P1702 пежо 207 робот ошибка

Добрый день, уважаемые форумчане! Машина пежо 207, 2008 г., 1.4, РКПП.

Вчера вечером столкнулся с такой проблемой. В движении, при включенной 4-ой передаче, загорелась ошибка «gearbox faulty». После появления данной ошибки, докатился 200-300 м до ближайшего «кармашка». Коробка, во время преодоления данных 200-300 м зависла на 4-ой передаче. Падение оборотов двигателя, ручное переключение передач, нажатие на педаль акселератора, никак на ситуацию не влияли за исключением поднятия оборотов двигателя и движения на все той же 4-ой. 

После того, как встал в кармашке, двигатель заглушил. На мою попытку запустить двигатель, приборная панель показала мне два прочерка и надпись «auto». Также машина обрадовала гнетущей тишиной: зажигание исправно, бензонасос работает, все индикаторы панели приборов загораются, но стартер не крутит. 

Проверил аккум мультиметром — 12.4 v. Скидывал клемму — реакции ноль. Проверил авто простецким сканером «elm327». Вылезли ошибки: P1795 — Idle switch circuit malfunction, P1761 — Shift solenoid C performance, p1702 — TRS circuit intermittent malfunction. Ошибки стер, попытался снова запустить двигатель — зиро. Снова скинул клемму — зиро. 

Итог: машина встала, не запускается. В чем может быть проблема? 

P.S. актуатор, сцепление, масло, сальники, вилку, и другие мелочи в КПП менял ровно  год назад. Все ставилось новое, не б/у. С момента замены откатал около 15к км. 

Спасибо!

Изменено 9 августа 2022 пользователем Lasowicz

Орфографические ошибки

Всем привет, купили авто у владельцев, которые спустя после 1.5 месяцев владения выставили авто на продажу. Это конечно насторожило(сказали мол продают 2 машины, будут брать одну по лучше). Когда проехались на тачке, услышали не большой шум-гул трансмиссии(как у старого москвича только по тише) на 2й и 3й передачи при наборе скорости. Я перед покупкой авто заказал авто отчет по машине и видел объявление еще пред-предыдущего владельца, там писалось что сцепление и механизм переключения(вот какой интересно из двух актуаторов имелся ввиду не понятно и узнать уже неукого) менялись примерно 10тыщ назад. Я подрубил обд сканер, он показал следующие ошибки:
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Peugeot

============1==============
P1795
Raw code: 1795
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Idle Switch Circuit Malfunction

============2==============
P1702
Raw code: 1702
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Проверка не завершена
OBDII: TRS Circuit Intermittent Malfunction

============3==============
U1213
Raw code: D213
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Условия для проверки соблюдены, Проверке препятствует другой код неисправности

============4==============
P0750
Raw code: 0750
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Условия для проверки соблюдены, Проверке препятствует другой код неисправности
OBDII: Неисправность переключателя А соленоида
что возможно после этого просто не сбросили ошибки.

Мы сбросили эти ошибки, проехались, они не появились вновь и владелец уверял меня что наверное когда меняли сцепу и актуатор прост оне сбросили старые ошибки. Короче машину мы искали более месяца чтоб рестайлинговая была, с не большим пробегом и чтоб актуатор уже был поменян, т.к. замена его сейчас выходит около 45тысяч руб. Мы решили всё равно брать эту машину. Перегнали её с соседнего города домой.

Через 2 дня владения был случай, что после перевода коробки из нейтрали в ехать, авто не тронулось, а был звук подобный, будто недовоткнутая передача, снова поставили нейтраль и ехать, всё нормализовалось. Но в этот же день, позже было самое страшное: отормаживались чтоб развернуться, коробка переключилась на вторую, потом на первую и при надавливании на газ тачка не хотела ехать, будто ей что то мешало, ставим нейтраль снова ехать и она не может тронуться, пытается, но будто что-то мешало левому колесу или в коробке, в этой области шли посторонние звуки, будто пыталось что то там держать колесо(эту версию я потом исключил ездил смотрел суппорта, колодки шаровую, ступичный, вся ходовка живая). Заглушили мотор, завели, тоже самое не может тронуться вперед, потыкали зад-перед-нейтраль, проехались на зад всё хорошо, потом вперёд и всё как рукой сняло, ездием несколько дней всё хорошо. после этого были ошибки в мозгу такие:
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Peugeot

============1==============
P1795
Raw code: 1795
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Idle Switch Circuit Malfunction

============2==============
P0755
Raw code: 0755
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Проверке препятствует другой код неисправности, Проверка не завершена
OBDII: Неисправность переключателя B соленоида

============3==============
U1208
Raw code: D208
ECU: Блок управления коробкой передач#3 / BSI
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Loss of serial communications for class 2 devices

сбросил их, пока не появляются. Владельцам предыдущим позвонил спросить было ли у них такое, сказали нет и сказали что делали инициализацию коробки классическую со снятием клемы, а раз делали, то наверное всё-таки соврали и было

В общем сейчас авто ведёт себя нормально, переключается нормально, не большой гул трансмиссии всё также присутсвует, ошибки не появляются. Но я понимаю что рано или поздно походу будет дорогостоящий ремонт. Дабы не усугубить, прошу советов, может у кого было подобное.
Мысли такие, попробовать съездить на сервис проинициализирвоать коробку именно через шнур, заменить масло в коробке, ибо не известно менялось оно там или нет. Может на месте по внешнему виду актуатора скажут менялся он реально или родной старый еще стоит. Слышал там их вскрывают смазывают. Также слышал что мозги коробки еще какие то есть там окислы могут быть и окислы на фишке проверить.

• Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
  P1755 — Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction (Промежуточный датчик скорости (ISS), неисправность) (P1755 — Неисправность привода сцепления: Неправильное положение по отношению к требуемому).
  P1804 — Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure (Передача 4 высокий показатель цепи колес, отказ) (P1804 — тепловая защита привода сцепления).
  Похоже, что коробка перегревается. Можно попробовать установить последнюю прошивку КПП и провести еще раз инициализацию привода сцепления.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Для определения дефекта нужно провести ряд проверок, но даже получив результат диагностики вопросы не пропадут, ведь вам наверняка неизвестно, как устранить неисправность управления или исполнительных механизмов робота. Имеет смысл обратиться в ремонт туда, где занимаются ремонтом роботов, чтобы не оплачивать диагностику дважды, ведь грамотные ремонтники не станут устранять дефект, определённый другими спецами или не станут давать гарантию на такой ремонт.