Код ошибки 18034 ауди

Обновлено: 22.06.2023

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины: Неисправный выключатель зажигания; Жгут проводов зажигания разомкнут или замкнут плохое электрическое соединение цепи зажигания; Неправильный ключ зажигания.

Рекомендации по устранению неполадок:

Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) выдает сигнал включения топлива для предотвращения кражи, когда зажигание включено и определена правильная гранула резистора ключа. Модуль управления трансмиссией ( PCM ) контролирует сигнал включения подачи топлива во время запуска. Если соответствующий сигнал присутствует в цепи включения топлива для предотвращения кражи, PCM разрешает подачу топлива, чтобы запустить двигатель. Если PCMобнаруживает, что сигнал включения подачи топлива отсутствует или неправильный во время работы двигателя, будет установлен код неисправности P1626. Диагностический код неисправности P1626 может вызвать состояние отсутствия запуска или нормальную работу в зависимости от того, когда была обнаружена потеря сигнала разрешения подачи топлива. Двигатель продолжит запускаться и работать, если условие, которое установило DTC P1626, возникло после того, как BCM обнаружил соответствующую таблетку резистора ключа и дал сигнал PCM для продолжения подачи топлива. Двигатель запустится и сразу же заглохнет, если условие, которое установило DTC P1626, возникло до того, как BCM обнаружил соответствующую таблетку резистора ключа. При наличии этого условия PCM будет блокировать подачу топлива, а BCM отключит стартер.

DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1626

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1626. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Доброго всем..Проблема следующия был отсоединен блок реле,что находиться подрулем слева срузу над предохранителями. Пока был отключен подовалось питание (тоесть просто клемма на акумулятор одевали), пока он был присоединен по одной вынимались реле и тоже питание подавалось. Итог когда все собрали акпп в болкировке (по обычному спаркинга не снимается лампа «P» мигает ) Стартер не крутит. Комп коробас не видит (хотя до этого без проблем тестился). В ошибка двигателя «P1626 18034 КПП не отвечает по шине CAN». Машинка VW touran 1.9d 2004г. коробас DSG 6 ступ. Подскажите плиз что можетбыть?
P.S.: Предохранители все целы.

igorbel

Мастер советчик

Kamod178

Просто заглянул

А что такое 09 блок?(может это в ВАСЯХ так а вдругих всю по другому. ) Я просто мульти марочный колхозник. С проводкой стараюсь не связываться, правда если это не АКПП. А тут вроде коробка не дает нормально работать (праа только DSG по стечению обстоятельств у меня первая). Но спасибо за отклик проблему решил.
Оказалось (я так думаю) коробас а точнее его блок электронный зашит на имобилазер. И вот тут возникла делема «Заветный ключик» на панеле приборов тух,так как ЭБУ двагателя (или что там за это отвечает) принимал его, а вот коробас нет. Смеркалось.
Ну так как в колхозе,как и в поле один не воин, был призван на помощь колхозник электрик и спомощью китайской матери (тоесть програматору китайского производства) был удален имобилайзер впринципе. Что характерно сначала пытались просто прописать ключ «как надо» попытки не увыечались успехом, по тому и было принято столь брутальное решение. Но тут решили немцы отомстить за май 45-того. И тут по не понятной причине имобилайзер принял ключ. Хотя после проб его (ключа) прописки имобилайзер его игнорил.Так как на чудо не кто не расчитывал а машина аварийная (битая) навязывалась мысль что при манупуляциях описанных выше скорее всего где-то тупо обрыв проводки (или питания или шины CAN которая на блок климата и селектор идет) по роковому стечению обстоятельств я задел пока там все перекладывал и искал что было нужно,и контак который и так был обречен прекратил свое существование. Но тут имел воле случай. И ключ зажигания был повернут в крайнеее положение. и О ЧУДО МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ. Блокировка АКПП сама пропала и все заработало.

Kamod178

Просто заглянул

Мораль сей темы такова. Если у тебя ошибка СВЯЗИ по шине CAN в данном случае P1626 (OBDII) и «фашисткой» 18034 то попробуй сначала прошить ключ имобилайзера.
P.S.:при диагностике читался один только движок все остальные блоки молчали и делали вид что их нет вобще (тоесть ни как не отвечали вобще)
P.S.2:купить прибор для этих делов оказалось дешевле чем купить болванку и прошить на стороне
P.S.3: Колхоз-колхозом, а ко мне 3-тия машина VW за год от дилерров приходит
не ругайти если что не так.

Ребята такая проблема может кто сталкивался. Ни стого ни с чего начались загораться ABS и ESP, загорятся потухнут дальше больше теперь постоянно горят. Почитал VAG вот такая ошибка 00283 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47) 30-00 — Open or Short to Plus. Заказал датчик. Через две недели поставили. Хер там ошибка не ушла. проверили старый датчик он рабочий. почитал в интернете о намагниченных гранатах решил поменять местами, вдруг что. Всё равно тоже самое. Теперь и не знаю что смотреть. Может у кого была такая проблема, кому-то может удалось её решить. Заранее спасибо.

Дело может быть не в самом датчике. Ежели датчик заведомо рабочий, то более полную картину может дать прозвон кабеля о штекера, к которому подключается датчик, до блока ABS (или куда он там идёт). Даже не настолько прозвон, насколько измерение сопротивления, при этом покачивая/потряхивая машину. Уж больно напоминает картину надломленного внутри изоляции провода.

Дело может быть не в самом датчике. Ежели датчик заведомо рабочий, то более полную картину может дать прозвон кабеля о штекера, к которому подключается датчик, до блока ABS (или куда он там идёт). Даже не настолько прозвон, насколько измерение сопротивления, при этом покачивая/потряхивая машину. Уж больно напоминает картину надломленного внутри изоляции провода.

или все более банально- блок АБС приказал долго жить. У меня были те же симптомы- в итоге заменил блок АБС

или все более банально- блок АБС приказал долго жить. У меня были те же симптомы- в итоге заменил блок АБС

Блок сам работает он трещит, и в общем сама система работает кроме одного колеса на котором ошибка, и педаль дергает при торможении на гололёде или на песочке. Может и блок конечно. Но не охота покупать пока нет точных данных что это он, денег он стоит не малых, а если поставлю новый блок и опять ошибка не уйдёт получится что деньги в блок зря вбухал. Так как уже отдал за датчик 35$. Не знаю что и делать.

Блок сам работает он трещит, и в общем сама система работает кроме одного колеса на котором ошибка, и педаль дергает при торможении на гололёде или на песочке. Может и блок конечно. Но не охота покупать пока пока нет точных данных что это он, денег он стоит не малых, а если поставлю новый блок и опять ошибка не уйдёт получится что деньги в блок зря вбухал. Так как уже отдал за датчик 35$. Не знаю что и делать.

проверь работу датчика- через VAG COM можно посмотреть в режиме реального времени. Может просто хреново контакты соединил.

проверь работу датчика- через VAG COM можно посмотреть в режиме реального времени. Может просто хреново контакты соединил.

Проверял три датчика скорость показывают четвёртый нет. Но иногда когда ошибка пропадает все датчики показывают скорость.

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 3

Код ошибки:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Здравствуйте дорогие формучане.
Люди добрые помогите мне разобраться с ошибками. Машинка заводится не хочет
Машина простояла( стартер приказал долго жить ) все дождливое лето во дворе на улице (был в отпуске). Когда приехал на переднем пассажирском полу была нормальная лужа( как выяснилось потом дренаж под АКБ был забит листвой ) АКБ разряжен почти в ноль ( сигналка глюкнула из за микроконтакта на водительской двери.Сейчас решил занятся машиной но танцы с бубном возле машины результатов не дал
вот собственно сами ошибки
Понедельник, 22 Декабрь 2014, 14:50:04:21528

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1

Номер блока управления: 4Z7 907 401 A

Компонент и/или версия: 2.5l/4VTEDC G400AG D05

Код мастерской: WSC 02325

Дополнительная информация: WAUZZZ4B92N049648 AUZ7Z0A1937277

3 Найдены неисправности:

P1626 — 35-10 — — — Непостоянно

01318 — Блок управления топливного насоса-J399

49-10 — нет связи — Непостоянно

17978 — Блокирован блок управления двигателя

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1

Номер блока управления: 4Z7 907 389

Компонент и/или версия: ABS/ESP allrad D57

Код мастерской: WSC 02325

18031 — Шина данных-привод: нет связи

Понедельник, 22 Декабрь 2014, 15:03:45:21528

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1

Номер блока управления: 4B0 920 933 M

Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D09

Код мастерской: WSC 19411

Дополнительная информация: WAUZZZ4B92N049648 AUZ7Z0A1937277

01315 — Transmission Control Module

49-00 — нет связи

Понедельник, 22 Декабрь 2014, 15:05:01:21528

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1

Номер блока управления: 4Z7 907 553 E™v

Компонент и/или версия: — 2C1A1 D040

Код мастерской: WSC 00113

01316 — Блок управления тормозов

79-00 — считать данные из памяти неисправностей
01312 — Шина данных-привод

37-00 — неисправен.
Ошибки эти стираться не хотят что только не делал
Помогите пожалуйста куда лезть что делать.

slimmer2005

Удаляй сигналку и востанвливай заводские цепи проводки .
Пока присутствует ошибка
17978 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-00
мотор не заведётся .
А далее ремонт или замена ЭБУ АКПП если совсем сгнил.

S_S_V

Удаляй сигналку и востанвливай заводские цепи проводки .
Пока присутствует ошибка
17978 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-00
мотор не заведётся .
А далее ремонт или замена ЭБУ АКПП если совсем сгнил.

slimmer2005

Что подсказать то.
Как сигналку убрать ?
Нужны знания в электрике автомобиля .
Искать авто электрика .Он и отключит .

S_S_V

через шнурок я так понимаю ее не отключить. У меня штатка работает когда ключем закрываешь а так я все время старлайном а9 пользовался. Какая из них глюкнула на твой взгляд?

slimmer2005

S_S_V

slimmer2005

сигналку отключил пропали ошибки 01318 — Блок управления топливного насоса-J399

49-10 — нет связи — Непостоянно

17978 — Блокирован блок управления двигателя

slimmer2005

Парни посмотрите логи плз..
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 4B — Audi A6 C5
Скан: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57 ,67,75,76,77

Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 4Z7 907 551 D
Компонент: 2.7l V6/5VT G 0001
Кодирование: 10752
Код Сервиса: WSC 00000
WAUZZZ4BZ1N066697 AUZ7Z0Y1602408
Кодов не найдено.

Адрес 02 ——————————————————-
Контроллер: 4Z7 927 156
Компонент: AG5 01V 2.7l5VT RdW 3838
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 4Z7 907 389
Компонент: ABS/ESP allrad D47
Кодирование: 06397
Код Сервиса: WSC 02325
1 Неисправности:
01203 — Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
03-10 — нет сигнала — Спорадическая

Адрес 08 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 820 043 L
Компонент: A6-Klimavollautomat D64
Кодирование: 00060
Код Сервиса: WSC 02335
3 Найдены неисправности:
01810 — Электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
41-10 — блокирован или отсутствует напряжение — Спорадическая
01272 — Электродвигатель центральной заслонки-V70
41-10 — блокирован или отсутствует напряжение — Спорадическая
00601 — Потенциометр электродвигателя центральной заслонки-G112
30-10 — обрыв цепи/к.з. на плюс — Спорадическая

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 ——————————————————-
Контроллер: 4Z7 920 930 B
Компонент: C5-KOMBIINSTR. VDO D13
Кодирование: 00064
Код Сервиса: WSC 00012
WAUZZZ4BZ1N066697 AUZ7Z0Y1602408
1 Неисправности:
00849 — Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
31-10 — обрыв цепи/к.з. на массу — Спорадическая

Адрес 34 ——————————————————-
Контроллер: 4Z7 907 553G
Компонент: — 2C1A1 D052
Кодирование: 25500
Код Сервиса: WSC 00800
Кодов не найдено.

Адрес 35 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 962 258 E
Компонент: Zentralverrieg.,DWA D33
Кодирование: 06731
Код Сервиса: WSC 02335
9 Найдены неисправности:
01366 — Открытие из-за поступления сигнала удара
35-00 — —
01371 — Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя
35-00 — —
01572 — Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери со стороны переднего пассажира
35-00 — —
01374 — Аварийный сигнал от клеммы 15
35-00 — —
01370 — Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
35-00 — —
01368 — Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека
35-00 — —
00849 — Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
31-10 — обрыв цепи/к.з. на массу — Спорадическая
01574 — Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней правой двери
35-00 — —
01573 — Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней левой двери
35-00 — —

Адрес 37 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 035 192 H
Компонент: RNS 4.1 H05 BNO 0011
Кодов не найдено.

Адрес 45 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 951 173
Компонент: Innenraumueberw. D03
Кодирование: 00002
Код Сервиса: WSC 02335
1 Неисправности:
01382 — Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы
35-00 — —

Адрес 55 ——————————————————-
Контроллер: 4Z7 907 357
Компонент: dynamische LWR D05
Кодирование: 00030
Код Сервиса: WSC 02335
Кодов не найдено.

Адрес 56 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 035 192 H
Компонент: Radio BNO 0001
Кодирование: 00117
Код Сервиса: WSC 02335
Кодов не найдено.

Адрес 57 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 919 146 B
Компонент: TV Tuner H03 0404
Кодирование: 0000040
Код Сервиса: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
00861 — Соединение с компьютером системы навигации
007 — к.з. на массу — Спорадическая
00864 — Антенна 2 для ТВ-R56
011 — Незамкнутая цепь — Спорадическая

Адрес 76 ——————————————————-
Контроллер: 8E0 919 283
Компонент: Parkingsyst. A6 RDW D06
Кодирование: 01186
Код Сервиса: WSC 02335
Кодов не найдено.

Читайте также:

  

• Крепления двигателя ваз 2109 схема

  

• Схема передней подвески аутлендер 3

  

• Как проверить тахометр на работоспособность мопед альфа

  

• Схема одноствольного ружья иж

  

• Р1203 ошибка форд галакси