P1676 peugeot 207 ошибка

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

costik

Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пт мар 30, 2012 13:44

Ошибка P1676, работает вентилятор

у мня така проблема при включении зажигания тишина а как только заводишь сразу включаеться вентилятор системы охлаждения и выключается немного позже выключения зажигания при этом есть только одна ошибка p1676 ( ошибка сигнала управляемого генератора по сети BSS, некорректный сигнал )
и температура Ож примерно 50градусов, термостат и блок упрв. вентилятором менял.


Аватара пользователя

papaas

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб ноя 27, 2010 10:29

Сообщение

papaas » Пн июн 04, 2012 13:55

Итак ответ для всех,
Ошибка эта говорит о том(если есть заряд),что менялся реле-регулятор на генераторе и ,в итоге, вроде и заряд есть, и ЭБУ двигателя
не видит»мозг» генератора, и ЭБУ двигателя включает на ВСЮ мощность вентилятор охлаждения…
Будут вопросы пишите :beach:

электричества с детства боюсь


Hekalo-I

Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2011 12:35
Откуда: Томск

Сообщение

Hekalo-I » Пт авг 24, 2012 18:12

Привет, выскочила ошибка P1676 после смены реле-регулятор, после чего молотит вентилятор на полную, подскажи плиз что делать?)


Аватара пользователя

papaas

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб ноя 27, 2010 10:29

Сообщение

papaas » Пн сен 10, 2012 16:16

Hekalo-I писал(а):Привет, выскочила ошибка P1676 после смены реле-регулятор, после чего молотит вентилятор на полную, подскажи плиз что делать?)

ответ смотри выше, только замена на новый генератор, ибо там,в регуляторе стоит спец микруха,которая держит связь с блоком управления дрыгателя и при замене связь теряется,ЭБУ выдает эту»»серъезную»» ошибку и включает на полную мощность вентилятор) :beach:

электричества с детства боюсь


Аватара пользователя

Viento

Ветеран клуба
Сообщения: 8603
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 11:24
Контактная информация:

Сообщение

Viento » Пн сен 10, 2012 16:43

papaas писал(а):только замена на новый генератор

а нельзя обучить после замены реле-регулятора?


Аватара пользователя

papaas

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб ноя 27, 2010 10:29

Сообщение

papaas » Пн сен 10, 2012 17:17

Как ты себе представляешь » обучение » после замены?
.
.
.
Можно попытаться перепрошить мозги ЭБУ для отключения гены ,но сложности в этом вроде бы больше ,чем в замене генератора,+ нет никогда горантиии на правильность работы всех систем после того к5ак в мозгах кто-то поковырялся…
отсюда вывод ,что замена целесообразней…
Дело в том что гена отсылает на Эбу двигателя несколько параметров, в т.ч. и температуру самого себя(см. «фактические параметры» в lexia-3)

электричества с детства боюсь


Hekalo-I

Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2011 12:35
Откуда: Томск

Сообщение

Hekalo-I » Вт сен 11, 2012 8:34

Есть еще один вопрос, а если поменять генератор не на новый а на б/у с другой машины, будет тогда ошибка вылазить?


Аватара пользователя

mich67

Модератор
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Вт сен 11, 2012 12:29

ее просто надо будет снять после установки исправного генератора и все.


Аватара пользователя

papaas

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб ноя 27, 2010 10:29

Сообщение

papaas » Вт сен 11, 2012 17:02

она сама исчезнет, если гена рабочий

электричества с детства боюсь


ПЫЖЕЯРИК

Командор
Сообщения: 1782
Зарегистрирован: Вс янв 17, 2010 18:44
Откуда: Ярославль

Сообщение

ПЫЖЕЯРИК » Вт сен 11, 2012 20:11

французы-вредители :)
Вот кому это пришло в голову, такой алгоритм?
Три раза тьфу, а то бы точно продал нах!!!

VIN моего Пыжа:
VF34E5FWF66341616


Аватара пользователя

shadim

Эксперт
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Вс мар 16, 2014 9:10
Откуда: Бобруйск

Сообщение

shadim » Пт дек 26, 2014 18:53

Вот твоюж ….дивизию «P1676 ошибка в работе генератора : По сети BSI1 получается неправильное значение». Два регулятора поменял, один хрен лупит вентилятор и них…. не сделать. предлагают восстановленный Valeo, но как быть уверенным, что этот генератор примет мозг?


driver52

Командор
Сообщения: 1230
Зарегистрирован: Вс янв 13, 2013 18:10
Откуда: Тверь

Сообщение

driver52 » Пт дек 26, 2014 19:28

и че на 13,8 вольт тоже не подошел? Кстати я поставил другой б/у генератор и все работает, так неужели нет этих регуляторов которые подходят?

[url=http://www.autometric.ru/car/peugeot/308][IMG]http://www.autometric.ru/lines/536fc43c543d7.gif[/IMG][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG][/URL]


Аватара пользователя

shadim

Эксперт
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Вс мар 16, 2014 9:10
Откуда: Бобруйск

Сообщение

shadim » Пт дек 26, 2014 19:35

По ходу нет. Прозвонили, цепь от ЭБУ до генератора-в порядке. ошибка сама не вылезла, только на диагностике. Хотя при вынятом предохранителе вентилятора всё работает нормально, но с появлением Engine management system faulty. предохранитель ставлю, сообщения на БК уже нет, но лупит вентилятор.


Аватара пользователя

shadim

Эксперт
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Вс мар 16, 2014 9:10
Откуда: Бобруйск

Сообщение

shadim » Пт дек 26, 2014 19:56

papaas писал(а):
….отсюда вывод ,что замена целесообразней…
Дело в том что гена отсылает на Эбу двигателя несколько параметров, в т.ч. и температуру самого себя(см. «фактические параметры» в lexia-3)

Точно так, у меня показал компьютер температура генератора -40С и думай , что хочешь.


Аватара пользователя

shadim

Эксперт
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Вс мар 16, 2014 9:10
Откуда: Бобруйск

Сообщение

shadim » Пт дек 26, 2014 20:00

driver52 писал(а):…Кстати я поставил другой б/у генератор и все работает

По чем б/у геник брал???


driver52

Командор
Сообщения: 1230
Зарегистрирован: Вс янв 13, 2013 18:10
Откуда: Тверь

Сообщение

driver52 » Пт дек 26, 2014 21:14

я тут у форумчанина, точно не вспомню но вроде как за 2т.р.

[url=http://www.autometric.ru/car/peugeot/308][IMG]http://www.autometric.ru/lines/536fc43c543d7.gif[/IMG][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG][/URL]


Аватара пользователя

mich67

Модератор
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Пт дек 26, 2014 21:38

я лично несколько штук продал по 3 тысячи


Аватара пользователя

shadim

Эксперт
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Вс мар 16, 2014 9:10
Откуда: Бобруйск

Сообщение

shadim » Сб дек 27, 2014 7:44

mich67 писал(а):я лично несколько штук продал по 3 тысячи

Ещё есть для меня один???


Аватара пользователя

mich67

Модератор
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Сб дек 27, 2014 9:07

сорри. больше нет. остались одни стартеры


driver52

Командор
Сообщения: 1230
Зарегистрирован: Вс янв 13, 2013 18:10
Откуда: Тверь

Сообщение

driver52 » Сб дек 27, 2014 10:26

поищи по форуму тут машинки разбирают

[url=http://www.autometric.ru/car/peugeot/308][IMG]http://www.autometric.ru/lines/536fc43c543d7.gif[/IMG][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG][/URL]


Всем привет!

Немогу понять, что это и как с ним бороться.

P1030 Variable valve lift system programming fault Coherence Intermittent fault

P1050 Variable valve lift system fault Power part of the motor ralay: Open circuit Permanent fault

P1676 Controlled alternator signal fault Value received incorrect on the BSS network Permanent fault

P1067 Variable valve lift relay control Open circuit Permanent fault

P1050 Variable valve lift system fault Power part of the motor ralay: Open circuit Permanent fault

P1015 Variable valve lift system fault Limp Home position not reached Permanent fault

ошибка Р1676 нестираемая, что это за сеть BSS по которой нет сигнала, и что за генератор такой этих сигналов?

Остальные ошибки трутся, но при прокрутке сново появляются. Что это за система управления подъёмов клапонов?

При прокрутке, управление форсами есть, искра есть, а вот в параметрах изменения положения клапанов ничего не меняется. Компресси мало 5-4. В мотор никто не лазил.

Может это имеется ввиду система изменения фазами?

Может есть у кого схема управл двигателем скинте пжлста.

вин:VF3WC5FWF34069346


Изменено 22 октября 2010 пользователем sovg

Ошибка P1676 у автомобиля Peugeot была обновлена 02:44. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1676 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.

P1676

При появлении ошибки Р1676 блок управления двигателем указывает на проблемы в работе генераторной установки. Напряжение в электросети транспортного средства не соответствует нормированному показателю, что может быть связано с неисправностью реле регулятора.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1676 у автомобиля Peugeot.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1676 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Peugeot Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1676 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Peugeot

107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).

6 минут назад, Alex_38 сказал:

Сейчас машина работает нормально, только эта ошибка и гудит вентилятор

От генератора идет два проводочка. Один — на блок предохранителей над АКБ. Второй — в блок управления двигателем. 

Я бы… 

1) передернул, прозвонил, поджал все предохранители в блоке.

2) вынул ЭБУ просмотрел все пины на нем, просмотрел продул, поплевал на все контакты.

3) ехал к электрику, который вызвонил бы эти два провода.

Всем здравствуйте.

Езжу на своей машине уже два года.

Всегда все меняю вовремя, никаких проблем ранее не возникало.

Последнюю неделю на улице морозы (Сибирь -30/-35 ночью). Машина прогревается на автозапуске (при температуре двигателя ниже -18).

Субботу — воскресенье стояла возле дома, никуда не ездила, прогревалась также на автозапуске. Сегодня (понедельник) завелась, всё в штатном режиме, еду на работу, загорается ошибка engine fault, при этом машина ведет себя как обычно.

Еду дальше, начинаю чувствовать, что при нажатии на педаль акселератора машина не ускоряется, плохо тянет, начинает потряхивать. Еще спустя несколько километров начинают плавать обороты, коробка перестает переключать передачи в режиме Авто, дергается, появляются провалы.

Проехав чуть дальше, машина глохнет. Завожу, снова просто глохнет.

Умная машина сломалась рядом с СТО, подключили сканер, высветились следующие ошибки: P0170, P1336, P0571, P0105, P0172, P1795, 05FF, 0A58.

ПОЖАЛУЙСТА! Подскажите, что могло произойти? Куда смотреть, в чем искать причину?

Боюсь, что на сервисе будут искать причину методом перебора, не хотелось бы заменить половину запчастей, не устранив при этом истинную причину поломки.


Изменено 28 ноября 2022 пользователем Regina_ryazanova

Возможно, вам также будет интересно:

  • P1676 hyundai tucson ошибка
  • P1653 ошибка тойота voxy
  • P1653 ошибка тойота rav4
  • P1653 ошибка тойота 1az fse
  • P1653 ошибка ауди а6 с6

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии