- Назад
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- Далее
- Страница 35 из 79
Рекомендуемые сообщения
autor59
407
LR049876 — комплект всех пробок, по отдельности не нашел
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RRE999
5
Мы все пишем о машинах 13-го,14-го,15-го годов выпуска. А как интересно ведет себя эта коробка на более свежих авто 17-го,18-го годов?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
В 11.08.2020 в 06:24, autor59 сказал:
LR049876 — комплект всех пробок, по отдельности не нашел
Да, вы правы! Дилер подтвердил, отдельно пробки нет. 2000р. комплект в итоге вышел из за м***ка, свернувшего пробку.
Изменено 16 августа, 2020 пользователем Admin
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Роман18
0
Ребят, кто подскажет по коробке ZF9H48. При замене старое масло было нормальным, заменили масло, проехал 500 км, коробка стала дергаться. В сервисе посмотрели уровень масла, уровень -на месте, масло -чёрное. Предположили сделать коробку, сделал коробку, пинки не ушли, переключение под нагрузкой, поменял соленоиды, проблема не ушла. Сказали, что нужно делать длинную адаптацию коробки. Было у кого что-то подобное? От чего могут быть пинки? Заранее спасибо
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VALIUM
1 273
19 часов назад, Роман18 сказал:
Предположили сделать коробку, сделал коробку, пинки не ушли,
Предложите переделать коробку или вернуть деньги за не сделанную коробку. 
Изменено 17 августа, 2020 пользователем VALIUM
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий
329
19 часов назад, Роман18 сказал:
Ребят, кто подскажет по коробке ZF9H48. При замене старое масло было нормальным, заменили масло, проехал 500 км, коробка стала дергаться. В сервисе посмотрели уровень масла, уровень -на месте, масло -чёрное. Предположили сделать коробку, сделал коробку, пинки не ушли, переключение под нагрузкой, поменял соленоиды, проблема не ушла. Сказали, что нужно делать длинную адаптацию коробки. Было у кого что-то подобное? От чего могут быть пинки? Заранее спасибо
Чет бред какой-то… «Предложили сделать коробку», «сделали коробку», «переключение под нагрузкой», «поменяли соленоиды», «длинная адаптация». У Гоги в ГСК «Куйкин» коробку ZF делали?
Изменено 17 августа, 2020 пользователем Дмитрий
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
В 17.08.2020 в 00:40, Роман18 сказал:
Ребят, кто подскажет по коробке ZF9H48. При замене старое масло было нормальным, заменили масло, проехал 500 км, коробка стала дергаться. В сервисе посмотрели уровень масла, уровень -на месте, масло -чёрное. Предположили сделать коробку, сделал коробку, пинки не ушли, переключение под нагрузкой, поменял соленоиды, проблема не ушла. Сказали, что нужно делать длинную адаптацию коробки. Было у кого что-то подобное? От чего могут быть пинки? Заранее спасибо
Пробег и год какой у машины?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий
329
Кстати, вспомнил. После последней частичной замены около 100 км тоже подпинывалась (классически для ZF9), сброс делали. Потом все прошло, я даже и забыл за месяц-два. Но у меня масло чистое сливалось.
Изменено 18 августа, 2020 пользователем Дмитрий
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Митяй87
0
Всем привет, может кто сталкивался и может посоветовать хорошего мастера знающего нашу коробку?
История такая:
пару месяцев назад начала выскакивать ошибка «Неисправность КПП», помогал перезапуск двигателя, с течением времени ошибка становилась все чаше и 1 перезапуска перестало хватать + CHECK. Где-то месяц назад чек пропал и даже съездил на дальняк (1000 км) за поездку 1-2 раза выскочила ошибка, ехал 90% времени на круизе.
А на дня при поездке по городу сначала начало клинить шайбу (невозможность воткнуть передачу), перезапуск многократный тоже помогал, но в течении дня перезапуск помогать перестал, эвакуатор — сервис!
Собственно сейчас вопрос, есть ли смысл искать проблему в блоке управления? Советуют попробовать сделать клон и поставить, не поедет, уже тогда лезть в саму коробку.
Кто чинил её, поделитесь опытом!
Пробег 112 000 км. 2014 год
Изменено 18 августа, 2020 пользователем Митяй87
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
1 час назад, Митяй87 сказал:
Всем привет, может кто сталкивался и может посоветовать хорошего мастера знающего нашу коробку?
История такая:
пару месяцев назад начала выскакивать ошибка «Неисправность КПП», помогал перезапуск двигателя, с течением времени ошибка становилась все чаше и 1 перезапуска перестало хватать + CHECK. Где-то месяц назад чек пропал и даже съездил на дальняк (1000 км) за поездку 1-2 раза выскочила ошибка, ехал 90% времени на круизе.А на дня при поездке по городу сначала начало клинить шайбу (невозможность воткнуть передачу), перезапуск многократный тоже помогал, но в течении дня перезапуск помогать перестал, эвакуатор — сервис!
Собственно сейчас вопрос, есть ли смысл искать проблему в блоке управления? Советуют попробовать сделать клон и поставить, не поедет, уже тогда лезть в саму коробку.
Кто чинил её, поделитесь опытом!Пробег 112 000 км. 2014 год
Начните с диагностики)))
Как бы дело было случаем не в аккумуляторе
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Митяй87
0
3 минуты назад, Saabenko сказал:
Начните с диагностики)))
Как бы дело было случаем не в аккумуляторе
Машина в сервисе 4-й день, все что могли проверить уже проверили, акум понятно тоже, у меня 1, без старт/стопа
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
21 минуту назад, Митяй87 сказал:
Машина в сервисе 4-й день, все что могли проверить уже проверили, акум понятно тоже, у меня 1, без старт/стопа
Сервис сервису рознь, знаете ли)))
Ошибки то какие в итоге диагностика выдаёт?
Сюда вывалите, а знающие подумают…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
redvan060
5
3 часа назад, Митяй87 сказал:
Всем привет, может кто сталкивался и может посоветовать хорошего мастера знающего нашу коробку?
История такая:
пару месяцев назад начала выскакивать ошибка «Неисправность КПП», помогал перезапуск двигателя, с течением времени ошибка становилась все чаше и 1 перезапуска перестало хватать + CHECK. Где-то месяц назад чек пропал и даже съездил на дальняк (1000 км) за поездку 1-2 раза выскочила ошибка, ехал 90% времени на круизе.А на дня при поездке по городу сначала начало клинить шайбу (невозможность воткнуть передачу), перезапуск многократный тоже помогал, но в течении дня перезапуск помогать перестал, эвакуатор — сервис!
Собственно сейчас вопрос, есть ли смысл искать проблему в блоке управления? Советуют попробовать сделать клон и поставить, не поедет, уже тогда лезть в саму коробку.
Кто чинил её, поделитесь опытом!Пробег 112 000 км. 2014 год
Давным давно была отзывная кампания по замене жгута АКПП. У меня тоже шайбу клинило, не мог передачу включить, ошибка выскакивала такая же как у Вас. сначала модуль поменяли, не помогло. Потом жгут, до сих пор всё работает. Хорошо по гарантии всё сделали. Ошибки такие были:
Р 0936-64 датчик давления гидравлической системе-пульсация напряжения цепи
Р-0613-44 процессор блока управления коробкой передач.
Р-0933 датчик давления гидравлической системе-диапазон/параметры работы цепи
Р-0700-00 система управления коробкой передач.
Ещё коробку переполошили на программу Q655
Изменено 18 августа, 2020 пользователем redvan060
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
1 час назад, redvan060 сказал:
Давным давно была отзывная кампания по замене жгута АКПП. У меня тоже шайбу клинило, не мог передачу включить, ошибка выскакивала такая же как у Вас. сначала модуль поменяли, не помогло. Потом жгут, до сих пор всё работает. Хорошо по гарантии всё сделали. Ошибки такие были:
Р 0936-64 датчик давления гидравлической системе-пульсация напряжения цепи
Р-0613-44 процессор блока управления коробкой передач.
Р-0933 датчик давления гидравлической системе-диапазон/параметры работы цепи
Р-0700-00 система управления коробкой передач.
Ещё коробку переполошили на программу Q655
Жгута который внутри акпп? Который называется платы мехатроника?
Мне тоже меняли в свое время..
Но у меня резко встала машина и больше не поехала.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Митяй87
0
В 18.08.2020 в 19:28, Saabenko сказал:
Сервис сервису рознь, знаете ли)))
Ошибки то какие в итоге диагностика выдаёт?
Сюда вывалите, а знающие подумают…
Р-0613-44 процессор блока управления коробкой передач.
Р-0700-00 система управления коробкой передач.
P1707-72 цепь индикации режимов «нейтраль» или «стоянка/нейтраль» раздаточной коробки
P0932-14 цепь датчика давления в гидравлической системе
P0936-64 датчик давления в гидравлической системе — пульсация напряжения в цепи
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denissnz Pobeda
0
Доброго времени суток. Небольшие тычки при переключении с 2 на 3 и с 4 на 5 при энтенсивном разгоне. Это нормально? А при нормальном разгоне работает как вариатор. Переключение вообще не ощущается.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
27 минут назад, Denissnz Pobeda сказал:
Доброго времени суток. Небольшие тычки при переключении с 2 на 3 и с 4 на 5 при энтенсивном разгоне. Это нормально? А при нормальном разгоне работает как вариатор. Переключение вообще не ощущается.
Приветствую. Да, это нормально, у всех так, сделано специально, чтобы не уснуть за рулём в пробке и было что на форумах владельцам обсуждать
-
1
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denissnz Pobeda
0
Спасибо. А то я думал гидроблок умирает.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Saabenko
567
26 минут назад, Denissnz Pobeda сказал:
Спасибо. А то я думал гидроблок умирает.
Вот именно гидроблок у них редко умирает, настолько редко, что я таких случаев даже не слышал)
По электрике бывает частая проблема — проводка (платы) внутри коробки умирает и по механике тоже бывают проблемы…
На форуме есть соответствующая тема по этой коробке, там все расписано.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denissnz Pobeda
0
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- Далее
- Страница 35 из 79
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Useful Links
- Lite (Archive) Mode
- RSS Syndication
- Help
Disclaimer
The contents of this forum are for experimental & educational purposes only. As such, it is not acceptable whatsoever to publish any software that is bound by any legal restriction. Member/s doing such will be membership revoked. MHH Auto greatly appreciates the cooperation from members on this critical issue. MHH is incompatible with Internet explorer!
Contact Us
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
© 2010-2023 MHH AUTO. All rights reserved.
Powered By MyBB, Concept: Rabih H.
-
Добрый день, соклановцы! Давно не писал, так как нечего. Постигла на днях такая беда: утром в субботу как обычно поехал заправляться, заправил, сел в машину, поворот ключа и вдруг «гирлянда» АБС, HDC, АКПП, пневма неисправна. Завел машину, думаю отгоню в сторону от колонки на парковку АЗС, начинаю движение АКПП переключает как обычно и никаких признаков неисправности нет. Заглушил, завел все повторилось. Потихоньку решил доковылять до дома. Поехал, АКПП без проблем переключает. Дома был сканер, не «Мангуст» а простой OBD 2, ошибки сбросил высветилась друга Transmission Fault Traction Reduce. Покатался еще больше ошибка не появлялась. Машину поставил за ненадобностью. Сегодня собрался на работу опять выскочила гирлянда. Машина едет как ехал, ничего не поменялось, Друзья соклановцы подскажите куда копать?!
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
сначала АКБ, потом SDD (вариантов для гирлянды море)
-
И что имеется виду про АКБ?!
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
если ошибка по МБЗД, то сообщение на приборке НЕИСПР. КПП ОГР. ТЯГ.УСИЛ. и ошибка Р186D и производные от нее.
Вот как раз неверные данные многих блоких указывает на акб, в момент поворота ключа нагрузка на бортовую сеть 50А идет инициализация всех блоков, слабый акб не справляется с нагрузкой и получаем гирлянду на приборной панели. Поработав несколько минут, глушим авто, заводим и опля ошибок нет. -
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
в момент поворота ключа нагрузка на бортовую сеть 50А идет инициализация всех блоков, слабый акб не справляется с нагрузкой и получаем гирлянду на приборной панели. Поработав несколько минут, глушим авто, заводим и опля ошибок нет.
-
Сегодня утро был в Britcar, приговор моторчик, а конкретно закис какой то электронный тормоз. Перезалили ПО на моторчик, ошибки ушли. Осталась только transmission fault traction reduced. Возможно версия про АКБ имеет право на жизнь. Попробую на выходных снять АКБ и подзарядить.
P.S.
Удивлен, что в Britcar не осталось старых мастеров! -
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
Отпуска видимо . Про МБЗД, прошивке которая не дает гирлянду и не ставит авто на отбойник при ошибке МБЗД наверное лет 5. Все про нее знают, я про нее писал. Думал не осталось людей которые способны схватить этот косяк =.
P.S. М-да снова напоролся на то что советуешь и в результате что то другое … надо завязывать. =( -
)))))) Завязывать с советами не стоит!!! Без них человеку даже не понять куда копать!!! Сейчас задумался купить сам моторчик Б/У, насколько я понимаю разницы между ними нет, что на моторе 4,2 что на 3,6 что на 4,4.
Поделиться этой страницей
Комментарии к теме Проверить ошибку p1707 на Лэнд Ровере Рендж Ровер Спорт
Милейков Батт написал(а)
Опа! Рыжая наглая морда! Неожиданно.
Пилигрим написал(а)
Есть два телефона, простой и яблоко. Что бы поменять батарейку в одном нужно все нахер разобрать, а в другом только крышку заднюю снять. В руках нормальных мастеров это плевое дело снять кузов и поменять что нужно.
Бредятина полная что нужно всегда снимать кузов. Чушь! Я владелец RRS даванула прокладка, без съема все сделали… просто несусветный про LR.
Крут написал(а)
оч крутое видео!!! спасибо!!!
Изя написал(а)
У владельца Range Rower должно быть минимум две таких машины, чтобы поочередно ставить и забирать их с сто.
Идеал Кивачук написал(а)
некчёмная реклама сервиса)
Почепецкий Кака написал(а)
Эта функция для безопасности детей, малоли что…
Дейтон Саллас написал(а)
Вот в корне не согласен с тобой, этот датчик нужен для коррекции показании MAFa и во многом определяет состав топливовоздушной смеси, MAF это чувствительный терморезистор который охлаждаясь потоком воздуха изменяет свои показания из чего и делаются выводы о массе потребляемого воздуха, но как понимаешь эти показания надо скорректировать относительно температуры потребляемого воздуха. Что касается проблем с этим датчиком, то это не только обрыв, со временем он деградирует и сдвигает диапазон значении, тем самым ЭБУ получает неверные значение о массе входящего воздуха. Диагностировать очень просто, необходимо посмотреть его значение в программе диагностики и сравнить с любым электронным термометром расположенным рядом с ним.
Эльшан написал(а)
Интересно, на фрилендр 2 такой-же подшипник..
Пауэлл Жеребов написал(а)
спасибо — буду проверять — проблема в моем случае при повышении нагрузки авто дергается, 2 раза такое было и после того как глушил и снова заводил проблема пропадала… на холостых все хорошо, заводится с пол оборота Nissan Note 2007 год 1.5 DCI
Асем написал(а)
надо было сразу смазать рычаг на колодке ручника, они постоянно закисают, когда включаешь эл. ручник, модуль ручника не может натянуть троса и внутри жрет пластиковые шестерни.
Сантана Капризина написал(а)
Там может и прокладка компрессора пробита,на грузовиках такое тоже бывает
Александор написал(а)
Повттрение мать учения!!! Хорошее видео… Александр можно Вам позвонить, есть вопрос лично к Вам по поводу покупки лр4 в Москве, оказываете ли вы такую услугу подбор и диагностику авто? Конечно с оплатой за данные услуги! Спасибо заранее…
Сома написал(а)
чё не займётесь двойными тонированными стёклами?вон люди делают но с ценами одурели
Там написал(а)
а глаза та как выпукикавает)
Тепцер Атлантик написал(а)
Не знаю, я поискал на ebay и за 10 минут нашел коленвал за 70к.
Зигмунд написал(а)
ШРУЗЗЗ- шарнир равных угловых Зкорозтей
Кип написал(а)
можно без мата можно без мата. а как без него в гараже?)
Шеремет написал(а)
Радиатор меняется без полного разбора торпеды. Проверено на личном опыте.
Добавить комментарий