P1868 ошибка мерседес w168 - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Пандаведь писал(а):Frost не эта ,та 2002 Лонг красный из Снежинска..
По плате почитайте мою тему w168 из Пушкина,
Я как раз паял из за обрыва контакт 2/5/R передачи, может информация будет полезной.
Или если уверены что реально проблема с платой , можно отправить в Минск Владимиру если у Вас спецов нет. А так надо разбираться ,много ошибок ,тут важна как я уже писал правильная диагностика. Что Вам диагност в итоге сказал.

Михаил, доброго времени суток! :smile: Да диагносты ничего путнего не сказали. Сказали, что лучше к узким специалистам с этим вопросом, кто такими именно коробками занимался уже и делал. Звонил специалистам в Москву, кто ремонтировал такие коробки, скинул скан диагностики, мне сказали, что тут всю машину надо делать, что много ошибок по самой машине, но там ошибки были просто сохраненные, т.е. они были когда-то, но не факт, что сейчас есть. И опять же машина раньше ездила нормально и с этими ошибками. Сегодня снял поддон коробки, на магните, который на поддоне было много черной субстанции, как мазут. Я так понимаю, эта черная штука от фрикционов КПП. Масло темное было, но не пахло горелым. Масло, не меняли давно, похоже что. Попытался снять плату, но у меня это не получилось. Я снял все соленойды, разложил их по порядку, чтобы не перепутать потом, открутил 5 болтов и попробовал потянуть плату на себя вниз, но у меня не получилось её снять, побоялся что её сломаю. Вот вопрос, как снять плату правильно, чтобы ничего не сломать? Я так понял сверху коробки в эту плату втыкается разъем, его надо отсоединять, если надо то тогда как, ведь туда совсем не подлезть рукой? :rukalico:

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1868 для автомобиля MERCEDES-BENZ A-KLASSE (1996-2003), W168:

На русском языке:

Условия жизни трансмиссионной жидкости

На английском языке:

Transmission Fluid Life Conditions

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1868 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes A (W168):

Возможные причины: Низкая или грязная трансмиссионная жидкость.

Замените трансмиссионную жидкость и очистите код.
При продолжительности работы двигателя более 5 секунд и напряжении системы от 8 до 18 В модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ) определяет, что оставшийся срок службы трансмиссионного масла составляет 10% или менее.

Источник

Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00

На скорости авто остановился сам,после того как заглушила и завела снова поехала.Есть пробуксовки и задняя периодически не включается.
на диагностике показали ошибки p1868, p1889, p1893 Подскажите пожалусто что можно сделать и что означают эти коды ошибок?
Заранее СПАСИБО-жду помощи и ответа

Похожие темы о ремонте Мерседес

Источник

admin	#1 Оставлено : 27 сентября 2014 г. 16:10:00(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) Сообщений: 0	Чайковский Mercedes A160 W168 2002 1.6 Здравствуйте Форумчане! Mercedes A160 2002 г.в. WDB1680332J817277 периодически выскакивала F. После выключения и включения зажигания ехала нормально, до следующего F. На диагностике показала ошибки P1886, P0700. Потом вообще перестала ехать с места вперед, а назад — двигалась почти нормальнр. И появился запах горелого масла из АКПП. После замены АКПП на другую, с такаго же авто, машина не может съехать с места, ни вперед, ни назад. Диагностика показала ошибки P1872, P1873, P1876, P1886. АКПП не прописывалась. Диагностика проводилась сканером MaxiDAS DS708. В сервисе по Мерседесу (не дилер) сказали, что не работает селектор выбора передач, а прописывать АКПП не надо. Может ли АКПП так вести себя из-за селектора выбора передач и надо ли регулировать положение селектора при замене АКПП?
	WWW

admin	#2 Оставлено : 28 сентября 2014 г. 22:16:00(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) Сообщений: 0	Мне, чтобы оценить результаты диагностики нужны не коды, а оригинальная расшифровка этих кодов. В любом случае, даже с отключенным компьютером, АКПП должна ехать назад и вперед в аварийном режиме на 3-й передаче. Если совсем не едет, значит подменная АКПП просто неисправна.
	WWW

admin	#3 Оставлено : 13 октября 2014 г. 13:08:00(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) Сообщений: 0	Чайковский Mercedes A160 W168 2002 1.6 P1886 — давление на регулирующем золотнике или электромагнитном клапане 1/4, 3 или 2/5/R слишком мало или на регулирующем золотнике 2/5/R слишком велико ( обратите, пожалуйста, внимание на документы STIP AF27.00-P-6120A и AF27.50-P-3100A/) P0700 — управление КП : FGS ошибка 12 P1872 — неисправность CAN: сигнал по CAN от блока управления GEM неверен. P1873 — неисправность CAN: нарушена связь по CAN с блоком управления ESP или тормозное давление недостоверно. P1876 — неисправность CAN: сигнал по CAN от блока управления ESP неверен.
	WWW

admin	#4 Оставлено : 13 октября 2014 г. 15:17:00(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) Сообщений: 0	Передал ваш вопрос специалисту, который занимается именно этими коробками. В ближайшее время ответит.
	WWW

admin	#5 Оставлено : 14 октября 2014 г. 20:19:00(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Member Группы: Registered Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC) Сообщений: 0	Мнение специалиста. У первой АКПП были механические неисправности, требующие переборки. У второй коробки, скорее всего, сломан масляный насос. Скорее всего, раздавили при установке АКПП.
	WWW

Шерлок	#6 Оставлено : 28 июня 2017 г. 21:54:04(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Newbie Группы: Registered Зарегистрирован: 28.06.2017(UTC) Сообщений: 2	А чем закончилось? Перебрали первую АКПП ? У меня едет на 1-й передаче при переключении на 2-ю слегка пробуксовывает, а потом нет передач , просто переключение в воздух и в аварийку. Задняя с задержкой включается. Разобрали АКП , видимых проблем не было обнаружено, масло , как новое, фрикционы в отличном состоянии. Был донор, с него потраха на всякий случай перекинули пакет 3-й передачи. Не помогло. Клапана б.у. подставляли , не помогло. Ошибка Слишком низкое давление на регулирующий клапан 1/4,3 или 2/5/R или слишком высоким на регулирующий клапан 2/5/R ( см. ленту документов AF27.00-Р-6120A и AF27.50-Р-3100A ) Чем поможете?

Шерлок	#7 Оставлено : 28 июня 2017 г. 22:05:50(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Newbie Группы: Registered Зарегистрирован: 28.06.2017(UTC) Сообщений: 2	А есть у кого мануал с лентой документов AF27.00-Р-6120A и AF27.50-Р-3100A на которую указывает диагностика ? Там же как : » смотри ленту документов… вот где же эта лента ? Где найти полное описание?

Сергей Никонов	#8 Оставлено : 10 августа 2017 г. 11:03:18(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Administration Группы: Administrators Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC) Сообщений: 68	Не совсем понял, о чем идет речь… Возможно, о дилерской диагностике со встроенной в прибор информационной системой. Если вы используете китайский мультибрендовый прибор, то там, естественно, такой документации нет.

	#9 Оставлено : 18 ноября 2020 г. 0:36:47(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Guest Группы: Guests Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC) Сообщений: 74	Точ в точ проблема

	#10 Оставлено : 18 ноября 2020 г. 0:38:35(UTC) Цитировать + Цитата
Статус: Guest Группы: Guests Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC) Сообщений: 74	Теже симптомы теже ошибки подскажите кто знает . Если поменял плату мехатроника ее надо прошить ?

Пользователи, просматривающие эту тему

Guest (4)

Быстрый переход

Вы можете создавать новые темы в этом форуме.

Вы можете отвечать в этом форуме.

Вы можете удалять Ваши сообщения в этом форуме.

Вы можете редактировать Ваши сообщения в этом форуме.

Вы не можете создавать опросы в этом форуме.

Вы можете голосовать в этом форуме.

Источник

Скрыть объявления

Объявления

Mercedes Benz W168 A170 2003 year, Start error


danis11	28.1.2016, 1:25 Сообщение #117939
Группа: Real User Сообщений: 2159 Спасибо сказали: 497 раз	Здравствуйте! Гляньте пожалуйста на дампики иммо (сименс 05х32) и моторник (edc15с0 24с04) Все ли на месте? На приборке старт еррор, в моторнике ошибок нет — но и разришения на запуск нет, в иммо ошибка B1000 — contol unit fault. Подозрние, что дампики в порядке, а вот иммо косит… Накачка есть, но длинная — сек 2-3, как будто ключь не опозноет… Стар есть, но лежит на полке без дыханный… — кетай…. Статуса ключа не чем глянуть… Вроде по дампу три ключа, но почему то в блоке… Это я так высосал из дампа. Прав ли я, не знаю… Радиоканал работает — цз управляет…. Прикрепленные файлы edc15c0_orig_24C04.bin ( 512 B ) Кол-во скачиваний: 17 immoSiemens168-8200426_05x32.bin ( 256 B ) Кол-во скачиваний: 15 Отредактированно danis11 — 28.1.2016, 20:50


Zmeiarm	28.1.2016, 9:50 Сообщение #117946
Любопытный Группа: Супермодератор Сообщений: 3331 Спасибо сказали: 1224 раза	Через час буду на работе. Скину прогу тебе. По старт эрор. Mersedes-Start-Error-v1.3.rar ( 3.63 MB ) Кол-во скачиваний: 112 Спасибо сказали: danis11, Odotech, tolik775, Андрей, nazim
	Спасибо


danis11	28.1.2016, 10:52 Сообщение #117950
Группа: Real User Сообщений: 2159 Спасибо сказали: 497 раз	Цитата(Zmeiarm @ 28.1.2016, 8:50) Через час буду на работе. Скину прогу тебе. По старт эрор. Прога это хорошо, но только на спринтерах и вито… На остальных требуется правка ручками или привязка дас-ом Скинь конечно, много не бывает… Жыл стар, не задумывался об опсасывании синхри…. ))))


Zmeiarm	28.1.2016, 11:51 Сообщение #117952
Любопытный Группа: Супермодератор Сообщений: 3331 Спасибо сказали: 1224 раза	FVDI ??


danis11	28.1.2016, 11:59 Сообщение #117953
Группа: Real User Сообщений: 2159 Спасибо сказали: 497 раз	Цитата(Zmeiarm @ 28.1.2016, 10:51) FVDI ?? Обходился, ща уже пора….)))


diagdan	28.1.2016, 13:50 Сообщение #117958
Группа: Модератор Сообщений: 462 Спасибо сказали: 320 раз	Попробуй вот так может оживет? Прикрепленные файлы edc15c0_orig_24C04_rep.bin ( 512 B ) Кол-во скачиваний: 20 Спасибо сказали: danis11
	Спасибо


danis11	28.1.2016, 14:12 Сообщение #117960
Группа: Real User Сообщений: 2159 Спасибо сказали: 497 раз	diagdan, Это под приписку… нечем… кетай уже с запшком отдихает….


vampire	18.8.2016, 20:39 Сообщение #231747
Группа: Админ Сообщений: 973 Спасибо сказали: 117 раз	Кто поможет дамп подправить с иммошника на таком же мерсе?168 820 04 26 . Ошибка В1000 висит — с другим дампом работает иммо . mers_w168.bin ( 256 B ) Кол-во скачиваний: 8 ——————— https://vk.com/voronservice73


danis11	18.8.2016, 21:07 Сообщение #231748
Группа: Real User Сообщений: 2159 Спасибо сказали: 497 раз	А я уже и не помню чем закончилось…. На одной менял комплект, но эта ли та….. Блин….., надо темы закрывать по человечески….. , хотя бы для себя! Отредактированно danis11 — 18.8.2016, 21:10