P1774 ошибка сузуки свифт

Сегодня утром завел машину. По дороге на работу заметил, что коробка автомат начала пинаться при переключении с 1 на 2 скорость. Еще немного проехал, загорелся checkengine. Доехал до работы, считал ошибки через elm327. Программа выдала ошибку P1774. Погуглил, толком ничего не нашел, вроде как связано с TCM.
Перед поездкой на обед. Скинул клемму аккумулятора, подергал разъем на TCM, разъем кнопки power. в общем докуда смог добраться. Подцепил аккумулятор обратно, сбросил ошибки.
Пока катаюсь, все нормально. Ошибка не появляется, коробка не пинается.
Что это могло быть? Если больше ошибка не появится, забить на это. Что посоветуете?

GegS
















  • #1

Всем доброго дня! Ехал сегодня и после проезда где-то пяти км загорелся значок ESP. Еду дальше попадаю в пробку и чувствую, что АКПП при переключении с первой на вторую дергается. Приехав домой подключил OBD адаптор, который выдал ошибку Р1774. Так вот вопрос: Кто знает расшифровку этой ошибки? Спасибо















  • #2

Всем доброго дня! Ехал сегодня и после проезда где-то пяти км загорелся значок ESP. Еду дальше попадаю в пробку и чувствую, что АКПП при переключении с первой на вторую дергается. Приехав домой подключил OBD адаптор, который выдал ошибку Р1774. Так вот вопрос: Кто знает расшифровку этой ошибки? Спасибо

Р1774 Шина данных CAN — ошибка обмена данными. Возможное место неисправности:
блок управления АКПП
блок управления двигателем
комбинация приборов
блок управления электрооборудованием кузова
модулятор давления/ блок управления системы АБС
блок управления раздаточной коробкой
CAN шина

GegS
















  • #3

Спасибо! В общем вариантов много. Возможно просто глюк из-за перепада температуры. Я ошибку снял, пока вроде все нормально, если повторится поеду к ОД.

Wiring Diagram

3

C34-17

RED

C34-7

WHT

6

G49-19

RED

G49-18

WHT

[B]

G37

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

22

21

20

19

17

16

15

14

13

12

18

[C]

E23

15

14

13

12

11

10

9

8

7

30

29

28

27

26

25

24

23

22

45

44

43

42

41

40

39 38

37

59

57

56

55

54 53

52

60

58

1. ABS control module

2. ECM

3. TCM

4. BCM

5. Combination meter

6. Keyless start control module

7. DLC

DTC Detecting Condition and Trouble Area

DTC detecting condition

Transmission error that is inconsistent between transmission data and

transmission monitor (CAN bus monitor) data is detected more than 7

times continuously.

DTC Confirmation Procedure

1) Connect scan tool to DLC with ignition switch turned OFF.

2) Clear DTC.

3) Start engine and run it for 1 min. or more.

4) Check DTC.

2

E23-3

E23-18

RED

C37-13

WHT

C37-12

5

G28-8

G28-10

RED

G28-7

WHT

G28-9

[D]

E46

16

15

14

13

12

7

6

5

4

3

2

1

32

31

30

29

28

14

13

12

11

10

9

8

[F]

20

19

18

16

37

36

2

1

15

6

5

4

3

14

13

28

21

20

19

18

17

16

30

29

32 31

45

44

36

35

34

33

43

51

50

49

59

58

48

47 46

60

[A]: Terminal arrangement of ABS control module connector (viewed from terminal side)

[B]: Terminal arrangement of BCM connector (viewed from harness side)

[C]: Terminal arrangement of ECM connector (viewed from harness side)

[D]: Terminal arrangement of combination meter connector (viewed from harness side)

[E]: Terminal arrangement of TCM connector (viewed from harness side)

[F]: Terminal arrangement of Keyless start control module connector (viewed from harness side)

Automatic Transmission/Transaxle:

1

RED

RED

E03-10

WHT

WHT

E03-8

4

RED

RED

G37-4

WHT

WHT

G37-2

G28

11

10

9

7

6

5

4

3

2

1

8

27

26

25

24

23

22

21

20

19

18

17

161514131211

2423

G49

15

14

11

10

9

8

7

6

5

4

34 33 32 31 30 29

24 23

C37

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

27

26

25

24

23

22

21

20

19

18

17

32 31

42

41

40

39 38

37

36

35

34

33

57

56

55

54 53

52

51

50

49

48

47 46

• ECM

• BCM

• TCM

• ABS control module

• Combination meter

• Keyless start control module

• CAN circuit

E03-6

WHT

E03-12

RED

E46-1

RED

E46-2

WHT

G37-1

WHT/BLK

G37-3

RED/BLK

7

[E]

C34

6

5

6

5

4 3

2

1

10 9 8 7

1716

1514

22

21

20

19

1817

2625

24

2322

3

2

1

2

1

16

Trouble area

5A-71

S7RS0B5104038

[A]

E03

14

1

15

2

16

3

17

4

18

5

19

6

20

7

21

8

22

9

23

10

24

11

25

12

26

13

C35

4

3

2

1

1312

1110 9

8 7

212019

18

I6RS0C510008-01

Найдена следующая информация по ошибке P1774 для автомобиля SUZUKI SWIFT (2004-2010), ZC/ZD:

На русском языке:

Функция электромагнитного клапана тормоза низкого давления

На английском языке:

Low Coast Brake Solenoid Valve Function

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1774 на автомобиле SUZUKI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Suzuki Swift (ZC/ZD):

Возможные причины: Неисправный электромагнитный клапан тормоза низкого давления; Жгут проводов электромагнитного клапана низкоходного тормоза открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана низкого тормозного тормоза.

Электромагнитный клапан тормоза низкого давления включается или выключается модулем управления коробкой передач (TCM) в ответ на сигналы, поступающие от переключателя PNP, датчика скорости автомобиля и датчика положения педали акселератора (датчика положения дроссельной заслонки). Затем шестерни будут переведены в оптимальное положение.

Хеда

Электроусилитель на Камри с 2012 года и он же стоит на модели 2015. Учите матчасть.

Григорий Виключенко

стук при трогании с места, один удар, при изменении направления движения опять стук! Подозрение на шлицевое соединение кардана с эластичной муфтой! Стук сзади

Серикжан

У меня minikab 12-го года на коробке. Динамика?.

Витал

Можно просто вместо твоего лавра добавить 100мл керосина тоже самое.!!!

Потыльчак Дальтон

чем Тойота отличается от Subaru brz по тех.части?

Юлианна

Тебя там кореспонденты фотографируют?

Лион

В какую папку лаунч сбрасывает файл записи потока данных в графиках??? Что бы посмотреть данные для анализа.

Кеш

Подскажите, что если, чек не загорается при включении зажигания(до запуска двигателя)и двиг не заводится, хотя стартер крутит.

Asad

хонда … свои датчиком хх и дросселем! купил тойоту и забыл про это как сон.

Лизка Давляшова

. Ждем продолжения!!!

Егиазаров Форсайт

Салам Алейкум братан хотел узнать че там с машиной то сделать удалось?

Камиля

Кстати я писал вам на счёт того что у меня держит тормоз при частом нажатий, потом глушиш он отпускает до след раза. Это может быть от главного цилиндра или вакума?

Санду Забарук

кто ж так делает колхозники

Лилька

-закрыть глаза и проехать пару поворотов??!!! хотелось бы посмотреть на это!!!)

Буян

Срать не удобно вверх ногами,а остальное всё можно спросить и я считаю что это вполне нормально.

Салем

Нетраль это вообще сервес режим нельзя ее включать на автомате

Глостер

Красавчик молодец Спасибо большое

Радий Михалович

Парни, у кого есть именно 40 кузов. Проехал миллион. Камри 2008. У 350.000 менялась цепь и шестерёнки. В 500.000 начала жрать масло, на 10.000 — 3 литра, потом всё больше и больше. При 700.000 тысяч начал лить, самое дешёвое масло. В результате, при 950.000, клапан упал в поршень, последствия всем понимающим известно. Вскрыли, головка на выкид, поршен тоже. Выробатка номинал. Последние 500.000 лил самое дешёвое масло. А вообще парни не доводите до такого состояния. Частичная замена колпачков и колец, стоит дешевле. Контрактный двигатель с Минска, обошёлся, эвакуатор, частичная разборка, перекидка двигателя, масла, 125.000 рублей и ещё можно долго ездить

Батлер

Не не не,подальше от них

Террелл

У меня точно также с осени началось. приходится самому обороты держать 1500-2000 где то минуту. Потом нормально работает двигатель. У меня 2.0 HFM. Не решил еще проблему?

Василий

спасибо…полезное видео…!

Саунд Батмаков

Что за xzt? Может сплайн М8?

Касир

за какой период времени она прогревает мотор при -30?

Грабко

что такое стрекоза?

Якимкина Йола

дисков 4*108 и новых и бу как говна,было 4 болта теперь пять,где колдун?,и не забудь,что на переднем приводе база передка, должна быть шире жопы,а у вас кажется наоборот

Garton

Молодец! Респект и уважуха!!

Веня

В воду фару опустили, что бы проверить) вы сразу должны всё обработать) позорище.

Амантай

а 8 клап. есть видео??

Недоступ

это fram какойто паленный. У меня в нутри сетка а не пластина с отверстиями, фильтрующий элемент не прямой а Z образный, перепускная резинка вообще белого цвета. Ну и производство Франция.

Салават

Дай Бог тебе здоровья!

Жанетта

Где вы находитесь, как с вами связаться.

Турс

Очень приятно смотреть на работу Мастера!!! Спасибо!

Анисия

пружину одеть легко.берёш шприц солидольный с круглой ручкой один конец пружины на внутренний шпинёк а второй через ручку и молотком подбиваеш.а сальник на ступицу лучше новова образца.без этой обоймы.он широкий.

Нвер

Сказочный долбо…б..

Возможно, вам также будет интересно:

  • P1774 suzuki grand vitara ошибка
  • P1773 пежо 4007 ошибка
  • P1773 ошибка митсубиси asx
  • P1773 ошибка mitsubishi pajero
  • P1773 mitsubishi asx ошибка

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии