Как сбросить ошибки на мерседес вито 639 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Vito (2G)

Vito W639

Сброс сервисного интервала — до трансп. средства с номером 291269

Включить зажигание в положение «2».
Подождать 5-10 секунд(-ы).
Нажимать кнопку «М» до тех пор, пока на дисплее не появится RESTLAUFSTRECKE/RESTLAUFZEIT. (1)
Выключить зажигание в положении «0».
Нажать кнопку «М» и удерживать. (1)
Включить зажигание в положение «2».
Удерживать нажатой кнопку «М» по меньшей мере 10 секунд(-ы). (1)
На дисплее появляется новая периодичность технического обслуживания и раздается звуковой сигнал.
Отпустить кнопку «М». (1)
Выключить зажигание в положении «0».
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Сброс сервисного интервала — начиная с трансп. средства с номером 291270

1 Кнопка сброса : M
2 Кнопка сброса

Включить зажигание в положение «2».
Подождать 5-10 секунд(-ы).
Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал.

Дизельный двигатель с продолжительным интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.51» или, у более старых версий «rESEt 229.5» вместе с символом масленки. (1)
Дизельный двигатель с коротким интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.31» или, у более старых версий «rESEt 229.3» вместе с символом масленки. (1)
Бензиновый двигатель с продолжительным интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.5» вместе с символом масленки.
Бензиновый двигатель с коротким интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.3» вместе с символом масленки.

Продолжение для всех автомобилей : Удерживать нажатой кнопку сброса около 3 секунд, отпустить и вновь нажать. (2)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Примечание:
Если по недосмотру было выбрана не та спецификация масла, действовать следующим образом:
Выключить зажигание в положении «О».
Включить зажигание в положение «2».
Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал.
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt StoP» вместе с символом масленки. (1)
Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд.
Отпустить кнопку сброса.
Нажать кнопку сброса.
Дизельный двигатель с продолжительным интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.51» или, у более старых версий «rESEt 229.5» вместе с символом масленки. (1)
Дизельный двигатель с коротким интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.31» или, у более старых версий «rESEt 229.3» вместе с символом масленки. (1)
Бензиновый двигатель с продолжительным интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.5» вместе с символом масленки.
Бензиновый двигатель с коротким интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.3» вместе с символом масленки.
Сброс сервисного интервала — начиная с трансп. средства с номером 291270, с многофункциональным рулевым колесом

1 Кнопка сброса
2, 3 Кнопка листания.
4, 5 Кнопка выбора системы
6, 7 Кнопка(и) регулировки громкости
8, 9 Кнопка выбора системы

Включить зажигание в положение «2».
Подождать 5-10 секунд(-ы).
На дисплее появляется счётчик пробега в километрах.
Если на дисплее счётчик пробега не появляется, действовать следующим образом:
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится пробег в километрах. (стрела ) (5)
Несколько раз нажать кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад, пока на дисплее не появится объём сервисного обслуживания в ххх km. (2)
Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал.
Один раз нажать кнопку выбора системы. (5)
Нажимать кнопку(-и) листания вперёд/назад до тех пор, пока на дисплее не появится пробег в километрах. (2)
Нажать кнопку сброса. (1)
На дисплее комбинированного прибора появляется пункт меню «Durchzuführen» .

Нажимать кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад до тех пор, пока на дисплее не появится меню для выбора марки масла. (2)
Отметить кнопками для регулировки громкости спецификацию используемого моторного масла. (6)
Выбрать выделенную марку масла кнопкой(-ами) перелистывания вперёд/назад. (2)
Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)
На дисплее появляется SERVICE BESTÄTIGT
Нажимать кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад до тех пор, пока на дисплее не появится новое мероприятие по сервисному обслуживанию.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Примечание:
Если по недосмотру было выбрана не та спецификация масла, действовать следующим образом:
Нажать кнопку сброса. (1)
На дисплее комбинированного прибора появляется пункт меню «Durchzuführen» .
Выделить кнопками регулировки громкости пункт меню GESAMTSERVICE ZURÜCK. (6)
Выбрать кнопкой(-ами) перелистывания вперёд/назад выделенный пункт меню. (2)
Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)
На дисплее появляется SERVICE BESTÄTIGT
Нажать верхнюю кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад. (2)
На дисплее появляется мероприятие по сервисному обслуживанию, которое нужно скорректировать.
Нажать кнопку сброса. (1)
На дисплее комбинированного прибора появляется пункт меню «Durchzuführen» .
Выделить в пункте меню «Durchzuführen» кнопками регулировки громкости пункт меню «Gesamtservice». (6)
Нажимать кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад до тех пор, пока на дисплее не появится меню для выбора марки масла. (2)
Отметить кнопками для регулировки громкости спецификацию используемого моторного масла. (6)
Выбрать выделенную марку масла кнопкой(-ами) перелистывания вперёд/назад. (2)
Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)
На дисплее появляется SERVICE BESTÄTIGT
Нажимать кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад до тех пор, пока на дисплее не появится новое мероприятие по сервисному обслуживанию.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Vito (2G)

Автор темы

soff: Ветром занесло; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 18.05.2012; Откуда: kaliningrad; Авто: vito639 109

Сброс сервесного порбега

как сбросить межсервесный пробег .пробовал несколько способов неполучаеться у меня перепробег 7000 vito 639 109 2007

cerber: Задержался; Всего сообщений: 25; Зарегистрирован: 05.05.2012; Откуда: Латвия; Авто: Vito 2007, 2.2 DCI, 110Kw Trafic 2007 2.0 Dci 85kW; Возраст: 48

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

cerber » 19 май 2012, 09:26

Лови полный мануал по Витьке!

Автор темы

soff: Ветром занесло; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 18.05.2012; Откуда: kaliningrad; Авто: vito639 109

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

soff » 20 май 2012, 08:39

спасибо ,у меня есть этот мануал ,но на моем бусе другая панель не та что в руководстве и этот метод не проходит…?

cerber: Задержался; Всего сообщений: 25; Зарегистрирован: 05.05.2012; Откуда: Латвия; Авто: Vito 2007, 2.2 DCI, 110Kw Trafic 2007 2.0 Dci 85kW; Возраст: 48

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

cerber » 25 май 2012, 21:34

Тогда найди спеца со Старом, 5минут работы,у нас 20 уе стоит!

onisim39: Привык; Всего сообщений: 172; Зарегистрирован: 22.08.2011; Детей: 2; Профессия: Driver; Откуда: onisim39; Авто: vivaro 1.9; Возраст: 46

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

onisim39 » 10 июн 2012, 12:07

нашел ? у меня тоже другая панель

Автор темы

soff: Ветром занесло; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 18.05.2012; Откуда: kaliningrad; Авто: vito639 109

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

soff » 16 июн 2012, 08:07

onisim39 посмотри на сайте Drive2 Главная › Mercedes-Benz › Vito › Vito (2nd generation) ,Mercedes-Benz Vito 115cdi ,vanakov ксожелению ссылку разместить не дают

onisim39: Привык; Всего сообщений: 172; Зарегистрирован: 22.08.2011; Детей: 2; Профессия: Driver; Откуда: onisim39; Авто: vivaro 1.9; Возраст: 46

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

onisim39 » 25 июн 2012, 10:23

спасибо сделал уже . вот как тут .

только торопился ,надо было подождать пока ключик погаснет

James: Привык; Всего сообщений: 206; Зарегистрирован: 26.03.2009; Откуда: Израиль; Авто: Vito — 111, 113, 114 CDI, 2.2L, 2018.

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

James » 30 дек 2012, 14:24

При сбросе сервисного пробега, когда прогоняешь до нужных данных, есть более десятка ещё каких-то данных. Понял только что есть напряжение в сети и что-то об расходе-остатке топлива.
А где можно узнать об остальных показателях, что они означают ?

Android Hunter: Привык; Всего сообщений: 102; Зарегистрирован: 01.02.2015; Детей: 1; Откуда: Климовск; Авто: Freelander 2 td4 160 л.с., Mercedes Vito, 2009 111 CDI 150 л.с.; Возраст: 39

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

Android Hunter » 23 дек 2015, 21:53

Никак не получается сбросить межсервисный пробег, подскажете, у кого получилось!!
Мультируля нет!

Мокка: Врос; Всего сообщений: 373; Зарегистрирован: 10.11.2014; Откуда: Москва; Авто: Mercedes Vito 109 cdi, 2005, 639, 716, 637; Возраст: 61

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

Мокка » 21 май 2016, 15:09

Удалось войти в сервисное меню, но какая картинка сбрасывает масло не ясно. И что эти картинки означают?

: 1

: 2

: 3

: 4

: 5

alex82m: Ветром занесло; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 31.01.2017; Откуда: сочи; Авто: viano 2012

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

alex82m » 27 мар 2017, 12:31

Подскажите сброс сервиса. с мульти рулем. Vino 2012г.

khigor: Врос; Всего сообщений: 399; Зарегистрирован: 30.06.2014; Детей: 3; Откуда: Москва; Авто: Viano 2.2CDI 2010; Возраст: 49

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

khigor » 27 мар 2017, 12:54

alex82m,

alex82m: Ветром занесло; Всего сообщений: 8; Зарегистрирован: 31.01.2017; Откуда: сочи; Авто: viano 2012

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

alex82m » 28 мар 2017, 11:05

Такая ж проблема. Не могу сбросить меж сервис . Может кто подскажет. Мультируль, vino 2012г.в.

Victor SPB: Врос; Всего сообщений: 429; Зарегистрирован: 02.04.2012; Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Mercedes Viano 2010 651.940

Re: Сброс сервесного порбега

Сообщение

Victor SPB » 28 мар 2017, 14:13

На youtube я вводил запрос что-то типо такого «Viano restyle service reset» . Все нашлось и интервал успешно сбросил.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:
В общем вот https://m.youtube.com/watch?v=iQJSC_o0aRE

Deniska

A-class

- Share

Подскажите как сбросить межсервисный интервал VITO W639 2007 года.

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

1 year later…

G-class

- Share

поделитесь у кого есть какие варианты сброса :

Vito_W639.doc

Изменено 31 января, 2015 пользователем Golubenko

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

2 months later…

E-class

- Share

не знаю, что я не так делаю… горит один ключик, уже -495d. Перечитал и перепробовал все инструкции по сбросу межсервис интервала, но ничего не получается…2007 год без мультируля :derisive: а именно никаких фраз на табло не высвечивается, ВООБЩЕ как будто не те кнопки жму…хотя действую по инструкции

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем А83

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

4 weeks later…

E-class

- Share

а есть такое же, только с обычным рулём?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Sanek911

C-class

- Share

+ не забываем захлопнуть все двери, иначе ничего не получится :rolleyes:

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

7 months later…

G-class

- Share

Видел, читал, пробовал не получается делал так

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

GL-class

- Share

Видел, читал, пробовал не получается делал так

мультируль есть?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

G-class

- Share

Нет. И так тоже пробовал. Может должны ключи появиться на приборке, чтоб это сработало? Я просто хочу сбросить, у меня ещё 18 т есть в принципе.

Изменено 1 августа, 2013 пользователем Skivoker

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Alex 111CDI

R-class

- Share

Нет. И так тоже пробовал. Может должны ключи появиться на приборке, чтоб это сработало? Я просто хочу сбросить, у меня ещё 18 т есть в принципе.

Эта комбинация для 638.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

GL-class

- Share

я пробывал на многих — на одних выходило как на спринтере- на других нет. наверное зависит от прошивки щитка………

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

- Share

спасибо.

но это я уже пробовал — значит на компютер….

посмотрите еще здесь (если не смотрели, там много страниц с инструкциями я на вито несколько нашел, мож и на спринтер есть)

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

2 weeks later…

GL-class

- Share

спасибо.

но это я уже пробовал — значит на компютер….

посмотрите еще здесь (если не смотрели, там много страниц с инструкциями я на вито несколько нашел, мож и на спринтер есть)

если невозможно обнулить АСИСТ с помощью кнопок, это глюк щитка, есть соотвествующий документ по которому необходимо обновить прошивку блока управления, если не хотите обновлять можно сбросить меж сервисный интервал любой старухой!

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

G-class

- Share

спасибо.

но это я уже пробовал — значит на компютер….

посмотрите еще здесь (если не смотрели, там много страниц с инструкциями я на вито несколько нашел, мож и на спринтер есть)

если невозможно обнулить АСИСТ с помощью кнопок, это глюк щитка, есть соотвествующий документ по которому необходимо обновить прошивку блока управления, если не хотите обновлять можно сбросить меж сервисный интервал любой старухой!

Если перепробег по сервису — то с кнопок не сбрасывается……

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

- Share

я так понимаю что если бы я сбрасывал до того как появилась надпись «-1000км» то мог сбросить кнопками без перепрошивок блока?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

E-class

- Share

спасибо.

но это я уже пробовал — значит на компютер….

посмотрите еще здесь (если не смотрели, там много страниц с инструкциями я на вито несколько нашел, мож и на спринтер есть)

если невозможно обнулить АСИСТ с помощью кнопок, это глюк щитка, есть соотвествующий документ по которому необходимо обновить прошивку блока управления, если не хотите обновлять можно сбросить меж сервисный интервал любой старухой!

Если перепробег по сервису — то с кнопок не сбрасывается……

. А я сбросил,и перепробег был -5600(на Вито 07года)

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

GL-class

- Share

да сбрасывается и сервис а и сервис в- хоть сперепробегом, хоть без

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

8 months later…

past

B-class

- Share

пробег обнуляется d нет

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

2 months later…

i-air

E-class

- Share

а что такое d? у меня появился ключик и d30.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

G-class

- Share

сбрасывал межсервисный интервал на 115 в 639 кузове без мультируля. с номером больше 291ххх. в техдоке не совсем точно указан порядок входа в меню. там указано повернуть ключ в положение 2, после нажать и удерживать кнопку сброс 30 секунд. на самом деле после поворота ключа в положение 2, надо ждать примерно 40 секунд, пока на щитке не высветится два ноля под цифрами пробега, только после этого надо нажимать кнопку сброса и удерживать 30 секунд до сигнала и дальше по техдоку

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

1 month later…

S-class

- Share

не знаю, что я не так делаю… горит один ключик, уже -495d. Перечитал и перепробовал все инструкции по сбросу межсервис интервала, но ничего не получается…2007 год без мультируля а именно никаких фраз на табло не высвечивается, ВООБЩЕ как будто не те кнопки жму…хотя действую по инструкции

Как решили данную проблему? Я уже перепробовал все способы

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

G-class

- Share

Как решили данную проблему? Я уже перепробовал все способы

Странно ! Не один десяток скинул.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

G-class

- Share

на 639 без мультируля с номером после 291***, не совсем точно описана процедура в приведенной инструкции. после включения зажигания необходимо ждать примерно 40-50 секунд, пока не изменится изображение на дисплее. и в конце ждать не 3 секунды, а пока не замигает изображение. а так на всех мерсах снимается интервал с помощью кнопок

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

G-class

- Share

садишься в машину и закрываешь двери. зажигание в положение 2 и ждешь секунд 45-50. смотришь на табло, там начнет меняться изображение. после нажимаешь кнопку сброс и держишь примерно 30 с. звучит сигнал. потом жмешь сброс пока не появится на табло спецификация масла прошитая в мозгах ассистенса. если с короткими интервалами замены то напишет 229.3 или .31 если с сажевиком. если прошиты длинные интервалы замены то напишет 229.5 или .51 если с сажевиком. потом опять нажимаешь сброс и держишь секунд 4-5 пока не начнет мигать изображение и потом еще раз нажать сброс. выбирать спецификацию масла нужно ту что прошита в мозгах или будет показывать кто его знает что. вообще то ассистенс интересная штука. много можно посмотреть чего нужно делать с машиной на ТО. короче вроде электронной сервисной книги на машину…..

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

2 months later…

C-class

- Share

появился на панели отсчет километража до прохождения ТО .КАК СБИТЬ ИЛИ ДЕАКТИВИРОВАТЬ ?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

GL-class

- Share

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Для модели начиная с трансп. средства с номером 291270 MERCEDES-BENZ; VIANO (W639); CDI 2.2

Включить зажигание в положение «2″.
Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1) Звучит звуковой сигнал.

Дизельный двигатель с продолжительным интервалом смены масла :

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «гЕSЕt.51″ или, у более старых версий «гЕSЕt 229.5м вместе с символом маслёнки. (1)
Дизельный двигатель с коротким интервалом смены масла :
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.31″ или, у более старых версий «rESEt 229.3″ вместе с символом маслёнки. (1)
Бензиловый двигатель с продолжительным интервалом смены масла :
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.5″ вместе с символом маслёнки.
Бензиновый двигатель с коротким интервалом смены масла : Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.3″ вместе с символом маслёнки.
Продолжение для всех автомобилей :
Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд, отпустить и вновь нажать. (2)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Примечание:

Если по недосмотру было выбрана не та спецификация масла, действовать следующим образом:
Выключить зажигание в положении «0″.
Включить зажигание в положение «2″.
Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)
Звучит звуковой сигнал.
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «гЕSЕt StоР» вместе с символом маслёнки. (1)
Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд.
Отпустить кнопку сброса.
Нажать кнопку сброса.

Дизельный двигатель с продолжительным интервалом смены масла:
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «гЕSЕt.51″ или, у более старых версий «гЕSЕt 229.5″ вместе с символом маслёнки. (1)
Дизельный двигатель с продолжительным интервалом смены масла:
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «гЕSЕt.31″ или, у более старых версий «гЕSЕt 229.3″ вместе с символом маслёнки. (1)
Бензиновый двигатель с продолжительным интервалом смены масла :
Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «гЕSЕt 229.5″ вместе с символом маслёнки.
Бензиновый двигатель с коротким интервалом смены масла :Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.3″ вместе с
символом маслёнки.

Сброс сервисного интервала для автомобилей MERCEDES Viano (W639) CDI 2.2L 2003

Включить зажигание в положение «2».

Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)Звучит звуковой сигнал.

Дизельный двигатель с продолжительным интервалом смены масла:

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.51» или, у более старых версий «rESEt 229.5» вместе с символом маслёнки. (1)

Дизельный двигатель с коротким интервалом смены масла:

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt.31» или, у более старых версий «rESEt 229.3» вместе с символом маслёнки. (1)

Бензиновый двигатель с продолжительным интервалом смены масла:

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.5» вместе с символом маслёнки.

Бензиновый двигатель с коротким интервалом смены масла:

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.3» вместе с символом маслёнки.

Продолжение для всех автомобилей:

Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд, отпустить и вновь нажать. (2)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Примечание:

Если по недосмотру было выбрана не та спецификация масла, действовать следующим образом:

Выключить зажигание в положении «0».

Включить зажигание в положение «2».

Держать нажатой кнопку сброса ок. 30 секунд. (1)

Звучит звуковой сигнал.

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt StoP» вместе с символом маслёнки. (1)

Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд.

Отпустить кнопку сброса.

Нажать кнопку сброса.

Дизельныйдвигательспродолжительным интервалом смены масла:

Дизельный двигательскоротким интервалом смены масла:

Бензиновый двигатель с продолжительным интервалом смены масла:

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.5» вместе с символом маслёнки.

Бензиновый двигатель с коротким интервалом смены масла:

Нажимать кнопку сброса до тех пор, пока на дисплее не появится «rESEt 229.3» вместе с символом маслёнки.

Как сбросить индикацию сервиса

tractorist

Как сбросить индикацию сервиса

Сообщение

tractorist » 30 янв 2012, 00:50

В 639 кузове при включении зажигания на щитке приборов загорается просроченный сервис. Кто подскажет, как убрать.
Примерно год назад на одном из форумов этого сайта была эта информация. Сегодня всё пересмотрел — не нашёл.

Ilyitsch: Мегамозг; Сообщения: 308; Зарегистрирован: 19 дек 2010, 19:09; Кузов: MB vito 108cdi; Авто: Vito 108CDI; Откуда: Тула; Поблагодарили: 1 раз

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Сообщение

Ilyitsch » 30 янв 2012, 09:39

1. Ключ в замке зажигания повернуть в положение 2 и сразу же два раза коротко нажать кнопку «км»
2. в течение 10 секунд ключ в замке зажигания повернуть обратно в положение 0
3. кнопку «км» нажать и держать нажатой.
Ключ в замке зажигания повернуть в положение 2. Кнопку «км» продолжать держать нажатой.
4. индицируется показание индикатора ТО с действительными на данный момент значениями дистанции ил времени пробега, оставшегося до ТО.
5. приблизительно через 10 секунд включается звуковой сигнал и индицируется показание индикатора ТО с новыми значениями дистанции ил времени пробега, оставшегося до ТО.
6. кнопку «км» отпустить.

Ali: Легенда; Сообщения: 3021; Зарегистрирован: 18 ноя 2009, 20:10; Награды: 1; Кузов: 639; Авто: Viano 2.2 CDI 04 г/в; Откуда: Краснодарский край; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 70 раз

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Сообщение

Ali » 26 окт 2012, 09:20

А вот такой вариант

Ездить надо не только УМЕТЬ, но и ЛЮБИТЬ!!!

Navatak: Кое что знаю; Сообщения: 59; Зарегистрирован: 02 янв 2011, 12:45; Авто: Vito 109CDI

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Сообщение

Navatak » 26 окт 2012, 20:50

а где находиться кнопка R? Что-то у меня такой нету.

[url=http://nick-name.ru/sertificates/103581/][img]http://nick-name.ru/forumt0/Navatak.gif[/img][/url]

Navatak: Кое что знаю; Сообщения: 59; Зарегистрирован: 02 янв 2011, 12:45; Авто: Vito 109CDI

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Сообщение

Navatak » 26 окт 2012, 20:51

Klinch писал(а):пробовал такой способ, не работает. Показания обнулял в сервисном центре

как они это делали не записал?

[url=http://nick-name.ru/sertificates/103581/][img]http://nick-name.ru/forumt0/Navatak.gif[/img][/url]

arturr: Хочу все знать; Сообщения: 21; Зарегистрирован: 22 окт 2014, 21:10; Кузов: 639; Авто: vito 111cdi

Navatak: Кое что знаю; Сообщения: 59; Зарегистрирован: 02 янв 2011, 12:45; Авто: Vito 109CDI

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Сообщение

Navatak » 25 окт 2014, 20:11

Уже давно перестала появляться индикация. Уж не помню на каком пробеге. Т.ч., если сильно не напрягает, то нужно подождать, пока сам догадается, что пора перестать мозолить хозяину глаза :crazy:

[url=http://nick-name.ru/sertificates/103581/][img]http://nick-name.ru/forumt0/Navatak.gif[/img][/url]

Сброс межсервисного интервала (пробега) Mercedes Vito / Viano, W639

Скрытое меню в приборной панели Mercedes Vito. Сброс сервисного интервала.

Сброс сервисного интервала

Как сбросить сервисный интервал на Мерседес Спринтер 906

VITO W639 115 CDI resetear el intervalo de servicio. Reset service interval

Mercedes Vito 2.2CDI W639 — Reset/Azzeramento spia Service Manuale

сброс сервис mercedes-benz viano 3.0cdi

Как сбросить ТО на MB VIANO 639 мультируль.

Сброс межсервисного интервала на Mercedes Sprinter 906 , viano .

КАК СНЯТЬ КЛАПАН ЕГР НА MERCEDES BENZ VITO 115 639

Также смотрите:

Хорошие есть Мерседес
Второй аккумулятор Мерседес w211
Сальниковая набивка змз 402 Мерседес
Рычаг кпп Мерседес w210
Мерседес s 600 w 220 видео
Мерседес бенц слс класса
Снятие сидения Мерседес 123
Клапан egr Мерседес glk
Мерседес спринтер акпп робот
Машинка детская для катания Мерседес
Зимние шины для Мерседес с200
Оригинальное масло Мерседес amg
Расход бензина автомобиль Мерседес
Мерседес е200 2004г тест драйв
Часы west mclaren Mercedes

Источник

Автор темы

Валера336: Задержался; Всего сообщений: 45; Зарегистрирован: 05.07.2013; Детей: 0; Профессия: —; Откуда: Калининград; Авто: Мерседес 140 3.0 тди 1997года; Возраст: 39

Высветился ключ на вито 639 2006год

Подскажите пожалуйста,у меня на вито 639 2006 года загорелся ключ и -100 и при запуске раздается предупредительный сигнал !!!Как это убрать?

Ali: Привык; Всего сообщений: 170; Зарегистрирован: 29.10.2009; Детей: 1; Профессия: Инженер конструктор; Откуда: Краснодарский край; Авто: ВианО 2004 г/в 150 л/с

Re: Высветился ключ на вито 639 2006год

Сообщение

Ali » 26 ноя 2013, 06:51

Масло заменить надо! Пора уже!

Автор темы

Валера336: Задержался; Всего сообщений: 45; Зарегистрирован: 05.07.2013; Детей: 0; Профессия: —; Откуда: Калининград; Авто: Мерседес 140 3.0 тди 1997года; Возраст: 39

Re: Высветился ключ на вито 639 2006год

Сообщение

Валера336 » 26 ноя 2013, 08:50

Масло поменял!Как сбросить ключ?

James: Привык; Всего сообщений: 206; Зарегистрирован: 26.03.2009; Откуда: Израиль; Авто: Vito — 111, 113, 114 CDI, 2.2L, 2018.

Re: Высветился ключ на вито 639 2006год

Сообщение

James » 26 ноя 2013, 14:26

Вот тема: Сброс сервесного порбега
Вот инструкция:

Автор темы

Валера336: Задержался; Всего сообщений: 45; Зарегистрирован: 05.07.2013; Детей: 0; Профессия: —; Откуда: Калининград; Авто: Мерседес 140 3.0 тди 1997года; Возраст: 39

Re: Высветился ключ на вито 639 2006год

Сообщение

Валера336 » 26 ноя 2013, 19:11

У меня предыдущая понель!

Добавлено спустя 37 минут 58 секунд:
Получилось!Подскажите действительно ли можно проездить 23000 тысячи км на нашем масле(заливаю шел хеликс 5w40 синтетика)?

-Yarik-: Врос; Всего сообщений: 387; Зарегистрирован: 11.10.2011; Детей: 1; Профессия: лютый рекламщик; Откуда: Питер; Авто: Viano 2,2 Cdi; Возраст: 43

Re: Высветился ключ на вито 639 2006год

Сообщение

-Yarik- » 27 ноя 2013, 08:32

Проездить можно, а смысл?
Я раз в12-15 тыщ заливаю оригинальное мерседосовское ( хотя там скорее мобил )

Трек: Расцвёл; Всего сообщений: 2141; Зарегистрирован: 08.04.2009; Профессия: Автоэлектрик, доп.установка оборудования; Откуда: МО Красногорск,Химки; Авто: пешеход; Возраст: 46

Re: Высветился ключ на вито 639 2006год

Сообщение

Трек » 02 дек 2013, 16:51

с нашим топливом больше 10 тыс кататьсяга масле не стоит

Профессиональная установка автосигнализаций и др. дополнительного оборудования.

Источник

Всем спасибо! Теперь понял, что после отключения АКБ надо ехать на комп.

Что-то тут не так.

Я всегда заряжаю аккумулятор, сняв с него минусовую клемму и никаких сбоев и ошибок не появляется.

Правда, в моем 211-м есть второй маленький аккумулятор под капотом для питания тормозной системы.

Но на всех остальных машинах, где нет такого дублирующего аккумулятора, никаких ошибок при снятии клеммы с аккумулятора не появляется тоже.

Может на подрулевом шлейфе или по пути к подушке что-то незаконтачило при сборке?

Кстати, о подрулевом шлейфе. Он тоже может глюкнуть неожиданно и это могло совпасть с днем ремонта или ремонт мог вызвать его глюк.

У моего Рекстона (в нем все как у Мерседеса) на ухабах неожиданно тоже стала мигать лампа SRS и со временем стала гореть постоянно. Диагностика показала, что виноват шлейф и его на СТО порекомендовали заменить.

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем mickail

Источник

автомобилем

Mercedes

Vito

: Как сбросить индикатор обслуживания на Mercedes Vito?

Модель: Mercedes Vito
MK 2, W639
— Годы 2003-2013

Часть: проверки и техническое обслуживание
эксплуатация: Как сбросить индикатор обслуживания на Mercedes Vito?

Сброс индикатора Service на Mercedes Vito выполняется путем включения приборной панели, поворота ключа в соответствующем замке зажигания: затем нужно нажать кнопку M, которая находится слева от приборной панели, пока не появится надпись «Сброс». Затем нужно нажать кнопку O, которая находится под предыдущей: таким образом можно проверить, что индикатор Service будет сброшен, когда появится сообщение подтверждения. По окончании операции можно сбросить приборную панель.

Опубликовано 25 Апрель 2023 by ScegliAuto

часто задаваемые вопросы

Vito 2014-2024 — Что означает индикатор EDC на Mercedes Vito? прочитать ответ
Vito 2014-2024 — Как сбросить индикатор сервиса в Mercedes Vito? прочитать ответ
Vito 2003-2013 — Сколько мест для сидения есть в Mercedes Vito? прочитать ответ
Vito 2014-2024 — Какие индикаторы есть на Mercedes Vito? прочитать ответ
Vito 2003-2013 — Почему Мерседес Вито не заводится? прочитать ответ
Vito 2003-2013 — Сколько литров в запасе у фургона Мерседес Вито? прочитать ответ
Vito 2003-2013 — Какие сигнальные лампы есть на приборной панели Mercedes Vito w639? прочитать ответ
Vito 2014-2024 — Что означают желтые сигнальные огни Mercedes Vito? прочитать ответ
Vito 2003-2013 — Сколько км может проехать Мерседес Вито? прочитать ответ
Vito 2014-2024 — Какие фары у Мерседес Вито? прочитать ответ
Vito 2014-2024 — Что означает сигнальная лампа ремня безопасности на Mercedes Vito? прочитать ответ
Vito 2003-2013 — Что означает желтая сигнальная лампа в форме пружины на Mercedes Vito? прочитать ответ

Руководство по снятию дверной панели

Это видео поможет нам снять дверную панель, чтобы выполнить простые операции по техническому обслуживанию, такие как замена динамика или дверной ручки. Необходимый для выполнения операции набор торксовых ключей и отверток с плоским наконечником, следуя подробной инструкции, содержащейся в видео, можно примерно за 30 минут разобрать панель и собрать ее заново, время, очевидно, увеличится. тип обслуживания, которое будет проводиться внутри двери. Видео также включает в себя инструкции по разборке петли с защелкой, которая удерживает дверь в двух положениях открытия. Рассматриваемый автомобиль — Opel Corsa C 1.0 2002 года выпуска.

Смотрите видео!

by ScegliAuto

больше видео

Разборка автомагнитолы и проверка

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Как разобрать ступичный подшипник

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Руководство по ремонту мелких повреждений кузова

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Вот как починить изношенный подшипник

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Снятие центральной консоли управления

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Замена тормозных колодок своими руками

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Как заменить салонный фильтр

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Руководство по замене подсветки номерного знака

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Руководство по замене задних фонарей

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto
Как заменить датчик давления масла

Опубликовано 22 Июнь 2023 by ScegliAuto

Источник

Юренцо99

Всем здравствуйте! Приехал Mercedes Vito 639 WDF63960313791179 с ошибочкой по SRS. Посмотрел ошибки — целый букет, не удаляются. Полез посмотреть на сам блок и он оказался напрочь мокрым, короче с него текли капли воды, контакты в блоке отвалились . Сказал товарищу искать новый блок . Через 2 дна машина приехала опять с блоком. Вместо залитого с номером A 000 900 61 02 запихали такой A 000 900 48 02 так как более подходящего не нашли. И тут понеслась …. давай блок внедрять в автомобиль. Взял недавно приобретенный в стране восходящего солнца Star C4, полон надежд и энтузиазма начал процесс. С Xentry и Vediamo знаком не очень хорошо , изучал видео курсы и тренировался в режиме симуляции, но надо же начинать пробовать.
Значит сначала было 3 ошибки : 9470 — неправильная кодировка блока, 91B0 — вариант кодировки не идентичны с блоком EZS и 91B4 — связь по САN нарушена ID ключа не идентичен принятий блоком. Ошибки не удаляются. Ошибку №3 поборол через обучения блока. Блок разблокировал у Vediamo (Streurgerät entrigeln). Он у ведьме определился как ARIAN639, через нужный CBF файл подключился к блоку, в ошибка по подушке пассажира и пиропредохранитель — сопротивления слишком большое или подушка не установлена (9470 ZM_Pyrofyse), эти два элемента не установлена из завода. Полез в вариантное кодирование , в перечне подушке нету.
Провозился я с переводами с немецкого и разными вариантами большую половину дня. Потом взял файл ARIAN 906 (на сколько понял от спринтера) к блоку подключился перекодировал и ошибки все ушли , значок SRS заморгал я обрадовался что процесс сдвинулся , заблокировал блок через команду Verrigeln, команда прошла. Зажигание выключил — включил и засветилась снова srs , прочитал ошибки — ошибок нету а лампочка светит . Как такое может быть? Кто может, дайте пожалуйста совет , где я не так делаю. Спросить нет у кого. Дилер ломит цену блок + работа 1700 эвро .

Крымчанин

неправильно запустили блок

Юренцо99

Если можно подскажите, как правильно. Думал может в DASe через «Ввод в эксплуатацию» или через инженерное меню «Активация системи». У ведиамо не очень хочеться экспереметировать, немецкий «кусается», страшновато вообще убить блок неправильными действиями

Юренцо99

машина пока уехала с проблемой

Вместо залитого с номером A 000 900 61 02 запихали такой A 000 900 48 02

так блоки то разные, не просто так один блок шел по шасси …3 822322 а второй с шасси ….3 822323

Крымчанин

так блоки то разные, не просто так один блок шел по шасси …3 822322 а второй с шасси ….3 822323

вот и очередное западло
ну понимаешь на ебее если написано что подходит то означает оно подходит !!!!

Юренцо99

нашли уже в интернете блок с таким же номером A 000 900 61 02 за 60 баксов, товарищ говорит давай купим , а я не знаю поможет ли это. Пока сказал что надо подумать и чтоб он пока не приезжал, пока не перестанет дергаться глаз от этого Vito.)) Времени ушло много — результата мало — немного обидно .

RAIN5297

SRS мне кажется это последняя система куда надо пытаться внедрять заведомо неподходящий блок. Сами виноваты

Friend1972

нашли уже в интернете блок с таким же номером A 000 900 61 02 за 60 баксов, товарищ говорит давай купим , а я не знаю поможет ли это. Пока сказал что надо подумать и чтоб он пока не приезжал, пока не перестанет дергаться глаз от этого Vito.)) Времени ушло много — результата мало — немного обидно .

Привет) если ошибок нет, SRS горит, то значит ввод в эксплуатацию не завершили. Даже с этим номером , можешь попробовать ввести в эксплуатацию с ручным кодированием

Юренцо99

Привет) если ошибок нет, SRS горит, то значит ввод в эксплуатацию не завершили. Даже с этим номером , можешь попробовать ввести в эксплуатацию с ручным кодированием

А это мысль хороша … :good: Спасибо, попробую.

Юренцо99

SRS мне кажется это последняя система куда надо пытаться внедрять заведомо неподходящий блок. Сами виноваты

Ну я как-то тоже не охотно взялся за это дело, но интерес переборол, как знакомый говорил: «Чем больше изуродуешь автомобилей- тем быстрее научишься». Человеку я не обещал что получиться, так как я только учусь работать с блоками.

Юренцо99

Итак итоги. Всё получилось. Там оказалась еще одна ошибка, она была видна только через ведьму и появлялась после выкл-вкл зажигания (91B0 CAN-Info, Parametersaty) поправил это безобразие , заблокировал и заработало! Хотя в DASе было всё ок, никаких ошибок. Радости владельца нету предела :cool: Всём спасибо !

Источник

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Как сбросить индикацию сервиса

Как сбросить индикацию сервиса

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Re: Как сбросить индикацию сервиса

Re: Как сбросить индикацию сервиса

часто задаваемые вопросы

Руководство по снятию дверной панели

больше видео

Возможно, вам также будет интересно: