P13e400 ошибка мерседес как удалить - Ремонт и установка крупной бытовой техники

⭐⭐⭐⭐⭐ Автоцентр Вагнер ?? выполнил диагностику, ремонт системы впрыска мочевины AdBlue (SCR) на Mercedes GLC 250d в Екатеринбурге.

Ошибки:

P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue

P2BA900 Значение концентрации NOx превысило граничное значение токсичных выбросов (низкое качество AdBlue)

Данные ошибки были Актуальными и удалялись.

Решение:

Провели комплекс проверок и мероприятий. После чего сбросили адаптационные значения датчиков NOx до катализатора SCR и после, значения дозирования AdBlue.

Деактивировали блокировку системы Adblue и выполнили тестовую поездку.

Рекомендации:

Автомобиль имеет уже достаточно большой пробег и система AdBlue будет все чаще беспокоить владельца.

Мы рекомендуем выполнить программное отключение системы.

PS:

Отключение мочевины AdBlue SCR Mercedes GLC 250d 204 л. с. / 500 Нм (Дизель). Возможны два варианта: с увеличением или без увеличения мощности. Тюнинг-прошивка stage 1 позволяет увеличить значения максимальной мощности и крутящего момента на 56 л. с. и 70 Нм. Отключение мочевины AdBlue SCR проводится путём замены штатной программы управления двигателем на модифицированную.

* Представленные значения мощности и крутящего момента могут отличаться. Результат зависит от технического состояния автомобиля и качества топлива.

Мы предлагаем программное отключение системы впрыска мочевины AdBlue SCR. Программное решение позволяет полностью отключить систему впрыска мочевины с гарантией результата. Это наиболее эффективный и доступный способ решения трех главных проблем:

Низкая надежность;
Высокая стоимость ремонта при выходе системы из строя;
Блокировка запуска двигателя при появлении неисправности или низком уровне жидкости AdBlue.

Основные понятия:

Adblue — специальная жидкость, используемая для нейтрализации вредных химических соединений — оксидов азота, содержащихся в выхлопных газах дизельного двигателя. AdBlue — водный раствор мочевины;
SCR — Selective Catalytic Reduction — селективный каталитический нейтрализатор. Часть выпускной системы, в которой происходит нейтрализации вредных примесей благодаря впрыску жидкости Adblue;
BlueTEC — система впрыска мочевины, устанавливаемая на автомобили марки Mercedes-Benz;

Дизельные двигатели стали гораздо более распространенными на легковых автомобилях за последние годы. Эта высокая эффективность обусловлена тем фактом, что дизель имеет больше потенциальной энергии, чем бензин. Наряду с дополнительной энергией, дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия, что также позволяет им извлекать больше общей энергии из топлива, чем обычный бензиновый двигатель.

Минус дизеля — выхлопные газы, содержащие сажу и вредные соединения, в том числе оксиды азота — NOx. Одно из решений данной проблемы — установка сажевых фильтров (подробнее про удаление сажевого фильтра), а также системы впрыска мочевины AdBlue SCR в выхлопной системе для нейтрализации оксидов азота NOx.

adblue-scheme

Основные элементы системы впрыска AdBlue (мочевины):

Бак с необходимым запасом мочевины (количество обычно рассчитано на 10 000 км;
Насос, создающий необходимое давление;
Трубопроводы с подогревом;
Датчики для контроля содержания оксида азота NOx в выхлопных газах;
Форсунка, установленная в выхлопной системе;
Датчик температуры жидкости;
Датчик уровня жидкости;
Блок управления системой AdBlue.

Жидкость подаётся насосом из специального бака и впрыскивается форсункой в поток выхлопных газов перед каталитическим нейтрализатором. При высоких температурах раствор мочевины преобразуется в аммиак и углекислый газ. Внутри катализатора SCR аммиак вступает в реакцию с оксидом азота, образуя безвредные азот и воду. Это значительно снижает концентрацию оксидов азота в выхлопных газах автомобиля. Одной из наиболее распространенных систем впрыска мочевины является BlueTEC, устанавливаемая на грузовые и легковые автомобили компании Mercedes-Benz. У других производителей система может называться по-другому, например: Volkswagen — Blue TDI.

Система впрыска мочевины отличается сложностью, высокой стоимостью обслуживания, а также требует постоянного контроля уровня жидкости в баке. Со временем выходят из строя датчики содержания оксидов азота NOx, насос, форсунка, трубки или система подогрева жидкости Adblue. Стоимость новых узлов может составлять несколько десятков тысяч рублей. Ресурс компонентов системы зависит от условий эксплуатации и качества топлива. Низкокачественное топливо способно вывести из строя датчики NOx за очень короткое время.

Что значит ошибка AdBlue

На приборной панели есть три индикатора, которые могут загораться, чтобы предупредить вас о любых проблемах с системой AdBlue. Первый индикатор — это сигнальная лампа низкого уровня. Он должен включиться задолго до того, как бак полностью опустеет, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы заполнить его. Обычно это расстояние составляет около 700 км. Этот индикатор, как правило, желтый и как только вы заполнили бак жидкостью Adblue, он должен выключиться. Если вы не заполните бак, он в конечном итоге станет красным, что является предупреждением о необходимости пополнить уровень жидкости как можно скорее.

Если этот индикатор горит красным цветом, автомобиль, как правило, даёт возможность двигаться еще около 700 км или ограничивает число запусков двигателя. Эта функция создана для предотвращения движения на автомобиле с полностью нерабочей системой впрыска мочевины. Долив жидкости в бак исправной системы должен выключить аварийный индикатор AdBlue красного цвета.

Наконец, если ЭБУ обнаруживает какие-либо неполадки в системе, индикатор Check Engine двигателя загорается вместе с предупреждением об уровне жидкости. Это может свидетельствовать о неполадках в системе подачи или датчике уровня жидкости. Вам понадобится диагностическое оборудование, чтобы прочитать код ошибки и понять, что происходит. Не игнорируйте этот сигнал, так как использование неправильного типа жидкости может повредить систему навсегда.

Можно ли ездить с ошибкой AdBlue?

Хотя часто ошибка по системе Adblue указывает на низкий уровень мочевины в баке, пренебрежение предупреждением в конечном итоге может привести к проблемам с запуском автомобиля. Когда вы видите предупреждение о низком уровне жидкости, у вас будет достаточно времени, прежде чем пополнение станет необходимым.

Если у Вашего автомобиля диагностируется ошибка AdBlue, мы можем отключить данную систему программным методом. В некоторых случаях требуется отключение разъемов с датчиков и блока управления системой, всё зависит от модели автомобиля.

Отключение мочевины AdBlue SCR

Система AdBlue SCR чаще всего встречается на дизельных Mercedes-Benz с двигателем BlueTec. Отключение системы проводится путём перепрограммирования (чип-тюнинга) блока управления двигателем. После отключения мочевины не требуется дальнейшее обслуживание и дозаправка системы. В данный момент доступны программные решения для отключения мочевины Audi, BMW, Mercedes, Porsche Cayenne, Skoda, Seat, Volkswagen.

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

Обратился к нам владелец Mercedes GLE w166 350d с проблемой, что на приборке загорелась надпись «Пуск невозможен через 226 км»

На автомобиле, во время движения по загородной трассе (повезло, что не сильно далеко от Екатеринбурга), произошёл сбой системы мочевины AdBlue / BlueTec / SCR, одновременно загорелся индикатор CHECK ENGINE.

По прибытию к нам автомобиля делаем обязательную минимальную входящую компьютерную диагностику:

Аппаратный номер: 6429012100
Версия ПО: 0009040200 6429023302 6429037808
Файл калибровки: CR61-HDB0-166WA-642LS-Russland_EU6OPS_4x4_3S-ME03
Калибровка: 6429037808
Программирований: 0/1/1
Тип ЭБУ: EDC17CP57

⛔️ Ошибки по мочевине в блоке управления двигателем:
P14031F Блок управления »AdBlue®» имеет функциональное нарушение. Имеется внезапная неисправность.
P13DF09 Система AdBlue® имеет функциональное нарушение. Имеется неисправность конструктивного узла.
P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue®.
P229F62 Датчик NOx 2 (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Сравнение сигналов неверно.
P2201E5 Датчик NOx (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение.
P20F500 Расход AdBlue® слишком высок.

Также, чаще всего при неисправности системы AdBlue в мозгах автомобиля фиксируются следующие ошибки (если Вы встретили такие ошибки в Вашем авто — обращайтесь сразу к нам. Автомобиль действительно не даст запуска если просрочите выделенный Вам километраж):
P13E7FD Уровень AdBlue низкий
U040FFB Были приняты недостоверные данные от блока управления AdBlue
P204F96 Система AdBlue® (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя неисправность компонентов.
P14031F Блок управления »AdBlue®» имеет функциональное нарушение. Имеется внезапная неисправность.
⛔️ Ошибки по мочевине в блоке управления SCR:
P13DF00 Система AdBlue® имеет функциональное нарушение.
P20BA18 Выход для нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue® имеет электрическую неисправность или обрыв. Имеется обрыв.
P20B913 Выход для нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue® имеет функциональное нарушение. Значение тока снизилось ниже граничного значения тока
P20BA1B Выход для нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue® имеет функциональное нарушение. Значение сопротивления увеличилось выше граничного значения сопротивления

ПОДРОБНЕЕ ПРО СИСТЕМЫ SCR / AdBlue / BlueTec можно почитать в одной из наших предыдущих записях

✅ Далее был подготовлен модифицированный софт в котором ПРАВИЛЬНО И КОРРЕКТНО отключена система AdBlue, а также сделано безопасное увеличение мощности до 300 лс

❌ Stock: 249 лс
✅ Stage1: 300 лс

✅ Дальше требуется отключение блока управления системой AdBlue. Располагается на этом автомобиле он в ПРАВОЙ нише багажника.

✅ Произвели повторную диагностику и убедились в отсутствии каких либо ошибок как на приборке так и в блоках управления.

✅ Индикация CHECK ENGINE и сообщение о невозможности запуска с приборной доски, естественно, пропало тоже

Вся процедура перепрошивки заняла около двух-трех часов.

🆒 Чип-тюнинг был произведен через штатный разъём и не требовалось разбирать ЭБУ двс.
🔄 Откат в сток (если потребуется) — также через OBD разъем.

💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
🚀 Mercedes-BENZ GL-class (X164) CDI 350 224 лс «2010. Чиптюнинг + отключение опроса вихривых заслонок + EGR OFF
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2017: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
Mercedes GLS 350d ( W166 ) «2018: отключение системы AdBlue и чиптюнинг 249 🔜 300 лс.
.
Mercedes GLE Coupe 350d (W166) 4MATIC 258 лс «2016: отключение системы AdBlue у автомобиля с маршрута АЛТАЙ — Москва
.
Mercedes Sprinter Classic 1G W909 2.2L CDI 311 «2016. DPF & EGR OFF
.
🚀 Mercedes Sprinter 2G W906 316 CDI 2143 см³ «2014. Чип-тюнинг немецким софтом 163 лс 🔜 190 лс.
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2015: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2015: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2018: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
Mercedes GLK-class (X204) 220 CDI 4MATIC 170 лс: удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР
.
Mercedes (W164) ML 300 CDI 4MATIC 3.0d 190 лс «2011. Удаление и отключение опроса VSA вихривых заслонок впускного коллектора в Екатеринбурге
.
Mercedes GL-class (W166) GL 350 BLUETEC 4MATIC 3.0d 249 лс «2014. Чип-тюнинг до 300 лс, отключение опроса SCR (AdBlue)
.
Mercedes GLK-class (X204) 220 CDI 4MATIC 170 лс: удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР
.
Новое направление! 🚀 Чип-тюнинг MERCEDES! Первая машина: Mercedes Sprinter 3.0 CDi 190 лс 🔜 240 лс, EGR OFF, сажевый (DPF) OFF

E-VAG

Was 13 hours ago

Чип-тюнинг, кодирование, адаптация, активация доп. скрытых функций, обновление ПО блоков на всех VAG, Скидка 5% при размещении отчёта о проделанной работе у себя в БЖ

Yekaterinburg, Russia

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

Обратился к нам владелец Mercedes GLS w166 350 d с проблемой что на приборке загорелась надпись «Пуск невозможен через 800 км»

На автомобиле загорелась ошибка на мочевину AdBlue / BlueTec / SCR, одновременно с CHECK ENGINE.

По прибытию автомобиля делаем обязательную минимальную входящую компьютерную диагностику:

VIN: WDC1668241A918284
Аппаратный номер: 6429012100
Версия ПО: 0009040200 6429026102 6429032911
Файл калибровки: CR61-HDB2-166XA-642LS-Russland_EU6OPS_4x4_Romax_3S-ME15
Калибровка: 6429032911
Программирований: 0/1/1
Тип ЭБУ: EDC17CP57/CP60/C66

❌ Ошибки по мочевине в блоке управления двигателем:
U040FFB Были приняты недостоверные данные от блока управления AdBlue
P204F96 Система AdBlue® (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя неисправность компонентов.
P14031F Блок управления »AdBlue®» имеет функциональное нарушение. Имеется внезапная неисправность.
P13DF09 Система AdBlue® имеет функциональное нарушение. Имеется неисправность конструктивного узла.
P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue®
❌ Ошибки по мочевине в блоке управления SCR:
P13DF00 Система AdBlue® имеет функциональное нарушение.
P20BA18 Выход для нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue® имеет электрическую неисправность или обрыв. Имеется обрыв.
P20B913 Выход для нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue® имеет функциональное нарушение. Значение тока снизилось ниже граничного значения тока
P20BA1B Выход для нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue® имеет функциональное нарушение. Значение сопротивления увеличилось выше граничного значения сопротивления

ПОДРОБНЕЕ ПРО СИСТЕМЫ SCR / AdBlue / BlueTec можно почитать в одной из наших предыдущих записях

✅ Дальше требуется отключение блока управления системой AdBlue. Располагаются на этом автомобиле они в нише багажника, под запаской.

✅ Индикация CHECK ENGINE и сообщение о невозможности запуска с приборной доски, естественно, пропало тоже

Вся процедура перепрошивки заняла около двух-трех часов.

💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
Mercedes GLE Coupe 350d (W166) 4MATIC 258 лс «2016: отключение системы AdBlue у автомобиля с маршрута АЛТАЙ — Москва
.
Mercedes Sprinter Classic 1G W909 2.2L CDI 311 «2016. DPF & EGR OFF
.
🚀 Mercedes Sprinter 2G W906 316 CDI 2143 см³ «2014. Чип-тюнинг немецким софтом 163 лс 🔜 190 лс.
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2015: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2015: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс «2018: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue
.
Mercedes GLK-class (X204) 220 CDI 4MATIC 170 лс: удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР
.
Mercedes (W164) ML 300 CDI 4MATIC 3.0d 190 лс «2011. Удаление и отключение опроса VSA вихривых заслонок впускного коллектора в Екатеринбурге
.
Mercedes GL-class (W166) GL 350 BLUETEC 4MATIC 3.0d 249 лс «2014. Чип-тюнинг до 300 лс, отключение опроса SCR (AdBlue)
.
Mercedes GLK-class (X204) 220 CDI 4MATIC 170 лс: удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР
.
Новое направление! 🚀 Чип-тюнинг MERCEDES! Первая машина: Mercedes Sprinter 3.0 CDi 190 лс 🔜 240 лс, EGR OFF, сажевый (DPF) OFF

Your page on DRIVE2:

Имран

Какой пробег?

Lisabeth

Двигатель 646.
Что скажешь про этот мотор?

Бергер

… все это видео… мерседесы априори не ломаются, я работал телохранителем на ML, S, G классах — 5 лет ходят без проблем.. на S классе мы в такие дебри залазили, на мягкой сцепки вытаскивали лэндровер из ямы… чек загорелся первый раз после 7 лет непрерывной эксплуатации… когда сам шеф уже забивать стал на ремонт и осмотр И так далее… так что тут варианта 2 либо мерс с пробегом не пойми кто и как на нем ездил… либо если мерс Новый то сам хозяин возможно допустил гарантийный просчёт, сам его сломал, либо развод дилеров на ‘старый» ‘перевёрнутый» или тому подобный случай… сама марка мерседес — вечный и не Ломается… ПРОВЕРЕНО — Это великая Германия??!!!

Ami

А спустить давление что б бензин не потек слабо?)

Ботакоз

Стас скажите пожалуйста возможно ли поменять команд на рестайловый, какие сложности могут возникнуть и солько это примерно будет стоить? Спасибо

Шарип

Гудел пострашному, видео цементацию сьело, и ездили до последнего, пока в ушах не загудело,!

Сухраб

*Заказать установку дополнительного оборудования в ваш автомобиль можно по телефону? или через сайт *

Боря

Я проехал 486000 км и тоже стуконул 4й коренной(Цена ремонта 2500 Американских рублей.

Ясави

Если, при замене масла, залить масло в колодец фильтра это поможет избежать проблемы с закачкой масла в систему?

Мельбурн

Ладно -завёл я спринтер после замены,давления нет,Куда лезть и что делать?

Faer

бедный русский язык: тормОООзит

Люк Плугатаренко

Видос по делу, но чуток Колхоз) Между подшипниками *принца*(вала хвостовика), регулировочных шайб нет вообще, а стоит ОДНОРАЗОВАЯ!!! разжимная втулка с прокладочными шайбочками) Регулировочные шайбы, есть только для регулировки пятна контакта на гипоидных шестернях…

Филипп

Добрый день, у меня такая же проблема, хотел бы узнать при замене антенны иммобилайзера необходимо ли менять или прошивать ключ?машина не видит ключ зажигание открывается, но не крутит стартер, перемыкал стартер через реле,крутит но не заводит

Стивен

хорошая работа, ремонт на совесть

Сабина

Есть под нагрузкой цокот, 3шт форсунок поменял, а одну оставил она была более менее в нормальном состоянии, может ли у меня прогореть поршень? Дыма нет, заводится нормально, двигатель 2.2 ом611

Кадзов Сало

От сверчков дихлофос?? Хм… надо попробовать!)

Endre

красавчик!!!всё разжевал как нужно!!!

Саша Лязникова

Спасибо за информативное видео, хочу добавить что в старых авто не индивидуальные катушки на каждый цилиндр, а одна общая. Если она накрывается, искра не поступает на трамблер и соответственно далее. Также может быть проблема с высоковольтным проводом или проводами к катушке зажигания, может потрескаться от времени изоляция.

Написать комментарий

Р13Е400 проработайте ошибку. Это не основная ошибка, а ошибка- следствие.

Хозяин авто говорит, что закончилась жидкость, он залил полный бак мочевины. больше предыстории не знаю.

если так, как он говорит — должна быть ошибка по низкому уровню присадки, а так как клиенты обычно не уделяют внимания надписям-поясняющим пиктограммы индикации, то скорей всего была какая-то индикация неисправности, а не доливки жидкости.

прорабатывал. проверки все проходит! единственное, один из пунктов сбросить предупреждение на щитке приборов — требуется онлайн. Но говорят если всё в порядке, то никакие манипуляции более не требуются.
в SCR ошибок нет, катался около 30 км. хозяин говорит ограничение по пробегу появилось сразу после доливки мочевины.

По проверке должна быть таблица с причинами. Система на рабочий режим выходит через 70-100 км (на самодиагностики). Поэтому 30 мало.

Ещё раз повторю, что должна быть первичная ошибка. Смотри а теневой памяти ещё.

Если счетчик загорелся — то нужно сбрасывать его. Была одна машина, где пришлось обновлять онлайн ПО блока, только тогда счетчик скинулся.

Так если не ремонтировать — проблема не пропадёт.

Можно офлайн сбросить, через ведиамо например. Могу сделать через софтэзер.

да можно, конечно, только зачем это делать, если неисправность осталась?

На чтение 5 мин Просмотров 1.2к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P013E
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P013E
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P013E звучит как «задержка отклика датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2) – от богатого до обедненного». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Delayed Response – Rich to Lean (Bank 1, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P013E считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P013E – задержка отклика датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2) – от богатого до обедненного

При сохранении OBD-II кода P013E модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает задержку отклика от 2-го датчика кислорода O₂. В данном случае, медленное время отклика происходит от богатого до обедненного состояния смеси. Банк 1 определяет группу двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Датчики кислорода сконструированы с использованием чувствительного элемента из диоксида циркония. Который защищен специально разработанным вентилируемым стальным корпусом. На PCM подается электрический сигнал в соответствии с процентным содержанием частиц кислорода в выхлопных газах двигателя. И сравнивается с содержанием кислорода в окружающем воздухе.

Отклонения между концентрацией молекул кислорода в окружающем воздухе и концентрацией ионов кислорода в отработавших выхлопных газах приводят к тому. Что нагретые ионы кислорода внутри датчика O2 очень быстро перемещаются между слоями платины.

Эти изменения напряжения идентифицируются PCM как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах. Которые указывают на то, что двигатель работает на обедненной или богатой смеси.

Если датчик кислорода O₂ не может работать быстро или регулярно, как ожидалось, в течение заданного периода времени и при заранее определенных обстоятельствах. То код неисправности P013E будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа на панели приборов.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P013E для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
Снижение мощности двигателя.
Повышенный расход топлива.

Данная ошибка не считается серьезной, автомобиль сможет завестись и продолжить движение. Но длительное игнорирование неисправности P013E может привести к выходу из строя катализатора и другим последствиям.

Причины возникновения ошибки

Код P013E может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик O₂ может быть неисправен.
В электрической цепи датчика кислорода O₂ могут быть повреждения.
Высокое сопротивление или разрыв в сигнальной цепи датчика кислорода O₂.
Засорен каталитический нейтрализатор.
Утечки выхлопных газов двигателя.

Как устранить или сбросить код неисправности P013E

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P013E:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Очистите коды неисправностей с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P013E снова.
Понаблюдайте за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, падает ли напряжение ниже 0,2 вольт при замедлении автомобиля.
Проверьте датчик кислорода на предмет загрязнения, вследствие утечки охлаждающей жидкости или моторного масла. При необходимости замените датчик кислорода O₂.
Осмотрите электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет попадания влаги или механических повреждений. Устраните найденные неисправности.

Диагностика и решение проблем

Прежде чем заниматься нашей ошибкой убедитесь, что все другие коды диагностированы и отремонтированы. Подготовьте некоторые инструменты, такие как диагностический сканер, цифровой вольтомметр. А также источник информации о транспортном средстве.

Визуально осмотрите жгуты проводов и разъемы системы. Особое внимание уделите жгутам, проложенным рядом с горячими выхлопными трубами и коллекторами. А также, которые проложены рядом с острыми краями деталей.

Затем подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и считайте все сохраненные коды неисправностей. Эта информация может быть полезна, если ошибка окажется плавающей, поэтому запишите ее на потом. Теперь очистите коды и посмотрите, сброшен ли код P013E.

Теперь запустите двигатель, дайте ему достичь нормальной рабочей температуры и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель работает эффективно, данные датчика O₂ должны регулярно колебаться между 1 и 9 милливольтом. Если колебания напряжения медленнее, чем ожидалось, будет сохранен P013E.

Подключите тестовые провода вольтомметра к заземлению датчика и сигнальным проводам, чтобы отслеживать данные с датчика O₂ в реальном времени. Проверьте сопротивление, а также сигналы напряжения и заземления.

Чтобы предотвратить повреждение модуля управления, отключите соответствующие контроллеры перед тестированием сопротивления цепи системы с помощью вольтомметра.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P013E может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

BMW
Chevrolet (Шевроле Кобальт, Круз, Сильверадо, Эквинокс)
Chrysler
Dodge
Ford
GMC Sierra
Honda
Jaguar
Mercedes
Mini (Мини Купер)
Opel (Опель Инсигния)
Toyota
Volkswagen

С кодом неисправности Р013Е иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0128, P013F, P014A, P014B, P015A, P015B, P015C, P015D.

Видео

Источник

A message from AdBlue Mercedes is displayed on the screen saying “Start not possible in 707 km (miles)”. When the system displays such a warning, you will not be able to start the vehicle even though it is full of Treatment Solutions. If your Mercedes has encountered this error and is looking for a solution, please immediately refer to the in-depth information suggested by Eurocartool below.

What is the AdBlue Mercedes system?

AdBlue is an exhaust gas treatment solution for Diesel engines to convert NOx into nitrogen gas and water before being discharged into the environment. When your vehicle runs out of AdBlue, they will issue an on-screen warning to let you know of a potential safety issue. At the same time, the power and efficiency of the engine will be reduced to limit emissions to the environment.

If the vehicle is out of Adblue solution, the dashboard will display a warning about the level of AdBlue solution remaining in the tank. You should quickly fill up the tank so as not to limit the power of the engine.
However, in many cases, you have filled up the Adblue tank but the car still shows the error “Start not possible in XXX km (miles)”.Mercedes including Mercedes E212.

And on the car screen Mercedes E212 will display the following warning:

Start-not-possible-in-xxx-km-miles-adblue-mercedes-on-taplo

A common expression of error code P13E400 is that you cannot start the engine. Because the system on the car realizes that it will not be safe if you operate the engine without exhaust treatment.
Besides, the speed of the vehicle is also limited.

In addition, when checking for errors with specialized software, many system error codes can appear at the same time such as 16D300, 16D400, 16D500, 15EA00, 15EB00, 15EC00, 16CE00, 16CF00, P13DF00, P13E300, P13E400, P13E500, P13DF09.

When performing the test on Xentry diagnostic software, an error code will appear as shown below:

Fix-start-not-possible-in-xxx-km-miles-adblue-mercedes-on-xentry

Instructions for repairing errors AdBlue Mercedes

Supported software and devices

To be able to handle the “Start not possible in XXX km (miles)” error, you need to prepare the following equipment:

Vediamo or DTS Monaco diagnostic software (It depends on your car model)
Device C4
Laptop Requirement: Win 10(64-bit), Core i5, RAM at least 4GB, SSD Hard Drive 10GB free, impact resistant, good heat dissipation, water and grease resistant, battery life up to 4 hours.You can refer to the computer models Panasonic CF19, Panasonic CF53,…

Corrective steps

The way to fix error P13E400 is to perform Mercedes AdBlue Reset.
Step 1: Connect the computer to the car using the C4 device
Step 2: Read the error and identify the motor control box (here the control box is Cr43)
Step 3: Open DTS Monaco software, connect CR43 control box
Step 4: Enter the DTS environment select (unlock) the control box
Step 3: Select – Adblue Warren Szenario Reset
Step 4: Clear the error and test drive the car
After successfully deleting the error, the screen will appear as follows:

Fix-start-not-possible-in-xxx-km-miles-adblue-mercedes-3

You can refer to our video on how to fix this error code in the video below:

In addition, you can follow our youtube channel Car Diagnostic Software to see detailed software repair and usage instruction videos made by experienced technicians.

Support from Eurocartool

Above are the steps on how to fix the AdBlue Mercedes error “Start not possible in XXX km (miles)” using diagnostic software, but the above steps will require an experienced technician to use the software proficient repair.

If you need assistance in the troubleshooting processP13E400 Please contact us via WhatsApp: +84388951999. We own a team of professionally trained technicians with many years of experience in the profession who will always be ready to assist you in troubleshooting. You will surely be satisfied with our high-class services!

Источник

дружище, в файликах есть калькуляторы. там-же есть ссылки на то, где есть бесплатные онлайн версии.

Не могу найти, в Файликах, в каком разделе?

У меня нет разрешения на скачивание

плохо. Плохо, что вам читать лень.

Получил ответ 67 0С , всё открыто.
Есть ли какая-то последовательность команд?

Получил ответ 67 0С , всё открыто.
Есть ли какая-то последовательность команд?

Да, блок открыт.

Блок открыт , убрать сообщение не получается, есть ли какая-то последовательность этих команд? :
Dj_Adblue Warnscenario reset
Dl_C258 SCRCtl_ctTampProt
Dl_C263 EndOfLineTask_Inducementsystem

сообщение было автоматически прилеплено: Май 14, 2022

На все команды пишет Successfully executed, это уже хорошо
Hard reset моторника и приборки делал,
А изменений нет

Последние изменения: Май 14, 2022

А с какого ресурса первый скрин?

Здесь по-моему и нашёл, Эту тему возобновили тут скрин и был.

сообщение было автоматически прилеплено: Май 14, 2022

Счётчик обнулить получилось, но как-то странно, если в конце делаю Hard reset блока, то опять появляется. Второй раз не делал, счётчик не показывает, но после пару минут двигателя выскакивает (Adblue систему проверить, см.в книгу эксплуатации).
И три ошибки в моторнике
P13DF09 Adblue система имеет функциональное нарушение, ошибка в запчасти
P204FFD Adblue цилиндровый ряд 1 функциональное нарушение.
P1BC300 дополнительные данные к анализу ошибки

Последние изменения: Май 14, 2022

Блок открыт , убрать сообщение не получается, есть ли какая-то последовательность этих команд? :
Dj_Adblue Warnscenario reset
Dl_C258 SCRCtl_ctTampProt
Dl_C263 EndOfLineTask_Inducementsystem

сообщение было автоматически прилеплено: Май 14, 2022

На все команды пишет Successfully executed, это уже хорошо
Hard reset моторника и приборки делал,
А изменений нет

датчик мочи в баке должен показывать полный бак
блок SCR не должен посылать никаких ошибкок

датчик мочи в баке должен показывать полный бак
блок SCR не должен посылать никаких ошибкок

Бак полный, проверял и через приборку и в Xentry смотрел.
Вот тоже странно, эти ошибки все в моторнике сидят, в блоке SCR чисто.

было такое на cr43, правда на ОМ651, никак не удавалось скинуть. в итоге свалил блок в бут, и из бута поднял на тех же софтах, после этого сообщение с неисправностью пропало.

было такое на cr43, правда на ОМ651, никак не удавалось скинуть. в итоге свалил блок в бут, и из бута поднял на тех же софтах, после этого сообщение с неисправностью пропало.

Я думаю тоже что проблема в софте, блок и мотор тот же, думаю Update должен быть.

сообщение было автоматически прилеплено: Май 15, 2022

Я думаю тоже что проблема в софте, блок и мотор тот же, думаю Update должен быть.

сообщение было автоматически прилеплено: Май 15, 2022

проблема не в софте, а в том, что байт в еепроме, который содержит значениесообщение о неисправности, не переписывается. и вот переход блока в бут, и последующий пролив софтов инженерными средствами позволяют этот байт переписать.

проблема не в софте, а в том, что байт в еепроме, который содержит значениесообщение о неисправности, не переписывается. и вот переход блока в бут, и последующий пролив софтов инженерными средствами позволяют этот байт переписать.

Я понял, спасибо. Значит буду искать либо его же CFF либо обновление.

Я понял, спасибо. Значит буду искать либо его же CFF либо обновление.

только не забыть ima значения форсунок и кодинг забекапить перед экспериментами

только не забыть ima значения форсунок и кодинг забекапить перед экспериментами

Эххх. Флеш память не имеет никакого отношения к еепром. Даже если он виртуальный. Вам просто удалось ребутнуть процессор, и запись в еепром произошла из процессора. Если б вы дали машине уснуть, и повторили процесс все бы получилось

Эххх. Флеш память не имеет никакого отношения к еепром. Даже если он виртуальный. Вам просто удалось ребутнуть процессор, и запись в еепром произошла из процессора. Если б вы дали машине уснуть, и повторили процесс все бы получилось

Хорошо, так какой выход, остаётся только перепрошивка софта? Или я что-то недопонял?

Я понял, спасибо. Значит буду искать либо его же CFF либо обновление.

У вас же есть были ошибки по датчику NOx ? Вы же его заменили БУ? Новый?

Во-первых его нужно сбросить, адаптации по датчикам NOx.

Во-вторых при замене датчика Вам 100% нужен scn так как их 2 вариант TT3 нового образца так сказать код O30 или 03O, и старого образца. Если купили бу аналогию. То ок ладно. Если нового, то scn вам в помощь + менять 2 датчик. С ошибкой p204FFD вы не скинете сообщение хоть 500 раз флеш перезаписывайте. Вам удастся скинуть сообщение только при отсутствии ошибок. И судя по истории темы изначально у вас проблема с адаптациям NOx датчиков. Поменяли — молодец. Адаптации кто будет скидывать? Вы сможете скинуть сообщение ТОЛЬКО!!! при наличии ошибки об ограничении p13E400. Других ошибок не должно быть.

Поэтому вам нужно: сбросить адаптации NOx => удаляете ошибки => убеждаетесь что есть только одна ошибка p13e400=> разблокировать блок управление (0С) => выполнить функцию «adblue_warnscenario_reset” => не выключая зажигания подключаетесь ксюхой => заходите спец функции адблю/cdi43 (нужное подчеркнуть) => выполняете функцию «сбросить сообщение о неисправности на приборке» => при запросе online => жмете стрелку назад. Радуетесь. Не получаеться. Убеждаетесь в наличии только одно ошибки. Выключаете зажигание, вынимаете ключ, ждете выбег, минут 5. Повторяете процесс. Иногда нужно один байт в кодировочной строке CR43 поменять

Понял, спасибо, буду обрабатывать.

сообщение было автоматически прилеплено: Май 15, 2022

Сверху новый б/у, снизу старый.
Адаптации делал, но ещё раз проверю.

Источник

Mercedes GLE Coupe 350d W166 249 лс. Отключение системы AdBlue

Снова отключаем мочу в Екатеринбурге

adblue, AdBlue / BlueTec / SCR, adblue off, AdBlue Мочевина Не заводится mercedes екатеринбург, adblue прошивка екатеринбург, AdBlue Пуск невозможен через, adblue удалить mercedes 350 d екатеринбург, adblue удалить mercedes glc coupe 350 d екатеринбург, Mercedes GLE 350d W166 отключение системы AdBlue, mercedes прошивка adblue scr мочевина екатеринбург, P13DF00 Система AdBlue имеет функциональное нарушение, P13DF09 Система AdBlue, P13DF09 Система AdBlue® имеет функциональное нарушение.Имеется неисправность конструктивного узла., P13E4 00 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue, P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue, P14031F Блок управления ‘AdBlue’ имеет функциональное нарушение. Имеется внезапная неисправность., P204814 Дозирующий клапан AdBlue 1 (1-го ряда цилиндров) имеет замыкание на массу. Имеется замыкание на массу или обрыв, P204F96 Система AdBlue® (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя неисправность компонентов., scr, SCR / AdBlue, Екатеринбург, отключить мочевину MERCEDES екатеринбург, отключить мочевину в Екатеринбурге на мерседесе, ошибка mercedes екатеринбург, ошибка впрыска мочевины мерседес, ошибка мочевины мерседес, ошибка пуск невозможен через км в екатеринбурге, прошивка, прошивка adblue екатеринбург мерседес, чип-тюнинг, чиптюнинг

Mercedes E220 BlueTEC W212 2.1 CDI 170 лс OM651 “2015 отключение системы AdBlue

Отшиваем мочевину на Мерседесе в Екатеринбурге

AdBlue Мочевина Не заводится mercedes екатеринбург, adblue прошивка екатеринбург, AdBlue Пуск невозможен через, adblue удалить mercedes 220 d екатеринбург, adblue удалить mercedes 220d екатеринбург, adblue удалить мерседес e220 d w211 170 лс екатеринбург, adblue удалить мерседес e220 d w211 екатеринбург, delphi crd3.7a, mercedes e220 cdi 170 лс ошибка мочевина запуск невозможен через, mercedes w211, mercedes отшить adblue в екатеринбурге, OM 651, OM651, P13DF09 Система AdBlue® имеет функциональное нарушение.Имеется неисправность конструктивного узла., P13E4 00 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue, P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue, P204F96 Система AdBlue® (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя неисправность компонентов., P220013 Датчик NOx (1-го ряда цилиндров) имеет электрическую неисправность.Имеется обрыв., SCR / AdBlue, дизель, мерседес е220, Отключение мочевины AdBlue, отшить adblue mercedes екатеринбург, ошибка adblue mercedes екатеринбург, ошибка P1403 00 Блок управления AdBlue имеет функциональное нарушение, ошибка P140300 Блок управления AdBlue имеет функциональное нарушение, удалить adblue екатеринбург, удалить мочевину adblue в екатеринбурге, форсунка впрыска мочевины adblue

🚀 Mercedes GLE 350d (W166) 249 🔜 300 лс + отключение системы AdBlue

Прошиваем очередной Мерседес в Екатеринбурге с проблемой мочи!

166 кузов, adblue, AdBlue / BlueTec / SCR, adblue off, AdBlue Мочевина Не заводится mercedes екатеринбург, adblue удалить mercedes 350 d екатеринбург, adblue удалить mercedes gle 350 d екатеринбург, adblue удалить mercedes gle 350d екатеринбург, adblue удалить mercedes екатеринбург, adblue удалить мерседес екатеринбург, GLE w166, Mercedes GLE 350d W 166 надпись на приборной доске Пуск невозможен через 226 км Екатеринбург, Mercedes GLE 350d W 166 надпись на приборной доске Пуск невозможен через км Екатеринбург, Mercedes GLE 350d W166 отключение системы AdBlue, Mercedes GLE w166 350 d, Mercedes GLE w166 350d, Mercedes M-class (W166), mercedes отшить adblue в екатеринбурге, P13DF09 Система AdBlue, P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue, P13E7FD Уровень AdBlue низкий, P14031F Блок управления »AdBlue, P20F500 Расход AdBlue® слишком высок, P2201E5 Датчик NOx (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение., P229F62 Датчик NOx 2 (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Сравнение сигналов неверно., scr, SCR / AdBlue, scr off, U040FFB Были приняты недостоверные данные от блока управления AdBlue, w 166, W166, Отключение мочевины Мерседес — AdBlue / BlueTec / SCR екатеринбург, ошибка adblue mercedes екатеринбург, ошибка мочевины мерседес, ошибка на мочевину AdBlue / BlueTec / SCR, прошить экологию мерседес екатеринбург, Пуск невозможен через 226 км, удалить scr в екатеринбурге, удалить мочевину AdBlue SCR на мерседес в Екатеринбурге, удалить мочевину adblue в екатеринбурге, удалить сажевый фильтр мерседес екатеринбург

🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс “2015: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue

Сделали чип-тюнинг stage 1 + убрали мочевину AdBlue на Мерседес в Екатеринбурге

170 лс, 204 лс, 220 d, 220 лс, 220d, 250 d, 250d, 6519014001, 6519036139, 6519040401 6519022302 6519036139, adblue, adblue off, AdBlue Мочевина Не заводится mercedes екатеринбург, adblue прошивка екатеринбург, adblue удалить mercedes 220 d екатеринбург, adblue удалить mercedes 220d екатеринбург, adblue удалить mercedes glc 220 d екатеринбург, adblue удалить mercedes glc 220d екатеринбург, adblue удалить mercedes glc 250 d екатеринбург, adblue удалить mercedes glc220d екатеринбург, adblue удалить mercedes glc250d екатеринбург, adblue удалить mercedes екатеринбург, adblue удалить мерседес glc 220 d екатеринбург, adblue удалить мерседес glc 220 dекатеринбург, adblue удалить мерседес glc220d екатеринбург, adblue удалить мерседес екатеринбург, BOSCH EDC17 CP57, BOSCH EDC17CP57, CR43-651-HDY1-X253WAX_NAG3-125kW-Ch3oEvo-EU6OPS-LL-EF-009_ME152000_HPT (21.05.2015 14:02:22, Gelandewagen w463, GLC, glc220d, glc250d, GLE w166 c292 v167 c167, mercedes glc 220d прошивка екатеринбург, mercedes glc 220d прошить екатеринбург, mercedes glc 220d чип-тюнинг екатеринбург, mercedes glc 220d чиптюнинг stage1 екатеринбург, mercedes glc 220d чиптюнинг екатеринбург, Mercedes GLC-class (X253) 220 CDI 4MATIC 170 лс, ML w164 и w166, OM642, OM646, OM651, OM654, OM656, P13DF00 Система AdBlue имеет функциональное нарушение, P13E400 Остаточный пробег ограничен по причине функционального нарушения в системе AdBlue, P14031F Блок управления »AdBlue®» имеет функциональное нарушение.Имеется внезапная неисправность. СОХРАНЕННЫЙ, P204F96 Система AdBlue® (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение.Имеется внутренняя неисправность компонентов. АКТУАЛЬНЫЙ и СОХРАНЁННЫЙ, P208B26 Выход для подкачивающего насоса AdBlue ® имеет функциональное нарушение. Уровень изменения сигнала ниже допустимого граничного значения, P208B29 Выход для подкачивающего насоса AdBlue ® имеет функциональное нарушение. Имеется недействительный сигнал., P20E823 Давление в системе AdBlue слишком мало. Нет изменения сигнала: уровень напряжения слишком низкий, S-класс W222 и W221, scr, SCR / AdBlue, V-класс w447, Vito, x253, адблу, адблю, внедорожниках GL x164 x166 x167, впрыск, Датчики NOx, мерседес, Мерседес E-класс W213, моча, мочевина, Отключение мочевины Мерседес — AdBlue / BlueTec / SCR екатеринбург, отшить adblue mercedes екатеринбург, ошибка, ошибка adblue мерседес glc запуск невозможен екатеринбург, сажа, сажевый, скр, удалить adblue екатеринбург, удалить мочевину AdBlue SCR на мерседес в Екатеринбурге, удалить мочевину на мерседес в екатеринбурге, удалить сажевый фильтр на Mercedes в Екатеринбурге, удалить сажевый фильтр на мерседес, удалить сажевый фильтр на мерседес в Екатеринбурге, чип тюнинг mercedes екатеринбург, чип-тюнинг мерседес екатеринбург, чиптюнинг mercedes екатеринбург

Источник

Комментарии к теме Как убрать ошибку p13e400 на Мерсе ГЛС?

Имран

Какой пробег?

Lisabeth

Двигатель 646.
Что скажешь про этот мотор?

Бергер

Ami

А спустить давление что б бензин не потек слабо?)

Ботакоз

Шарип

Гудел пострашному, видео цементацию сьело, и ездили до последнего, пока в ушах не загудело,!

Сухраб

*Заказать установку дополнительного оборудования в ваш автомобиль можно по телефону? или через сайт *

Боря

Я проехал 486000 км и тоже стуконул 4й коренной(Цена ремонта 2500 Американских рублей.

Ясави

Мельбурн

Ладно -завёл я спринтер после замены,давления нет,Куда лезть и что делать?

Faer

бедный русский язык: тормОООзит

Люк Плугатаренко

Филипп

Стивен

хорошая работа, ремонт на совесть

Сабина

Кадзов Сало

От сверчков дихлофос?? Хм… надо попробовать!)

Endre

красавчик!!!всё разжевал как нужно!!!

Саша Лязникова

Написать комментарий

Источник

Что значит ошибка AdBlue

Можно ли ездить с ошибкой AdBlue?

Отключение мочевины AdBlue SCR

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P013E

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

What is the AdBlue Mercedes system?

Instructions for repairing errors AdBlue Mercedes

Supported software and devices

Corrective steps

Support from Eurocartool

Mercedes GLE Coupe 350d W166 249 лс. Отключение системы AdBlue

Mercedes E220 BlueTEC W212 2.1 CDI 170 лс OM651 “2015 отключение системы AdBlue

🚀 Mercedes GLE 350d (W166) 249 🔜 300 лс + отключение системы AdBlue

🚀 Mercedes GLC 220d (X253) 4MATIC 170 лс “2015: прошивка до штатных 204 лс 250d + отключение системы AdBlue

Комментарии к теме Как убрать ошибку p13e400 на Мерсе ГЛС?

Возможно, вам также будет интересно: