Ошибки p1173 и p1176
Модераторы: Typhoon, Лютег, cyRUS
Ошибки p1173 и p1176
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Вылетают ошибки p1173 и p1176, как я выяснил p1173 это ошибка ДМРВ. При этом машина на горячую особенно когда под капотом пекла, не очень хорошо заводится, как будто захлёбывается что ли, а иногда просто стартер крутит и всё, иногда крутит стартер ключ отпускаешь и она с 300-600 оборотов по чучуть тарахтя заводится. На холодную без проблем всё хорошо! По советам неких людей я проверил все патрубки идущие от ДМРВ, хомуты и всю такую херь! Все хорошо, трещин нет, патрубок промыли просушили, вскрыли сам ДМРВ, промыли его просушили, продули. Через некое время (это примерно 20 — 30 км пробега) вылетает только одна ошибка p1176, и машина так же нехотя заводилась. Суть вопроса в чем, кто знает что эта за ошибка? P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) Нигде найти не могу 
И в чем еще может быть дело? Мб кто знает. А и самое главное начал калибровать селеспид и мне мастер сказал что из-за этой ошибки не даёт доступ к калибровке… Мне кажется это бред, что то он не то делает. Может быть я ошибаюсь.
А да при этих ошибках машина едет хорошо, движок не троит, бенз расход 12 — 13 литров по городу.
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
ganjaman » Пт авг 05, 2016 12:01 am
это ошибка по первому лямбда зонду. стоит в выпускном коллекторе или сразу после него… она отвечает за смесеобразование. отключи от нее разьем и покатайся без нее — двигатель будет работать по усредненному (аварийному) расходу топлива, жрать будет чуть больше но проблема с запуском вероятно исчезнет. свечи после трудного запуска не смотрел?? может быть оа по переливу постоянно заводит отсюда и трудный запуск на горячую, когда ей много не надо а в нее льют как в холодную
живем в стиле Альфа
- ganjaman
- альфавладелец
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: Вс апр 17, 2011 10:19 pm
- Откуда: из ада
- Авто: Alfa 166 2.5 blu od
-
- ICQ
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Пт авг 05, 2016 1:47 am
ganjaman писал(а):это ошибка по первому лямбда зонду. стоит в выпускном коллекторе или сразу после него… она отвечает за смесеобразование. отключи от нее разьем и покатайся без нее — двигатель будет работать по усредненному (аварийному) расходу топлива, жрать будет чуть больше но проблема с запуском вероятно исчезнет. свечи после трудного запуска не смотрел?? может быть оа по переливу постоянно заводит отсюда и трудный запуск на горячую, когда ей много не надо а в нее льют как в холодную
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) эта ошибка по первой лямбде? а P1173 получается по ДМРВ? как я понял…
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
ganjaman » Вс авг 07, 2016 6:23 pm
p1173 это ошибос по богатой смеси. это следствие неработающей первой лямбды ну или неправильно работающей
живем в стиле Альфа
- ganjaman
- альфавладелец
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: Вс апр 17, 2011 10:19 pm
- Откуда: из ада
- Авто: Alfa 166 2.5 blu od
-
- ICQ
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Сб авг 20, 2016 12:03 pm
ganjaman писал(а):p1173 это ошибос по богатой смеси. это следствие неработающей первой лямбды ну или неправильно работающей
1176 — мне сказали лямбда а 1173 это дмрв
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
chp » Сб авг 20, 2016 10:21 pm
Да 1173 это дмрв , поменять можешь сам датчик без корпуса F00C 2G2 063,так дешевле. На горячую у меня тоже не всегда с пол оборота,особенно после 2-3 часов стояния в пробке. Тачка прёт, жрёт нормально , не заморачивайся 
-
chp - джуниор
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: Чт июл 12, 2012 10:33 pm
- Откуда: Belgorod
- Авто: GT
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Сб авг 20, 2016 11:31 pm
chp писал(а):Да 1173 это дмрв , поменять можешь сам датчик без корпуса F00C 2G2 063,так дешевле. На горячую у меня тоже не всегда с пол оборота,особенно после 2-3 часов стояния в пробке. Тачка прёт, жрёт нормально , не заморачивайся
F00C 2G2 063 экзист мне Киа выдал) Это норма?
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
chp » Вс авг 21, 2016 12:04 am
Какая нах кия,это бошевский номер 
BOSCH ОРИГИНАЛ СЕНСОР
0280 218 019 46541253 F00C 2G2 030 CF2 T sparks & some JTDs (until Oct ’00)
0280 217 531 46444287 F00C 2G2 030 2.5 24V CF2 AND 3.0 24V CF2 (until Oct ’00)
0280 218 054 55193049 F00C 2G2 044 2.5 24v CF3 and 3.0 24v CF3
0281 002 309 46559804 F00C 2G2 044 03 1.6 147, 03 CF3 2.0 147, 02 156 2.4jtd 150hp
0281 002 308 46559828 F00C 2G2 044 02/03 Fiat Stilo/147 1.9 8v
0281 002 533 46808221 F00C 2G2 063 147/156 GTA (3.2v6)
0280 218 120 46811122 F00C 2G2 063 04 147 1.9 8v 115, 04 GT CF3 1.9 JTD, GT 20. JTS
0280 218 113 46811312 F00C 2G2 063 02+156 JTD/16v, 03+ 156 2.0JTS.
0281 002 598 46824377 F00C 2G2 063 156/166 2.4 20v (163,175,180bhp)
-
chp - джуниор
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: Чт июл 12, 2012 10:33 pm
- Откуда: Belgorod
- Авто: GT
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Вс авг 21, 2016 12:29 am
chp писал(а):Какая нах кия,это бошевский номер
BOSCH ОРИГИНАЛ СЕНСОР
0280 218 019 46541253 F00C 2G2 030 CF2 T sparks & some JTDs (until Oct ’00)
0280 217 531 46444287 F00C 2G2 030 2.5 24V CF2 AND 3.0 24V CF2 (until Oct ’00)
0280 218 054 55193049 F00C 2G2 044 2.5 24v CF3 and 3.0 24v CF3
0281 002 309 46559804 F00C 2G2 044 03 1.6 147, 03 CF3 2.0 147, 02 156 2.4jtd 150hp
0281 002 308 46559828 F00C 2G2 044 02/03 Fiat Stilo/147 1.9 8v
0281 002 533 46808221 F00C 2G2 063 147/156 GTA (3.2v6)
0280 218 120 46811122 F00C 2G2 063 04 147 1.9 8v 115, 04 GT CF3 1.9 JTD, GT 20. JTS
0280 218 113 46811312 F00C 2G2 063 02+156 JTD/16v, 03+ 156 2.0JTS.
0281 002 598 46824377 F00C 2G2 063 156/166 2.4 20v (163,175,180bhp)
туплю)
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Вернуться в Ремзона
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
Давно ничего не писал но работы всё равно проводились — просто не было настроения.
По дороге на очередную вакцинацию загорелся Check Engine и всплыли две ошибки P1173 и P1176. Покопавшись не много в форумах решил что проблема в смеси — сказано что форсунки или лямбда зонды. Съездил к механику — тоже говорит форсунки. Говорит иди покупай сам а мы поставим. Потушил лампочку и поехал заказывать оные форсунки и зонды.
Check Engine загорался с периодичностью раз в неделю. Не заметил закономерность в каких ситуациях это происходило.
Всё прибыло как раз к очередному сервису, поэтому попросил чтобы сразу поменяли. Оказалось что передние зонды не подходят коннекторы… хотя заказывал по каталогу…
Проблему это не решило — ошибка продолжала всплывать с периодичностью. Обидно. Пока туда-сюда срок возврата товаров прошёл.
Вместе со всем пришёл MAF сенсор — просто мой уже старый хотя на него ничего не ругалось. Руки до него не доходили около месяца хотя это пятиминутная работа. А когда поменял — был в шоке! Ошибки больше не выскакивали да и расход упал почти в полтора раза — я хоть и знал что он умеет превышен но к такому легкому решению был не готов.
Может форсунки и зонды всё равно надо было менять — я не знаю. Но зато на душе спокойней когда старые детали заменяются на новые.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 123 456 км
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Автор
Сообщение
Заголовок сообщения: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:14
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
Здраствуйте, Помогите. Альфа 99г 2.0 тс Машина на холодную заводиться и при нажатии на газ немного подтраивает типо захлебываеться, это если резко,плавно чуть лутше,затем обороты стоят на месте когда машина тоже не двигаеться когда она едет накатом то плавают 700-1200. тупо разгоняеться иногда есть рывки, поменяли лямбда зонт на кампе ошибка стираеться и при нажатии нагаз опять записываеться, но чудо когда снимаеш фишку с расходометра воздуха то обороты плявают постоянно но машина разгоняеться оёёй. подскажите вчем дело? комп пишет Р1173 обогощеная смесь запределом. помогите ато неприкольно ездить на тупой альфе… 
- Ответить с цитатой
ARCOS
Заголовок сообщения: Re: p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:17
Зарегистрирован: 26 фев 2010, 17:25
Сообщения: 1898
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 159 TBI
а снятая фишка с расходомера не подсказала, что делать? 
по всей видимости менять расходомер.
_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:32
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
мы просто уже поменяли лямбда заонт 70 баксов на ветер, просто взять бы подкинуть другой расходомер и попробовать просто на сервисах толком ничего не могут сказать спасибо за ответ.)
- Ответить с цитатой
ARCOS
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:37
Зарегистрирован: 26 фев 2010, 17:25
Сообщения: 1898
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 159 TBI
Я думаю надо было начинать с расходомера.
Если есть у кого снять расходомер с 2.0 на время, то замечательно, можно подстраховаться от ненужных растрат, но по симптомам очень похоже на него.
Тем более поведение меняется, когда его отключаешь, он начинает работать в другом (аварийном) режиме и машина начинает ехать.
_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:46
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
я тоже думаю так))) но комп про него ниче несказал, но впринципе комп напизал если бы был разрыв или замыкание.но разбирали его вроде все целое. проблема в том что неукого взять) поеду наверно завтро на малину и куплю) но еще одно сомнение что если расходомер неисправен то стоя на месте обороты плавали бы? у меня ровно стоят
Последний раз редактировалось veroni4ka 02 апр 2012, 19:51, всего редактировалось 1 раз.
- Ответить с цитатой
ARCOS
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:51
Зарегистрирован: 26 фев 2010, 17:25
Сообщения: 1898
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 159 TBI
А где делали диагностику?
_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 19:54
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
друг на бош сервисе работает у него читали, ну естественно бесплатно) у них программа универсальная какаято
- Ответить с цитатой
ARCOS
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 20:01
Зарегистрирован: 26 фев 2010, 17:25
Сообщения: 1898
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 159 TBI
Вообще ошибка говорит о следующем:
Цитата:
p1173 self adaptive parameter fra . present — Lambda adaptat
Its refering to the longterm fuel trim that has probably max out its adjustment. Possible causes are an air leak before the Lambda sensor causing exesive adjustment to be made or a faulty MAF that is over fueling.
Т.е. в принципе она и указывает на лямбду или не работающий расходомер.
Если поведение работы двигателя после отключения расходомера меняются, то скорее всего дело в нем.
_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 20:06
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
будем менять расходомер. спасибо большое за помощ. потом отпишу когда заменим сразу надо полный облив сделать)
- Ответить с цитатой
GooD_WiN
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 02 апр 2012, 21:41
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 23:18
Сообщения: 445
Откуда: Страна чудес болотных…
Авто: Alfa Romeo 166
Есть кстати расходомер..от 2.0 мне его втюхали в своё время под видом 2.5..насчёт работоспособности..методом тыка.
_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию
Сделал добро — отойди на безопасное растояние…
Добро не ценится — люди от него наглеют (ЧС)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 03 апр 2012, 09:07
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
Good-win a kak тебя найти?) и скока хочеш за него?
- Ответить с цитатой
GooD_WiN
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 03 апр 2012, 10:50
Зарегистрирован: 18 апр 2011, 23:18
Сообщения: 445
Откуда: Страна чудес болотных…
Авто: Alfa Romeo 166
Смотри в ЛС.
