P202e ошибка мерседес w203

Код ошибки p0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха Код ошибки p0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха Код ошибки p0102 Низкий показатель расходомера воздуха Код ошибки p0103 Высокий показатель расходомера воздуха Код ошибки p0104 Неисправность расходомера воздуха Код ошибки p0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске Код ошибки p0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости Код ошибки p0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы Код ошибки p0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) Код ошибки p0171 Смесь бедная (bank 1) Код ошибки p0172 Смесь богатая (bank 1) Код ошибки p0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) Код ошибки p0174 Смесь бедная (bank 2) Код ошибки p0175 Смесь богатая (bank 2) Код ошибки p0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси Код ошибки p0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси Код ошибки p0178 Низкий показатель датчика состава смеси Код ошибки p0179 Высокий показатель датчика состава смеси Код ошибки p0180 Неисправность в цепи датчика а температуры топлива Код ошибки p0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а температуры топлива Код ошибки p0182 Низкий показатель датчика а температуры топлива Код ошибки p0183 Высокий показатель датчика а температуры топлива Код ошибки p0184 Неисправность датчика а температуры топлива Код ошибки p0185 Неисправность в цепи датчика b температуры топлива Код ошибки p0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b температуры топлива Код ошибки p0187 Низкий показатель датчика b температуры топлива Код ошибки p0188 Высокий показатель датчика b температуры топлива Код ошибки p0189 Неисправность датчика b температуры топлива Код ошибки p0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива Код ошибки p0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива Код ошибки p0192 Низкий показатель датчика температуры топлива Код ошибки p0193 Высокий показатель датчика температуры топлива Код ошибки p0194 Неисправность датчика температуры топлива Код ошибки p0195 Неисправность датчика температуры масла Код ошибки p0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла Код ошибки p0197 Низкий показатель датчика температуры масла Код ошибки p0198 Высокий показатель датчика температуры масла Код ошибки p0199 Неисправность датчика температуры масла Код ошибки p0200 Неисправность в цепи форсунки Код ошибки p0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1 Код ошибки p0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2 Код ошибки p0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3 Код ошибки p0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4 Код ошибки p0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5 Код ошибки p0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6 Код ошибки p0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7 Код ошибки p0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8 Код ошибки p0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9 Код ошибки p0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10 Код ошибки p0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11 Код ошибки p0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12 Код ошибки p0213 Неисправность 1 форсунки при пуске Код ошибки p0214 Неисправность 2 форсунки при пуске Код ошибки p0215 Неисправность стопорного клапана двигателя Код ошибки p0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания Код ошибки p0217 Перегрев двигателя Код ошибки p0218 Перегрев трансмиссии Код ошибки p0219 Слишком высокие обороты двигателя Код ошибки p0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель с Код ошибки p0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0230 Неисправность в первичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0233 Неисправность во вторичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0234 Перегрузка двигателя Код ошибки p0235 Неисправность в цепи датчика а турбокомпрессора Код ошибки p0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а турбокомпрессора Код ошибки p0237 Низкий показатель датчика а турбокомпрессора Код ошибки p0238 Высокий показатель датчика а турбокомпрессора Код ошибки p0239 Неисправность датчика b турбокомпрессора Код ошибки p0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b турбокомпрессора Код ошибки p0241 Низкий показатель датчика b турбокомпрессора Код ошибки p0242 Высокий показатель датчика b турбокомпрессора Код ошибки p0243 Неисправность соленоид а турбокомпрессора Код ошибки p0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид а турбокомпрессора Код ошибки p0245 Низкий показатель соленоида а турбокомпрессора Код ошибки p0246 Высокий показатель соленоида а турбокомпрессора Код ошибки p0247 Неисправность соленоида b турбокомпрессора Код ошибки p0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид b турбокомпрессора Код ошибки p0249 Низкий показатель соленоида b турбокомпрессора Код ошибки p0250 Высокий показатель соленоида b турбокомпрессора Код ошибки p0251 Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0253 Низкий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0254 Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0255 Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0256 Неисправность датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0258 Низкий показатель датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0259 Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0260 Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра Код ошибки p0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра Код ошибки p0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр Код ошибки p0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра Код ошибки p0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра Код ошибки p0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр Код ошибки p0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра Код ошибки p0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра Код ошибки p0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр Код ошибки p0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра Код ошибки p0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра Код ошибки p0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр Код ошибки p0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра Код ошибки p0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра Код ошибки p0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр Код ошибки p0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра Код ошибки p0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра Код ошибки p0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр Код ошибки p0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра Код ошибки p0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра Код ошибки p0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр Код ошибки p0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра Код ошибки p0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра Код ошибки p0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр Код ошибки p0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра Код ошибки p0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра Код ошибки p0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр Код ошибки p0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра Код ошибки p0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра Код ошибки p0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр Код ошибки p0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра Код ошибки p0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра Код ошибки p0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр Код ошибки p0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра Код ошибки p0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра Код ошибки p0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр Код ошибки p0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров Код ошибки p0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра Код ошибки p0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- p031a) Код ошибки p0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- p031b) Код ошибки p0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- p031c) Код ошибки p0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра Код ошибки p0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра Код ошибки p0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра Код ошибки p0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра Код ошибки p0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра Код ошибки p0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра Код ошибки p0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра Код ошибки p0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания Код ошибки p0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания Код ошибки p0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания Код ошибки p0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания Код ошибки p0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) Код ошибки p0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0335 Неисправность в цепи датчика а положения коленвала Код ошибки p0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а положения коленвала Код ошибки p0337 Низкий показатель датчика а положения коленвала Код ошибки p0338 Высокий показатель датчика а положения коленвала Код ошибки p0339 Неисправность датчика а положения коленвала Код ошибки p0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала Код ошибки p0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала Код ошибки p0342 Низкий показатель датчика положения распредвала Код ошибки p0343 Высокий показатель датчика положения распредвала Код ошибки p0344 Неисправность датчика положения распредвала Код ошибки p0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания Код ошибки p0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания a Код ошибки p0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания b Код ошибки p0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания c Код ошибки p0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания d Код ошибки p0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания e Код ошибки p0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания f Код ошибки p0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания g Код ошибки p0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания h Код ошибки p0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания i Код ошибки p0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания j Код ошибки p0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания k Код ошибки p0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания l Код ошибки p0370 Неисправность сигнала а таймера Код ошибки p0371 Число импульсов сигнала а таймера выше нормы Код ошибки p0372 Число импульсов сигнала а таймера ниже нормы Код ошибки p0373 Нестабильные импульсы сигнала а таймера Код ошибки p0374 Нет импульсов сигнала а таймера Код ошибки p0375 Неисправность сигнала b таймера Код ошибки p0376 Число импульсов сигнала b таймера выше нормы Код ошибки p0377 Число импульсов сигнала b таймера ниже нормы Код ошибки p0378 Нестабильные импульсы сигнала b таймера Код ошибки p0379 Нет импульсов сигнала b таймера Код ошибки p0380 Неисправность в цепи а подогрева свечи накаливания Код ошибки p0381 Неисправность в цепи а индикатора подогрева свечи накаливания Код ошибки p0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0385 Неисправность в цепи датчика b положения коленвала Код ошибки p0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b положения коленвала Код ошибки p0387 Низкий показатель датчика b положения коленвала Код ошибки p0388 Высокий показатель датчика b положения коленвала Код ошибки p0389 Неисправность датчика b положения коленвала Код ошибки p0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0405 Низкий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0406 Высокий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0407 Низкий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0408 Высокий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0410 Неисправность впускного коллектора Код ошибки p0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе Код ошибки p0412 Неисправность в цепи клапана а впускного коллектора Код ошибки p0413 Разомкнута цепь клапана а впускного коллектора Код ошибки p0414 Короткое заземление в цепи клапана а впускного коллектора Код ошибки p0415 Неисправность в цепи клапана b впускного коллектора Код ошибки p0416 Разомкнута цепь клапана b впускного коллектора Код ошибки p0417 Короткое заземление в цепи клапана b впускного коллектора Код ошибки p0418 Неисправность в цепи реле а впускного коллектора Код ошибки p0419 Неисправность в цепи реле b впускного коллектора Код ошибки p0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) Код ошибки p0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) Код ошибки p0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) Код ошибки p0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) Код ошибки p0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) Код ошибки p0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) Код ошибки p0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) Код ошибки p0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) Код ошибки p0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) Код ошибки p0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) Код ошибки p0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива Код ошибки p0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива Код ошибки p0462 Низкий показатель датчика уровня топлива Код ошибки p0463 Высокий показатель датчика уровня топлива Код ошибки p0464 Неисправность датчика уровня топлива Код ошибки p0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки Код ошибки p0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки Код ошибки p0467 Низкий показатель датчика расхода продувки Код ошибки p0468 Высокий показатель датчика расхода продувки Код ошибки p0469 Неисправность датчика расхода продувки Код ошибки p0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов Код ошибки p0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов Код ошибки p0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора Код ошибки p0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора Код ошибки p0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора Код ошибки p0483 Неисправность вентилятора Код ошибки p0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора Код ошибки p0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора Код ошибки p0500 Неисправность в цепи датчика скорости Код ошибки p0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости Код ошибки p0502 Низкий показатель датчика скорости Код ошибки p0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости Код ошибки p0505 Неправильно отрегулирован холостой ход Код ошибки p0506 Обороты холостого хода ниже нормы Код ошибки p0507 Обороты холостого хода выше нормы Код ошибки p0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки Код ошибки p0520 Неисправность в цепи датчика давления масла Код ошибки p0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла Код ошибки p0522 Низкое напряжение датчика давления масла Код ошибки p0523 Высокое напряжение датчика давления масла Код ошибки p0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы Код ошибки p0561 Напряжение системы нестабильно Код ошибки p0562 Низкое напряжение системы Код ошибки p0563 Высокое напряжение системы Код ошибки p0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля Код ошибки p0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля Код ошибки p0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля Код ошибки p0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля Код ошибки p0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля Код ошибки p0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля Код ошибки p0571 Неисправность в цепи переключателя торможения a системы круиз-контроля Код ошибки p0572 Низкий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля Код ошибки p0573 Высокий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля Код ошибки p0574 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0575 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0576 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0576 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0578 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0579 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0580 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0600 Неисправность при связи с системой Код ошибки p0601 Память блока управления (rom) Код ошибки p0602 Программная ошибка блока управления Код ошибки p0603 Ошибка в постоянной памяти (kam) блока управления Код ошибки p0604 Ошибка в памяти (ram) блока управления Код ошибки p0605 Ошибка в памяти (rom) блока управления Код ошибки p0606 Неисправность процессора pcm Код ошибки p0608 Неисправность датчика vss a» блока управления» Код ошибки p0609 Неисправность датчика vss b» блока управления» Код ошибки p0620 Неисправность в цепи управления генератора Код ошибки p0621 Неисправность в цепи лампы l» генератора» Код ошибки p0622 Неисправность в блоке f» генератора» Код ошибки p0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (mil) Код ошибки p0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя Код ошибки p0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя Код ошибки p0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива Код ошибки p0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии Код ошибки p0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии Код ошибки p0702 Электрическая система контроля трансмиссии Код ошибки p0703 Неисправность в цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении Код ошибки p0704 Неисправность в цепи датчика сцепления Код ошибки p0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (prndl) Код ошибки p0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии Код ошибки p0707 Низкий показатель датчика трансмиссии Код ошибки p0708 Высокий показатель датчика трансмиссии Код ошибки p0709 Неисправность датчика трансмиссии Код ошибки p0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины Код ошибки p0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины Код ошибки p0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины Код ошибки p0718 Неисправность датчика оборотов турбины Код ошибки p0719 Низкий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении Код ошибки p0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала Код ошибки p0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала Код ошибки p0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала Код ошибки p0723 Неисправность датчика частоты вращения вала Код ошибки p0724 Высокий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении Код ошибки p0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя Код ошибки p0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя Код ошибки p0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя Код ошибки p0728 Неисправность датчика оборотов двигателя Код ошибки p0730 Неправильно отрегулирована коробка передач Код ошибки p0731 Неправильно отрегулирована 1 передача Код ошибки p0732 Неправильно отрегулирована 2 передача Код ошибки p0733 Неправильно отрегулирована 3 передача Код ошибки p0734 Неправильно отрегулирована 4 передача Код ошибки p0735 Неправильно отрегулирована 5 передача Код ошибки p0736 Неправильно отрегулирована задняя передача Код ошибки p0740 Неисправность в цепи муфты сцепления Код ошибки p0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления Код ошибки p0742 Повреждена муфта сцепления Код ошибки p0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления Код ошибки p0744 Неисправность в цепи муфты сцепления Код ошибки p0745 Неисправность в цепи соленоида давления Код ошибки p0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления Код ошибки p0747 Поврежден соленоид давления Код ошибки p0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления Код ошибки p0749 Неисправность соленоида давления Код ошибки p0750 Неисправность переключателя а соленоида Код ошибки p0751 Неправильно отрегулирован переключатель а соленоида Код ошибки p0752 Повреждение переключателя а соленоида Код ошибки p0753 Повреждение электрической цепи переключателя а соленоида Код ошибки p0754 Неисправность переключателя а соленоида Код ошибки p0755 Неисправность переключателя b соленоида Код ошибки p0756 Неправильно отрегулирован переключатель b соленоида Код ошибки p0757 Повреждение переключателя b соленоида Код ошибки p0758 Повреждение электрической цепи переключателя b соленоида Код ошибки p0759 Неисправность переключателя b соленоида Код ошибки p0760 Неисправность переключателя c соленоида Код ошибки p0761 Неправильно отрегулирован переключатель c соленоида Код ошибки p0762 Повреждение переключателя c соленоида Код ошибки p0763 Повреждение электрической цепи переключателя c соленоида Код ошибки p0764 Неисправность переключателя c соленоида Код ошибки p0765 Неисправность переключателя d соленоида Код ошибки p0766 Неправильно отрегулирован переключатель d соленоида Код ошибки p0767 Повреждение переключателя d соленоида Код ошибки p0768 Повреждение электрической цепи переключателя d соленоида Код ошибки p0769 Неисправность переключателя d соленоида Код ошибки p0770 Неисправность переключателя e соленоида Код ошибки p0771 Неправильно отрегулирован переключатель e соленоида Код ошибки p0772 Повреждение переключателя e соленоида Код ошибки p0773 Повреждение электрической цепи переключателя e соленоида Код ошибки p0774 Неисправность переключателя e соленоида Код ошибки p0780 Неисправность переключателя Код ошибки p0781 Неисправность 1-2 переключателей Код ошибки p0782 Неисправность 2-3 переключателей Код ошибки p0783 Неисправность 3-4 переключателей Код ошибки p0784 Неисправность 4-5 переключателей Код ошибки p0785 Неисправность соленоида Код ошибки p0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид Код ошибки p0787 Низкий показатель датчика соленоида Код ошибки p0788 Высокий показатель датчика соленоида Код ошибки p0789 Неисправность соленоида Код ошибки p0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal Код ошибки p0801 Неисправность в цепи контроля системы reverse inhibit Код ошибки p0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 Код ошибки p0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 Код ошибки p1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) Код ошибки p1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) Код ошибки p1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) Код ошибки p1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) Код ошибки p1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) Код ошибки p1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) Код ошибки p1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) Код ошибки p1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) Код ошибки p1133 Датчик 1 ho2s Код ошибки p1134 Таймер включения датчика ho2s Код ошибки p1200 Цепь управления форсункой Код ошибки p1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (ckp) Код ошибки p1350 Bypass line monitor Код ошибки p1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (ic) Код ошибки p1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (ckp) Код ошибки p1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные Код ошибки p1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (egr) Код ошибки p1441 Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1441 Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля Код ошибки p1626 Потеря сигнала от топливной системы Код ошибки p1629 Не поступает сигнал от топливной системы Код ошибки p1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (mil) Код ошибки p1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1654 Контрольная цепь реле кондиционера (a/c) Код ошибки p1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1662 Цепь системы круиз-контроля Код ошибки p1663 Контрольная лампа перезарядки Код ошибки p1671 Контрольная лампа замены масла Код ошибки p1672 Контрольная лампа низкого уровня масла Код ошибки p1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap)

Код ошибки P202E звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи форсунки впрыска восстановителя (Банк 1, Модуль 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Reductant Injection Valve Circuit Range/Performance (Bank 1, Unit 1)».

Сохраненный код P202E означает, что блок управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи форсунки впрыска восстановителя (Банк 1, Модуль 1). Банк 1 относится к группе двигателя, которая содержит цилиндр номер один. Модуль 1 указывает на то, что может использоваться система многократного впрыска восстановителя или системы SCR.

Системы рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначены для снижения NOx в отработавших газах. Но современные мощные дизельные двигатели не могут соответствовать строгим нормам выбросов только с помощью системы EGR.

Поэтому для деактивации вредных веществ, также используются сажевые фильтры, каталитические нейтрализаторы, а также уловители NOx. Именно по этой причине были изобретены системы селективной каталитической нейтрализации (SCR).

Системы SCR впрыскивают восстановительный состав (мочевину) в выхлоп перед сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Точно рассчитанный по времени впрыск повышает температуру фильтрующего элемента и позволяет ему работать более эффективно.

Благодаря этому фильтрующий элемент служит дольше и позволяет выбрасывать в атмосферу меньше вредных выхлопных газов.

Вся система SCS контролируется и управляется либо PCM, либо отдельным контроллером, который взаимодействует с PCM. Контроллер отслеживает показания датчиков O₂, NOx и температуры отработавших газов, чтобы определить подходящее время для впрыска восстановителя.

Насос подачи восстановителя используется для создания давления в DEF системе, когда это необходимо. PCM контролирует напряжение питающего насоса на предмет постоянных колебаний и процента нагрузки.

Если PCM обнаруживает несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи форсунки впрыска восстановителя (Банк 1, Модуль 1), будет сохранен код P202E. Также может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P202E для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Снижение мощности двигателя.
4. Черный дым из выхлопной трубы.
5. Повышенный расход топлива.
6. Двигатель перейдет в аварийный режим работы.

Сохраненный код неисправности P202E следует рассматривать как серьезный и устранить как можно быстрее. Система SCR может быть отключена, что приведет к повреждению сажевого фильтра и катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P202E может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправна форсунка впрыска восстановителя.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи форсунки впрыска восстановителя.
• Недостаточно восстанавливающей жидкости в резервуаре.
• Проблема с модулем управления восстановителем.
• Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления восстановителем.
• В редких случаях, неисправность PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P202E

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P202E:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P202E.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
4. Визуально осмотрите и протестируйте форсунку впрыска восстановителя.
5. При необходимости замените форсунку впрыска восстановителя, а также все дефектные провода.
6. Проверьте восстанавливающую жидкость в резервуаре.
7. Проверьте модуль управления восстановителем.
8. При отсутствии дефектов проверьте модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P202E, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Саму диагностику необходимо начать с визуального осмотра жгутов и разъемов системы восстановителя. Перед тем, как продолжить тестирование, сгоревшую или поврежденную проводку и разъемы необходимо отремонтировать или заменить.

Используя мультиметр протестируйте источник питания системы управления SCR. Проверьте предохранители при нагруженной цепи, чтобы избежать ошибочной диагностики.

Используйте мультиметр для проверки форсунки впрыска восстановителя в соответствии со спецификациями производителя. Компоненты, которые не проходят испытания в рамках максимально допустимых параметров, следует считать дефектными.

Если параметры форсунки впрыска восстановителя находится в пределах спецификаций, код P202E сохраняется и рассматриваемый датчик находится в рабочем состоянии. Используйте мультиметр для проверки цепей входного и выходного сигнала между форсункой впрыска восстановителя и контроллером PCM / SCR.

Коды форсунки впрыска восстановителя обычно связаны с неисправной или отключенной форсункой.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P202E может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Dodge (Додж Рам)
• Ford
• Hino
• Mercedes (Мерседес Спринтер, w203, w220)
• Smart

С кодом неисправности Р202Е иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2047, P2048, P2049, P2053, P2054, P2055.

Видео

Описание P202E ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Обновлено: 21.06.2023

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain и применяется к много кораблей OBD-II (1996 более новых). Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами Volkswagen, Mercedes-Benz, Dodge, Audi и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. Сохраненный код P202B означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил недостаточное напряжение в цепи управления для нагревателя восстановителя. Система catalyst отвечает за сокращение (в основном) всех выбросов выхлопных газов, хотя некоторые приложения также оснащены ловушкой NOx. Системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) идут другой шаг дальше в уменьшении NOx. Тем не менее, сегодняшние большие и более мощные дизельные двигатели не могут соответствовать строгим Федеральным (США ) стандартам выбросов с EGR, дизельным сажевым фильтром/каталитическим нейтрализатором и только ловушкой NOx. Именно по этой причине были изобретены системы селективного каталитического восстановления (SCR). Системы SCR вводят смесь восстановителя или дизель-выхлопную жидкость (DEF) в выхлоп перед сажевым фильтром дизеля, ловушкой NOx и/или каталитическим нейтрализатором через клапан впрыска восстановителя (соленоид). Точно синхронизированная впрыска DEF повышает температуру элемента фильтрации и позволяет ему выполнить более эффективно. Оно увеличивает долговечность элемента фильтрации и позволяет меньше вредных излучений вытыхания быть выпущенным в атмосферу. Вся система SCR проконтролирована и проконтролирована или PCM или отдельно стоящий регулятором (который взаимодействует с PCM). В любом случае, контроллер контролирует датчики температуры O2, NOx и выхлопных газов (а также другие входы), чтобы определить подходящее время для впрыска DEF (reductant). Точная впрыска DEF необходима для поддержания температуры вытыхания в пределах приемлемых параметров и для того чтобы оптимизировать фильтрацию поллютанта. Подогреватели бака Reductant использованы для того чтобы предотвратить тепловозную жидкость вытыхания от замерзать во время весьма холодных температур. Эти подогреватели типично расположены в или вокруг резервуара DEF. Если PCM обнаруживает уровень напряжения тока на управляемой схеме подогревателя бака reductant которая более низка чем минимальный позволяемый параметр, то код p202b будет сохранен и светильник индикатора неисправности (MIL) может быть загорен. Множественные циклы зажигания — с отказом-могут необходимы для освещения MIL.

Симптомы ошибки P202B

Симптомы кода тревоги P202B могут включить: уменьшение в топливе efficiencyExcessive черный дым от двигателя exhaustDiminished корабля коды performanceOther SCR родственные

Возможные причины возникновения ошибки P202B

Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ

Причины для этого кода могут включить: плохой подогреватель elementopen бака reductant или замкнутые накоротко цепи в регуляторе controlBad SCR подогревателя бака reductant / PCM или программируя ошибке

Как устранить ошибку P202B?

Диагностический блок развертки, цифровой вольт/омметр (DVOM), и источник данных по корабля специфических диагностических необходимы для того чтобы диагностировать код p202b. Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве для поиска бюллетеня технической службы (TSB), который соответствует году транспортного средства, марке и модели, а также размеру двигателя, коду/кодам и симптомам. Если вы найдете один, он может дать полезную диагностическую информацию. Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля) для получения всех сохраненных кодов и соответствующих данных о стоп-кадре. Это хорошая идея, чтобы записать эту информацию, прежде чем очистить коды, то тест-драйв транспортного средства до тех пор, пока PCM либо входит в режим готовности или код сбрасывается. Если PCM входит в режим готовности в это время, код является прерывистым и может быть гораздо более трудным для диагностики. Если это так, то условия которые способствовали к коду будучи хранящимися могут ухудшить прежде чем точный диагноз можно сделать. Если код немедленно переустановлен, то следующий шаг вашего диагноза потребует, чтобы вы искали ваш источник данным по корабля для диагностических схем течения, диаграмм штыря-вне соединителя, взглядов стороны соединителя, и компонентных методик проверки/спецификаций.

Техническое описание и расшифровка ошибки P202E

Сохраненный код P202E означает, что блок управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи форсунки впрыска восстановителя (Банк 1 Модуль 1). Банк 1 относится к группе двигателя, которая содержит цилиндр номер один. Модуль 1 указывает на то, что может использоваться система многократного впрыска восстановителя или системы SCR.

Системы рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначены для снижения NOx в отработавших газах. Но современные мощные дизельные двигатели не могут соответствовать строгим нормам выбросов только с помощью системы EGR.

Поэтому для деактивации вредных веществ, также используются сажевые фильтры, каталитические нейтрализаторы, а также уловители NOx. Именно по этой причине были изобретены системы селективной каталитической нейтрализации (SCR).

Системы SCR впрыскивают восстановительный состав (мочевину) в выхлоп перед сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Точно рассчитанный по времени впрыск повышает температуру фильтрующего элемента и позволяет ему работать более эффективно.

Благодаря этому фильтрующий элемент служит дольше и позволяет выбрасывать в атмосферу меньше вредных выхлопных газов.

Вся система SCS контролируется и управляется либо PCM, либо отдельным контроллером, который взаимодействует с PCM. Контроллер отслеживает показания датчиков O₂, NOx и температуры отработавших газов, чтобы определить подходящее время для впрыска восстановителя.

Насос подачи восстановителя используется для создания давления в DEF системе, когда это необходимо. PCM контролирует напряжение питающего насоса на предмет постоянных колебаний и процента нагрузки.

Если PCM обнаруживает несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи форсунки впрыска восстановителя (Банк 1 Модуль 1), будет сохранен код P202E. Также может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Сохраненный код неисправности P202E следует рассматривать как серьезный и устранить как можно быстрее. Система SCR может быть отключена, что приведет к повреждению сажевого фильтра и катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P202E может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправна форсунка впрыска восстановителя.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи форсунки впрыска восстановителя.
• Недостаточно восстанавливающей жидкости в резервуаре.
• Проблема с модулем управления восстановителем.
• Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления восстановителем.
• В редких случаях, неисправность PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P202E

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P202E:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P202E.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
4. Визуально осмотрите и протестируйте форсунку впрыска восстановителя.
5. При необходимости замените форсунку впрыска восстановителя, а также все дефектные провода.
6. Проверьте восстанавливающую жидкость в резервуаре.
7. Проверьте модуль управления восстановителем.
8. При отсутствии дефектов проверьте модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P202E, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Саму диагностику необходимо начать с визуального осмотра жгутов и разъемов системы восстановителя. Перед тем, как продолжить тестирование, сгоревшую или поврежденную проводку и разъемы необходимо отремонтировать или заменить.

Используя мультиметр протестируйте источник питания системы управления SCR. Проверьте предохранители при нагруженной цепи, чтобы избежать ошибочной диагностики.

Используйте мультиметр для проверки форсунки впрыска восстановителя в соответствии со спецификациями производителя. Компоненты, которые не проходят испытания в рамках максимально допустимых параметров, следует считать дефектными.

Если параметры форсунки впрыска восстановителя находится в пределах спецификаций, код P202E сохраняется и рассматриваемый датчик находится в рабочем состоянии. Используйте мультиметр для проверки цепей входного и выходного сигнала между форсункой впрыска восстановителя и контроллером PCM / SCR.

Коды форсунки впрыска восстановителя обычно связаны с неисправной или отключенной форсункой.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P202E может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Dodge (Додж Рам)
• Ford
• Hino
• Mercedes (Мерседес Спринтер, w203, w220)
• Smart

С кодом неисправности Р202Е иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2047, P2048, P2049, P2053, P2054, P2055.

Техническое описание и расшифровка ошибки P202D

Сохраненный код P202D означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил утечку восстановителя. Этот код отображается исключительно на транспортных средствах с дизельными двигателями.

Системы рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначены для снижения NOx в отработавших газах. Но современные мощные дизельные двигатели не могут соответствовать строгим нормам выбросов только с помощью системы EGR.

Поэтому для деактивации вредных веществ, также используются сажевые фильтры, каталитические нейтрализаторы, а также уловители NOx. Именно по этой причине были изобретены системы селективной каталитической нейтрализации (SCR).

Системы SCR впрыскивают восстановительный состав (мочевину) в выхлоп перед сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Точно рассчитанный по времени впрыск повышает температуру фильтрующего элемента и позволяет ему работать более эффективно.

Благодаря этому фильтрующий элемент служит дольше и позволяет выбрасывать в атмосферу меньше вредных выхлопных газов.

Вся система SCS контролируется и управляется либо PCM, либо отдельным контроллером, который взаимодействует с PCM. Контроллер отслеживает показания датчиков O₂, NOx и температуры отработавших газов, чтобы определить подходящее время для впрыска восстановителя.

Насос подачи восстановителя используется для создания давления в DEF системе, когда это необходимо. PCM контролирует напряжение питающего насоса на предмет постоянных колебаний и процента нагрузки. PCM также контролирует один или несколько датчиков давления в системе подачи восстановителя, чтобы определить наличие утечки в системе.

Если PCM обнаруживает утечку восстановителя, на основании данных с датчиков давления, будет сохранен код P202D. Также может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Сохраненный код неисправности P202D следует рассматривать как серьезный и устранить как можно быстрее. Система SCR может быть отключена, что приведет к повреждению сажевого фильтра и катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P202D может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Утечка в баке или линиях подачи восстановительной жидкости.
• Внутренняя утечка насоса подачи восстановителя.
• Неисправный датчик давления в баке восстановителя.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика.
• Проблема с модулем управления восстановителем.
• Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления восстановителем.
• В редких случаях, неисправность PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P202D

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P202D:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P202D.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
4. Проверьте систему на наличие утечек.
5. Визуально осмотрите и протестируйте датчик давления в баке восстановителя.
6. При необходимости замените датчик давления восстановителя, а также все дефектные провода.
7. Проверьте модуль управления восстановителем.
8. При отсутствии дефектов проверьте модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P202D, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Убедитесь, что система подачи восстановителя не теряет давление, включите насос для создания давления и проверьте систему на наличие внешних утечек. Используйте тестер давления топлива для контроля системы восстановителя вручную.

Проверьте подающий насос и инжектор на наличие утечек, если они обнаружены, их необходимо устранить, прежде чем продолжать диагностику.

Саму диагностику необходимо начать с визуального осмотра жгутов и разъемов системы восстановителя. Перед тем, как продолжить тестирование, сгоревшую или поврежденную проводку и разъемы необходимо отремонтировать или заменить.

Используя мультиметр протестируйте источник питания системы управления SCR. Проверьте предохранители при нагруженной цепи, чтобы избежать ошибочной диагностики.

Используйте мультиметр для проверки датчиков давления системы восстановителя в соответствии со спецификациями производителя. Компоненты, которые не проходят испытания в рамках максимально допустимых параметров, следует считать дефектными.

Если насос подачи восстановителя исправен, используйте мультиметр для проверки входных и выходных сигнальных цепей от панели предохранителей, PCM и замка зажигания. Перед использованием мультиметра для тестирования ошибки P202D отсоедините все контроллеры.

Частой причиной данного кода является насос подачи восстановителя, который может иметь внутреннюю утечку.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P202D может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet
• Dodge
• Ford
• Mercedes (Мерседес Вито, w203)
• Toyota
• Volvo

С кодом неисправности Р202D иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P202A, P202B, P202C, P202E, P202F.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0202

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0202 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код P0202 означает, что модуль управления двигателем обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.

Код неисправности P0202 устанавливается, когда ECM обнаруживает, что работа датчика выходит за пределы допустимого диапазона для напряжения или сопротивления цепи форсунки. Контроллер запускает отказоустойчивый режим, который предотвращает дальнейшее повреждение. Он будет оставаться до тех пор, пока ошибка не будет исправлена ​​или не будут обнаружены нормальные показания.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Степень серьезности ошибки P0202 выше среднего, следует проявлять осторожность. Так как у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы, потенциально влияющие на безопасность.

Причины возникновения ошибки

Код P0202 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.
• Неисправность драйвера.
• Обрыв или замыкание цепи драйвера форсунки.
• Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0202

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0202:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
3. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0202 снова.
4. Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
5. Проверьте работу топливных форсунок.
6. Проверьте напряжение на драйвере топливной форсунки.
7. При необходимости проверит работу топливных форсунок на специальном стенде.
8. Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P0202 необходимо проверить наличие напряжения аккумулятора (12 В) на проводе разъема форсунки. Если напряжение отсутствует, проверьте целостность цепи на массу, используя контрольную лампу. Подключенную к плюсу аккумуляторной батареи. Если она загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу.

Устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости.

Одна форсунка может закоротить подачу напряжения от аккумулятора на все форсунки.

Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки установите световой индикатор. Который будет быстро мигать при работе привода форсунки.

Проверьте сопротивление на топливной форсунке, если у вас есть спецификации сопротивления. При сопротивление выше или ниже номинального, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке.

Помните, что топливная форсунка может нормально работать в холодном состоянии, но быть неисправной в горячем состоянии, или наоборот.

Проверка жгута проводов

Проверьте жгут проводов на предмет перетирания, а также разъем на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и проверьте, возвращается ли ошибка P0202.

Отсоедините разъем PCM и подключите к цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку.

Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом, но драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен сам PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0202 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Chrysler (Крайслер Себринг, 300c)
• Citroen
• Dodge (Додж Неон, Рам)
• Fiat (Фиат Дукато)
• Ford (Форд Мондео, Фокус)
• Hyundai (Хендай Терракан)
• Isuzu (Исузу Родео)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Рио)
• Mazda (Мазда cx7)
• Mercedes (Мерседес Виано, Спринтер)
• Mitsubishi (Митсубиси Лансер, Эклипс)
• Nissan (Ниссан Кашкай)
• Opel (Опель Астра, Вектра, Корса)
• Peugeot (Пежо 206, 307, 308)
• Renault (Рено Меган)
• Saab
• Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
• Toyota (Тойота Авенсис, Рав4)
• Volkswagen
• ВАЗ 2112, 2114, 2115
• Волга
• Газель Бизнес
• Лада Калина, Нива, Приора

С кодом неисправности Р0202 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0175, P0201, P0203, P0204, P0205, P0208, P0300, P0301, P0302, P0304, P1647, P1684.

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain и применяется к много кораблей OBD-II (1996 более новых). Это может включать в себя, но не ограничивается транспортными средствами от Ford, Mercedes-Benz, Dodge, Chevrolet и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. Сохраненный код P202D означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил недостаточную степень активности в контуре управления для насоса питания восстановителя/регенерации. Система catalyst отвечает за сокращение (в основном) всех выбросов выхлопных газов, хотя некоторые приложения также оснащены ловушкой NOx. Системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) идут другой шаг дальше в уменьшении NOx. Тем не менее, сегодняшние большие и более мощные дизельные двигатели не могут соответствовать строгим Федеральным (США ) стандартам выбросов с EGR, дизельным сажевым фильтром/каталитическим нейтрализатором и только ловушкой NOx. Именно по этой причине были изобретены системы селективного каталитического восстановления (SCR). Системы SCR вводят смесь восстановителя или дизель-выхлопную жидкость (DEF) в выхлоп перед сажевым фильтром дизеля, ловушкой NOx и/или каталитическим нейтрализатором через клапан впрыска восстановителя (соленоид). Точно синхронизированная впрыска DEF повышает температуру элемента фильтрации и позволяет ему выполнить более эффективно. Оно увеличивает долговечность элемента фильтрации и позволяет меньше вредных излучений вытыхания быть выпущенным в атмосферу. Вся система SCR проконтролирована и проконтролирована или PCM или отдельно стоящий регулятором (который взаимодействует с PCM). В любом случае, контроллер контролирует датчики температуры O2, NOx и выхлопных газов (а также другие входы), чтобы определить подходящее время для впрыска DEF (reductant). Точная впрыска DEF необходима для поддержания температуры вытыхания в пределах приемлемых параметров и для того чтобы оптимизировать фильтрацию поллютанта. Насос поставкы reductant / регенерации использован для того чтобы надуть DEF в жидкостной системе reductant для пользы, потребовано. Подача напряжения насоса проконтролирована ПКМ для последовательного процента зыбкости и нагрузки. PCM также контролирует один или больше датчики давления в системе снабжения reductant для того чтобы определить если утечка в системе. Если PCM обнаруживает степень изменения напряжения тока на цепи поставкы reductant / регенерации которая не в пределах позволяемых параметров, то код P202F будет сохранен и светильник индикатора неисправности (MIL) может быть загорен. Множественные циклы зажигания — с отказом-могут необходимы для освещения MIL.

Симптомы ошибки P202D

Симптомы кода тревоги P202D могут включить: уменьшение в топливе efficiencyExcessive черный дым от двигателя exhaustDiminished корабля коды performanceOther SCR родственные

Возможные причины возникновения ошибки P202D

Причины для этого кода могут включить: утечка в баке reductant жидком или linesinternal насос поставкы reductant насос поставкы leakBad давление бака reductant sensorOpen или замкнутые накоротко цепи в поставке reductant controlBad регулятор SCR/PCM или ошибка программирования

Как устранить ошибку P202D?

Убедитесь, что система подачи восстановителя/регенерации не теряет давления (внутреннего или внешнего). Активируйте насос, чтобы создать давление и проверить систему на наличие внешних утечек. Используйте тестер давления топлива для того чтобы контролировать давление системы reductant вручную. Проверите насос поставки и инжектор для утечки. Если утечки обнаружены (внутренние или внешние), они должны быть устранены до продолжения диагностики. Диагностический блок развертки, цифровой вольт/омметр (DVOM), и источник данных по корабля специфических диагностических необходимы для того чтобы диагностировать код P202D. Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве для поиска бюллетеня технической службы (TSB), который соответствует году транспортного средства, марке и модели, а также размеру двигателя, коду/кодам и симптомам. Если вы найдете один, он может дать полезную диагностическую информацию. Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля) для получения всех сохраненных кодов и соответствующих данных о стоп-кадре. Это хорошая идея, чтобы записать эту информацию, прежде чем очистить коды, то тест-драйв транспортного средства до тех пор, пока PCM либо входит в режим готовности или код сбрасывается. Если PCM входит в режим готовности в это время, код является прерывистым и может быть гораздо более трудным для диагностики. Если это так, то условия которые способствовали к коду будучи хранящимися могут ухудшить прежде чем точный диагноз можно сделать. Если код немедленно переустановлен, то следующий шаг вашего диагноза потребует, чтобы вы искали ваш источник данным по корабля для диагностических схем течения, диаграмм штыря-вне соединителя, взглядов стороны соединителя, и компонентных методик проверки/спецификаций.

Читайте также:

  

• При включении поворотника глохнет двигатель ваз 2105

  

• Схема сцепления ниссан альмера классик

  

• P1176 ошибка фольксваген пассат б5

  

• Схема предохранителей рено дастер

  

• Схема системы охлаждения лада веста

Здравствуйте!

Еще пол года тому назад началась эпопея с этой проблемой и никак не закончится…при езде (любой, будь то активная или нет) загорается чек энджин, есп и обороты не поднимаются и не опускаются выше отметки 1100 об/мин, заглушишь машину на минутку, заводишь-все в порядке, пока снова не поймает ошибку, в таком режиме машина ехала максимум 50 км/ч. После этого я обратился на сто «у полковника», там мне с помощью стара приговорили дроссельную заслонку, я ее поменял на б/у (купил у Voha), мне ее поставили, но буквально через 20 км проблема всплыла. Я решил ехать к официалам на диагностику (столичка), приехал один раз, продиагностировали, актуальной ошибки не было, попросили покататься и приехать к ним в следующий раз, когда она снова всплывет, я в следующий раз приехал с актуальной ошибкой, продиагностировали и приговорили цепь…заменил я цепь с натяжителем на есп сервисе, все нормально…проехал около 200 км (около 2 месяцев машина стояла). Позавчера при езде сначала перестала работать педаль газа, обороты снизились до 1100-1200 и машина как бы уперлась в эти обороты и газует, я остановился, открыл капот, и в этот момент машина заглохла, завожу-заводится и глохнет…я не стал испытывать судьбу, погрузил на эвакуатор и отвез к Юре ufosat. Сегодня с ним смотрели старом ошибки, вылезли следующие:

P2032-008 — M16/6r1 (потенциометр действительного значения дроссельной заслонки) (P0120)

P202E-008 — M16/6 исполнительный механизм дроссельной заслонки): отклонение положения дроссельной заслонки (P0120)

P2042 Опознаноаварийное отключение подачи топлива (P1999).

Неужели дело в дроссельной заслонке?!

Подскажите пожалуйста в чём может быть причина.

Изменено 27 октября, 2014 пользователем Bizon