока они за это тож денег дерут!

Что мешает купить адаптер за 800 рублей и прочесть самому, если заплатить кому-то религия не позволяет?

Piligrim: Администратор; Октябрь 2005 / 9102; Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.; Откуда: Питер

Re: Моргает Check

Сообщение Piligrim » 19 мар 2015, 13:24

сам схватил давеча «моргающий СЕ» ИТОГО р0301
поправил разъем на катушке первого = пока вылечил.

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 25 мар 2015, 10:43

Возвращаюсь к теме. В воскресенье опять загорелся Check на скорости 140+, сегодня с утра завёл ам — не горит (не было времени съездить на диагностику за эти дни). Хрень какая-то. Почему ошибка самоустраняется ? :17:

Boroda: Клубный Субарист; Июль 2010 / 2587; Авто: Outback B12 AT(был) ,KIA Spectra GS(есть).; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Boroda » 25 мар 2015, 12:07

Она в памяти остаться должна,необходимо прочитать.

Спустился с гор,за солью!!!
Мощность как деньги и время-постоянно не хватает……

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 25 мар 2015, 12:54

Boroda писал(а):Она в памяти остаться должна,необходимо прочитать.

Подъедь на любую станцию и прочитай… Мне за сникерс читали… :-X

ГИБДД мне мать родная!

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 25 мар 2015, 12:57

Kolbasov писал(а):Мне за сникерс читали

Видимо БОЛЬШОЙ был сникерс….

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 25 мар 2015, 12:58

Rыbak писал(а):Видимо БОЛЬШОЙ был сникерс….

Обычный… В нескольких сервисах так читал… Мастера тоже хотят шоколадку! :))

ГИБДД мне мать родная!

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

Моргает чек!

Всем привет!аутбэк ВР 2.5 турбо АТ, постоянно моргает чек, самодиагностика — ошибок нет, компьютерная диагностика — ошибок нет, двигатель работает отлично, расход город до 15л… перерыл всё, моргает…мож кто сталкивался, куда лезть?

Комментарии 22

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Фишки зеленые под бардачком не соединял? Машина встает в режим диагностики и чек мигать будет, пока не разомкнуть их.

Там обд 2 разъем, фишек в этой будке нет…вроде

У меня тоже есть обд разьем, под рулем, и фишки есть, и самодиагностика на приборке.

Я уже пол тачки расковырял, нет…это первым деолом проверял

Я находил 2 фишки под бардачком пассажира ближе к центральному тоннелю. Прям у моторного щита. Ну если нет, то я хз.

Блин, завтра полезу, там внимательно посмотрю, я под рулем всё перетрес…

Я когда косу менял, тоже нашел фишки, потом собрал авто, машину завел, чек моргает, думаю че за херня. Не сразу доперло. А вентиляторы молотят постоянно?

Алилуя!вернулся в гараж, в ноги пассажира, есть две фишки!замкнуты!разомкнул, чек погас!урааа!СПАСИБО ТЕБЕ, ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!

d626frol

У меня тоже есть обд разьем, под рулем, и фишки есть, и самодиагностика на приборке.

Где точно их искать?мне осталось ток жгуты начать распускать…:-)

)))Получается у пассажира, залезай под бардачек, снимать не надо, слева от него, около печки в глубине должны болтаться 2 зеленый фишки.

Спасибо!с утреца туда занырну :-)!отпишу о результатах! за бардачком меньше всего искал…

Я езжу на Land Rover Range Rover (3G)

d626frol

У меня тоже есть обд разьем, под рулем, и фишки есть, и самодиагностика на приборке.

А что это за фишки, за что отвечают?

Если не изменяет память, они замыкаются при прошивке или подключении ноутбука. Те, что под рулем, замыкаются для программирования ключей.

Я езжу на Land Rover Range Rover (3G)

Пропуски зажигания, непостоянная ошибка…

Как лечить?на холостых отлично работает…

Катушки посмотри, может трансформаторные пластины расслоились.

Источник

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Моргает Check

Sadist: Модератор Форума; Октябрь 2010 / 3679; Авто: Renault Logan 2; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Sadist » 13 мар 2015, 14:07

Himik: Клубный Субарист; Январь 2013 / 1413; Авто: Impreza / Legacy / Forester /; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Himik » 13 мар 2015, 14:16

Лучше Япошку после цунами!
Чем валяться всю жизнь под тазами.

Sadist: Модератор Форума; Октябрь 2010 / 3679; Авто: Renault Logan 2; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Sadist » 13 мар 2015, 14:30

Himik писал(а):А так, я бы скан подключил и пульнул 150 с ним и глянул что за ошибка)

Как вариант, но чревато.

FS: Клубный Субарист; Октябрь 2012 / 1283; Авто: Forester SH 9

Re: Моргает Check

Сообщение FS » 13 мар 2015, 14:39

Может троит под нагрузкой?скан должен же по идее ошибку из памяти показать …

И пускай фонари, светят ярче далеких звезд,
Фонари всё погаснут, а звезды будут светить.

Himik: Клубный Субарист; Январь 2013 / 1413; Авто: Impreza / Legacy / Forester /; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Himik » 13 мар 2015, 14:40

Sadist писал(а):Как вариант, но чревато.

Мда) А как тогда посмотреть что за ошибка?!

Лучше Япошку после цунами!
Чем валяться всю жизнь под тазами.

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 13 мар 2015, 14:44

FS писал(а):Может троит под нагрузкой?скан должен же по идее ошибку из памяти показать …

ГИБДД мне мать родная!

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 13 мар 2015, 14:48

ГИБДД мне мать родная!

Himik: Клубный Субарист; Январь 2013 / 1413; Авто: Impreza / Legacy / Forester /; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Himik » 13 мар 2015, 15:24

Kolbasov писал(а):поиски барабашки и плавающего чека… Оказалось, всё дело в забившемся катализаторе…

Оооо как мне это знакомо)))

Лучше Япошку после цунами!
Чем валяться всю жизнь под тазами.

Wazzzeee: Клубный Субарист; Октябрь 2013 / 2164; Авто: Subaru Forester 2.5 AT, SG-9; Откуда: Санкт-Петербург, Комендань )

Re: Моргает Check

Сообщение Wazzzeee » 13 мар 2015, 15:46

Kolbasov писал(а):Rыbak, эту тему еще почитай:
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?p=34747#p34747
Я больше 50 тыс. потратил на поиски барабашки и плавающего чека… Оказалось, всё дело в забившемся катализаторе…

Ахахах, Кирилл, про ауди там прям пророчество было в середине топа )))
Комикс Старичка — Новичка понравился))

Мама, мы все тяжело больны… Мама, я знаю, мы все сошли с ума… © В.Цой

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 15:48

Каты у меня уничтожены как класс.

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 16:38

Himik писал(а):Это предупреждение что быстро ехать не нужно)))

Приколись, я то же так подумал…

Piligrim: Администратор; Октябрь 2005 / 9101; Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.; Откуда: Питер

Re: Моргает Check

Сообщение Piligrim » 13 мар 2015, 16:50

А на 180кмч начинает ещё и музыка печально наигрывать…

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 17:48

Piligrim писал(а):А на 180кмч начинает ещё и музыка печально наигрывать…

Да не, столько она точно не поедет…. Хотя кто её знает… :steeringwheel:

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 13 мар 2015, 17:50

Kolbasov писал(а):Подержи на 150 км/ч газ в пол подольше и ошибка вылезет

Попробую сегодня так и сделать (если обстановка на КАДе позволит)

Donorparts: Клубный Субарист; Январь 2010 / 501; Авто: Forester; Откуда: www.donorparts.ru

Re: Моргает Check

Сообщение Donorparts » 14 мар 2015, 07:32

Это пропуски зажигания , свечи катушки

Donorparts.ru +7 812 900-35-40

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 15 мар 2015, 18:17

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 17 мар 2015, 14:02

Aquarius: Клубный Субарист; Декабрь 2009 / 687; Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Aquarius » 18 мар 2015, 10:50

Rыbak писал(а):Барабаш какой-то. Утром завёл-не горит, (воскресенье и понедельник горел…) зараза (самоустранился что ли….) На КАДе разогнался- не моргает…. Что делать??? Как дальше жить???

Трудно починить то, что работает. Не загоняйтесь, раз нет никаких иных проявлений проблем.

Механик! Не мешай нормальной работе двигателя!
Не надо бояться неисправностей, пусть они тебя боятся!

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 18 мар 2015, 13:50

Aquarius писал(а):Трудно починить то, что работает. Не загоняйтесь, раз нет никаких иных проявлений проблем.

«Aлексей»: Клубный Субарист; Июль 2010 / 1289; Авто: SG не сток

Re: Моргает Check

Сообщение «Aлексей» » 18 мар 2015, 14:13

Rыbak писал(а):Вот я и решил пока забить. Проявится-будем чинить. Просто смутил сам факт. Насколько я помню если уж CHeck горит-то он горит до снятия ошибки. А тут взял сам погас….

М-дя, ошибки то читали?

http://www.ecutune.ru

Riddik: Клубный Субарист; Март 2014 / 192; Авто: Subaru Legacy 2.0 165. 2007

Re: Моргает Check

Сообщение Riddik » 18 мар 2015, 17:19

Rыbak писал(а):Вот я и решил пока забить. Проявится-будем чинить. Просто смутил сам факт. Насколько я помню если уж CHeck горит-то он горит до снятия ошибки. А тут взял сам погас….

Заехать, прочитать ошибки то можно!
Тока они за это тож денег дерут! >:(

«Aлексей»: Клубный Субарист; Июль 2010 / 1289; Авто: SG не сток

Re: Моргает Check

Сообщение «Aлексей» » 18 мар 2015, 18:49

Riddik писал(а):Заехать, прочитать ошибки то можно!
Тока они за это тож денег дерут! >:(

Они это кто?

http://www.ecutune.ru

Dementy: Клубный Субарист; Январь 2010 / 971; Авто: KIA Sorento 2.2CRDI, HONDA ST1100 Pan European; Откуда: Город На Неве

Re: Моргает Check

Сообщение Dementy » 19 мар 2015, 11:17

Riddik писал(а):Заехать, прочитать ошибки то можно!
Тока они за это тож денег дерут!

Что мешает купить адаптер за 800 рублей и прочесть самому, если заплатить кому-то религия не позволяет?

Piligrim: Администратор; Октябрь 2005 / 9101; Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.; Откуда: Питер

Re: Моргает Check

Сообщение Piligrim » 19 мар 2015, 13:24

сам схватил давеча «моргающий СЕ» ИТОГО р0301
поправил разъем на катушке первого = пока вылечил.

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 25 мар 2015, 10:43

Boroda: Клубный Субарист; Июль 2010 / 2587; Авто: Outback B12 AT(был) ,KIA Spectra GS(есть).; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Boroda » 25 мар 2015, 12:07

Она в памяти остаться должна,необходимо прочитать.

Спустился с гор,за солью!!!
Мощность как деньги и время-постоянно не хватает……

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 25 мар 2015, 12:54

Boroda писал(а):Она в памяти остаться должна,необходимо прочитать.

Подъедь на любую станцию и прочитай… Мне за сникерс читали… :-X

ГИБДД мне мать родная!

Rыbak: Клубный Субарист; Январь 2015 / 688; Авто: Subaru Impreza FOX (died, sold); Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Rыbak » 25 мар 2015, 12:57

Kolbasov писал(а):Мне за сникерс читали

Видимо БОЛЬШОЙ был сникерс….

Kolbasov: Клубный Субарист; Июнь 2010 / 5220; Откуда: Санкт-Петербург

Re: Моргает Check

Сообщение Kolbasov » 25 мар 2015, 12:58

Rыbak писал(а):Видимо БОЛЬШОЙ был сникерс….

Обычный… В нескольких сервисах так читал… Мастера тоже хотят шоколадку! :))

ГИБДД мне мать родная!

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 0 гостей

Моргает чек!

Комментарии 22

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Там обд 2 разъем, фишек в этой будке нет…вроде

У меня тоже есть обд разьем, под рулем, и фишки есть, и самодиагностика на приборке.

Я уже пол тачки расковырял, нет…это первым деолом проверял

Блин, завтра полезу, там внимательно посмотрю, я под рулем всё перетрес…

d626frol

У меня тоже есть обд разьем, под рулем, и фишки есть, и самодиагностика на приборке.

Где точно их искать?мне осталось ток жгуты начать распускать…:-)

Спасибо!с утреца туда занырну :-)!отпишу о результатах! :-) за бардачком меньше всего искал…

Я езжу на Land Rover Range Rover (3G)

d626frol

У меня тоже есть обд разьем, под рулем, и фишки есть, и самодиагностика на приборке.

А что это за фишки, за что отвечают?

Я езжу на Land Rover Range Rover (3G)

Пропуски зажигания, непостоянная ошибка…

Как лечить?на холостых отлично работает…

Катушки посмотри, может трансформаторные пластины расслоились.

В этом руководстве вы узнаете, что означает Subaru Check Engine Light (CEL). Общие причины, которые вызывают его появление.

Почему ваша Subaru проверяет лампочку двигателя, а также такие огни, как Тормоз и Круиз-контроль (CC), включаются одновременно. Вы также узнаете, как самостоятельно диагностировать Subaru CEL.

[TOC]

Содержание

1
Что означает проверка двигателя Subaru?
2
симптомы
3
Что я должен делать?
- 3.1
  Проверьте газовую крышку
4
Читать коды неисправностей
5
Общие причины
6
Subaru Check Двигатель мигает
7
Отключение батареи
8
Проверьте двигатель + индикатор круиз-контроля включен
9
Субару проверь свет двигателя, но без кодов
10
Часто задаваемые вопросы

Когда Subaru On-Board Diagnostic (OBD) обнаруживает проблему, связанную с двигателем или контролем выбросов, он запускает контрольную лампу включения двигателя. Затем система OBD сохраняет в памяти код ошибки (также известный как диагностический код неисправности или код неисправности) . Вы можете использовать сканер OBD2 для чтения кода.

Во многих случаях Subaru CEL сопровождается мигающим значком « Круиз-контроль – CC» или « Управление динамикой автомобиля ». Это не значит, что есть проблема с этими системами. Это просто означает, что они отключены из-за проблемы с двигателем.

Следующим шагом в процессе диагностики является считывание кодов через порт OBD-II. Вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно, см. Инструкции ниже.

симптомы

Проверка двигателя Subaru может быть вызвана рядом проблем. Это может быть что-то такое же простое, как отсоединение крышки топливного бака от засоренного каталитического нейтрализатора.

Когда вы заметите, что индикатор «проверьте двигатель» включен, первое, что нужно сделать, это проверить, есть ли другие симптомы, такие как:

Грубый бег
Двигатель осечек или дрожи
Двигатель качает
Отсутствие власти
Перегрев двигателя
Нефть свет на
Плохая реакция дроссельной заслонки
Необычные звуки
Дым от выхлопа
Субару изо всех сил пытается начать

Если у вашего Subaru есть какой-либо из этих симптомов, это означает, что он работает не так, как должен. Чтобы избежать дополнительных повреждений, начните искать подходящее место для безопасного останова и выключения двигателя.

Что я должен делать?

Проверьте газовую крышку

Образ

Первое, что вы должны сделать, когда загорится индикатор двигателя Subaru, это затянуть крышку бензобака. Вы должны продолжать движение, только если нет других симптомов.

Если газовая крышка не плотно закрыта, это может привести к выходу паров из топливного бака, что вызовет контрольную лампу двигателя. Если ваша лампа Subaru для проверки двигателя не гаснет через несколько дней, следующим шагом будет считывание кодов неисправностей через порт OBD-II под приборной панелью.

Образ

Замените крышку бензобака, если на уплотнении видны трещины.

Читать коды неисправностей

Ваш дилер, механик или вы должны прочитать коды, хранящиеся в бортовой диагностической системе. Это простая процедура, но требуется сканер OBD-II.

Подключите сканер к порту OBD-II, расположенному под приборной панелью (над педалью тормоза).
Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
Позвольте вашему сканеру связаться с бортовой системой диагностики.
Выберите ЧИТАТЬ КОДЫ на своем сканере, чтобы получить сохраненные коды. В этом видео показано, как использовать диагностический сканер Launch Creader, способный диагностировать проблемы с двигателем, коробкой передач, подушкой безопасности и ABS. Коды двигателя Subaru можно получить даже с помощью дешевого сканера OBD-II.
После устранения основной проблемы снова подключите сканер. Прокрутите вниз до Стереть коды и нажмите Ввод .

Код может быть недостаточно, чтобы точно определить причину. Не заменяйте детали, основанные только на коде.

Магазины автозапчастей, такие как Autozone, Advance Auto Parts и PepBoys, считывают коды неисправностей бесплатно.

Общие причины

Распространенные причины, которые запускают проверку двигателя Subaru:

Слабая газовая крышка – никаких признаков производительности. Код P0457. Затянуть или заменить газовую крышку.
M задница датчик потока воздуха – также может мигать круиз-контроль, а также вы можете заметить пропуски зажигания в двигателе.
Неисправные свечи зажигания – двигатель трясется и может перегреваться.
Датчик кислорода – снижение расхода топлива.
Каталитический нейтрализатор – трудно ускорить в гору.
Слабый аккумулятор – машина изо всех сил пытается заводиться.
Термостат – двигатель перегревается или прогревается слишком долго.
Низкий уровень масла – при длительной замене масла может также загореться лампочка

Следующие проблемы, по-видимому, касаются в первую очередь автомобилей Subaru, таких как: Forester, Impreza, Outback, Ascent, Legacy, WRX, Crosstrek.

P0026 и P0028 – на двигателях с системой Variable Valve Lift (VVL) этот код обычно вызывается неисправным реле давления VVL. У вас есть один на каждой головке цилиндров. Этот код обычно сопровождается грубым бездействием. Имейте в виду, что низкий уровень масла или смазанное масло также могут вызывать этот код.
P1443 – этот код будет указывать на неисправный электромагнитный клапан управления EVAP. В большинстве случаев вы будете испытывать прекращение подачи топлива при заправке. Замена неисправного соленоида – это обычное лекарство.
P2096 и P2098 – это будет означать, что ваш двигатель работает на обедненной основе. Это может быть вызвано неисправным датчиком на выходе 02, изношенным каталитическим нейтрализатором или утечкой выхлопных газов. Такие вещи, как загрязненный датчик MAF, утечки на впуске или низкое давление топлива, также могут активировать этот код. Но в этом случае у вас могут возникнуть проблемы с вождением, такие как грубая работа на холостом ходу или отсутствие питания.
P0171 – также указывает на экономный двигатель. Однако этот код не будет иметь ничего общего с выхлопом. Наиболее распространенной проблемой является впускная прокладка коллектора . Это также может быть грязная топливная форсунка, слабый регулятор давления топлива, неисправный MAF или неисправные датчики на входе 02.
P0172 – аналогично приведенному выше, но указывает на экономичный двигатель. Разница в том, что грязный воздушный фильтр или протекающие топливные форсунки являются дополнительными возможными причинами.
P0031 и P0032 – этот код означает, что нагревательный элемент датчика 02 вверх по потоку не работает. Это может быть вызвано неисправной цепью нагревателя, поврежденной проводкой или перегоревшим предохранителем, обычно расположенным под приборной панелью. У вас не будет никаких симптомов, кроме индикатора «проверьте двигатель».
Код P0420 также является распространенной проблемой Subaru. Это просто говорит вам, что каталитический нейтрализатор работает ниже эффективности. Проблемой может быть сам каталитический нейтрализатор, но это также может быть датчик кислорода, утечка вакуума или дюжина других вещей. Узнайте мнение опытного механика Subaru, прежде чем начинать замену деталей.
P0300 P0301 P0302 P0302 P303 P0304 – это коды пропуска зажигания двигателя. Часто это происходит из-за неисправной свечи зажигания, но также из-за неисправного MAF, прокладки выдувной головки, засоренного каталитического нейтрализатора, проводов свечи зажигания и т. Д.

Многие новые Subarus могут иметь индикатор «проверка двигателя» и «круиз» мигать после замены батареи. В большинстве случаев это вызвано перегоревшим предохранителем в блоке предохранителей моторного отсека.

Другие возможные причины включают неисправный блок управления двигателем (ECU), длительные замены масла, коррозию жгута проводов, проблемы с программным обеспечением, термостат, треснувшая головка, провода свечей зажигания,

Subaru Check Двигатель мигает

Образ

Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что был обнаружен пропуск зажигания. Вождение Subaru с мигающей контрольной лампой двигателя может привести к серьезному повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Мигание контрольной лампы двигателя – это то, что вы не должны игнорировать. Хотя это не повредит, если вы едете в течение нескольких минут, это будет иметь разрушительные последствия для вашего двигателя и каталитического нейтрализатора, если долго игнорировать.

Отключение батареи

Возможно, вам сказали отсоединить отрицательную клемму аккумулятора на несколько минут, чтобы выключить подсветку двигателя Subaru. Несмотря на то, что эта процедура отключит световой индикатор вашего двигателя Subaru, это не рекомендуется, поскольку он очищает коды, которые могут быть полезны для диагностики.

Также имейте в виду, что если проблема не была устранена, загорится индикатор двигателя проверки Subaru.

Вы не сможете пройти тест на выбросы состояния, если недавно отключили аккумулятор или очистили коды с помощью сканера OBD2. Устраните основную проблему, а затем покатайтесь на машине несколько дней, прежде чем сдавать Subaru на тест на смог.

Проверьте двигатель + индикатор круиз-контроля включен

На некоторых моделях Subaru, таких как Forest, вы заметите, что в дополнение к лампе проверки двигателя включается круиз-контроль (CC). Это должно сообщить вам, что круиз-контроль отключен из-за неисправности двигателя. Могут также включаться другие огни, такие как индикатор тяги и ABS.

После того, как проблема с подсветкой двигателя и устранена, эти огни должны погаснуть.

Субару проверь свет двигателя, но без кодов

Старые Subarus имеют зеленый разъем под приборной панелью, который должен быть отключен. Подключив его, вы отправите автомобиль в так называемый «тестовый режим». Индикатор проверки двигателя будет быстро мигать, но коды не будут сохранены. Кроме того, вентиляторы охлаждения двигателя будут включаться и включаться.
Более новые Subarus не имеют этого разъема. Вместо этого в моторном отсеке есть пустой отсек для предохранителей.«Тестовый режим» активируется при установке в этот слот предохранителя.

Часто задаваемые вопросы

Subaru – загорается индикатор «двигатель», индикатор «круиз» мигает и гаснет, а индикатор «Управление динамикой автомобиля» остается включенным?

Всякий раз, когда возникает проблема с двигателем, дополнительные системы, такие как круиз-контроль и контроль динамики автомобиля, будут отключены. Это сделано системой, чтобы избежать дополнительных проблем с управляемостью, а также привлечь внимание водителя. Ваш Subaru предназначен для деактивации этих систем до тех пор, пока нет других проблем или индикатор «проверка двигателя» не мигает, вы можете управлять своим автомобилем. Но исправьте проблему как можно скорее.

Почему мой двигатель Subaru Check загорается в холодную погоду?

В холодную погоду у вас может загореться лампа «проверьте двигатель», которая сопровождается пропуском зажигания, резким движением и разбрызгиванием, пока двигатель не прогреется. В этом случае у вас может быть сжатая прокладка впускного коллектора. Это приводит к утечкам воздуха и отсутствию воздуха, что приводит к всевозможным проблемам вождения.

Почему в моем Subaru мигают лампочки «Проверьте двигатель» и «Тормоз»?

Если в вашем двигателе происходит пропуски зажигания, вы будете предупреждены мигающим сигналом «проверьте двигатель» и мигающим сигналом «тормоз». Основное назначение этих нескольких мигающих огней – привлечь ваше внимание, так как пропуски зажигания могут привести к повреждению двигателя или системы контроля выбросов за короткое время.

Можно ли сбросить Subaru для проверки освещения двигателя, отсоединив аккумулятор?

Хотя можно сбросить Subaru для проверки освещения двигателя, отсоединив аккумулятор, это не решает проблему. Если основная проблема не устранена, свет снова включится. В зависимости от проблемы он может вернуться, как только вы перезапустите машину или неделю спустя.

Авторы
Бокий

CHEK

Ответить с цитатой

загорелся чек энджин

загорелся чек энджин, загорелась атизаносная система, замигал круиз контроль, что хрен…..ь? до того как этому случитьсь был треск при оборотах после 5 и частично проподала мошьность,на порковке не прогазуешь стоит ограничитель не пускает к этим оборотам, сейчас волнообразно разгоняется так же при больших оборотах, при малых все в норме, заводится тоже нормально.

vitamin

Сообщения: 40

Зарегистрирован: 08 ноя 2011, 17:53

Откуда: новосибирск

Имя: виталий

Сайт

Ответить с цитатой

Re: загорелся чек энджин

Maksimus » 11 авг 2012, 23:35

vitamin писал(а):загорелся чек энджин, загорелась атизаносная система, замигал круиз контроль, что хрен…..ь? до того как этому случитьсь был треск при оборотах после 5 и частично проподала мошьность,на порковке не прогазуешь стоит ограничитель не пускает к этим оборотам, сейчас волнообразно разгоняется так же при больших оборотах, при малых все в норме, заводится тоже нормально.

Бенз залил плохой, сожги его и залей 95 Экто или Алтимейт. Не поможет, возможно с насосом беда, пробег какой?

«субарист на немце»
Наше лето — зима!

Maksimus: Сообщения: 3429; Зарегистрирован: 10 дек 2010, 19:32; Откуда: Moscow city; Имя: Максим

Ответить с цитатой

Re: CHEK

spynal » 22 авг 2012, 12:09

Была такая же проблема на днях, ехал 100кмч и вдруг зажглась гирлянда, считал ошибку выдал — P0420, сбросил, пока не появилась, думаю бенз попал плохой, хотя почти всегда заправляюсь на БП на одной и той же заправке.

spynal: Сообщения: 175; Зарегистрирован: 11 мар 2012, 16:39; Откуда: Красногорск; Имя: Макс

Ответить с цитатой

мигает чек энжин!

Турист64 » 26 окт 2012, 21:50

Дорогие клубни! Может кто поможет? Мигает желтенький значек на панели в виде двигателя именуемый «чек энжин»! Сделано много диагностик не выявившие никаких ошибок! А он ГАД моргает и моргает! Что делать ума не приложу! Всё остальное в норме! Едет тоже без отклонений, но как то неприятно! Поиск по темам к сожалению ничего не дал!

Турист64: Сообщения: 23; Зарегистрирован: 26 дек 2011, 22:00; Откуда: Саратов; Имя: Александр

Ответить с цитатой

Re: CHEK

alex499 » 26 окт 2012, 22:17

Странно, check при неисправности горит а не моргает.А чем читали ошибки?

Не спеши создавать новую тему! Поиск может помочь!!!

«когда садишься в Tribeca, создается такое впечатление, что она тебя обнимает«© RedVan
———————————
Tribeca 3.0 2006 USA Black
Legacy 3.6 2010 USA Blue

alex499: Сообщения: 5556; Зарегистрирован: 24 май 2010, 16:07; Откуда: Чаплыгин Липецкой обл.; Имя: Алексей

Ответить с цитатой

Re: CHEK

mig010 » 26 окт 2012, 22:25

а может это датчик давления в колесах моргает?

mig010: Сообщения: 30; Зарегистрирован: 30 сен 2012, 22:01; Откуда: Туринск; Имя: Леонид

Ответить с цитатой

Re: CHEK

T.M » 26 окт 2012, 23:06

не, это точно чек, человек же пишет значек с изображением движка. А вот почему моргает не понятно.

Ворота, рольставни, автоматика, пульты,
шлагбаумы, ремонт. +7(926)813-10-91

T.M: Сообщения: 3342; Зарегистрирован: 07 авг 2011, 00:04; Откуда: Москва; Имя: Артем

Ответить с цитатой

Re: CHEK

z@v » 27 окт 2012, 08:39

может кто замкнул диагностическую фишку в ногах у пассажира?
не находили не одетых зеленых фишек )))

Tribeca B9 3.0 2006

z@v

Сообщения: 1032

Зарегистрирован: 29 июн 2009, 13:59

Откуда: Москва

Имя: Андрей

Ответить с цитатой

Re: CHEK

VALmir » 27 окт 2012, 11:50

z@v писал(а):может кто замкнул диагностическую фишку в ногах у пассажира?
не находили не одетых зеленых фишек )))

Обязательно найдет)))

Subaru Tribeca 2007 3.6 черный канадец.

VALmir: Сообщения: 1145; Зарегистрирован: 30 янв 2009, 00:13; Откуда: Липецк; Имя: Владимир

Ответить с цитатой

Re: CHEK

Турист64 » 27 окт 2012, 23:22

alex499 писал(а):Странно, check при неисправности горит а не моргает.А чем читали ошибки?

да чем только не читали! И официалы и нелегалы! И странно , что мой вопрос поместили здесь! Тема то отдельная! Замылится и никто не ответит! Чё венегретить то?

Турист64: Сообщения: 23; Зарегистрирован: 26 дек 2011, 22:00; Откуда: Саратов; Имя: Александр

Вернуться в Стандартные проблемы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Содержание статьи:

Поиск причин отказов электрооборудования Субару Форестер
- Мигание POWER на панели приборов. Subaru — Все Вместе
- Мигает круиз-контроль
- Почему не работает круизконтроль (темпостат) Subaru Forester
- Решение проблемы кода неисправности P0851: расшифровка, причины, сброс
- Наука о контактах на примере Subaru Forester

Поиск причин отказов электрооборудования Субару Форестер

Описанные ниже процедуры позволяют произвести общую диагностику состояния главных электрических контуров, однако не должны применяться для проверки легкоуязвимых электрических систем (таких как, например, ABS), в особенности, включающих в свой состав электронные модули управления (ECM).

Для определения перечня подлежащих проверке узлов и клеммных соединений, изучите соответствующие схемы электрических соединений.

Кроме проблем, связанных с нарушением качества электрических соединений, к числу наиболее вероятных и часто происходящих отказов электрических контуров следует отнести обрывы и короткие замыкания в цепи.

Обрыв цепи обычно вызывается механическим повреждением токопроводных жил или отсоединением контактных клемм, что приводит к размыканию электрического контура и прекращению циркуляции в нем электрического тока. В результате обрыва цепи ее рабочий компонент перестает функционировать, однако соответствующие предохранители/плавкие вставки не выходят из строя.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Коротким замыканием называется непредусмотренное конструкцией цепи замыкание ее электропроводки. При этом ток начинает циркулировать по кратчайшему пути, обычно уходя на массу. Короткие замыкания чаще всего оказываются связанными с нарушением целостности изоляции электропроводки и в обязательном порядке приводят к выходу из строя соответствующих предохранителей/плавких вставок.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Подайте питание в контур. Не забывайте, что некоторые цепи запитываются только в определенных положениях выключателя зажигания. Если напряжение имеет место (включается лампа измерителя, либо на индикаторе вольтметра фиксируется соответствующее показание), значит отрезок цепи между проверяемым клеммным соединением и батареей исправен.

Продолжайте проверку в том же духе, поочередно переходя от одного клеммного соединения цепи к другому, двигаясь в направлении от батареи/предохранителя. Неисправный участок контура будет располагаться между точкой, на которой прибор не зарегистрирует наличия напряжения и предыдущим опробованным и исправным клеммным соединением.

Чаще всего причиной отказа оказывается обрыв электропроводки, либо окисление/ослабление крепления клеммного соединения.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Сказанное означает, что крепежные элементы потребителей электроэнергии формируют собой возвратную часть электрической цепи. Ввиду описанной ситуации, ослабление крепления или коррозия опорных элементов рабочего компонента цепи влечет за собой нарушение исправности функционирования контура (от полного выхода последнего из строя до частичного отказа различных участков цепи).

Обратите внимание, что на многих автомобилях определенные узлы соединены между собой специальными шинами заземления. Такого рода шины используются в тех случаях, когда отсутствует прямой контакт металлических частей блоков ввиду оборудования опор гибкими резиновыми втулками (как, например, в опорах крепления силового агрегата к шасси автомобиля).

Загорелась ошибка чек в чем причина и как сбросить?
Если напряжение имеет место включается лампа измерителя, либо на индикаторе вольтметра фиксируется соответствующее показание , значит отрезок цепи между проверяемым клеммным соединением и батареей исправен.

Мигание POWER на панели приборов. Subaru — Все Вместе

Как сбросить ошибку чек

Респект, датчика скорости действительно 2, но его менять нет необходимости практически никогда! проблема реально во втором датчике на АКПП, поверь мне, у меня был опыт. А тросиков там нет никаких, все приблуды электронные. авот контакты на датчике следует проверить.

Мигает круиз-контроль

Оборудование слишком дорогое, чтобы приобретать его для разовой проверки машины, и для работы с ним нужно пройти обучение. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0851.

Почему не работает круизконтроль (темпостат) Subaru Forester

Такого рода шины используются в тех случаях, когда отсутствует прямой контакт металлических частей блоков ввиду оборудования опор гибкими резиновыми втулками как, например, в опорах крепления силового агрегата к шасси автомобиля. Очистка памяти происходит при выключении зажигания.

Ремонт Субару Форестер: Поиск причин отказов электрооборудования Subaru Forester
Lom В результате обрыва цепи ее рабочий компонент перестает функционировать, однако соответствующие предохранители плавкие вставки не выходят из строя. Это все равно, что вместо покупки копеечного ключа или детали, делать её самостоятельно, приобретая для изготовления станки и инструменты, стоимостью сотни тысяч рублей.

Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании см.

Решение проблемы кода неисправности P0851: расшифровка, причины, сброс

Основным симптомом появления ошибки P0851 для водителя является подсветка MIL индикатор неисправности. Когда она светится следует щупом измерить уровень масла в нем, прислушаться, нет ли сбоев в его работе стук или нестабильность оборотов, троение.

Наука о контактах на примере Subaru Forester

Скорость движения автомобиля (текущая скорость движения автомобиля);
При выжимании педали ножного тормоза должно происходить переключение
положений датчика-выключателя стоп-сигналов (ON/OFF);
Переключение выключателя SET/COAST должно приводить переключениям
режимов выключателя (ON/OFF);
Переключение выключателя RESUME/ACCEL должно приводить переключениям
режимов выключателя (ON/OFF);
Выжимание педали сцепления должно приводить к переключениям
положений датчика-выключателя размыкания цепи стартера (ON/OFF);
Вывод рычага селектора АТ из положения “Р”/”N” должен приводить
к переключениям положений датчика-выключателя разрешения запуска
(ON/OFF);

Незачто благодарить, это так сказать долг каждого в нашем субарном сообсчестве Найти датчик несложно, он вкручен вертикально в раздатку в районе щупа уровня масла в ней, если лицом к капоту по левую сторону ближе к задней стенке моторного отсека. Одновременно загорелся chek, авария курсовой стабилизации, мигает круиз-контроль.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0851 shsp18 Для определения перечня подлежащих проверке узлов и клеммных соединений, изучите соответствующие схемы электрических соединений. И уж если взялись за самостоятельный ремонт — обслуживание, почему бы не помыть место ремонта, тем более, грязь отваливается кусками из-за перенасыщения.

Источник

Мигает оранжевая лампа «чек двигателя».

Сериями два раза по две вспышки (два раза мигнет, секунда перерыв, еще два раза мигнет, потом три секунды перерыв, потом по новой).

Кто знает, что это значит?

Мозги при этом стоят не родные, БЕЗ системы самодиагностики…

Да, мотор работает нормально.

Давление топлива, масла, наддува, температуры всего, включая впуск, углы и т.д. (то есть все, что видит ЭБУ) — в норме.

Изменено 21 Июня 2016 пользователем Poputchik

Источник

На диагностике Субару Форестер, причина обращения — двигатель троит, мигает чек, ну и естественно дёргается, увеличен расход топлива.

Как я уже писал неоднократно в своих статьях на этом сайте, чек мигает в случае когда обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре, двигатель «троит». Для диагностики неисправности и определения причины пропусков зажигания на этом автомобиле не пришлось даже подключать сканер в этом случае, всё стало понятно после открытия капота. Смотрите сами.

Хорошо видно и слышно что искра четвёртого цилиндра горит не там где должна — цилиндре, а прошивает по корпусу катушки зажигания. Снимаем катушку зажигания и видим вот такую картину.

катушка зажигания субару троит мигает чек

Металлический наконечник высоковольтного провода оторвался и искра нашла себе более простой путь, по корпусу катушки зажигания. Сам же наконечник приварился настолько, что достаточно проблематично оказалось его достать. Вот провод этого цилиндра.

В этом случае требуется замена высоковольтного провода четвёртого цилиндра и катушки зажигания.

Источник