P1604 ошибка тойота прадо 150 дизель

Неисправность на Toyota LC Prado 150 2010 года — частое явление, ошибка с кодификацией P1604 может встретиться у автовладельцев. В этой статье Вы узнаете о значении этой ошибки и как её ликвидировать.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 обнаруживается благодаря приборам диагностики. Эта кодификация имеет значение, как — «Повреждения запуска». Кодификация появляется на панели, если мотор противится заводиться, либо же процедура требует большего времени. Частота прокрутки коленчатого вала в данную секунду маленькая, или ДВC останавливается в то же время.

В результате чего появляется неисправность в виде P1604 на Prado 150:

  • проблемы в аккумуляторе или его разрядка;
  • неисправности в замке зажигания или в системе STARTSTOP;
  • применение горючего неприемлемого качества;
  • повреждения в системе от угона машины;
  • неполадки в двигателе внутреннего сгорания;
  • загрязнение фильтра, воздействующего на процедуру старта;
  • повреждения форсунок или же кислородных датчиков.

Ошибка может появляться, когда в машине закончился бензин.

Трудный старт дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, значение данной ошибки классифицируется, как — неравномерный холостой ход. Проблема вызывается, потому что понижается прокрутка коленвала. Когда проводится проверка данного повреждения, необходимо чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено что проблема возникает из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль продолжительное время не заводится или уже долго идёт прокрутка коленвала, то кодификация P1604 остаётся на датчике диагностики. Проблема может появляется в результате производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься в результате маленькой прокрутки коленчатого вала, а она сама возникает по следующим причинам:

  • проблема старта и посадки (не крутится);
  • повреждение иммобилайзера (не крутится);
  • неполадки аккумулятора (маленькая частота прокручивания);
  • неисправность в стартере (маленькая частота прокручивания).

Исправить проблемы коленвала самому совсем не просто. Самым верным вариантом будет обратиться в сервис-центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим коленчатый вал крутится обычно, тогда неисправность возникла в системе накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

  • проблемы в свечах накаливания;
  • неполадки датчика охлаждающей жидкости;
  • неисправность реле, включающего свечи.

Если система свечей накаливания функционирует неверно, то топливо может не воспламенятся в результате недостаточно высокой t.

Система подачи топлива

Старт мотора машины не может быть без подачи топлива. И при всё этом, давление должно быть не меньше 25МПа.

Из-за чего возникают проблемы топливной системы кодификации Р1604:

  • загрязнение топливопровода;
  • минимальный размер топлива;
  • замерзло горючее;
  • плохое качество топлива;
  • захват воздуха топливопроводом;
  • загрязнение в самом фильтре;
  • повреждение в системе Common Rail;
  • проблемы нагнетающего топливного насоса;
  • неполадки форсунок.

Как только неполадки были ликвидированы, требуется ещё одна диагностика.

Устранение неисправностей

Часть причин неисправности P1604 можно исправить самостоятельно:

  1. Подзарядить аккумулятор. Из-за недостаточной прокрутки коленчатого вала, может быть основная проблема неисправности.
  2. Смена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
  3. Смена старого топлива на качественное и новое.

Бывают также проблемы кода P1604, которые решаются исключительно в сервис-центре.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

На Тойота Прадо 150 ошибка Р1604 выявляется с помощью прибора диагностики. Этот код по классификации обозначает «Нарушение запуска». Надпись с кодом возникает на приборе, когда двигатель не хочет запускаться, или процесс занимает длительное время. Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания (ДВС) глохнет сразу же.

Причины ошибки Р1604 на Прадо 150:

  • повреждение или разрядка аккумулятора;
  • проблемы в замке зажигания или системе старт/стоп;
  • использование горючего низкого качества;
  • неполадки в противоугонной системе;
  • неисправность ДВС;
  • засор фильтра, влияющего на процесс запуска;
  • поломка форсунок или кислородных датчиков.

Код также регистрируется, если у автомобиля закончилось топливо.

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Неисправность возникает в результате уменьшения частоты вращения коленвала ниже минимального уровня. При диагностике данной проблемы в баке автомобиля не должно быть ни единого литра топлива, так как ошибка может выявляться из-за этого.

Самые распространенные показатели

Проблемы с топливом

Данная ошибка имеет кодовое значение B 1206. Ошибки, по комментариям многих пользователей, могут возникать по разным причинам. Нередко это значение показывается на дисплее при механических ударах автомобиля, а также в случае перерасхода топлива, связанного с поломками двигателя. Несмотря на распространенность данной неполадки, при обнаружении заветных цифр необходимо сделать обращение к специалистам, которые проведут полноценную диагностику и выявят неисправности.

Показатель «невысокая эффективность катализаторов»

Если появились цифры P0420, это коды ошибок, свидетельствующие о недостаточной эффективности катализаторной системы.

Если своевременно не устранить неполадки, придется затрачивать немалые усилия и средства на восстановление автомобильного агрегата Тойота Камри.

Это плохо, если ресурс исчерпан, но проблема решаема: обратитесь в специализированный сервис, в котором вам (точнее, вашему авто) окажут помощь и посодействуют в поиске проблем.

Ошибка 1604

Данная ситуация (именуется она как P1604) свидетельствует о наличии нескольких (или одной) неудачных попыток, связанных с запуском автомобильного двигателя. Решение задачи зависит от причины, по которой запуск не удался. Если это неправильный пуск или механическое действие, стоит попробовать еще раз, если мороз или холод – повторно прогреть агрегат. Если причина непонятна, оказать должную помощь в решении этой проблемы сможет только квалифицированный мастер. Ошибочный параметр P1604 встречается нередко, но это не говорит о том, что его можно игнорировать.

Ошибочное значение A799

Расшифровать этот параметр можно по-разному, в зависимости от характера проявления неисправности. Это может свидетельствовать о неисправности нескольких элементов, превышении курсовой скорости. Ошибки 799 встречаются реже, нежели другие неисправности, тем не менее они имеют место быть. Первые действия, которые должен совершить водитель, – разобраться с причиной неполадки, чтобы обеспечить устойчивость всех систем автомобиля. Грамотный подход к разрешению задачи обеспечит ваше спокойствие и постоянный комфорт.

Ошибочные значения формируются как Check VSC System для Toyota Camry. При своевременном обнаружении ошибки и быстрых действиях в нужном направлении можно добиться потрясающих результатов и продлить срок эксплуатации машины.

Неисправности коленчатого вала

ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин:

  • неисправность запуска и посадки (не прокручивается);
  • поломка иммобилайзера (не прокручивается);
  • неисправность аккумулятора (низкая частота прокрутки);
  • неполадки в стартере (низкая частота прокрутки).

Сбои в работе коленчатого вала устранить самостоятельно очень сложно. Если проблема была диагностирована, нужно обратиться за помощью в сервис-центр Прадо города.

Самые распространенные показатели

Проблемы с топливом

Данная ошибка имеет кодовое значение B 1206. Ошибки, по комментариям многих пользователей, могут возникать по разным причинам. Нередко это значение показывается на дисплее при механических ударах автомобиля, а также в случае перерасхода топлива, связанного с поломками двигателя. Несмотря на распространенность данной неполадки, при обнаружении заветных цифр необходимо сделать обращение к специалистам, которые проведут полноценную диагностику и выявят неисправности.

Показатель «невысокая эффективность катализаторов»

Если появились цифры P0420, это коды ошибок, свидетельствующие о недостаточной эффективности катализаторной системы.

Если своевременно не устранить неполадки, придется затрачивать немалые усилия и средства на восстановление автомобильного агрегата Тойота Камри.

Это плохо, если ресурс исчерпан, но проблема решаема: обратитесь в специализированный сервис, в котором вам (точнее, вашему авто) окажут помощь и посодействуют в поиске проблем.

Ошибка 1604

Данная ситуация (именуется она как P1604) свидетельствует о наличии нескольких (или одной) неудачных попыток, связанных с запуском автомобильного двигателя. Решение задачи зависит от причины, по которой запуск не удался. Если это неправильный пуск или механическое действие, стоит попробовать еще раз, если мороз или холод – повторно прогреть агрегат. Если причина непонятна, оказать должную помощь в решении этой проблемы сможет только квалифицированный мастер. Ошибочный параметр P1604 встречается нередко, но это не говорит о том, что его можно игнорировать.

Ошибочное значение A799

Расшифровать этот параметр можно по-разному, в зависимости от характера проявления неисправности. Это может свидетельствовать о неисправности нескольких элементов, превышении курсовой скорости. Ошибки 799 встречаются реже, нежели другие неисправности, тем не менее они имеют место быть. Первые действия, которые должен совершить водитель, – разобраться с причиной неполадки, чтобы обеспечить устойчивость всех систем автомобиля. Грамотный подход к разрешению задачи обеспечит ваше спокойствие и постоянный комфорт.

Ошибочные значения формируются как Check VSC System для Toyota Camry. При своевременном обнаружении ошибки и быстрых действиях в нужном направлении можно добиться потрясающих результатов и продлить срок эксплуатации машины.

Система подачи топлива

Запуск двигателя автомобиля невозможен без подачи топлива. Причем давление должно составлять не менее 25 МПа. Возможные неисправности топливной системы кода Р1604:

  • засор топливопровода;
  • недостаточное количество горючего;
  • топливо замерзло;
  • низкое качество горючего;
  • захват воздуха топливопроводом;
  • засор в фильтре;
  • поломка системы Common Rail;
  • неполадки нагнетающего топливного насоса;
  • неисправность форсунок.

После устранения выявленных проблем диагностика автомобиля проводится повторно.

Ставьте капкан

Toyota RAV4 XA30 — однозначно хороший вариант с надежными моторами, трансмиссией и подвеской

. Своевременно обслуживание — и она оправдает титул «неубиваемая». При этом, увы, весьма угоняемая! Немолодая уже модель всё равно пользуется популярностью угонщиков. Поэтому будьте внимательны. Номер кузова надо искать под креслом переднего пассажира. Маркировочную табличку — на левой стойке кузова. Ну а номер двигателя набит традиционно. Всё это осматривайте очень придирчиво, ведь даже второй владелец может не знать, что ездит на ворованной тачке.

Напоминаю вам, что конкретно этот RAV4, а также многие другие проверенные автомобили с пробегом можно приобрести в Automama

.

Подержанный Toyota RAV4 — все проблемы и слабости

Устранение неисправностей

Некоторые причины возникновения ошибки Р1604 устраняются собственными усилиями:

  1. Зарядка аккумулятора. При низкой частоте прокрутки коленвала это одна из главных причин неполадок.
  2. Замена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
  3. Замена горючего на качественное, хранение его в запасе и защита авто от критически низких температур (при выявлении неполадок в работе системы подачи топлива).

Некоторые проблемы кода Р1604, связанные с двигателем или с коленчатым валом на Land Cruiser, решаются только при обращении в сервисную службу.

Коды ошибок Тойота Камри 40

Check VSC System — сообщение появляется на экране бортового компьютера.

Само уведомление Check VSC System не несет конкретной информации, это предупреждение о том, что с автомобилем что-то не так. Существенных проблем может не быть, например, заправляетесь с работающим двигателем, или подзарядили севший аккумулятор, появится Check VSC System. Если поломки нет, то сообщение уйдет, заглушите и заведите авто 10 раз или отсоедините клему от аккумулятора на 5 минут. Уведомление не уходит, то проводите компьютерную диагностику Камри.

P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356

Ошибки катушек зажигания, последние две могут появиться только у моторов Тойота V6, например, 2GR-FE.

Причины появления данных кодов:

Чтобы точно установить неисправность, осциллографом измерьте электрический сигнал с катушки зажигания показавшей ошибку. Если нет осциллографа, то можно поменять местами потенциально неисправную катушку с другой. Например, есть ошибка P0351, переставили катушку с первого цилиндра на второй, теперь сканер показывает P0352 – проблема в катушке, если же код остался прежним P0351 – неисправна проводка или ЭБУ.

P0172

Ошибка P0172 – слишком богатая топливновоздушная смесь. Причины возникновения:

Для постановки точного «диагноза» обратитесь к опытному мастеру.

Один из вариантов устранения ошибки – замена клапана VVT-I.

P2237

P2237 – обрыв в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F), P2238 – слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (1 ряда 1). Речь о лямбда-зонде, установленном до катализатора, который расположен рядом с двигателем. Данная ошибка может и не повлиять на поведение автомобиля, но расход топлива увеличиться. Хотим предостеречь от замены этого датчика на не оригинальный.

Лямбда-зонд, расположенный до катализатора возле двигателя, меняется только на оригинальный. Второй датчик, установленный после каталитического нейтрализатора, можно поменять на универсальный.

Использование данной головки позволит не снимать тепловой экран при замене вышедших из строя лямбда-зондов.

P0137, P0157

P0137, P0157 – низкое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд1, ряд2 датчик 2).

Причины появления ошибок P0137, P0157:

Если во время активного управления соотношением воздух-топливо заданное соотношение является обогащенным, но выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика составляет менее 0,21 В (обеднение), ECM рассматривает это как чрезмерно низкое выходное напряжение датчика и регистрирует DTC P0137 или P0157. Если во время активного управления соотношением воздух-топливо заданное соотношение является обедненным, но выходное напряжение составляет более 0,59 В (обогащение), ECM рассматривает это как чрезмерно высокое выходное напряжение датчика и регистрирует DTC P0138 или P0158.

Если замена датчика не принесла результата, то мастера могли поменять не тот датчик (такое бывает часто), или проблема не в датчике, а в цепи или в утечке выхлопных газов.

Проверьте все разъемы, они могли окислиться, в них могла попасть влага. Визуально осмотрите проводку, не нарушена ли ее целостность. Если визуально цепь в порядке, то проверьте ее работу с помощью осциллографа.

Современные сканеры

Сейчас представлено много сканеров для считывания кодов ошибок автомобилей, которые полностью расшифровывают коды ошибок. Данные программы переведены на русский язык, просты в использования и позволяют настроить параметры автомобиля. Например, время, когда погаснут фары, после выключения зажигания, через сколько секунд погаснет свет в салоне при посадке, высадке и другое.

Владельцу авто стоит задуматься о приобретение диагностического оборудования. Не плохие производители диагностических приборов: Launch, ELM, Autel, Autocom, Carman.

Электрика не вызывайте

Опрошенные нами сервисмены назвали всего четыре электрических проблемы. Самая известная — бракованные педали газа

. Проблема номер два — генератор, которого хватает максимум на 150 тысяч

. А дальше нужна замена
диодного моста
. Столько же служит
компрессор кондиционера
: у муфты обламывает лучи демпферной пластины. Правда, уже придуманы несколько вариантов недорогого лечения, так что новый компрессор покупать точно не надо.

Смешное замечание — концевик под педалью тормоза. Копеечная деталь, но Toyota продолжает упрямо ставить все ту же, с рано или поздно подгорающими контактами.

Ошибка Р1604 Toyota LC Prado 150 2010 г выпуска – распространенное явление неисправности, с которым сталкиваются владельцы этих автомобилей. Коротко поясним, что она означает, по какой причине возникает и как ее устранить.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

На Тойота Прадо 150 ошибка Р1604 выявляется с помощью прибора диагностики. Этот код по классификации обозначает «Нарушение запуска». Надпись с кодом возникает на приборе, когда двигатель не хочет запускаться, или процесс занимает длительное время. Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания (ДВС) глохнет сразу же.

Причины ошибки Р1604 на Прадо 150:

  • повреждение или разрядка аккумулятора;
  • проблемы в замке зажигания или системе старт/стоп;
  • использование горючего низкого качества;
  • неполадки в противоугонной системе;
  • неисправность ДВС;
  • засор фильтра, влияющего на процесс запуска;
  • поломка форсунок или кислородных датчиков.

Код также регистрируется, если у автомобиля закончилось топливо.

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Неисправность возникает в результате уменьшения частоты вращения коленвала ниже минимального уровня. При диагностике данной проблемы в баке автомобиля не должно быть ни единого литра топлива, так как ошибка может выявляться из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Код Р1604 сохраняется на приборе диагностики при отказе запуска двигателя или прокручивании коленвала длительное время стартером без запуска. Также ошибка возникает при выработке топлива.

Неисправности коленчатого вала

ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин:

  • неисправность запуска и посадки (не прокручивается);
  • поломка иммобилайзера (не прокручивается);
  • неисправность аккумулятора (низкая частота прокрутки);
  • неполадки в стартере (низкая частота прокрутки).

Сбои в работе коленчатого вала устранить самостоятельно очень сложно. Если проблема была диагностирована, нужно обратиться за помощью в сервис-центр Прадо города.

Система свечей накаливания

Если коленвал прокручивается нормально, проблемы могут быть с системой накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

  • неполадки в свечах накаливания;
  • неисправность датчика охлаждающей жидкости;
  • повреждения реле, включающего свечи.

При неправильной работе системы свечей накаливания топливо не воспламеняется из-за недостаточно высокой температуры.

Система подачи топлива

Запуск двигателя автомобиля невозможен без подачи топлива. Причем давление должно составлять не менее 25 МПа. Возможные неисправности топливной системы кода Р1604:

  • засор топливопровода;
  • недостаточное количество горючего;
  • топливо замерзло;
  • низкое качество горючего;
  • захват воздуха топливопроводом;
  • засор в фильтре;
  • поломка системы Common Rail;
  • неполадки нагнетающего топливного насоса;
  • неисправность форсунок.

После устранения выявленных проблем диагностика автомобиля проводится повторно.

Устранение неисправностей

Некоторые причины возникновения ошибки Р1604 устраняются собственными усилиями:

  1. Зарядка аккумулятора. При низкой частоте прокрутки коленвала это одна из главных причин неполадок.
  2. Замена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
  3. Замена горючего на качественное, хранение его в запасе и защита авто от критически низких температур (при выявлении неполадок в работе системы подачи топлива).

Некоторые проблемы кода Р1604, связанные с двигателем или с коленчатым валом на Land Cruiser, решаются только при обращении в сервисную службу.

Рекомендуем к прочтению – устранение ошибки на Прадо p0606.

Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.

Видео: Ошибка Check 4LO VSC Toyota Prado 150 3.0 дизель

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Всем привет, привезли на ремонт
Прадо 15й год, с проблемой не заводится.
Имею
P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала «A».
P1604 не трется, текущая.
Ну не долго думая полез к датчику колена. а его то спереди и нет.
Полез в каталоги запчастей и вот оно что он теперь стоит на заднем сальнике коленвала.
ну думаю труба дело.
Подлез к ЭБУ моторника за бордачком.
схемы от KD мотора не подходят.
а на GD мотор в techdoc а нет в сети.
нашел на одном форуме распиновку скачать распиновку ЭБУ (без схемы общей)
ну думаю уже не плохо.
по пробывал осцилографом глянуть сигнал и меня лично ждало фиаско.
из 3х пинов что подписано на датчик положения коленвала.
+ 28 пин имел 5в.
19й пин — имел так же 5в.
и 20й пин имел землю
при этом не 28 не 19й не имел пульсаций.
ну думаю датчик действительно в обрыве.
решил всякий случай techstream Глянуть.
ну смотрю моторник видит что мотор вращается 200 оборотов.
Ну да ладно значит проблема не в нем.
Смотрю давление в рампе, а его нет 0.
Скважность PCV при прокрутке 100. и с открученой трубки форсунки нет ничего.
Подцепил грушу прозрачную на подачу.
накачал солярки.
и ничего не меняется, не идёт и все тут.
ну говорю по ходу ТНВД приехал.
клапан отрабатывает, а дальше не идёт.
Вообщем плюнул на это дело.
Потом ещё раз по сильнее грушей начал
попробывал запустить и завелось, и давление появилось.
вообщем скорее всего по какой то не объяснимой причине был завоздушен. или же PCV клапан залип.
мотор был заведен успешно.
Так что вывод такой P1604 и p0335 не обрашать внимание (если обороты эбу видит при прокрутке)
Типо как раньше было на старых VW Golf, и пассат. ошибка датчика холла g28.
и в фирменной камасутре написно DTC P1604 Нарушение запуска
Ну и все удачного запуска:

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Страницы: [1] 2 3  Все   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: PRADO 150 дизель тяжело заводится  (Прочитано 8410 раз)


уже при -5 затрудненный запуск , сегодня -15 крутил секунд 10. В прошлом году при -20 с пятой попытки. Съездил на диагностику в памяти ошибки P1604 , P1605. Слесарь говорит вези свечи накала будем менять вроде как они в первую очередь влияют на запуск. Других проблем нет . Чем еще необходимо запастись при замене свечей ,может прокладки какие и т.д.
2011г.
пробег 100 тыс.


Записан

120 2TR
150 1KD люкс юбилейный


ASER, Ошибки сначало расшифруй а потом в мотор лезь .


уже при -5 затрудненный запуск , сегодня -15 крутил секунд 10. В прошлом году при -20 с пятой попытки. Съездил на диагностику в памяти ошибки P1604 , P1605. Слесарь говорит вези свечи накала будем менять вроде как они в первую очередь влияют на запуск. Других проблем нет . Чем еще необходимо запастись при замене свечей ,может прокладки какие и т.д.

Несколько дней тому назад была подобная тема….http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=130533.msg4582582#msg4582582
Машина ночь простояла в тёплом гараже и всё было в лучшем виде! … 


Записан

Любишь чужую бороду драть, люби и свою подставлять …


1.если свечи целые,зачем менять рабочии, вывод разводят на бабос.
2.проверить форсунки на слив, поменять клапана вернее будет.
3. полностью заряженные аккамуляторы для энергичной прокрутки.
как-то так для начала.


уже при -5 затрудненный запуск , сегодня -15 крутил секунд 10. В прошлом году при -20 с пятой попытки. Съездил на диагностику в памяти ошибки P1604 , P1605. Слесарь говорит вези свечи накала будем менять вроде как они в первую очередь влияют на запуск. Других проблем нет . Чем еще необходимо запастись при замене свечей ,может прокладки какие и т.д.

Несколько дней тому назад была подобная тема….http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=130533.msg4582582#msg4582582
Машина ночь простояла в тёплом гараже и всё было в лучшем виде! … 

Что то ничего схожего в этой теме я не нашёл

А топикстартеру для начала , нужно просто прозвонить свечи , а потом по необходимости менять , кстати там может быть проблема не только в свечах но и в реле свечей накала !


Съездил на диагностику в памяти ошибки P1604 , P1605.


спасибо , офигеть список самое главное проблем нет никаких кроме плохого запуска при низкой температуре. Более того авто заводится всегда , но как-то не с пол оборота.


Записан

120 2TR
150 1KD люкс юбилейный


ну это уже не просто батарейки у пульта тв поменять, сложновато, ну и что кто предложит? Уж больно много причин…


Записан

Автомобиль — средство передвижения, а роскошь — средства на его приобретение.

  • Печать

Страницы: [1] 2 3  Все   Вверх

Возможно, вам также будет интересно:

  • P1604 ошибка тойота ленд крузер 200
  • P1604 ошибка тойота королла филдер
  • P1604 ошибка тойота вокси
  • P1604 ошибка тойота венза
  • P1604 ошибка тойота rav4 не заводится

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии