Как уже писал ранее при диагностике VCDS шнурком показывало ошибку 006439 по реле доп.помпы охлаждения двигателя. Чек не горел, но на душе покоя не было, люблю чтобы машина всегда была исправна. Особой информации толком не нашёл, как это лечить- решил пока было ещё тепло залезть под машину.
Снял защиту и вот он -виновник торжества, прям на виду- точно перед масляным картером.
Решил его снять и по возможности разобрать. Сначала вытаскиваем эл.разъём, нажимаем усик сверху и стягиваем, идёт тяжело, помог слегка отвёрткой.
Разъём был в порядке, не оплавлен, чистенький, короче как новый. Дальше нужно снять 2 патрубка. Я просто пережал их подручными средствами- антифриза вытекло совсем чуть-чуть.
Сам насос держится в кронштейне на одном болтике под шестигранник.
Всё снял и рассмотрел)
Номер насоса 1K0 965 561J.. Глянул цену нового оригинала- ужаснулся!
Дальше разбираем насос. Откручиваем 4 самореза и нам открывается крыльчатка на штоке.
И… Идеальная чистота, всё вращается очень хорошо. Электрическую часть разобрать не получилось, там корпус литой, резать ничего не стал. Начал собирать всё обратно и когда дело дошло до провода разъёма- увидел вероятную проблему. Провод разъёма перетёрся об трубку кондиционера.
Видимо коротило и от этого сгорал предохранитель. Сама металлическая трубка кондиционера тоже поизносилась- есть видимая впадинка в месте соприкосновения с проводом.
Всё хорошо заизолировал, провод подвязал к кронштейну насоса пластиковой стяжкой, чтобы не обо что больше не тёрся.
Дальше открываем предохранители под капотом и находим F23 на 5А., он отвечает за реле и меняем сгоревший на новый.
Не забываем долить антифриз. Подключаем шнурок и чудо- ошибка стёрлась. Специально покатался пару недель, проверил- ошибка больше не появилась.
Кто туда никогда не лазил-проверте у себя, если не развернуть провод- не видно… VAG тут эту мелочь не продумал.
Цена вопроса: 10 ₽
Пробег: 89 500 км
Проблемы с электрикой
Проблемы с электрикой
greenbull » Чт, 18 фев 2010, 11:38
Не нашел похожей темы, но заранее прошу прощения, если подобное обсуждалось.
Вчера забрал машину из ремонта.Менялась правая задняя дверь и крыло. Вечером стали обнаруживаться косяки:
1. Не горит задний правый габарит.
2. Не горят лампочки света в салоне (ни спереди, ни сзади)
3. Отсутствует подсветка аварийки и переключателя режима фар.
Чек енджин при этом молчит.
Естественно, есть гарантия на ремонт и самый простои вариант просто отогнать машину обратно. Но хочется покопаться самому. Да и принять машину теперь смогут только через 2 недели, ибо электрик заболел.
Если кто нибудь может дать дельный совет, буду признателен.
goshann » Чт, 18 фев 2010, 15:22
YoZ » Чт, 18 фев 2010, 17:13
Tiffus » Чт, 18 фев 2010, 22:48
ага! а в переключателе фар диоды выпаяли! 
по теме думаю когда сваркой работали попали преды.
greenbull » Пт, 19 фев 2010, 10:37
Полетели предохранители, еду менять.
Артём_UA » Пт, 19 фев 2010, 13:14
AlieN » Пт, 19 фев 2010, 15:34
сейчас на депозит залью что есть и кину ссылку, все на дорестайл.
Проблема в электрике
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 8:43
Demm » Пн, 26 апр 2010, 9:39
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:45
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
замыкания такого небыло просто заменил предохранительна магнитолу который идёт и всё!магнитола работает,а вот остальноепока нет!
N_A » Пн, 26 апр 2010, 9:48
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:54
я так понял компьютерную диагностику наде делать?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
до снятия клемы горело две подушки,у меня их две ,теперь после снятия горит одна!
goshann » Пн, 26 апр 2010, 14:09
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 21:01
goshann » Вт, 27 апр 2010, 11:00
Источник
006439 реле дополнительного насоса системы охлаждения p1927 000 обрыв цепи
Проблемы с электрикой
Проблемы с электрикой
greenbull » Чт, 18 фев 2010, 11:38
Не нашел похожей темы, но заранее прошу прощения, если подобное обсуждалось.
Вчера забрал машину из ремонта.Менялась правая задняя дверь и крыло. Вечером стали обнаруживаться косяки:
1. Не горит задний правый габарит.
2. Не горят лампочки света в салоне (ни спереди, ни сзади)
3. Отсутствует подсветка аварийки и переключателя режима фар.
Чек енджин при этом молчит.
Естественно, есть гарантия на ремонт и самый простои вариант просто отогнать машину обратно. Но хочется покопаться самому. Да и принять машину теперь смогут только через 2 недели, ибо электрик заболел.
Если кто нибудь может дать дельный совет, буду признателен.
goshann » Чт, 18 фев 2010, 15:22
YoZ » Чт, 18 фев 2010, 17:13
Tiffus » Чт, 18 фев 2010, 22:48
ага! а в переключателе фар диоды выпаяли!
по теме думаю когда сваркой работали попали преды.
greenbull » Пт, 19 фев 2010, 10:37
Полетели предохранители, еду менять.
Артём_UA » Пт, 19 фев 2010, 13:14
AlieN » Пт, 19 фев 2010, 15:34
сейчас на депозит залью что есть и кину ссылку, все на дорестайл.
Проблема в электрике
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 8:43
Demm » Пн, 26 апр 2010, 9:39
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:45
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
замыкания такого небыло просто заменил предохранительна магнитолу который идёт и всё!магнитола работает,а вот остальноепока нет!
N_A » Пн, 26 апр 2010, 9:48
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:54
я так понял компьютерную диагностику наде делать?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
до снятия клемы горело две подушки,у меня их две ,теперь после снятия горит одна!
goshann » Пн, 26 апр 2010, 14:09
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 21:01
goshann » Вт, 27 апр 2010, 11:00
Источник
006439 реле дополнительного насоса системы охлаждения p1927 000 обрыв цепи
Проблемы с электрикой
Проблемы с электрикой
greenbull » Чт, 18 фев 2010, 11:38
Не нашел похожей темы, но заранее прошу прощения, если подобное обсуждалось.
Вчера забрал машину из ремонта.Менялась правая задняя дверь и крыло. Вечером стали обнаруживаться косяки:
1. Не горит задний правый габарит.
2. Не горят лампочки света в салоне (ни спереди, ни сзади)
3. Отсутствует подсветка аварийки и переключателя режима фар.
Чек енджин при этом молчит.
Естественно, есть гарантия на ремонт и самый простои вариант просто отогнать машину обратно. Но хочется покопаться самому. Да и принять машину теперь смогут только через 2 недели, ибо электрик заболел.
Если кто нибудь может дать дельный совет, буду признателен.
goshann » Чт, 18 фев 2010, 15:22
YoZ » Чт, 18 фев 2010, 17:13
Tiffus » Чт, 18 фев 2010, 22:48
ага! а в переключателе фар диоды выпаяли!
по теме думаю когда сваркой работали попали преды.
greenbull » Пт, 19 фев 2010, 10:37
Полетели предохранители, еду менять.
Артём_UA » Пт, 19 фев 2010, 13:14
AlieN » Пт, 19 фев 2010, 15:34
сейчас на депозит залью что есть и кину ссылку, все на дорестайл.
Проблема в электрике
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 8:43
Demm » Пн, 26 апр 2010, 9:39
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:45
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
замыкания такого небыло просто заменил предохранительна магнитолу который идёт и всё!магнитола работает,а вот остальноепока нет!
N_A » Пн, 26 апр 2010, 9:48
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:54
я так понял компьютерную диагностику наде делать?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
до снятия клемы горело две подушки,у меня их две ,теперь после снятия горит одна!
goshann » Пн, 26 апр 2010, 14:09
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 21:01
goshann » Вт, 27 апр 2010, 11:00
Источник
006439 реле дополнительного насоса системы охлаждения p1927 000 обрыв цепи
2Fast2Furios » Ср, 16 дек 2009, 21:55
Serj-77 » Ср, 16 дек 2009, 22:58
Ozerov_E » Чт, 17 дек 2009, 8:48
Alex-alex » Чт, 17 дек 2009, 8:54
Worker » Чт, 17 дек 2009, 8:56
2Fast2Furios » Чт, 17 дек 2009, 23:53
Ничего не подключал из допов(музыкой вот планировал после Нового Года занятся). разве что ксенон поставил(но я думаю он никак не влияет. )
Обогревом пользуюсь только когда стекло запотело или льдом сильным покрылось(и то такое бывает редко)
Плавит сами предохранители причем очень сильно.Последний раз вытаскивал сгоревший пред плоскогубцами.
Вот думаю в сервис позвонить.Хотя там редко че дельного говорят.
Над будет посмотреть с проводами в задней двери. кстате был случай,может как связан, после мойки у меня багажник открывался самопроизвольно пока не подсох. мож действительно заливает и коротит.проверю и сообщу
Serj-77 » Пт, 18 дек 2009, 0:13
Перегорает предохранитель F23
tananser » Ср, 21 мар 2018, 8:12
Re: Перегорает предохранитель F23
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 9:15
Re: Перегорают предохранители
tananser » Ср, 21 мар 2018, 9:35
Ничего не делал. Приехал к ОД менять масло в АКПП, подключили Васю для контроля температуры и нашли ошибку.
Никаких следов влаги со стороны предохранителей не наблюдается. «Позеленевшие» контакты — где-то снизу? Или прямо те, куда ставится предохранитель? Сверху всё чистенько и блестит.
Реле рад бы проверить, но не знаю, какое. Схемы A5 будто засекречены. Подскажите, если не затруднит 
Re: Перегорают предохранители
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 9:45
Re: Перегорают предохранители
tananser » Ср, 21 мар 2018, 10:13
Re: Перегорают предохранители
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 10:43
Re: Перегорают предохранители
Diagnostik » Ср, 21 мар 2018, 11:55
Re: Перегорает предохранитель F23
Zivert » Ср, 21 мар 2018, 11:59
О трубку кондейную жгут перетирается обычно. Второй вариант частого перетирания выше написали. Кстати если полезете заодно откусите хомут, которым жгуты около левого лонжерона стянуты.
Источник
006439 реле дополнительного насоса системы охлаждения p1927 000 обрыв цепи
2Fast2Furios » Ср, 16 дек 2009, 21:55
Serj-77 » Ср, 16 дек 2009, 22:58
Ozerov_E » Чт, 17 дек 2009, 8:48
Alex-alex » Чт, 17 дек 2009, 8:54
Worker » Чт, 17 дек 2009, 8:56
2Fast2Furios » Чт, 17 дек 2009, 23:53
Ничего не подключал из допов(музыкой вот планировал после Нового Года занятся). разве что ксенон поставил(но я думаю он никак не влияет. )
Обогревом пользуюсь только когда стекло запотело или льдом сильным покрылось(и то такое бывает редко)
Плавит сами предохранители причем очень сильно.Последний раз вытаскивал сгоревший пред плоскогубцами.
Вот думаю в сервис позвонить.Хотя там редко че дельного говорят.
Над будет посмотреть с проводами в задней двери. кстате был случай,может как связан, после мойки у меня багажник открывался самопроизвольно пока не подсох. мож действительно заливает и коротит.проверю и сообщу
Serj-77 » Пт, 18 дек 2009, 0:13
Перегорает предохранитель F23
tananser » Ср, 21 мар 2018, 8:12
Re: Перегорает предохранитель F23
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 9:15
Re: Перегорают предохранители
tananser » Ср, 21 мар 2018, 9:35
Ничего не делал. Приехал к ОД менять масло в АКПП, подключили Васю для контроля температуры и нашли ошибку.
Никаких следов влаги со стороны предохранителей не наблюдается. «Позеленевшие» контакты — где-то снизу? Или прямо те, куда ставится предохранитель? Сверху всё чистенько и блестит.
Реле рад бы проверить, но не знаю, какое. Схемы A5 будто засекречены. Подскажите, если не затруднит
Re: Перегорают предохранители
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 9:45
Re: Перегорают предохранители
tananser » Ср, 21 мар 2018, 10:13
Re: Перегорают предохранители
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 10:43
Re: Перегорают предохранители
Diagnostik » Ср, 21 мар 2018, 11:55
Re: Перегорает предохранитель F23
Zivert » Ср, 21 мар 2018, 11:59
О трубку кондейную жгут перетирается обычно. Второй вариант частого перетирания выше написали. Кстати если полезете заодно откусите хомут, которым жгуты около левого лонжерона стянуты.
Источник
006439 реле дополнительного насоса системы охлаждения p1927 000 обрыв цепи
Проблемы с электрикой
Проблемы с электрикой
greenbull » Чт, 18 фев 2010, 11:38
Не нашел похожей темы, но заранее прошу прощения, если подобное обсуждалось.
Вчера забрал машину из ремонта.Менялась правая задняя дверь и крыло. Вечером стали обнаруживаться косяки:
1. Не горит задний правый габарит.
2. Не горят лампочки света в салоне (ни спереди, ни сзади)
3. Отсутствует подсветка аварийки и переключателя режима фар.
Чек енджин при этом молчит.
Естественно, есть гарантия на ремонт и самый простои вариант просто отогнать машину обратно. Но хочется покопаться самому. Да и принять машину теперь смогут только через 2 недели, ибо электрик заболел.
Если кто нибудь может дать дельный совет, буду признателен.
goshann » Чт, 18 фев 2010, 15:22
YoZ » Чт, 18 фев 2010, 17:13
Tiffus » Чт, 18 фев 2010, 22:48
ага! а в переключателе фар диоды выпаяли!
по теме думаю когда сваркой работали попали преды.
greenbull » Пт, 19 фев 2010, 10:37
Полетели предохранители, еду менять.
Артём_UA » Пт, 19 фев 2010, 13:14
AlieN » Пт, 19 фев 2010, 15:34
сейчас на депозит залью что есть и кину ссылку, все на дорестайл.
Проблема в электрике
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 8:43
Demm » Пн, 26 апр 2010, 9:39
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:45
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
замыкания такого небыло просто заменил предохранительна магнитолу который идёт и всё!магнитола работает,а вот остальноепока нет!
N_A » Пн, 26 апр 2010, 9:48
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 9:54
я так понял компьютерную диагностику наде делать?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
до снятия клемы горело две подушки,у меня их две ,теперь после снятия горит одна!
goshann » Пн, 26 апр 2010, 14:09
vovan 986 » Пн, 26 апр 2010, 21:01
goshann » Вт, 27 апр 2010, 11:00
Источник
Перегорают предохранители
Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Перегорают предохранители
Проблема тут появилась с наступлением зимы.
Что-то произошло с обогревом заднего стекла и теперь он сжигает(плавит)предохранители по штуке в день как минимум(ездить както надо).
В книженции по эксплуатции советуется ставить на 25 или 30 ампер…ставлю на 25 и сказали что лучше больше не ставить ибо может быть еще хуже.
Правда ли? Кто-нибудь встречался с такой проблемой?
-
2Fast2Furios - Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Вс, 03 май 2009, 22:37
- Откуда: Химки
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Serj-77 » Ср, 16 дек 2009, 22:58
Если плавит гнездо где установлен-значит плохой контакт.И этот плохой контакт соответственно нагревается.В этом случае предохранитель на 25 а будет еще больше усиливать нагрев по сравнению с предохранителем на 30 а поскольку на 25 а тоньше.Кроме того нет ли дополнительной нагрузки на этом предохранителе.?
- Serj-77
- Сообщения: 2151
- Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40
- Откуда: москва
- Ответить с цитатой
Ozerov_E » Чт, 17 дек 2009, 8:48
а обогреватель заднего стекла у вас что, постоянно включен чтоли??? Я вот им, например, вообще не пользуюсь… 
Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
- Ozerov_E
- Сообщения: 342
- Зарегистрирован: Чт, 11 дек 2008, 12:38
- Ответить с цитатой
Alex-alex » Чт, 17 дек 2009, 8:54
Обычная проблема всех авто с открываемой задней дверцей! Саи провода переламываютца провода и коротят в переходе от кузова к дверце в резиновой гофре Смотри там! А преды ставь номинал!
-
Alex-alex - Сообщения: 451
- Зарегистрирован: Чт, 10 апр 2008, 17:17
- Откуда: Moskov СЗАО
- Ответить с цитатой
Worker » Чт, 17 дек 2009, 8:56
А может чего подключали, Ну там саб или еще какую-нибудь приблудбу?
Citroen C4 Exclusive 1,6 VTi AT
Fabia 1.6 Tiptronic Elegance
Octavia A5 FL 1.8 TSI DSG Elegance была да …
-
Worker - Сообщения: 874
- Зарегистрирован: Пн, 29 дек 2008, 8:46
- Откуда: Собянинсити
- Ответить с цитатой
2Fast2Furios » Чт, 17 дек 2009, 23:53
Ничего не подключал из допов(музыкой вот планировал после Нового Года занятся)….разве что ксенон поставил(но я думаю он никак не влияет…)
Обогревом пользуюсь только когда стекло запотело или льдом сильным покрылось(и то такое бывает редко)
Плавит сами предохранители причем очень сильно.Последний раз вытаскивал сгоревший пред плоскогубцами.
Вот думаю в сервис позвонить.Хотя там редко че дельного говорят.
Над будет посмотреть с проводами в задней двери…кстате был случай,может как связан, после мойки у меня багажник открывался самопроизвольно пока не подсох…мож действительно заливает и коротит.проверю и сообщу
-
2Fast2Furios - Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Вс, 03 май 2009, 22:37
- Откуда: Химки
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Serj-77 » Пт, 18 дек 2009, 0:13
Если бы коротило,то предохранитель просто перегорал бы,аккуратно и быстро.Когда он греется и плавится потихоньку,в течении какого то времени это следствие нагрева в результате либо плохого контакта ,либо падения напряжения на самом предохранителе.Это элементарная электротехника-закон Ома.
- Serj-77
- Сообщения: 2151
- Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40
- Откуда: москва
- Ответить с цитатой
Перегорает предохранитель F23
tananser » Ср, 21 мар 2018, 8:12
Всем привет!
Во время диагностики обнаружилась ошибка 006439 — Реле дополнительного насоса системы охлаждения P1927 — 000 — обрыв цепи. Чек не горел, ошибка нашлась случайно. Причина обрыва — сгоревший предохранитель F23. Заменили, он тут же снова перегорает. Видимо, где-то коротит на массу.
Непонятно вот что: по всем мануалам предохранитель F23 отвечает за «Насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления» и имеет номинал 10А. Если бы это было так, то я не смог бы ездить без работающего ТНВД, К тому же в тех же мануалах на фото стоит предохранитель на 5А. Отсюда 2 вопроса:
1) За что же все-таки отвечает F23? Висит ли на нем что-либо, кроме дополнительного насоса охлаждения?
2) Какова методика дальнейшего поиска проблемного места? Проводка это или сам насос? Или еще какая-то нагрузка на этот предохранитель? Как это «прозвонить»?
- tananser
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вс, 22 июл 2012, 19:42
- Ответить с цитатой
Re: Перегорает предохранитель F23
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 9:15
Весь этот блок что под капотом очень капризен по причине попадания влаги или конденсата особенно после морозов — попробуйте сначала просушить его феном и просмотреть на предмет позеленевших контактов — можно сразу пробрызгать спреем для электропроводки — лучше от серьезной компании, то что работает насос высокого давления — ничего удивительного — почти все линии проводки дублируются другими предами , так к примеру там есть по этой линии ещё и F27 — огромный …. так же посмотрите реле отвечающее за включение насоса возможно подгорело , реле иногда устают ….. но я бы начал со спрея и продувки- просушки блока, расходомер случаем не пытались чистить каким нибудь карбклинером или что то распылять через воздуховод ? Светодиодами не оснастили авто? Салон? Номер?
1.6 mpi 2002 г. на 4 акпп — продан ,1.6 FSI 2008 г. серебро на 6 акпп- продан , сейчас 1.8 tsi 2012 г. 6 акпп белая ( умерла 04.03.2016 года но спасла хозяина в ДТП- АМИНЬ место ей в автораю), СуперБ 1.8 TSI 6 акпп — кожа …. 13 год — белый ,http://i.imgur.com/4nRFn.gif
-
spion30 - Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: Сб, 11 сен 2010, 18:51
- Откуда: Сергиев посад
- Ответить с цитатой
Re: Перегорают предохранители
tananser » Ср, 21 мар 2018, 9:35
spion30 писал(а):попробуйте сначала просушить его феном и просмотреть на предмет позеленевших контактов …. так же посмотрите реле отвечающее за включение насоса возможно подгорело , реле иногда устают ….. расходомер случаем не пытались чистить каким нибудь карбклинером или что то распылять через воздуховод ? Светодиодами не оснастили авто? Салон? Номер?
Ничего не делал. Приехал к ОД менять масло в АКПП, подключили Васю для контроля температуры и нашли ошибку.
Никаких следов влаги со стороны предохранителей не наблюдается. «Позеленевшие» контакты — где-то снизу? Или прямо те, куда ставится предохранитель? Сверху всё чистенько и блестит.
Реле рад бы проверить, но не знаю, какое. Схемы A5 будто засекречены… Подскажите, если не затруднит
- tananser
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вс, 22 июл 2012, 19:42
- Ответить с цитатой
Re: Перегорают предохранители
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 9:45
Извините а что у официалов не нашлось схемы ? Что они сказали по этому поводу? Как отпустили авто с перегорающим предом? Странная ситуевина : по сути дилер выпустил неисправное авто с ремзоны- это косяк ! Я Бы начал со спрея и продувки, спрей от ликви сьедает зелень и засахаренные контакты — удаляет влагу … по поводу схемы постучатитесь в раздел диагностов — там электробоги!
1.6 mpi 2002 г. на 4 акпп — продан ,1.6 FSI 2008 г. серебро на 6 акпп- продан , сейчас 1.8 tsi 2012 г. 6 акпп белая ( умерла 04.03.2016 года но спасла хозяина в ДТП- АМИНЬ место ей в автораю), СуперБ 1.8 TSI 6 акпп — кожа …. 13 год — белый ,http://i.imgur.com/4nRFn.gif
-
spion30 - Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: Сб, 11 сен 2010, 18:51
- Откуда: Сергиев посад
- Ответить с цитатой
Re: Перегорают предохранители
tananser » Ср, 21 мар 2018, 10:13
Официалы заменили предохранитель и отпустили с богом) То, что ошибка повторилась, и то что предохранитель продолжает перегорать, я обнаружил уже потом. А ехать до них 150 км. Поэтому пока попробую сам, что смогу. Продую, посушу блок, попробую напрямую подать +12 на насос через аналогичный предохранитель с внешнего источника. Если перегорит — значит сам насос. Если нет — проводка. Ну и если ничего не смогу найти — поеду к дилеру…
- tananser
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Вс, 22 июл 2012, 19:42
- Ответить с цитатой
Re: Перегорают предохранители
spion30 » Ср, 21 мар 2018, 10:43
Как может быть насос ? Если авто работает ? Не спалите !!!! Лучше к электрику !
1.6 mpi 2002 г. на 4 акпп — продан ,1.6 FSI 2008 г. серебро на 6 акпп- продан , сейчас 1.8 tsi 2012 г. 6 акпп белая ( умерла 04.03.2016 года но спасла хозяина в ДТП- АМИНЬ место ей в автораю), СуперБ 1.8 TSI 6 акпп — кожа …. 13 год — белый ,http://i.imgur.com/4nRFn.gif
-
spion30 - Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: Сб, 11 сен 2010, 18:51
- Откуда: Сергиев посад
- Ответить с цитатой
Re: Перегорают предохранители
Diagnostik » Ср, 21 мар 2018, 11:55
На моторе CDAB предохранитель 23 стоит номиналом 5A и отвечает только за насос и реле для этого насоса. Насос находится спереди и снизу ДВС ближе к защите и радиатору. Проверьте провод .красный с синей полосой в жгуте ДВС в месте перехода жгута с левого лонжерона вниз и в месте крепления в держателе на АКПП.
-
Diagnostik - Сообщения: 619
- Зарегистрирован: Пт, 06 ноя 2009, 12:21
- Откуда: г. Москва
- Ответить с цитатой
Re: Перегорает предохранитель F23
Zivert » Ср, 21 мар 2018, 11:59
tananser писал(а):Всем привет!
Во время диагностики обнаружилась ошибка 006439 — Реле дополнительного насоса системы охлаждения P1927 — 000 — обрыв цепи. Чек не горел, ошибка нашлась случайно. Причина обрыва — сгоревший предохранитель F23. Заменили, он тут же снова перегорает. Видимо, где-то коротит на массу.
О трубку кондейную жгут перетирается обычно. Второй вариант частого перетирания выше написали. Кстати если полезете заодно откусите хомут, которым жгуты около левого лонжерона стянуты.
-
Zivert - Сообщения: 355
- Зарегистрирован: Вс, 28 окт 2012, 17:11
- Откуда: Москва, Щукино
-
- ICQ
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
|
|
#21 |
|
Почетный Супербовод Регистрация: 25.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 5,317
|
Нужно не кодировку, а партномер блока и версию прошивки. Можно попробовать сделать адаптацию, но сначала данные по блоку посмотреть. Если сам не сможешь или не найдёшь никого, то к официалам, стоит это удовольствие не дорого, думаю за пару тысяч прошьют и адаптируют. Но всё равно напиши сюда данные по блоку (можно фото)
|
|
|
|
|
#22 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 2,147
|
iSewen, ну я этот скрин и имел в виду, криво сформулировал. Да, с прошивкой будет беда, никого с таким оборудованием не знаю, попробую поискать у нас. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Почетный Супербовод Регистрация: 25.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 5,317
|
Вот твой земляк https://www.drive2.ru/l/470763326209524325/, да и на драйве ещё можно поискать людей. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 2,147
|
iSewen, во даешь)) Спасибо большое! Сначала уточную по прошивке и выясню у дилера. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Почетный Супербовод Регистрация: 25.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 5,317
|
Большой, скинешь данные по блоку посмотрим что можно залить |
|
|
|
|
|
#26 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Старый Оскол Сообщений: 2,147
|
iSewen, лады |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.01.2012 Адрес: Тула Сообщений: 145
|
Всем привет. Выскочила с Васи ошибка 006439- Реле дополнительного насоса системы охлаждения. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Начинающий Супербовод Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Минск Сообщений: 16
|
Тот же вопрос у меня возник, р1927. Коротит видимо проводка Добавлено через 1 минуту Насос под маслокартером, реле в общем блоке под рулевой колонкой вроде
Последний раз редактировалось serzhu; 23.10.2018 в 06:55. Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.01.2012 Адрес: Тула Сообщений: 145
|
Цитата:
Сообщение от serzhu Тот же вопрос у меня возник, р1927. Коротит видимо проводка Разобрался сам. Вот решение моей проблемы https://www.drive2.ru/l/515030488977506311/ |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Уважаемый Супербовод
|
__________________ |
|
|
|
Как уже писал ранее при диагностике VCDS шнурком показывало ошибку 006439 по реле доп.помпы охлаждения двигателя. Чек не горел, но на душе покоя не было, люблю чтобы машина всегда была исправна. Особой информации толком не нашёл, как это лечить- решил пока было ещё тепло залезть под машину.
Снял защиту и вот он -виновник торжества, прям на виду- точно перед масляным картером.
Полный размер
Дополнительный электронасос системы охлаждения
Решил его снять и по возможности разобрать. Сначала вытаскиваем эл.разъём, нажимаем усик сверху и стягиваем, идёт тяжело, помог слегка отвёрткой.
Полный размер
Кому нужно виден номер разъёма.
Разъём был в порядке, не оплавлен, чистенький, короче как новый. Дальше нужно снять 2 патрубка. Я просто пережал их подручными средствами- антифриза вытекло совсем чуть-чуть.
Полный размер
Пережатые патрубки
Сам насос держится в кронштейне на одном болтике под шестигранник.
Всё снял и рассмотрел)
Номер насоса 1K0 965 561J.. Глянул цену нового оригинала- ужаснулся!
Дальше разбираем насос. Откручиваем 4 самореза и нам открывается крыльчатка на штоке.
Полный размер
Снимаем стопорное колечко и поднимаем крыльчатку.
И… Идеальная чистота, всё вращается очень хорошо. Электрическую часть разобрать не получилось, там корпус литой, резать ничего не стал. Начал собирать всё обратно и когда дело дошло до провода разъёма- увидел вероятную проблему. Провод разъёма перетёрся об трубку кондиционера.
Полный размер
Выделил место, трубка в которой идёт провод протёрлась до дырки и начали протираться немного сами провода.
Видимо коротило и от этого сгорал предохранитель. Сама металлическая трубка кондиционера тоже поизносилась- есть видимая впадинка в месте соприкосновения с проводом.
Всё хорошо заизолировал, провод подвязал к кронштейну насоса пластиковой стяжкой, чтобы не обо что больше не тёрся.
Дальше открываем предохранители под капотом и находим F23 на 5А., он отвечает за реле и меняем сгоревший на новый.
Не забываем долить антифриз. Подключаем шнурок и чудо- ошибка стёрлась. Специально покатался пару недель, проверил- ошибка больше не появилась.
Кто туда никогда не лазил-проверте у себя, если не развернуть провод- не видно… VAG тут эту мелочь не продумал.
Насос снял подал на него 12 В. Сам насос отлично работает! Куда еще можно посмотреть почему выдает ошибку?
Машина шкода октавия скаут 1,8 tsi
Здравствуйте, с помощью carists OBD2 считал ошибки, она выдает ошибку Р 1927, предохранитель все целы, получается нужно смотреть сам насос, подскажите где он расположен?
Здравствуйте. Насос этот стоит в передней части Авто на патрубке. Лучше смотреть снизу. Его легко заметить смотри между радиатором и двигателем прямо посередине.
Дело конечно давнее, но может вспомнишь, выскочила такая же ошибка по реле. Предохранитель f23 оказался сгоревшим, заменил. Сегодня увидел, что ошибка осталась, полез- опять предохранитель сгорел. Чё за фигня, ты как вопрос решил?
привет. тоже такая ошибка выскочила(
надо смотреть блок предохранителей, который со стороны водителя?
Привет. Блок который под капотом
не помнишь какой именно предохранитель сгорел? я смотрел схему — не мог разобраться
да это он сгорел, спасибо. завтра попробую протестировать
Чип-тюнинг, активация функций, доустановка оборудования в Перми на: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Молодец, что сам разобрался.
Проблема решена!:) сгорел предохранитель
Разбор лог-файлов неисправностей.
Модераторы: Robbin, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Добрый день. Подскажите знающие по проблеме Зимой в очень сильные морозы (январь) при поездке из-под капота пошел странный звук (типа свист или что-то такое), потом пропал и через какое-то время загорелся ЧЕК. Диагностика показала ошибку «006439 — Реле дополнительного насоса системы охлаждения P1927 — 000 — обрыв цепи». Заменил предохранитель сгоревший под капотом F23 на 5А — чек погас -все стало хорошо. Позавчера решил проверить машину на ошибки (Просто так- Чек не горел). Опять висит «006439 — Реле дополнительного насоса системы охлаждения P1927 — 000 — обрыв цепи» — дата -март. Предохранитель опять сгоревший. Поменял его, ошибки стер. Сегодня опять ошибка (чек не горит), предохранитель сгоревший. При этом после выключения движка щелканье и свист спереди есть (я так думаю это работает как раз этот насос?). Причем даже если предохранитель вытащить -звук есть. Подскажите где искать это реле и сам моторчик дополнительный ?
И второй вопрос — висят еще две ошибки сейчас в памяти:
001089 — Система вентиляции топливного бака P0441 — 000 — неверная пропускная способность — Непостоянно
Тут понятно -клапан, адсорбер, шланги.
000369 — Датчик температуры альтернативной топливной системы P0171 — 000 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
А этот датчик где стоит? Спасибо
- zmey-sp
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Чт, 02 май 2013, 16:30
- Откуда: Сергиев Посад. замкадыши мы
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Dim@-Крым » Пн, 31 июл 2017, 11:48
Добрый день.
Помогите пожалуйста разобраться с расходом топлива и потерей мощности.
Skoda A5 до FL 2.0 FSI BVZ
На авто езжу уже 6 лет и знаю как оно должно ехать и сколько потреблять топлива.
Последние пол года расход вырос примерно на 2-3 литра(город больше, трасса меньше). И произошла потеря мощности.
Из того что было сделано до:
— мыли форсунки без снятия
— замена свечей (оригинал)
— все фильтра
— замена ГРМ
Что могло повлечь такие последствия и как устранить? Ошибок никаких нет! Мастера в городе помочь не могут (посмотрели ошибки и сказали у Вас все хорошо).
На что грешу, но не знаю как проверить:
— катализатор забился после мойки форсунок
— плохо помыли форсунки
— что то накосячили с ГРМ
— брак свечей (но на холостых пропусков нет)
— вышел из строя какой то датчик.
Как можно найти причину. Менять все подряд сейчас нет денег.
Есть Вася, могу снять Логи если скажите какие группы смотреть и какие показатели там должны быть.
- Dim@-Крым
- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: Вс, 18 май 2014, 11:17
- Откуда: Крым, Симферополь
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
rassel » Пн, 31 июл 2017, 19:31
у меня в прошлом году было так: на протяжении более 2000 км подрос расход с 6,7 по трассе до 10 и более. Никаких ошибок, неисправностей не обнаружил. В итоге причиной тому оказалась некачественное топливо.
Водительский стаж с апреля 1994 г.
Superb Elegance 1.8 TSI 112, 7 DSG (Rosso Brunello metallic), Columbus, PTC
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
-
rassel - Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Вс, 28 ноя 2010, 21:13
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
chiga8409 » Вс, 13 авг 2017, 20:03
Помогите с расшифровкой ошибок ,плохой запуск на холодную
Шасси: 3U — Skoda Superb
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 36 37 46 47 55 56 76
VIN: TMBAB43T8B9032575
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 3T0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0030
Ревизия: AAH18— Серийный номер:
Кодировка: 0203000C18070060
Мастерская #: WSC 33361 790 00079
VCID: 346318E32E53
7 Найдены неисправности:
000801 — Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
P0321 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 35
Пробег: 134925 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.14
Время: 11:35:07
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 19.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 930.0 mbar
Напряжение: 11.049 V
004998 — Неисправен блок управления
P1386 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 21
Пробег: 134925 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.14
Время: 12:16:23
Стоп-кадр:
Об/мин: 1121 /min
Нагрузка: 35.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 20.0°C
Температура: 19.0°C
Абс.давл-е: 930.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
005708 — Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure: Implausible Signal
P164C — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 5
Пробег: 135118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.20
Время: 20:06:36
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 21.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 930.0 mbar
Напряжение: 11.049 V
001287 — Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 134929 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.14
Время: 12:37:52
Стоп-кадр:
Об/мин: 1013 /min
Нагрузка: 16.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 91.0°C
Температура: 27.0°C
Абс.давл-е: 940.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
000769 — Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 134931 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.14
Время: 12:35:01
Стоп-кадр:
Об/мин: 865 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 940.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000772 — Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 134931 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.14
Время: 12:35:01
Стоп-кадр:
Об/мин: 865 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 940.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000802 — Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
P0322 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 4
Пробег: 135123 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.21
Время: 11:10:45
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 15.0°C
Температура: 18.0°C
Абс.давл-е: 940.0 mbar
Напряжение: 10.922 V
Готовность: 0000 0000
- chiga8409
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Чт, 20 окт 2016, 19:04
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
EzhovON » Вт, 15 авг 2017, 20:08
Здравствуйте Уважаемые! Шкода Румстер 2011 на очередной неровности, которых у нас на дорогах много, включила Чек, раздался звуковой сигнал, на дисплее появилась надпись «Неисправность… (дословно не помню) ESP будет отключена». Далее сообщение исчезло, Чек погаc как ни в чем не бывало. Вася выдал:
Шасси: 5J (6N0)
Список: 01 03 08 09 15 17 19 25 44 56
01- Электроника двигателя — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
44- Усилитель руля — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: OK 0000
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CFNA) Label: Не найден
Part No SW: 03C 906 014 AQ HW: 03C 906 014 P
Компонент: CFNA-MM7GV-G H02 7955
Ревизия: —H02— Серийный номер:
Кодировка: 00110014022400000000
Мастерская #: WSC 13765 790 00122
VCID: 6CDDE2568CCFAB58AF-515E
Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 0001
Здесь много чего исправного — вырезал, самое интересное тут:
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 6Q0-423-156.clb
Part No: 6R0 423 156 B
Компонент: LenkhilfeTRW V277
Кодировка: 11240
Мастерская #: WSC 13765
VCID: 2F67355AEA591040CA-807A
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
49-10 — нет связи — Непостоянно
Машина ведет себя как обычно, за исключением отсутствия ESP. Я так понимаю, что Блок управления двигателя не принимает сигналы об углах установки колес, необходимые для правильной работы ESP.
Есть мысли что посмотреть? Может кто сталкивался, разъем (где его искать), провода.
P.S. Недавно пережил замену дроссельной заслонки — подрыв бюджета. К стати, осталась демонтированный блок с недостоверным сигналим угла поворота заслонки — может надо кому? По форумам — чиниться, но нужно приложить руки и время.
- EzhovON
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вт, 15 авг 2017, 19:42
- Откуда: Ярославль
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
kotbasilio » Ср, 16 авг 2017, 21:19
Для начала я бы проверил предохранители, которые над аккумулятором установлены.
Калужская Skoda Fabia 1,2MT (Ambition + Пакет №3) антрацитовой масти
УАСЯ 18.9.0 обновляемый
- kotbasilio
- Сообщения: 279
- Зарегистрирован: Пт, 26 апр 2013, 18:08
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Slaventiu » Вс, 24 сен 2017, 22:26
Здравствуйте.Помогите знающие люди.Отказал мультируль.Кодирую по новому и откатываюсь на старую кодировку не помогает.В подсистему не открывает окно.Заранее благодарен всем кто откликнется.Прилагаю скан.——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Компонент: J0527 056 0111
Кодировка: 0001131
Мастерская #: WSC 00255 935 99999
VCID: 7AF00EF135F786EE25-802E
2 Найдены неисправности:
01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
01426 — Панель управления на рулевом колесе(E221)
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 843 Q HW: 1Z0 920 843 Q
Компонент: KOMBI H06 0608
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110D01
Мастерская #: WSC 28371 123 10485
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 4688AA01F98F320E11-8012
1 неисправность:
13639427 — Блок управления двигателя
U101F 00 [009] — опросить память неисправностей
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 112
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H16 0222
Ревизия: H16 Серийный номер: 4020K096050320
Кодировка: EDA07F06400602081302
Мастерская #: WSC 01530 935 999999
VCID: 66C84A81514F120EF1-8032
2 Найдены неисправности:
03753 — Блок управления микрофона
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 89
Случилось все во время кодировки подрулевого.Откат на старую кодировку.Результата нет .Спасибо заранее
Добавлено спустя 9 часов 42 минуты 15 секунд:
Homa_Zver писал(а):добрый день!
Машина octavia a5 fl 1.4t механника. Мультируль и круиз.
При кодировании вылезла проблема.
Ввели неверную кодировку в 16 блоке (рулевая колонка).
вылезла ошибка: 01426 — Панель управления на рулевом колесе(E221) 004 — Нет сигнала/связи
пропала 2 часть в 16 блоке в кодировании, т.е. там под стрелочкой есть 1KO 953 549 CF и 3T0 959 537.
так вот «3T0 959 537» пропал. Соответственно руль не работает. Шнурок оригинал.
из дебага: Адреса 16-01:3T0 959 537 кодированы (Кодировка) от 00000128 до 00000132 (00000/935/00200)
как теперь обратно закодировать блок?
хелп плиз
И я на теже грабли.Ответа не нашел в ветке.Кто знает помогите если сможите.
- Slaventiu
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Пт, 20 янв 2012, 19:01
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Shtir » Сб, 25 ноя 2017, 22:11
Привет, диагностировал для себя Skoda Oktavia 1,4 TSI GTEC 2015.
Машина относительно нормальная. EOBD Facie не нашел ошибок. Платная Carista нашла 5 ошибок.
Шарился по VAG мануалам, не нашел описаний не одной из перечисленных ошибок. Что бы это могло быть? Забить?
Аккумулятор подсевший, машина давно не заводилась. Надо было посмотреть, сколько ошибок Carista найдет на новой из салона.
Коды ошибок:
Интерфейс шины данных CAN Номер детали: 5Q0907530AD
Кодировка: 030000042F085700EB000048080F0001000105000000000000 0000000000 (hex)
Компонент: GW MQB Low
131702 Специальный код производителя
66050 Специальный код производителя
8531970 Quiescent current
Обогреватель и A/C Номер детали: 5E0820047M
Кодировка: 02010004000100001000000000400000 (hex)
Компонент: AC Manuell
Коды ошибок: 590081 Специальный код производителя
Кондей работает, пека тоже.
Информационно-развлекательная система
Номер детали: 5E0035871A
Кодировка: 037302003C00000011110001000000002F0000C40000010000 (hex)
Компонент: MU-E—ER Коды ошибок: 15360256 Специальный код производителя
Майфун работает.
- Shtir
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Сб, 25 ноя 2017, 22:02
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
SkodniyMax » Сб, 16 дек 2017, 20:17
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по кодам неисправностей Skoda Fabia II FL 1.4 CGGB 2013:
Wednesday,13,December,2017,19:26:09:62939
VCDS Version: Release 11.11.2 (x64)
Data version: 20120126
———————————————————————————
———————————————————————————
Chassis Type: 6N0
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 17 19 25 44 56
01-Engine — Status: OK 0000
02-Auto Trans — Status: Cannot be reached 1100
03-ABS Brakes — Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist — Status: Cannot be reached 1100
15-Airbags — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Cannot be reached 1100
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: None
Part No SW: 6R0 907 379 AR HW: 6R0 907 379 AQ
Component: ABS9.0 front H01 0001
Serial number: —————
Coding: 40DC247D212300C70214246D845100000000
Shop #: WSC 13765 031 00053
ASAM Dataset: EV_Brake1ABS90BOSCH 003017
ROD: N/A
VCID: 8E13C8B3514CC43
No ASAM data for: «EV_Brake1ABS90BOSCH» (SK25)
1 Fault Found:
0897 — ROD — Unknown Error Code
— 81 [009]
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 79
Mileage: 17447 km
Date: 2023.14.00
Time: 06:50:56
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 6R0-937-08x-09.clb
Part No SW: 6R7 937 087 H HW: 6R7 937 087 H
Component: PQ25 BCM H12 0022
Revision: -1—— Serial number: 1002480801
Coding: 3D980B3808C92400923000007E0B9CC000C8400F60A400000000
Shop #: WSC 33361 790 00083
VCID: 4999BBAFE0A223B
Subsystem 1 — Part No SW: 6R0 959 801 AJ HW: 6R0 959 801 AJ Labels: 6R0-959-801.CLB
Component: J386__TSG_FT 006 5210
Coding: 020000
Subsystem 2 — Part No SW: 6R0 959 802 AQ HW: 6R0 959 802 AQ Labels: 6R0-959-802.CLB
Component: J387__TSG_BT 006 5210
Coding: 020000
8 Faults Found:
03302 — Response Closing Status of Pasengers Door
008 — Implausible Signal — Intermittent
03303 — Response Closing Status of Left Rear Door
008 — Implausible Signal — Intermittent
03304 — Response Closing Status of Right Rear Door
008 — Implausible Signal — Intermittent
00901 — Back-Up Lamps
011 — Open Circuit
01134 — Alarm Horn (H12)
004 — No Signal/Communication
03156 — Sensor for Anti-Theft System (G578)
004 — No Signal/Communication
01334 — Door Control Module; Rear Right (J389)
004 — No Signal/Communication
01333 — Door Control Module; Rear Left (J388)
004 — No Signal/Communication
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 6N0-909-901-6R.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 6R7 937 087 H
Component: GW-K-CAN TP20 0022
Revision: -1——
Coding: 832300
Shop #: WSC 33361 790 00083
VCID: F0EFB64B23B8B23
3 Faults Found:
01315 — Transmission Control Module
004 — No Signal/Communication
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication
03075 — Parallel Parking Assistance Control Module (J791)
004 — No Signal/Communication
- SkodniyMax
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт, 24 сен 2015, 15:35
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
ДиМRost » Вт, 06 фев 2018, 8:41
Slaventiu писал(а):Здравствуйте.Помогите знающие люди.Отказал мультируль.Кодирую по новому и откатываюсь на старую кодировку не помогает.В подсистему не открывает окно.Заранее благодарен всем кто откликнется.Прилагаю скан.——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Компонент: J0527 056 0111
Кодировка: 0001131
Мастерская #: WSC 00255 935 99999
VCID: 7AF00EF135F786EE25-802E
2 Найдены неисправности:
01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
01426 — Панель управления на рулевом колесе(E221)
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 843 Q HW: 1Z0 920 843 Q
Компонент: KOMBI H06 0608
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110D01
Мастерская #: WSC 28371 123 10485
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 4688AA01F98F320E11-8012
1 неисправность:
13639427 — Блок управления двигателя
U101F 00 [009] — опросить память неисправностей
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 112
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H16 0222
Ревизия: H16 Серийный номер: 4020K096050320
Кодировка: EDA07F06400602081302
Мастерская #: WSC 01530 935 999999
VCID: 66C84A81514F120EF1-8032
2 Найдены неисправности:
03753 — Блок управления микрофона
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 89
Случилось все во время кодировки подрулевого.Откат на старую кодировку.Результата нет .Спасибо заранее
Добавлено спустя 9 часов 42 минуты 15 секунд:
Homa_Zver писал(а):добрый день!
Машина octavia a5 fl 1.4t механника. Мультируль и круиз.
При кодировании вылезла проблема.
Ввели неверную кодировку в 16 блоке (рулевая колонка).
вылезла ошибка: 01426 — Панель управления на рулевом колесе(E221) 004 — Нет сигнала/связи
пропала 2 часть в 16 блоке в кодировании, т.е. там под стрелочкой есть 1KO 953 549 CF и 3T0 959 537.
так вот «3T0 959 537» пропал. Соответственно руль не работает. Шнурок оригинал.
из дебага: Адреса 16-01:3T0 959 537 кодированы (Кодировка) от 00000128 до 00000132 (00000/935/00200)
как теперь обратно закодировать блок?
хелп плизИ я на теже грабли.Ответа не нашел в ветке.Кто знает помогите если сможите.
решили проблему?
Kodiaq 2.0 TDI Black
- ДиМRost
- Сообщения: 688
- Зарегистрирован: Пт, 05 сен 2008, 10:53
- Откуда: from WWW.SKODAROSTOV.RU
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
allander » Чт, 08 фев 2018, 9:47
Хоть мне и не помогали с прошлыми проблемами, но попробую попросить помощи еще раз.
Прогрел машину, начал движение. Через несколько километров загорелось предупреждение на приборной панели — остановиться, выключить зажигание низкое давление масла.
После повторного завода проблема не появлялась. Так продолжается второй день.
Вот лог: (где нет ошибок, текст я удалил)
Пробег: 111523km-69297miles
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
44- Усилитель руля — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
5F- Электроника информирования — Статус: OK 0000
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CHPA) Label:. 04E-907-309-V1.clb
Part No SW: 04E 906 016 G HW: 04E 907 309 A
Компонент: 1,4l R4 TSI H08 6185
Ревизия: WAH08—
Кодировка: 01250012232418080000
Мастерская #: WSC 73430 031 00004
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906016G 002009
ROD: EV_ECM14TFS01104E906016G.rod
VCID: 26480A8159CFD21A955-8072
1 неисправность:
5582 — Датчик давления; используемый при уменьшении давления масла
P164D 00 [096] — сбой в работе
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Готовность: 0000 0000
——-
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label:| 5Q0-937-08X-MV1.clb
Part No SW: 5Q0 937 084 AD HW: 5Q0 937 084 AD
Компонент: BCM MQBAB M+ H16 0124
Серийный номер: 00011405000312
Кодировка: 0C001846404702FB07A04082B11007000000000000000000000000000000
Мастерская #: WSC 73430 790 00004
ASAM Dataset: EV_BCMCONTI 012001
ROD: EV_BCMBOSCH_012.rod
VCID: 7AF00EF1FDF786FA81D-802E
Блок управления электродвигателя стеклоочистителя:
Подсистема 1 — Part No SW: 5E1 955 119 HW: 5E1 955 119
Компонент: WWS371 140226 041 0570
Серийный номер: 140228202938
Кодировка: 065DDD
Датчик дождя и освещённости:
Подсистема 2 — Part No SW: 5Q0 955 547 HW: 5Q0 955 547 Label: 5Q0-955-547.CLB
Компонент: RLFS 024 0042
Серийный номер: Y14M03D08H05M20S09S9
Кодировка: 02805D
Датчик охранной сигнализации:
Подсистема 3 — Part No SW: 5Q0 951 171 HW: 5Q0 951 171
Компонент: Sensor, DWA 005 0315
Серийный номер: 000000000ZY133501F1P
Сирена сигнализации:
Подсистема 4 — Part No SW: 5Q0 951 605 HW: 5Q0 951 605
Компонент: Sirene, DWA 004 0311
Серийный номер: 00000000000058567172
2 Найдены неисправности:
133387 — Напряжение питания клеммы 30 центрального замка
B140F 13 [008] — обрыв цепи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
133899 — Напряжение питания клеммы 30 обогрева сидений
B1411 13 [008] — обрыв цепи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
——————————————————————————-
.
.
.
.
.
.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label:| 5Q0-953-549.clb
Part No SW: 5Q0 953 507 CS HW: 5Q0 953 549 C
Компонент: Lenks. Modul 002 0110
Ревизия: ——— Серийный номер: 13031408491546
Кодировка: 1010
Мастерская #: WSC 73430 031 00999
ASAM Dataset: EV_SMLSKLOMQB 017001
ROD: EV_SMLSKLOMQB_009_SK37.rod
VCID: 0912613DA8119D62987-805C
1 неисправность:
617752 — Выключатель ‘селектор заблокирован в положении Р’
B1162 29 [024] — Недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — не тестировано после удаления записей
——————————————————————————-
Конец———————(Затраченное время: 03:40)————————
Fabia Combi 1.4/102, Elegance — Была, Oktavia II 1.4/80 — Была, Oktavia II FL 1.4/122, TSI, Elegance — Была,
Теперь — Oktavia III 1.4/140, DSG Elegance.
-
allander - Сообщения: 53
- Зарегистрирован: Чт, 11 окт 2007, 13:21
- Откуда: Брянск
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
rassel » Вс, 25 фев 2018, 10:30
электроника с кан-шиной имеет свойство из-за одной ошибки порождать кучу других. Это подобие вируса, который «прогуливает» по всем блокам. Если неисправность не повторяется, забейте и катайтесь на здоровье
Водительский стаж с апреля 1994 г.
Superb Elegance 1.8 TSI 112, 7 DSG (Rosso Brunello metallic), Columbus, PTC
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
-
rassel - Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Вс, 28 ноя 2010, 21:13
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
ivanovkon » Вт, 24 апр 2018, 8:38
Здравствуйте !!!!
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label:| 5G0-920-XXX-17.clb-SRI3
Part No SW: 5E0 920 730 HW: 5E0 920 730
Компонент: KOMBI 106 5295
Кодировка: 0724020020000008010808000000000000000000
Мастерская #: WSC 73430 031 00120
ASAM Dataset: EV_DashBoardJCIMQBAB 009003
ROD: EV_DashBoardJCIMQBAB_009.rod
VCID: 5FC65F65461543BC40-800A
1 неисправность:
10485833 — Неисправен блок управления
B2000 49 [009] — Сбой в электронике внутри
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 18699 km
Дата: 2015.12.20
Время: 20:46:32
Как то решается эта проблема ?Читал уже был такой вопрос но ответа так и не было . Спасибо.
- ivanovkon
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Вс, 06 июл 2014, 19:35
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
buyun » Чт, 10 май 2018, 16:53
Привет. Автомобиль Audi a5 Tfsi кватро 2,0. Робот. Проблема такая у меня. Теряется связь коробка с двигателем. На приборке вскакивает Р в скобках перечёркнутая, и коробка сама переводится в нейтралку хоть стоит на D режиме. Машину глушишь и она бывает не с первого раза заводится. Через какое то время так же может на ходу вскочить и появлялась шестерёнка пару раз на приборке. так же при обгоне начинает пинаца когда прогретая. В чём может проблема быть?
Диагностика показала вот такие ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя (CL0MA-CDNC)
1 неисправность:
4718 — Блок управления КП
U0101 00 [168] — нет связи
Адрес 02: Электроника КП (J217)
8 Найдены неисправности:
7971 — Блок управления КП заблокирован
P1701 00 [040] — —
7993 — Шина данных Привод
U0002 00 [040] — нет связи
7994 — Блок управления двигателя
U0100 00 [040] — нет связи
7997 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 00 [040] — нет связи
7999 — Блок управления комбинации приборов
U0155 00 [040] — нет связи
8002 — БУ электромеханического стояночного тормоза
U0128 00 [032] — нет связи
8007 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0126 00 [032] — нет связи
8008 — Блок управления двигателя
U0100 00 [040] — нет связи
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104)
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя (J393)
1 неисправность:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519)
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянн
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533)
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта (J393)
1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз (J540)
1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Что это может быть? уже неделю кавыряемся понять не можем. Мехатроник не может?
- buyun
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Чт, 10 май 2018, 16:49
Вернуться в Компьютерная диагностика и кодирование
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Описание P1927 ошибки автомобиля Skoda. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Уровень присадки к топливу слишком низкий / пустой
На английском языке:
Fuel Additive Level Too Low/Empty
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.