4 207
Что означает код ошибки DTC P0340 KIA
Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля KIA вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
Если от датчика положения распредвала KIA не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.
Какие причины кода ошибки DTC p0340?
Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):
- Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
- Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
- Неисправен датчик положения распредвала автомобиля KIA
- Неисправен датчик положения коленчатого вала
- Неисправен блок управления двигателем KIA
Симптомы ошибки DTC P0340
- На приборной панели загорается индикатор Check Engine
- Автомобиль не может завестись или запуск затруднен (стартер долго крутится вхолостую)
- Автомобиль глохнет на холостом ходу, или работает с перебоями (троит)
- Двигатель «троит». Пропуски воспламенения в цилиндрах
- Во время движения наблюдается потеря мощности
Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?
- При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
- Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
- Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
- Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
- Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
- Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
- Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала KIA необходимо заменить.
- Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.
Частые ошибки при диагностике ошибки P0340
Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.
Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля KIA.
Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле KIA?
Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.
Что нужно ремонтировать для устранения ошибки P0340?
- Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала
- Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала
- Замена датчика положения распредвала
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Если присутствует ошибка «пропуски воспламенения зажигания», то перед заменой датчика положения коленвала необходимо устранить ее
- Замена или перепрограммирование блока управления двигателем
Дополнительные сведения для диагностики ошибки P0340 KIA
Установить причину ошибки P0340 в автомобиле KIA не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.
Киа Рио 3. Причина ошибки P0340
P0340 — Ошибка датчика положения распределительного вала
Этот код обычно появляется при выходе из строя датчика распределительного вала, при проблеме с проводами, которые передают информацию компьютеру, при проблеме с разъемами. Также подобная ошибка может появиться при возникновении механических проблем с двигателем, при проблемах с блоком управления двигателем и т.п.
Причины ошибки (кода) P0340:
-Короткое замыкание, коррозия или повреждение проводов датчика положения распределительного вала
-Короткое замыкание, коррозия или повреждение соединителя датчика положения распределительного вала
-Неисправность датчика положения распределительного вала
-Неисправность датчика положения коленчатого вала
-Неисправность PCM
Симптомы ошибки P0340
-Загорание индикатора Check Engine
-Проблемы с запуском двигателя (автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться)
-Неровный холостой ход или заглохание двигателя
-Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
-Падение мощности двигателя
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0340:
-Считать все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
-Проверить провода датчика положения распределительного вала на предмет короткого замыкания, коррозии и наличия повреждений
-Проверить соединитель датчика положения распределительного вала на предмет короткого замыкания, коррозии и наличия повреждений
-Осмотрить датчик положения распределительного вала на наличие повреждений
-Проверить целостность цепи датчика положения распределительного вала
-Устранить все ошибки, которые сохранились в памяти PCM вместе с ошибкой P0340
-Проверить напряжение датчика положения распределительного вала, используя сканер или осциллограф
-При необходимости, заменить датчик положения распределительного вала
-Если с датчиком положения распределительного вала, а также соответствующими электрическими компонентами все в порядке, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае потребуется замена или перепрограммирование модуля
Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0340:
-Ремонт или замена проводов датчика положения распределительного вала
-Ремонт или замена электрического соединителя датчика положения распределительного вала
-Замена датчика положения распределительного вала
-Замена датчика положения коленчатого вала
-Устранение пропусков зажигания (при наличии) перед заменой датчика положения распределительного вала
-Замена или перепрограммирование PCM
4 201
Что означает код ошибки DTC P0340 KIA
Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля KIA вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
Если от датчика положения распредвала KIA не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.
Какие причины кода ошибки DTC p0340?
Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):
- Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
- Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
- Неисправен датчик положения распредвала автомобиля KIA
- Неисправен датчик положения коленчатого вала
- Неисправен блок управления двигателем KIA
Симптомы ошибки DTC P0340
- На приборной панели загорается индикатор Check Engine
- Автомобиль не может завестись или запуск затруднен (стартер долго крутится вхолостую)
- Автомобиль глохнет на холостом ходу, или работает с перебоями (троит)
- Двигатель «троит». Пропуски воспламенения в цилиндрах
- Во время движения наблюдается потеря мощности
Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?
- При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
- Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
- Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
- Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
- Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
- Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
- Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала KIA необходимо заменить.
- Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.
Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.
Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля KIA.
Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле KIA?
Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.
Что нужно ремонтировать для устранения ошибки P0340?
- Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала
- Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала
- Замена датчика положения распредвала
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Если присутствует ошибка «пропуски воспламенения зажигания», то перед заменой датчика положения коленвала необходимо устранить ее
- Замена или перепрограммирование блока управления двигателем
Дополнительные сведения для диагностики ошибки P0340 KIA
Установить причину ошибки P0340 в автомобиле KIA не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.
Найдена следующая информация по ошибке P0340 для автомобиля KIA RIO (2017-2021):
На русском языке:
Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – circuit malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0340 на автомобиле KIA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у KIA Rio (4):
Ошибка OBD P0340 подразумевает неисправность датчика положения распредвала и обычно сопровождается следующими симптомами:
— провалы при наборе оборотов;
— трудности пуска;
— двигатель не развивает мощности.
Однако сам датчик фаз ГРМ не всегда может быть причиной подобного сбоя, поэтому поиск неисправности помимо расшифровки ошибки OBD-2 подразумевает проведение комплекса диагностических процедур. Неприятность такого рода может быть вызвана нарушением работы тех или иных узлов, взаимосвязь между которыми нарушает цикл работы двигателя.
Нарушение синхронности работы механизма газораспределения, сопровождающееся загоранием лампы Check Engine и возникновением ошибки P0340, происходит вследствие следующих причин.
1) растяжение цепи ГРМ.
2) поломка плунжерного механизма гидравлического нятяжителя или недостаточное давление масла.
3) неправильная установка или смещение ремня ГРМ, ослабление или неисправность пружины натяжителя.
4) попадание посторонних металлических предметов на торец электромагнитного датчика фаз или нарушение целостности корпуса.
5) Обрыв или замыкание катушки датчика. Выявляется путем замера сопротивления, которое должно быть близко к нулю.
6) Нарушение электропроводки или разъемов в цепи ЭБУ – датчик. Требуется визуальный осмотр контактов и целостности проводов. Обрыв и замыкание проверяются мультиметром.
5) поломка или сбой в работе механизма системы регулировки фаз (VVT). Требуется ремонт или замена узла. В редких случаях может помочь его «обучение» (инициализация) с помощью сканера.
Необходимо помнить, что ошибка P0340 может быть не единственной и сопровождаться другими сбоями, так как полноценная и слаженная работа двигателя возможна только при исправном функционировании всех его компонентов, и выход из строя даже одного из них нарушает этот баланс.
Текущее время: 30 янв 2023, 07:36
- Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carnival
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Модераторы: p-taurus, Модераторы
- Ответить с цитатой
Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
Добрый день уважаемые. Вот выскочила ошибка. 0340. Были другие . Типа — недостаточное напряжение , поменял аккумулятор, оказывается осыпался, поменял датчик коленвала — по ошибке , но результат все тот же — машина не заводится. В какую сторону копать, может кто подскажет. С уважением — Дмитрий.
- Дмитрий 33
- Старшина
- Возраст: 64
- Стаж: 9 лет 6 месяцев 16 дней
- Сообщения: 113
- Откуда: Тула
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Кия Карнивал 2,9 л. турбодизель механика двигатель-J3
- Год выпуска: 2003 Калинингр
- Поблагодарили: 7 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
p-taurus » 13 апр 2016, 13:55
ничего не понятно.
ошибка P0340 — ошибка датчика распредвала.
копать в сторону диагностики.
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня
- Сообщения: 4182
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
Дмитрий 33 » 13 апр 2016, 15:13
Павел, я говорил Вам что у нас в Туле как то беда с диагностикой, выходит серьезная. Специалист сказал что ошибка датчика коленвала- надо бы заменить. Я как законопослушный — поменял. Машина не завелась, я к нему( мастеру со сканером ) позвонил — он говорит — гони на сервис, какой нибудь. После этого вспомнилось много всяких анекдотов на эту тему, ну вот и все . 
- Дмитрий 33
- Старшина
- Возраст: 64
- Стаж: 9 лет 6 месяцев 16 дней
- Сообщения: 113
- Откуда: Тула
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Кия Карнивал 2,9 л. турбодизель механика двигатель-J3
- Год выпуска: 2003 Калинингр
- Поблагодарили: 7 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
p-taurus » 13 апр 2016, 15:55
Ну да на весь город-герой Тула ни одного диагноста с нормальным сканером нету…
Цирк какой то рассказываете, да и как можно назвать «специалистом» человека со сканером, который не может ошибку расшифровать…
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня
- Сообщения: 4182
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
SergeyYa » 13 апр 2016, 17:17
Павел, а ты мне как то говорил, что датчик распредвала не заставит двигатель заглохнуть, только датчик коленвала? После того как заменил датчик распредвала наездил 3000км и по городу и по межгороду, ниразу не заглохла.
- SergeyYa
- Старший сержант
- Стаж: 7 лет 8 месяцев 12 дней
- Сообщения: 97
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Карнивал 2.9crd
- Год выпуска: 2001
- Поблагодарили: 12 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
p-taurus » 13 апр 2016, 19:03
Очень рад что проблема решилась!
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 43
- Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня
- Сообщения: 4182
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
Дмитрий 33 » 15 апр 2016, 21:19
Да ведь. И город герой и кузница оборонной мощи страны. Ракетные комплексы всякие — скока угодно.
А вот с автоэлектриком , да еще и с выездом — беда. Придется вызывать эвакуатор и гнать к каким — то специалистам . Дальше опять непереводимая игра слов должна следовать …………….. , и верить что они что то могут . К официалам даже не хочется — лучше куплю другую машину, дешевле будет .
- Дмитрий 33
- Старшина
- Возраст: 64
- Стаж: 9 лет 6 месяцев 16 дней
- Сообщения: 113
- Откуда: Тула
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Кия Карнивал 2,9 л. турбодизель механика двигатель-J3
- Год выпуска: 2003 Калинингр
- Поблагодарили: 7 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
dima866 » 19 апр 2016, 18:29
мой автомобиль после поездки и нагрева двигателя не хотел заводится пока не остынет или не полить водой на датчик распредвала , а после того как заведется никаких проблем не ощущалось. пока ждал новый старый датчик окончательно помер , после установки нового машина завелась я датчик отсоединил а машина продолжала работать потом заглушил и без датчика не заводится . получается что датчик распредвала не заставит двигатель заглохнуть , но и не даст ему завестись , во как . у меня на диагностике сканер тоже выдавал такую ошибку и расшифровывал её как датчик коленвала , но видимо диагност был по опытнее и сказал что это датчик распредвала
- dima866
- Младший сержант
- Возраст: 44
- Стаж: 7 лет 10 месяцев 22 дня
- Сообщения: 38
- Откуда: г.Ачинск
- Имя: дима
- Автомобиль: карнивал
- Год выпуска: 2002
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
Вернуться в Carnival
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
Описание ошибки P0340
Датчик положения распределительного вала (CMPS) представляет собой датчик Холла. Датчик CMPS контролирует вращение распределительного вала по специальным зубьям, закрепленным на его конце. (Один сигнал на оборот) Поскольку на один оборот распределительного вала приходятся два оборота коленчатого вала, за один период опорной точки CMPS формируются две опорные точки CKPS. После поступления этого сигнала в ЭБУД, с целью задания последовательности и продолжительности впрыска, определяется угол поворота коленчатого вала и цилиндр, в который необходимо произвести впрыск. Код P0340 регистрируется внутренним счетчиком ЭБУД, если при наличии сигнала от CKPS отсутствует сигнал от CMPS. Причиной этого является неисправность цепи CMPS или самого датчика.
Возможная причина ошибки P0340
Цепь датчика положения распределительного вала (CMPS)
CMPS
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Текущее время: 22 июн 2023, 05:22
- Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carnival
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Модераторы: p-taurus, Модераторы
- Ответить с цитатой
Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
Добрый день уважаемые. Вот выскочила ошибка. 0340. Были другие . Типа — недостаточное напряжение , поменял аккумулятор, оказывается осыпался, поменял датчик коленвала — по ошибке , но результат все тот же — машина не заводится. В какую сторону копать, может кто подскажет. С уважением — Дмитрий.
- Дмитрий 33
- Старшина
- Возраст: 64
- Стаж: 9 лет 11 месяцев 8 дней
- Сообщения: 113
- Откуда: Тула
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Кия Карнивал 2,9 л. турбодизель механика двигатель-J3
- Год выпуска: 2003 Калинингр
- Поблагодарили: 7 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
p-taurus » 13 апр 2016, 13:55
ничего не понятно.
ошибка P0340 — ошибка датчика распредвала.
копать в сторону диагностики.
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 44
- Стаж: 11 лет 4 месяца 14 дней
- Сообщения: 4175
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
Дмитрий 33 » 13 апр 2016, 15:13
Павел, я говорил Вам что у нас в Туле как то беда с диагностикой, выходит серьезная. Специалист сказал что ошибка датчика коленвала- надо бы заменить. Я как законопослушный — поменял. Машина не завелась, я к нему( мастеру со сканером ) позвонил — он говорит — гони на сервис, какой нибудь. После этого вспомнилось много всяких анекдотов на эту тему, ну вот и все .
- Дмитрий 33
- Старшина
- Возраст: 64
- Стаж: 9 лет 11 месяцев 8 дней
- Сообщения: 113
- Откуда: Тула
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Кия Карнивал 2,9 л. турбодизель механика двигатель-J3
- Год выпуска: 2003 Калинингр
- Поблагодарили: 7 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
p-taurus » 13 апр 2016, 15:55
Ну да на весь город-герой Тула ни одного диагноста с нормальным сканером нету…
Цирк какой то рассказываете, да и как можно назвать «специалистом» человека со сканером, который не может ошибку расшифровать…
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 44
- Стаж: 11 лет 4 месяца 14 дней
- Сообщения: 4175
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
SergeyYa » 13 апр 2016, 17:17
Павел, а ты мне как то говорил, что датчик распредвала не заставит двигатель заглохнуть, только датчик коленвала? После того как заменил датчик распредвала наездил 3000км и по городу и по межгороду, ниразу не заглохла.
- SergeyYa
- Старший сержант
- Стаж: 8 лет 1 месяц 4 дня
- Сообщения: 97
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Карнивал 2.9crd
- Год выпуска: 2001
- Поблагодарили: 12 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
p-taurus » 13 апр 2016, 19:03
Очень рад что проблема решилась!
Диагностика дилерского уровня дилерским сканером KIAHyundai — KDSHyundai Mobile
Чиптюнинг всего что движется. Теперь и Тойота!
+7-9I6-I75-6469
- p-taurus
- Подполковник
- Возраст: 44
- Стаж: 11 лет 4 месяца 14 дней
- Сообщения: 4175
- Откуда: Москва
- Статьи: 1
- Имя: Павел
- Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol
- Год выпуска: 2012
- Поблагодарили: 345 раз.
- Награды: 2
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
Дмитрий 33 » 15 апр 2016, 21:19
Да ведь. И город герой и кузница оборонной мощи страны. Ракетные комплексы всякие — скока угодно.
А вот с автоэлектриком , да еще и с выездом — беда. Придется вызывать эвакуатор и гнать к каким — то специалистам . Дальше опять непереводимая игра слов должна следовать …………….. , и верить что они что то могут . К официалам даже не хочется — лучше куплю другую машину, дешевле будет .
- Дмитрий 33
- Старшина
- Возраст: 64
- Стаж: 9 лет 11 месяцев 8 дней
- Сообщения: 113
- Откуда: Тула
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Кия Карнивал 2,9 л. турбодизель механика двигатель-J3
- Год выпуска: 2003 Калинингр
- Поблагодарили: 7 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Ошибка 0340 , заменил датчик- без результата.
dima866 » 19 апр 2016, 18:29
мой автомобиль после поездки и нагрева двигателя не хотел заводится пока не остынет или не полить водой на датчик распредвала , а после того как заведется никаких проблем не ощущалось. пока ждал новый старый датчик окончательно помер , после установки нового машина завелась я датчик отсоединил а машина продолжала работать потом заглушил и без датчика не заводится . получается что датчик распредвала не заставит двигатель заглохнуть , но и не даст ему завестись , во как . у меня на диагностике сканер тоже выдавал такую ошибку и расшифровывал её как датчик коленвала , но видимо диагност был по опытнее и сказал что это датчик распредвала
- dima866
- Младший сержант
- Возраст: 44
- Стаж: 8 лет 3 месяца 14 дней
- Сообщения: 38
- Откуда: г.Ачинск
- Имя: дима
- Автомобиль: карнивал
- Год выпуска: 2002
- Поблагодарили: 1 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
Вернуться в Carnival
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Главная » Диагностика » Ошибка P0340 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение
На чтение 5 мин Просмотров 42.5к. Опубликовано 30.12.2019
Обновлено 25.09.2021
Ошибка P0340 — датчик положения распредвала (ДПРВ) sensor A, bank 1, неисправность цепи.
Двигатели внутреннего сгорания требуют правильной синхронизации подачи воздушно-топливной смеси и времени зажигания. Если время выбрано неверно, у вас будут пропуски зажигания.
Современные автомобили используют блок управления (ЭБУ), чтобы определить правильное время зажигания. Для этого используются датчики положения распредвала.
Если датчики неисправны, то ЭБУ получает неправильные сигналы. Автомобиль с неправильной синхронизацией испытывает потерю мощности и может быть трудно заводиться. Кроме того, у вас загорится индикатор Check Engine.
Датчик положения распределительного вала также регистрирует частоту вращения распредвала и отправляет эту информацию в ЭБУ. Контроллер будет использовать эту информацию для регулирования количества топлива и времени зажигания. Это нужно для эффективности использования топлива.
Некоторые двигатели имеют несколько датчиков распределительного вала, но обычно он только один. Иногда вы получаете из кода неисправности информацию о стороне двигателя (bank 1, bank 2), если у вас V-образный двигатель.
Bank 1 находится в цилиндрах 1-3-5-7-9, а датчик Bank 2 находится в цилиндрах 2-4-6-8-10 и так далее.
| Код ошибки | Место повреждения | Вероятные причины |
|---|---|---|
| P0340 | ДПРВ датчик A, банк 1, неисправность цепи | Проводка, ДПРВ, ЭБУ |
Что означает код P0340?
В зависимости от оборотов двигателя и нагрузки блок управления двигателем контролирует время и количество впрыска топлива, время зажигания, а в случае двигателей с переменным временем газораспределения (VVT) — корректирует впускные и выпускные клапаны.
Двумя основными датчиками синхронизации и положения, используемыми ЭБУ, являются датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) и датчик положения распределительного вала (ДПРВ). Если на двигателе, оборудованном VVT, есть два блока цилиндров, то будет два датчика положения распределительного вала.
ДПРВ реагирует на зубчатое колесо на распределительном валу, передавая ЭБУ постоянную информацию о его скорости и положении. Разумеется, датчик расположен на двигателе, обычно где-то на головке цилиндров, поэтому он передает данные с помощью проводов.
Если ЭБУ обнаруживает прерывания сигнала ДПРВ, он активирует код P0340 или P0345 — неисправность цепи датчика положения распределительного вала.
Если в вашем двигателе имеется только один ДПРВ (четырёхцилиндровый двигатель), то единственный доступный код это P0340.
С другой стороны, двигатели V6 или V8 имеют два блока, Банк 1 и Банк 2, и, следовательно, будут иметь два ДПРВ, поэтому код P0345 будет ссылаться на Банк 2.
Sensor A (датчик A) указывает, что неисправность возникает в цепи датчика положения распределительного вала, которая относится к впускному распределительному валу. Коды датчика B относятся к распредвалу выпускных клапанов.
Симптомы ошибки P0340
Поскольку сигнал ДПРВ очень важен для впрыска и зажигания топлива, вы можете столкнуться с плохим пуском или незапуском двигателя.
Некоторые блоки управления могут использовать сигнал ДПРВ для оценки положения распределительного вала, поэтому двигатель будет работать, но может быть тяжёлый пуск, проблемы в движении, пропуски зажигания, плохое ускорение.
Как устранять ошибку P0340?
Поскольку P0340 и P0345 относятся к проблеме цепи, не вините сразу же датчик положения распредвала. Это не означает, что проблема не в датчике, но его замена датчика не всегда решит проблему. Возьмите схему подключения и цифровой мультиметр.
- Визуальный осмотр.
Убедитесь, что датчик подключен и надежно установлен. Кроме того, следуйте по жгуту проводов, чтобы проверить наличие повреждений, например, в результате недавнего ремонта двигателя, монтажа оборудования, повреждений при ударе и т. п. - Осмотр датчика.
Проверка сопротивления. Отсоедините датчик и измерьте сопротивление.Разомкнутая цепь (∞ Ω — бесконечное сопротивление) или короткое замыкание (0 Ω — сопротивление 0 Ом) говорит о том, что сам датчик неисправен.
Проверка сигнала. Правильный способ сделать это — использовать цифровой осциллограф, но вы можете получить приблизительную оценку работоспособности ДПРВ, переведя мультиметр в режим AC V (переменное напряжение). При проворачивании двигателя вы должны видеть не менее 20 мВ.
- Осмотр электрооборудования.
Отсоедините разъёмы контроллера и ДПРВ. Подключите перемычку к разъёму датчика. Для этого вы можете использовать небольшую скрепку или кусочек провода.Проверьте сопротивление цепи со стороны блока управления. С перемычкой сопротивление должно быть менее 0,1 Ом. Чем выше, тем хуже. Ищите где-нибудь в цепи обрыв провода или коррозию.Уберите перемычку и проверьте сопротивление цепи — оно должно быть бесконечно (∞ Ω). Если есть некоторое сопротивление, возможно короткое замыкание. Вода в промежуточных соединениях легко может стать причиной этого.
Проверьте на предмет замыкания на массу, измеряя сопротивление между каждым проводом и землей или отрицательной клеммой аккумулятора. Вы должны получить бесконечное сопротивление. Любое непреднамеренное соединение с землей может исказить или ослабить сигнал.
- Другие проблемы.
Если в ДПРВ или его проводке проблем не обнаружено, возможно, P0340 или P0345 являются просто сопутствующими кодами неисправностей. Перескочил ремень ГРМ, неисправный сигнал или цепь датчика положения коленчатого вала или пропуски зажигания двигателя могут быть основной проблемой. Дважды проверьте их, прежде чем вернуться к ДПРВ.
Коды ошибок, связанные с P0340
P0340 или P0345 могут сопровождаться другими ошибками, такими как случайный пропуск зажигания P0300, цепь датчика частоты вращения двигателя P0725 или неисправность цепи датчика положения коленчатого вала P0335.
Рекомендуемые инструменты для устранения P0340
- Считывание кодов ошибок и параметров двигателя — LAUNCH X431.
- Автомобильное зарядное устройство — такое или подобное.
- Для измерения проводки — цифровой мультиметр.
- Очиститель электрических контактов.
- Расширенное диагностирование — осциллограф.
Текущее время: 23 июн 2023, 06:16
- Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Magentis
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Загорелся чек p0340 p0365
Модераторы: HEAD, КАТАЛА, Модераторы
- Ответить с цитатой
Загорелся чек p0340 p0365
Добрый день.
Беда. на маджике 2010 г загорелся чек. ошибки p0340 p0365.
тачка еле заводтся и очень туго едет.
чем грозит? и можно что то сделать самому?
спасибо
- terror
- Старшина
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 5 дней
- Сообщения: 140
- Автомобиль: KIA Magentis GE 2.0 бензин
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 2 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
terror » 26 апр 2014, 16:06
сегодня диллер сказал что навернулись два датчика распредвала.
может ли быть такое что они одновременно накрылись??
сказал что ждать 2-3 недели.(((
- terror
- Старшина
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 5 дней
- Сообщения: 140
- Автомобиль: KIA Magentis GE 2.0 бензин
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 2 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Himchanin » 26 апр 2014, 17:18
Действительно, обе ошибки по датчикам распредвалов.
terror писал(а):может ли быть такое что они одновременно накрылись??
Все в жизни бывает
terror писал(а):чем грозит?
Ничем
terror писал(а):и можно что то сделать самому?
Поменять
terror писал(а):на маджике 2010 г загорелся чек. ошибки p0340 p0365.
Кто диагностировал? Тоже официалы?
Ремонт и обслуживание корейских автомобилей.
г. Химки, Молодежный проезд, владение 7. Здание ГСК-37.
8-926-992-18-09 Дмитрий (Himchanin)
С МКАД, между ул.Свободы и Волоколамским ш. по указателю «Куркино, МЕГА», уходите в область, на светофоре после АЗС «Газпром» направо и Вы у нас
схема проезда
- Himchanin
- Представитель KIA сервиса в Химках
- Возраст: 51
- Стаж: 15 лет 10 месяцев 27 дней
- Сообщения: 5595
- Откуда: г. Химки Московской обл.
- Имя: Дима
- Автомобиль: Хендэ Туссан 2,7
- Поблагодарили: 255 раз.
- Награды: 8
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
terror » 26 апр 2014, 17:30
да офицалы. но на какой то момент чек пропал. даже 10 км сам проехал, но потом все вернулось( в пн опять потащу к ним и походу
- terror
- Старшина
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 5 дней
- Сообщения: 140
- Автомобиль: KIA Magentis GE 2.0 бензин
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 2 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Рудольф » 07 май 2014, 09:04
terror писал(а):сегодня диллер сказал что навернулись два датчика распредвала.
может ли быть такое что они одновременно накрылись??
сказал что ждать 2-3 недели.(((
Диллеру от меня привет передай, и обзови его дэбилом. Пусть метки смотрит, перескок цепи похоже.
И пред тем как дачтики менять, пусть снимет сигналы с двух и сравнит с типовой, у них в базах всё есть, ну а если нет, то пусть попросят, я им дам.)))
Это с базы, могу им с исправной машинки снять.
Добавлено спустя 35 минут 54 секунды:
Вот свежая, мотор G4KA 2л, мадж, каренс. Если кому не понятно, сигнал белого цвета это с ДПРВ, зелёного с ДПКВ. Снимаем два сигнала с самих датчиков, если не удобно, то с разъёма ЭБУ. Для меня просто удивительно, в корейских базах порядок проверки для данных ошибок расписан подробненько.
Профиль скоро заполню!
ватник – это не предмет гардероба, это диагноз!
- Рудольф
- Майор
- Стаж: 12 лет 2 месяца 2 дня
- Сообщения: 1599
- Имя: Слава
- Автомобиль: Carens
- Год выпуска: 2007
- Поблагодарили: 57 раз.
- Награды: 1
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
terror » 07 май 2014, 13:34
через пол часа после Вашего сообщения позвонили и сказали, что реально перескок цепи
Добавлено спустя 39 минут 3 секунды:
следствии чего могло такое произойти? неправильное ТО.
пробег 69300, То на 60000 у офицалов
- terror
- Старшина
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 5 дней
- Сообщения: 140
- Автомобиль: KIA Magentis GE 2.0 бензин
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 2 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Sonata » 07 май 2014, 15:24
terror писал(а): неправильное ТО
Неправильное масло что они тебе заливают(дерьмо),отложения в каналах гидронатяжителей цепи и итог сам знаешь! 
Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!
- Sonata
- Генерал-майор
- Забанен: Бессрочно
- Возраст: 57
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 26 дней
- Сообщения: 7795
- Откуда: Земля ХМАО
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Монстр GH-380
- Год выпуска: 09
- Поблагодарили: 604 раз.
- Награды: 5
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Рудольф » 07 май 2014, 15:55
Соглашусь про гидронатяжитель и плюс буксанул на холодную. Хотя всё бывает.
Привет офам, на киа и хундаях это можно продиагностировать за полчаса с перекуром. 
И интересно, что они в бумаге напишут про причину и сколько попробуют срубить.
Профиль скоро заполню!
ватник – это не предмет гардероба, это диагноз!
- Рудольф
- Майор
- Стаж: 12 лет 2 месяца 2 дня
- Сообщения: 1599
- Имя: Слава
- Автомобиль: Carens
- Год выпуска: 2007
- Поблагодарили: 57 раз.
- Награды: 1
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
terror » 07 май 2014, 15:57
вопрос такой, гидронатяжитель не от насоса гидрача работает?
тк они мне его должны были поменять предположительно на след в день до поломки (сломалась 25 апреля, гидрач должны были 26 поменять. 5 апреля зафиксировали полумку насоса гидрача.
- terror
- Старшина
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 5 дней
- Сообщения: 140
- Автомобиль: KIA Magentis GE 2.0 бензин
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 2 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Sonata » 07 май 2014, 16:01
terror писал(а):вопрос такой, гидронатяжитель не от насоса гидрача работает?
Нет от общего давления ДВС,там в натяжителях очень маленькие дырки для подачи масла и при хреновом масле они коксуются и приходит ….как правило пока двс не нагреется стучат гидрокомпенсаторы и цепь помогает…это однозначно масло!
Жалко денег на содержание своего авто…купи вазотаз и гордись!
- Sonata
- Генерал-майор
- Забанен: Бессрочно
- Возраст: 57
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 26 дней
- Сообщения: 7795
- Откуда: Земля ХМАО
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Монстр GH-380
- Год выпуска: 09
- Поблагодарили: 604 раз.
- Награды: 5
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Рудольф » 07 май 2014, 16:57
terror писал(а):его должны были поменять предположительно на след в день до поломки (сломалась 25 апреля, гидрач должны были 26 поменять. 5 апреля зафиксировали полумку насоса
это как понимать? За день до поломки меняли натяжитель? Если туда лазили, проёп меток, перескока на свежих КИЯх как то не встречается.
Профиль скоро заполню!
ватник – это не предмет гардероба, это диагноз!
- Рудольф
- Майор
- Стаж: 12 лет 2 месяца 2 дня
- Сообщения: 1599
- Имя: Слава
- Автомобиль: Carens
- Год выпуска: 2007
- Поблагодарили: 57 раз.
- Награды: 1
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Персональный альбом
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
terror » 08 май 2014, 21:00
примерно 10-12 апреля загонял на проверку ходовки. пробег был примерно 69000. когда загоняли, приемщик сказал что ГУР ебет мозги. вердикт — замена по гарантии насоса ГУР. но как всегда его в наличие не было. ждал его на 28 число. 25го тачка ушла в аут.
теперь такой вопрос, на сколько должен упасть уровень масла что бы гидронатяжитель не сработал? и могло ли случиться из-за низкого уровня, если лампа давления масла не горела
- terror
- Старшина
- Стаж: 12 лет 10 месяцев 5 дней
- Сообщения: 140
- Автомобиль: KIA Magentis GE 2.0 бензин
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 2 раз.
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
Re: Загорелся чек p0340 p0365
Рудольф » 08 май 2014, 23:03
terror, ответит можно только потрогав Ваш автос. К примеру Вы не дали ни один из параметров, только ошибки, и те сняты теми к кому претензия.
Ведь Вы по своей воле решили менять масло у ОД, так же они Вам проводили манипуляции, за которые Вы платили деньги, так?? Теперь только экспертиза с проверкоёй масла и т.д. Может у бадяги температура вспышки низкая и оно угорело , уровень упал и весь инцидент.
Ладно, про параметры , всем пофиг, по ошибкам лечат))), а код мотора??? для того что бы посоветовать надо знать..
Или давайте писать на форуме, мадж, серый проблема такая, будем лечить по цвету.)))))
Профиль скоро заполню!
ватник – это не предмет гардероба, это диагноз!
- Рудольф
- Майор
- Стаж: 12 лет 2 месяца 2 дня
- Сообщения: 1599
- Имя: Слава
- Автомобиль: Carens
- Год выпуска: 2007
- Поблагодарили: 57 раз.
- Награды: 1
-
-
- Профиль
- Личное сообщение
- Персональный альбом
Вернуться в Magentis
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Во первых это ошибка датчика положения распредвала, а не коленвала. Для проверки менять надо его (расположен на головке блока справа сзади над впускным коллектором).
Во вторых обычно дело не в нем, а в эксцентрике, привинченном на хвостовике впускного распредвала, который и задает импульсы на сам датчик. Винт с головкой впотай на торце распредвала откручивается, эксцентрик болтается свободно от распредвала. Сняв клапанную крышку и пошевелив его пальцем можно в этом убедиться. Лечится снятием распредвала и установкой эксцентрика с болтом на фиксатор резьбы. Этот дефект встречался неоднократно.
При этом система впрыска переходит в попарно-параллельный режим, немного выростает расход и ухудшается динамика, но не катастрофично.
Kia Picanto G4HE 2005г. P0340. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Kia Picanto G4HE 2005г. P0340.
-
Закрытая тема.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
С питанием все хорошо, хотя перепроверить — хуже не будет.
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
До замены датчика условия ошибки те же?
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
До замены датчика известна только ошибка, но она та же. P0340.
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,604
- Адрес:
- Шахты
снять сигнал дпкв+дпрв и смотреть что там относительно друг друга происходит
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Массы у них ржавеют…
… с увеличением оборотов высокий уровень сигнала ДФ сужается до «нечитабельного», причина может быть как питание/масса, намагниченный задающий диск, так и в самом датчике. Там же ДХ?Последний раз редактировалось malagar; 29.08.2015 в 22:19. -
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Дядь Вова, попробуй его отодвинуть немного, если позволяет конструкция…
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
Там по моему на оборот ближе нужно двигать, но не куда…
Подцепить мультик и проследить не пропадания питания + и массы, как правильно сказали выше, и какой фирмы ДФ- оригинальные запчасти на КИА стоят не дорого…Последний раз редактировалось fitil; 29.08.2015 в 23:59. -
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,292
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
Вариантов много. В том числе и стёртый кулачёк распредвала, если ДФ установлен на него.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Всё посмотрю, все варианты.
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 06.11.2007
- Сообщений:
- 9,163
- Адрес:
- Пермский край, Верещагино
Низкий уровень удерживается долго, как при высокой чувствительности датчика, увеличение зазора обычно приводит к нужному результату. Похоже этот датчик родственник Омеги или ООО Ромб.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 04.10.2006
- Сообщений:
- 199
- Адрес:
- Магнитогорск
Была проблема похожая, только машина другая была (Авео 1,2) так там старый датчик совсем сгорел, а клиент новый датчик привёз китайский, чуть отодвинешь его от распредвала, работает, на своём месте не работает, поставил оригинальный датчик, всё стало хорошо.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,942
- Адрес:
- г.Таганрог
Аналогично…Только авто было Хундай Акцент.
-
offline
Диагност-слесарь
- Регистрация:
- 22.10.2008
- Сообщений:
- 2,317
- Адрес:
- Зеленоград
Я понял, эффект — как будто долго проходит отметчик или отметчик слишком большого периода
, но думаю проблема здесь -
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Отлично, спасибо. Попробую уточнить по оригинальности датчика.
-
offline
автоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.07.2013
- Сообщений:
- 738
- Адрес:
- пгт. Тужа, Кировская област?
А сигнал с выхода на датчике и в разъеме ЭБУ одинаковый? Когда-то уже писал на форуме, но проблема была в ВАЗ 2110. Питание в норме, на ХХ ошибок нет, при повышении оборотов появляется. Сигнал с датчика в норме, а на разъеме ЭБУ напряжение проседает, искажается и т.д.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Неизвестно еще. Идет подготовка и сбор информации.
-
offline
диагностика, электрика
- Регистрация:
- 16.04.2006
- Сообщений:
- 5,551
- Адрес:
- Моск.обл.,г.Ногинск
Володя, тебе нужен этот гемор, отодвинуть-придвинуть? Пусть везёт оригинальный датчик.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Если датчик не оригинальный, вопрос даже не обсуждается.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 249
- Адрес:
- г. Нижний Тагил
На первой осциллограмме сигнал не ДФ, это сигнал клапана Фазовращателя. Кстати проверить систему смещения фаз так же не мешало бы.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,942
- Адрес:
- г.Таганрог
Нету на этом данном двс фазовращателя, и четко указано что за сигнал- сигнал дф.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Датчик оказался не оригинальным. Предложил заказать оригинальный, и подъехать ко мне на установку. Ждем.
-
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
-
Закрытая тема.