Содержание статьи:
- Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
- Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку
- Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
- Почему горит подушка безопасности на приборной панели? Поиск неисправности, основные причины
- Загорелась лампочка подушки безопасности: причины и диагностика
- Гасим индикатор. Восстановление работы подушки безопасности.
Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
Почему возникает такая ошибка и как исправить эту проблему, мы расскажем в этой статье.
Однако, это не совсем верно. Лампочка загорается при каждом запуске транспортного средства, что говорит о тестировании самой системы. Горит airbag, как правило, в течение пяти секунд, а затем гаснет. Если наблюдается тот факт, что в дальнейшем лампочка продолжает мигать на панели, то это может говорить о том, что произошла ошибка в системе.
Вообще, Airbag представляет собой не только одну подушку безопасности, а целый комплекс мер по обеспечению безопасности вождения. В частности, в эту систему входят ремни безопасности, ошибка датчика ударов, пиропатроны и преднатяжители, а также сам блок руководства, осуществляющий работу всей системы. Именно этот блок и ответственен за то, моргает ли лампочка предупреждения или нет.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Желание сэкономить на более дешевых аналогах оригинальных запчастей, может аукнуться в дальнейшем использовании автомобиля, либо может выявиться конфликт с оригинальными деталями, ещё на этапе ремонта.
Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку
Горит подушка безопасности — значок на панели, ошибки и решение проблемы
За срабатывание отвечают датчики ударов, сам пиропатрон, электронные мозги машины. Еще с подушками связаны ремни, натяжители ремней безопасности. Ведь они не позволяют водителю улететь вперед, когда происходит авария.
Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов. При подобном варианте может быть неисправна, как система безопасности автомобиля, так и сам индикатор к примеру, перегорела лампочка.
Почему горит подушка безопасности на приборной панели? Поиск неисправности, основные причины
- Подушки безопасности повреждены.
- Двери автомобиля неплотно закрыты.
- Нарушено соединение разъемов в блоке системы безопасности.
- Наблюдаются обрывы или повреждения проводов и контактов, обеспечивающих работу системы безопасности.
- Лампа может гореть, если наблюдается некорректная работа предохранителя.
- Сигнализация была установлена не по техническим рекомендациям, либо выявлена ошибка в её работе.
- Установка или замена руля была проведена некорректно.
- Модуль управления системы безопасности был поврежден.
- Если проводилась замена кресел на новые, то могла быть нарушена целостность клемм и соединяющих проводов.
- Ненадлежащий и некорректный ремонт.
- Подушки превысили свой срок эксплуатации.
- Некачественно сделанный тюнинг автомобиля.
- На контактах датчика и ремня могла попасть жидкость.
- Напряжение в сети недостаточно.
- При замене батареи аккумулятора была произведена ошибка, либо нарушена сама последовательность действий при замене.
- При осуществлении уборки салона были повреждены клеммы.
Если вы купили автомобиль с уже неисправной системой SRS, и не знаете, какая из подушек сработала, необходимо сперва сделать компьютерную диагностику, которая должна показать неисправные подушки безопасности и сработавшие преднатяжители ремней. В такой ситуации компьютерная диагностика будет давать ошибку неисправности ПБ водителя;.
Почему горит лампочка подушки безопасности: как убрать ошибку и устранить неисправность Не имея на руках диагностического сканера, определить, где именно возникли проблемы с проводкой, фактически нереально. Чтобы исправить ситуацию и заставить индикатор погаснуть, необходимо выяснить причины, которые нарушили работу системы SRS. Снималась передняя панель автомобиля, после чего могли быть не до конца защелкнуты разъемы или повреждена проводка от датчиков к натяжителям ремня безопасности;.
Оптимальным решением будет покупка у официальных дилеров вашего автомобиля, которые могут предоставить сертификат на продукцию и чек, либо через специализированные интернет-магазины, которые контактирую напрямую с поставщиками запчастей.
Загорелась лампочка подушки безопасности: причины и диагностика
При проведении работ с этой системой обязательно отключайте систему Airbag с помощью переключателя ON OFF. В некоторых случаях может понадобиться установка новой прошивки, иначе лампочка Airbag будет продолжать гореть на панели.
Гасим индикатор. Восстановление работы подушки безопасности.
Загорелся датчик подушки безопасности гольф плюс
Загорелся датчик подушки безопасности гольф плюс
В один прекрасный момент загорелась лампочка на приборке моего golf 5
(фотка чуток другая, но суть показана верно) 
Диагностика ошибки шнурком, любезно проведенная клубнем R32, показала вот что:
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 39 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD0ZFR63
Кодировка: 0013113
Мастерская #: WSC 01269 785 00200
VCID: 3D7AC5ED646A8FB
1 неисправность:
00589 — Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Новая подушка стоит около 30000р, сами понимаете, неприятный сюрприз.
Но, великий гугл помог в решении проблемы! Поиск установил, что такая ошибка типовая, и возникает при ухудшении (окислении, загрязнении, износа) контакта разъемов подключения приборки к подушке.
Сначала я подумал, что ошибка регистрируется подушкой сидения, т.к. мой автомобиль трехдверный и сидение постоянно ездит по рельсам (а с ним ездит и провод от подушки к разъему)
Но нет, ошибка четко указала на подушку в торпедо.
Казалось бы, что с ней может приключится? Механических воздействий нет, находится в салоне авто..
Поиск по фразе «golf 5 снятие бардачка» сразу приводит на дружественный форум, где процедура описана очень детально и с картинками 
Прежде всего отключаем аккумулятор во избежание сработки подушки.
Далее, снимаем вещевой ящик и промываем спиртом оба разъема подушки (разъем выключателя подушки на бардачке, разъем на самой подушке, ответные разъемы с проводами)
Несколько рас одеваем-снимаем разъемы для механической очистки контактов.
После чего собираем всё в обратном порядке.
Далее, ошибку обязательно стереть шнурком. Сама она не исчезнет и лампа не погаснет!
После очистки ошибок, данная беда не проявилась и лампочка погасла. 
Источник
Загорелся датчик подушки безопасности гольф плюс
скинуть у дилера или ваг-комом, само не пропадет.
1. прежде всего посмотреть провода под передним пассажирским сиденьем, ковер там отогнуть чуть-чуть, и желтый разъем пошевелить/защелкнуть. возможно что то клали туда или сиденьем зацепили.
2. а подушки есть вообще? может машина бита и резистор вместо подушек?
Chyuka, а как вообще узнали, что именно передней?
tray4, а почему Вы думаете, что речь идет о подушке, которая в сидении?
serja66, а может в руле?
автор, что именно выдала программа диагностики?
Купил машину все нормально работает,только вот эта одна горит,сами понимаете не приятно!К ОД ездил,сказали что надо смотреть и не факт что ее уберут и будет стоить 1300 за час!Почему сам не знаю?
———- Сообщение добавлено в 12:51 ———-
Мне часто приходиться двигать туда сюда сиденье,вот я и думаю что где то переломился или еще что!
———- Сообщение добавлено в 12:52 ———-
———- Сообщение добавлено в 12:55 ———-
Chyuka, а как вообще узнали, что именно передней?
tray4, а почему Вы думаете, что речь идет о подушке, которая в сидении?
serja66, а может в руле?
автор, что именно выдала программа диагностики?
Я не ездил еще туда,хочу попробовать сам разобраться в этой проблеме!
———- Сообщение добавлено в 12:56 ———-
Chyuka, подключите ваську (вагком), посмотрите 15 группу, если будет так:
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 0010
раскрываем группу, смотрим:
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 39 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD1F1SY%
Кодировка: 0013113
Мастерская #: WSC 01269 785 00200
VCID: 3D7AC5ED646A8FB
2 Найдены неисправности:
00654 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
001 — верхнее предельное значение превышено — Индикатор неисправности ВКЛ
00655 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154
001 — верхнее предельное значение превышено — Индикатор неисправности ВКЛ
Видим, что неисправны (сработали) пиропатроны ремней бензопасности. Также будет по пиропатрону водительской подушки или подушки пассажира. Надеюсь неисправность никак не связана с включением в цепь сопротивления (обманки), так делают, когда после срабатывания пиропатронов, человека жаба душит купить новые ремни, он разблокирует инерционную катушку ремня , а в электрическую цепь ставится обманка. Хотя вероятно и то, что просто отошла клемма ремня (ремней) или подушки водителя (сомнительно), гудок же работает? я использовал схемы приведенные ниже, не сложно, главное не запутаться при сборе ремня.
Вложения
Спасибо за совет!У меня у друга от пассата В5 есть шнур,а ко мне он не подойдет?Ты можешь мне сказать сколько он стоит и где его заказать?
———- Сообщение добавлено в 11:19 ———-
Chyuka, подключите ваську (вагком), посмотрите 15 группу, если будет так:
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 0010
раскрываем группу, смотрим:
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 39 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD1F1SY%
Кодировка: 0013113
Мастерская #: WSC 01269 785 00200
VCID: 3D7AC5ED646A8FB
2 Найдены неисправности:
00654 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
001 — верхнее предельное значение превышено — Индикатор неисправности ВКЛ
00655 — Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154
001 — верхнее предельное значение превышено — Индикатор неисправности ВКЛ
Видим, что неисправны (сработали) пиропатроны ремней бензопасности. Также будет по пиропатрону водительской подушки или подушки пассажира. Надеюсь неисправность никак не связана с включением в цепь сопротивления (обманки), так делают, когда после срабатывания пиропатронов, человека жаба душит купить новые ремни, он разблокирует инерционную катушку ремня , а в электрическую цепь ставится обманка. Хотя вероятно и то, что просто отошла клемма ремня (ремней) или подушки водителя (сомнительно), гудок же работает? я использовал схемы приведенные ниже, не сложно, главное не запутаться при сборе ремня.
Да гудок работает!Этой причиной могут стать и ремни безопасности?
———- Сообщение добавлено в 11:24 ———-
Кстати индикатор на не пристегнутый ремень не горит! или его вообще там нет?
Источник
Лампа подушек безопасности на приборной панели
Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.
Любой современный автомобиль оборудуется различными средствами безопасности. Так, обязательным атрибутом машины стало наличие не менее чем одной подушки Airbag. А при проблемах с этой самой системой водителю, на приборной панели, сигнализирует лампа подушек безопасности. В любой машине можно найти расположенную где-то в передней части салона маркировку «SRS», что является сокращением от «Supplementary Restrain System» или как звучит по-русски «Система Развернутой Безопасности». Она состоит из определенного количества подушек, а также таких элементов, как:
- ремни безопасности;
- пиропатроны;
- натяжительные приспособления;
- датчики ударов;
- электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.
Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.
Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?
Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.
Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.
После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.
Возможные неисправности
Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.
Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag
Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:
- нарушение целостности любого элемента системы;
- прекращение обмена сигналами между элементами системы;
- проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
- механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
- замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
- неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
- механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
- нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
- неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
- восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
- превышение значения сопротивления на одной из подушек;
- критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
- превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
- выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
- намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
- неправильно выполненная замена аккумулятора.
Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?
Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.
Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).
Устранение неполадок
Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:
- сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
- далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
- система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
- выполняются ремонтные операции;
- обновляется память блока управления.
Источник
➤ Adblock
detector
RSS 
Модераторы: Glyma, Андрей Т.
- Ответить с цитатой
Горит на панели значок AIRBAG, как его потушить?
Прошу совета бывалых, купил Гольф Плюс 2007г., а на панели постоянно горит лампочка AIRBAG, каким образом можно её потушить?
- Johny1975
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 09 сен 2009, 10:44
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Stas808 » 09 сен 2009, 10:56
Диагностика поможет выяснить проблемку 
-
Stas808 - Сообщения: 4226
- Зарегистрирован: 18 июл 2009, 23:33
- Откуда: New York
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
balbesss » 09 сен 2009, 11:48
была такая проблемка.разрешилась обычным снятием клемы аккумулятора.вот так
-
balbesss - Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 07:24
- Откуда: Липа
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Mazej » 09 сен 2009, 11:59
А если подушки водительской нет? Правда не уверен, но люди говорят нет, то как быть, говорят какие то контакты можно замкнуть?
-
Mazej - Сообщения: 1797
- Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
- Откуда: из Казани
- Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
- Баллы репутации: 3
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
Marlboro_78rus » 09 сен 2009, 12:37
Диагностика покажет на какой подушке идет ошибка
Если ее не устранить — ни одна подушка не сработает.
Проблем может быть две:
1. Накрылась подушка.
2. Накрылся разъем к ней.
В первом случае придется либо КУПИТЬ подушку, либо впаять сопротивление, чтобы компьюетр думал, что подушка на месте.
Во втором — может помочь удаление разъема и соединение напрямую.
Сам с левой шторкой мучаюсь
VW Golf IV 2000 2,8 V6 (AUE), 6мкпп, 4motion
- Marlboro_78rus
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 09 ноя 2006, 02:36
- Откуда: Санкт-Петербург
- Баллы репутации: 0
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
N_1ce » 09 сен 2009, 16:06
горел такой чек скинули ошибку и все пропало…счас полет нормальный !
- N_1ce
- Сообщения: 371
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 01:19
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Mazej » 09 сен 2009, 21:33
N_1ce скидывал много раз, не катит…
Последний раз редактировалось Mazej 10 сен 2009, 17:43, всего редактировалось 1 раз.
-
Mazej - Сообщения: 1797
- Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
- Откуда: из Казани
- Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
- Баллы репутации: 3
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
dimonbdv07 » 09 сен 2009, 23:44
Такая же фигня горит уже с месяц… Тож мозг ломаю…
А кто знает VAG-COMом можно тестить аэрбэги, а то выдает перед тестом какое-то стремное предупреждение, типа можно повредить контроллер, потому пока не решаюсь запустить проверку.
Последний раз редактировалось dimonbdv07 10 сен 2009, 00:46, всего редактировалось 1 раз.
- dimonbdv07
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 02 апр 2009, 15:00
- Откуда: Архангельск
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
N_1ce » 10 сен 2009, 00:23
Mazej
значит контакты ))
- N_1ce
- Сообщения: 371
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 01:19
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
dimonbdv07 » 10 сен 2009, 00:48
N_1ce писал(а):горел такой чек скинули ошибку и все пропало…счас полет нормальный !
Сам тестил и скидывал??
- dimonbdv07
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 02 апр 2009, 15:00
- Откуда: Архангельск
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Marlboro_78rus » 10 сен 2009, 08:51
Как я понимаю, комп каждый раз проверяет подушки при наборе определенной скорости, поэтому если там есть проблемка — она будет выскакивать каждый раз.
VW Golf IV 2000 2,8 V6 (AUE), 6мкпп, 4motion
- Marlboro_78rus
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 09 ноя 2006, 02:36
- Откуда: Санкт-Петербург
- Баллы репутации: 0
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Mazej » 10 сен 2009, 14:33
N_1ce а может подушки и вовсе нет? )
-
Mazej - Сообщения: 1797
- Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
- Откуда: из Казани
- Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
- Баллы репутации: 3
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
N_1ce » 10 сен 2009, 17:35
dimonbdv07
нет в сервис гонял т.к. нет ноутика )) там сказали что проблема в пассажирской ,скинули счас все норм.
Mazej
а может и нету сними проверь ,а до этого все норм было или изначально так ?
- N_1ce
- Сообщения: 371
- Зарегистрирован: 07 июн 2008, 01:19
- Баллы репутации: 0
- Ответить с цитатой
Mazej » 10 сен 2009, 17:42
N_1ce
до этого как купил машину 2 месяца нормально, потом засигналило… я незнаю как в руль снимать… а если есть и выстрелит при съеме? 
-
Mazej - Сообщения: 1797
- Зарегистрирован: 04 окт 2008, 23:25
- Откуда: из Казани
- Машина: VW Golf 4 ATN 1.6 16V
- Баллы репутации: 3
-
- Сайт
- ICQ
Вернуться в Golf IV
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Запомните как Отче наш, все что касается в VAG электрики, все делается через снятие клеммы аккумулятора.
А ошибку просто сбросить
на гольфе тоже била ошибка сидений, сбрасывалась, а спустя время снова появлялась на что электрик с оф сказал да и собственно сделал; маму с папой за борт провода на скрутку и все )
диагностика.какая именно srs.там и смотреть
ВСЕМ СПАСИБО )
Ошибка скинута через шнур и больше не появлялась . Тьфу тьфу )
Обычным «Васей»сбросилась?
Честно говоря не видел, но думаю да
Надо было клеммы снимать перед разборкой. Вася диагност только.
Через elm327 можно прочитать и стереть ошибку. Если появится опять, то по крайней мере будешь знать где искать.
Клемы если снимали, то нужно вручную ошибку сбрасывать. Автоматом не уйдет.
Было такое, писал в бж. Тебе только шнурок
Васей сбрасывай ошибку, просто прописалась при отключении разъёма с аккумом в цепи.
только шнур, перед началом работ нужно было отключить аккумулятор
Подушки стираются только шнурком.
А появляются если работать с ними не снимая АКБ.
Пока горит ошибка они не активны
Активны еще как)))) просто лампочка говорит что есть неисправность в системе и что то может не сработать. Ошибки скинуть и пройдет.
Пока горит ошибка подушки не высирелят при ДТП. В мануале так написано
Я так же думал). Первую А4 Б5 когда продал, была проблема с разьемами сидений(сопротивление велико) и иногда проскальзывала подушка руля из за шлейфа… Новый владелец налетел на бордюр хорошенько и сработало все вплоть до натяжителей ремней… Весь салон в труху(((((. А я спецом ездил с ошибкой чтоб не допустить подобного. За жизнь не боялся т.к. ездил аккуратно и внимательно. Т.ч. все что подключено и исправно — сработает, а лампочка это лишь предлог проверить систему…100 раз скидывал ошибки, опять через неделю- месяц лезли.
Значит новый владелец скинул ошибки.
Неа, он обслуживается у меня, а сам сложнее кнопочного телефона ни чего в руках не держит
Ну фиг знает. Возможно на ауди другой алгоритм, что врятли. Я написал что читал в мануале.
Системы одинаковы по крайней мере до 2004года, может были и исключения. Разница конечно есть в комплектухе, типо пустая с 4 подушками и 2 или 5 натяжителями, либо люкс с большим количеством безопасности
Lirik8891
Я так же думал). Первую А4 Б5 когда продал, была проблема с разьемами сидений(сопротивление велико) и иногда проскальзывала подушка руля из за шлейфа… Новый владелец налетел на бордюр хорошенько и сработало все вплоть до натяжителей ремней… Весь салон в труху(((((. А я спецом ездил с ошибкой чтоб не допустить подобного. За жизнь не боялся т.к. ездил аккуратно и внимательно. Т.ч. все что подключено и исправно — сработает, а лампочка это лишь предлог проверить систему…100 раз скидывал ошибки, опять через неделю- месяц лезли.
Дорога это не ты, так тебя, нельзя так рисковать при наличии подушек.
Andrey-Saratov
Пока горит ошибка подушки не высирелят при ДТП. В мануале так написано
Кстати не факт что это неисправность из за сидений, под ними стоят сенсоры боковых ударов (под обшивкой пола) скорее всего(на б5 стоят) и попросту могли их залить
Залитый блок не даст команду на выстрел т.к. он рассчитан только на удар (точнее на значительное ускорение по оси)
Это да, но если измениться сопротивление он даст команду на проверку и зажгет лампу чтоб его посмотрели
Andrey-Saratov
Залитый блок не даст команду на выстрел т.к. он рассчитан только на удар (точнее на значительное ускорение по оси)
Тут система такая что пока ошибки не скинешь ничего не изменится, все будет работать, но система один фиг будет требовать проверки
Andrey-Saratov
Подушки стираются только шнурком.
А появляются если работать с ними не снимая АКБ.
Пока горит ошибка они не активны
Ошибки по подушкам можно удалить с помощью elm327 еще)
Не знаю как на вагах, но на ниссанах есть два режима работы индикатора неисправности подушек. Если горит постоянно, то система не работает, если мигает, то есть(была) ошибка
мой 327 никуда кроме блока двигателя не заходит.
Скорее всего не те проги используешь)
Carista 100% может скидывать, плюс видит все сервисные ошибки. Также может открывать скрытые функции! 😉
На андроиде еще есть как минимум одна прога, которая может скинуть ошибки по подушкам и прочую внутреннюю хрень www.drive2.ru/l/10562789/
ну торку стандартно юзал.
за ссылку спасибо, завтра скачаю
Проверь предохранитель, если перегорел, советую качественно проверить проводку, и в особенности проводок который идёт на капот для омывателя, у меня из за этого погорела вся салонная проводка
Ошибка могла произойти. Лечится через обд если все фишки на место одел
Просто сбрось ошибку васей
Приветствую! У меня была подобная ситуация, когда перетягивал кресла. ОД возьмет от 1800 как минимум, советую снять ошибку Васей цена вопроса 500,
Ни чего. Просто скинуть ошибку
Скинуть ошибку любым диагностом и всё. Попала водичка на контакт, блок принял как сработку и всё. Ездил когда на е66, М5 е60 было подобное после моек. А это геморой по электрике, похлеще любого фольца и не только. В последствии купил Лаунчер и сам подобное скидываю.
Можно сбросить, главное чтобы «краш»в блоке не прописался, тогда будет немного сложнее.
С какой стати крашдата то появится? Они что сработали?
У Бмв е66 может и «краш» прописать. Блок может даже лёгкое замыкание воспринять за сработку.
Охренеть. Какое то неправильный алгоритм
Это не алгоритм такой. У любой тачки это может быть, датчики чувствительны, вот и дают сигнал.
В край не у любой. Обычно крашдата пишется только при срабатывании подушки (любой) . а все остальные неисправности просто выводятся ошибкой на панель и пишутся в блок аирбег
Разницы не вижу, что одно, что другое приходится снимать диагностом.
Э неееее))) крашдадту не снять диагностикой. Чтоб почистить крашдату из блока нужно скачивать еепром и менять код. А вот обычные ошибки чистятся диагностикой
Аутел Макси Сайс Про чистит краши спокойно.
Чисто бмвщный софт? Или ко все подходит?
Andrey-Saratov
Э неееее))) крашдадту не снять диагностикой. Чтоб почистить крашдату из блока нужно скачивать еепром и менять код. А вот обычные ошибки чистятся диагностикой
Можно спец прибором снять., 10 сек работы.
Я себе снял.
У Бмв е66 может и «краш» прописать. Блок может даже лёгкое замыкание воспринять за сработку.
У меня на ВАГе тоже так прописался.
Да у каждого третьего такая проблема бывает. Электрики много и вывести работу в идеал невозможно.
Да я у себя все сделал и еще переделал, даже лучше чем было.
Andrey-Saratov
С какой стати крашдата то появится? Они что сработали?
У меня прописался когда не была подключена вод.подушка и выпаян диод на панели. и стереть её я смог только спец прибором.
Как спецприбор называется?)
Мне его отдолжили, есть его фото в записи в БЖ, когда я шлейф на вод подушку восстанавливал.
Andrey-Saratov
Как спецприбор называется?)
Вот нашел запись в своем скудном малоинформативном БЖ www.drive2.ru/l/10417681/
В конце есть его фото.
клемму не снимал с акб, когда сидухи снимал.Вот и беременный мужик вылез.
Тоесть Просто надо скинуть ошибку через компьютер ?
ну да
ну и соответственно, желательно посмотреть другие ошибки.
У меня беременный мужик тоже горит, но проблема в блоке управления подушками.А заменить его ни как руки не дойдут.))
Supser1
ну да
ну и соответственно, желательно посмотреть другие ошибки.
У меня беременный мужик тоже горит, но проблема в блоке управления подушками.А заменить его ни как руки не дойдут.))
Если просто «краш «прописался, то блок не обязательно менять, можно сделать.
Откуда там «крэш»-у быть то?)))
У меня прописался когда не была подключена вод.подушка и выпаян диод на панели. и стереть её я смог только спец прибором.
EvgeniiE34
Откуда там «крэш»-у быть то?)))
По сути ошибка блока управления Аирбэг 65535, это тоже самое что и крэш.
Иногда ее исправить просто, а иногда нет.
Есть еще одна фишка у Вага, при диагностики обычным «Васей», эту ошибку можно самому организовать, при полностью исправной системе.
Kavardelli
Тоесть Просто надо скинуть ошибку через компьютер ?
Через elm даже можно
Supser1
клемму не снимал с акб, когда сидухи снимал.Вот и беременный мужик вылез.
Зажигание включил без сидений, система начала диагностику и нашла ошибку. Без снятия клеммы можно снимать И ничего не будет, главное зажигание не трогать.
Andy-H
Просто заглянул
-
#1
Загорелась лампа Airbag без видимых причин (никаких ремонтов и столкновений). Результаты опроса:
01218 001 — Пиропатрон боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира -N200; превышение верхнего предельного значения.
Под сиденьем переднего пассажира, два разъема с тремя проводами одна на полу другая на самом сиденье. Провода все целые. Смотрел по такой же проблеме на Фольксваген Туарег, Passat. Там схема другая но тоже ссылаются на разъемы. Менять разъемы или может быть еще в чем проблема?
pastor64
Мастер советчик
-
#2
Смотри разъем желтого цвета, др разъем наверное подогрев сиденья. Проверь сам разъем, соединения проводов, разъедини можно WD-40 капнуть, пару раз соединить-отсоединить, только все работы на выкл зажигании. Скинуть ошибку. Должно помочь.
Andy-H
Просто заглянул
-
#3
Обогрева у меня нет. Два разъема сидят на одном проводе в одной цепи, один на полу другой под сиденьем, зачем делать два разъема непонятно. попробовал снять вставить, теперь съезжу сниму ошибку.
————{}——————{}———
ten70
Оракул
-
#4
Второй разъем на датчик присутствия пассажира.
Найди желтый разъем как уже сказали и попробуй его прозвонить в сторону сидения. Должно быть единицы Ом.
Нужно учесть, что в этих разъемах контакты при рассоединении могут замыкаться.
В принципе можно пробовать проверить подушку через диагностику в измереных блоках и сравнить с исправной. Сам это никогда не делал, поэтому подробнее не знаю.
Oleg.K
Мастер советчик
-
#5
ten70 написал(а):
Найди желтый разъем как уже сказали и попробуй его прозвонить в сторону сидения. Должно быть единицы Ом.
Нужно учесть, что в этих разъемах контакты при рассоединении могут замыкаться.
А вот прозванивать подушку не стоит, чтобы ее не взорвать. Если у тестера напряжение не большое, это не значит, что подушка не сработает. Есть еще статика. Не зря в штекере при отсоединении замыкаются контакты со стороны подушки.
Для проверки надо пользоваться диагностикой.
ten70
Оракул
-
#6
Oleg.K написал(а):
А вот прозванивать подушку не стоит, чтобы ее не взорвать. Если у тестера напряжение не большое, это не значит, что подушка не сработает. Есть еще статика. Не зря в штекере при отсоединении замыкаются контакты со стороны подушки.
Для проверки надо пользоваться диагностикой.
Личный опыт есть или знаешь преценденты?
Andy-H
Просто заглянул
-
#7
ten70 написал(а):
Второй разъем на датчик присутствия пассажира.
Найди желтый разъем как уже сказали и попробуй его прозвонить в сторону сидения. Должно быть единицы Ом.
Нужно учесть, что в этих разъемах контакты при рассоединении могут замыкаться.В принципе можно пробовать проверить подушку через диагностику в измереных блоках и сравнить с исправной. Сам это никогда не делал, поэтому подробнее не знаю.
У меня нет датчика присутствия пассажира. А оба разъема в одной цепи, только один раньше находится (на полу), а другой далее по цепи стоит уже под сидением и у обоих три контакта (три провода в жгуте) и как их проверять не пойму. Смотрел у Туарега там четко разъем (желтого цвета) два провода входят два выходят. Может быть в самой спинке сиденья есть разъем на два провода, но туда не добраться.
ten70
Оракул
-
#8
Откуда знаешь, что нет датчика пассажира?
Под сидушкой снизу ищи колодку с разъемами.
pastor64
Мастер советчик
-
#9
это он описывает проводку на подушку «один провод но имеет два разъема», интересно, у меня например один разъем под сиденьем закреплен в кронштейне и прикрыт «ковролином». Цифровым мультиметром мерил R подушек, все нормально.
ten70
Оракул
-
#10
Как звонить не знаю, метод научного тыка использовать.
Коричневый возможно масса, поэтому пробовать прозвонить зеленый — белый
Последнее редактирование модератором: 23.01.2020
Andy-H
Просто заглянул
-
#11
ten70 написал(а):
Как звонить не знаю, метод научного тыка использовать.
Коричневый возможно масса, поэтому пробовать прозвонить зеленый — белый
Вот у меня тоже самое, только провода три и больше ничего нету. И еще один разъем стоит дальше по жгуту уже под сиденьем. Смысла в двух разъемах никакого можно было и один поставить. Может у кого электрическая схема цепи AirBag`а на Golf 5(+) есть? Если прозванивать подушка не стрельнет?
Metz_1
Постоянный участник
-
#12
Не придумывайте велосипед
согнулись под сиденье подергали туда сюда желтенький разъем и стерли ошибку, все !!
Либо как вариант вообще выкусить разъем и соединить на прямую(только при помощи пайки) и да паяльник из розетки выключайте при пайке.
vugluscr
Мастер советчик
-
#13
А какие замыкаются? Белый с зеленым или белый с коричневым?
Эти разъемы подвержены какому-то воздействию.
У меня сейчас
«верхнее предельное значение превышено»
А вот значение чего? Сопротивления пиропатрона? Тогда значит БУ его измеряет, а ещё БУ должен по сигналу датчика дать туда 12В, если к примеру коричневый это масса, а через зеленый и белый идет измерение сопротивления пиропатрона, тогда … блок сам может дать сколько надо, зачем масса? Защита от паразитных токов… Но ток протекает всегда через 2Ом подушки (или импульсами).
Короче надо размыкать разъем и звонить подушку, тут то она и выстрелит. Страшно. А скрутка плюс спайка — я против, вдруг кресло туда сюда. Новый разъем ставить, или контакты чистить, а разъем-то непростой раз контакты смыкаются. Бормашинкой с насадкой полировочной думаю зачистить. Коли влезет.
pastor64
Мастер советчик
-
#14
Коричневый это масса «экран» два других провода запал пирапатрона. Сопротивление пирапатрона померить можно, если железно гарантируешь что мультиметр у тебя имеет достаточно большое вх. сопротивление и на «теле» измеряющего нет статики и прочих блуждающих токов. А то может быть и покруче чем на видео.
AndreyAniskov
Просто заглянул
-
#15
Подскажите я намереваюсь припоять сопротивление чтобы погасить лампочку на панели к каким проводам по цвету егонадо припаивать???
Falke-5
Der Golf
-
#16
AndreyAniskov написал(а):
Подскажите я намереваюсь припоять сопротивление чтобы погасить лампочку на панели к каким проводам по цвету егонадо припаивать???
там всё увидишь,перепутать их там и нельзя, потому как там и всего то 2 на клемме в кембрике и на фига этот цвет
мкнуть надо те что на жёлтой клемме
кстати,тут случай из жизни,сейчас по весне все дороги в рытвинах и ухабах,так вот чё-то в потемках так долбанулся что выскочила ошибка подушек,это при том при всём что их у меня давно нет
короче,полез ошибки смотреть,там какая-то тоже белеберда как всегда по сопротивлениям,но уже пиропатрона ремня пассажира(вот туда ещё лазать не доводилось ),в лом было обшиву снимать,просто тупо стёр-пока больше не вылазит
VAVAN-00
Мастер советчик
-
#17
Загорелась лампочка подушки + звуковой сигнал и надпись.
Диагностировал я другу этот автомобиль (Бора),вот эта ошибка вылезла-
01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Непостоянно
Когда сопротивление велико,это похоже на плохой контакт.
Меня вот какой вопрос интересует,пиропатрон где находится?
Почему надо смотреть под сидение?Да,есть там провода,но пиропатрон наверное возле подушки находится.Не вижу связи,между сиденьем и пиропатроном.Под сиденьем находятся контакты наличия пассажира,не имеют ли они другого названия ошибки?
aka4
Я здесь живу
-
#18
Пирапатрон находится в спинке сиденья пассажира.
Содержание статьи:
- Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
- Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку
- Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
- Почему горит подушка безопасности на приборной панели? Поиск неисправности, основные причины
- Загорелась лампочка подушки безопасности: причины и диагностика
- Гасим индикатор. Восстановление работы подушки безопасности.
Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
Почему возникает такая ошибка и как исправить эту проблему, мы расскажем в этой статье.
Однако, это не совсем верно. Лампочка загорается при каждом запуске транспортного средства, что говорит о тестировании самой системы. Горит airbag, как правило, в течение пяти секунд, а затем гаснет. Если наблюдается тот факт, что в дальнейшем лампочка продолжает мигать на панели, то это может говорить о том, что произошла ошибка в системе.
Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥
- Поможет доказать вашу невиновность!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Вообще, Airbag представляет собой не только одну подушку безопасности, а целый комплекс мер по обеспечению безопасности вождения. В частности, в эту систему входят ремни безопасности, ошибка датчика ударов, пиропатроны и преднатяжители, а также сам блок руководства, осуществляющий работу всей системы. Именно этот блок и ответственен за то, моргает ли лампочка предупреждения или нет.
Желание сэкономить на более дешевых аналогах оригинальных запчастей, может аукнуться в дальнейшем использовании автомобиля, либо может выявиться конфликт с оригинальными деталями, ещё на этапе ремонта.
Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку
Горит подушка безопасности — значок на панели, ошибки и решение проблемы
За срабатывание отвечают датчики ударов, сам пиропатрон, электронные мозги машины. Еще с подушками связаны ремни, натяжители ремней безопасности. Ведь они не позволяют водителю улететь вперед, когда происходит авария.
Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов. При подобном варианте может быть неисправна, как система безопасности автомобиля, так и сам индикатор к примеру, перегорела лампочка.
Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова
- нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
- ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
- рабочий состав в любое время года;
- оригинальное качество, все честно;
- защита от грязи, воды и наледи.
Успейте заказать ЗДЕСЬ.
Почему горит подушка безопасности на приборной панели? Поиск неисправности, основные причины
- Подушки безопасности повреждены.
- Двери автомобиля неплотно закрыты.
- Нарушено соединение разъемов в блоке системы безопасности.
- Наблюдаются обрывы или повреждения проводов и контактов, обеспечивающих работу системы безопасности.
- Лампа может гореть, если наблюдается некорректная работа предохранителя.
- Сигнализация была установлена не по техническим рекомендациям, либо выявлена ошибка в её работе.
- Установка или замена руля была проведена некорректно.
- Модуль управления системы безопасности был поврежден.
- Если проводилась замена кресел на новые, то могла быть нарушена целостность клемм и соединяющих проводов.
- Ненадлежащий и некорректный ремонт.
- Подушки превысили свой срок эксплуатации.
- Некачественно сделанный тюнинг автомобиля.
- На контактах датчика и ремня могла попасть жидкость.
- Напряжение в сети недостаточно.
- При замене батареи аккумулятора была произведена ошибка, либо нарушена сама последовательность действий при замене.
- При осуществлении уборки салона были повреждены клеммы.
Если вы купили автомобиль с уже неисправной системой SRS, и не знаете, какая из подушек сработала, необходимо сперва сделать компьютерную диагностику, которая должна показать неисправные подушки безопасности и сработавшие преднатяжители ремней. В такой ситуации компьютерная диагностика будет давать ошибку неисправности ПБ водителя;.
Почему горит лампочка подушки безопасности: как убрать ошибку и устранить неисправность Не имея на руках диагностического сканера, определить, где именно возникли проблемы с проводкой, фактически нереально. Чтобы исправить ситуацию и заставить индикатор погаснуть, необходимо выяснить причины, которые нарушили работу системы SRS. Снималась передняя панель автомобиля, после чего могли быть не до конца защелкнуты разъемы или повреждена проводка от датчиков к натяжителям ремня безопасности;.
Оптимальным решением будет покупка у официальных дилеров вашего автомобиля, которые могут предоставить сертификат на продукцию и чек, либо через специализированные интернет-магазины, которые контактирую напрямую с поставщиками запчастей.
Очки-антифары: подарите себе ясный обзор
- повышает контрастность изображения
- защищает глаза от фар и фонарей
- отсеивает блики, снижает утомляемость глаз
Успейте купить со скидкой ЗДЕСЬ!
Загорелась лампочка подушки безопасности: причины и диагностика
При проведении работ с этой системой обязательно отключайте систему Airbag с помощью переключателя ON OFF. В некоторых случаях может понадобиться установка новой прошивки, иначе лампочка Airbag будет продолжать гореть на панели.