P2009 ошибка mazda cx7

Устранение ошибки P2009

Всем здравствуйте!
В одной из предыдущих записей я говорил, что на автомобиле выскочил чек с ошибкой P2009.
В этом посте будет описан один из способов ее устранения.

Начнем с начала, описание ошибки:
P2009 неисправность электрической цепи клапана управления заслонками завихрителя

Покурив форум и драйв2, приходим к выводу что эту ошибку могут вызывать две детали: датчик положения дроссельной заслонки и электромагнитный клапан управления вихревыми заслонками. Из тех же форумов понимаем, что в основном P2009 вызвана именно неисправностью электромагнитного клапана управления вихревыми заслонками.
Но, прежде чем покупать новый, нужно проверить старый клапан.

Проверить клапан можно простым способом: подать на него 12В и продуть. При отсутствии питания – не продувается, при подаче питания – клапан продувается.

Перейдем к артикулам:
L3K9-18-9B1 — датчик положения дроссельной заслонки.
LF15-18-741 — электромагнитный клапан вихревых заслонок (дорестайл).
L3AX-18-741 — электромагнитный клапан вихревых заслонок (рестайл).

Заказал я клапан на ZZap, цена клапана, по нынешним меркам, была отличная, в районе 2000, но срок доставки 45 дней. Заказ я делал в отпуске, как раз после приезда домой должен был получить клапан. Ближе к сроку выполнения заказа решил узнать, как и когда будет доставка, при этом выяснилось, что никакого клапана я не получу. Пришлось искать заново, самый дешевый уже был в районе 4000 рублей: совсем не гуманная цена. Решил заказать с Китая. Вот ссылка на клапан
Когда начал менять клапан, меня ждало разочарование, штекер не подходил.

Скорее всего я сам был невнимателен при заказе. Но клапан на руках и надо что-то делать. Будем ломать и собирать из двух один, точнее со старого перенесем саму фишку на новый.
Для этого аккуратно спилим/срежем фишку на обоих клапанах и на спер-клей и соду соберем в нужном нам виде.

Со старого клапана фишка срезалась очень легко, срезал канцелярским ножом.

С нового клапана фишка не хотела срезаться ножом, пластик еще не «устал». Спилил его аккуратно ножовкой.

Далее берем любимые супер-клей и соду и начинаем клеить.

Дополнительно вокруг места примыкания прошелся клеем с содой, для прочности соединения.

Готовую конструкцию прикручиваем к воздушной камере и устанавливаем на место.

Но тут опять будет ожидать сюрприз, из-за клея нанесенного вокруг, вокруг фишка не защёлкивалась до конца. Пришлось убирать практически весь клей, который был сбоку. Только потом фишка защелкнулась, все было установлено на место и собрано.

Для тех, кому интересно что там внутри клапана, ниже фото потрохов

Немного альтернативы:
1. На ДРАЙВ2 есть один очень интересный способ решения проблемы: установка клапана от ВАЗ
2. Так же есть предположение что клапан можно взять от автомобилей Ford, они по конструкции один в один, только артикул отличается (и они дешевле).

ИТОГ
Автомобиль стал бодрее.
На этом все, всем ровных дорог.

Ошибка P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи 

Определение кода ошибки P2009

Ошибка P2009 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1).

Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2010, P2013 и P2015.

Что означает ошибка P2009

Ошибка P2009 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое напряжение в электрической цепи заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Также ECM может перевести автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки P2009

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2009 являются:

• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
• Плохое электрическое соединение в цепи управления
• Неисправность заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1)
• Неисправность электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора

Каковы симптомы ошибки P2009?

• При появлении ошибки P2009 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
• Другими возможными симптомами являются неровный холостой ход, падение мощности, а также неустойчивая работа двигателя.

Как механик диагностирует ошибку P2009?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера
• Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2009 снова
• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
• Проверит датчик положения и электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
• Измерит напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1) с помощью мультиметра

Частые ошибки при диагностировании кода P2009

• Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2009 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов и выполнению ненужных ремонтных работ.
• Также ошибкой является поспешная замена заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, в то время как проблема заключается в неисправности электромагнитного клапана или наоборот. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P2009?

Ошибка P2009 является довольно серьезной, так как если проблему долго не решать, это может привести к серьезному повреждению и даже полному выходу двигателя из строя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2009?

Для устранения ошибки P2009 может потребоваться:

• Ремонт или замена электрических проводов
• Ремонт или замена электрических соединителей
• Очистка или замена заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1)
• Замена электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2009

Для надлежащего диагностирования ошибки P2009 потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.

Нужна помощь с кодом ошибки P2009?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89