_________________
Кто не рискует, тот живёт на пенсию
Сделал добро — отойди на безопасное растояние…
Добро не ценится — люди от него наглеют (ЧС)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 05 апр 2012, 09:55
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
а где ты проживаеш? может стыканулись бы и тыкнули попроболвали?
- Ответить с цитатой
ARCOS
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 05 апр 2012, 10:13
Зарегистрирован: 26 фев 2010, 17:25
Сообщения: 1898
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 159 TBI
veroni4ka писал(а):
а где ты проживаеш? может стыканулись бы и тыкнули попроболвали?
Я думаю предыдущее его сообщение намекало, как бы «Посмотри личные сообщения» 
Они находятся вверху, там где «Личный раздел», «Форум» и вот следующая «Новых ЛС:» должно быть 1 =)
_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)
- Ответить с цитатой
veroni4ka
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 25 апр 2012, 20:43
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 19:06
Сообщения: 16
Откуда: Минск
Авто: alfa 156
- Ответить с цитатой
ARCOS
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 26 апр 2012, 10:29
Зарегистрирован: 26 фев 2010, 17:25
Сообщения: 1898
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 159 TBI
veroni4ka писал(а):
СПАСИБО))))))
Это подразумевает, что дело было в расходомере? 
_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)
- Ответить с цитатой
alex156ts
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 11 июл 2012, 18:49
Зарегистрирован: 07 июл 2012, 09:58
Сообщения: 1
Авто: alfa romeo 156 TS 1.8
помогла замена расходомера?
- Ответить с цитатой
Stranik2178
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 30 июн 2013, 15:16
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 19:40
Сообщения: 12
Откуда: Светлогорск
Авто: Альфа Ромео 156 2.0 TS
помогла замена у меня токая же проблема
- Ответить с цитатой
_Dedda__
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 30 июн 2013, 15:25
Зарегистрирован: 17 май 2013, 21:58
Сообщения: 494
Откуда: Минск
Авто: Alfa Romeo 156 1.8ts
Stranik2178 писал(а):
помогла замена у меня токая же проблема
Это вопрос или утверждение? )
_________________
+375291999137 Андрей
- Ответить с цитатой
Stranik2178
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p1173 помогите
Добавлено: 30 июн 2013, 16:38
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 19:40
Сообщения: 12
Откуда: Светлогорск
Авто: Альфа Ромео 156 2.0 TS
это вопрос,незнаю что делать
- Ответить с цитатой
Ошибки p1173 и p1176
Модераторы: Typhoon, Лютег, cyRUS
Ошибки p1173 и p1176
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Вылетают ошибки p1173 и p1176, как я выяснил p1173 это ошибка ДМРВ. При этом машина на горячую особенно когда под капотом пекла, не очень хорошо заводится, как будто захлёбывается что ли, а иногда просто стартер крутит и всё, иногда крутит стартер ключ отпускаешь и она с 300-600 оборотов по чучуть тарахтя заводится. На холодную без проблем всё хорошо! По советам неких людей я проверил все патрубки идущие от ДМРВ, хомуты и всю такую херь! Все хорошо, трещин нет, патрубок промыли просушили, вскрыли сам ДМРВ, промыли его просушили, продули. Через некое время (это примерно 20 — 30 км пробега) вылетает только одна ошибка p1176, и машина так же нехотя заводилась. Суть вопроса в чем, кто знает что эта за ошибка? P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) Нигде найти не могу И в чем еще может быть дело? Мб кто знает. А и самое главное начал калибровать селеспид и мне мастер сказал что из-за этой ошибки не даёт доступ к калибровке… Мне кажется это бред, что то он не то делает. Может быть я ошибаюсь.
А да при этих ошибках машина едет хорошо, движок не троит, бенз расход 12 — 13 литров по городу.
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
ganjaman » Пт авг 05, 2016 12:01 am
это ошибка по первому лямбда зонду. стоит в выпускном коллекторе или сразу после него… она отвечает за смесеобразование. отключи от нее разьем и покатайся без нее — двигатель будет работать по усредненному (аварийному) расходу топлива, жрать будет чуть больше но проблема с запуском вероятно исчезнет. свечи после трудного запуска не смотрел?? может быть оа по переливу постоянно заводит отсюда и трудный запуск на горячую, когда ей много не надо а в нее льют как в холодную
живем в стиле Альфа
- ganjaman
- альфавладелец
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: Вс апр 17, 2011 10:19 pm
- Откуда: из ада
- Авто: Alfa 166 2.5 blu od
-
- ICQ
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Пт авг 05, 2016 1:47 am
ganjaman писал(а):это ошибка по первому лямбда зонду. стоит в выпускном коллекторе или сразу после него… она отвечает за смесеобразование. отключи от нее разьем и покатайся без нее — двигатель будет работать по усредненному (аварийному) расходу топлива, жрать будет чуть больше но проблема с запуском вероятно исчезнет. свечи после трудного запуска не смотрел?? может быть оа по переливу постоянно заводит отсюда и трудный запуск на горячую, когда ей много не надо а в нее льют как в холодную
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) эта ошибка по первой лямбде? а P1173 получается по ДМРВ? как я понял…
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
ganjaman » Вс авг 07, 2016 6:23 pm
p1173 это ошибос по богатой смеси. это следствие неработающей первой лямбды ну или неправильно работающей
живем в стиле Альфа
- ganjaman
- альфавладелец
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: Вс апр 17, 2011 10:19 pm
- Откуда: из ада
- Авто: Alfa 166 2.5 blu od
-
- ICQ
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Сб авг 20, 2016 12:03 pm
ganjaman писал(а):p1173 это ошибос по богатой смеси. это следствие неработающей первой лямбды ну или неправильно работающей
1176 — мне сказали лямбда а 1173 это дмрв
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
chp » Сб авг 20, 2016 10:21 pm
Да 1173 это дмрв , поменять можешь сам датчик без корпуса F00C 2G2 063,так дешевле. На горячую у меня тоже не всегда с пол оборота,особенно после 2-3 часов стояния в пробке. Тачка прёт, жрёт нормально , не заморачивайся
-
chp - джуниор
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: Чт июл 12, 2012 10:33 pm
- Откуда: Belgorod
- Авто: GT
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Сб авг 20, 2016 11:31 pm
chp писал(а):Да 1173 это дмрв , поменять можешь сам датчик без корпуса F00C 2G2 063,так дешевле. На горячую у меня тоже не всегда с пол оборота,особенно после 2-3 часов стояния в пробке. Тачка прёт, жрёт нормально , не заморачивайся
F00C 2G2 063 экзист мне Киа выдал) Это норма?
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Re: Ошибки p1173 и p1176
chp » Вс авг 21, 2016 12:04 am
Какая нах кия,это бошевский номер
BOSCH ОРИГИНАЛ СЕНСОР
0280 218 019 46541253 F00C 2G2 030 CF2 T sparks & some JTDs (until Oct ’00)
0280 217 531 46444287 F00C 2G2 030 2.5 24V CF2 AND 3.0 24V CF2 (until Oct ’00)
0280 218 054 55193049 F00C 2G2 044 2.5 24v CF3 and 3.0 24v CF3
0281 002 309 46559804 F00C 2G2 044 03 1.6 147, 03 CF3 2.0 147, 02 156 2.4jtd 150hp
0281 002 308 46559828 F00C 2G2 044 02/03 Fiat Stilo/147 1.9 8v
0281 002 533 46808221 F00C 2G2 063 147/156 GTA (3.2v6)
0280 218 120 46811122 F00C 2G2 063 04 147 1.9 8v 115, 04 GT CF3 1.9 JTD, GT 20. JTS
0280 218 113 46811312 F00C 2G2 063 02+156 JTD/16v, 03+ 156 2.0JTS.
0281 002 598 46824377 F00C 2G2 063 156/166 2.4 20v (163,175,180bhp)
-
chp - джуниор
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: Чт июл 12, 2012 10:33 pm
- Откуда: Belgorod
- Авто: GT
Re: Ошибки p1173 и p1176
JimmyHoward » Вс авг 21, 2016 12:29 am
chp писал(а):Какая нах кия,это бошевский номер
BOSCH ОРИГИНАЛ СЕНСОР
0280 218 019 46541253 F00C 2G2 030 CF2 T sparks & some JTDs (until Oct ’00)
0280 217 531 46444287 F00C 2G2 030 2.5 24V CF2 AND 3.0 24V CF2 (until Oct ’00)
0280 218 054 55193049 F00C 2G2 044 2.5 24v CF3 and 3.0 24v CF3
0281 002 309 46559804 F00C 2G2 044 03 1.6 147, 03 CF3 2.0 147, 02 156 2.4jtd 150hp
0281 002 308 46559828 F00C 2G2 044 02/03 Fiat Stilo/147 1.9 8v
0281 002 533 46808221 F00C 2G2 063 147/156 GTA (3.2v6)
0280 218 120 46811122 F00C 2G2 063 04 147 1.9 8v 115, 04 GT CF3 1.9 JTD, GT 20. JTS
0280 218 113 46811312 F00C 2G2 063 02+156 JTD/16v, 03+ 156 2.0JTS.
0281 002 598 46824377 F00C 2G2 063 156/166 2.4 20v (163,175,180bhp)
туплю)
-
JimmyHoward - Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2016 12:30 am
- Откуда: Воронеж
- Авто: Alfa Romeo GT
-
- Сайт
Вернуться в Ремзона
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
- Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
- Гости не имеют права скачивать файлы
- Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
- Гости не имеют доступ в раздел с документацией
Поэтому:
- НЕ регистрируйтесть с никами типа ljkxkdjfhjdh, состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
- НЕ регистрируйте два и более похожих ника — оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, то сообщайте в личку /////Apeccino или scsi!
- При регистрации указывайте реально существующий у Вас автомобиль. Если их несколько, то впишите много и перечислите в подписи все ваши авто
- Не используйте для регистрации почтовый адрес с доменов mail.ru, inbox.ru, bk.ru, list.ru. Старайтесь использовать «нормальные» почтовые сервера, типа Google.Mail.com (@gmail.com)
- На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками «***»
С уважением, администрация FIAT-КЛУБ
ФИАТ-Клуб — клуб любителей итальянских автомобилей на сайте fiat-club.ru.
В клубе вы всегда можете получить консультацию по ремонту и обслуживанию машин итальянского производства FIAT (ФИАТ), Lancia (Лянча, Ланция — неправильно!) и Alfa Romeo (Альфа Ромео). Среди наиболее популярных моделей такие авто, как Brava, Bravo, Marea, Stilo, Uno, Tipo, Tempra, Seicento, Croma, Regata, Ritmo, Barchetta, Coupe, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Palio, Siena, Albea, Multipla, Doblo, Ducato, Idea.
Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth (Абарт).
Если вы хотите продать или купить ФИАТ, вы можете разместить объявление на доске Фиат-Клуба. При этом вы всегда можете провести предпродажную подготовку или осмотр технического состояния автомобиля в сервисе клуба ФИАТ.>
Клуб основан на базе надежного, проверенного годами сервиса ФИАТ, которым руководит доктор Tundelta. К преимуществам сервиса на Нагорной можно отнести прекрасное отношение к клиентам, привлекательные цены, большие скидки на запчасти и обслуживание для членов ФИАТ-Клуба и для постоянных клиентов. Приветливый персонал, комната для отдыха, предварительная запись, гарантия на работу и запчасти — все это способствует беспроблемному общению с сервисом на Нагорной для вас и для вашей итальянской машины.
Описание ошибки P1173
В двигателях Euro-III с топливной системой аккумуляторного типа (топливной рампой) управление давлением топлива осуществляется одним регулирующим клапаном (регулятором), используемым для перекрытия впускной или выпускной топливной линии. Управление впускной линией имеет недостаток, заключающийся в недостаточно быстром увеличении давления при пуске холодного двигателя или внезапном ускорении, поскольку процедура увеличения давления происходит за несколько ступеней, таких как топливный насос низкого давления ? регулирующий клапан ? топливный насос высокого давления ? топливная рампа. И наоборот, управление выпускной линией выгодно отличается возможностью быстрого увеличения давления, но с другой стороны, имеет свои недостатки, такие как потеря мощности двигателя и повышение температуры топлива. Учитывая вышесказанное, для двигателей Euro-IV с аккумуляторной топливной системой разработан метод «двойного управления давлением», позволяющий легко обеспечить точное и быстрое повышение давления топлива при различных режимах двигателя. В этом методе одновременно используются входное давление от ТНВД и выходное давление от топливной рампы.
Давление топлива повышается, если регулятор давления P-PRV (Pump Pressure Regulating Valve — регулирующий клапан давления насоса), установленный между насосом низкого давления и ТНВД (на стороне впуска), перекрывает топливную линию вследствие увеличения коэффициента заполнения управляющего сигнала, подаваемого с блока ЭБУД. В регуляторе давления в топливной рампе PRV (Pressure Regulator Valve — регулирующий клапан давления) при увеличении коэффициента заполнения управляющего сигнала, подаваемого с блока ЭБУД, давление в топливной рампе увеличивается, поскольку при этом перекрывается выпуск топливной рампы.
В целях оптимизации управления давлением в топливной рампе при различных оборотах и нагрузке, ЭБУД управляет током как регулятора P-PRV (установленным на ТНВД), так и регулятора PRV (установленным на топливной рампе), по сигналу от датчика RPS. Если вследствие отказа механического или электрического характера не удается обеспечить требуемое давление в топливной рампе, ЭБУД поддерживает минимальное количество впрыскиваемого топлива, необходимое для возвращения на базу в аварийном режиме, и регистрирует код неисправности. Эта неисправность позволяет косвенным образом диагностировать механическое состояние топливной линии низкого давления, ТНВД, P-PRV и PRV и т. п. по выходным значениям тока P-PRV, PRV и RPS. Когда в пропорциональный управляющий клапан (PCV) загружается слишком большое количество сигналов, он теряет управляемость, и его управляющее напряжение фиксируется на определенном значении. Если этот состояния продолжается более 5 сек., то регистрируется диагностический код неисправности P1173, и управление давлением коллектора осуществляется только регулятором давления топлива (FPRV).
Возможная причина ошибки P1173
Внутренняя ошибка блока управления двигателем (ECM)
Компонент регулятора давления коллектора (RPRV)
Компонент регулятора давления топлива (FPRV)
Компонент датчика давления коллектора (RPS)
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
Выберите код:
Alfa Romeo:
Long trem fuel trim — at increased engine RPM
Citroen/Peugeot:
Rotor Calibration Fault
Daewoo:
ETS VALVE PERFORMANCE MAL.
Fiat:
Mixture 1 stength (additive)
Ford:
Rotor Calibration Fault
Hyundai:
Electronic Throttle System Rationality Malfunction
Lincoln:
Rotor Calibration Fault
Mazda:
HO2S Bank 2 Sensor 1 Circuit Fixed (Bank 2 Sensor 1)
Mercedes:
Feedback A/F Mixture Control (HO2S21)
Mercury:
Rotor Calibration Fault
Oldsmobile:
Rotor Calibration Fault
Opel:
Engine overheat protection activated — engine temperature above limit
Saab:
Mass Air Flow Sensor, Idle Adaptation Toward Rich
Volkswagen/Audi:
Throttle Actuation Potentiometer Sign.2 Signal too High
Volvo:
Throttle Actuation Potentiometer Sign.2 Signal too High
GM:
Limitation of Injection Quantity
OBD-II Trouble Codes Help Site
Skip to content
Advanced search
-
Quick links
-
Unanswered topics
-
Active topics
-
Search
-
Members
-
The team
-
-
FAQ
-
Login
-
Register
- OBD Codes Forum
-
Search
If you shop at Amazon.com (for anything), use this link to support OBD-Codes.com!
Information
You have been permanently banned from this board.
Please contact the Board Administrator for more information.
A ban has been issued on your IP address.
- OBD Codes Forum
- All times are UTC-06:00
-
Delete cookies
-
Members
-
The team
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Privacy
|
Terms
NOTE: This information is presented for information purposes only.
It is not intended as repair advice and we are not responsible for any actions
you take on any vehicle. All information on this site is copyright protected.