Всем привет!
За эту зиму проблема конфликта иммобилайзера с сигнализацией Starline a92 уже возникает в четвёртый раз.
Ситуация бывает развивается в двух направлениях:
1. Сигнала не смогла запустить двигатель и лампочка на приборной панели загорается
2. Сигнала смогла запустить мотор, и при этом лампочка горит, но при остановке мотора, повторный запуск, даже с ключа не получится.
Всему виной ошибка U0426 (Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module).
К несчастью мой multitronics mpc-800 увидел ошибку только после разблокировки машины. Как и обещал у кого-то в комментариях, опишу как разблокировать машину.
1. Снимаем клемму «-» с аккумулятора, минут на 10;
Если данная процедура не помогла, то читайте дальше
2. Вытаскиваем ключ из зажигания
3. Ставим на охрану, можно штатной системой Nissan security system, а можно нажатием на кнопку блокировки дверей
4. Тут же снимаем (при нажатии на кнопку door не достигается требемый эффект)
5. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение ON (не путайте с включением зажигания)
6. Открывает дверь и нажимаем концевик 7 раз
7. Поворачивает ключ зажигания off
8. И поворачиваем ключ в положение start
Блокировка должна после этих манипуляций сняться тобишь лампочка перестать гореть.
После разблокировки иммобилайзера multitronics увидел ошибку, естественно я её сбросил.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
piasini.rar
93c66 класик приборка иммо.rar
93c66 класик эбу.rar
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
Личку глянь
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))
можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
извени не понял ни чего ))
подскажите где лежит пин ?
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
Изменено 20 июня 2014 пользователем Drug35
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
смотрел под микроскопом , всё там в порядке !
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.
Что случилось с самого начала.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Гость Mr. Fix
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.
If the indicator does not go off but flashes
The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.
Изменено 20 июня 2014 пользователем res
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0
лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
Уcлoвия пoявлeния кoдa
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни
это из мотордаты…
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.
Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.
Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.
и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..
и от этого отталкиваться дальше..
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))
сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
не принемает ключ !
будем работать дальше ))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
а ключик то сам читается?
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
-
Страница 1 из 2
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Всем привет!
За эту зиму проблема конфликта иммобилайзера с сигнализацией Starline a92 уже возникает в четвёртый раз.
Ситуация бывает развивается в двух направлениях:
1. Сигнала не смогла запустить двигатель и лампочка на приборной панели загорается
2. Сигнала смогла запустить мотор, и при этом лампочка горит, но при остановке мотора, повторный запуск, даже с ключа не получится.
Всему виной ошибка U0426 (Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module).
К несчастью мой multitronics mpc-800 увидел ошибку только после разблокировки машины. Как и обещал у кого-то в комментариях, опишу как разблокировать машину.
1. Снимаем клемму «-» с аккумулятора, минут на 10;
Если данная процедура не помогла, то читайте дальше
2. Вытаскиваем ключ из зажигания
3. Ставим на охрану, можно штатной системой Nissan security system, а можно нажатием на кнопку блокировки дверей
4. Тут же снимаем (при нажатии на кнопку door не достигается требемый эффект)
5. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение ON (не путайте с включением зажигания)
6. Открывает дверь и нажимаем концевик 7 раз
7. Поворачивает ключ зажигания off
8. И поворачиваем ключ в положение start
Блокировка должна после этих манипуляций сняться тобишь лампочка перестать гореть.
После разблокировки иммобилайзера multitronics увидел ошибку, естественно я её сбросил.
Найдена следующая информация по ошибке P0426 для автомобиля NISSAN ALMERA (2006-2011), B10:
На русском языке:
Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
На английском языке:
Catalytic converter temperature sensor, bank 1 – range/performance problem
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0426 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Almera (B10):
Возможные причины: Неисправный датчик температуры катализатора; Датчик температуры проводки катализатора открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика температуры катализатора.
Проводка, плохой контакт, датчик температуры каталитического нейтрализатора. Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует работу цепи датчика температуры катализатора, которая измеряет температуру катализатора. Датчики температуры катализатора функционируют за счет увеличения их сопротивления с повышением температуры выхлопных газов. Контроллер ЭСУД устанавливает код OBDII, если сигнал датчика температуры катализатора не соответствует заводским характеристикам.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
piasini.rar
93c66 класик приборка иммо.rar
93c66 класик эбу.rar
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
Личку глянь
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))
можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
извени не понял ни чего ))
подскажите где лежит пин ?
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
Изменено 20 июня 2014 пользователем Drug35
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
смотрел под микроскопом , всё там в порядке !
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.
Что случилось с самого начала.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Гость Mr. Fix
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.
If the indicator does not go off but flashes
The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.
Изменено 20 июня 2014 пользователем res
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0
лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
Уcлoвия пoявлeния кoдa
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни
это из мотордаты…
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.
Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.
Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.
и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..
и от этого отталкиваться дальше..
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))
сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
не принемает ключ !
будем работать дальше ))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
а ключик то сам читается?
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Ошибка U0426 у автомобиля Nissan была обновлена 12:04. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0426 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
U0426
Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0426 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U0426 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
![]() Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0426 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0426 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0426
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0426
- Диагностика и решение проблем
- Проверяем катализатор и утечки
- Тестируем датчик кислорода, осматриваем провода
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0426 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика температуры катализатора (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0426 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы, который выглядит как глушитель. Но его работа сильно отличается от работы глушителя. Действие каталитического нейтрализатора заключается в снижении выбросов выхлопных газов.
На нейтрализаторе спереди и сзади установлен кислородный датчик. Когда автомобиль прогревается и работает в режиме замкнутого контура. Показания датчика кислорода O₂ перед ним должны колебаться. Показания датчика кислорода O₂, расположенного за ним, должны быть достаточно стабильными.
Обычно код P0426 устанавливается и зажигается контрольная лампа двигателя (Check Engine), если показания двух датчиков отражают одинаковую концентрацию кислорода в выхлопных газах. Датчики кислорода O₂ также называют лямбда-зонд. Ошибка указывает, что в показаниях работы катализатора произошел сбой и он работает не так эффективно, как должен (по спецификациям).
Вообще, если разобраться, датчика температуры катализатора не существует, ошибка P0426 относится к датчику кислорода с подогревом.
В настоящее время в автомобилях с системами контроля выбросов, используются подогреваемые кислородные датчики. Назначение нагревательного элемента, встроенного в датчик кислорода, состоит в том, чтобы быстрее довести датчик до рабочей температуры.
После этого, начнет работать контроль выхлопных газов. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует температуру подогреваемых датчиков. А при наличии неисправности, устанавливается данный код.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0426 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Снижение мощности двигателя.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P0426. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P0426 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
- Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
- Замедленная синхронизация зажигания.
- Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0426
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0426:
- Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
- Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P0426.
- Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
- Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
- Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P0426 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.
При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Считайте показания температуры на входе преобразователя, а затем на выходе. Разница между температурами на входе и выходе, должна быть около 37°С. Если разница температур приближается к 93°С или достигает 260°С. Скорее всего каталитический нейтрализатор получил повреждение.
Тестируем датчик кислорода, осматриваем провода
Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику кислорода. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.
Проверяем работу датчика O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик кислорода, вам следует его заменить.
Замена датчиков кислорода O₂ скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P0426 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0426 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet
- Dodge
- Fiat (Фиат Дукато)
- Ford (Форд Мондео)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Land Rover
- Mazda (Мазда 6)
- Mercedes (Мерседес Спринтер, w204)
- Mitsubishi (Митсубиси Фусо)
- Nissan
- Peugeot
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0426 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0425, P0427, P0428, P0429.
Видео
- Shop: emulators, tools, accessories, programmers
- Support: downloads, user manuals
-
1MUT1
- Posts: 534
- Joined: 15 Aug 2011, 19:15
- Has thanked: 139 times
- Been thanked: 140 times
- Contact:
Nissan Almera clasic U0426
Nissan Almera 2007 1.6 автомат коробка. ошибка U0426.
Дамп из приборки прочитал. Хочу перепрописать ключи,для восстановления синхры. проводка проверена.
Пинкод 12 значный. посчитать нечем.. Если у кого возможность по дампу посчитать?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Andrejka
- Posts: 10
- Joined: 17 Oct 2011, 14:36
- Has thanked: 9 times
Re: Nissan Almera clasic U0426
Postby Andrejka » 12 Sep 2012, 10:23
1MUT1 wrote: Хочу перепрописать ключи,для восстановления синхры.
Пропиской ключей синхра не ляжет на данном авто — разве только когда приборка будет «новой» (у меня нет) !!!
Синхра в панели и проце в моторном — спец программатор для моторного нужен !
Да и зачем сразу переписывать — лампа иммо как ведет себя ?
-
1MUT1
- Posts: 534
- Joined: 15 Aug 2011, 19:15
- Has thanked: 139 times
- Been thanked: 140 times
- Contact:
Re: Nissan Almera clasic U0426
Postby 1MUT1 » 12 Sep 2012, 10:55
лампа моргает быстро. ключ в дампе есть, он.
при отключении моторного лампа светит.
значит там все ок. всмысле приборка.
пинкод 8A5E2C565139.
в общем этого самсунгга к дилеру повезут. у меня даж пинкод по всем приборам не дает такой вводить.
Return to “Immo”
Как сбросить U0426?
Сброс ошибки для Nissan Almera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
Поставить датчик скорости и вырубить АБС-комплект ведь под авто без АБС
Правильнее всего поставить только доску с разборки предварительно сделав ее новой,привязать и закодировать
менять конфиг
2. Connect CONSULT-II to data link connector, which is located under the driver’s dash panel.
3. Turn ignition switch ON.
4. Touch “START(X-BADGE VHCL)”.
5. Touch “CLUSTER”.
6. Touch “CONFIGURATION”.
7. Touch “WRITE CONFIGURATION”.
8. Using the followig flow chart, identify the correct model and cofiguration list. Confirm and/or change
setting value for each item according to the configuration list.
9. Touch “CHNG SETTING” on “WRITE CONFIGURATION” screen.
Всем привет!
За эту зиму проблема конфликта иммобилайзера с сигнализацией Starline a92 уже возникает в четвёртый раз.
Ситуация бывает развивается в двух направлениях:
1. Сигнала не смогла запустить двигатель и лампочка на приборной панели загорается
2. Сигнала смогла запустить мотор, и при этом лампочка горит, но при остановке мотора, повторный запуск, даже с ключа не получится.
Всему виной ошибка U0426 (Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module).
К несчастью мой multitronics mpc-800 увидел ошибку только после разблокировки машины. Как и обещал у кого-то в комментариях, опишу как разблокировать машину.
1. Снимаем клемму «-» с аккумулятора, минут на 10;
Если данная процедура не помогла, то читайте дальше
2. Вытаскиваем ключ из зажигания
3. Ставим на охрану, можно штатной системой Nissan security system, а можно нажатием на кнопку блокировки дверей
4. Тут же снимаем (при нажатии на кнопку door не достигается требемый эффект)
5. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение ON (не путайте с включением зажигания)
6. Открывает дверь и нажимаем концевик 7 раз
7. Поворачивает ключ зажигания off
8. И поворачиваем ключ в положение start
Блокировка должна после этих манипуляций сняться тобишь лампочка перестать гореть.
После разблокировки иммобилайзера multitronics увидел ошибку, естественно я её сбросил.
Поставить датчик скорости и вырубить АБС-комплект ведь под авто без АБС
Правильнее всего поставить только доску с разборки предварительно сделав ее новой,привязать и закодировать
менять конфиг
2. Connect CONSULT-II to data link connector, which is located under the driver’s dash panel.
3. Turn ignition switch ON.
4. Touch “START(X-BADGE VHCL)”.
5. Touch “CLUSTER”.
6. Touch “CONFIGURATION”.
7. Touch “WRITE CONFIGURATION”.
8. Using the followig flow chart, identify the correct model and cofiguration list. Confirm and/or change
setting value for each item according to the configuration list.
9. Touch “CHNG SETTING” on “WRITE CONFIGURATION” screen.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
piasini.rar
93c66 класик приборка иммо.rar
93c66 класик эбу.rar
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
Личку глянь
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))
можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
извени не понял ни чего ))
подскажите где лежит пин ?
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
Изменено 20 июня 2014 пользователем Drug35
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
смотрел под микроскопом , всё там в порядке !
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.
Что случилось с самого начала.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Гость Mr. Fix
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.
If the indicator does not go off but flashes
The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.
Изменено 20 июня 2014 пользователем res
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0
лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
Уcлoвия пoявлeния кoдa
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни
это из мотордаты…
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.
Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.
Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.
и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..
и от этого отталкиваться дальше..
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))
сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
не принемает ключ !
будем работать дальше ))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
а ключик то сам читается?
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Данный автомобиль имеет ошибку по иммобилайзеру U0426 (Неверные данные от блока управления к иммобилайзеру). Родной эбу накрылся, коротнули проводку. Машина пару месяцев стояла, пока не купили б/у блок.
Я перекинул еепромки с ЭБУ, но это не помогло. Вычитал епром с приборки чтобы найти пин.
Подскажите чем привязать (консульта нет)? И действительно ли слетела синхра?
Всем привет!
За эту зиму проблема конфликта иммобилайзера с сигнализацией Starline a92 уже возникает в четвёртый раз.
Ситуация бывает развивается в двух направлениях:
1. Сигнала не смогла запустить двигатель и лампочка на приборной панели загорается
2. Сигнала смогла запустить мотор, и при этом лампочка горит, но при остановке мотора, повторный запуск, даже с ключа не получится.
Всему виной ошибка U0426 (Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module).
К несчастью мой multitronics mpc-800 увидел ошибку только после разблокировки машины. Как и обещал у кого-то в комментариях, опишу как разблокировать машину.
1. Снимаем клемму «-» с аккумулятора, минут на 10;
Если данная процедура не помогла, то читайте дальше
2. Вытаскиваем ключ из зажигания
3. Ставим на охрану, можно штатной системой Nissan security system, а можно нажатием на кнопку блокировки дверей
4. Тут же снимаем (при нажатии на кнопку door не достигается требемый эффект)
5. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем в положение ON (не путайте с включением зажигания)
6. Открывает дверь и нажимаем концевик 7 раз
7. Поворачивает ключ зажигания off
8. И поворачиваем ключ в положение start
Блокировка должна после этих манипуляций сняться тобишь лампочка перестать гореть.
После разблокировки иммобилайзера multitronics увидел ошибку, естественно я её сбросил.
Ошибка U0426 у автомобиля Nissan была обновлена 05:18. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U0426 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
U0426
Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U0426 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U0426 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
![]() Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U0426 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U0426 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
piasini.rar
93c66 класик приборка иммо.rar
93c66 класик эбу.rar
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))
дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))
посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))
где пин ? что с синхрой ?
или может у кого есть рабочий комплект ?
Личку глянь
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))
можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426
В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.
Может ваш случай…
мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю
Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы
извени не понял ни чего ))
подскажите где лежит пин ?
Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
Изменено 20 июня 2014 пользователем Drug35
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !
антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.
смотрел под микроскопом , всё там в порядке !
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.
Что случилось с самого начала.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.
Всё в комбинашке.
дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Гость Mr. Fix
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.
If the indicator does not go off but flashes
The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.
Изменено 20 июня 2014 пользователем res
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…
Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?
Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!
ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0
лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
Уcлoвия пoявлeния кoдa
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния
ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни
это из мотордаты…
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!
все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.
возможно какой то блок кан садит..
несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.
Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.
Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !
не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))
всё пошёл собираться на работу))
а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.
и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..
и от этого отталкиваться дальше..
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))
сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .
Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
не принемает ключ !
будем работать дальше ))
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
а ключик то сам читается?
Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Описание U0426 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером
На английском языке:
Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Сброс ошибки для Nissan Almera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
- Shop: emulators, tools, accessories, programmers
- Support: downloads, user manuals
-
1MUT1
- Posts: 534
- Joined: 15 Aug 2011, 19:15
- Has thanked: 139 times
- Been thanked: 140 times
- Contact:
Nissan Almera clasic U0426
Nissan Almera 2007 1.6 автомат коробка. ошибка U0426.
Дамп из приборки прочитал. Хочу перепрописать ключи,для восстановления синхры. проводка проверена.
Пинкод 12 значный. посчитать нечем.. Если у кого возможность по дампу посчитать?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Andrejka
- Posts: 10
- Joined: 17 Oct 2011, 14:36
- Has thanked: 9 times
Re: Nissan Almera clasic U0426
Postby Andrejka » 12 Sep 2012, 10:23
1MUT1 wrote: Хочу перепрописать ключи,для восстановления синхры.
Пропиской ключей синхра не ляжет на данном авто — разве только когда приборка будет «новой» (у меня нет) !!!
Синхра в панели и проце в моторном — спец программатор для моторного нужен !
Да и зачем сразу переписывать — лампа иммо как ведет себя ?
-
1MUT1
- Posts: 534
- Joined: 15 Aug 2011, 19:15
- Has thanked: 139 times
- Been thanked: 140 times
- Contact:
Re: Nissan Almera clasic U0426
Postby 1MUT1 » 12 Sep 2012, 10:55
лампа моргает быстро. ключ в дампе есть, он.
при отключении моторного лампа светит.
значит там все ок. всмысле приборка.
пинкод 8A5E2C565139.
в общем этого самсунгга к дилеру повезут. у меня даж пинкод по всем приборам не дает такой вводить.
Return to “Immo”
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 111 guests
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.