Найдена следующая информация по ошибке P1504 для автомобиля SKODA RAPID (2012-2018):
На русском языке:
Неисправность цепи управления воздухозаборником
На английском языке:
Intake Air Control Circuit Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1504 на автомобиле SKODA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Rapid:
Возможные причины: Неисправный воздушный клапан холостого хода; Жгут проводов регулятора холостого хода открыт или замкнут; Недостаточное электрическое соединение в цепи управляющего клапана холостого хода; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).
Клапанный узел IACV контролирует частоту вращения двигателя на холостом ходу и обеспечивает функцию приборной панели. Узел клапана IAC измеряет потребление воздуха вокруг дроссельной заслонки через байпас внутри узла клапана IAC и корпуса дросселя. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) определяет желаемую скорость холостого хода или обводной воздух и подает сигнал на клапан IAC в сборе в течение определенного рабочего цикла. Клапан IAC реагирует, устанавливая клапан IAC, чтобы контролировать количество обводимого воздуха. РСМ контролирует обороты двигателя и увеличивает или уменьшает цикл IAC заполнения для того , чтобы достичь желаемого RPM.
Перейти к контенту
Вопрос по кодам ошибок
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
Fabia 1,4 CGG (CGGB) тот же мотор. Поменено всасывающий коллектор прокладки на колекторе и заслонки клапан абсорбера за корпусом воздушного фильтра (пропускал в закрытом состоянии) и выдает вот такие ошибки . Может кто даст дельный совет.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-024-BXW.clb
Номер блока управления: 03C 906 024 CE HW: 03C 906 024 CE
Компонент и/или версия: CGGB MM4HV G 5986
Кодировка: 0000071
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 63CE5395A14E99B 18711 — Негерметичность в системе впуска
P2279 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 61
Пробег: 75779 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2029.14.31
Время: 01:20:34
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 36.9 %
Лямбда: 25.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 86.0°C
Абс.давл-е: 425.0 mbar
Об/мин: 660 /min
17912 — Система забора воздуха
P1504 — 000 — обнаружена негерметичность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 61
Пробег: 75779 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2029.14.31
Время: 01:20:34
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 36.9 %
Лямбда: 25.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 86.0°C
Абс.давл-е: 425.0 mbar
Об/мин: 660 /min
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
aadriver » Пн, 04 ноя 2013, 8:48
Датчик давления во впускном коллекторе показывает 425 мбар, а максимум для этого двигателя 420. Понаблюдайте за его работой в блоках измеряемых величин и если значение будет постоянным, то замените датчик на исправный.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Alex06011979 » Чт, 07 ноя 2013, 19:11
Спасибо !!! Но датчик новый с коллектором . Есть предположения что шланг от вакума не плотно сидит на днях проаерю отпишусь.
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
aadriver » Вс, 10 ноя 2013, 5:30
Такого конкретного ответа я еще не видел!!!
Не в датчике или не в шланге?
Давление одинаковое кажет датчик и завышенное. Смотрите проводку к датчику, но сначала посмотрите в измеряемых величинах его показания, я уже говорил!
Зачем задавать вопрос: «как лечить», если есть свои методы лечения?
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Alex06011979 » Пт, 22 ноя 2013, 22:52
Если больше рекомендаций как замены нового датчика нет то буду сам искать как решу вопрос так отпишусь .
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
aadriver » Вс, 24 ноя 2013, 6:43
Еще раз спрашиваю: «Вы проверяли работу датчика в Измеряемых величинах»? Если да, и его показания меняются, то нужно смотреть где подсасывает воздух, и это не обязательно под коллектором. Может и ПОД заслонкой дроссельной подсасывать и это тоже будет неучтенный воздух.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Elkos » Пт, 29 ноя 2013, 6:51
Добрый день!
При диагностике выдает:
Скрытый текст
больше всего интересует
11407 — ROD — Unknown Error Code
что это за ошибка и как ее поправить?
Заранее благодарен.
- Elkos
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пт, 29 ноя 2013, 6:32
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Alex06011979 » Вс, 29 дек 2013, 1:32
По вопросу негерметичности разобрался сам !!! Утечка была между вакумом и гласным тормозным цилиндром . А то датчик ,заслонка , читать надо выше что поменено !!!!
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
Re: Вопрос по кодам ошибок
oraleks » Вс, 29 дек 2013, 7:03
Я бы тебе сказал, кто ты, только горчичник не хочу получать…….тебе человек сказал, посмотри там то и если будет то то, меняй там то, следовательно, если не будет — ищи дальше….тут аборты по телефону делать еще не научились и будь добр — если что то спрашиваешь, выслушивать нормально ответ, иначе дуй туда, откуда пришел.
great lovers don’t need big cars
Серебристый Рум
-
oraleks - Сообщения: 1265
- Зарегистрирован: Вс, 28 июн 2009, 21:54
- Откуда: Рязань
Вернуться в Škoda Fabia II 2006 – 2014
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Найдена следующая информация по ошибке P1504 для автомобиля SKODA FABIA (2007-2014), 5J:
На русском языке:
Неисправность цепи управления воздухозаборником
На английском языке:
Intake Air Control Circuit Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1504 на автомобиле SKODA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Skoda Fabia (5J):
Возможные причины: Неисправный воздушный клапан холостого хода; Жгут проводов регулятора холостого хода открыт или замкнут; Недостаточное электрическое соединение в цепи управляющего клапана холостого хода; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).
Клапанный узел IACV контролирует частоту вращения двигателя на холостом ходу и обеспечивает функцию приборной панели. Узел клапана IAC измеряет потребление воздуха вокруг дроссельной заслонки через байпас внутри узла клапана IAC и корпуса дросселя. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) определяет желаемую скорость холостого хода или обводной воздух и подает сигнал на клапан IAC в сборе в течение определенного рабочего цикла. Клапан IAC реагирует, устанавливая клапан IAC, чтобы контролировать количество обводимого воздуха. РСМ контролирует обороты двигателя и увеличивает или уменьшает цикл IAC заполнения для того , чтобы достичь желаемого RPM.
Ошибка P1504 у автомобиля Skoda была обновлена 23:55. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1504 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
P1504
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1504 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1504 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1504 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
WV polo ошибка p1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
WV polo ошибка p1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
-
Закрытая тема.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Здравствуйте.Авто Polo двигатель 1.6 CFNA ошибка p1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность.Читаю Васей.Первый раз когда машина приехала держались обороты 1500,заглушил вкг обороты пришли в норму ошибка пропала.Разобрал вкг мембрана была перевернута клапан китай,поставил мембрану как положено,все собрал,все стало норм ошибок нет.Машина уехала,вечером звонит опять тоже самое,меняем вкг на оригинал,все проверил ошибка пропала.Машина уехала,через 3 дня звонит,опять один раз ошибка выскочила и обороты 1500,заглушил завел,все норм.Потом опять пару раз так было.Ко мне приезжает при мне работает нормально,но ошибка в памяти была.Как эбу вычисляет что утечка воздуха?по лямду зонду что бедная смесь или по дросселю типа дроссель закрыт а обороты держутся.
По парметрам дад на хх 303mbar,положения дросселя 33% что то многовато показывает группа 061 окно3 -
offline
моторист рулевой
- Регистрация:
- 27.10.2013
- Сообщений:
- 407
- Адрес:
- Чистополь
Вроде много, 12-14% есть гуд.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 22.07.2017
- Сообщений:
- 321
- Адрес:
- Москва
Сальник КВ и система вентиляции бака могут давать такие симптомы.
-
offline
Диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 27.01.2017
- Сообщений:
- 19
- Адрес:
- Жигулевск
Дымогенератор подключи и посмотри есть утечка или нет.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Москва
Затыкал дроссель рукой глохнет сразу и вакуум ещё держится.Добавлено через 1 минуту
Клапан адсорбера исправен.
Последний раз редактировалось Серега0001; 01.11.2019 в 22:27.
Причина: Добавлено сообщение
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +4.
Шкода Фабия
- Ответить с цитатой
Шкода Фабия
Шкода Фабия 1,4 BBZ Машина после ДТП, но оно было 3 недели назад и двигла не коснулось вообще. Клиент обратился с такой проблемой. Колбасит машину на ХХ и тормоза дубовые, остальное чисто механическое (устранение последствий гаражного ремонта). С ХХ решилось быстро-чистка дросселя и вроде бы жизнь наладилась, но через пару минут ХХ пропал вообще, двиг аж прыгает в моторном отсеке и ХХ 560-610, прогазовка ничего не дает, на действия педалью не реагирует вообще, через пару минут стабилизируется ХХ на уровне 1200 и не реагирует на педаль газа, ошибки выдает: Р1553 Датчик высоты/Датчик датчик давления впускного газопровода и Р1504 Лишний воздух. Когда машина заезжала слегка слышалось воздушное «почавкивание» (как карбюратор без фильтра). Собственно проблема вот в чем. Я облазил ее ВСЮ, все позаливал водой и с мылом и без 
, но нигде не нашел подсоса! Впускной коллектор пластмассовый, на него пенять в последнюю очередь надо (сам не хочу!) Посоветуйте, где эта гадость может воздух подсасывать?
-
zzzDIOzzz - Новичек
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 8:57 pm
- Откуда: Украина
- Ответить с цитатой
igorjok » Чт июл 19, 2007 9:30 pm
а зачем водой заливать пробуй на работающем моторе обрызгивать потихоньку бензином места которые связаны с забором воздуха и слухай реакцию мотора как обороты увеличаться и появится устойчивость значит туда попал пробуй глушить вакумныешланги следи за реакцией
- igorjok
- Мастер
- Сообщения: 5247
- Зарегистрирован: Вс янв 07, 2007 6:13 pm
- Откуда: tallinn
- Ответить с цитатой
ed » Чт июл 19, 2007 9:37 pm
усилитель тормозов проверь может он порвался(в смысле диафрагма)
- ed
- Ответить с цитатой
zzzDIOzzz » Чт июл 19, 2007 9:47 pm
Не, про тормоза, они есть! тут делов было, на 5 минут, когда меняли (где не знаю) рычаг, полуось, стойку, все слева, то отрезали провода датчика АВS.
Про вакуумные шланги. А, что мне это даст?
-
zzzDIOzzz - Новичек
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 8:57 pm
- Откуда: Украина
- Ответить с цитатой
igorjok » Чт июл 19, 2007 10:07 pm
тчото я непойму что тебя волнует горевший АВС или хх вакуумные шланги влияют на хх если они сифонят то происходит несанкцианируемый доступ воздуха в мотор изза этогохх может плавать а если доступ воздуха большой то хх вообще небудет попробуй снять шланг с вакуумного усилителя тормозов при работающем моторе и увидишь
- igorjok
- Мастер
- Сообщения: 5247
- Зарегистрирован: Вс янв 07, 2007 6:13 pm
- Откуда: tallinn
- Ответить с цитатой
igorjok » Чт июл 19, 2007 11:14 pm
этим методом пользовались еще при царе горохе действуй удачи
- igorjok
- Мастер
- Сообщения: 5247
- Зарегистрирован: Вс янв 07, 2007 6:13 pm
- Откуда: tallinn
- Ответить с цитатой
Шкода Фабия
MUXTAR » Чт июл 19, 2007 11:30 pm
Ребята,настоятельно прошу вас не пользоваться бензином для такой диагностики.Для здоровья вредно и горят они.Солярку движок учует быстрее и безопасно.
- MUXTAR
- Прохожий
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб мар 17, 2007 8:22 pm
- Ответить с цитатой
igorjok » Чт июл 19, 2007 11:42 pm
доля истины в этом есть хотя в малых дозах из шприца понятно что на своих ошибках только дурак учится у меня случая возгарания небыло из банки неполивал на вып коллектор просто к бензу движок более чувственней может кто подскажет чем можнопроливать более безопасным чем бензином ?соляру непробовал реагирует хорошо7
- igorjok
- Мастер
- Сообщения: 5247
- Зарегистрирован: Вс янв 07, 2007 6:13 pm
- Откуда: tallinn
- Ответить с цитатой
ed » Пт июл 20, 2007 12:45 am
абра;очки надеваешь и в случае чего получаешь джина;он будет очень не долгий и очень красивый 
;
а вообще не надо просто поливать возле свечей
- ed
- Ответить с цитатой
zzzDIOzzz » Пт июл 20, 2007 9:05 pm
Абалденно, помог способ с бензином 
Шприцом по-мелочи брызгаешь и происходит чудо. Правда коллектор снимать надо 
. этот подлец треснул под дросселем и не подлезть никак.
Спасибо за консультации.
-
zzzDIOzzz - Новичек
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 8:57 pm
- Откуда: Украина
- Ответить с цитатой
Днепропетрович » Вс июл 22, 2007 10:43 am
Для поиска подсоса воздуха советую купить карандаш-горелку. Они часто продаются в хозяйственных и на радиорынке. Эта горелка заправляется как обычная зажигалка. Так вот открываеш газ, но не поджигаеш, и тыкаеш соплом в подозрительные места. Культурно , чисто , удобно, без шума и пыли.
-
Днепропетрович - Бывалый
- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: Вс мар 25, 2007 9:50 pm
- Откуда: Днепропетровск
- Ответить с цитатой
formula » Вс июл 22, 2007 11:23 am
Днепропетрович писал(а):Для поиска подсоса воздуха советую купить карандаш-горелку. Они часто продаются в хозяйственных и на радиорынке. Эта горелка заправляется как обычная зажигалка. Так вот открываеш газ, но не поджигаеш, и тыкаеш соплом в подозрительные места. Культурно , чисто , удобно, без шума и пыли.
Пропановый?А если искра где проскочит или еще форс мажорные обстоятельства,что потом?Несчастный случай на производстве
-
formula - Участник
- Сообщения: 321
- Зарегистрирован: Вс фев 05, 2006 9:25 pm
- Откуда: РФ
- Ответить с цитатой
Diag » Вс июл 22, 2007 1:00 pm
а ещё можно аерозоль типа «быстрый старт » очень удобно хотя с пожарной точки безопасности тоже не безопасно 
- Diag
- Прохожий
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Сб фев 24, 2007 5:56 pm
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
igorjok » Вс июл 22, 2007 8:49 pm
если всеже выбирать между бензом и газом я всеже за бензин он менее взрывоопасен тем более в малых дозах
- igorjok
- Мастер
- Сообщения: 5247
- Зарегистрирован: Вс янв 07, 2007 6:13 pm
- Откуда: tallinn
Вопрос по кодам ошибок
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
Fabia 1,4 CGG (CGGB) тот же мотор. Поменено всасывающий коллектор прокладки на колекторе и заслонки клапан абсорбера за корпусом воздушного фильтра (пропускал в закрытом состоянии) и выдает вот такие ошибки . Может кто даст дельный совет.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-024-BXW.clb
Номер блока управления: 03C 906 024 CE HW: 03C 906 024 CE
Компонент и/или версия: CGGB MM4HV G 5986
Кодировка: 0000071
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 63CE5395A14E99B 18711 — Негерметичность в системе впуска
P2279 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 61
Пробег: 75779 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2029.14.31
Время: 01:20:34
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 36.9 %
Лямбда: 25.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 86.0°C
Абс.давл-е: 425.0 mbar
Об/мин: 660 /min
17912 — Система забора воздуха
P1504 — 000 — обнаружена негерметичность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 61
Пробег: 75779 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2029.14.31
Время: 01:20:34
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 36.9 %
Лямбда: 25.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 86.0°C
Абс.давл-е: 425.0 mbar
Об/мин: 660 /min
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
aadriver » Пн, 04 ноя 2013, 8:48
Датчик давления во впускном коллекторе показывает 425 мбар, а максимум для этого двигателя 420. Понаблюдайте за его работой в блоках измеряемых величин и если значение будет постоянным, то замените датчик на исправный.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Alex06011979 » Чт, 07 ноя 2013, 19:11
Спасибо !!! Но датчик новый с коллектором . Есть предположения что шланг от вакума не плотно сидит на днях проаерю отпишусь.
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
aadriver » Вс, 10 ноя 2013, 5:30
Такого конкретного ответа я еще не видел!!!
Не в датчике или не в шланге?
Давление одинаковое кажет датчик и завышенное. Смотрите проводку к датчику, но сначала посмотрите в измеряемых величинах его показания, я уже говорил!
Зачем задавать вопрос: «как лечить», если есть свои методы лечения?
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Alex06011979 » Пт, 22 ноя 2013, 22:52
Если больше рекомендаций как замены нового датчика нет то буду сам искать как решу вопрос так отпишусь .
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
- Ответить с цитатой
Вопрос по кодам ошибок
aadriver » Вс, 24 ноя 2013, 6:43
Еще раз спрашиваю: «Вы проверяли работу датчика в Измеряемых величинах»? Если да, и его показания меняются, то нужно смотреть где подсасывает воздух, и это не обязательно под коллектором. Может и ПОД заслонкой дроссельной подсасывать и это тоже будет неучтенный воздух.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Elkos » Пт, 29 ноя 2013, 6:51
Добрый день!
При диагностике выдает:
Скрытый текст
больше всего интересует
11407 — ROD — Unknown Error Code
что это за ошибка и как ее поправить?
Заранее благодарен.
- Elkos
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пт, 29 ноя 2013, 6:32
- Ответить с цитатой
Re: Вопрос по кодам ошибок
Alex06011979 » Вс, 29 дек 2013, 1:32
По вопросу негерметичности разобрался сам !!! Утечка была между вакумом и гласным тормозным цилиндром . А то датчик ,заслонка , читать надо выше что поменено !!!!
- Alex06011979
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт, 11 дек 2012, 22:30
Re: Вопрос по кодам ошибок
oraleks » Вс, 29 дек 2013, 7:03
Я бы тебе сказал, кто ты, только горчичник не хочу получать…….тебе человек сказал, посмотри там то и если будет то то, меняй там то, следовательно, если не будет — ищи дальше….тут аборты по телефону делать еще не научились и будь добр — если что то спрашиваешь, выслушивать нормально ответ, иначе дуй туда, откуда пришел.
great lovers don’t need big cars
Серебристый Рум
-
oraleks - Сообщения: 1265
- Зарегистрирован: Вс, 28 июн 2009, 21:54
- Откуда: Рязань
Вернуться в Škoda Fabia II 2006 – 2014
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
WV polo ошибка p1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
WV polo ошибка p1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
-
Закрытая тема.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Владимирская область
Здравствуйте.Авто Polo двигатель 1.6 CFNA ошибка p1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность.Читаю Васей.Первый раз когда машина приехала держались обороты 1500,заглушил вкг обороты пришли в норму ошибка пропала.Разобрал вкг мембрана была перевернута клапан китай,поставил мембрану как положено,все собрал,все стало норм ошибок нет.Машина уехала,вечером звонит опять тоже самое,меняем вкг на оригинал,все проверил ошибка пропала.Машина уехала,через 3 дня звонит,опять один раз ошибка выскочила и обороты 1500,заглушил завел,все норм.Потом опять пару раз так было.Ко мне приезжает при мне работает нормально,но ошибка в памяти была.Как эбу вычисляет что утечка воздуха?по лямду зонду что бедная смесь или по дросселю типа дроссель закрыт а обороты держутся.
По парметрам дад на хх 303mbar,положения дросселя 33% что то многовато показывает группа 061 окно3 -
offline
моторист рулевой
- Регистрация:
- 27.10.2013
- Сообщений:
- 408
- Адрес:
- Чистополь
Вроде много, 12-14% есть гуд.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 22.07.2017
- Сообщений:
- 321
- Адрес:
- Москва
Сальник КВ и система вентиляции бака могут давать такие симптомы.
-
offline
Диагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 27.01.2017
- Сообщений:
- 19
- Адрес:
- Жигулевск
Дымогенератор подключи и посмотри есть утечка или нет.
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 29.08.2011
- Сообщений:
- 793
- Адрес:
- Владимирская область
Затыкал дроссель рукой глохнет сразу и вакуум ещё держится.Добавлено через 1 минуту
Клапан адсорбера исправен.
Последний раз редактировалось Серега0001; 01.11.2019 в 22:27.Причина: Добавлено сообщение
-
Закрытая тема.