Диагностические коды ошибок и возможные причины их появления на автомобиле Mercedes Benz S500 (кузов W220) с двигателем 113.960, выпускаемого с 1998 по 2006 год.
Тип Mercedes-Benz
Неисправность
Возможные причины неисправности
P2001
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
Негерметичность / засорение шлангов, не проведены базовые регулировки (если применяются), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2003
Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
Проводка, клапан системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, ECM
P2004
Датчик температуры воздуха за компрессором, левый — неисправность
Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором
P2005
Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости
P2006
Датчик температуры воздуха за компрессором, правый — неисправность
Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором
P2007
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — неисправность
Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P2008
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, предохранитель, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2009
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, предохранитель, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P200A
Блок системы управления по детонации — неисправность
Проводка, датчик детонации, ECM
P200B
Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Проводка, подогреваемый кислородный датчик 2, каталитический нейтрализатор
P200C
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — диапазон/функционирование
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P200D
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — диапазон/функционирование
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P200E
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P200F
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2010
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2011
Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, плохой контакт, датчик детонации
P2012
Э/м клапан аккумулятора паров топлива, клапан вентиляции топливного бака — неисправность электрической цепи
Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, ECM
P2013
Система улавливания паров топлива — значительная утечка
Соединения шлангов, негерметичность системы впуска, аккумулятор паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива, крышка топливозаливной горловины ослабла / не закрыта
P2014
Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
Соединения шлангов, негерметичность системы впуска, аккумулятор паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива
P2015
Система улавливания паров топлива, негерметичность — неисправность
Соединения шлангов, негерметичность системы впуска, клапан аккумулятора паров топлива
P2016
Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим частичной нагрузки — банк 1
Негерметичность систем впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха, топливная система, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик
P2017
Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим холостого хода — банк 1
Негерметичность систем впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха, топливная система, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик
P2018
Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим холостого хода / частичной нагрузки — банк 1
Негерметичность систем впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха, топливная система, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик
P2019
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости, активирован аварийный режим (limp-home)
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения
P201A
Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
Плохо закреплен датчик/ротор, установочный зазор, проводка, датчик положения распределительного вала
P201B
Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
Проводка, плохой контакт, аккумуляторная батарея, генератор
P201C
Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий/высокий входной сигнала
Проводка, датчик давления аккумулятора паров топлива, ECM
P201D
Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P201E
Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P201F
Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P2020
Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P2021
Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P2022
Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P2023
Система подачи воздуха на выпуск, реле — неисправность
Проводка, клапан системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, ECM
P2024
Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, ECM
P2025
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, ECM
P2026
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи/короткое замыкание
Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, ECM
P2027
Температура воздуха на впуске — высокий уровень
Проводка, низкий уровень охлаждающей жидкости, шланг заблокирован/негерметичен, система охлаждения, промежуточный охладитель наддувочного воздуха
P2028
Датчик температуры воздуха за компрессором (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — неисправность, банк 1
Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором
P2029
Датчик температуры воздуха за компрессором (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — неисправность, банк 2
Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором
P202A
Реле 2 топливного насоса — неисправность электрической цепи
Проводка, реле 2 топливного насоса
P202B
Управление частотой вращения холостого хода — невозможный сигнал
Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок управления дроссельной заслонкой
P202C
Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
Механическая неисправность
P202D
Недостаточная температура охлаждающей жидкости — достоверность
Проводка, система охлаждения, термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, термостат системы охлаждения
P202E
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора, ECM
P202F
Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал
Проводка, подключенные системы, блок управления подвеской
P2030
Шина данных CAN — неисправность
Проводка, соединяемые системы, ECM
P2031
Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал
Проводка, подключенные системы, блок управления электрооборудованием рулевой колонки
P2032
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора, ECM
P2033
Выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи
Проводка, шина данных CAN, выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля)
P2034
Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения коленчатого вала, ECM
P2036
Шина данных CAN — неисправность
Проводка, подсоединенные системы, ECM, электронный блок управления ABS
P2037
Шина данных CAN — неисправность
Проводка, подсоединенные системы, ECM, электронный блок управления КПП
P2038
Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик детонации, ECM
P2039
Датчик уровня/температуры моторного масла — нет сигнала / некорректный сигнал
Проводка, датчик температуры моторного масла, датчик уровня моторного масла
P203A
Датчик уровня топлива — неисправность
Проводка, датчик указателя уровня топлива
P203B
Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора
P203C
Датчик «В» положения дроссельной заслонки / датчик «В» положения педали акселератора — неисправность
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора
P203D
Датчик положения коленчатого вала / распределительного вала — сигнал выходит за допустимые пределы
Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, перерегулирование в сторону опережения, перерегулирование в сторону запаздывания
P203E
Шина данных CAN — неисправность
Проводка, соединяемые системы, ECM
P2040
Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла — сигнал
Проводка, уровень моторного масла, датчик температуры моторного масла, датчик уровня моторного масла
P2041
Датчик уровня моторного масла / датчик температуры моторного масла — сигнал
Вода в масле, проводка, датчик температуры моторного масла, датчик уровня моторного масла
P2042
Определение отсечки подачи топлива — неисправность
Проводка, топливная система, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной заслонки
P2043
Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
Свеча(и) зажигания, высоковольтные провод(а), форсунка(и), катушка(и) зажигания, низкая компрессия, проводка
P2044
Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2045
Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2046
Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2047
Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2048
Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2049
Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P204A
Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P204B
Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2050
Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
Свеча(и) зажигания, высоковольтные провод(а), форсунка(и), катушка(и) зажигания, низкая компрессия, проводка
P2051
Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2052
Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2053
Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2054
Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2055
Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2056
Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2057
Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P2058
Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
P205E
Система управления АКПП — электрическая неисправность
Проводка, ECM/PCM/TCM
P205F
Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM
P2060
Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM
P2061
Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM
P2062
Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора, ECM/PCM/TCM
P2063
Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM
P2064
Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
Проводка, э/м клапан управления давлением
P2065
Система управления АКПП — электрическая неисправность
Проводка, ECM/PCM/TCM
P2066
Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик частоты вращения входного вала АКПП, ECM/PCM/TCM
P2067
Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM/PCM/TCM
P2068
Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик скорости автомобиля, ECM/PCM/TCM
P2069
Некорректное передаточное отношение
Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП
P206A
Электронный блок управления КПП — неисправность
Записаны коды неисправностей TCM
P206B
Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора, ECM/PCM/TCM
P206C
Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
Проводка, ECM/PCM/TCM
P206D
Некорректное передаточное отношение
Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП
P206E
Электронный блок управления двигателем (ECM) — неправильно запрограммирован, МКПП/АКПП
Проведите процедуру программирования ECM
P206F
Электронный блок управления двигателем (ECM) — неправильно запрограммирован, МКПП/АКПП
Проведите процедуру программирования ECM
P2070
Электронный блок управления КПП (ТСМ) — низкое напряжение
Проведите процедуру программирования TCM
P2071
Электронный блок управления иммобилайзером — сигнал
Проводка, блок управления замком зажигания, блок управления иммобилайзером
P2072
Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик давления аккумулятора паров топлива, ECM
P2073
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
P2074
Насос охлаждения промежуточного охладителя приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
Проводка, насоса охлаждения промежуточного охладителя приводного нагнетателя, ECM
P2075
Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
Механическая неисправность, соединения шлангов, датчик давления системы улавливания паров топлива
P2076
Датчик уровня моторного масла / температуры моторного масла — неисправность
Проводка, температура моторного масла слишком высокая, система охлаждения
P2077
Электронный блок управления КПП, МКПП — неисправность
Записаны коды неисправностей TCM
P2078
Электронный блок управления КПП, МКПП — неисправность
Записаны коды неисправностей TCM
P2079
Шина данных CAN — сигнал
проводка, датчик скорости автомобиля
P207A
Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал
Проводка, блок управления комбинацией приборов
P207B
Электронный блок управления КПП — неисправность
Записаны коды неисправностей TCM
P207C
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, приводной нагнетатель — неисправность
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (приводной нагнетатель)
P207D
Шина данных CAN — нет сигнала/некорректный сигнал
Проводка, электронный блок управления замком зажигания
P207E
Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
Каталитический нейтрализатор, проводка, подогреваемый кислородный датчик 2
P207F
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — слишком бедная / слишком богатая топливовоздушная смесь
Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска
P2080
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2081
Подогреваемый кислородный датчик 4 — неисправность
Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2082
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность
Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2083
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2085
Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим частичной нагрузки — банк 2
Негерметичность систем впуска / выпуска, давление топлива/топливный насос, форсунки, система подачи воздуха, соединения шлангов, датчик расхода воздуха (MAF)
P2086
Слишком бедная/богатая топливовоздушная смесь, режим холостого хода — банк 2
Негерметичность систем впуска / выпуска, давление топлива/топливный насос, форсунки, система подачи воздуха, соединения шлангов, датчик расхода воздуха (MAF)
P2087
Топливный баланс, банк 2 — неисправность
Негерметичность системы впуска, система подачи воздуха, давление топлива/топливный насос, форсунки, клапан аккумулятора паров топлива, подогреваемый кислородный датчик
P2088
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2089
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P208A
Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P208B
Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка, ECM
P208C
Датчик «A» давления наддува приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик давления наддува, э/м муфта приводного нагнетателя
P208D
Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность
Проводка, электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя
P208E
Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность
Проводка, электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя
P208F
Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность
Проводка, электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя
P2090
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1/2 — разъемы
Проводка
P2091
Датчик аварийного давления моторного масла — сигнал
Проводка, датчик аварийного давления моторного масла
P2092
Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
Проводка, уровень моторного масла, датчик давления моторного масла, ECM
P2096
Электронный блок управления двигателем — неисправность электрической цепи
ECM
P2097
Заедание дроссельной заслонки — обмерзание клапана
Система охлаждения, проводка
P2098
Электронный блок управления SRS — невозможный сигнал
Проводка
P209B
Электропривод перепускного клапана приводного нагнетателя 1 — неисправность
Проводка, плохой контакт
P209C
Электропривод 2 перепускного клапана приводного нагнетателя — неисправность
Проводка, плохой контакт
P20A2
Привод управления частотой вращения холостого хода — невозможный сигнал
Негерметичность системы впуска
P20BE
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Предохранитель, проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P20BF
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P20C2
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P20C3
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P20CA
Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик скорости автомобиля, записаны коды неисправностей ABS, ЕСМ
P20CB
Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик скорости автомобиля, записаны коды неисправностей ABS, ЕСМ
P20CC
Датчик состояния дорожного покрытия, электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP) — невозможный сигнал
Проводка, датчик неровной дороги, неверная размерность / давление в шинах
P20CD
Сигнал компрессора кондиционера — невозможный сигнал
Проводка, плохой контакт
P20CE
Компрессор кондиционера — слишком высокое давление в системе кондиционирования
Датчик давления в системе кондиционирования, слишком низкое/высокое давление в системе кондиционирования
P20CF
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора
P20D0
Шина данных CAN, электронный блок управления кондиционером — невозможный сигнал
Проводка
P20D1
Электронный блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль) — невозможный сигнал
Проводка, шина данных CAN
P20D2
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, блок управления системы поддержания скорости (круиз-контроля)
P20D3
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, блок управления системы поддержания скорости (круиз-контроля)
P20D4
Датчик электрической нагрузки — достигнут предел
Требуется адаптация, датчик расхода воздуха / датчик температуры воздуха на впуске
P20D5
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, ECM/PCM/TCM
P20D6
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, ECM/PCM/TCM
P20D7
Система управления АКПП — электрическая неисправность
Проводка, ECM/PCM/TCM
P20D8
Электронный блок управления ABS — неисправность
Проводка, шина данных CAN, электронный блок управления ABS
P20D9
Электронный блок управления ABS, сигнал крутящего момента — невозможный сигнал
Проводка, шина данных CAN, ABS
P20DA
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, электронный блок управления ABS
P20DB
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, электронный блок управления ABS
P20DC
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P20DD
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P20DE
Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P20DF
Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P20E3
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора
P20E4
Сигнал положения педали тормоза — некорректный сигнал/нет сигнала
Проводка, регулировка выключателя стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), выключатель стоп-сигналов
P20E5
Сигнал положения педали тормоза — некорректный сигнал/нет сигнала
Шина CAN, проводка, датчик положения педали тормоза — регулировка, датчик положения педали тормоза
P20E6
Сигнал положения педали тормоза — некорректный сигнал/нет сигнала
Шина CAN, проводка, датчик положения педали тормоза — регулировка, датчик положения педали тормоза
P20E7
Система управления АКПП — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, ECM/PCM/TCM
P20E8
Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM
P20E9
Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением
P20EA
Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM/PCM/TCM
P20EB
Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением
P20EC
Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением
P20ED
Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением
P20EE
Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением
P20EF
Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P20F0
Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
Записаны коды неисправностей TCM, проводка
P20F1
Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
Записаны коды неисправностей TCM, короткое замыкание на цепь питания
P20F2
Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, датчик положения селектора
P20F3
Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, датчик скорости автомобиля, ECM/PCM/TCM
P20F4
Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения входного вала
P20F5
Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, датчик частоты вращения входного вала, ECM/PCM/TCM
P20F6
Некорректное передаточное отношение
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, датчик положения селектора КПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП
P20F7
Высокое напряжение системы (бортовой сети)
Записаны коды неисправностей TCM, генератор
P20F8
Низкое напряжение системы (бортовой сети)
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, аккумуляторная батарея, генератор
P20F9
Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, плохой контакт, датчик скорости автомобиля, ECM/PCM/TCM
P20FA
Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения турбинного колеса
P20FB
Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование
Записаны коды неисправностей системы управления КПП, проводка, датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины
P20FC
Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения вала турбины, ECM/PCM/TCM
P20FD
Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, датчик частоты вращения вала турбины
P20FE
Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
Записаны коды неисправностей TCM, неправильный выбор передачи
Найдена следующая информация по ошибке P1861 для автомобиля MERCEDES-BENZ S-KLASSE (1998-2006), W220:
На русском языке:
Контактная пластина раздаточной коробки коробки передач, короткое замыкание на массу
На английском языке:
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1861 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes S (W220):
Возможные причины: Неисправный двигатель переключения передач раздаточной коробки; Раздаточная коробка переключения передач Жгут проводов открыт или замкнут; Раздаточная коробка двигателя в цепи переключения передач плохое электрическое соединение.
Контактная табличка коробки передач коробки передач с коротким замыканием на массу «D» является общим описанием для кода P1861, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
-
#1
Досталась машинка с ошибкой контроля давления в шинах.
Ошибки на картинках, машина больше 50 не едет, Как отключить эту систему? Давление в шинах в норме проверял(2.0). Реинициализацию делал. Пару минут едет нормально, потом опять до 50 скидывает скорость. Нормального сервиса у нас нет. Единственный человек, которого порекомендовали — болеет. Возможно у него есть сканер.
p/s Датчики на колёсах проверял осцилографом — работают
-
Tyre press.jpg
27,9 КБ
· Просмотры: 588
-
ESP.jpg
23,3 КБ
· Просмотры: 575
Последнее редактирование: 27 Сен 2012
-
#2
Досталась машинка с ошибкой контроля давления в шинах.
Ошибки на картинках, машина больше 50 не едет, Как отключить эту систему? Давление в шинах в норме проверял(2.0). Реинициализацию делал. Пару минут едет нормально, потом опять до 50 скидывает скорость. Нормального сервиса у нас нет. Единственный человек, которого порекомендовали — болеет. Возможно у него есть сканер.
Система контроля давления в шинах работает за счет esp. А у Вас проблемы видимо с самой ESP.
По этому езжайте на диагностику.
-
#3
В инструкции Учебный центр ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили» написано —
Для проверки на мощностном стенде ESP должна быть
деактивирована с помощью DAS или через комбинацию
приборов/мультифункционное рулевое колесо. Система
автоматически активируется после включения/выключения
зажигания —
Как её деактивировать?
-
#4
В инструкции Учебный центр ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили» написано —
Для проверки на мощностном стенде ESP должна быть
деактивирована с помощью DAS или через комбинацию
приборов/мультифункционное рулевое колесо. Система
автоматически активируется после включения/выключения
зажигания —
Как её деактивировать?
Отдать им автомобиль и они все сделают!
-
#5
Отдать им автомобиль и они все сделают!
Прошу прощения, но для настройки каналов на телевизоре его тоже нужно в сервис нести?
-
#6
1. Датчики на каждом крлесе должны стоять именно те,которые прописаны в блоке управления RDK.Поменял колёса местами и всё RDK не работает.Это по первой картинке.На скорость не влияет.Отключить можно Старухой.
2. Неисправность ESP проще всего определить можно диагностикой.Здесь вариантов море,начиная от банальной инициализации датчика положения руля (покрутить рулём несколько раз от упора до упора) или замены выключателя стоп-сигнала («лягушки»). Заканчивая неисправностью других конструктивных элементов ESP.
Неисправность ESP на скорость не влияет (просто не будет работать).
А вот при исправной ESP и разной размерности резины по осям она будет тормозить машину.
-
#7
Прошу прощения, но для настройки каналов на телевизоре его тоже нужно в сервис нести?
Причем тут настройка каналов?
Если в телевизоре тюнер не работает? Вы сами его восстановите?
Настройка каналов и не рабочий тюнер есть разница?
У Вас ESP в аварийном режиме (как следствие и контроль давления в шинах)
В основном меню через панель приборов отключите ESP? после выклвкл зажигание, если не поможет езжайте на диагностику!
Последнее редактирование: 27 Сен 2012
-
#8
В инструкции Учебный центр ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили» написано —
Для проверки на мощностном стенде ESP должна быть
деактивирована с помощью DAS или через комбинацию
приборов/мультифункционное рулевое колесо. Система
автоматически активируется после включения/выключения
зажигания —
Как её деактивировать?
Неправильно написано или перевод кривой.
Как только DASом войдёте в ESP она автоматически отключится.
Для отключения без DASа есть кнопочка «ESP off».
-
#9
Если в телевизоре тюнер не работает? Вы сами его восстановите?
В основном меню через панель приборов отключите ESP? после выклвкл зажигание, если не поможет езжайте на диагностику!
Было дело, занимался ремонтом телевизоров .
поищу откл ESP.
Буду привыкать к скорости 50 км. Гибдд не поймут, наверно, такое поведение.
Спасибо за ответы.
Мерс хорошая машинка, но слишком сильно ориентирована в сторону сервисных центров.
-
#10
Было дело, занимался ремонтом телевизоров
.
поищу откл ESP.
Буду привыкать к скорости 50 км. Гибдд не поймут, наверно, такое поведение.
Спасибо за ответы.
Мерс хорошая машинка, но слишком сильно ориентирована в сторону сервисных центров.
Ну я бы сказал, что это технически сложный товар требующий квалифицированного обслуживания
-
#11
У Вас ESP в аварийном режиме (как следствие и контроль давления в шинах)
В основном меню через панель приборов отключите ESP? после выклвкл зажигание, если не поможет езжайте на диагностику!
ESP не нашел где выключается.
Уточню малость. При включении зажигания никаких ошибок нет, при начале движения сначала выскакивает ошибка про Tyre Pressure и почти сразу про ESP. Если сделать реинициализацию этой системы предупреждения, то пока комп думает (1-2 минуты) машина едет нормально и никаких ошибок нет, потом опять показывает обе картинки.
Датчики, те которые обороты измеряют, я думаю прописывать не нужно, завтра отключу на заднем мосту, посмотрю разницу. скорее всего отрубится ABS и еще что нибудь. Датчиков давления у меня нет.
Сейчас еще сразу при включении зажигания стало ругатся на левый поворотник в зеркале — у компа мозги свихнулись. блок ESP дорого стоит, сам разберу, посмотрю
Машинка пригнана из японии, просрочка ТО 500 дней была, соответственно масло и проч не менялось наверняка.
-
#12
диагностика
Сканер показал ошибки P1861, p1860, p2010.
Это про неправдоподобную скорость задних колёс
и про неправдоподобный тормозной сигнал.
Если проблемма в лягушке, то где её найти??? все облазил, не вижу
на картинке чек проверки
-
diagnost.jpg
10,1 КБ
· Просмотры: 337
-
#13
Сканер показал ошибки P1861, p1860, p2010.
Это про неправдоподобную скорость задних колёс
и про неправдоподобный тормозной сигнал.
Если проблемма в лягушке, то где её найти??? все облазил, не вижу
на картинке чек проверки
Начнем с того, что это не диагностика..
Ошибки p1860 и p1861, это ошибки по сигналу частоты вращения, выкладываемые блоком управления ESP на CAN шину. Ошибки должны быть отложены в блоке EWM.
Если в блоке ESP ошибки не отложены то провести обновление ПО в EWM.
Для всего этого нужна старуха!
p2010 вероятно тоже с EWM- о недостоверности сигнала.
Словом на диагностику нормальную, там все станет ясно.
-
#14
Словом на диагностику нормальную, там все станет ясно.
Тот человек в больнице, у которого нормальный сканер. Мне попользоватся прибор естественно никто не даст. Поэтому, пользуемся тем, что есть. Нашел выключатель под педалью тормоза, разобрал — поломан контакт. Сейчас запаяю, соберу, завтра поставлю — посмотрим.
Последнее редактирование: 28 Сен 2012
-
#15
Тот человек в больнице, у которого нормальный сканер. Мне попользоватся прибор естественно никто не даст. Поэтому, пользуемся тем, что есть. Нашел выключатель под педалью тормоза, разобрал — поломан контакт. Сейчас запаяю, соберу, завтра поставлю — посмотрим.
Сканером вы ничего не сделаете, нужна только старуха, причем с актуальной версией ПО.
-
#16
. Датчиков давления у меня нет.
И быть не должно. Потеря давления определяется тем, что колесо, потерявшее давление, имеет меньший радиус качения, а стало быть и оборотов на пройдённый отрезок пути сделает больше, чем все остальные. Так что датчики вращения колёс, входящие в систему ESP,ABS, прекрасно справляются с задачей контроля за давлением в шинах.
-
#17
готово
сделал сам, всё работает, на всякий случай заказал новый.
На картинке видно что подгорел большой контакт и поломан маленький. на последней картинке — результат. Всем спасибо.
-
SwStop1.jpg
7 КБ
· Просмотры: 388
-
SwStop2.jpg
3,4 КБ
· Просмотры: 779
-
SwStop3.jpg
8,8 КБ
· Просмотры: 729
-
#18
Привет! столкнулся с такой же проблемой. Можешь написать код для заказа этой лягушки? не могу найти в экзисте.
А фотки получше есть?)
Спасибо!
-
#19
Привет! столкнулся с такой же проблемой. Можешь написать код для заказа этой лягушки? не могу найти в экзисте.
А фотки получше есть?)
Спасибо!
На машине теща катается, фоток нет. Инфо из заказа
Выключатель сигнала торможенияMeyle014 890 0008
-
#20
Короче разобрался с этой лягушкой. У меня еще дополнительно установлен пластиковый кожух от края панели до пола за педалями, поэтому его пришлось снимать (а он прикручен торксами). Когда снял его получил огромный доступ к этому датчику и поменял за 30сек)) Датчик заказал оригинальный.
Такая же хрень, электрик сказал что задний левый дает сбой, но пшыкнул WD,шки и все ок, но шя когда ровно 150-200 км еду на скорости, затормаживаю резко, загорается вся гирлянда BAS ESP, ETS, ABS, EPC. снизил скорость, отановился, заглушил, на какое то время (просто гулял где то другой раз на лыжах каталься не суть) после завожу, загорается все кроме лампы EPC, трогаюсь, руль в лево, право, все глохнет))) Зима началась! лень колесо снимать ! но походу придеться то же самое делать, вот токо пугает то что 90% датчик не вытащить, пишет-говорят, типа он на 1 дин раз
Красносельский р-йон
Т. 8 950 003 4333
-
Добрый вечер,
Ошибки P1860 и P1861 это ошибки по сигналу частоты вращения, передаваемые блоком управления ESP на CAN шину.
P2010 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2500 Недопустимое передаточное отношение КППМосква, Subaru Impreza
-
Ошибки P1861,P1860 — по датчикам скорости задних колес- неверный сигнал. Ошибка P2010- ошибка по концевому выключателю стоп-сигналов на педали тормоза.
Ошибка P2500-неверное передаточное число в АКПП. Причиной первых трех может быть вышедший из строя концевик педали тормоза, вот с последней ошибкой нужно поковыряться сканером. Вероятных причин много- сгоревшие пакеты фрикционов АКПП, перепускающие клапана гидроблока и т.д.Россия, Renault Fluence