В блоге пока нет сообщений
|
||||||||||
|
Форумы » Форумы пользователей » Штатные иммобилайзеры. Страницы:
Страницы: Читают тему (гостей: 1) |
Доброго времни суток! Вызвали разогревшики на машину SSangYoung Action 2.3!Цепляюсь DIgun вижу ошибку p1570!Лезу к антене чип приклеин прям к ней ,в ключе чипа нет ,(megamos48).Акуратно отклеиваю кидаю его в Танго transporder detection,НЕЧИТАЕТ ,кодеритер кстати тоже! Танго По блоку делаю чип(ложу 1 ключом) не запускаеться висит таже ошибка 1570 !ДАМП прилагаю !ПНИТЕ В НУЖНОМ НАПРАВЛЕНИИ!!
ssang yong_29f400 orig.zip
Изменено 21 февраля 2012 пользователем Slavik k
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: SsangYong KYRON
|
|
|
|
Машинке 3 года,двигатель 2,3 литра бензин.Проблема такая!Хозяйка приехала домой,поставила машину.Утром вышла,запускать а она стартером крутит и не запускается.Притащили ко мне.Я карман лайт подсоединил показывает код P1570 два раза,но расшифровка немного разная.P1570 immobilizer not coded,P1570 immobilizer not coded H.Никогда с таким не сталкивался сижу голову ломаю куда лезть?Данных о расположении блоков и электросхем нету.Может подскажите дальнейшие действия? |
| Вернуться к началу |
|
 |
Добавлено: Пн май 16, 2011 11:38 am 
|
Павел |
Заголовок сообщения: Re: SsangYong KYRON
|
||
|
class писал(а): Машинке 3 года,двигатель 2,3 литра бензин.Проблема такая!Хозяйка приехала домой,поставила машину.Утром вышла,запускать а она стартером крутит и не запускается.Притащили ко мне.Я карман лайт подсоединил показывает код P1570 два раза,но расшифровка немного разная.P1570 immobilizer not coded,P1570 immobilizer not coded H.Никогда с таким не сталкивался сижу голову ломаю куда лезть?Данных о расположении блоков и электросхем нету.Может подскажите дальнейшие действия? Расшифровка кодов одинаковая. Буква «H» в конце означает «History», код в памяти сохранился, но он не активен. Расшифровка кода: Иммобилайзер не закодирован. Проще говоря, иммобилайзер не прошит. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел |
Заголовок сообщения:
|
||
|
class писал(а): А как его прошить? P1570 код вы прочитали в системе двигателя, наверное. Попробуйте зайти в иммобилайзер, посмотрите какие коды там, что показывает сканер в текущих параметрах. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Да в двигателе,в иммобилайзере тоже самое. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел |
Заголовок сообщения:
|
||
|
class писал(а): Да в двигателе,в иммобилайзере тоже самое.
Выбирайте второй пункт в меню иммобилайзера: IMMOBILIZER CODING. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Зашёл, пишет подождите а затем failed! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Не подскажите как можно антену иммобилайзера проверить? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел |
Заголовок сообщения:
|
||
|
class писал(а): Не подскажите как можно антену иммобилайзера проверить? У нас есть прибор AD35, можно им или аналогами. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
В процессе мучений появился ещё один код Р0602 faulty vehicle speed sensor? поскажите как решить вопрос? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Этот код означает неисправность в цепи датчика скорости. Проверить его можно осциллографом. Если нет осциллографа — мультиметром. Ну или на крайний случай хотя бы прозвонить проводку от датчика до блока. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Понятно,спасибо!Единственно не ясно занимался иммобилайзером и ни с чево появился этот код!Ерунда какая -то,машина то так и не запустилась! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Извините, это я лохонулся. Так сказать отписался чисто формально, ориентируясь на наименование кода. А на номер Р0602 должного внимания не обратил. А дело в том, что код Р0602 означает не датчик скорости, а совсем другое — отсутствие или повреждение прошивки блока управления. Так что проблема у Вас действительно серьёзная, похоже надо всё перешивать. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
class |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Спасибо,теперь начинает проясняться ситуация! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
xelj |
Заголовок сообщения:
|
|
|
нет не нужно ничего прошивать и покупать надо убрать все ошибки и прописать ключи иногда с десятого раза получается и еще не все программы подходят у меня VG+ последний раз такую машину 2007 года прописал через программу 10В4 |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
#1
Goliaff
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
-
-
бензин механика
- Имя:Игорь
Отправлено 11 April 2023 — 07:14 AM
В общем, суть такая. Темки курил, информации много, но ситуация похожа и на то и на то). Кайрон 10 года. Осенью начались глюки с автозапуском — перестала заводиться, только с ключа. Сразу полез, нашел обходчик. По советам из сети поменял релюшку, которая при автозапуске активировала обходчик (да там какой обходчик — релюшка стояла в разрыве провода, который обматывал замок зажигания и с другого конца — чип, обернутый в поролон, потом витки провода, и зафиксировано изолентой, ну и все в куче — в коробочку )). Чип — стеклянный цилиндрик. Провод закреплен надежно, не смещается.
В общем, поменял релюшку — все нормально, снова стала заводиться с сигналки. Зимой ситуация повторилась. Решил поэкспериментировать — убрал нафиг релюшку. Заводится. Но с ключа — уже не хочет, конфликтуют чипы. Ладно, убрал из ключа чип, оставил только чип на постоянно подключенном обходчике (дикость, конечно, но что делать). Через некоторое время снова появились проблемы с заводкой. Убирал резиновый уплотнитель замка зажигания, сдергивал витки обмотки обходчика, прислонял к замку чип с ключа (лежит в пакетике недалеко на всякий). Заводится, но не сразу.
Сейчас ситуация такова: может завестись утром с первого тычка с автозапуска, потом не заводиться с ключа. Подталкиванием второго чипа (иногда раза с 10-го) заводится.
Не могу пока найти время основательно разобраться с проблемой. На днях сканером ЕЛМ327 обнаружил неведанные доселе ошибки: P0335 (неисправность в цепи датчика А положения коленвала) и P1570 (иммобилайзер не закодирован). Скинул ошибки — скинулась первая, вторая висит. Авто заводится 
. Вчера было немного времени, посмотрел состояние разъема на иммо на замке и проводов на сам замок — все в норме. Уже до ЭБУ долез, его контакты посмотрел — тоже норм, почистил на всякий. До датчика коленвала не добрался еще.
Да, кстати, лампочка иммо на панели не горит и не загоралась ни разу (не удалена ли вообще), ничего не пищит, как многие пишут.
В общем, первая мысль — отключить нафиг иммобилайзер, ибо рулетку с заводкой каждый день крутить неинтересно. На выходных на заправке успел собрать очередь, пока заводился…
Есть дурацкие мысли поставить оба чипа на разные обмотки обходчиков, и кнопку переключения)). Все-таки грешу на иммобилайзер, но почему ошибка с коленвалом прилетела — непонятно.. может до кучи. А ведь еще горит подушка, и зимой вылазит ошибка по датчику положения дроссельной заслонки (в морозы пока не прогреется на ходу — глохнет на ХХ, пару раз не реагировала на нажатие педали пока клеммы не скинул).
Написал очень много, как в БЖ).
В общем, планы ближайшие такие (разобраться с заводкой): 1. Проверить чипы иммобилайзера по отдельности (сейчас, напоминаю, один подключен постоянно) — если слетает один из них — проблема в иммобилайзере, и скорее всего будут отключать его. 2. Еще раз проверить разъемы под рулевой (вряд ли, но вдруг). 3. Разъем на датчике коленвала — обязательно проверить.
Если есть какие-то мысли по этому поводу, прошу делиться. Вопрос о поездке на СТО не актуален (почти всегда все делаю сам, т.к. имею печальный опыт).
-
0
- Наверх
#2
холмогорец
холмогорец
- Пол:Мужчина
- Город:москва
- Интересы:рыбалка,природа.
-
-
дизель автомат
- Имя:александр
Отправлено 11 April 2023 — 07:41 AM
Ну и зачем новую тему заводить когда есть похожие.? Замусориваем форум.!
-
1
- Наверх
#3
Kay68
Kay68
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов
-
-
дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 11 April 2023 — 03:22 PM
Ну и зачем новую тему заводить когда есть похожие.? Замусориваем форум.!
Ну прям,санитар леса,в каждой теме указывает, что да как нужно.а по делу ноль.
Сообщение отредактировал Kay68: 11 April 2023 — 03:23 PM
-
0
- Наверх
#4
холмогорец
холмогорец
- Пол:Мужчина
- Город:москва
- Интересы:рыбалка,природа.
-
-
дизель автомат
- Имя:александр
Отправлено 11 April 2023 — 04:57 PM
Ну прям,санитар леса,в каждой теме указывает, что да как нужно.а по делу ноль.
Надо уважать и соблюдать правила форума которые красным прописаны на главной странице в верху. А ты сам по делу ничего не сказал.!
-
0
- Наверх
#5
Kay68
Kay68
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов
-
-
дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 11 April 2023 — 05:04 PM
Надо уважать и соблюдать правила форума которые красным прописаны на главной странице в верху. А ты сам по делу ничего не сказал.!
Ну во первых не тыкай,я с тобой баранов не пас,таких баранов занесли в красную книгу,а тебя редкий вид,ни кто не делигировал полномочия что бы указывать кто и куда должен идти.ок.
Сообщение отредактировал Kay68: 11 April 2023 — 05:05 PM
-
-2
- Наверх
#6
холмогорец
холмогорец
- Пол:Мужчина
- Город:москва
- Интересы:рыбалка,природа.
-
-
дизель автомат
- Имя:александр
Отправлено 11 April 2023 — 06:21 PM
Ну во первых не тыкай,я с тобой баранов не пас,таких баранов занесли в красную книгу,а тебя редкий вид,ни кто не делигировал полномочия что бы указывать кто и куда должен идти.ок.
ХАМ.!
-
0
- Наверх
#7
Goliaff
Goliaff
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
-
-
бензин механика
- Имя:Игорь
Отправлено 12 April 2023 — 07:33 AM
Ну и зачем новую тему заводить когда есть похожие.? Замусориваем форум.!
Не вижу смысла писать в похожие, т.к. потом человек с подобной проблемой долго будет искать решение. Тем более что инфа идет преимущественно для дизелей. Ну и у меня не совсем стандартная ситуация — тут и ключи отлетают по очереди, и шибка колена. В общем, советов особо не прошу, т.к. обычно сам делюсь. Если есть дельные мысли у кого — можно писать. Нет — лучше мимо, не обижусь).
Сам напишу, что получилось сделать.
-
0
- Наверх
#8
Goliaff
Goliaff
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
-
-
бензин механика
- Имя:Игорь
Отправлено 12 April 2023 — 07:52 AM
В общем, пока ситуация следующая. Отключить иммо (самый легкий вариант) в моем случае нельзя (обратился к нескольким специалистам — на дизелях отключается, на бензинке, конкретно с моим ЭБУ — точно нет.
Предложили проверить чипы на корректность считывания и/или перепрописать их заново.
Дабы экономить свое время и средства и время специалистов, планирую проверить вариант с обходчиком — когда в очередной раз не захочет заводиться, отключить его нафиг, вставить чип в ключ (сделать, как в стоке), и заводить. Если сразу заведется и одним и вторым ключем и ситуация не повторится (обойдусь без автозапуска) — все ок, проблема в обходчике, решу сам. Если нет — поеду к специалисту читать-писать).
-
0
- Наверх
#9
glider
glider
- Пол:Мужчина
- Город:Пермь Rexton I 2.3 P/T АКПП
-
-
бензин автомат
- Имя:Михаил
Отправлено 13 April 2023 — 05:53 AM
по датчику коленвала ошибка появляется когда много попыток запустить мотор и нет запуска.
-
0
- Наверх
#10
Goliaff
Goliaff
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
-
-
бензин механика
- Имя:Игорь
Отправлено 13 April 2023 — 07:30 AM
по датчику коленвала ошибка появляется когда много попыток запустить мотор и нет запуска.
Спасибо) Туда значит не полезу.
-
0
- Наверх